JPH11227894A - 混合油用の給油装置 - Google Patents
混合油用の給油装置Info
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- JPH11227894A JPH11227894A JP4616698A JP4616698A JPH11227894A JP H11227894 A JPH11227894 A JP H11227894A JP 4616698 A JP4616698 A JP 4616698A JP 4616698 A JP4616698 A JP 4616698A JP H11227894 A JPH11227894 A JP H11227894A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 オイルを圧送するポンプ、及びオイルを計量
する流量計を簡素化して安価とし、かつ、混合油の計量
精度が高い混合油用の給油装置を提供する。 【解決手段】 第一のタンク１６に接続した給油管５に
ポンプ７及び流量計９を介装し、給油ノズル１０を設け
た給油ホース１１を給油管５に接続し、流量計９の計量
値を給油量表示計１４に表示する制御装置４５を設けた
第一の計量機構３と、第二のタンク２３に接続した給油
管１７に計測ポンプ１８を介装し、給油管１７を第一の
計量機構３のポンプ７の流出側の給油管５に接続した第
二の計量機構４より構成された混合油用の給油装置１に
おいて、第一のタンク１６にガソリンを貯油し、第二の
タンク２３にオイルを貯油し、計測ポンプ１８は、第一
の計量機構３の液により駆動される駆動部２０と、第二
の計量機構４の液を計量する計測部１９とより構成され
ている。
する流量計を簡素化して安価とし、かつ、混合油の計量
精度が高い混合油用の給油装置を提供する。 【解決手段】 第一のタンク１６に接続した給油管５に
ポンプ７及び流量計９を介装し、給油ノズル１０を設け
た給油ホース１１を給油管５に接続し、流量計９の計量
値を給油量表示計１４に表示する制御装置４５を設けた
第一の計量機構３と、第二のタンク２３に接続した給油
管１７に計測ポンプ１８を介装し、給油管１７を第一の
計量機構３のポンプ７の流出側の給油管５に接続した第
二の計量機構４より構成された混合油用の給油装置１に
おいて、第一のタンク１６にガソリンを貯油し、第二の
タンク２３にオイルを貯油し、計測ポンプ１８は、第一
の計量機構３の液により駆動される駆動部２０と、第二
の計量機構４の液を計量する計測部１９とより構成され
ている。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、２サイクルエンジ
ンを搭載した車に燃料油を供給する混合油用の給油装置
に関するものである。
ンを搭載した車に燃料油を供給する混合油用の給油装置
に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】小型車や単車に搭載されている２サイク
ルエンジンの燃料油は、ガソリンとオイルの混合油であ
り、ガソリン及びオイルの２個の燃料タンクを設けた車
と、混合油の燃料タンクだけを設けた車がある。この混
合油の燃料タンクだけを設けた車への給油装置は、混合
油を入れたタンクの燃料油を計量する給油装置と、ガソ
リン及びオイルの２個のタンクの燃料油を混合して計量
する給油装置がある。そして、燃料油を混合して計量す
る給油装置は、本出願人が提案した特開平５５ー１５４
４１８号が知られている。このものは、ガソリンのポン
プもオイルのポンプも共に、別個の電動モータで駆動さ
れている。また、ガソリンを計量する流量計とオイルを
計量する流量計を設け、両流量計の流量を制御する分配
弁を変速機を介して機械的に連動するようにしている。
さらに、混合油はオイルの混合比率が極端に低いが、オ
イルもガソリンと同じ計量精度の高い流量計が使用さ
れ、高価なものとなっていた。
ルエンジンの燃料油は、ガソリンとオイルの混合油であ
