JPH1122346A - 建築用シャッター - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 建築用シャッターの可動式のガイドレール
が、水平姿勢から垂下姿勢に変姿する場合に垂下姿勢を
越えて揺動するのを防止する。 【解決手段】 リンク杆１２の先端部にガイドレール８
の内側面部８ｉに揺動自在に支持させる一方、リンク杆
の基端部に天井側の天井レール１５に嵌合する走行ロー
ラ１４を軸承し、ガイドレール８の下方揺動に伴い走行
ローラ１４が天井レール１５を走行する構成とすると共
に、天井レール１５に、ガイドレールが垂下姿勢になる
ことに伴い走行ローラ１４の移動規制をするストッパ片
１７を設ける。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、ビル、工場等の建
築物の開口部や大部屋、地下通路等に防火、防煙区域を
形成したりするために設けられる建築用シャッターの技
術分野に属するものである。

【０００２】

【従来の技術】一般に、ビルや工場等の開口部や大部屋
等には、火災等の異常時に対処するため防火区画を設定
し、類焼を防いで被害の拡大を抑えるようにすることが
計られる。そしてこのようなものとして、建築用防火シ
ャッターを建付けることが提唱され、幅広の間口におい
ては、一連ではなく複数連のシャッターカーテンを並設
することがある。この場合では、中柱（ガイドレール）
が必要になるが、この中柱を固定式にしたのでは平常時
（シャッターカーテン開放時）に邪魔になるという問題
がある。そこで、ガイドレールを、躯体側に回動自在に
支持し、シャッターカーテンの開閉作動に伴いシャッタ
ーカーテンを貫通ガイドする状態で上下揺動する構成と
して、シャッターカーテンの閉鎖時では開口部に直立し
て立設される垂下姿勢となり、開放時では天井側に収納
される収納姿勢となるよう可動式にしたものが知られて
いる。この場合に、ガイドレールはシャッターカーテン
により自重垂下を規制される状態で揺動するものであ
り、シャッターカーテンの閉鎖状態であるガイドレール
の垂下姿勢においては下端部の固定が必要となる。この
ため、従来、ガイドレールの下部に下端面から下方に向
けて出没自在に突出するラッチピンを設けて、該ラッチ
ピンを、ガイドレールの垂下姿勢に変姿したことに合わ
せて躯体側の係合受けに凹設した係合穴に係合ロックさ
せるようにしている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ところでガイドレール
は、下方揺動して停止する際に垂直な垂下姿勢になる以
前で揺動停止してしまうことを避ける必要があり、その
ため、ガイドレールの躯体上部での軸支位置を左右方向
一側（ガイドレール外側）に変位させ、これによってガ
イドレールが下方揺動して自然状態で停止させた場合
に、垂直な垂下姿勢を越えた姿勢で停止（ガイドレール
の揺動支軸と重心とを結ぶ直線が垂直方向を向く状態で
停止）するように設定し、垂直な垂下姿勢になった段階
で固定支持するように設定することが好ましい。しかる
に、前記ラッチピンと係合穴との関係は、係合受け、ガ
イドレール等にある建付け誤差や加工誤差、あるいはガ
イドレールの振れ等によりラッチピンの係合穴からのブ
レ、ラッチピンの係合穴に係合するための作動精度等を
考慮する必要があり、そのため、係合穴を左右方向に長
い長穴としてラッチピンのキャッチを確実なものにして
いる。このため、垂下姿勢でガイドレールを固定したと
きに、前記垂直姿勢を越えた状態となってしまうことが
ある。これを、間口の広い開口部に複数連のシャッター
カーテンを設けた場合について検討したときに、中柱と
なる隣接ガイドレール同志において、揺動速度のタイミ
ングが合わず一方が早く垂下してきたり、揺動モーメン
トが大きかったりした場合に、該一方のガイドレールが
垂直姿勢を越えて揺動してロックされてしまうことが考
えられ、その場合、隣接するガイドレール同志のあいだ
に隙間ができ、防火性能が損なわれる等の問題があり、
ここに本発明が解決しようとする課題があった。

