JPH11208461A - 磁気浮上式鉄道の地上コイルの接続構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 接触不良が発生することがなく、保守点検作
業に手間のかからない磁気浮上式鉄道の地上コイルの接
続構造を得る。 【解決手段】 磁気浮上式鉄道の地上コイル１のコイル
導体８ａの一端が引き出された口出し部８に締結される
ケーブルコネクタ２に設けられ、地上コイル１のコイル
導体８ａとケーブルコネクタ２の導体１１とを電気的に
接続する接続構造であって、地上コイル１のコイル導体
８ａに形成された凹部にはめ合わされた円筒状の第１の
円筒接触子８ｅと、ケーブルコネクタ２の導体１１に形
成された凹部にはめ合わされた円筒状の第２の円筒接触
子１２と、一端を第１の円筒接触子８ｅに電気的に接続
かつ摺動可能に挿入され、他端を第２の円筒接触子１２
に電気的に接続かつ摺動可能に挿入された柱状接触子１
３とを備えている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、磁気浮上式鉄道
の地上コイルの口出し部に接続されるケーブルコネクタ
に関し、特にケーブルコネクタに設けられ地上コイルの
コイル導体とケーブルコネクタの導体とを電気的に接続
する接続構造に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】図７は例えば特開平６−１８８１１８号
公報に記載された従来の磁気浮上式鉄道のケーブルコネ
クタが地上コイルに接続されている様子を示す図であ
る。図８は従来のケーブルコネクタの一部を断面とする
正面図である。図９は従来の地上コイル接続構造の柱状
接触子の正面図である。また図１０は柱状接触子の側面
図である。図７において、地上コイルである推進用地上
コイル１は、概略レーストラック状をなし、コイル線材
である図示しないコイル導体がレーストラック形状に巻
回され、絶縁材料で封止されて作製されている。推進用
地上コイル１には、電力を供給する為に２個のケーブル
コネクタ２が接続されている。

【０００３】図８において、ケーブルコネクタ２は、推
進用地上コイル１に突出して設けられた概略円錐形の口
出し部８に締結されている。口出し部８は、推進用地上
コイル１の内部から引き出されたコイル導体８ａの一端
と、この一端の周囲を封止するエポキシ注型樹脂のコイ
ル絶縁層８ｂとから構成されている。コイル導体８ａの
先端には、円柱状の凹部８ｃが形成されており、この凹
部８ｃには円筒状の円筒接触子８ｅがはめ合わされてい
る。

【０００４】一方、口出し部８に接続されるケーブルコ
ネクタ２は、コネクタ本体３と、コネクタ本体３内に収
納されたケーブル４、圧縮スリーブ５、柱状接触子６お
よびバネ座金７から構成されている。これらの構成部材
のうちコネクタ本体３は、例えばＥＰゴムで作製され、
内部半導電層３ａ、外部半導電層３ｂおよび両者に挟ま
れたコネクタ絶縁層３ｃの３層から構成され、概略直角
に折れ曲がり、内部半導電層３ａの中心部には、軸芯に
沿って空洞が形成されている。

【０００５】ケーブル４は、中心にケーブル心材である
ケーブル導体４ａを有している。ケーブル４は、一端に
露出されたケーブル導体４ａに圧縮スリーブ５を圧着さ
れた後、図８の右方からコネクタ３の空洞部に挿入され
ている。圧縮スリーブ５には、雌ネジ部５ａが穿孔され
ている。

【０００６】柱状接触子６は、図９および図１０に示さ
れるように、概略柱状をなし、断面六角形の細長柱状の
本体６ｃの一端には、雄ネジ部６ａが形成され、他端に
は軸径が細くされて先端を尖らせた円柱状のコイル側接
触部６ｂが形成されている。柱状接触子６は、図８の上
方からコネクタ３の空洞部に挿入され、雄ネジ部６ａを
バネ座金７を介して圧縮スリーブ５の雌ネジ部５ａにね
じ込まれ締め付けられている。柱状接触子６は、ケーブ
ルコネクタ２の先端部に形成された概略円錐形の凹部の
中央底からコイル側接触部６ｂを突出するように配設さ
れている。

