JPH11232597A - 道路交通システムにおける多機能ポール装置 - Google Patents
道路交通システムにおける多機能ポール装置Info
- Publication number
- JPH11232597A JPH11232597A JP2825598A JP2825598A JPH11232597A JP H11232597 A JPH11232597 A JP H11232597A JP 2825598 A JP2825598 A JP 2825598A JP 2825598 A JP2825598 A JP 2825598A JP H11232597 A JPH11232597 A JP H11232597A
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- Japan
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- traffic system
- emergency
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- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 4
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 description 3
- 101000840483 Neosartorya fumigata (strain ATCC MYA-4609 / Af293 / CBS 101355 / FGSC A1100) Isocyanide synthase A Proteins 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
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- Traffic Control Systems (AREA)
- Audible And Visible Signals (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 ユーザにとって利便性が良く、しかも、災害
時に情報基地として利用でき、しかも、各設備当たりの
コストの低減を図ることができる道路交通システムにお
ける多機能ポール装置を提供する。 【解決手段】 道路交通システムにおける多機能ポール
装置において、無線アンテナ１１と、ビーコン１２と、
照明装置１３と、撮像装置１６と、表示盤１４とスピー
カ１５とからなる報知装置と、非常電話装置１７と、前
記各装置に接続される主制御装置１８と、前記各装置に
接続される無停電電源装置１９と、前記各装置を集約
し、耐震構造を有する基礎部とを設けるようにしたもの
である。
時に情報基地として利用でき、しかも、各設備当たりの
コストの低減を図ることができる道路交通システムにお
ける多機能ポール装置を提供する。 【解決手段】 道路交通システムにおける多機能ポール
装置において、無線アンテナ１１と、ビーコン１２と、
照明装置１３と、撮像装置１６と、表示盤１４とスピー
カ１５とからなる報知装置と、非常電話装置１７と、前
記各装置に接続される主制御装置１８と、前記各装置に
接続される無停電電源装置１９と、前記各装置を集約
し、耐震構造を有する基礎部とを設けるようにしたもの
である。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、耐震設計が施され
た、災害時の情報提供を行うことができる道路交通シス
テムにおける多機能ポール装置に関するものである。
た、災害時の情報提供を行うことができる道路交通シス
テムにおける多機能ポール装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】近年、道路交通システムも情報化の波を
受けて、進展してきており、例えば、自動車へのナビゲ
ーションシステムや通行監視シテスムや自動料金収集シ
ステムの導入などが実施されるようになり、それに伴っ
て、道路にはその固定局を配置することが必要になって
きている。
受けて、進展してきており、例えば、自動車へのナビゲ
ーションシステムや通行監視シテスムや自動料金収集シ
ステムの導入などが実施されるようになり、それに伴っ
て、道路にはその固定局を配置することが必要になって
きている。
【０００３】例えば、ＶＩＣＳ（ビークルインフォメー
ションアンドコミュニケーションシステム）のビーコン
専用柱や通行監視シテスムや自動料金収集システムの固
定局が必要である。その場合、当然に固定局の設置に要
する場所が必要になり、また、その固定局の災害に対す
る考慮が必要になってくる。
ションアンドコミュニケーションシステム）のビーコン
専用柱や通行監視シテスムや自動料金収集システムの固
定局が必要である。その場合、当然に固定局の設置に要
する場所が必要になり、また、その固定局の災害に対す
る考慮が必要になってくる。
【０００４】また、道路を明るくするための照明柱など
は従来から種々の設備が配置されており、それらの設備
は、道路交通に関する緊急時にユーザ側から見て、利用