り、ガソリン及びオイルの２個の燃料タンクを設けた車
と、混合油の燃料タンクだけを設けた車がある。この混
合油の燃料タンクだけを設けた車への給油装置は、混合
油を入れたタンクの燃料油を計量する給油装置と、ガソ
リン及びオイルの２個のタンクの燃料油を混合して計量
する給油装置がある。そして、燃料油を混合して計量す
る給油装置は、本出願人が提案した特開平５５ー１５４
４１８号が知られている。このものは、ガソリンのポン
プもオイルのポンプも共に、別個の電動モータで駆動さ
れている。また、ガソリンを計量する流量計とオイルを
計量する流量計を設け、両流量計の流量を制御する分配
弁を変速機を介して機械的に連動するようにしている。
さらに、混合油はオイルの混合比率が極端に低いが、オ
イルもガソリンと同じ計量精度の高い流量計が使用さ
れ、高価なものとなっていた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】そこで本発明は、オイ
ルを圧送するポンプ、及びオイルを計量する流量計を簡
素化して安価とし、かつ、混合油の計量精度が高い混合
油用の給油装置を提供することである。
ルを圧送するポンプ、及びオイルを計量する流量計を簡
素化して安価とし、かつ、混合油の計量精度が高い混合
油用の給油装置を提供することである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、本発明は、第一のタンクに接続した給油管にポンプ
及び流量計を介装し、先端に給油ノズルを設けた給油ホ
ースを給油管に接続し、流量計の計量値を給油量表示計
に表示する制御装置を設けた第一の計量機構と、第二の
タンクに接続した給油管に計測ポンプを介装し、給油管
を第一の計量機構のポンプの流出側の給油管に接続した
第二の計量機構より構成された混合油用の給油装置にお
いて、前記第一のタンクにガソリンを貯油し、第二のタ
ンクにオイルを貯油し、前記計測ポンプは、第一の計量
機構の液により駆動される駆動部と、第二の計量機構の
液を計量する計測部とより構成されている。このように
第二の計量機構の流量計は、構造が簡単な計測ポンプを
使用しているので、故障が少なく、安価である。また、
計測ポンプは第一の計量機構の液により駆動されるの
で、別個の電動モータを不要としている。さらに、給油
量は第一の計量機構の流量計、即ち流量の多いガソリン
用の流量計で計量されるので、第一の計量機構の流量計
の計量精度が高ければ、第二の計量機構の計測部の計量
精度が低くても、結果的に計量精度が高い混合油用の給
油装置となる。
に、本発明は、第一のタンクに接続した給油管にポンプ
及び流量計を介装し、先端に給油ノズルを設けた給油ホ
ースを給油管に接続し、流量計の計量値を給油量表示計
に表示する制御装置を設けた第一の計量機構と、第二の
タンクに接続した給油管に計測ポンプを介装し、給油管
を第一の計量機構のポンプの流出側の給油管に接続した
第二の計量機構より構成された混合油用の給油装置にお
いて、前記第一のタンクにガソリンを貯油し、第二のタ
ンクにオイルを貯油し、前記計測ポンプは、第一の計量
機構の液により駆動される駆動部と、第二の計量機構の
液を計量する計測部とより構成されている。このように
第二の計量機構の流量計は、構造が簡単な計測ポンプを
使用しているので、故障が少なく、安価である。また、
計測ポンプは第一の計量機構の液により駆動されるの
で、別個の電動モータを不要としている。さらに、給油
量は第一の計量機構の流量計、即ち流量の多いガソリン
用の流量計で計量されるので、第一の計量機構の流量計
の計量精度が高ければ、第二の計量機構の計測部の計量
精度が低くても、結果的に計量精度が高い混合油用の給
油装置となる。
【０００５】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を説明
する。図１に示すように、給油装置１のハウジング２に
は、第一の計量機構３と第二の計量機構４が設けられて
いる。
する。図１に示すように、給油装置１のハウジング２に