【０００７】このようにして、組立られたケーブルコネ
クタ２は、円錐形の凹部が、円錐形をなす口出し部８に
係合するようにして接続されて、コイル側接触部６ｂを
円筒接触子８ｅに挿入接触させて高圧部が接続されると
共に、推進用地上コイル１の推進コイル接地層（図示せ
ず）と外部半導電層３ｂとが接続され、抜け止めのため
に締付バンド９で口出し部８に締結され、さらに接地線
１０が取り付けられて接続される。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】従来の地上コイルの接
続構造は以上のように、ケーブルコネクタ２の柱状接触
子６の雄ネジ部６ａは、圧縮スリーブ５の雌ネジ部５ａ
に締着されているので、車両駆動時に電磁力や振動が加
わると、長期間の運行においては締結部に緩みが生じ、
雄ネジ部６ａが雌ネジ部５ａから徐々に浮き上がること
があった。

【０００９】一方、ケーブルコネクタ２においては、締
付バンド９で口出し部８に締結されているので、運転停
止時には、柱状接触子６を押し戻そうとする力が働く
が、雄ネジ部６ａは雌ネジ部５ａに螺合しているので戻
ることがない。一方、車両駆動時には電磁力や振動が加
わり、この位置からさらに雄ネジ部６ａを浮き上がらせ
ようとする。そして、雄ネジ部６ａが雌ネジ部５ａから
完全に浮き上ってしまうと柱状接触子６と圧縮スリーブ
５の接触不良が発生し、接続部の異常温度上昇が発生す
る恐れがあるため、定期的に締付部の点検が必要であっ
た。そのため、保守点検作業に手間がかかるという問題
があった。

【００１０】この発明は上記のような問題点を解消する
ためになされたもので、接触不良が発生することがな
く、保守点検作業に手間のかからない磁気浮上式鉄道の
地上コイルの接続構造を得ることを目的とする。

【００１１】

【課題を解決するための手段】請求項１の磁気浮上式鉄
道の地上コイルの接続構造においては、磁気浮上式鉄道
の地上コイルのコイル導体の一端が引き出された口出し
部に締結されるケーブルコネクタに設けられ、地上コイ
ルのコイル導体とケーブルコネクタの導体とを電気的に
接続する接続構造であって、地上コイルのコイル導体に
形成された凹部にはめ合わされた円筒状の第１の円筒接
触子と、ケーブルコネクタの導体に形成された凹部には
め合わされた円筒状の第２の円筒接触子と、一端を第１
の円筒接触子に電気的に接続かつ摺動可能に挿入され、
他端を第２の円筒接触子に電気的に接続かつ摺動可能に
挿入された柱状接触子とを備えている。

【００１２】請求項２の磁気浮上式鉄道の地上コイルの
接続構造においては、第１の円筒接触子は、径方向に弾
性を有する構造を有し、地上コイルのコイル導体と柱状
接触子との間に縮設され、また、第２の円筒接触子は、
径方向に弾性を有する構造を有し、ケーブルコネクタの
導体と柱状接触子との間に縮設されている。

【００１３】請求項３の磁気浮上式鉄道の地上コイルの
接続構造においては、地上コイルのコイル導体に形成さ
れた凹部の内面には、第１の帯状凹部が環状に形成さ
れ、第１の円筒接触子は帯状凹部に収納され、また、ケ
ーブルコネクタの導体に形成された凹部の内面には、第
２の帯状凹部が環状に形成され、第２の円筒接触子は帯
状凹部に収納されている。

【００１４】

【発明の実施の形態】実施の形態１．図１は本発明の地
上コイルの接続構造を有するケーブルコネクタの一部を
断面とする正面図である。図２は本発明の地上コイルの
接続構造の柱状接触子の正面図である。また図３は柱状
接触子の側面図である。図４は円筒接触子の詳細を示す
斜視図である。図５は圧縮スリーブに柱状接触子が挿入
される様子を示す断面図である。図６は圧縮スリーブに
柱状接触子が挿入された後の様子を示す断面図である。