【０００４】

【課題を解決するための手段】本発明は、上記の如き実
情に鑑み、これらの課題を解決することを目的として創
作されたものであって、開口部を閉鎖するシャッターカ
ーテンと、上端部が躯体に回動自在に支持され、シャッ
ターカーテンの開閉作動に伴いシャッターカーテンを貫
通ガイドしながら上下揺動して、天井側に収納される収
納姿勢から開口部に垂下する垂下姿勢に揺動変姿する可
動式ガイドレールとを備えてなる建築用シャッターにお
いて、前記ガイドレールと天井側とのあいだに、ガイド
レールの垂下姿勢を越えた揺動を規制するための規制手
段を設けたものである。これによって、ガイドレールが
垂下姿勢を越えて揺動するのを規制することができる。
このものにおいて、本発明の規制手段は、一端が天井側
に移動自在に連結され、他端がガイドレールに揺動自在
に連結されたリンク杆と、天井側に設けられ、ガイドレ
ールが垂下姿勢になったときのリンク杆一端のそれ以上
の移動を規制するストッパとにより構成されるものとす
ることができる。さらにこのものにおいて、本発明の規
制手段は、一端がガイドレールに移動自在に連結され、
他端が天井側に揺動自在に連結されたリンク杆と、ガイ
ドレールに設けられ、ガイドレールが垂下姿勢になった
ときのリンク杆一端のそれ以上の移動を規制するストッ
パとにより構成されるものとすることができる。さらに
またこのものにおいて、本発明は、リンク杆の移動側端
部にローラを設け、該ローラを移動案内するためのレー
ル部を天井側またはガイドレールに敷設したものとする
ことができる。

【０００５】

【発明の実施の形態】次に、本発明の実施の形態を図１
〜図１０に示す図面に基づいて説明する。図面におい
て、１は大開口部に複数並設された防火シャッターのシ
ャッターカーテンであって、各シャッターカーテン１
は、天井側に固定された側面視略冂字形のブラケット２
に軸承された巻取り軸３に巻装されており、該巻取り軸
３がブレーキ付の開閉機４の正逆駆動に基づいて正逆回
転することに伴いシャッターカーテン１が巻取り、巻出
しされて、開口部を閉鎖する閉鎖姿勢と天井側に収納さ
れる開放姿勢とに変姿するように設定されている。因み
に、これらシャッターカーテン１は、図示しない操作ス
イッチの操作に基づいて開閉するが、シャッターカーテ
ン１の開放姿勢において火災等が発生した場合では、異
常検知手段の異常検知に伴いブレーキ解除がなされると
共に開閉機４に内装するガバナの働きでシャッターカー
テン１が自重閉鎖するように設定されている。尚、３ａ
は中間ドラムであって、該中間ドラム３ａは、巻取り軸
３とマグサとのあいだのシャッターカーテン１の移動案
内を行う設定となっている。一方、５はシャッターカー
テン１最下端の座板であって、該座板５には前後に一対
のローラガイド５ａが形成されており、該ローラガイド
５ａに、後述する支持ローラ６と補助輪７とが抜け止め
状に内嵌して転動する設定となっている。そしてローラ
ガイド５ａの左右端部には切欠き部５ｂが形成され、該
切欠き部５ｂから支持ローラ６が出入自在となるように
設定されている。さらに前記切欠き部５ｂの外方、つま
り座板５の左右両端縁部にはストッパ部５ｃが起立形成
されており、これによって補助輪７がこれ以上左右方向
外方に移動するのを規制する設定となっている。さら
に、ストッパ部５ｃに至るローラガイド５ａの底面部５
ｄには後述する山形状に傾斜した傾斜ガイド５ｅが設け
られている。

