JPH1122666A - スクロール圧縮機 - Google Patents
スクロール圧縮機Info
- Publication number
- JPH1122666A JPH1122666A JP9173563A JP17356397A JPH1122666A JP H1122666 A JPH1122666 A JP H1122666A JP 9173563 A JP9173563 A JP 9173563A JP 17356397 A JP17356397 A JP 17356397A JP H1122666 A JPH1122666 A JP H1122666A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- oil
- pump
- component
- drive shaft
- introduction pipe
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Applications Or Details Of Rotary Compressors (AREA)
- Rotary Pumps (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 広範囲な運転回転数範囲で安定した油量を摺
動部に供給しかつ、動力損失の少ないスクロール圧縮機
の提供を目的とするものである。 【解決手段】 油導入管１４２の内径は給油路１４４よ
り小さくして流通抵抗を大きくし、圧縮機の運転周波数
が高くなったときに潤滑油の流通抵抗が大きくなり供給
油量を抑制することができ、高速運転時の潤滑油の供給
過剰を押さえられる。
動部に供給しかつ、動力損失の少ないスクロール圧縮機
の提供を目的とするものである。 【解決手段】 油導入管１４２の内径は給油路１４４よ
り小さくして流通抵抗を大きくし、圧縮機の運転周波数
が高くなったときに潤滑油の流通抵抗が大きくなり供給
油量を抑制することができ、高速運転時の潤滑油の供給
過剰を押さえられる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、スクロール圧縮機
に関するものである。
に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来のこの種の圧縮機として、特開平２
−６４２８０号公報のようなものがある。図３にこのス
クロール圧縮機の断面図を示す。
−６４２８０号公報のようなものがある。図３にこのス
クロール圧縮機の断面図を示す。
【０００３】図示しないケース内に設けられたステータ
２５およびロータ２６からなる電動部２７と、図示しな
い固定スクロールおよび旋回スクロールからなるスクロ
ール圧縮部とを水平なクランク軸２８で連結してなって
おり、クランク軸２８の一方に電動部２７のロータ２６
が、他方に圧縮部の旋回スクロールが設けられ、クラン
ク軸２８のロータ２６軸の軸端２９に給油ポンプ３０が
取付けられている。
２５およびロータ２６からなる電動部２７と、図示しな
い固定スクロールおよび旋回スクロールからなるスクロ
ール圧縮部とを水平なクランク軸２８で連結してなって
おり、クランク軸２８の一方に電動部２７のロータ２６
が、他方に圧縮部の旋回スクロールが設けられ、クラン
ク軸２８のロータ２６軸の軸端２９に給油ポンプ３０が
取付けられている。
【０００４】給油ポンプ３０はクランク軸２８の軸端２
９に取付けられたポンプケース３１と、これに回転自在
に装着された油導入管３２との間にトロコイドポンプ機
構を有するアウターロータ３３およびインナーロータ３
４を設けてなっている。ポンプケース３１はロータ２６
のエンドリング４２に固定され、油導入管３２はポンプ
ケース３１外で下方に折曲して、圧縮機のケース内下部
に収容された油３７中に浸漬されており、その下端を圧
縮機のケースに設けられたストッパ３８に当接して回転
