JPH112349A - バルブ部材取付け構造 - Google Patents
バルブ部材取付け構造Info
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- JPH112349A JPH112349A JP10100875A JP10087598A JPH112349A JP H112349 A JPH112349 A JP H112349A JP 10100875 A JP10100875 A JP 10100875A JP 10087598 A JP10087598 A JP 10087598A JP H112349 A JPH112349 A JP H112349A
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- hydraulic cylinder
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- 238000010276 construction Methods 0.000 claims abstract description 13
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 abstract description 8
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Classifications
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
- E02F9/00—Component parts of dredgers or soil-shifting machines, not restricted to one of the kinds covered by groups E02F3/00 - E02F7/00
- E02F9/20—Drives; Control devices
- E02F9/22—Hydraulic or pneumatic drives
- E02F9/2264—Arrangements or adaptations of elements for hydraulic drives
- E02F9/2267—Valves or distributors
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
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- E02F9/22—Hydraulic or pneumatic drives
- E02F9/2264—Arrangements or adaptations of elements for hydraulic drives
- E02F9/2271—Actuators and supports therefor and protection therefor
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
- E02F9/00—Component parts of dredgers or soil-shifting machines, not restricted to one of the kinds covered by groups E02F3/00 - E02F7/00
- E02F9/20—Drives; Control devices
- E02F9/22—Hydraulic or pneumatic drives
- E02F9/2264—Arrangements or adaptations of elements for hydraulic drives
- E02F9/2275—Hoses and supports therefor and protection therefor
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B15/00—Fluid-actuated devices for displacing a member from one position to another; Gearing associated therewith
- F15B15/20—Other details, e.g. assembly with regulating devices
- F15B15/202—Externally-operated valves mounted in or on the actuator
Landscapes
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 典型的な建設機械は、フレームと作業具との
間に延びるリンクを操るために流体圧シリンダを用い
