JPH11173496A - グリース塗布装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 被塗布部材の略平面状の面にグリースを定位
置にかつ定量を熟練の程度を問わず短時間で塗布するグ
リース塗布装置を提供する。 【解決手段】 フラット状のベース面１０Ａが形成され
るトレイ１０と、スライドレバー９０を載置させるプレ
ート１２と、トレイの収容部１０Ｂ内に収容されたグリ
ースＧＲを均して所定の厚みとする羽根１４と、レバー
にグリースを塗布するピン１８Ａ，型板１９Ａ等を有す
る。羽根が１回転し、収容部内のグリースが均されベー
ス面，ピン１８Ａ上面，型板１９Ａ上面に対する厚みが
一定となる。ピン，型板が上昇すると、グリースがレバ
ーの面に定位置にかつ定量塗布される。従って、容易に
均一の品質を得られ、かつレバーの面にグリースを定位
置にかつ定量を熟練の程度を問わず短時間で塗布でき
る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、被塗布部材例え
ばテープレコーダのスライドレバーの表面、あるいは孔
内面等にグリースを塗布するグリース塗布装置に関す
る。

【０００２】

【従来の技術】例えば、テープレコーダには、そのピン
チローラやヘッド等を載置するレバーの位置を変換する
スライドレバーが使用されている。このスライドレバー
は、シャーシに設けられたガイドピン，ガイド突部（以
下、「ガイド部材」という）に対しスライド可能に配置
されている。スライドレバーには板状あるいは棒状部材
が用いられ、複数の摺動部が設けられている場合が多
い。スライドレバーをガイド部材に取り付ける際には、
摩擦（磨耗）を減らすためのグリースをその摺動部に塗
布する。

【０００３】摺動部へのグリースの塗布方法としては、
筆，ハケ等でグリースケース（グリースを充填する容
器）内からグリースを取出し、このグリースをスライド
レバーの摺動部に塗布したり、またはスイッチ操作によ
って一定量のグリースが細いパイプのノズルから押し出
されるディスペンサを用いこのディスペンサのノズルか
ら押し出されたグリースをスライドレバーの摺動部に塗
布していた。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】ところで、スライドレ
バーの摺動部にグリースを塗布する場合には、高い品質
（性能）を得るために、定量のグリースを摺動部の定位
置（塗布部）に定量を正確に塗布する必要がある。しか
し、前記した筆，ハケ等またはディスペンサを用いる場
合には、熟練者以外では定量のグリースをスライドレバ
ーの定位置に塗布することが困難である。

【０００５】即ち、筆，ハケ等を用いる場合には、グリ
ースケース内のグリースを定量だけ筆，ハケ等に取る
（含ませる）ことが困難であり、またスライドレバーの
定位置にグリースを塗布するのが困難で誤ってスライド
レバーの定位置以外の箇所にもグリースが塗布されるお
それがある。さらに、グリースをスライドレバーの定位
置に略均一に塗布することが困難で、グリースの塗り残
しあるいは過多等を生じるおそれがある。

【０００６】一方、ディスペンサを用いる場合には、そ
のノズルに定量のグリースが押し出されるが、これ以外
は筆等の場合と同様の課題があり、グリースをスライド
レバーの定位置に略均一に塗布することが困難である。
また、ディスペンサは、その構成が複雑で高価である。

【０００７】さらに、筆またはディスペンサをスライド
レバーの摺動部に沿って移動させるという手作業で行う
と、その塗布作業が煩雑となると共に作業時間が長くな
るという問題がある。

【０００８】本発明は前記事実を考慮し、被塗布部材の
摺動部の表面あるいは孔内面等にグリースを定位置（以
下、「塗布部」という）にかつ定量を熟練の程度を問わ
ず短時間で塗布するグリース塗布装置を提供することに
ある。

【０００９】

【課題を解決するための手段】本発明の請求項１に係る
グリース塗布装置は、グリースを被塗布部材に塗布する
グリース塗布装置であって、前記グリースを収容する収
容手段と、前記収容手段に収容されたグリースの上方に
配置され、前記被塗布部材を載置させる載置手段と、前
記被塗布部材の塗布部に前記グリースを塗布する塗布手
段を備え、前記グリースを前記塗布部へ塗布するために
前記塗布手段を移動させる移動手段と、前記収容手段に
収容されたグリースの上面を均し、前記塗布手段上のグ
リースを所定の厚みとする面合わせ手段とを有し、前記
移動手段により前記収容手段と前記塗布手段とを相対的
に移動させることによりこの塗布手段上のグリースのみ
を前記塗布部へ塗布することを特徴とする。

【００１０】本発明の請求項１に係るグリース塗布装置
においては、面合わせ手段によりグリースの厚みを所定
の厚みとする。そして、移動手段によって収納されたグ
リースと収容手段とを相対的に移動させ、塗布手段上の
所定厚のグリースを被塗布部材の定位置に当接するよう
に移動させる。すると、塗布手段上のグリースが被塗布
部材に定量塗布される。

