JPH11172947A

JPH11172947A - 駐車施設

Info

Publication number: JPH11172947A
Application number: JP34341597A
Authority: JP
Inventors: Shinya Sakamoto; 真也酒本
Original assignee: Ishikawajima Harima Heavy Industries Co Ltd
Current assignee: IHI Corp
Priority date: 1997-12-12
Filing date: 1997-12-12
Publication date: 1999-06-29

Abstract

(57)【要約】【課題】駐車中の被駐車物を短時間で出庫させる。【解決手段】被駐車物を収容する複数の収容手段と、
入車口において被駐車物が収容されると前記収容手段を
移動させて次の収容手段を入車口に移動させ、被駐車物
の出車時には収容手段を出車口に移動させる駆動手段
と、被駐車物の所有者に携帯された無線手段の電波を受
信すると、前記駆動手段に当該所有者の被駐車物の出車
口への移動を指示する受信手段とからなる手段を採用す
る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、自動車や自転車等
を一時預かりする駐車施設に係わり、特にその利便化に
関するものである。

【０００２】

【従来の技術】周知のように駐車施設としては、被駐車
物としての自動車を一時預かりする駐車場や自転車やバ
イク等を被駐車物として一時預かりする駐輪場がある。
例えば、駐車場として、預入れられた自動車をタワー内
で立体的に巡回移動させるタワー型のものがある。

【０００３】一方、駐輪場の場合には、限られた駐輪ス
ペースにできるだけ多くの自転車を駐輪させるために自
転車等を上下２段に駐輪させるものがある。このような
駐輪場は、１段目と２段目とに交互に自転車を駐輪させ
ることによって、高さ方向のスペースを有効に利用して
駐輪台数を確保するものである。例えば、２段目に自転
車を駐輪させる場合に、利用者は、自転車を乗せる台座
を引出して傾斜させ、傾斜状態にある台座に自転車を乗
上げさせ、さらに台座を押上げて２段目に自転車を収納
することになる。

【０００４】また、２階建てあるいは３階建ての駐輪場
もある。このような駐輪場は、各階を傾斜を持った通路
で結ぶことにより自転車を傾斜通路を介して各階に移動
させるものであり、当該駐輪場の利用者は、自らの自転
車を上記傾斜通路を介して各階に運び所定の位置に駐輪
させる。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】ところで、上述した従
来の駐輪場の場合には、自転車の収容台数が必ずしも十
分なものではない。駐輪場は駅周辺部等に設けられるこ
とが多く、十分なスペースを確保できないために、需用
者数に見合った自転車の収容台数が確保されていないの
が現状である。このような事情から、駅周辺における放
置自転車が社会問題となっていることは周知のことであ
る。

【０００６】また、上記各駐車場や駐輪場では、自動車
や自転車の預入れ及び駐車中の自動車や自転車の取出し
に時間を要する。特にタワー型駐車場の場合には、利用
者が該駐車場に到着して出庫操作を行った後にタワー内
を自動車が移動されて出庫口に到着するので、出車まで
に時間が掛かる。

【０００７】本発明は、上述する問題点に鑑みてなされ
たもので、駐車中の被駐車物を短時間で出庫させること
が可能な駐車施設の提供を目的とするものである。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、第１の手段として、被駐車物を収容する複数の収容
手段と、入車口において被駐車物が収容されると前記収
容手段を移動させて次の収容手段を入車口に移動させ、
被駐車物の出車時には収容手段を出車口に移動させる駆
動手段と、被駐車物の所有者に携帯された無線手段の電
波を受信すると、前記駆動手段に当該所有者の被駐車物
の出車口への移動を指示する受信手段とからなる手段を
採用する。また、受信手段を、所有者が一定距離に近づ
いて電波の強度が一定値を越えると駆動手段に被駐車物
の出車口への移動を指示するように構成するという手段
を採用する。

【０００９】

【発明の実施の形態】以下、図面を参照して、本発明に
係わる駐車施設の一実施形態について説明する。なお、
以下に説明する実施形態は、被駐車物として自転車やバ
イクを一時預かりする駐輪場（駐輪施設）に係わるもの
である。