は、第一の計量機構３と第二の計量機構４が設けられて
いる。
【０００６】第一の計量機構３の給油管５には、モータ
６で駆動されるポンプ７、及び流量パルス発信器８を設
けた流量計９が介装されている。そして、給油管５はハ
ウジング２外へ導出され、先端に給油ノズル１０を設け
た給油ホース１１が接続されている。給油ノズル１０は
ハウジング２に設けられたノズル掛け１２に掛けられ、
ノズル掛け１２にはノズルスイッチ１３が設けられてい
る。このノズルスイッチ１３は給油ノズル１０を外した
ときにオン信号を出力し、給油ノズル１０を掛けたとき
にオフ信号を出力するようになっている。また、ハウジ
ング２には給油量表示器１４及び混合比設定釦１５が設
けられている。そして、給油管５は、ガソリンを貯油し
た第一のタンク１６に接続されている。
６で駆動されるポンプ７、及び流量パルス発信器８を設
けた流量計９が介装されている。そして、給油管５はハ
ウジング２外へ導出され、先端に給油ノズル１０を設け
た給油ホース１１が接続されている。給油ノズル１０は
ハウジング２に設けられたノズル掛け１２に掛けられ、
ノズル掛け１２にはノズルスイッチ１３が設けられてい
る。このノズルスイッチ１３は給油ノズル１０を外した
ときにオン信号を出力し、給油ノズル１０を掛けたとき
にオフ信号を出力するようになっている。また、ハウジ
ング２には給油量表示器１４及び混合比設定釦１５が設
けられている。そして、給油管５は、ガソリンを貯油し
た第一のタンク１６に接続されている。
【０００７】第二の計量機構４の給油管１７には、計測
ポンプ１８の計測部１９が介装され、給油管１７は第一
の計量機構３のポンプ７の流出側の給油管５に接続され
ている。計測ポンプ１８の駆動部２０は、第一の計量機
構３のポンプ７の流出入側に接続された駆動管２１、２
２に接続されている。そして、給油管１７はオイルを貯
油した第二のタンク２３に接続されている。なお、混合
油のオイルの混合比は、ガソリンに比べて極端に少ない
ので、タンク２３の容量は２０リットル程度であり、ハ
ウジング２内に設けられている。
ポンプ１８の計測部１９が介装され、給油管１７は第一
の計量機構３のポンプ７の流出側の給油管５に接続され
ている。計測ポンプ１８の駆動部２０は、第一の計量機
構３のポンプ７の流出入側に接続された駆動管２１、２
２に接続されている。そして、給油管１７はオイルを貯
油した第二のタンク２３に接続されている。なお、混合
油のオイルの混合比は、ガソリンに比べて極端に少ない
ので、タンク２３の容量は２０リットル程度であり、ハ
ウジング２内に設けられている。
【０００８】図２に示すように、計測ポンプ１８の駆動
部２０は、シリンダ２４と、シリンダ２４内を摺動する
ピストン２５と、シリンダ２４の両端に接続された流入
管２６、２７と、シリンダ２４の両端に接続された流出
管２８、２９と、流入管２６、２７に介装された電磁弁
３０、３１、及び流出管２８、２９に介装された電磁弁
３２、３３より構成されている。そして、流入管２６、
２７は駆動管２１を介して第一の計量機構３のポンプ７
の流出側の給油管５に接続され、流出管２８、２９は駆
動管２２を介してポンプ７の流入側の給油管５に接続さ
れている。
部２０は、シリンダ２４と、シリンダ２４内を摺動する
ピストン２５と、シリンダ２４の両端に接続された流入
管２６、２７と、シリンダ２４の両端に接続された流出
管２８、２９と、流入管２６、２７に介装された電磁弁
３０、３１、及び流出管２８、２９に介装された電磁弁
３２、３３より構成されている。そして、流入管２６、
２７は駆動管２１を介して第一の計量機構３のポンプ７
の流出側の給油管５に接続され、流出管２８、２９は駆
動管２２を介してポンプ７の流入側の給油管５に接続さ
れている。
【０００９】また、計測ポンプ１８の計測部１９は、駆
動部２０のシリンダ２４より小径のシリンダ３４と、シ
リンダ３４内を摺動するピストン３５と、シリンダ３４
の両端に接続された流入管３６、３７と、シリンダ３４
の両端に接続された流出管３８、３９と、流入管３６、