し易いものあることが不可欠である。
は従来から種々の設備が配置されており、それらの設備
は、道路交通に関する緊急時にユーザ側から見て、利用
し易いものあることが不可欠である。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】上記したように、道路
交通システムを考慮するときに、道路に設置すべき設備
はユーザ側から見て利便性の良いものである必要がある
とともに、災害時には、その耐震性に優れ、しかも、各
設備当たりのコストは低減できるものであることが望ま
しい。
交通システムを考慮するときに、道路に設置すべき設備
はユーザ側から見て利便性の良いものである必要がある
とともに、災害時には、その耐震性に優れ、しかも、各
設備当たりのコストは低減できるものであることが望ま
しい。
【０００６】本発明は、そのような状況に鑑みて、ユー
ザにとって利便性が良く、しかも、災害時に情報基地と
して利用でき、しかも、各設備当たりのコストの低減を
図ることができる道路交通システムにおける多機能ポー
ル装置を提供することを目的とする。
ザにとって利便性が良く、しかも、災害時に情報基地と
して利用でき、しかも、各設備当たりのコストの低減を
図ることができる道路交通システムにおける多機能ポー
ル装置を提供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本発明は、上記目的を達
成するために、 〔１〕道路交通システムにおける多機能ポール装置にお
いて、無線アンテナと、ビーコンと、照明装置と、撮像
装置と、報知装置と、非常電話装置と、前記各装置に接
続される主制御装置と、前記各設備に接続される無停電
電源装置と、前記各設備を集約し、耐震構造を有する基
礎部とを設けるようにしたものである。
成するために、 〔１〕道路交通システムにおける多機能ポール装置にお
いて、無線アンテナと、ビーコンと、照明装置と、撮像
装置と、報知装置と、非常電話装置と、前記各装置に接
続される主制御装置と、前記各設備に接続される無停電
電源装置と、前記各設備を集約し、耐震構造を有する基
礎部とを設けるようにしたものである。
【０００８】〔２〕上記〔１〕記載の道路交通システム
における多機能ポール装置において、前記ビーコンと照
明装置を併用のアームに配置するようにしたものであ
る。 〔３〕上記〔１〕記載の道路交通システムにおける多機
能ポール装置において、前記報知装置は情報表示盤とス
ピーカとからなるようにしたものである。 〔４〕上記〔１〕記載の道路交通システムにおける多機
能ポール装置において、前記基礎部は非常用スペースを
有するようにしたものである。
における多機能ポール装置において、前記ビーコンと照
明装置を併用のアームに配置するようにしたものであ
る。 〔３〕上記〔１〕記載の道路交通システムにおける多機
能ポール装置において、前記報知装置は情報表示盤とス
ピーカとからなるようにしたものである。 〔４〕上記〔１〕記載の道路交通システムにおける多機
能ポール装置において、前記基礎部は非常用スペースを
有するようにしたものである。
【０００９】
【発明の実施の形態】本発明の実施形態について図を参
照しながら説明する。図１は本発明の実施例を示す多機
能ポール装置の概略構成図、図２は本発明の実施例を示
す多機能ポール装置のブロック図である。これらの図に
示すように、道路１（例えば、広規格道路や一般道）に
沿って、多機能ポール装置１０を配置する。この多機能
ポール装置１０は、無線通信を行うアンテナ１１と、Ｖ
ＩＣＳなどの交通情報を提供するためのビーコン１２
と、照明装置１３と、報知装置としての表示盤１４と、
広報スピーカ１５と、撮像装置（例えば、ＩＴＶカメ
ラ）１６と、非常電話装置１７と、上記各設備に接続さ
れる主制御装置１８と、上記各設備に接続される無停電
電源装置１９が１箇所に集約されている。
照しながら説明する。図１は本発明の実施例を示す多機
能ポール装置の概略構成図、図２は本発明の実施例を示
す多機能ポール装置のブロック図である。これらの図に
示すように、道路１（例えば、広規格道路や一般道）に
沿って、多機能ポール装置１０を配置する。この多機能
ポール装置１０は、無線通信を行うアンテナ１１と、Ｖ
ＩＣＳなどの交通情報を提供するためのビーコン１２
と、照明装置１３と、報知装置としての表示盤１４と、
広報スピーカ１５と、撮像装置（例えば、ＩＴＶカメ
ラ）１６と、非常電話装置１７と、上記各設備に接続さ
れる主制御装置１８と、上記各設備に接続される無停電
電源装置１９が１箇所に集約されている。
【００１０】ここで、ビーコン１２と照明装置１３とは
併用のアーム１０Ａに配置される。また、その多機能ポ
ール装置１０の基礎部は、特に耐震構造が施された非常
用スペース２０、情報ＢＯＸ２１を有している。このよ
うに構成することにより、装置強度を高めた高信頼性の
多機能ポール装置を提供することができ、特定地区の道
路基本情報（受発信及び自律）を有する仮ミニキャンプ
基地化となり得る機能を装備することができ、１箇所の
ポール装置で、多くの役務を果たすことができる。つま
り、災害時のミニ情報基地として利用できる。
併用のアーム１０Ａに配置される。また、その多機能ポ
ール装置１０の基礎部は、特に耐震構造が施された非常
