JPH11192874A - 重機運搬車両 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 脱着輸送容器を運搬する専用の車両とするこ
となく、重機も搭載して運搬する。 【解決手段】 重機運搬車両は、車両本体１０の両側に
装着されて車両本体１０を傾動させるアウトリガー６
と、荷台３の後端に連結されて重機３０を搬入するため
の歩板７と、重機３０をワイヤーで牽引して搭載するウ
インチ１１とを備える。さらに、重機運搬車両は、歩板
７の上を走行する車輪５を底面に有すると共に、ウイン
チ１１に牽引されるワイヤーを脱着自在に連結する連結
部を前部に有する箱形の脱着輸送容器１とを備える。重
機運搬車両は、車両本体１０をアウトリガー６で傾斜さ
せる状態で、脱着輸送容器１の連結部にウインチ１１の
ワイヤーを連結し、重機３０を荷台３に搭載するための
ウインチ１１で脱着輸送容器１を牽引して、脱着輸送容
器１を歩板７から荷台３に搭載する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、産業廃棄物をはじ
め、木材、穀類、飼料、種々の液体等を入れた脱着輸送
容器と、ブルドーザー等の重機の両方を運搬できる重機
運搬車両に関する。

【０００２】

【従来の技術】産業廃棄物等のゴミを、脱着輸送容器に
入れて運搬する車両は開発されている。この種の車両
は、廃棄物が発生する工事現場等におかれた脱着輸送容
器を、特殊なアームを装備した車両で回収して、廃棄す
る場所に運搬している。この車両は、脱着輸送容器を荷
台に吊り上げる特殊な吊上アームを装備している。吊上
アームを装備する運搬車両は、図１ないし図５に示すよ
うにして、以下の工程で、脱着輸送容器１を荷台３に搭
載して運搬する。

【０００３】地面に置かれた脱着輸送容器１に、図１と
図２に示すように、吊上アーム２先端のフックを連結す
る。その後、図３に示すように、吊上アーム２を引き起
こして脱着輸送容器１を荷台３に吊り上げる。脱着輸送
容器１をスムーズに荷台３に引き上げできるように、荷
台３の後端にはローラー４を設けている。さらに、脱着
輸送容器１は下面に車輪５を設けている。吊上アーム２
で脱着輸送容器１を荷台３に載せた後、図４と図５に示
すように吊上アーム２を荷台３の前方に移動させて、脱
着輸送容器１を荷台３の所定の位置に搭載する。この状
態で運搬車両を走行させて、脱着輸送容器１を廃棄する
場所に運搬する。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】図１ないし図５に示す
吊上アーム２を装備する運搬車両は、地面においた脱着
輸送容器１を荷台３に吊り上げて搭載できる特長があ
る。このため、複数の脱着輸送容器１を廃棄物等が発生
する現場において、これを回収して効率よく廃棄できる
特長がある。

【０００５】しかしながら、この構造の運搬車両は、脱
着輸送容器を吊り上げて、前進する特殊な構造の吊上ア
ームを装備するので、車両のコストが高くなる。また、
この構造の吊上アームを搭載している運搬車両は、脱着
輸送容器を運搬するための専用車両であるために、他の
用途には使用できず、稼動時間が著しく短くなっている
のが実状である。極めて高価な運搬車両であるにもかか
わらず、この稼動時間が極めて短いために、この種の運
搬車両は、著しく不経済な車両となる。このことが、こ
の種の運搬車両の普及を相当に難しくしている。脱着輸
送容器を運搬する車両の普及が難しいことは、多量に発
生する廃棄物を、確実に廃棄する場所に運搬して、不法
に投棄されない状態を解消するのを難しくしている。

【０００６】本発明は、このような欠点を解決すること
を目的に開発されたものである。本発明の重要な目的
は、脱着輸送容器を運搬する専用の車両とするのではな
くて、重機も搭載して運搬できる重機運搬車両を提供す
ることにある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本発明の重機運搬車両
は、車両本体１０と、車両本体１０の両側に装着されて
車両本体１０を傾動させるアウトリガー６と、車両本体
１０の荷台３の後端に連結されて重機３０を搬入するた
めの歩板７と、重機３０をワイヤーで牽引して搭載する
ウインチ１１と、歩板７の上を走行する車輪５を底面に
有すると共に、ウインチ１１に牽引されるワイヤーを脱
着自在に連結する連結部を前部に有する箱形の脱着輸送
容器１とを備える。