３７及び流出管３８、３９に介装されたチェック弁４
０、４１、４２、４３より構成されている。そして、流
入管３６、３７は給油管１７を介してタンク２３に接続
され、流出管３８、３９は給油管１７を介して第一の計
量機構３のポンプ７の流出側の給油管５に接続さてい
る。また、駆動部２０のピストン２５と計測部１９のピ
ストン３５はピストン杆４４で接続され、計測部１９の
ピストン３５は駆動部２０のピストン２５で駆動される
ようになっている。
動部２０のシリンダ２４より小径のシリンダ３４と、シ
リンダ３４内を摺動するピストン３５と、シリンダ３４
の両端に接続された流入管３６、３７と、シリンダ３４
の両端に接続された流出管３８、３９と、流入管３６、
３７及び流出管３８、３９に介装されたチェック弁４
０、４１、４２、４３より構成されている。そして、流
入管３６、３７は給油管１７を介してタンク２３に接続
され、流出管３８、３９は給油管１７を介して第一の計
量機構３のポンプ７の流出側の給油管５に接続さてい
る。また、駆動部２０のピストン２５と計測部１９のピ
ストン３５はピストン杆４４で接続され、計測部１９の
ピストン３５は駆動部２０のピストン２５で駆動される
ようになっている。
【００１０】このように構成された計測ポンプ１８は、
駆動部２０の電磁弁３１、３２を閉じて、電磁弁３０、
３３を開くと、液は電磁弁３０を介して流入管２６から
シリンダ２４内に流入し、この液で押されてピストン２
５は図２において右側に移動し、シリンダ２４内の液は
電磁弁３３を介して流出管２９より流出する。そして、
ピストン杆４４でピストン２５に接続された計測部１９
のピストン３５も右側に移動し、液はチェック弁４０を
介して流入管３６からシリンダ３４内に流入し、シリン
ダ３４内の液はチェック弁４３を介して流出管３９より
流出する。
駆動部２０の電磁弁３１、３２を閉じて、電磁弁３０、
３３を開くと、液は電磁弁３０を介して流入管２６から
シリンダ２４内に流入し、この液で押されてピストン２
５は図２において右側に移動し、シリンダ２４内の液は
電磁弁３３を介して流出管２９より流出する。そして、
ピストン杆４４でピストン２５に接続された計測部１９
のピストン３５も右側に移動し、液はチェック弁４０を
介して流入管３６からシリンダ３４内に流入し、シリン
ダ３４内の液はチェック弁４３を介して流出管３９より
流出する。
【００１１】次に電磁弁３０、３３を閉じて、電磁弁３
１、３２を開くと、液は電磁弁３１を介して流入管２７
からシリンダ２４内に流入し、この液で押されてピスト
ン２５は左側に移動し、シリンダ２４内の液は電磁弁３
２を介して流出管２８より流出する。そして、計測部１
９のピストン３５も左側に移動し、液はチェック弁４１
を介して流入管３７からシリンダ３４内に流入し、シリ
ンダ３４内の液はチェック弁４２を介して流出管３８よ
り流出する。
１、３２を開くと、液は電磁弁３１を介して流入管２７
からシリンダ２４内に流入し、この液で押されてピスト
ン２５は左側に移動し、シリンダ２４内の液は電磁弁３
２を介して流出管２８より流出する。そして、計測部１
９のピストン３５も左側に移動し、液はチェック弁４１
を介して流入管３７からシリンダ３４内に流入し、シリ
ンダ３４内の液はチェック弁４２を介して流出管３８よ
り流出する。
【００１２】このようにして、電磁弁３０、３３、及び
電磁弁３１、３２を開閉する時間間隔を変えることによ
り、計測部１９の流量を変えることができる。
電磁弁３１、３２を開閉する時間間隔を変えることによ
り、計測部１９の流量を変えることができる。
【００１３】上述した各機器は、給油制御装置４５に接
続されている。そして、給油制御装置４５は、混合比設
定釦１５の信号を受けて混合比を設定し、ノズルスイッ
チ１３からオン信号を受けて給油量表示器１４に表示さ
れていた前回の表示を帰零し、モータ６を起動してポン
プ７を駆動し、給油中は流量パルス発信器８からの流量
パルスを計数して給油量表示器１４に表示し、設定され