【００１５】図１において、推進用地上コイル１には、
従来と同じように概略円錐形の口出し部８が突出され、
ケーブルコネクタ２は、この口出し部８に締結されてい
る。推進用地上コイル１の口出し部８は、従来のものと
同じように、推進用地上コイル１の内部から引き出され
たコイル導体８ａの一端と、この一端の周囲を封止する
エポキシ注型樹脂のコイル絶縁層８ｂとから構成されて
いる。コイル導体８ａの先端は、概略円錐形の口出し部
８の先端に露出されている。コイル導体８ａの露出した
先端には、円柱状の凹部８ｃが形成されている。この凹
部８ｃの内面には、軸芯を中心として第１の帯状凹部８
ｄが環状に形成されている。そして、この第１の帯状凹
部８ｄには、若干大きさの小さい円筒状の第１の円筒接
触子８ｅが収納されている。

【００１６】一方、口出し部８に接続されるケーブルコ
ネクタ２は、コネクタ本体３と、コネクタ本体３内に収
納されたケーブル４、圧縮スリーブ１１および柱状接触
子１３から構成されている。これらの構成部材のうちコ
ネクタ本体３は、例えばＥＰゴムで作製され、内部半導
電層３ａ、外部半導電層３ｂおよび両者に挟まれたコネ
クタ絶縁層３ｃの３層から構成され、概略直角に折れ曲
がり、内部半導電層３ａの中心部には、軸芯に沿って空
洞が形成されている。ケーブルコネクタ２の先端部に
は、空洞が先端に向けて広げられたように形成された概
略円錐形の凹部が形成されている。

【００１７】ケーブル４は、中心にケーブル心材である
ケーブル導体４ａを有している。ケーブル４は、一端に
露出されたケーブル導体４ａに圧縮スリーブ１１を圧着
されている。ケーブル導体４ａおよび圧縮スリーブ１１
は、ケーブルコネクタ２の導体を構成している。圧縮ス
リーブ１１には、円筒形の貫通穴１１ａが穿孔されてい
る。貫通穴１１ａの内面には、軸芯を中心に第２の帯状
凹部１１ｂが環状に形成されている。そしてこの第２の
帯状凹部１１ｂには、若干大きさの小さい第２の円筒接
触子１２が収納されている。ケーブル４は、圧縮スリー
ブ１１を圧着された後、図１の右方からコネクタ３の空
洞部に挿入されている。

【００１８】柱状接触子１３は、図２および図３に示さ
れるように、概略柱状をなし、細長円柱状の本体１３ｃ
の一端には、軸径が細くされて円柱状のスリーブ側接触
部１３ａが形成され、他端には同じく軸径を細くして先
端を尖らせた円柱状のコイル側接触部１３ｂが形成され
ている。柱状接触子１３は、図１の上方からコネクタ３
の空洞部に挿入され、スリーブ側接触部１３ａを第２の
円筒接触子１２に圧入して取り付けられている。柱状接
触子１３は、ケーブルコネクタ２の先端部に形成された
円錐形の凹部の中央底からコイル側接触部１３ｂを突出
するように配設されている。

【００１９】このようにして、組立られたケーブルコネ
クタ２は、円錐形の凹部が、円錐形をなす口出し部８に
係合するようにして接続されて、コイル側接触部１３ｂ
を円筒接触子８ｅに圧入接触させて高電圧部が接続され
ると共に、推進用地上コイル１の推進コイル接地層（図
示せず）と外部半導電層３ｂとが接続され、抜け止めの
ために締付バンド９で口出し部８に締結され、さらに接
地線１０が取り付けられて接続される。

【００２０】第１の円筒接触子８ｅは例えばバネ鋼等で
作製され、図４に詳細が示されるように薄板が概略円筒
状にされて、両端部に周方向に沿って多数の切り欠きが
形成されると共に、中間部には軸方向に延びる多数の細
長スリットが全周にわたって形成されている。そして、
両端部と中央部は、円筒の直径を大きくするように湾曲
されて径方向に弾性を有する構造とされている。第２の
円筒接触子１２も同様の形状とされている。