【００１０】図１は、本実施形態に係わる駐車施設の機
能構成を示すブロック図である。この図において、駐輪
施設１は、建物２と該建物２内を移動するように構成さ
れた複数のパレット３（収容手段）と、建物２の屋上に
設けられたアンテナ４と、該アンテナで捉えられた電波
を受信する受信装置５（受信手段）と、各パレット３を
の移動を駆動するパレット駆動装置６（駆動手段）とか
ら構成されている。

【００１１】上記建物２の１階には、自転車７を入出庫
するための入出庫口２ａが設けられている。上記各パレ
ット３は、平板で上面に自転車７が収容されるものであ
り、波線矢印で示すように、水平姿勢を維持した状態で
建物２内を一定方向に上昇→横行→下降→横行を順次繰
返すようにパレット駆動装置６によって駆動されるよう
になっている。すなわち、この図の場合、地上（１階）
の各パレット３は、次に２階に移動され、さらに２階か
ら３階を経て４階（最上階）に移動され、続いて横移動
して３階に降下し、該３階から２階を経て地上に移動さ
れる。

【００１２】このように各パレット３を建物２内で移動
させるパレット駆動装置６は、上記受信装置５から入力
される移動指示に基づいて各パレット３を上述したよう
に移動させる。受信装置５は、アンテナ４から特定の電
波が入力されると、該電波に応じた移動指示をパレット
駆動装置６に出力するようになっている。

【００１３】また、この図において、符号８は自転車７
の所有者であり、９は該所有者８によって携帯される無
線式ＩＤカード（無線手段）である。本実施形態では、
例えば所有者８が当該駐輪施設１に自転車７を預入れる
と、引替えに上記無線式ＩＤカード９を渡すようになっ
ている。この無線ＩＤ式カード９は、内部に特定のＩＤ
番号を記憶し、該ＩＤ番号を例えば定期的に電波として
発信するものである。

【００１４】次に、このように構成された駐輪施設１に
おける自転車７の預入れ（入輪）と取出し（出輪）につ
いて詳しく説明する。

【００１５】まず、入輪時において、自転車７の所有者
８は、入出庫口２ａにあるパレット３上に自転車７を載
せて、引替えに無線式ＩＤカード９を受け取る。駐輪施
設１では、このようにして複数台の自転車７がパレット
３上に載せられると、例えば係員によってパレット駆動
装置６が作動されて当該パレット３は上方に移動される
と共に、新たな空のパレット３が入出庫口２ａに移動さ
れる。したがって、上記所有者８が自らの自転車７を出
輪させようとする頃には、該自転車７は、入出庫口２ａ
以外の各階（２階〜４階）のいずれかに移動されてい
る。

【００１６】そして、上記所有者８が自らの自転車７を
出輪させようとして当該駐輪施設１に近づいてくると、
すなわち上記アンテナ４に受信装置５が復調可能な十分
な強度の電波が入力されると、受信装置５は、該電波を
復調してＩＤ番号を再生する。そして、受信装置５は、
当該ＩＤ番号を含む移動指示情報をパレット駆動装置６
に出力する。この結果、パレット駆動装置６は、当該Ｉ
Ｄ番号に該当するパレット３を検索し、該検索結果に基
づいて当該ＩＤ番号に該当するパレット３を地上の入出
庫口２ａに移動させる。

【００１７】すなわち、本実施形態では、自転車７の所
有者８が駐輪施設１に到着する前に当該自転車７が収容
されたパレット３が入出庫口２ａに移動される。したが
って、所有者８が駐輪施設１に到着してから当該自転車
７が収容されたパレット３を入出庫口２ａに移動させる
場合に比較して、短時間で自転車７を出輪させることが
できる。また、移動可能に構成された複数のパレット３
に自転車７を収容するので、従来の駐輪場に比較してよ
り多数の自転車７を収容することができる。