用スペース２０、情報ＢＯＸ２１を有している。このよ
うに構成することにより、装置強度を高めた高信頼性の
多機能ポール装置を提供することができ、特定地区の道
路基本情報（受発信及び自律）を有する仮ミニキャンプ
基地化となり得る機能を装備することができ、１箇所の
ポール装置で、多くの役務を果たすことができる。つま
り、災害時のミニ情報基地として利用できる。
【００１１】例えば、表示盤１４には、非常時に関する
情報を表示することができる。また、ＩＴＶカメラ１６
は、災害・事故時の映像情報を得たり、平常時は交通監
視のための映像を得ることができ、情報センター（図示
なし）に伝送することにより、ＶＩＣＳなどのローカル
交通情報を得ることができる。更に、非常電話装置１７
は、上記無線アンテナ１１に接続される無線系と、有線
系（情報ＢＯＸ）とを併用することにより、災害時など
の通信回線の不通話を回避することができる。
情報を表示することができる。また、ＩＴＶカメラ１６
は、災害・事故時の映像情報を得たり、平常時は交通監
視のための映像を得ることができ、情報センター（図示
なし）に伝送することにより、ＶＩＣＳなどのローカル
交通情報を得ることができる。更に、非常電話装置１７
は、上記無線アンテナ１１に接続される無線系と、有線
系（情報ＢＯＸ）とを併用することにより、災害時など
の通信回線の不通話を回避することができる。
【００１２】また、無停電電源装置１９は、平常は商用
ＡＣ１００Ｖを使用し、災害時は、装備されるバッテリ
や小型発電機（原動機付き）やこの多機能ポール装置に
配置する太陽電池などを用いることができる。更に、耐
震構造を有する基礎部に、非常用スペース２０を設ける
ようにしたので、ミニ移動局、緊急車両スペースも確保
することができる。
ＡＣ１００Ｖを使用し、災害時は、装備されるバッテリ
や小型発電機（原動機付き）やこの多機能ポール装置に
配置する太陽電池などを用いることができる。更に、耐
震構造を有する基礎部に、非常用スペース２０を設ける
ようにしたので、ミニ移動局、緊急車両スペースも確保
することができる。
【００１３】また、本発明の多機能ポール装置を非難場
所付近に設置して、その地区の災害時の活動拠点にする
こともできる。このような多機能ポール装置１０は道路
１に面して計画的に配置する。このように、道路交通シ
ステムから見て、集約された多機能ポール装置を配置す
ることによって、以下のような効果を奏することができ
る。
所付近に設置して、その地区の災害時の活動拠点にする
こともできる。このような多機能ポール装置１０は道路
１に面して計画的に配置する。このように、道路交通シ
ステムから見て、集約された多機能ポール装置を配置す
ることによって、以下のような効果を奏することができ
る。
【００１４】（１）ユーザにとって利便性が良く、しか
も、災害時に情報基地として利用でき、しかも、各設備
当たりのコストの低減を図ることができる。 （２）平常時／非常時に道路利用者や住民に対する広報
・通信機能も果たすことができる。 （３）非常用電源の設置により、災害時・停電時でも情
報基地として活用することができる。
も、災害時に情報基地として利用でき、しかも、各設備
当たりのコストの低減を図ることができる。 （２）平常時／非常時に道路利用者や住民に対する広報
・通信機能も果たすことができる。 （３）非常用電源の設置により、災害時・停電時でも情
報基地として活用することができる。
【００１５】なお、本発明は上記実施例に限定されるも
のではなく、本発明の趣旨に基づいて種々の変形が可能
であり、これらを本発明の範囲から排除するものではな
い。
のではなく、本発明の趣旨に基づいて種々の変形が可能
であり、これらを本発明の範囲から排除するものではな
い。
【００１６】
【発明の効果】以上、詳細に説明したように、本発明に
よれば、以下のような効果を奏することができる。 （１）請求項１記載の発明によれば、ユーザにとって利
便性が良く、しかも、災害時に情報基地として利用で
き、しかも、各設備当たりのコストの低減を図ることが
できる。
よれば、以下のような効果を奏することができる。 （１）請求項１記載の発明によれば、ユーザにとって利
便性が良く、しかも、災害時に情報基地として利用で
き、しかも、各設備当たりのコストの低減を図ることが
できる。
【００１７】（２）請求項２記載の発明によれば、利用
者は災害時においても報知装置による情報の提供による
交通情報を確実に得ることができる。 （３）請求項３記載の発明によれば、利用者は災害時に
おいて情報基地として利用できる。 （４）請求項４記載の発明によれば、耐震構造を有する
基礎部に、非常用スペースを設けるようにしたので、ミ
ニ移動局、緊急車両スペースも確保することができる。
者は災害時においても報知装置による情報の提供による
交通情報を確実に得ることができる。 （３）請求項３記載の発明によれば、利用者は災害時に
おいて情報基地として利用できる。 （４）請求項４記載の発明によれば、耐震構造を有する
基礎部に、非常用スペースを設けるようにしたので、ミ
ニ移動局、緊急車両スペースも確保することができる。
【図１】本発明の実施例を示す多機能ポール装置の概略
構成図である。
構成図である。
【図２】本発明の実施例を示す多機能ポール装置のブロ
