JPH11201210A

JPH11201210A - シリンダ装置

Info

Publication number: JPH11201210A
Application number: JP10016360A
Authority: JP
Inventors: Toshishige Sato; 利成佐藤; Satoshi Takaiwa; 聡高岩
Original assignee: Tokico Fukushima KK
Current assignee: Tokico Fukushima KK
Priority date: 1998-01-12
Filing date: 1998-01-12
Publication date: 1999-07-27
Anticipated expiration: 2018-01-12
Also published as: JP4086947B2

Abstract

(57)【要約】【課題】ピストンロッドの最伸長時に、カバーの他端
側がピストンロッドに接触するのを防止し、ピストンロ
ッドを長期に亘って保護できるようにする。【解決手段】チューブ１の開口端１Ａには、ガイド部
９Ｃ、傾斜規制部９Ｄ、係止部９Ｅを有するロッドガイ
ド９を設ける。ピストンロッド３が最伸長したとき、係
止部９Ｅにカバー５の先端部５Ａが係止され、先端部５
Ａとピストンロッド３との間には傾斜規制部９Ｄが介在
し、先端部５Ａがピストンロッド３に接触するのを防止
する。ピストンロッド３が伸縮するとき、ガイド部９Ｃ
をカバー５の内周面が摺動し、カバー５がチューブ１上
を摺動するのを防止する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、例えば車両のバッ
クドア、ボンネットまたは建設機械のエンジンフード等
を開閉するのに用いて好適なシリンダ装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】一般に、例えばバンやワゴン車のバック
ドアにあっては、該バックドアに軽い力を作用させるだ
けで自動的に開扉状態とするために、該バックドアと車
体との間にシリンダ装置としてのガススプリングを取付
けるようにしている（例えば、特開昭５６−１４６３６
号公報）。

【０００３】この種の従来技術によるガススプリング
は、一端側が開口端となり他端側が閉塞されたチューブ
と、該チューブの開口端側に設けられたロッドガイド
と、該ロッドガイドを通して前記チューブ外に突出し前
記チューブ内に封入されたガスにより常時伸長方向に付
勢されたピストンロッドと、一端側が該ピストンロッド
の突出端側に取付けられ他端側が前記チューブ側に向け
て延び、一端側を中心に他端側が前記ピストンロッドの
軸線に対して傾斜可能な筒状のカバーと、前記チューブ
の開口端側に設けられ該カバーと共に前記ピストンロッ
ドを最伸長位置に保持するロック手段とから構成してい
る。

【０００４】そして、このガススプリングは、チューブ
内に封入したガスにより、ピストンロッドを最伸長させ
たときには、カバーをロッドガイドの端面側に係止させ
ることによって、ピストンロッドを最伸長の位置でロッ
クし、ピストンロッドの縮小を阻止する構成としてい
る。この結果、低温条件下での使用時や経時変化等によ
り、チューブ内のガス圧が低下した状態でピストンロッ
ドを最伸長させ、例えばバックドア等を開扉させた場合
に、開いた状態にあるバックドアが自重によって閉扉し
まうのを防止することができる。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】ところで、上述した従
来技術によるガススプリングでは、ピストンロッドを最
伸長させ、カバーの他端側をロッドガイドの端面側に係
止させたときに、該カバーの他端側がピストンロッドの
外周面に接触することがあり、これによって該ピストン
ロッドの表面を傷付け、チューブ内のガスが外部に漏洩
する原因になると共に、信頼性を低下させるという問題
がある。

【０００６】本発明は上述した従来技術の問題に鑑みな
されたもので、本発明はピストンロッドの縮小を所定の
係止位置で阻止できると共に、ピストンロッドの外周面
を長期に亘って保護することができ、信頼性や寿命を向
上できるようにしたシリンダ装置を提供することを目的
としている。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上述した課題を解決する
ために、本発明が採用する構成は、チューブの一端側か
らロッドガイドを介して伸縮可能なピストンロッドが突
出したシリンダ装置において、一端側が前記ピストンロ
ッドの突出端側に取付けられ他端側が前記チューブ側に
向けて延び、一端側を中心に他端側が前記ピストンロッ
ドの軸線に対して傾斜可能な筒状のカバーと、前記チュ
ーブの一端側に設けられ該カバーの傾斜時に該カバーの
他端側を係止して前記ピストンロッドの縮小を所定の係
止位置で阻止する係止部材とを設け、該係止部材は、前
記ピストンロッドの前記係止位置で前記カバーの他端側
と当接して縮小を阻止する係止部と、前記ピストンロッ
ドの前記係止位置で前記カバーの他端側と当接して前記
カバーの傾斜を規制する傾斜規制部とから構成したこと
を特徴とする。