【０００６】８はシャッターカーテン１を貫通ガイドす
るガイドレールであって、これらガイドレール８は、間
隙（後述する貫通ガイド）８ａを存して対向する前後一
対のガイド片８ｂ、８ｃで構成されているが、各ガイド
片８ｂ、８ｃの基端部（上端部）は支軸８ｄによって連
結されている。そしてガイドレール８は、前記支軸８ｄ
が前記ブラケット２に揺動自在に軸支されることによ
り、天井側に収納される水平姿勢と、先端部（下端部）
が自然垂下する垂下姿勢とに揺動変姿する可動式に構成
されている。ここで、支軸８ｄによる各ガイド片８ｂ、
８ｃのブラケット２への支持は、各ガイド片８ｂ、８ｃ
の一側に変位した状態でなされ、これによって各ガイド
片８ｂ、８ｃはより積極的な揺動を行うことになるが、
自然に垂下させた状態では、直立状（垂直状）の垂下姿
勢を越えたものになるように設定されている。

【０００７】さらに、ガイドレール８の両ガイド片８
ｂ、８ｃの先端部には、それぞれ互いに対向する状態で
前記座板ローラガイド５ａを走行する支持ローラ６がピ
ン６ａを介して回動自在に軸承されるが、前記ピン６ａ
には、さらに作動アーム９の基端部が揺動自在に軸承さ
れており、これら作動アーム９の先端部に、前記補助輪
７がピン７ａを介してそれぞれ回動自在に軸承されてい
る。尚、８ｅは繋ぎ板であって、前後のガイド片８ｂ、
８ｃの先端部を連結するものであり、これによってガイ
ドレール８は、両ガイド片８ｂ、８ｃの上下端部が連結
された一体化したものとなって躯体に対して揺動変姿す
るように配慮されている。さらに、８ｆはガイドレール
８の先端部（下端部）から出没自在に設けられたラッチ
ピンであって、ガイドレール８が垂下姿勢に変姿したこ
と、つまりシャッターカーテン１が略全閉したことに伴
い自重降下して突出し、床面に配された係合受け部１０
に形成の凹穴１０ａに係合するようになっており、これ
によってガイドレール８の下端部がロックされるが、本
実施の形態の係合受け部１０は、ラッチピン８ｆの外径
よりも大きく左右方向に長い長穴状の凹穴１０ａが一つ
形成されたものに設定されている。因みに、ラッチピン
８ｆにはソレノイドを用いて構成される解除手段８ｇが
設けられており、シャッターカーテン１の開作動に連繋
して解除手段８ｇが励磁されると、ラッチピン８ｆが没
入して解錠状態となるように設定されている。