た混合比になるように各電磁弁３０、３１、３２、３３
を選択的に開閉制御し、ノズルスイッチ１３からオフ信
号を受けてモータ６を停止するようになっている。
続されている。そして、給油制御装置４５は、混合比設
定釦１５の信号を受けて混合比を設定し、ノズルスイッ
チ１３からオン信号を受けて給油量表示器１４に表示さ
れていた前回の表示を帰零し、モータ６を起動してポン
プ７を駆動し、給油中は流量パルス発信器８からの流量
パルスを計数して給油量表示器１４に表示し、設定され
た混合比になるように各電磁弁３０、３１、３２、３３
を選択的に開閉制御し、ノズルスイッチ１３からオフ信
号を受けてモータ６を停止するようになっている。
【００１４】なお、混合油のガソリンとオイルの混合比
は、一般的に１０：１以下であるので、第一の計量機構
３の流量計９の計測量は１サイクルで５００ミリリット
ル程度であり、第二の計量機構４の計測部１９の計測量
は１行程で５０ミリリットル程度である。
は、一般的に１０：１以下であるので、第一の計量機構
３の流量計９の計測量は１サイクルで５００ミリリット
ル程度であり、第二の計量機構４の計測部１９の計測量
は１行程で５０ミリリットル程度である。
【００１５】次に図３のフロー図に基づいて、給油装置
１の動作を説明する。混合比設定釦１５を押して所望の
混合比を設定し（ＳＴ１）、ノズル掛け１２から給油ノ
ズル１０を外しすと、ノズルスイッチ１３からオン信号
が給油制御装置４５に入力する（ＳＴ２）。オン信号を
受けた給油制御装置４５は給油量表示器１４に表示され
ていた前回の表示を帰零し、ポンプ７の駆動用のモータ
６を起動する（ＳＴ３）。そして、給油ノズル１０を車
の燃料タンクに挿入し、給油を始めると、タンク１６内
のガソリンは、ポンプ７、流量計９を介して給油ノズル
１０から吐出される。そして、駆動管２１、２２を流れ
るガソリンにより計測ポンプ１８の駆動部２０は計測部
１９を駆動し、タンク２３内のオイルは計測部１９を介
して第一の計量機構３の給油管５に流入してガソリンに
混合され、流量計９を介して給油ノズル１０から吐出さ
れる。
１の動作を説明する。混合比設定釦１５を押して所望の
混合比を設定し（ＳＴ１）、ノズル掛け１２から給油ノ
ズル１０を外しすと、ノズルスイッチ１３からオン信号
が給油制御装置４５に入力する（ＳＴ２）。オン信号を
受けた給油制御装置４５は給油量表示器１４に表示され
ていた前回の表示を帰零し、ポンプ７の駆動用のモータ
６を起動する（ＳＴ３）。そして、給油ノズル１０を車
の燃料タンクに挿入し、給油を始めると、タンク１６内
のガソリンは、ポンプ７、流量計９を介して給油ノズル
１０から吐出される。そして、駆動管２１、２２を流れ
るガソリンにより計測ポンプ１８の駆動部２０は計測部
１９を駆動し、タンク２３内のオイルは計測部１９を介
して第一の計量機構３の給油管５に流入してガソリンに
混合され、流量計９を介して給油ノズル１０から吐出さ
れる。
【００１６】流量計９の流量パルス発信器８からの流量
パルスは給油制御装置４５で計数され、給油量表示器１
４に表示される（ＳＴ４）。そして、給油中に給油制御
装置４５は、混合比設定釦１５で設定された混合比にな
るように各電磁弁３０、３３、及び電磁弁３１、３２を
開閉制御する（ＳＴ５）。
パルスは給油制御装置４５で計数され、給油量表示器１
４に表示される（ＳＴ４）。そして、給油中に給油制御
装置４５は、混合比設定釦１５で設定された混合比にな
るように各電磁弁３０、３３、及び電磁弁３１、３２を
開閉制御する（ＳＴ５）。
【００１７】所望量の給油が終わり給油ノズル１０をノ
ズル掛け１２に掛け、ノズルスイッチ１３からオフ信号
が入力すると（ＳＴ６）、給油制御装置４５はモータ６
を停止して（ＳＴ７）、給油作業が終わる。
ズル掛け１２に掛け、ノズルスイッチ１３からオフ信号
が入力すると（ＳＴ６）、給油制御装置４５はモータ６
を停止して（ＳＴ７）、給油作業が終わる。
【００１８】次に、図４に基づいて計測ポンプ１８の他
の実施の形態を説明する。この計測ポンプ１８の駆動部