を阻止されている。
９に取付けられたポンプケース３１と、これに回転自在
に装着された油導入管３２との間にトロコイドポンプ機
構を有するアウターロータ３３およびインナーロータ３
４を設けてなっている。ポンプケース３１はロータ２６
のエンドリング４２に固定され、油導入管３２はポンプ
ケース３１外で下方に折曲して、圧縮機のケース内下部
に収容された油３７中に浸漬されており、その下端を圧
縮機のケースに設けられたストッパ３８に当接して回転
を阻止されている。
【０００５】給油ポンプ３０は、ポンプケース３１の自
転とアウターロータ３３およびインナーロータ３４の相
対回転とにより、油導入管３２の下端の開口３９より油
３７を吸上げ、クランク軸２８の中心部に設けた給油路
（図示せず）を介して圧縮機の必要箇所に供給する。
転とアウターロータ３３およびインナーロータ３４の相
対回転とにより、油導入管３２の下端の開口３９より油
３７を吸上げ、クランク軸２８の中心部に設けた給油路
（図示せず）を介して圧縮機の必要箇所に供給する。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来の構成では、給油ポンプ３０による給油量は電動機の
回転数にほぼ比例して増大する。そのため、給油量を低
速時で最適なものに設定すると高速時に供給過剰とな
り、また逆に高速時に最適に設定すると低速時に供給不
足となる。これを解決するために給油路の途中に絞りな
どによる抵抗を設けることも考えられるが、給油ポンプ
３０の吐き出し圧力が高くなり動力損失が大きい。
来の構成では、給油ポンプ３０による給油量は電動機の
回転数にほぼ比例して増大する。そのため、給油量を低
速時で最適なものに設定すると高速時に供給過剰とな
り、また逆に高速時に最適に設定すると低速時に供給不
足となる。これを解決するために給油路の途中に絞りな
どによる抵抗を設けることも考えられるが、給油ポンプ
３０の吐き出し圧力が高くなり動力損失が大きい。
【０００７】本発明は、上記従来の課題を解決するもの
で、広範囲な運転回転数範囲で安定した油量を摺動部に
供給しかつ、動力損失の少ないスクロール圧縮機の提供
を目的とするものである。
で、広範囲な運転回転数範囲で安定した油量を摺動部に
供給しかつ、動力損失の少ないスクロール圧縮機の提供
を目的とするものである。
【０００８】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
本発明は、油導入管の流通抵抗をポンプ吐出し側である
潤滑径路の流通抵抗より大きくするものである。
本発明は、油導入管の流通抵抗をポンプ吐出し側である
潤滑径路の流通抵抗より大きくするものである。
【０００９】上記課題を解決するため本発明は、油導入
管の流通抵抗を前記給油路の流通抵抗より大きくするも
のである。
管の流通抵抗を前記給油路の流通抵抗より大きくするも
のである。
【００１０】上記構成は、広範囲の運転回転数範囲で潤
滑油の供給量が安定し信頼性が高いとともに、動力損失
が少ない。
滑油の供給量が安定し信頼性が高いとともに、動力損失
が少ない。
【００１１】
【発明の実施の形態】この発明は、密閉容器内に、固定
渦巻羽根部品と、前記固定渦巻羽根部品と噛み合って複
数個の圧縮作業空間を形成する旋回渦巻部品と、回転数
を可変する電動機の駆動力を伝達する駆動軸を配置し、
前記駆動軸の一端を支承する軸受部品と、前記渦巻羽根
部品の自転を防止して旋回のみをさせる自転拘束部品と
で圧縮機構を構成し、油導入管を有するポンプを前記駆
動軸の軸受部品側とは反対の端部に回転自在に装着し、
前記ポンプの吐出口を前記駆動軸の中心部に設けた給油
路に連通し、前記給油路を介して前記軸受部品を潤滑す
る潤滑径路を形成するとともに、前記油導入管の流通抵
抗を前記潤滑径路の流通抵抗より大きくしたものであ
る。
渦巻羽根部品と、前記固定渦巻羽根部品と噛み合って複
数個の圧縮作業空間を形成する旋回渦巻部品と、回転数