【００２１】図５において、圧縮スリーブ１１の第２の
帯状凹部１１ｂに収納された第２の円筒接触子１２は、
柱状接触子１３が挿入される前は、断面が波打つような
形状をなしている。しかし、図６において、スリーブ側
接触部１３ａが挿入されると、第２の円筒接触子１２
は、スリーブ側接触部１３ａと第２の帯状凹部１１ｂと
の間に挟まれて断面が直線状となる。この状態におい
て、第２の円筒接触子１２は、復元力で両者を押圧して
いる。そして、スリーブ側接触部１３ａは、第２の円筒
接触子１２に電気的に接続かつ摺動可能に接続されてい
る。第１の円筒接触子８ｅとコイル側接触部１３ｂとの
接続についても同じである。

【００２２】柱状接触子１３は、上述のように圧縮スリ
ーブ１１に確実に固定されているわけではないので、圧
縮スリーブ１１に対して進退動可能であるが、例えば、
図１の上方に移動したとき、本体１３ｃとコイル側接触
部１３ｂとの間に形成された段部が、コイル導体８ａの
先端に当接するか、あるいはコイル側接触部１３ｂの先
端が凹部８ｃの底に当接するので抜けてしまうことはな
い。柱状接触子１３が図１の下方に移動した場合も同様
である。一方、ケーブルコネクタ２は、締付バンド９で
口出し部８に締結されているので外れることはない。

【００２３】このような構成の地上コイルの接続構造に
おいては、柱状接触子１３は、第２の円筒接触子１２に
電気的に接続かつ摺動可能に接続され、圧縮スリーブ１
１に対して進退動可能に取り付けられているので、車両
駆動時に電磁力や振動が加わっても浮き上がってしまう
ことがなく、接触不良が発生することがない。そのた
め、定期的な締付部の点検が不要となり、保守点検作業
に手間がかかることがない。

【００２４】また、第１の円筒接触子８ｅと第２の円筒
接触子１２は、径方向に弾性を有する構造を有し、コイ
ル導体８ａとコイル側接触部１３ｂとの間および圧縮ス
リーブ１１とスリーブ側接触部１３ａの間に縮設されて
いるので、電気的な接続を確実とする。さらに、第１の
円筒接触子８ｅと第２の円筒接触子１２は、それぞれ第
１の帯状凹部８ｄおよび第２の帯状凹部１１ｂに収納さ
れているので、外れることがなく、安全性が向上する。

【００２５】尚、本実施の形態のスリーブ側接触部１３
ａは、貫通穴１１ａに挿入されているが、貫通穴１１ａ
は貫通穴に限らず、円筒形の凹部であっても良い。ま
た、本実施の形態の柱状接触子１３は、スリーブ側接触
部１３ａおよびコイル側接触部１３ｂは、本体１３ｃよ
り小径とされているが、必ずしも小径とされることはな
く、全体が同じ径の円柱とされてもよい。ただし、段部
が設けられることにより、上述した移動の規制の効果が
得られることの他、組立作業において、圧縮スリーブ１
１にスリーブ側接触部１３ａを挿入したとき安定する効
果が得られる。

【００２６】

【発明の効果】請求項１の磁気浮上式鉄道の地上コイル
の接続構造においては、磁気浮上式鉄道の地上コイルの
コイル導体の一端が引き出された口出し部に締結される
ケーブルコネクタに設けられ、地上コイルのコイル導体
とケーブルコネクタの導体とを電気的に接続する接続構
造であって、地上コイルのコイル導体に形成された凹部
にはめ合わされた円筒状の第１の円筒接触子と、ケーブ
ルコネクタの導体に形成された凹部にはめ合わされた円
筒状の第２の円筒接触子と、一端を第１の円筒接触子に
電気的に接続かつ摺動可能に挿入され、他端を第２の円
筒接触子に電気的に接続かつ摺動可能に挿入された柱状
接触子とを備えている。そのため、柱状接触子は、ケー
ブルコネクタの導体に対して進退動可能となり車両駆動
時に電磁力や振動が加わっても浮き上がってしまうこと
がなく、接触不良が発生することがない。そのため、定
期的な締付部の点検が不要となり、保守点検作業に手間
がかかることがない。