【０００８】重機運搬車両は、車両本体１０をアウトリ
ガー６で傾斜させる状態で、脱着輸送容器１の連結部に
ウインチ１１のワイヤーを連結し、重機３０を荷台３に
搭載するためのウインチ１１で脱着輸送容器１を牽引し
て、脱着輸送容器１を歩板７から荷台３に搭載するよう
に構成されてなる。

【０００９】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施例を図面に基
づいて説明する。ただし、以下に示す実施例は、本発明
の技術思想を具体化するための重機運搬車両を例示する
ものであって、本発明は重機運搬車両を以下のものに特
定しない。

【００１０】さらに、この明細書は、特許請求の範囲を
理解し易いように、実施例に示される部材に対応する番
号を、「特許請求の範囲の欄」、および「課題を解決す
るための手段の欄」に示される部材に付記している。た
だ、特許請求の範囲に示される部材を、実施例の部材に
特定するものでは決してない。

【００１１】図６に示す重機運搬車両は、車両本体１０
と、車両本体１０の両側に装着されて車両本体１０を傾
動させるアウトリガー６と、車両本体１０の荷台３の後
端に連結されて重機を搬入するための歩板７と、重機を
ワイヤーで牽引して搭載するウインチ１１と、歩板７の
上を走行する車輪５を底面に有すると共に、ウインチ１
１に牽引されるワイヤーを脱着自在に連結する連結部を
前部に有する箱形の脱着輸送容器１とを備える。

【００１２】車両本体１０は、エンジンを搭載している
シャーシー１２に、重機と脱着輸送容器１とを搭載でき
る荷台３を固定している。荷台３は、上面に、脱着輸送
容器１の車輪５を走行させる溝型レール８を固定してい
る。荷台３の上面には、後端から前方に向かって、２列
に溝型レール８を固定している。２列の溝型レール８
は、図７の断面図に示すように、ここに脱着輸送容器１
の車輪５を走行できるように、脱着輸送容器１の車輪５
間隔と同じ間隔で、荷台３に固定される。脱着輸送容器
１の四隅に設けられる前後の車輪５は、間隔を同じとす
るので、２列の溝型レール８で四隅の車輪５を走行でき
る。溝型レール８を上面に固定している荷台３は、脱着
輸送容器１の車輪５をスムーズに、しかも横ずれしない
ように走行できる。このため、脱着輸送容器１を決めら
れた位置に搭載できる。ただ、荷台には必ずしも溝型レ
ールを設ける必要はなく、脱着輸送容器の車輪を、荷台
の上面に走行させることもできる。

【００１３】溝型レール８を設けた荷台３は、溝型レー
ル８の両側に平面プレート９を固定して、溝型レール８
を平面プレート９よりも低い位置に配設している。平面
プレート９は、木材、ゴム板、金属板を単独で、あるい
はこれ等を積層したものが使用される。この構造の荷台
３は、重機を搭載するときに、重機が溝型レール８を損
傷させることがない。装着溝が荷台３から低い位置にあ
って、これが重機に衝突しないからである。

【００１４】荷台３には、搭載した脱着輸送容器１が前
後に移動するのを阻止するストッパ１３を設けている。
ストッパ１３を、図８と図９に示す。このストッパ１３
は、ストッパ片１４と、このストッパ片１４を車軸５Ａ
と平行な方向に移動させるガイド軸１５とを備える。ス
トッパ片１４は、脱着輸送容器１の車軸５Ａを挿通する
ストッパ孔１４Ａを上部に、シャーシー１２に固定され
るガイド軸１５を挿通するガイド孔１４Ｂを下部に設け
ている。ガイド孔１４Ｂとストッパ孔１４Ａの間隔は、
ガイド孔１４Ｂをガイド軸１５に入れてストッパ片１４
を車軸５Ａに向かって移動させるとき、ストッパ孔１４
Ａに車軸５Ａを挿入できるようにしている。