【００１１】本発明の請求項１に係るグリース塗布装置
においては、従来のように筆，ハケ等またはディスペン
サグリースを用いる場合とは異なり、グリース塗布装置
の塗布手段上の所定厚のグリ−スを移動させるのみで定
量のグリースを被塗布部材に塗布することができるの
で、熟練者以外でも容易に定量のグリースを被塗布部材
の定位置に短時間で塗布することができる。

【００１２】本発明の請求項２に係るグリース塗布装置
は、請求項１に記載の発明において、前記塗布手段を、
前記塗布部の形状に対応した形状とすることを特徴とし
ている。

【００１３】本発明の請求項３に係るグリース塗布装置
は、請求項１または２に記載の発明において、前記塗布
手段は、前記移動手段の端部に着脱可能にまたは位置調
整可能に取付けられた塗布部材であることを特徴として
いる。

【００１４】本発明の請求項４に係るグリース塗布装置
は、請求項１〜３に記載の発明において、前記面合わせ
手段は、前記収容されたグリースの上面を均す際にその
グリースを下方へ付勢する付勢手段を有することを特徴
としている。

【００１５】本発明の請求項５に係るグリース塗布装置
は、請求項１〜４のいずれか１項に記載の発明におい
て、前記面合わせ手段は、一端部側を回転中心として回
転する直線状を成し、その直線は前記回転中心と交わら
ないことを特徴としている。

【００１６】本発明の請求項６に係るグリース塗布装置
は、請求項１〜５のいずれか１項に記載の発明におい
て、前記面合わせ手段を駆動する駆動手段と、駆動され
た面合わせ手段の移動速度あるいは移動時問を検出する
検出手段とを設け、前記検出手段の検出結果により前記
収納されたグリースの収納量を検出することを特徴とし
ている。

【００１７】本発明の請求項７に係るグリース塗布装置
は、請求項１〜６のいずれか１項に記載の発明におい
て、前記面合わせ手段と前記収納手段の相対的位置を調
整可能としたことを特徴としている。

【００１８】

【発明の実施の形態】図１〜図１７には、本発明の一実
施形態に係るグリース塗布装置Ｓが示されている。図１
は本実施形態のグリース塗布装置Ｓの平面図、図２は図
１の２−２線の端面図である。図中矢印ＦＲは前側を、
矢印ＲＬは右側を、矢印ＵＰは上側を示す。

【００１９】図２１は、被塗布部材としてのテープレコ
ーダのピンチローラやヘッドを載置するレバーの位置を
変換するスライドレバー９０及びこのスライドレバー９
０の前後方向の移動を制約するためのガイドピン９２
（図２２参照），ガイド突部９４（以下、「ガイド部
材」という）が設けられたシャーシ９６を示す全体斜視
図である。図２２は図２１に示すスライドレバー９０の
平面図であり、そのグリースが塗布される塗布部９８
Ａ，９８Ｂを波線で示す。

【００２０】本実施形態のグリース塗布装置Ｓは、グリ
ースＧＲをスライドレバー９０の塗布部９８Ａ，９８Ｂ
に塗布するものである。以下、図１及び図２に基づき、
グリース塗布装置Ｓの構成を概説する。

【００２１】グリース塗布装置Ｓには、フラット状のベ
ース面１０Ａが形成される収容手段としてのトレイ１０
と、スライドレバー９０を載置させる載置手段としての
プレート１２と、トレイ１０内に収容されたグリースＧ
Ｒを均して所定の厚みとする面合わせ手段としての羽根
１４と、この羽根１４を回転駆動させる駆動手段として
のステッピングモータ（以下、単に「モータ」という）
１６と、プレート１２上に載置されたスライドレバー９
０にグリースＧＲを塗布するための塗布手段としてのグ
リースＧＲを載せるための面、あるいは塗布部材である
型板１９（後述）をその上端に設けた複数本の円柱状の
ピン１８Ａ，１８Ｂと、これらのピン１８Ａ，１８Ｂが
立設されるベース板２０を昇降可能にし、塗布手段を移
動させる移動手段としてのスライド機構２２とが備えら
れてる。

【００２２】以下、グリース塗布装置Ｓの構成を詳細に
説明する。図２に示すように、基板２４上には、モータ
１６及びスライド機構２２等が配置されると共に、その
軸心には円柱状の回転軸２６が回転可能に軸支されてい
る。

【００２３】回転軸２６の基板２４側（下側）には、ギ
ヤ２８が固定されており、このギヤ２８とモータ１６と
の間はモータプーリ１６Ａ，ベルト３０，及びプーリギ
ヤ３２を介して連結されている。即ち、ベルト３０はモ
ータプーリ１６Ａとプーリギヤ３２のプーリ部３２Ａと
に掛装されており、ギヤ２８はプーリギヤ３２のギヤ部
３２Ｂと噛み合っている。