２０は、シリンダ５２と、シリンダ５２の一端側へバネ
５３で付勢されたをピストン５４と、シリンダ５２の一
端に接続された流入管５５と、シリンダ５２の一端に接
続された流出管５６と、流入管５５及び流出管５６に介
装された電磁弁５７、５８より構成されている。そし
て、流入管５５は駆動管２１を介して第一の計量機構３
のポンプ７の流出側の給油管５に接続され、流出管５６
は駆動管２２を介してポンプ７の流入側の給油管５に接
続されている。
の実施の形態を説明する。この計測ポンプ１８の駆動部
２０は、シリンダ５２と、シリンダ５２の一端側へバネ
５３で付勢されたをピストン５４と、シリンダ５２の一
端に接続された流入管５５と、シリンダ５２の一端に接
続された流出管５６と、流入管５５及び流出管５６に介
装された電磁弁５７、５８より構成されている。そし
て、流入管５５は駆動管２１を介して第一の計量機構３
のポンプ７の流出側の給油管５に接続され、流出管５６
は駆動管２２を介してポンプ７の流入側の給油管５に接
続されている。
【００１９】また、計測ポンプ１８の計測部１９は、駆
動部２０のシリンダ５４より小径のシリンダ６０と、シ
リンダ６０内を摺動するピストン６１と、シリンダ６０
の一端に接続された流入管６２と、シリンダ６０の一端
に接続された流出管６３と、流入管６２及び流出管６３
に介装されたチェック弁６４、６５より構成されてい
る。そして、流入管６２は給油管１７を介してタンク２
３に接続され、流出管６３は給油管１７を介して第一の
計量機構３のポンプ７の流出側の給油管５に接続さてい
る。
動部２０のシリンダ５４より小径のシリンダ６０と、シ
リンダ６０内を摺動するピストン６１と、シリンダ６０
の一端に接続された流入管６２と、シリンダ６０の一端
に接続された流出管６３と、流入管６２及び流出管６３
に介装されたチェック弁６４、６５より構成されてい
る。そして、流入管６２は給油管１７を介してタンク２
３に接続され、流出管６３は給油管１７を介して第一の
計量機構３のポンプ７の流出側の給油管５に接続さてい
る。
【００２０】そして、駆動部２０のピストン５４と計測
部１９のピストン６１はピストン杆６６で接続され、駆
動部２０及び計測部１９のシリンダ５２、６０の他端は
ドレン管６７を介してポンプ７の流入側の給油管５に接
続されている。
部１９のピストン６１はピストン杆６６で接続され、駆
動部２０及び計測部１９のシリンダ５２、６０の他端は
ドレン管６７を介してポンプ７の流入側の給油管５に接
続されている。
【００２１】このように構成された計測ポンプ１８は、
駆動部２０の電磁弁５８を閉じて、電磁弁５７を開く
と、液は電磁弁５７を介して流入管５５からシリンダ５
２内に流入し、この液で押されてピストン５４はバネ５
３に抗して図４において右側に移動する。そして、ピス
トン杆６６でピストン５４に接続された計測部１９のピ
ストン６１も右側に移動し、シリンダ６０内の液はチェ
ック弁６５を介して流出管６３より流出する。
駆動部２０の電磁弁５８を閉じて、電磁弁５７を開く
と、液は電磁弁５７を介して流入管５５からシリンダ５
２内に流入し、この液で押されてピストン５４はバネ５
３に抗して図４において右側に移動する。そして、ピス
トン杆６６でピストン５４に接続された計測部１９のピ
ストン６１も右側に移動し、シリンダ６０内の液はチェ
ック弁６５を介して流出管６３より流出する。
【００２２】次に電磁弁５７を閉じて、電磁弁５８を開
くと、ピストン５４はバネ５３により左側に移動し、シ
リンダ５２内の液は電磁弁５８を介して流出する。そし
て、計測部１９のピストン６１も左側に移動し、液はチ
ェック弁６４を介して流入管６２からシリンダ６０内に
流入する。
くと、ピストン５４はバネ５３により左側に移動し、シ
リンダ５２内の液は電磁弁５８を介して流出する。そし
て、計測部１９のピストン６１も左側に移動し、液はチ
ェック弁６４を介して流入管６２からシリンダ６０内に
流入する。
【００２３】このようにして、電磁弁５７、５８を開閉
する時間間隔を変えることにより、計測部１９の流量を