【０００８】このように構成することにより、ピストン
ロッドを伸長させたとき、カバーの他端側が係止部材の
係止部に当接し、位置決めされるから、ピストンロッド
が縮小するのを阻止でき、ピストンロッドを所定の係止
位置で係止できる。

【０００９】また、ピストンロッドを伸長させたとき、
カバーの他端側が傾斜規制部に当接し、カバーの傾斜を
規制するから、カバーによってピストンロッドの表面が
傷付くのを防止し、ピストンロッドを保護することがで
きる。

【００１０】請求項２の発明は、係止部材をチューブよ
りも大径に形成したことにある。

【００１１】このような構成とすることにより、ピスト
ンロッドを伸縮させるとき、カバーの内壁面が係止部材
に摺動するから、カバーの他端側がチューブの表面に接
触するのを防止し、チューブの表面が傷付くのを防止で
きる。

【００１２】請求項３の発明は、ピストンロッドの突出
端側には、カバーの他端側を傾斜させる方向に付勢する
付勢部材を設けたことにある。

【００１３】このような構成とすることにより、ピスト
ンロッドを伸縮するとき、付勢部材がカバーの他端側を
傾斜させるので、ピストンロッドの縮小を自動的に所定
の係止位置で阻止することができ、また付勢部材はカバ
ーに対して摺動することなくカバーを付勢するから、付
勢部材が早期に破損するのを防止し、寿命を延ばすこと
ができる。

【００１４】また、請求項４の発明は、係止部材をロッ
ドガイドに一体に形成したことにある。

【００１５】このように構成することにより、部品点数
を削減することができる。

【００１６】

【発明の実施の形態】以下、本発明に係るシリンダ装置
の実施の形態を、図１ないし図８を参照しつつ詳細に説
明する。

【００１７】まず、図１ないし図５に基づいて、シリン
ダ装置としてのガススプリングを例に本発明による第１
の実施の形態について述べる。１は一端側が開口端１Ａ
となり、他端側が閉塞された有底筒状のチューブで、該
チューブ１は、図２に示すように外径寸法ｄ1 となり、
その開口端１Ａには後述のロッドガイド９がカシメ部１
Ｂによって固定されている。そして、該チューブ１内は
密閉空間となって加圧ガスが封入されている。また、前
記カシメ部１Ｂの他側には環状の窪み部１Ｃが形成され
ている。さらに、チューブ１の閉塞側には取付ブラケッ
ト１Ｄが固着され、該取付ブラケット１Ｄは、例えばワ
ゴン車のバックドア（いずれも図示せず）等に取付けら
れる。

【００１８】２はチューブ１内に摺動可能に設けられた
ピストン、３は該ピストン２と共にチューブ１内に挿入
されたピストンロッドで、該ピストンロッド３はその一
端側がロッドガイド９を通してチューブ１外に突出し、
他端側はチューブ１内でピストン２に固着されている。
また、該ピストンロッド３の突出端側には後述の取付ブ
ラケット４が溶接等の手段によって固着されている。

【００１９】４はピストンロッド３の突出端側に固着さ
れた取付ブラケットで、該取付ブラケット４は例えばワ
ゴン車の車体側に取付けられるものである。ここで、取
付ブラケット４は金属板等を図２、図３に示すように略
コ字状に折曲げることにより長尺の取付アイ部４Ａ、平
板部４Ｂおよび折返し部４Ｃから構成されている。ま
た、取付アイ部４Ａのうち、後述のカバー５から突出し
た部位には取付孔４Ｄが穿設され、取付アイ部４Ａと折
返し部４Ｃとが対向する部位には後述の連結ピン７が挿
通されるピン挿通孔４Ｅ，４Ｅが形成されている。さら
に、平板部４Ｂにはピストンロッド３の突出端側が溶接
等の手段により固着されると共に、後述の板ばね８が掛
止めされている。

【００２０】５はピストンロッド３の外周を覆う筒状の
カバーで、該カバー５の一端側が取付端となってピスト
ンロッド３の突出端側に連結ピン７を用いて回動可能に
連結され、その他端側の自由端となった先端部５Ａはチ
ューブ１側に向けて延びている。そして、カバー５は内
径寸法がｄ2 となった筒状体から形成されている。