【００２４】回転軸２６の上側にはトレイ１０が配置さ
れており、このトレイ１０の平面形状は８角形（図１６
参照）でかつ断面形状は上方に開口を持つ略コ字状の収
容部１０Ｂが形成されている。そして、そのベース面１
０Ａ上にグリースＧＲが保持された状態で収容されてい
る。このトレイ１０は、基板２４から立設された支持体
１１及び後述するガイドシャフト４６によって支持され
ている。

【００２５】図２に示すように、トレイ１０には、ピン
１８Ａ，１８Ｂに対応する位置に孔１０Ｃ及び１０Ｄと
の嵌ぞれ形成されている。そして、スライド機構２２に
より、ピン１８Ａ，１８Ｂが持ち上げられる。

【００２６】図１６に示すように、ピン１８Ａの上面に
は、スライドレバー９０の塗布部９８Ａに対応する形状
の型板１９Ａが取付けられている。図２に示す待機状態
においては、その型板１９Ａ及びピン１８Ｂの上面がベ
ース面１０Ａと面一となっている。そして、均された一
定の厚みＬ２のグリースＧＲが、型板１９Ａ及びピン１
８Ｂの上面に位置される。ピン１８Ｂの上面あるいは型
抜１９Ａの上面からの厚みＬ２は、被塗布部材の塗布
部，形状や塗布量に合わせて適宣調整する。

【００２７】図１０に示すように、ピン１８Ａの上面に
はその軸心に沿ったネジ孔１８Ｃが形成されており、ま
た型板１９Ａには前後方向に沿った長孔１９Ｄが形成さ
れている。そして、この長孔１９Ｄ及びネジ孔１８Ｃに
ネジ２１を挿通し締結することによって型板１９Ａがピ
ン１８Ａに固定される。

【００２８】また、本実施形態では、型板１９Ａの取付
け位置は、ネジ２１に対する長孔１９Ｄの位置を変更す
ることによって調整することができる。そのため、本実
施形態によれば、種類の異なるスライドレバー等の被塗
布部材の面に型板１９Ａが対応するように移動させるこ
ともできるので、１つの型板１９Ａを有効的に利用でき
る。

【００２９】なお、ピン１８Ａ上の型板１９Ｂ及び１９
Ｃは、後述する図１８に示す他のスライドレバー７０の
塗布部７０Ａに対応させたものである。そのため、本実
施形態では、図１に示すように、型板１９Ｂ及び１９Ｃ
は、スライドレバー９０から離間している。また、ピン
１８Ａ，１８Ｂ上の型板１８Ｂには円柱状ピンが用いら
れている。これは孔１０Ｃ及び１０Ｄとの嵌め合いを合
わせやすく、グリースＧＲが孔１０Ｃ，１０Ｄから漏れ
るので防止するためである。

【００３０】図２に示すように、スライド機構２２は、
基板２４とトレイ１０のベース面１０Ａとの間に配置さ
れている。基板２４上には、エアーシリンダ部４２が載
置されており、このエアーシリンダ部４２にはピストン
４４が昇降可能となっている。このピストン４４の先端
にはベース板２０が固定されており、このベース板２０
にはピン１８Ａ及び１８Ｂが固定されている。

【００３１】図１に示すように、基板２４上には、ギヤ
２８を挟むようにガイドシャフト４６及び４８が立設さ
れている。また、ベース板２０には、この下面側でかつ
ガイドシャフト４６及び４８に対応する部位に筒部２０
Ａがそれぞれ形成されている。そして、これらの筒部２
０Ａにガイドシャフト４６及び４８が挿通されている。
ベ−ス板２０は、ガイドシャフト４６，４８にガイドさ
れて上下動する。

【００３２】なお、図３に示すように、ピストン４４の
移動量は、ピン１８Ａ及び型板１９Ａの上面がプレート
１２に載置されるスライドレバー９０の下面と、略同一
であるがスライドレバー９０には触れない高さとなるよ
うに設定されている。また、図２に示すように、ピスト
ン４４の下降時には、ピン１８Ａ及び型板１９Ａの上面
がベース面１０Ａの上面と面一となるように設定されて
いる。

【００３３】エアーシリンダ部４２には、図示しないエ
アーホースと連結される連結部（図示省略）が配置され
ている。そして、この連結部にエアーホースを連結し図
示しないスイッチを操作すると、ピストン４４が上昇す
る。また、エアーシリンダ部４２には図示しないベント
ホールが形成されており、そのためピストン４４は圧縮
空気（エアー）がベントホールから排出されることによ
って下降するようになっている。

【００３４】なお、本実施形態では移動手段をエアー式
のスライド機構２２としたものであるが、本発明の移動
手段はこれに限定されるものではなく、ベース板２０を
移動できれば例えばソレノイドまたはベース板２０に把
持部等を設けるようにしても良い。把持部を設けるもの
では、この把持部に連結手段を設けて自動的に移動でき
るようにしてよく、または把持部を手で把持して移動さ
せるようにても良い。