【０００８】そして、シャッターカーテン１の収納状態
において、ガイドレール８は、支持ローラ６が天井側に
位置する座板５のローラガイド５ａに嵌合支持される状
態で下動規制されており、これによってガイドレール８
は水平姿勢となって天井部に収納される設定となってい
る。このとき、前記作動アーム９は、補助輪７が座板ロ
ーラガイド５ａに内嵌支持され、先端部が左右方向外
方、基端部が左右方向内方に位置する水平姿勢となって
いる。この状態から、シャッターカーテン１が巻出され
ると、ガイドレール８は、支持ローラ６と補助輪７とが
ローラガイド５ａを左右方向外方に向けて転動しながら
徐々に垂下姿勢側に向けて下方揺動するが、このときシ
ャッターカーテン１は、前記両ガイド片８ｂ、８ｃ間の
間隙が貫通ガイド８ａとなってここを左右方向に貫通す
る状態でガイドされる設定となっている。そして、シャ
ッターカーテン１が全閉姿勢に近づくと、支持ローラ６
はローラガイド５ａの左右端部の切欠き部５ｂに達しロ
ーラガイド５ａから外れ、これによって座板５から自由
になるが、これにタイミングを合わせて補助輪７が座板
５の端部位置のストッパ部５ｃに達する設定となってい
る。このとき補助輪７は座板底面部５ｄに形成の前記ガ
イド片５ｅを乗り越えてストッパ部５ｃに達し、この状
態では作動アーム９がガイド片５ｅにより補助輪７側が
上位に位置する傾斜姿勢となっているが、補助輪７はス
トッパ部５ｃの上辺により抜け止めされる設定となって
いる（図６（Ｘ））。そしてこれ以降、補助輪７は左右
方向外方への移動が規制され、これによってガイドレー
ル８は作動アーム９を介する状態で座板５に支持され、
この状態でシャッターカーテン１がさらに閉鎖すると、
作動アーム９は次第に起立姿勢に変姿する一方で、ガイ
ドレール８は下方揺動を行う設定となっている。そし
て、ガイドレール８が略垂直状の垂下姿勢となるまで揺
動すると、前記ラッチピン８ｆが係合受け部１０の凹穴
１０ａに係合し躯体側にロックされるが、このときシャ
ッターカーテン１は全閉状態となる少し前位置に位置し
ており、これによって座板５と床面とのあいだに空気流
通用の間隙が形成されるように設定されている（図６
（Ｙ））。さらに、前記ガイドレール８が垂下姿勢とな
ってロックされた以降、シャッターカーテン１の閉鎖動
が継続することに伴い、補助輪７は座板ストッパ部５ｃ
から離間し、作動アーム９は自然垂下状態となり、そし
て、シャッターカーテン１は全閉姿勢となる（図６
（Ｚ））。

【０００９】これに対し、全閉姿勢のシャッターカーテ
ン１を開放させる場合、解除手段８ｇを励磁してラッチ
ピン８ｆによるロック解除を行った後シャッターカーテ
ン１を開放させると、座板５の上動に伴い座板底面部５
ｄが補助輪７に当接することになるが、このとき、補助
輪７は前記傾斜ガイド５ｅのガイド面に対向しており、
補助輪７がストッパ片５ｃ側に誘導され、これにより作
動アーム９は、垂下姿勢のガイドレール８に対し、補助
輪７が軸承される先端部側が基端部側に対して左右外方
に位置する傾斜姿勢となる。そしてこれ以降、補助輪７
はストッパ片５ｃにより左右方向外方への移動規制を受
ける状態となって、ガイドレール８は作動アーム９を介
する座板５の支持を受け、座板５の上動力は、作動アー
ム９に対して基端側が左右方向内方に向く倒伏姿勢に変
姿する方向に作用すると共にガイドレール８を上方揺動
させるように設定されている。この状態からさらにシャ
ッターカーテン１が巻取られると、支持ローラ６が前記
切欠き部５ｂからローラガイド５ａに内嵌し、これによ
ってガイドレール８は、作動アーム９を介する状態から
支持ローラ６を介する状態で座板５からの支持を受け、
以降、この状態でシャッターカーテン１が開放姿勢とな
り、ガイドレール８は前記水平姿勢に変姿するように設
定されている。

【００１０】さて、１１は本発明が実施された規制手段
であって、該規制手段１１はシャッターカーテン１の左
右両側部をガイドする各ガイドレール８と天井側とのあ
いだにそれぞれ設けられるものであるが、規制手段１１
を構成するリンク杆１２の長手方向両端縁部には補強辺
１２ａが折曲形成されている。そして各リンク杆１２の
基端部にはスティック状の連結片１３が一体的に固定さ
れ、該連結片１３の基端部にピン１４ａを介して走行ロ
ーラ１４が回動自在に軸承されている。一方、巻取りド
ラム３に対向する躯体天井のマグサ部上方には左右方向
に長く天井レール１５が敷設されるが、該天井レール１
５に前記走行ローラ１４が抜け止め状に嵌合し、天井レ
ール１５上を左右方向に走行する設定となっている。一
方、各ガイドレール８の前後のガイド片８ｂ、８ｃに
は、シャッターカーテン１を案内すべく狭い貫通ガイド
８ａとなるよう案内面８ｈが形成された内側面部８ｉが
一体形成されているが、前側ガイド片８ｂの内側面部８
ｉにはＬ字状の取付け辺１６が固着されている。そして
この取付け辺１６の左右方向内方に突出形成された突片
１６ａに、前記各リンク杆１２の先端部に固定された連
結片１３がピン１３ａを介して揺動自在に連結され、こ
れによってリンク杆１２が天井側とガイドレール８との
あいだを連結するように設定されている。