【００２７】請求項２の磁気浮上式鉄道の地上コイルの
接続構造においては、第１の円筒接触子は、径方向に弾
性を有する構造を有し、地上コイルのコイル導体と柱状
接触子との間に縮設され、また、第２の円筒接触子は、
径方向に弾性を有する構造を有し、ケーブルコネクタの
導体と柱状接触子との間に縮設されている。そのため、
電気的な接続を確実とする。

【００２８】請求項３の磁気浮上式鉄道の地上コイルの
接続構造においては、地上コイルのコイル導体に形成さ
れた凹部の内面には、第１の帯状凹部が環状に形成さ
れ、第１の円筒接触子は帯状凹部に収納され、また、ケ
ーブルコネクタの導体に形成された凹部の内面には、第
２の帯状凹部が環状に形成され、第２の円筒接触子は帯
状凹部に収納されている。そのため、第１の円筒接触子
および第２の円筒接触子が外れることがなく、安全性が
向上する。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明の地上コイルの接続構造を有するケー
ブルコネクタの一部を断面とする正面図である。

【図２】 本発明の地上コイルの接続構造の柱状接触子
の正面図である。

【図３】 柱状接触子の側面図である。

【図４】 円筒接触子の詳細を示す斜視図である。

【図５】 圧縮スリーブに柱状接触子が挿入される様子
を示す断面図である。

【図６】 圧縮スリーブに柱状接触子が挿入された後の
様子を示す断面図である。

【図７】 従来の磁気浮上式鉄道のケーブルコネクタが
地上コイルに接続されている様子を示す図である。

【図８】 従来のケーブルコネクタの一部を断面とする
正面図である。

【図９】 従来の地上コイルの接続構造の柱状接触子の
正面図である。

【図１０】 柱状接触子の側面図である。

【符号の説明】

２ ケーブルコネクタ、８ 口出し部、８ａ コイル導
体（地上コイルのコイル導体）、８ｄ 第１の帯状凹
部、８ｅ 第１の円筒接触子、１１ 圧縮スリーブ（ケ
ーブルコネクタの導体）、１１ｂ 第２の帯状凹部、１
２ 第２の円筒接触子、１３ 柱状接触子。

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 磁気浮上式鉄道の地上コイルのコイル導
   体の一端が引き出された口出し部に締結されるケーブル
   コネクタに設けられ、該地上コイルのコイル導体と該ケ
   ーブルコネクタの導体とを電気的に接続する接続構造で
   あって、 上記地上コイルのコイル導体に形成された凹部にはめ合
   わされた円筒状の第１の円筒接触子と、 上記ケーブルコネクタの導体に形成された凹部にはめ合
   わされた円筒状の第２の円筒接触子と、 一端を上記第１の円筒接触子に電気的に接続かつ摺動可
   能に挿入され、他端を上記第２の円筒接触子に電気的に
   接続かつ摺動可能に挿入された柱状接触子とを備えたこ
   とを特徴とする磁気浮上式鉄道の地上コイルの接続構
   造。
2. 【請求項２】 上記第１の円筒接触子は、径方向に弾性
   を有する構造を有し、上記地上コイルのコイル導体と上
   記柱状接触子との間に縮設され、また、上記第２の円筒
   接触子は、径方向に弾性を有する構造を有し、上記ケー
   ブルコネクタの導体と上記柱状接触子との間に縮設され
   ていることを特徴とする請求項１記載の磁気浮上式鉄道
   の地上コイルの接続構造。
3. 【請求項３】 上記地上コイルのコイル導体に形成され
   た凹部の内面には、第１の帯状凹部が環状に形成され、
   上記第１の円筒接触子は該帯状凹部に収納され、また、
   上記ケーブルコネクタの導体に形成された凹部の内面に
   は、第２の帯状凹部が環状に形成され、上記第２の円筒
   接触子は該帯状凹部に収納されていることを特徴とする
   請求項１または２記載の磁気浮上式鉄道の地上コイルの
   接続構造。