【００１５】ガイド軸１５は、シャーシー１２に横向き
で水平に固定されている。ガイド軸１５は、ストッパ片
１４を移動させる方向を決定する。ストッパ片１４は、
車軸５Ａと平行に移動して、ストッパ孔１４Ａに車軸５
Ａを挿通する。したがって、ガイド軸１５は、脱着輸送
容器１の車軸５Ａと平行な姿勢で、シャーシー１２に固
定される。

【００１６】ストッパ孔１４Ａに挿通された車軸５Ａ
は、その先端に止ネジ１７が連結されて、ストッパ片１
４を定位置に保持する。車軸５Ａは、図８に示すよう
に、先端面にネジ孔が設けられており、ここに止ネジ１
７がねじ込まれている。止ネジ１７は、ネジの後端に鍔
を有すると共に、この鍔の大きさをストッパ孔１４Ａよ
りも大きくして、ストッパ片１４が車軸５Ａから抜ける
の確実に阻止している。さらに、止ネジ１７は、後端に
レバーを備え、このレバーでもって、簡単に締め付けで
きるようになっている。

【００１７】ガイド軸１５の両側には、ストッパ片１４
の回転を阻止するストッパ凸起１６を固定している。ス
トッパ凸起１６はシャーシー１２に固定され、あるい
は、シャーシー１２の梯子フレームである横フレーム１
２Ａを併用することもできる。ストッパ凸起１６は、ス
トッパ片１４の回転を停止して、脱着輸送容器１の車軸
５Ａを確実に定位置に停止させる。

【００１８】この構造のストッパ１３は、脱着輸送容器
１を荷台３の所定の位置に引き上げた後、ストッパ片１
４をガイド軸１５に沿って車軸５Ａに向かって移動させ
て、ストッパ片１４のストッパ孔１４Ａに車軸５Ａを挿
通する。脱着輸送容器１を荷台３に搭載するとき、スト
ッパ片１４は、ガイド軸１５から引き抜き、あるいは、
図８の鎖線で示すように、車軸５Ａから離した位置に配
設する。

【００１９】ストッパ片１４のストッパ孔１４Ａに車軸
５Ａを挿通した後、車軸５Ａの先端に止ネジ１７をねじ
込んで、ストッパ片１４が車軸５Ａから抜けないように
する。この状態で、脱着輸送容器１の車軸５Ａは、スト
ッパ片１４でガイド軸１５に連結され、移動しないよう
に荷台３に固定される。ストッパ１３は、脱着輸送容器
１の片側の車輪５の車軸５Ａを荷台３に連結することも
できるが、好ましくは、両側の車輪５を荷台３に連結す
る。したがって、ストッパ１３は両側の車輪５の車軸５
Ａに設けられる。図９に示すように、ストッパ片１４の
両側にストッパ凸起１６を設けたストッパ１３は、スト
ッパ片１４の回動を阻止して、脱着輸送容器１を全く移
動しない位置に停止できる。

【００２０】脱着輸送容器１を荷台３から下ろすとき
は、止ネジ１７を外して、ストッパ片１４を車軸５Ａか
ら引き抜く。この状態で、ストッパ１３は脱着輸送容器
１の停止状態を解除する。したがって、脱着輸送容器１
は、荷台３から後退させて下ろすことができる。

【００２１】さらに、ストッパは、止ネジに代わって、
ガイド軸の上下に貫通して設けたピン孔と止ピンとで、
ストッパ片を固定することもできる。この構造のストッ
パは、ストッパ片のストッパ孔に車軸を挿通した後、ガ
イド軸のピン孔に止ピンを挿通してストッパ片がガイド
軸から抜けないようにできる。このとき、脱着輸送容器
の車軸は、ストッパ片でガイド軸に連結され、移動しな
いように荷台に固定される。脱着輸送容器を荷台から下
ろすときは、止ピンを抜いて、ストッパ片を車軸から引
き抜く。この状態で、脱着輸送容器の停止状態は解除さ
れ、脱着輸送容器を荷台から後退させて下ろすことがで
きる。さらに、ストッパは、ピン孔と止ピンでガイド軸
とストッパ片を定位置に保持し、止ネジでストッパ片と
車軸を定位置に保持することもできる。