【００３５】図１に示すように、収容部１０Ｂは、その
平面形状がトレイ１０の軸心を中心とした真円状となっ
ている。また、羽根１４は、収容部１０Ｂ内に挿入され
た状態となっており、収容部１０Ｂ内のグリースＧＲを
均して型板１９Ａ上あるいはピン１８Ｂの上面上のグリ
ースＧＲの厚みを所定の厚みとする。

【００３６】この羽根１４は、塗布作業を行なうにあた
り、まず図１に示す待機位置に位置し、後述のスタ−ト
スイッチ５２（図１７参照）を操作することによりモー
タ１６が１回転しまたこの待機位置に停止するようにな
っている。羽根１４の位置決め手段は、モータ１６をス
テッピングモータとしての回転に伴うステップ数を検出
する他に、羽根１４を待機位置に停止できれば例えばセ
ンサ等をトレイ１０に設けこのセンサの検出信号によっ
てモータを停止させるようにしても良い。

【００３７】図４及び図５（Ｂ）に示すように、回転軸
２６には、羽根１４の基部が一対のボルト３４によって
回転軸２６の軸心に対し離間する状態（オフセット）で
固定されている。即ち、回転軸２６の上部には上下方向
に一対のネジ孔２６Ａが軸心側へ向かって形成されてお
り、これらのネジ孔２６Ａとボルト３４のネジ部３４Ａ
とが締結されることによって羽根１４が回転軸２６に固
定される。

【００３８】そのため、図２に示すように、モータ１６
が回転すると、ベルト３０，プーリギヤ３２，ギヤ２８
及び回転軸２６を介して羽根１４が回転軸２６を中心に
して回転する。ここで、羽根１４を回転軸２６の軸心に
対しオフセットさせたのは、以下の理由からである。

【００３９】図７に示すように、羽根１４の回転中心が
回転軸２６の軸心Ｐ１と同一である場合即ちオフセット
がない場合において、羽根１４で押されるある点の押圧
点Ｐ２に位置するグリースＧＲには、羽根１４で押され
る力Ｆ１と，押圧点Ｐ２のグリースＧＲの遠心力Ｆ２お
よびグリースＧＲの粘性とＦ１，Ｆ２による力Ｆ４との
合成による合力Ｆ３を受ける。

【００４０】即ち、その合力Ｆ３は押圧点Ｐ２と軸心Ｐ
１とを結ぶ線（即ち、羽根１４と同一の線）に対して直
角ではなく、軸心Ｐ１から離れる方向（外側）へ働くの
で、押圧点Ｐ２に位置するグリースＧＲは軸心Ｐ１から
離れる方向へ移動していく。

【００４１】一方、図８に示すように、オフセットがあ
る場合において、合力Ｆ３は押圧点Ｐ２と軸心Ｐ１とを
結ぶ線Ｌ３に対して常に直角に働くので、押圧点Ｐ２に
位置するグリースＧＲは軸心Ｐ１を中心にした軸心回り
に移動していく。

【００４２】そのため、オフセットを設けることによ
り、羽根１４が回転してグリースＧＲが軸心Ｐ１から外
側へ移動することがなく、グリースＧＲの偏りがない即
ちグリースＧＲがベース面１０Ａに均一に均された状態
に維持される。

【００４３】なお、このオフセットが長すぎると、押圧
点Ｐ２に位置するグリースＧＲが逆に軸心Ｐ１寄りの方
向（内側）へ移動していく。そのため、本実施形態にお
いて、オフセットの距離Ｌ１は、実験等の経験値として
５ｍｍ前後としている。

【００４４】図５に示すように、羽根１４には、長手方
向が上下方向である長孔１４Ａが回転軸２６の軸心から
径方向へ向かって所定間隔をもって一対形成されてい
る。また、羽根１４には、その回転方向（図１では矢印
ＣＷ方向）側に重り３６が配置されている。この重り３
６には、その羽根１４側にネジ孔３６Ａが羽根１４の長
孔１４Ａに対応して形成されている。

【００４５】ボルト３８は重り３６とボルト３８との間
に環状のカラー４０が配置された状態で長孔１４Ａに挿
入されネジ孔３６Ａに締結されており、重り３６が羽根
１４に対して上下方向へスライド可能となっている。

【００４６】なお、重り３６には、その外周部を除き、
羽根１４の回転方向（図１では矢印ＣＷ方向）側に斜面
３６Ｂが上側から下面の羽根１４側へ向かって切欠され
ている。これは、羽根１４でグリースＧＲを均す際に余
ったグリースＧＲを常に下側へ付勢し、均し面へグリー
スＧＲを補充するためである。

【００４７】グリースＧＲが減少するに従って重り３６
は下降するが、カラ−４０が長穴１４Ａの下端部に当接
する位置までしか下らないので、重り３６が羽根１４の
下方にはみ出すことはなく、均し面の厚みＬ２が保たれ
る。