を可変する電動機の駆動力を伝達する駆動軸を配置し、
前記駆動軸の一端を支承する軸受部品と、前記渦巻羽根
部品の自転を防止して旋回のみをさせる自転拘束部品と
で圧縮機構を構成し、油導入管を有するポンプを前記駆
動軸の軸受部品側とは反対の端部に回転自在に装着し、
前記ポンプの吐出口を前記駆動軸の中心部に設けた給油
路に連通し、前記給油路を介して前記軸受部品を潤滑す
る潤滑径路を形成するとともに、前記油導入管の流通抵
抗を前記潤滑径路の流通抵抗より大きくしたものであ
る。
【００１２】この発明は、密閉容器内に、固定渦巻羽根
部品と、前記固定渦巻羽根部品と噛み合って複数個の圧
縮作業空間を形成する旋回渦巻部品と、回転数を可変す
る電動機の駆動力を伝達する駆動軸を配置し、前記駆動
軸の一端を支承する軸受部品と、前記渦巻羽根部品の自
転を防止して旋回のみをさせる自転拘束部品とで圧縮機
構を構成し、油導入管を有するポンプを前記駆動軸の軸
受部品側とは反対の端部に回転自在に装着し、前記ポン
プの吐出口を前記駆動軸の中心部に設けた給油路に連通
するとともに、前記油導入管の流通抵抗を前記給油路の
流通抵抗より大きくしたものである。
部品と、前記固定渦巻羽根部品と噛み合って複数個の圧
縮作業空間を形成する旋回渦巻部品と、回転数を可変す
る電動機の駆動力を伝達する駆動軸を配置し、前記駆動
軸の一端を支承する軸受部品と、前記渦巻羽根部品の自
転を防止して旋回のみをさせる自転拘束部品とで圧縮機
構を構成し、油導入管を有するポンプを前記駆動軸の軸
受部品側とは反対の端部に回転自在に装着し、前記ポン
プの吐出口を前記駆動軸の中心部に設けた給油路に連通
するとともに、前記油導入管の流通抵抗を前記給油路の
流通抵抗より大きくしたものである。
【００１３】
【実施例】図１および、図２に示すように、密閉容器１
０１の内部に、圧縮機構１０２とこれを駆動する電動機
１０３とが設けられ、密閉容器１０１の円筒部の底部に
潤滑油留１０５が設けられている。圧縮機構１０２は、
固定渦巻羽根部品１０８と、固定渦巻羽根部品１０８と
噛み合って複数個の圧縮作業空間１０９を形成する旋回
渦巻羽根部品１１２と、旋回渦巻羽根部品１１２に設け
た旋回駆動軸１１４を旋回駆動する旋回駆動軸軸受け１
１５を有する駆動軸１１６と、駆動軸１１６の主軸１１
７を支承する軸受け１１９を有する軸受け部品１２０
と、旋回渦巻き部品１１２の自転を防止して旋回のみを
させる自転拘束部品１１３で構成されている。
０１の内部に、圧縮機構１０２とこれを駆動する電動機
１０３とが設けられ、密閉容器１０１の円筒部の底部に
潤滑油留１０５が設けられている。圧縮機構１０２は、
固定渦巻羽根部品１０８と、固定渦巻羽根部品１０８と
噛み合って複数個の圧縮作業空間１０９を形成する旋回
渦巻羽根部品１１２と、旋回渦巻羽根部品１１２に設け
た旋回駆動軸１１４を旋回駆動する旋回駆動軸軸受け１
１５を有する駆動軸１１６と、駆動軸１１６の主軸１１
７を支承する軸受け１１９を有する軸受け部品１２０
と、旋回渦巻き部品１１２の自転を防止して旋回のみを
させる自転拘束部品１１３で構成されている。
【００１４】圧縮機の吸入管１２６から固定渦巻き部品
１０８と旋回渦巻き部品１１２より構成された圧縮作業
空間１０９に吸入された冷媒気体は、圧縮された後、固
定渦巻き部品１０８に設けた吐出穴１２８から吐出さ
れ、固定渦巻羽根部品１０８および軸受け部品１２０を
貫通した連通孔１２１（図示せず）を通り、電動機１０
３の隙間を通って吐出管１３６から密閉容器１０１外に
吐出される。
１０８と旋回渦巻き部品１１２より構成された圧縮作業
空間１０９に吸入された冷媒気体は、圧縮された後、固
定渦巻き部品１０８に設けた吐出穴１２８から吐出さ
れ、固定渦巻羽根部品１０８および軸受け部品１２０を
貫通した連通孔１２１（図示せず）を通り、電動機１０
３の隙間を通って吐出管１３６から密閉容器１０１外に
吐出される。