【００２２】アウトリガー６は、重機と脱着輸送容器１
を、荷台３に載せ下ろしするとき、車両本体１０を傾斜
させる。したがって、アウトリガー６は、荷台３の前部
でその両側に、垂直に固定される。アウトリガー６は、
シリンダーのロッドを押し出すと、車両本体１０の前部
を持ち上げて、荷台３の後部を低くして、重機と脱着輸
送容器１とを載せ下ろししやすくする。

【００２３】さらに、図６の車両本体１０は、荷台３の
後端に２枚の歩板７を装備している。歩板７は、荷台３
を傾斜した状態で、荷台３と地面とを橋渡しして、重機
と脱着輸送容器１とを荷台３に載せ下ろしする。歩板７
は、図１０に示すように、角軸１８を介して荷台３の後
端に装着される。歩板７は、角軸１８に沿って移動でき
るが、回転しないように連結される。したがって、歩板
７は、角軸１８を横に貫通させる角孔を先端に開口して
いる。歩板７を角軸１８に沿って移動させて、２枚の歩
板７の間隔を調整する。

【００２４】歩板７をシリンダーで傾動させるために、
角軸１８の両端を軸受１９を介して回転できるように荷
台３に連結している。さらに、角軸１８には、図１１に
示すように、下方に延長して回動アーム２０を固定して
いる。回動アーム２０は、荷台３の下面に配設している
回動シリンダー２１のロッドに連結している。回動シリ
ンダー２１のロッドを伸縮して、角軸１８を回動させ
る。歩板７は、角軸１８と一緒に回動されて傾動され
る。回動シリンダー２１のロッドが押し出されると、歩
板７は、垂直となる方向に傾動され、ロッドが収縮され
ると、歩板７は水平方向に傾動される。水平に傾動され
た歩板７は、下端をより地面に接近させるために、図１
１に示すように、下端に向かって次第に薄くしている。

【００２５】歩板７は、図１０に示すように、縦に延長
して溝型レール８を設けている。溝型レール８の後端
は、次第に幅が広くなるテーパー状にしている。後端を
テーパー状に拡開している溝型レール８は、脱着輸送容
器１を荷台３に載せるときに、脱着輸送容器１の車輪５
を溝型レール８にスムーズに案内できる特長がある。

【００２６】溝型レール８の両側には、図１２に示すよ
うに、平面プレート９を固定して、溝型レール８を平面
プレート９よりも低い位置に配設している。この構造の
歩板７は、荷台３と同じように、歩板７の上に重い重機
を走行させて、溝型レール８の損傷を有効に防止できる
特長がある。

【００２７】ウインチ１１は、荷台３の前部に固定され
て、重機と脱着輸送容器１とをワイヤーで荷台３に引き
上げる。ウインチ１１の平面図を図１３に示す。このウ
インチ１１は、巻取ドラム２２と、巻取ドラム２２を回
転駆動するウォーム歯車２３と、ウォーム歯車２３を駆
動するモーター２４と、基台２５とを備えている。

【００２８】巻取ドラム２２は、ワイヤーを巻き取るこ
とができるように、両側に鍔のある円筒状で、中心に回
転軸を固定している。回転軸の一端は、ベアリングを介
して基台２５に連結され、他端はウォーム歯車２３のウ
ォームホイールの駆動軸に連結されている。

【００２９】ウォーム歯車２３は、ウォームホイール
と、このウォームホイールの外周歯車に噛み合うウォー
ムとを備えており、ウォームホイールと、ウォームとは
回転できるように、ベアリングを介してケーシングに内
蔵されている。ウォームホイールは、中心に駆動軸が固
定されて、駆動軸はベアリングを介してケーシングに水
平に支承されている。ウォームは中心に垂直軸が固定さ
れ、垂直軸はベアリングを介してケーシングに垂直に支
承されている。

【００３０】モーター２４には油圧モーターが使用され
る。油圧モーターは、ウォームホイールを回転し、ウォ
ームホイールで巻取ドラム２２を駆動して、ワイヤーを
巻き取る。

【００３１】脱着輸送容器１は、上方を開口した箱型
で、歩板７と荷台３の上に設けられた溝型レール８を走
行する車輪５を底面の四隅部に有する。さらに、脱着輸
送容器１は、ウインチ１１に牽引されるワイヤーを、脱
着自在に連結するための連結部を前部に設けている。さ
らにまた、脱着輸送容器１は、後方を開く構造とするこ
ともできる。後方が開かれる脱着輸送容器は、たとえ
ば、ダンプカーのように、傾斜させて収納物を排出でき
る特長がある。