【００４８】図１６に示すように、トレイ１０の上面に
は、トレイ１０の略半分でかつ６角形状のプレート１２
が図示しないボルトによって固定されている。このプレ
ート１２には、孔１２Ａ〜１２Ｅがそれぞれ形成されて
いる。これらの孔１２Ａ〜１２Ｅは、スライドレバー９
０のグリースＧＲを塗布する部分（スライドレバー９０
の塗布部９８Ａ，９８Ｂ）に対応するように配置されて
いる。

【００４９】図１に示すように、プレート１２の上面に
は、スライドレバー９０を位置決めする位置決め部材１
３Ａ〜１３Ｃがそれぞれ配置されている。位置決め部材
１３Ａ及び１３Ｂはプレート１２に対し固定されてお
り、位置決め部材１３Ｃは前後方向にスライド可能とな
っていると共に、位置決め部材１３Ｃのスライドレバー
９０に対向する部分がＬ字状に切欠（図示省略）されて
いる。

【００５０】ここで、位置決め部材１３Ｃをスライド可
能に配置させたのは、図１に示すスライドレバー９０の
外形に対応させるためである。また、位置決め部材１３
Ｃに切欠を形成させたのは、この切欠をスライドレバー
９０に対向させることによってグリースＧＲで押された
スライドレバー９０の浮き上がりを防止するためであ
る。

【００５１】図１７に示すように、グリース塗布装置Ｓ
の制御部（マイクロコンピュータ）５０には、スタート
スイッチ５２，リセットスイッチ５４，モータ１６，検
出部５６，及び表示部５８がそれぞれ接続されている。
スタートスイッチ５２を操作すると、モータ１６が回転
し、またリセットスイッチ５４を操作すると、モータ１
６が再起動されて回転する。

【００５２】検出部５６は例えば図示しないエンコーダ
等であり、このエンコーダによってモータ１６即ち羽根
１４の待機位置あるいは１回転に要した回転時間が検出
される。また、表示部５８には発光ダイオード（ＬＥ
Ｄ）等の報知手段が配置されており、この発光ダイオー
ドは制御部５０がトレイ１０内にグリースＧＲがなくな
ったと判断した場合に点灯するようになっている。

【００５３】グリースＧＲをスライドレバー９０の塗布
部９８Ａ，９８Ｂに塗布していくと、次第に重り３６が
下降していき、重り３６が長孔１４Ａによる移動範囲の
最下端に達し、それ以上は下降しなくなる。

【００５４】従って、羽根１４および重り３６はグリー
スＧＲの表面を押し付けなくなるので、グリースＧＲに
よる回転抵抗が小さくなり、モータ１６即ち羽根１４の
回転スピードが速くなる。

【００５５】実験結果によれば、羽根１４の１回転に要
する時間につき、グリースＧＲが有る場合には１．２秒
〜１．４秒であり、グリースＧＲが無い場合には０．６
秒〜０．７秒である。この１回転に要する時間の差を検
出することによってグリースＧＲの有無を検出すること
ができる。なお、本実施形態では、経験則により、前記
検出（判断）時間を、１．１秒に設定している。

【００５６】本実施形態において、図１７に示すよう
に、モータ１６（羽根１４）の１回転する回転時間を検
出部５６が検出し、この回転時間が１．１秒以下である
と制御部５０が判断すると、グリースＧＲが無いと判断
され表示部５８の発光素子（ＬＥＤ）が点灯する。そし
て、制御部５０は、作業者がリセットスイッチ５４を操
作するまでスタートスイッチ５２を受け付けないように
制御する。

【００５７】以下、本実施形態のグリース塗布装置Ｓを
用いてスライドレバー９０の塗布部９８Ａ及び９８Ｂに
グリースＧＲを塗布する手順について説明する。

【００５８】図１６に示すように、スライドレバー９０
に対応する形状のプレート１２をグリース塗布装置Ｓの
トレイ１０に固定する。なお、このプレート１２をトレ
イ１０に固定する前に、予めグリースＧＲをトレイ１０
の収容部１０Ｂ内に入れる（補充する）。

【００５９】図１に示すように、スライドレバー９０を
プレート１２に載置させた後、プレート１２の位置決め
部材１３Ａ及び１３Ｂに当接させて位置決めすると共
に、位置決め部材１３Ｃを前側へスライドさせて位置決
め部材１３Ｃをスライドレバー９０に当接させる。その
ため、スライドレバー９０は、上方向及び前方向への移
動が制限され、プレート１２に対して位置決めされる。

【００６０】図１７に示すスタートスイッチ５２を操作
すると、羽根１４が図１に示す初期位置から１回転し、
収容部１０Ｂ内のグリースＧＲが均されピン１８Ｂ上
面、型板１９Ａ上面に対する厚みＬ２（図２参照）が一
定となる。