変えることができる。
する時間間隔を変えることにより、計測部１９の流量を
変えることができる。
【００２４】
【発明の効果】以上説明したように本発明は、第一のタ
ンクに接続した給油管にポンプ及び流量計を介装し、先
端に給油ノズルを設けた給油ホースを給油管に接続し、
流量計の計量値を給油量表示計に表示する制御装置を設
けた第一の計量機構と、第二のタンクに接続した給油管
に計測ポンプを介装し、給油管を第一の計量機構のポン
プの流出側の給油管に接続した第二の計量機構より構成
された混合油用の給油装置において、前記第一のタンク
にガソリンを貯油し、第二のタンクにオイルを貯油し、
前記計測ポンプは、第一の計量機構の液により駆動され
る駆動部と、第二の計量機構の液を計量する計測部とよ
り構成されている。このように第二の計量機構の流量計
は、構造が簡単な計測ポンプを使用しているので、故障
が少なく、安価である。また、計測ポンプは第一の計量
機構の液により駆動されるので、別個の電動モータを不
要としている。さらに、給油量は第一の計量機構の流量
計、即ち流量の多いガソリン用の流量計で計量されるの
で、第一の計量機構の流量計の計量精度が高ければ、第
二の計量機構の計測部の計量精度が低くても、結果的に
計量精度が高い混合油用の給油装置となる。
ンクに接続した給油管にポンプ及び流量計を介装し、先
端に給油ノズルを設けた給油ホースを給油管に接続し、
流量計の計量値を給油量表示計に表示する制御装置を設
けた第一の計量機構と、第二のタンクに接続した給油管
に計測ポンプを介装し、給油管を第一の計量機構のポン
プの流出側の給油管に接続した第二の計量機構より構成
された混合油用の給油装置において、前記第一のタンク
にガソリンを貯油し、第二のタンクにオイルを貯油し、
前記計測ポンプは、第一の計量機構の液により駆動され
る駆動部と、第二の計量機構の液を計量する計測部とよ
り構成されている。このように第二の計量機構の流量計
は、構造が簡単な計測ポンプを使用しているので、故障
が少なく、安価である。また、計測ポンプは第一の計量
機構の液により駆動されるので、別個の電動モータを不
要としている。さらに、給油量は第一の計量機構の流量
計、即ち流量の多いガソリン用の流量計で計量されるの
で、第一の計量機構の流量計の計量精度が高ければ、第
二の計量機構の計測部の計量精度が低くても、結果的に
計量精度が高い混合油用の給油装置となる。
【図１】本発明の混合油用の給油装置の構成図である。
【図２】計測ポンプの構成図である。
【図３】給油制御装置のフロー図である。
【図４】他の実施の形態の計測ポンプの構成図である。
１ 給油装置 ２ ハウジング ３ 第一の計量機構 ４ 第二の計量機構 ５ 給油管 ６ モータ ７ ポンプ ８ 流量パルス発信器 ９ 流量計 １０ 給油ノズル １１ 給油ホース １２ ノズル掛け １３ ノズルスイッチ １４ 給油量表示器 １５ 混合比設定釦 １６ 第一のタンク １７ 給油管 １８ 計測ポンプ １９ 計測部 ２０ 駆動部 ２１、２２ 駆動管 ２３ 第二のタンク ２４、３４、５２、６０ シリンダ ２５、３５、５４、６１ ピストン ２６、２７、３６、３７、５５、６２ 流入管 ２８、２９、３８、３９、５６、６３ 流出管 ３０、３１、３２、３３、５７、５８ 電磁弁 ４０、４１、４２、４３、６４、６５ チェック弁 ４４、６６ ピストン杆 ４５ 給油制御装置
Claims (3)
- 【請求項１】 第一のタンクに接続した給油管にポンプ
及び流量計を介装し、先端に給油ノズルを設けた給油ホ
ースを給油管に接続し、流量計の計量値を給油量表示計
に表示する制御装置を設けた第一の計量機構と、 第二のタンクに接続した給油管に計測ポンプを介装し、
給油管を第一の計量機構のポンプの流出側の給油管に接
続した第二の計量機構より構成された混合油用の給油装
置において、 前記第一のタンクにガソリンを貯油し、第二のタンクに
オイルを貯油し、 前記計測ポンプは、第一の計量機構の液により駆動され
る駆動部と、第二の計量機構の液を計量する計測部とよ