【００３２】さらに、図示しないが、脱着輸送容器は、
密閉できるタンクとすることもできる。この脱着輸送容
器は、たとえば、水等の液体を運搬したり、ヘドロ、廃
油等の種々の液状廃棄物も運搬できる。この脱着輸送容
器は、上方や後方に密閉できる開閉蓋を設けて、ここか
ら液体を供給および排出できる。とくに、水を運搬する
脱着輸送容器は、後方に蛇口等を設けることによって、
重機運搬車両を散水車や給水車に併用することもでき
る。このように、脱着輸送容器で、液体も運搬できる重
機運搬車両は、その使用用途がさらに拡張される。

【００３３】荷台３に搭載した脱着輸送容器１を傾動さ
せるには、荷台３に設けた持上機２９を使用する。図１
４は、脱着輸送容器１を傾動させる持上機２９を示す。
この持上機２９は、下端を荷台３に垂直面内で傾動でき
るように連結している垂直アーム２６と、この垂直アー
ム２６に一端を回動できるように連結している傾動アー
ム２７と、傾動アーム２７の中間と荷台３とに傾動でき
るように連結している傾動シリンダー２８とを備える。

【００３４】この構造の持上機２９は、傾動アーム２７
の先端を脱着輸送容器１に連結し、傾動シリンダー２８
のロッドを伸長して脱着輸送容器１を傾動できる。持上
機は、脱着輸送容器の中央を傾動アームで吊り上げて傾
動させることもできる。また、一緒に傾動する２組の持
上機を荷台の両側に配設し、２組の持上機で脱着輸送容
器を傾動させることもできる。２組の持上機は、脱着輸
送容器の両側に傾動アームを連結して、脱着輸送容器を
傾動させる。

【００３５】さらに、持上機は、図１５に示すように、
ダンプシリンダー３１とすることもできる。この持上機
２９は、荷台３に設けたダンプシリンダー３１で脱着輸
送容器１の前方を押し上げて傾動させる。ダンプシリン
ダー３１は、後端を傾動自在にシャーシー１２に連結
し、ロッドの先端にリンク３２を連結している。このリ
ンク３２は、中間で折曲されており、この折曲部にダン
プシリンダー３１のロッドの先端が連結されると共に、
リンク３２の先端を脱着輸送容器１の前面に、後端を傾
動アーム３３の先端に連結している。傾動アーム３３
は、後端を傾動自在にシャーシー１２に連結されてい
る。ダンプシリンダー３１のロッドが伸長されると、リ
ンク３２を介して脱着輸送容器の前部が押し上げられ
て、脱着輸送容器１は傾動される。ダンプシリンダー３
１のロッドが収縮されると、脱着輸送容器１は水平に傾
動される。

【００３６】さらに、持上機は、図１６に示すように、
竹の子シリンダー３４とすることもできる。この竹の子
シリンダー３４は、後端を傾動自在にシャーシー１２に
連結し、ロッドの先端を脱着輸送容器１の前面に連結し
て、ほぼ垂直の姿勢に保持されている。竹の子シリンダ
ー３４のロッドが伸長されると、図の鎖線で示すよう
に、脱着輸送容器１の前部が押し上げられて、脱着輸送
容器１は傾動される。竹の子シリンダー３４のロッドが
収縮されると、脱着輸送容器１は水平に傾動される。こ
のように、竹の子シリンダー３４で構成される持上機２
９は、コンパクトに収納して便利に使用できる特長があ
る。

【００３７】以上の構造の持上機は、脱着輸送容器を傾
動させる専用のものである。持上機には、重機運搬車両
の重機搭載荷台の前部にすでに搭載されている、クレー
ンを使用することもできる。この持上機は、たとえば、
脱着輸送容器の前面の中央をクレーンで吊り上げて、脱
着輸送容器を傾動させることができる。