【００６１】図示しないスイッチを操作すると、エアー
シリンダ部４２にエアーが供給されピストン４４が上昇
する。そのため、図３に示すように、ベース２０が図２
の位置から上昇し、型板１９Ａ及びピン１８Ｂの上面の
グリースＧＲがスライドレバー９０の塗布部９８Ａ及び
９８Ｂに塗布される。

【００６２】即ち、図９及び図１０に示すように、スラ
イドレバー９０の塗布部９８Ａには、ピン１８Ａに取付
けられた型板１９Ａが対応している。そして、図１１に
示すように、型板１９Ａが上昇すると、型板１９Ａの上
面のグリースＧＲが持ち上げられスライドレバー９０の
塗布部９８Ａに塗布される。

【００６３】この場合、型板１９Ａは、スライドレバー
９０と略同一の高さではあるが届かない位置で停止され
るので、グリースＧＲがスライドレバー９０の塗布部９
８Ａに当接するのみで、型板１９Ａはスライドレバー９
０に当接しない。特に、型板１９Ａがスライドレバー９
０の塗布部９８Ａに対応する形状となっているので、こ
の塗布部９８ＡにグリースＧＲを容易に塗布できる。

【００６４】また、図１２及び図１３に示すように、ス
ライドレバー９０の面９８Ｂには、ピン１８Ｂが対応し
ている。そして、図１４に示すように、ピン１８Ｂが上
昇すると、ピン１８Ｂの上面のグリースＧＲが持ち上げ
られスライドレバー９０の面９８Ｂに当接する。

【００６５】この場合も、ピン１８Ｂがスライドレバー
９０に届かない位置に停止されるので、グリースＧＲが
スライドレバー９０の面９８Ｂに当接するのみで、ピン
１８Ｂはスライドレバー９０に当接しない。

【００６６】図１５に示すように、ピン１８Ｂが下降し
た後も、グリースＧＲは当接した面に残り、スライドレ
バー９０の面９８ＢにグリースＧＲが塗布されたことに
なる。

【００６７】なお、図１５に示すように、ピン１８Ｂの
上面がスライドレバー９０の下面にも対向しているの
で、グリースＧＲは面９８Ｂの他にスライドレバー９０
の下面にも塗布される。

【００６８】スライドレバー９０の塗布作業が終了して
新たなスライドレバー（グリースＧＲが塗布されていな
いスライドレバー）９０と交換し、再び前記したグリー
ス塗布作業を順次行う。

【００６９】スライドレバー９０の塗布部９８Ａ，９８
ＢにグリースＧＲが塗布されると、塗布部９８Ａ，９８
Ｂに付着された量だけグリースＧＲが減少するため、図
１７に示すスタートスイッチ５２を操作する。すると、
羽根１４が１回転し減少したグリースＧＲを補充するよ
うにグリースＧＲが均され一定の厚みＬ２のグリースＧ
Ｒとなる。

【００７０】本実施形態においては、常に所定の厚みＬ
２のグリースＧＲがピン１８Ｂの上面及び型板１９Ａ上
面で持ち上げられスライドレバー９０の塗布部９８Ａ，
９８Ｂに当接し、定量のグリースＧＲがスライドレバー
９０の塗布部９８Ａ及び９８Ｂに塗布される。

【００７１】また、本実施形態においては、型板１９Ａ
及びピン１８Ｂはスライドレバー９０に当接しないの
で、スライドレバー９０に応力（ストレス）が加わるこ
とがなく、スライドレバー９０を変形等させることがな
い。

【００７２】さらに、本実施形態においては、グリース
ＧＲは、羽根１４及び重り３６によって円滑かつ確実に
均される。即ち、図５に示すように、重り３６は、羽根
１４の長孔１４Ａに対し昇降可能となっているので、図
５（Ａ）に示すように、重り３６に対向するグリースＧ
Ｒが重り３６の自重によって下方に付勢され、さらに羽
根１４によって一定の厚みＬ２となり、安定供給され
る。

【００７３】また、本実施形態においては、図４に示す
ように、羽根１４の取付けを回転軸２６の軸心に対しオ
フセットさせた状態となっているので、図８に示すよう
に、羽根１４が回転しグリースＧＲ（図２参照）が軸心
から外側へ移動することがなく、グリースＧＲが均一に
均された状態で維持される。

【００７４】また、グリースＧＲが均一に均され、回転
時の羽根１２のバランスが確保され、羽根１２が円滑に
回転できる。

【００７５】さらに、本実施形態において、トレイ１０
の収容部１０Ｂ内にグリースＧＲがなくなった場合に
は、たとえ図１７に示すスタートスイッチ５２を操作し
ても、モータ１６が回転しないようになっている。

【００７６】この場合には、グリースＧＲを補充しリセ
ットスイッチ５４を操作することによってモータ１６が
回転する。

【００７７】本実施形態によれば、従来のように筆，ハ
ケ等またはディスペンサグリースを用いる場合とは異な
り、グリース塗布装置Ｓのピン１８Ｂ及び型板１９Ａを
スライドレバー９０の塗布部９８Ａ及び９８Ｂに対し昇
降させるのみで定量のグリースＧＲをスライドレバー９
０の塗布部９８Ａ及び９８Ｂに塗布することができるの
で、熟練者以外でも容易に定量のグリースＧＲを定位置
に定量塗布することができる。