【００１１】そうして各リンク杆１２はガイドレール８
の収納姿勢では走行ローラ１４が左右方向内方側に位置
する倒伏姿勢（横向き姿勢）になっており、この状態で
は、左右のリンク杆１２の走行ローラ１４が互いに近接
する状態となっている。この状態から、シャッターカー
テン１の閉作動に伴いガイドレール８が下方揺動する
と、リンク杆１２は、下方揺動するガイドレール８に先
端が引っ張られることになり、これによってリンク杆１
２は、次第に起立（傾斜）すると共に走行ローラ１４が
天井レール１５を左右方向外方に向けて走行する。そし
て、ガイドレール８が床面に対して丁度垂直となる垂下
姿勢に達すると、走行ローラ１４が、天井レール１５に
位置調整自在に止着されるストッパ片１７によりこれ以
上の左右方向外方への移動を規制され、これによってガ
イドレール８が垂下姿勢を越えて揺動しようとするのが
規制される設定となっている。

【００１２】さらに、本実施の形態のガイドレール８に
はシャッターカーテン１の全閉状態で防火機能を向上さ
せるべく、次のような二つの配慮がなされるが、その説
明の前に、シャッターカーテン１とガイドレール８との
関係について説明する。まず、ガイドレール８の座板５
からの支持が、前述したように支持ローラ６を介するも
のである場合には、ガイドレール８の貫通ガイド８ａを
貫通するのはシャッターカーテン１のカーテン面のみで
あるが、作動アーム９を介するものである場合には、ガ
イドレール８の貫通ガイド８ａを座板５が貫通すること
になる。そのため、ガイドレール８の座板５が貫通する
ことになる先端部位、つまり支持ローラ６の軸承部位か
らレール下端部位に至る範囲の内側面部８ｉには、座板
５が貫通するための切欠き部８ｋがそれぞれ形成される
ことになる。このためこのままであると、シャッターカ
ーテン１の全閉時に切欠き部８ｋとカーテン面とのあい
だに隙間が開いて性能が損なわれる惧れがある。そこで
第一の配慮として、各ガイド片８ｂ、８ｃに開閉自在な
カバー材１８が設けられている。つまりこのカバー材１
８は、それぞれ長手方向外側縁部が各ガイド片８ｂ、８
ｃにスプリング付きの蝶番１８ａを介して内側面部８ｉ
に揺動自在に枢支されており、そうして、該カバー材１
８は、カーテン面のみが貫通しているとき（つまり座板
５がガイドレール８を貫通していないとき）には、シャ
ッターカーテン１の干渉を受けることがなく、切欠き部
８ｋを閉鎖する側に向けて付勢されている。これに対
し、座板５がガイドレール８を貫通しているときには、
該座板５に干渉することになってカバー材１８は付勢力
に抗して開口することになるが、いま、シャッターカー
テン１が閉作動している場合には、カバー材１８は、座
板５により下側から押し開けられる力を受けて開放し、
そしてシャッターカーテン１が全閉姿勢になりガイドレ
ール８が垂下姿勢になると、座板５による干渉がなくな
ってカバー材１８は閉鎖姿勢に復帰し、全閉姿勢でシャ
ッターカーテン１と各ガイド片８ｂ、８ｃとのあいだに
隙間が開くことを回避している。一方、シャッターカー
テン１が全閉姿勢から開作動をする場合、座板５が、各
カバー材１８の下端部に設けた前後方向内方ほど背高の
傾斜ガイド１８ｂに持ち上げ状に摺接し、これにより、
カバー材１８は、開放方向に押しやられるように設定さ
れていて開作動に際してカバー材１８が座板５の上動を
妨げることがないように構成されいてる。