【００３８】以上の構造の重機運搬車両は、以下のよう
に使用して、重機を荷台に搭載し、あるいは、脱着輸送
容器を荷台に搭載する。

【００３９】(1) 重機運搬車両は、アウトリガー６を
収縮し、歩板７を垂直に立てた姿勢で走行する。 (2) 重機または脱着輸送容器１の現場に到着すると、
アウトリガー６を伸長して重機運搬車両を傾斜させる。
その後、歩板７を水平に倒して、荷台３と地面とに橋渡
しさせる。脱着輸送容器１を荷台３に搭載するときは、
図６に示すように、歩板７と荷台３に設けた溝型レール
８を直線上とする位置に、歩板７を角軸１８に沿って移
動させる。脱着輸送容器１を荷台３に搭載するときに、
脱着輸送容器１の車輪５を、歩板７と荷台３の溝型レー
ル８に走行させるためである。重機運搬車両は、脱着輸
送容器１の車輪５を、直線上の溝型レール８に移動でき
る位置に停車しておく。重機を搭載するときは、図１７
に示すように、重機３０の車輪やクローラーを歩板７か
ら荷台３に引き上げられる位置に、重機運搬車両を停車
する。ただ、重機３０を荷台３に搭載するときは、歩板
７と荷台３の溝型レール８を直線上に配列する必要はな
い。重機３０の車輪を溝型レール８に走行させないから
である。このとき、歩板７の間隔は、重機３０を荷台３
に搭載するのに最適な間隔にする。

【００４０】(3) ウインチ１１からワイヤーを繰り出
し、ワイヤーの先端をフックを介して、重機３０または
脱着輸送容器１に連結する。ウインチ１１で牽引される
ワイヤーは、フックを連結している動滑車を介して重機
または脱着輸送容器１に連結することもできる。動滑車
を使用する方法は、ワイヤーの牽引力を１／２にでき
る。

【００４１】(4) ウインチ１１でワイヤーを巻き取っ
て、脱着輸送容器１または重機３０を、歩板７から荷台
３に引き上げる。脱着輸送容器１を引き上げるとき、脱
着輸送容器１は、車輪５を歩板７と荷台３の溝型レール
８に走行させる。車輪５が溝型レール８を走行する脱着
輸送容器１は、歩板７から外れることなく、荷台３の定
位置に搭載される。

【００４２】(5) 脱着輸送容器１を荷台３の所定の位
置に引き上げた後、ストッパ１３で脱着輸送容器１を荷
台３の定位置に停止させる。重機３０も、ストッパ（図
示せず）を介して荷台３に停止させる。 (6) この状態で、重機運搬車両が走行して、脱着輸送
容器１または重機３０を運搬する。 (7) 所定の位置に運搬した後、以上の工程の反対の工
程で、搭載している脱着輸送容器１や重機３０を荷台３
から下ろす。脱着輸送容器１や重機３０を荷台３から下
ろすときは、ウインチ１１のワイヤーを繰り出す。ワイ
ヤーが繰り出されると、重機３０や脱着輸送容器１は、
自重で、下り勾配に傾斜している荷台３と歩板７を通過
して下ろされる。

【００４３】(8) 荷台３の前方に持上機２９を装備し
ている重機運搬車両は、図１４ないし図１６に示すよう
に、脱着輸送容器１を荷台３に引き上げた状態で、持上
機２９を脱着輸送容器１に連結する。脱着輸送容器１
は、持上機２９とストッパ１３を介して荷台３の定位置
に停止される。この状態で、重機運搬車両が走行して、
脱着輸送容器１を所定の位置に運搬する。運搬して現場
に到着すると、ストッパ１３で脱着輸送容器１の後端を
前後に移動しないように支持して、持上機２９で脱着輸
送容器１の前方を持ち上げて傾斜させる。このとき、脱
着輸送容器１の後方を開いて、内部に収納している廃棄
物等の収納物をダンプカーのように排出する。このよう
にして、脱着輸送容器１の収納物を排出できる重機運搬
車両は、収納物を排出した後、脱着輸送容器１を荷台３
から下ろすことなく、再び、脱着輸送容器１を設置する
現場に運搬して、荷台３から下ろす。