ック図である。
ック図である。
１ 道路 １０ 多機能ポール装置 １０Ａ ビーコンと照明装置との併用アーム １１ 無線アンテナ １２ ビーコン １３ 照明装置 １４ 表示盤（報知装置） １５ スピーカ（報知装置） １６ 撮像装置（ＩＴＶカメラ） １７ 非常電話装置 １８ 主制御装置 １９ 無停電電源装置 ２０ 非常用スペース ２１ 情報ＢＯＸ
Claims (4)
- 【請求項１】 道路交通システムにおける多機能ポール
装置において、（ａ）無線アンテナと、（ｂ）ビーコン
と、（ｃ）照明装置と、（ｄ）撮像装置と、（ｅ）報知
装置と、（ｆ）非常電話装置と、（ｇ）前記各装置に接
続される主制御装置と、（ｈ）前記各装置に接続される
無停電電源装置と、（ｉ）前記各装置を集約し、耐震構
造を有する基礎部とを具備することを特徴とする道路交
通システムにおける多機能ポール装置。 - 【請求項２】 請求項１記載の道路交通システムにおけ
る多機能ポール装置において、前記ビーコンと照明装置
を併用のアームに配置することを特徴とする道路交通シ
ステムにおける多機能ポール装置。 - 【請求項３】 請求項１記載の道路交通システムにおけ
る多機能ポール装置において、前記報知装置は情報表示
盤とスピーカとからなることを特徴とする道路交通シス
テムにおける多機能ポール装置。 - 【請求項４】 請求項１記載の道路交通システムにおけ
る多機能ポール装置において、前記基礎部は非常用スペ
ースを有することを特徴とする道路交通システムにおけ
る多機能ポール装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2825598A JPH11232597A (ja) | 1998-02-10 | 1998-02-10 | 道路交通システムにおける多機能ポール装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2825598A JPH11232597A (ja) | 1998-02-10 | 1998-02-10 | 道路交通システムにおける多機能ポール装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11232597A true JPH11232597A (ja) | 1999-08-27 |
Family
ID=12243471
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2825598A Withdrawn JPH11232597A (ja) | 1998-02-10 | 1998-02-10 | 道路交通システムにおける多機能ポール装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH11232597A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2004318684A (ja) * | 2003-04-18 | 2004-11-11 | Kictec Inc | 屋外用案内表示装置 |
| WO2005010847A1 (ja) * | 2003-07-25 | 2005-02-03 | Sunway Co., Ltd. | 交通信号機用表示制御装置 |
| JP2012234480A (ja) * | 2011-05-09 | 2012-11-29 | Takanobu Mizutani | 信号機 |
| JP2013033428A (ja) * | 2011-07-31 | 2013-02-14 | Gem Kk | 蓄発電一体装置を搭載した信号機無停電電源システム |
| JP2014134993A (ja) * | 2013-01-11 | 2014-07-24 | Shinohara Electric Co Ltd | 道路情報表示装置 |
-
1998
- 1998-02-10 JP JP2825598A patent/JPH11232597A/ja not_active Withdrawn
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2004318684A (ja) * | 2003-04-18 | 2004-11-11 | Kictec Inc | 屋外用案内表示装置 |
| WO2005010847A1 (ja) * | 2003-07-25 | 2005-02-03 | Sunway Co., Ltd. | 交通信号機用表示制御装置 |
| JP2012234480A (ja) * | 2011-05-09 | 2012-11-29 | Takanobu Mizutani | 信号機 |
| JP2013033428A (ja) * | 2011-07-31 | 2013-02-14 | Gem Kk | 蓄発電一体装置を搭載した信号機無停電電源システム |
| JP2014134993A (ja) * | 2013-01-11 | 2014-07-24 | Shinohara Electric Co Ltd | 道路情報表示装置 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20050510 |