【００１３】一方、第二の配慮は躯体上方のブラケット
２部位になされている。つまり、ブラケット２は前述し
たように側面視略冂字形であって、下部にガイドレール
８が軸承される構成となっている。このため、ガイドレ
ール８が垂下姿勢となった場合、ブラケット２の上方に
はガイドレール８の前後幅に相当する隙間Ｓを開設する
必要がある。そして本実施の形態のブラケット２には、
この隙間Ｓを開閉自在に塞ぐための塞ぎパネル１９が設
けられている。該塞ぎパネル１９は、垂下姿勢となった
ガイドレール８の各内側面部８ｉの上端部に積層対向す
る位置から上方に延長する状態で配されるが、塞ぎパネ
ル１９の上部がブラケット２の上部にスプリング付きの
蝶番１９ａを介して上下揺動自在に枢支され、これによ
って塞ぎパネル１９は付勢力を受けてガイドレール８の
内側面部８ｉに押圧接当している。そして塞ぎパネル１
９は、ガイドレール８が起倒揺動することに追随して揺
動し、ガイドレール８の収納姿勢では付勢力に抗して内
側面部８ｉに押し上げられる状態になり、ガイドレール
８が垂下姿勢では開口した略冂字形のブラケット２の隙
間Ｓを塞ぐようになっており、これによってガイドレー
ル８の前記揺動変姿を損なうことがない構成となってい
る。尚、２０は一端が支軸２０ａを介してマグサ部に蝶
着されたパネル体であって、該パネル体１９は、シャッ
ターカーテン１が全開状態でガイドレール８が収納姿勢
となっている状態ではマグサ部を塞ぐ部材となり、シャ
ッターカーテン１の閉作動時にガイドレール８の下方揺
動を受けて垂下して防煙パネル材として機能するように
設定されている。

【００１４】叙述の如く構成された本発明の実施の形態
において、図示しない操作スイッチを操作することでシ
ャッターカーテン１は閉作動を開始することになるが、
このものでは、シャッターカーテン１の閉作動に伴い、
天井側に収納されたガイドレール８が下方揺動してくる
ことになる。この場合に、ガイドレール８は、基端部が
天井レール１５を走行するリンク杆１２に揺動自在に連
結されており、このため天井側の支持を受ける状態で下
方揺動することになる。そして、リンク杆１２は、ガイ
ドレール８が丁度垂下姿勢になることに併せて基端側の
走行ローラ１４が天井レール１５のストッパ片１７に当
接してリンク杆１２のそれ以上の移動を規制しているた
め、軸支位置を変位させて垂下姿勢を越えて揺動しよう
とするガイドレール８は、リンク杆１２を介して天井側
に規制される状態で揺動規制を受けることになって、丁
度垂下姿勢になったところで揺動停止がなされる。この
結果、ガイドレール８を固定するためのラッチピン８ｆ
を係合する係合受け部１０の凹穴１０ａの穴径がラッチ
ピン８ｆの外径より大きいものであっても、隣接するガ
イドレール８同志が干渉してしまったり、これらのあい
だに隙間ができるような不具合が回避され、防火性能が
向上する。