【００２１】ここで、カバー５の取付側には、取付ブラ
ケット４の各ピン挿通孔４Ｅと対応する位置に連結ピン
７が挿通されるピン挿通孔５Ｂ，５Ｂが径方向に穿設さ
れている。さらに、カバー５の先端部５Ａ付近の外周に
は、樹脂材料によって形成されたリング６が固着され、
該リング６はカバー５を把持する把手となるものであ
る。

【００２２】７は連結ピンで、該連結ピン７の先端側に
は環状溝（図示せず）が形成され、該環状溝には止め輪
７Ａが係合される。これにより、連結ピン７は、ピスト
ンロッド３の突出端側に設けた取付ブラケット４に対し
てカバー５をピストンロッド３の軸線に対して傾斜可能
に取付けるものである。

【００２３】８はピストンロッド３の軸線に対してカバ
ー５の先端部５Ａを傾かせるための付勢部材を構成する
板ばねで、該板ばね８は、図２に示すように、板状のば
ね材料を折曲げることにより形成され、取付ブラケット
４の平板部４Ｂの端部を挟持するＵ字状の挟持部８Ａ
と、ピストンロッド３の径方向外側に向けて斜め方向に
延びる押圧部８Ｂとから構成されている。そして、該板
ばね８はピストンロッド３の突出端側に設けられ、カバ
ー５の内壁を押圧部８Ｂによって押圧することにより、
該カバー５をピストンロッド３に対して常に一定の方向
（図２中の矢示Ａ方向）に傾斜させるものである。

【００２４】９はチューブ１の開口端１Ａ側を施蓋した
ロッドガイドで、該ロッドガイド９は段付筒状に形成さ
れ、該ロッドガイド９には本実施の形態による傾斜規制
部９Ｄおよび係止部９Ｅからなる係止部材が一体に形成
されている。

【００２５】ここで、ロッドガイド９は、軸方向に穿設
され、ピストンロッド３が挿通するロッド挿通孔９Ａ
と、該ロッド挿通孔９Ａの他側に位置して形成されチュ
ーブ１の開口端１Ａ内に挿嵌される挿嵌部９Ｂと、一側
に位置して形成されピストンロッド３の伸縮時に前記カ
バー５をチューブ１との間に間隙をもってガイドするガ
イド部９Ｃと、該ガイド部９Ｃの一側を約１８０度に亘
って円弧状に切欠くことによって形成された傾斜規制部
９Ｄと、該傾斜規制部９Ｄとガイド部９Ｃとの間に形成
され、カバー５の先端部５Ａが係止される係止部９Ｅと
から大略構成されている（図４参照）。また、ガイド部
９Ｃの外径寸法はｄ3 となっている。

【００２６】また、ロッドガイド９の係止部９Ｅは、図
２に示すように、ピストンロッド３を中心として板ばね
８の押圧部８Ｂが延びる方向とは反対側の位置に配置さ
れている。

【００２７】さらに、チューブ１の外径寸法ｄ1 はロッ
ドガイド９のガイド部９Ｃの外径寸法ｄ3 よりも小さ
く、カバー５の内径寸法ｄ2 はロッドガイド９のガイド
部９Ｃの外径寸法ｄ3 よりも大きく、ｄ1 、ｄ2 、ｄ3
の関係はｄ1 ＜ｄ3 ＜ｄ2 となっている。

【００２８】このように構成される本実施の形態による
ガススプリングでは、バックドアを開くときには、チュ
ーブ１内のガスにより、ピストンロッド３は常時伸長方
向に付勢されているから、軽い力を作用させるだけで自
動的に開扉状態にすることができる。このとき、図５に
示すように、カバー５の内周面はロッドガイド９のガイ
ド部９Ｃに沿って摺動し、カバー５の先端部５Ａが係止
部９Ｅに達したとき（即ち、本実施の形態ではピストン
ロッド３が最伸長（所定の係止位置）となったとき）に
は、図２に示すように、常時付勢する板ばね８によって
カバー５は矢示Ａ方向に大きく傾斜され、先端部５Ａは
係止部９Ｅに自動的に当接されると共に、傾斜規制部９
Ｄに当接して傾斜が規制される。