る。多くの場合、構成要素の動く範囲は、最大限界位置
に位置するときに、構成要素の間に制限領域を形成す
る。この制限領域は、流体圧シリンダに対するバルブの
直接取付けを阻害する。これを解決し得たバルブ部分取
付け構造を提供する。 【解決手段】 バルブ部材68は、周囲のフレーム部材12
の所定角度形状部分に実質的に適合する形状を有する。
リンク40が一方の最大限界位置にあるときに、バルブ部
材68及びフレーム部材12の所定形状部分は、その間の接
触がないように、そして、利用可能なスペースを有効活
用し得るように、相互に入り込むように相対する。
間に延びるリンクを操るために流体圧シリンダを用い
る。多くの場合、構成要素の動く範囲は、最大限界位置
に位置するときに、構成要素の間に制限領域を形成す
る。この制限領域は、流体圧シリンダに対するバルブの
直接取付けを阻害する。これを解決し得たバルブ部分取
付け構造を提供する。 【解決手段】 バルブ部材68は、周囲のフレーム部材12
の所定角度形状部分に実質的に適合する形状を有する。
リンク40が一方の最大限界位置にあるときに、バルブ部
材68及びフレーム部材12の所定形状部分は、その間の接
触がないように、そして、利用可能なスペースを有効活
用し得るように、相互に入り込むように相対する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、バルブ構造に関
し、更に詳細には、周りのフレーム部材に近接して回動
し得るように取付けられた流体圧シリンダに取付けられ
る所定形状を有したバルブに関する。
し、更に詳細には、周りのフレーム部材に近接して回動
し得るように取付けられた流体圧シリンダに取付けられ
る所定形状を有したバルブに関する。
【０００２】
【従来の技術と発明が解決しようとする課題】例えば、
液圧型の掘削機のような現在の建設機械にあっては、作
業具を操るために流体圧シリンダが通常的に使用され
る。典型的な掘削機は、建設機械のフレームに回動自在
に連結されたブーム部材と、ブーム部材に回動自在に取
付けられた第２のブーム部材（スティック部材）と、ス
ティック部材の末端に回動自在に取付けられた作業具、
とを含む。建設機械の寸法にもよるが、１つ又は１対の
流体圧シリンダは、フレーム部材に対してブーム部材を
上下動させるために、フレーム部材とブーム部材との間
に取付けられる。ブーム部材及び建設機械に対してステ
ィック部材を動かすために、スティック部材とブーム部
材との間には、少なくとも１つの流体圧シリンダが位置
決めされる。スティック部材に対して作業具を回動させ
るために、スティック部材と作業具との間には、別の流
体圧シリンダが位置決めされる。作業具を操るために大
きな力が必要なので、特にブーム部材及びスティック部
材用のシリンダに関して、必要的に流体圧を非常に高く
することは、一般的なことである。
液圧型の掘削機のような現在の建設機械にあっては、作
業具を操るために流体圧シリンダが通常的に使用され
る。典型的な掘削機は、建設機械のフレームに回動自在
に連結されたブーム部材と、ブーム部材に回動自在に取
付けられた第２のブーム部材（スティック部材）と、ス
ティック部材の末端に回動自在に取付けられた作業具、
とを含む。建設機械の寸法にもよるが、１つ又は１対の
流体圧シリンダは、フレーム部材に対してブーム部材を
上下動させるために、フレーム部材とブーム部材との間
に取付けられる。ブーム部材及び建設機械に対してステ
ィック部材を動かすために、スティック部材とブーム部
材との間には、少なくとも１つの流体圧シリンダが位置
決めされる。スティック部材に対して作業具を回動させ
るために、スティック部材と作業具との間には、別の流
体圧シリンダが位置決めされる。作業具を操るために大
きな力が必要なので、特にブーム部材及びスティック部
材用のシリンダに関して、必要的に流体圧を非常に高く
することは、一般的なことである。
【０００３】多くの国、特に欧州の国々において、欧州
規則ＩＳＯ8643のような規則が存在し、万一（ありそう
もないことであるが）シリンダに対する加圧流体の連通
が妨げられるような場合にシリンダの動きを阻止するた
めに、負荷チェックバルブは、様々のシリンダの加圧端
部に連結されることを必要とされる。より厳しい規則で
も、導管が間に介在されることなく、このバルブがシリ
ンダに直接連結されることを要求する。これは充足する
のに相当容易である要求であると思われるかもしれない
が、掘削機の様々な構成要素の動きや近接した配置など
により、非常に困難なものになっており、特にブーム部
材の領域ではそうである。その理由は、フレーム前方部
に対する流体圧シリンダ及びブーム部材の下部の位置決
めから生じる。これらの部材が大きくて、フレーム部材
に大きな力を伝えるので、そのフレーム領域を実質的に
補強しなければならない。補強部材は、ブーム部材及び
スティック部材用のシリンダに非常に近接させなければ