【００７８】なお、本実施形態によれば、従来のように
筆，ハケ等を用いる場合とは異なり、グリースＧＲを収
納したトレイ１０の収容部１０Ｂ内に収納する状態でグ
リース塗布装置Ｓを使用するので、この使用時にグリー
ス塗布装置ＳからグリースＧＲが落下することがなく、
図示しない作業台付近が清潔となる。また、本実施形態
によれば、グリース塗布装置Ｓは、従来のディスペンサ
よりも、この構成が簡易でかつ低価となる。

【００７９】さらに、本実施形態によれば、スライドレ
バー９０の塗布部９８Ａ及び９８Ｂに対するグリースＧ
Ｒの塗布作業を、グリース塗布装置Ｓのピン１８Ｂ及び
型板１９Ａを昇降させるのみの作業であるので、従来の
ように筆またはディスペンサをスライドレバー９０の塗
布部９８Ａ及び９８Ｂに沿って移動させて塗布するとい
う手作業が不要となり、複数の塗布部に一度に作業がで
きるため、その塗布作業が簡易となると共に作業時間が
短くなる。

【００８０】前述の実施形態は羽根１４を回転軸２６に
対し位置固定としてが、図１８及び図１９に示すよう
に、ネジ固定部を長孔等で位置調整可能とし、羽根１４
を上下方向へ昇降可能に調整できるようにしても良い。

【００８１】この場合、図１に示す先の実施形態の羽根
１４を回転軸２６のネジ孔２６Ａに位置決めして固定し
ているものとは異なり、ネジ孔２６Ａを回転軸２６の軸
心に沿った調整手段の一部を構成する長孔６０（図１９
参照）とし、この長孔６０に対して調整手段の一部を構
成するボルト６２のネジ軸６２Ａを挿入する。そして、
このネジ軸６２Ａの先端を回転軸２６から突出させ、こ
の突出した部分に対して調整手段の一部を構成するナッ
ト６４で締結する。

【００８２】そのようにすれば、ボルト６２を長孔６０
の長手方向に沿って移動させることより、羽根１４の上
下位置を調整することができるので、グリースＧＲの厚
みＬ２を任意に設定変更できる。

【００８３】図２０に示す実施形態は、被塗布部材とし
てのプレートの形状が、図１に示すスライドレバー９０
とは異なる他のスライドレバー７０の例である。即ち、
本実施形態では、図１９及び図２０に示すように、スラ
イドレバー７０の折曲面（以下、単に「面」という）７
０Ａが下側に向かって折曲形成されたものである。

【００８４】この塗布部７０Ａの形状が基準面に対して
直角に折曲げられていない場合即ちピン１８Ａの昇降に
対して逃げる方向へ折曲げられている場合には、１回の
昇降のみでは十分に塗布部７０Ａに塗布できない。その
ため、このような場合には、複数回（例えば、２〜３
回）に亘ってピン１８Ａを昇降させることにより、最初
に塗布されたグリースＧＲを順次上方へ移動させ塗布部
７０Ａに対し十分にグリースＧＲが塗布されるようにす
る。

【００８５】なお、本実施形態ではトレイ１０の上部に
その略半分を覆うプレート１２を設けるのみの構成であ
るが、本発明ではトレイ１０の残りの略半分にトレイ１
０に対し図示しない蓋を回転可能に配置させても良い。
この蓋を閉止させることによって収容部１０Ｂ内のグリ
ースＧＲの表面に塵，埃等が付着しなくなる。

【００８６】また、本実施形態ではベース板２０を昇降
させる構成としたが、本発明はトレイ１０を昇降させて
も良く、またトレイ１０及びベース板２０を昇降させる
ようにしても良い。さらに、本実施形態では羽根１４を
回転させる構成としたが、本発明はトレイ１０を回転さ
せても良く、またトレイ１０及び羽根１４を回転させる
ようにしても良い。また、本実施形態では羽根１４を回
転させているが、本発明では羽根１４をスライドさせる
ようにしても良い。

【００８７】

【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、従
来のように筆，ハケ等またはディスペンサグリースを用
いる場合とは異なり、グリース塗布装置の塗布手段また
は収容手段を移動手段によって移動させるのみで定量の
グリースを被塗布部材に塗布することができるので、熟
練者以外でも容易に定量のグリースを被塗布部材に塗布
することができる。

【００８８】即ち、本発明によれば、グリースを被塗布
部材に略均一に塗布できるので、同一の品質（性能）を
得ることができると共に、被塗布部材にグリースを定位
置にかつ定量を熟練の程度を問わず短時間で塗布するこ
とができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施形態に係るグリース塗布装置を
示す平面図である。