【００２９】これにより、ガススプリングは、係止部９
Ｅおよび傾斜規制部９Ｄに係止されたカバー５によっ
て、ピストンロッド３の縮小が阻止され、バックドアを
開扉状態に保持する。そして、ガススプリングは、低温
条件下での使用時や経時変化等により、チューブ１内の
ガス圧が低下した状態においても、バックドアが自重に
よって閉まるのを防止し、荷おろし時等の安全性を高め
ることができる。

【００３０】一方、バックドアを閉めるときには、運転
者がバックドアを一担開扉方向に押動してリング６を持
ってカバー５の先端部５Ａを図２中の矢示Ｂ方向へと板
ばね８に抗して移動させることにより、係止部９Ｅおよ
び傾斜規制部９Ｄに対するカバー５の係止状態を解除す
る。そして、この状態でバックドアを閉扉方向に押動す
れば、ピストンロッド３はチューブ１内へと縮小するよ
うになり、これによってバックドアを閉扉位置まで移動
させることができる。

【００３１】然るに、本実施の形態によるガススプリン
グでは、ピストンロッド３を最伸長させたとき、図２に
示すように、カバー５の先端部５Ａは、矢示Ａ方向に傾
いて、ロッドガイド９に形成した係止部９Ｅおよび傾斜
規制部９Ｄに係止される。このとき、先端部５Ａの内側
とピストンロッド３との間には傾斜規制部９Ｄが介在す
るから、ロッドガイド９の傾斜規制部９Ｄは、カバー５
の先端部５Ａがピストンロッド３の表面に接触するのを
防止し、該ピストンロッド３の表面を保護する。

【００３２】この結果、当該ガススプリングでは、ピス
トンロッド３の表面を保護することができ、該ピストン
ロッド３の傷によるチューブ１内のガス漏れを防止し、
ガススプリングの寿命を延ばし、信頼性を高めることが
できる。

【００３３】また、ロッドガイド９に形成した係止部９
Ｅの径方向の寸法は、ガイド部９Ｃと傾斜規制部９Ｄに
よって決定されているから、ピストンロッド３が伸長し
たときに、カバー５の先端部５Ａが係止部９Ｅおよび傾
斜規制部９Ｄに係止するために移動する距離は、従来技
術に比べて小さくなる。これにより、ロックを解除する
とき、カバー５の先端部５Ａを矢示Ｂ方向に移動させる
距離は小さくでき、異物等が入り込むのを防止でき、安
全性を高めることができる。

【００３４】また、ピストンロッド３を伸縮させると
き、図５に示すように、ロッドガイド９のガイド部９Ｃ
がカバー５の内周面に摺動し、しかもガイド部９Ｃの外
径寸法ｄ3 はチューブ１の外径寸法ｄ1 よりも大径に形
成されているから、カバー５の先端部５Ａがチューブ１
の表面との間に間隙をもってガイドされる。これによ
り、先端部５Ａがチューブ１の表面を摺動して、チュー
ブ１の表面が傷付くことを防ぎ、チューブ１の表面塗装
等を保護することができる。

【００３５】さらに、本実施の形態によるガススプリン
グでは、カバー５の先端部５Ａとチューブ１の表面とが
接触するのを防止することにより、ピストンロッド３の
伸縮動作に伴なう摺動抵抗（摩擦抵抗）の変化を小さく
することができ、当該ガススプリングを容易に作動させ
ることができる。

【００３６】一方、板ばね８は、ピストンロッド３の突
出端側に設けられ、カバー５の所定位置を径方向外向に
常時付勢しているから、ピストンロッド３が伸縮してい
るときであっても、板ばね８は常にカバー５の所定位置
を付勢しているから、従来技術のように、ピストンロッ
ドが伸縮するときに付勢部材とカバーとが摺動するのを
防止することができ、該板ばね８の寿命を延ばすことが
できる。

【００３７】次に、図６に本発明による第２の実施の形
態について述べるに、本実施の形態の特徴は、係止部材
を、ロッドガイドと別体に形成した段付筒状のキャップ
体により構成したことにある。なお、前述した第１の実
施に形態と同一の構成要素に同一の符号を付し、その説
明を省略するものとする。

【００３８】２１は金属材料によって筒状に形成され、
第１の実施の形態によるロッドガイド９に代えて用いら
れるロッドガイドで、該ロッドガイド２１はチューブ１
の開口端１Ａにカシメ部１Ｂによってカシメ固定されて
いる。また、ロッドガイド２１の軸方向にはピストンロ
ッド３が挿通されるロッド挿通孔２１Ａが形成されてい
る。