り構成されていることを特徴とした混合油用の給油装
置。 - 【請求項２】 前記計測ポンプの駆動部は、ピストンが
設けられたシリンダと、シリンダの両端と第一の計量機
構のポンプの流出側の給油管に接続された流入管と、シ
リンダの両端と第一の計量機構のポンプの流入側の給油
管に接続された流出管と、流入管及び流出管に介装され
た電磁弁より構成され、 前記計測ポンプの計測部は、ピストンが設けられたシリ
ンダと、シリンダの両端に接続された流入管と、シリン
ダの両端に接続された流出管と、流入管及び流出管に介
装されたチェック弁より構成され、 前記駆動部のピストンと計測部のピストンはピストン杆
で接続され、 前記制御装置は流量計の流量値に応じて電磁弁を選択的
に開閉する請求項１に記載の混合油用の給油装置。 - 【請求項３】 前記計測ポンプの駆動部は、ピストンが
設けられたシリンダと、シリンダの一端と第一の計量機
構のポンプの流出側の給油管に接続された流入管と、シ
リンダの一端と第一の計量機構のポンプの流入側の給油
管に接続された流出管と、流入管及び流出管に介装され
た電磁弁と、ピストンを一端側へ付勢するバネより構成
され、 前記計測ポンプの計測部は、ピストンが設けられたシリ
ンダと、シリンダの一端に接続された流入管と、シリン
ダの一端に接続された流出管と、流入管及び流出管に介
装されたチェック弁より構成され、 前記駆動部のピストンと計測部のピストンはピストン杆
で接続され、 前記制御装置は流量計の流量値に応じて電磁弁を選択的
に開閉する請求項１に記載の混合油用の給油装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP04616698A JP3750336B2 (ja) | 1998-02-12 | 1998-02-12 | 混合油用の給油装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP04616698A JP3750336B2 (ja) | 1998-02-12 | 1998-02-12 | 混合油用の給油装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11227894A true JPH11227894A (ja) | 1999-08-24 |
| JP3750336B2 JP3750336B2 (ja) | 2006-03-01 |
Family
ID=12739442
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP04616698A Expired - Fee Related JP3750336B2 (ja) | 1998-02-12 | 1998-02-12 | 混合油用の給油装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3750336B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109247353A (zh) * | 2018-12-01 | 2019-01-22 | 陈宝光 | 一种食品油炸机 |
-
1998
- 1998-02-12 JP JP04616698A patent/JP3750336B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109247353A (zh) * | 2018-12-01 | 2019-01-22 | 陈宝光 | 一种食品油炸机 |
| CN109247353B (zh) * | 2018-12-01 | 2021-06-25 | 陈宝光 | 一种食品油炸机 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3750336B2 (ja) | 2006-03-01 |
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