【図２】図１の２−２線の端面図である。

【図３】図２に示すグリース塗布装置のピンが上昇した
状態の端面図である。

【図４】図１に示すグリース塗布装置の羽根部分の要部
を示す平面図である。

【図５】図４に示すグリース塗布装置の羽根部分の要部
を示す図で、図５（Ａ）は図４の５Ａ−５Ａ線の端面
図，図５（Ｂ）は図４の５Ｂ−５Ｂ線の端面図である。

【図６】図５に示すグリース塗布装置の羽根が下降した
状態を示す図である。

【図７】図１に示す羽根がオフセットされていない状態
を示すベクトル図である。

【図８】図１に示す羽根の状態を示すベクトル図であ
る。

【図９】図１に示すグリース塗布装置のプレートの要部
を示す平面図である。

【図１０】図９の１０−１０線の端面図である。

【図１１】図１０のピンが上昇した状態を示す端面図で
ある。

【図１２】図１に示すグリース塗布装置のプレートの他
の要部を示す平面図である。

【図１３】図１２の１３−１３線の端面図である。

【図１４】図１３のピンが上昇した状態を示す端面図で
ある。

【図１５】図１４のピンが下降した状態（グリースが塗
布された状態）を示す端面図である。

【図１６】図１に示すグリース塗布装置の要部を示す分
解斜視図である。

【図１７】図１に示すグリース塗布装置の要部を示すブ
ロック図である。

【図１８】本発明の他の実施形態に係るグリース塗布装
置を示す平面図である。

【図１９】図１８の１９−１９線の端面図である。

【図２０】図１９のグリース塗布装置のピン部分を示す
端面図である。

【図２１】図１に示すグリース塗布装置に使用されるス
ライドレバー及びその基板を示す分解斜視図である。

【図２２】図２１に示すスライドレバーの平面図であ
る。

【符号の説明】

１０ トレイ（収容手段） １０Ａ トレイのベース面 １０Ｂ トレイの収容部 １２ プレート（載置手段） １３Ａ〜１３Ｃ 位置決め部材（位置決め手段） １４ 羽根（面合わせ手段） １６ モータ（駆動手段） １８Ａ，１８Ｂ ピン（塗布手段） １９ 型板（塗布部材） ２２ スライド機構（移動手段） ２６ 回転軸 ３６ 重り ５６ 検出部（検出手段） ７０，９０ スライドレバー（被塗布部材） ７０Ａ スライドレバーの塗布部 ９０Ａ，９０Ｂ スライドレバーの塗布部 Ｐ１ 回転軸の軸心 Ｌ１ オフセットの距離 Ｌ２ グリースの厚み ＧＲ グリース Ｓ グリース塗布装置

Claims (7)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 グリースを被塗布部材に塗布するグリー
   ス塗布装置であって、 前記グリースを収容する収容手段と、 前記収容手段に収容されたグリースの上方に配置され、
   前記被塗布部材を載置させる載置手段と、 前記被塗布部材の塗布部に前記グリースを塗布する塗布
   手段を備え、前記グリースを前記塗布部へ塗布するため
   に前記塗布手段を移動させる移動手段と、 前記収容手段に収容されたグリースの上面を均し、前記
   塗布手段上のグリースを所定の厚みとする面合わせ手段
   とを有し、 前記移動手段により前記収容手段と前記塗布手段とを相
   対的に移動させることによりこの塗布手段上のグリース
   のみを前記塗布部へ塗布することを特徴とするグリース
   塗布装置。
2. 【請求項２】 前記塗布手段を、前記塗布部の形状に対
   応した形状とすることを特徴とする請求項１に記載のグ
   リース塗布装置。
3. 【請求項３】 前記塗布手段は、前記移動手段の端部に
   着脱可能にまたは位置調整可能に取付けられた塗布部材
   であることを特徴とする請求項１または２に記載のグリ
   ース塗布装置。
4. 【請求項４】 前記面合わせ手段は、前記収容されたグ
   リースの上面を均す際にそのグリースを下方へ付勢する
   付勢手段を有することを特徴とする請求項１〜３のいず
   れか１項に記載のグリ−ス塗布装置。
5. 【請求項５】 前記面合わせ手段は、一端部側を回転中
   心として回転する直線状を成し、その直線は前記回転中
   心と交わらないことを特徴とする請求項１〜４のいずれ
   か１項に記載のグリース塗布装置。
6. 【請求項６】 前記面合わせ手段を駆動する駆動手段
   と、駆動された面合わせ手段の移動速度あるいは移動時
   問を検出する検出手段とを設け、前記検出手段の検出結
   果により前記収納されたグリースの収納量を検出するこ
   とを特徴とする請求項１〜５のいずれか１項に記載のグ
   リース塗布装置。
7. 【請求項７】 前記面合わせ手段と前記収納手段の相対
   的位置を調整可能としたことを特徴とする請求項１〜６
   のいずれか１項に記載のグリース塗布装置。