【００３９】２２はチューブ１のカシメ部１Ｂ（開口端
１Ａ）側に設けられ、樹脂材料によって有底の段付筒状
に形成された係止部材としてのキャップ体で、該キャッ
プ体２２は、外径寸法がｄ3 となり、ピストンロッド３
の伸縮時にカバー５とチューブ１との間に間隙をもって
ガイドする筒状のガイド部２２Ａと、該ガイド部２２Ａ
の一端側に一体に形成され、中心部にロッド挿通孔２２
Ｂが穿設された蓋部２２Ｃと、該蓋部２２Ｃの端面側を
約１８０度に亘って円弧状に切欠くことによって形成さ
れた傾斜規制部２２Ｄと、該傾斜規制部２２Ｄにより蓋
部２２Ｃとの間に形成され、カバー５の先端部５Ａが当
接される係止部２２Ｅとから構成されている。そして、
キャップ体２２のガイド部２２Ａは、チューブ１に形成
した窪み部１Ｃの位置まで延び、窪み部１Ｃによってチ
ューブ１の開口端１Ａ側に抜止め状態で保持されてい
る。

【００４０】このように構成されるガススプリングにお
いても、前述した第１の実施の形態と同様の作用効果を
得ることができ、ガススプリングの寿命を延ばし、信頼
性を高めることができる。

【００４１】しかも、キャップ体２２のガイド部２２Ａ
は、チューブ１の下側に位置した窪み部１Ｃまで延びる
ようにチューブ１の開口端１Ａに設けているから、ガイ
ド部２２Ａの長さ寸法を第１の実施の形態によるガイド
部９Ｃよりも長く形成することができる。これにより、
ピストンロッド３が伸縮するとき、カバー５の先端部５
Ａがチューブ１の表面を摺動するのを確実に防止するこ
とができ、チューブ１の表面塗装等を良好に保護するこ
とができる。

【００４２】さらに、本実施の形態では、キャップ体２
２は従来から使用されるチューブの開口端側に設けるこ
とができ、容易にかつ安価に係止部材を設けることがで
きる。

【００４３】次に、図７に第３の実施の形態によるガス
スプリングについて述べるに、本実施の形態では、チュ
ーブ１の開口端１Ａ近傍に樹脂材料によって形成され、
断面Ｃ字状の筒状体３１を窪み部１Ｃまで届くように設
けたことにある。なお、本実施の形態では前述した第１
の実施の形態による構成要素と同一の符号を付し、その
説明を省略するものとする。

【００４４】本実施の形態では、ピストンロッド３が伸
縮するとき、カバー５の内面は筒状体３１に摺動する。
これにより、カバー５の先端部５Ａがチューブ１の表面
を摺動するのを防止し、チューブ１の表面塗装等を良好
に保護することができる。また、筒状体３１の長さ寸法
を長くすることにより、チューブ１の表面塗装等をより
確実に保護することができる。

【００４５】また、図８に第４の実施の形態によるガス
スプリングについて述べるに、本実施の形態では、チュ
ーブ１の表面に樹脂材料による保護膜４１を設けたもの
である。なお、本実施の形態では前述した第１の実施の
形態による構成要素と同一の符号を付し、その説明を省
略するものとする。

【００４６】本実施の形態では、ロッドガイド９によっ
てカバー５の先端部５Ａがチューブ１の表面を摺動する
のを防止すると共に、保護膜４１によってチューブ１の
表面をより確実に保護することができる。

【００４７】なお、実施の形態では、シリンダ装置とし
てのガススプリングをワゴン車のバックドアに適用した
場合について延べたが、本発明はこれに限らす、バンの
バックドア、ボンネットの開閉、建設機械のエンジンフ
ードの開閉等に用いてもよい。

【００４８】また、実施の形態では、取付ブラケット４
をワゴン車の車体側に取付け、取付ブラケット１Ｄをバ
ックドアに取付けるものとして述べたが、これらの取付
関係を反対にしてもよい。

【００４９】さらに、車両のバックドア等の左右側に２
本取付ける場合には、実施の形態で述べたガススプリン
グは１本だけ採用すればよく、他のガススプリングに
は、カバーおよび係止部材等を設ける必要はない。