【００４４】

【発明の効果】本発明の重機運搬車両は、従来のよう
に、脱着輸送容器を運搬する専用の車両とするのではな
く、同じ車両で、重機と脱着輸送容器の両方を運搬でき
る。さらに、本発明の重機運搬車両は、脱着輸送容器を
荷台に搭載するために、特別な装備を設ける必要がな
く、重機を荷台に搭載するために装備しているウインチ
と、歩板と、アウトリガーを併用して、脱着輸送容器を
荷台に載せ下ろしする。このため、本発明の重機運搬車
両は、脱着輸送容器と重機の両方を運搬できるにもかか
わらず、車両を安価にできる。さらに、重機と脱着輸送
容器の両方を運搬するので、極めて能率よく長い時間使
用できる。このため、実質的なランニングコストを著し
く低減して、極めて経済的に重機と脱着輸送容器の両方
を運搬できる特長がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】従来の吊上アームを装備する運搬車両が脱着輸
送容器を荷台に搭載する工程を示す側面図

【図２】従来の吊上アームを装備する運搬車両が脱着輸
送容器を荷台に搭載する工程を示す側面図

【図３】従来の吊上アームを装備する運搬車両が脱着輸
送容器を荷台に搭載する工程を示す側面図

【図４】従来の吊上アームを装備する運搬車両が脱着輸
送容器を荷台に搭載する工程を示す側面図

【図５】従来の吊上アームを装備する運搬車両が脱着輸
送容器を荷台に搭載する工程を示す側面図

【図６】本発明の実施例の重機運搬車両が脱着輸送容器
を荷台に搭載する状態を示す側面図

【図７】本発明の実施例の重機運搬車両の荷台部分の横
断面図

【図８】本発明の実施例の重機運搬車両のストッパを示
す一部断面側面図

【図９】本発明の実施例の重機運搬車両のストッパを示
す正面図

【図１０】本発明の実施例の重機運搬車両の荷台後端部
分の平面図

【図１１】本発明の実施例の重機運搬車両の荷台後端部
分の概略断面図

【図１２】本発明の実施例の重機運搬車両に配設される
歩板の横断面図

【図１３】本発明の実施例の重機運搬車両に配設される
ウインチの平面図

【図１４】本発明の実施例の重機運搬車両に配設される
持上機の側面図

【図１５】持上機の他の一例を示す側面図

【図１６】持上機の他の一例を示す側面図

【図１７】本発明の実施例の重機運搬車両が重機を荷台
に搭載する状態を示す側面図

【符号の説明】

１…脱着輸送容器 ２…吊上アーム ３…荷台 ４…ローラー ５…車輪 ５Ａ…車軸 ６…アウトリガー ７…歩板 ８…溝型レール ９…平面プレート １０…車両本体 １１…ウインチ １２…シャーシー １２Ａ…横フレーム １３…ストッパ １４…ストッパ片 １４Ａ…ストッパ孔 １
４Ｂ…ガイド孔 １５…ガイド軸 １６…ストッパ凸起 １７…止ネジ １８…角軸 １９…軸受 ２０…回動アーム ２１…回動シリンダー ２２…巻取ドラム ２３…ウォーム歯車 ２４…モーター ２５…基台 ２６…垂直アーム ２７…傾動アーム ２８…傾動シリンダー ２９…持上機 ３０…重機 ３１…ダンプシリンダー ３２…リンク ３３…傾動アーム ３４…竹の子シリンダー

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.⁶ 識別記号 ＦＩ Ｂ６５Ｆ 3/00 Ｂ６５Ｆ 3/00 Ｂ 3/28 3/28

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 車両本体(10)と、車両本体(10)の両側に
   装着されて車両本体(10)を傾動させるアウトリガー(6)
   と、車両本体(10)の荷台(3)の後端に連結されて重機(3
   0)を搬入するための歩板(7)と、重機(30)をワイヤーで
   牽引して搭載するウインチ(11)と、歩板(7)の上を走行
   する車輪(5)を底面に有すると共に、ウインチ(11)に牽
   引されるワイヤーを脱着自在に連結する連結部を前部に
   有する箱形の脱着輸送容器(1)とを備え、 車両本体(10)をアウトリガー(6)で傾斜させる状態で、
   脱着輸送容器(1)の連結部にウインチ(11)のワイヤーを
   連結し、重機(30)を荷台(3)に搭載するためのウインチ
   (11)でワイヤーを牽引して、脱着輸送容器(1)を歩板(7)
   から荷台(3)に搭載するように構成されてなる重機運搬
   車両。