【００１５】駆動軸１１６の圧縮機構１０２と反対側の
軸端部には、駆動ロータ（図示せず）と従動ロータ（図
示せず）とからなる容積型回転式ポンプであるトロコイ
ド型のポンプ本体１４０を配設したポンプ枠体１４１が
回転自在に嵌入されている。ポンプ枠耐１４１には、潤
滑油１０５とポンプ本体１４０の吸込み口（図示せず）
とを連通させる油導入管１４２が形成されている。
軸端部には、駆動ロータ（図示せず）と従動ロータ（図
示せず）とからなる容積型回転式ポンプであるトロコイ
ド型のポンプ本体１４０を配設したポンプ枠体１４１が
回転自在に嵌入されている。ポンプ枠耐１４１には、潤
滑油１０５とポンプ本体１４０の吸込み口（図示せず）
とを連通させる油導入管１４２が形成されている。
【００１６】給油作用は、駆動軸１１６の回転によりポ
ンプ本体１４０を駆動させ、これにより油導入管１４２
により潤滑油溜り１０５から油を吸上げ、ポンプ本体１
４０の吐出口（図示せず）より駆動軸１１６軸内部の全
長にわたって設けた給油路１４４を通して、各軸受、摺
動部に潤滑油を供給する。この際、油導入管１４２の内
径は給油路１４４より小さくしてある。
ンプ本体１４０を駆動させ、これにより油導入管１４２
により潤滑油溜り１０５から油を吸上げ、ポンプ本体１
４０の吐出口（図示せず）より駆動軸１１６軸内部の全
長にわたって設けた給油路１４４を通して、各軸受、摺
動部に潤滑油を供給する。この際、油導入管１４２の内
径は給油路１４４より小さくしてある。
【００１７】上記の構成においては、油導入管１４２の
内径は給油路１４４より小さくして流通抵抗を大きくし
ているので、圧縮機の運転周波数が高くなったときに潤
滑油の流通抵抗が大きくなり供給油量を抑制することが
でき、高速運転時の潤滑油の供給過剰を押さえられる。
内径は給油路１４４より小さくして流通抵抗を大きくし
ているので、圧縮機の運転周波数が高くなったときに潤
滑油の流通抵抗が大きくなり供給油量を抑制することが
でき、高速運転時の潤滑油の供給過剰を押さえられる。
【００１８】
【発明の効果】上記実施例から明らかなように、この発
明は、油導入管を有するポンプを駆動軸の軸受部品側と
は反対の端部に回転自在に装着し、ポンプの吐出口を駆
動軸の中心部に設けた給油路に連通し、給油路を介して
軸受部品を潤滑する潤滑径路を形成するとともに、油導
入管の流通抵抗を潤滑径路の流通抵抗より大きくしたも
のであるので、圧縮機の運転周波数が高くなったときに
潤滑油の流通抵抗が大きくなり供給油量を抑制すること
ができ、高速運転時の潤滑油の供給過剰を押さえられる
上、ポンプの吐出側である潤滑径路の流通抵抗を大きく
するより動力損失を小さく押さえられる。
明は、油導入管を有するポンプを駆動軸の軸受部品側と
は反対の端部に回転自在に装着し、ポンプの吐出口を駆
動軸の中心部に設けた給油路に連通し、給油路を介して
軸受部品を潤滑する潤滑径路を形成するとともに、油導
入管の流通抵抗を潤滑径路の流通抵抗より大きくしたも
のであるので、圧縮機の運転周波数が高くなったときに
潤滑油の流通抵抗が大きくなり供給油量を抑制すること
ができ、高速運転時の潤滑油の供給過剰を押さえられる
上、ポンプの吐出側である潤滑径路の流通抵抗を大きく
するより動力損失を小さく押さえられる。
【図１】本発明の実施例を示すスクロール圧縮機の断面
図
図
【図２】従来例を示す給油ポンプ部の拡大断面図
１０１ 密閉容器 １０２ 圧縮機構 １０３ 電動機 １０５ 潤滑油溜り １０８ 固定渦巻羽根部品 １０９ 圧縮作業空間 １１２ 旋回渦巻羽根部品 １１３ 自転拘束部品 １１４ 旋回駆動軸 １１６ 駆動軸 １１７ 主軸 １４０ ポンプ本体 １４２ 油導入管 １４４ 給油路
Claims (3)
- 【請求項１】 密閉容器内に、固定渦巻羽根部品と、前
記固定渦巻羽根部品と噛み合って複数個の圧縮作業空間
を形成する旋回渦巻部品と、回転数を可変する電動機の
駆動力を伝達する駆動軸を配置し、前記駆動軸の一端を