【００５０】

【発明の効果】以上詳述した如く、請求項１の本発明に
よれば、一端側が前記ピストンロッドの突出端側に取付
けられ他端側が前記チューブ側に向けて延び、一端側を
中心に他端側が前記ピストンロッドの軸線に対して傾斜
可能な筒状のカバーと、前記チューブの一端側に設けら
れ該カバーの傾斜時に該カバーの他端側を係止して前記
ピストンロッドの縮小を所定の係止位置で阻止する係止
部材とを設け、該係止部材を、前記ピストンロッドの前
記係止位置で前記カバーの他端側と当接して縮小を阻止
する係止部と、前記ピストンロッドの前記係止位置で前
記カバーの他端側と当接して前記カバーの傾斜を規制す
る傾斜規制部とから構成したから、ピストンロッドを伸
長させてカバーの他端側を係止部材に係止させたとき、
ピストンロッドが縮小するのを阻止でき、ピストンロッ
ドを所定の係止位置で係止できると共に、カバーによっ
てピストンロッドの表面が傷付くのを防止してピストン
ロッドを保護することができる。これにより、信頼性を
高めることができる。

【００５１】請求項２の発明では、係止部材をチューブ
よりも大径に形成し、ピストンロッドの伸縮時にカバー
の内周面が係止部材に摺動するから、ピストンロッドを
伸縮させるとき、カバーの他端側がチューブの表面に接
触するのを防止し、チューブの表面が傷付くのを防止で
きる。

【００５２】請求項３の発明では、ピストンロッドの突
出端側に、カバーの他端側をピストンロッドの軸線に対
して傾斜させる方向に常時付勢する付勢部材を設けたか
ら、ピストンロッドを伸縮させるとき、付勢部材がカバ
ーの他端側を傾斜させるので、ピストンロッドの縮小を
自動的に所定の係止位置で阻止することができ、また付
勢部材はカバーに対して摺動することなくカバーを付勢
するから、付勢部材が早期に破損するのを防止し、寿命
を延ばすことができる。

【００５３】請求項４の発明では、係止部材をロッドガ
イドに一体に形成したから、部品点数を削減することが
できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】第１の実施の形態によるシリンダ装置を示す一
部破断の正面図である。

【図２】第１の実施の形態によるシリンダ装置を示す縦
断面図である。

【図３】図２中の矢示III −III 方向からみた縦断面図
である。

【図４】第１の実施の形態に用いられるロッドガイドを
示す斜視図である。

【図５】第１の実施の形態によるシリンダ装置におい
て、ピストンロッドを伸縮させる状態を示す縦断面図で
ある。

【図６】第２の実施の形態によるシリンダ装置を示す縦
断面図である。

【図７】第３の実施の形態によるシリンダ装置を示す縦
断面図である。

【図８】第４の実施の形態によるシリンダ装置を示す縦
断面図である。

【符号の説明】

１チューブ２ピストン３ピストンロッド５カバー８板ばね（付勢部材）９，２１ロッドガイド９Ｃ，２２Ａガイド部９Ｄ，２２Ｄ傾斜規制部（係止部材）９Ｅ，２２Ｅ係止部（係止部材）２２キャップ体３１筒状体４１保護膜

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】チューブの一端側からロッドガイドを介
して伸縮可能なピストンロッドが突出したシリンダ装置
において、一端側が前記ピストンロッドの突出端側に取付けられ他
端側が前記チューブ側に向けて延び、一端側を中心に他
端側が前記ピストンロッドの軸線に対して傾斜可能な筒
状のカバーと、前記チューブの一端側に設けられ該カバ
ーの傾斜時に該カバーの他端側を係止して前記ピストン
ロッドの縮小を所定の係止位置で阻止する係止部材とを
設け、該係止部材は、前記ピストンロッドの前記係止位置で前
記カバーの他端側と当接して縮小を阻止する係止部と、
前記ピストンロッドの前記係止位置で前記カバーの他端
側と当接して前記カバーの傾斜を規制する傾斜規制部と
から構成したことを特徴とするシリンダ装置。
【請求項２】前記係止部材は前記チューブよりも大径
に形成してなる請求項１記載のシリンダ装置。
【請求項３】前記ピストンロッドの突出端側には、前
記カバーの他端側を傾斜させる方向に付勢する付勢部材
を設けてなる請求項１または２記載のシリンダ装置。
【請求項４】前記係止部材は前記ロッドガイドに一体
に形成してなる請求項１，２または３記載のシリンダ装
置。