【００１５】尚、本発明は前記実施の形態に限定される
ことは勿論なく、リンク杆の一端部が移動案内される走
行レールをガイドレール側に設け、リンク杆の他端部を
天井側に軸支する前記第一の実施の形態とは逆の構成と
しても実施できる。さらに、シャッターカーテンを複数
連装したようなものにも規制手段を設けることができる
が、この場合、例えば図１１に示すように、左右一対の
シャッターカーテンＡ、Ｂを用いたものとすることがで
きる。そしてこのものでは、左右のシャッターカーテン
Ａ、Ｂを駆動する開閉機４のギア比を変えて閉鎖速度を
異ならせ、右側シャッターカーテンＢを閉鎖した後に左
側シャッターカーテンＡが閉鎖するように設定されてい
る。そしてこれによって、右側シャッターカーテンＢの
全閉を、左側シャッターカーテンＡ側で火災時等に発生
する風の流路を確保しながら行うようにして、右側シャ
ッターカーテンＢのガイドレール８の垂直姿勢でのロッ
ク固定を確実にした後、左側シャッターカーテンＡのガ
イドレール８を、前記垂直姿勢に固定ロックしたガイド
レール８で受止め支持するように構成すれば、該ガイド
レール８は、規制手段１２によらずに垂直姿勢にするこ
とができ、この様にした場合には、該左側シャッターカ
ーテンＡのガイドレール８については、規制手段を設け
る必要は必ずしもない。

【図面の簡単な説明】

【図１】建築用シャッターの概略正面図である。

【図２】建築用シャッターの一部省略側面図である。

【図３】要部の拡大背面図である。

【図４】シャッターカーテンの全開状態を示す一部切欠
き側面図である。

【図５】シャッターカーテンの開閉作動過程におけるガ
イドレール部の断面図である。

【図６】図６（Ｘ）、（Ｙ）、（Ｚ）はそれぞれシャッ
ターカーテンの開閉作動における座板とガイドレールと
の関係を示す説明図である。

【図７】ガイドレール先端部の側面図である。

【図８】図７のＡ−Ａ断面図である。

【図９】ガイドレールの固定構造を示す側面図である。

【図１０】図９のＢ−Ｂ断面図である。

【図１１】第二の実施の形態を示す概略正面図である。

【符号の説明】

１ シャッターカーテン ２ ブラケット ５ 座板 ６ 支持ローラ ７ 補助輪 ８ ガイドレール ９ 作動アーム １１ 規制手段 １２ リンク杆 １２ａ 補強辺 １３ 連結片 １４ 走行ローラ １５ 天井レール １７ ストッパ片 １８ カバー材 １９ 塞ぎパネル

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 開口部を閉鎖するシャッターカーテン
   と、上端部が躯体に回動自在に支持され、シャッターカ
   ーテンの開閉作動に伴いシャッターカーテンを貫通ガイ
   ドしながら上下揺動して、天井側に収納される収納姿勢
   から開口部に垂下する垂下姿勢に揺動変姿する可動式ガ
   イドレールとを備えてなる建築用シャッターにおいて、
   前記ガイドレールと天井側とのあいだに、ガイドレール
   の垂下姿勢を越えた揺動を規制するための規制手段を設
   けた建築用シャッター。
2. 【請求項２】 請求項１において、規制手段は、一端が
   天井側に移動自在に連結され、他端がガイドレールに揺
   動自在に連結されたリンク杆と、天井側に設けられ、ガ
   イドレールが垂下姿勢になったときのリンク杆一端のそ
   れ以上の移動を規制するストッパとにより構成される建
   築用シャッター。
3. 【請求項３】 請求項１において、規制手段は、一端が
   ガイドレールに移動自在に連結され、他端が天井側に揺
   動自在に連結されたリンク杆と、ガイドレールに設けら
   れ、ガイドレールが垂下姿勢になったときのリンク杆一
   端のそれ以上の移動を規制するストッパとにより構成さ
   れる建築用シャッター。
4. 【請求項４】 請求項２または３において、リンク杆の
   移動側端部にローラを設け、該ローラを移動案内するた
   めのレール部を天井側またはガイドレールに敷設した建
   築用シャッター。