支承する軸受部品と、前記旋回渦巻羽根部品の自転を防
止して旋回のみをさせる自転拘束部品とで圧縮機構を構
成し、油導入管を有するポンプを前記駆動軸の軸受部品
側とは反対の端部に回転自在に装着し、前記ポンプの吐
出口を前記駆動軸の中心部に設けた給油路に連通し、前
記給油路を介して前記軸受部品を潤滑する潤滑径路を形
成するとともに、前記油導入管の流通抵抗を前記潤滑径
路の流通抵抗より大きくしたスクロール圧縮機。 - 【請求項２】 密閉容器内に、固定渦巻羽根部品と、前
記固定渦巻羽根部品と噛み合って複数個の圧縮作業空間
を形成する旋回渦巻部品と、回転数を可変する電動機の
駆動力を伝達する駆動軸を配置し、前記駆動軸の一端を
支承する軸受部品と、前記旋回渦巻羽根部品の自転を防
止して旋回のみをさせる自転拘束部品とで圧縮機構を構
成し、油導入管を有するポンプを前記駆動軸の軸受部品
側とは反対の端部に回転自在に装着し、前記ポンプの吐
出口を前記駆動軸の中心部に設けた給油路に連通すると
ともに、前記油導入管の流通抵抗を前記給油路の流通抵
抗より大きくしたスクロール圧縮機。 - 【請求項３】 油導入管の直径を給油路の直径より小さ
くした請求項２記載のスクロール圧縮機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9173563A JPH1122666A (ja) | 1997-06-30 | 1997-06-30 | スクロール圧縮機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9173563A JPH1122666A (ja) | 1997-06-30 | 1997-06-30 | スクロール圧縮機 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1122666A true JPH1122666A (ja) | 1999-01-26 |
Family
ID=15962881
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9173563A Pending JPH1122666A (ja) | 1997-06-30 | 1997-06-30 | スクロール圧縮機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH1122666A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113550899A (zh) * | 2021-06-29 | 2021-10-26 | 苏州英华特涡旋技术股份有限公司 | 一种涡旋压缩机润滑机构 |
| CN116044765A (zh) * | 2022-09-08 | 2023-05-02 | 珠海格力电器股份有限公司 | 供油组件、泵体组件和涡旋压缩机 |
-
1997
- 1997-06-30 JP JP9173563A patent/JPH1122666A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113550899A (zh) * | 2021-06-29 | 2021-10-26 | 苏州英华特涡旋技术股份有限公司 | 一种涡旋压缩机润滑机构 |
| CN116044765A (zh) * | 2022-09-08 | 2023-05-02 | 珠海格力电器股份有限公司 | 供油组件、泵体组件和涡旋压缩机 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20050124 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20050201 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20050614 |