【００１８】以上、本実施形態について説明したが、本
願発明はこれに限定されるものではない。例えば、以下
のような構成の変形が考えられる。（１）上記実施形態では、パレット３を高所に移動させ
ることによってより多数の自転車７を収容するようにし
ているが、本発明はこれに限定されるものではない。例
えば、パレット３を地下に移動させる技術あるいは地上
においてパレット３の間隔を詰めて収容するような技術
をも、本発明の範囲に含まれる。

【００１９】（２）被駐車物として自転車７のみに限定
されるものでないことは、勿論である。被駐車物が自動
車やバイクの場合であっても、所有者が到着する前に無
線式ＩＤカード９から受信された電波に基づいて自動車
やバイク等を予め入出庫口に移動させることができる。

【００２０】（３）所有者８が携帯するものは上記無線
ＩＤ式カード９に限定されるものではなく、ＰＨＳ等の
携帯用電話機等を用いても良い。この場合、所有者８が
発信操作をすると、この発信が公衆回線を介して受信装
置５に着信されてＩＤ番号が検出されると、あるいは所
有者８が所定の通信エリア内に進入して携帯用電話機の
発信が無線基地局に検出されると、移動指示情報がパレ
ット駆動装置６に出力されることになる。

【００２１】（４）上記実施形態では、自転車収容手段
としてパレットを用いているが、他の自転車収容手段を
用いることも可能である。例えば、自転車をフック等に
引っかけるようにして、該自転車を移動させる等が考え
られる。（５）入輪口と出輪口とをそれぞれ複数設けるように
し、複数の自転車を同時に入輪可能かつ出輪可能とする
ことが考えられる。

【００２２】（６）本願発明は、駐車施設に関するもの
であるが、無線手段から発信された電波を受信装置で受
信することによって、所有者が到着する前に自転車すな
わち一時預入物の取出準備を事前に行うという手段につ
いては、他の分野にも応用することが可能である。例え
ば、既存の自動車のパーキングタワーやホテルその他に
おける荷物の一時預入等にも応用することができる。

【００２３】

【発明の効果】以上説明したように、本発明に係わる駐
車施設によれば、以下のような効果を奏する。（１）被駐車物を収容する複数の収容手段と、入車口に
おいて被駐車物が収容されると前記収容手段を移動させ
て次の収容手段を入車口に移動させ、被駐車物の出車時
には収容手段を出車口に移動させる駆動手段と、被駐車
物の所有者に携帯された無線手段の電波を受信すると、
前記駆動手段に当該所有者の被駐車物の出車口への移動
を指示する受信手段とからなるので、駐車施設に到着す
る前に被駐車物を出車口に移動させることができる。し
たがって、従来に比較して極めて短時間に被駐車物を出
車することができる。（２）受信手段を、所有者が一定距離に近づいて電波の
強度が一定値を越えると駆動手段に被駐車物の出車口へ
の移動を指示するように構成するので、特別な操作をす
ることなく被駐車物を予め出車口に移動させることがで
きる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係わる駐車施設の一実施形態の機能
構成を示すブロック図である。

【符号の説明】

１……駐輪施設２……建物２ａ……入出庫口３……パレット（収容手段）４……アンテナ５……受信装置（受信手段）６……パレット駆動装置（駆動手段）７……自転車（被駐車物）８……所有者９……無線式ＩＤカード（無線手段）

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】被駐車物を収容する複数の収容手段と、入車口において被駐車物が収容されると前記収容手段を
移動させて次の収容手段を入車口に移動させ、被駐車物
の出車時には収容手段を出車口に移動させる駆動手段
と、被駐車物の所有者に携帯された無線手段の電波を受信す
ると、前記駆動手段に当該所有者の被駐車物の出車口へ
の移動を指示する受信手段と、からなることを特徴とする駐車施設。
【請求項２】受信手段は、所有者が一定距離に近づい
て電波の強度が一定値を越えると駆動手段に被駐車物の
出車口への移動を指示することを特徴とする請求項１記
載の駐車施設。