ならない。フレーム部材やブーム部材に干渉しないで、
シリンダにバルブ部材を直接取付けることは非常に困難
なことである。
規則ＩＳＯ8643のような規則が存在し、万一（ありそう
もないことであるが）シリンダに対する加圧流体の連通
が妨げられるような場合にシリンダの動きを阻止するた
めに、負荷チェックバルブは、様々のシリンダの加圧端
部に連結されることを必要とされる。より厳しい規則で
も、導管が間に介在されることなく、このバルブがシリ
ンダに直接連結されることを要求する。これは充足する
のに相当容易である要求であると思われるかもしれない
が、掘削機の様々な構成要素の動きや近接した配置など
により、非常に困難なものになっており、特にブーム部
材の領域ではそうである。その理由は、フレーム前方部
に対する流体圧シリンダ及びブーム部材の下部の位置決
めから生じる。これらの部材が大きくて、フレーム部材
に大きな力を伝えるので、そのフレーム領域を実質的に
補強しなければならない。補強部材は、ブーム部材及び
スティック部材用のシリンダに非常に近接させなければ
ならない。フレーム部材やブーム部材に干渉しないで、
シリンダにバルブ部材を直接取付けることは非常に困難
なことである。
【０００４】本発明は、上記１以上の課題を解決するこ
とに向けられている。
とに向けられている。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明の一態様にあって
は、バルブ部材の取付け構造が設けられる。取付け構造
は、所定形状を有したフレームを含む。流体圧シリンダ
は、フレームに取付けられる第１端部を有する。流体圧
シリンダは、第１端部がフレームに近接している第１位
置とそこから遠く離れている第２位置との間を移動可能
である。バルブ部材は、所定形状を有する第１端部を具
える。バルブ部材第１端部は、流体圧シリンダが第１位
置に位置しているときに、フレーム部材の所定形状部分
に対して平行に近接し得る。
は、バルブ部材の取付け構造が設けられる。取付け構造
は、所定形状を有したフレームを含む。流体圧シリンダ
は、フレームに取付けられる第１端部を有する。流体圧
シリンダは、第１端部がフレームに近接している第１位
置とそこから遠く離れている第２位置との間を移動可能
である。バルブ部材は、所定形状を有する第１端部を具
える。バルブ部材第１端部は、流体圧シリンダが第１位
置に位置しているときに、フレーム部材の所定形状部分
に対して平行に近接し得る。
【０００６】上記取付け構造及びバルブ形状により、ホ
ースや導管を介在させずに、負荷チェックバルブ部材を
流体圧シリンダの加圧端部に直接取付けることができ
る。更に、バルブ部材は、非常に近接するフレーム部材
の形状に適合するように形成・構成される。これによ
り、流体圧シリンダがフレームに近接する限界位置まで
移動したときに、２つの構成要素（バルブ部材及びフレ
ーム部材）が相互に『入り込む（nest）』ことができ
る。これにより、様々の欧州の国々の様々な規則に合致
するために、既存のフレーム構成要素や、フレーム部材
とブーム部材と流体圧シリンダの相互関係を変更するこ
となく、バルブ部材は流体圧シリンダに対して適切に位
置決めすることができる。
ースや導管を介在させずに、負荷チェックバルブ部材を
流体圧シリンダの加圧端部に直接取付けることができ
る。更に、バルブ部材は、非常に近接するフレーム部材
の形状に適合するように形成・構成される。これによ
り、流体圧シリンダがフレームに近接する限界位置まで
移動したときに、２つの構成要素（バルブ部材及びフレ
ーム部材）が相互に『入り込む（nest）』ことができ
る。これにより、様々の欧州の国々の様々な規則に合致
するために、既存のフレーム構成要素や、フレーム部材
とブーム部材と流体圧シリンダの相互関係を変更するこ
となく、バルブ部材は流体圧シリンダに対して適切に位
置決めすることができる。
【０００７】
【発明の実施の形態】図面を参照するに、建設機械１０
が示されている。この機械１０は、１２で全体が示され
たフレーム組立体を含む。フレーム組立体１２は、底部
プレート１４と、底部プレート１４から垂直に延びる一
対の側部プレート１６、１８とを有する。横方向に向い
ている補強プレート２０は、側部プレート１６及び１８
の間に延び且つ双方に接続されている。補強プレート２
０は、底部プレートから上方及び後方に延びる第１端部
（前方端部）２２を含む。補強プレート２０は、前方側
で所定形状を有する角度を付けた部分２４を含む。
が示されている。この機械１０は、１２で全体が示され
たフレーム組立体を含む。フレーム組立体１２は、底部
プレート１４と、底部プレート１４から垂直に延びる一
対の側部プレート１６、１８とを有する。横方向に向い
ている補強プレート２０は、側部プレート１６及び１８
の間に延び且つ双方に接続されている。補強プレート２
０は、底部プレートから上方及び後方に延びる第１端部
（前方端部）２２を含む。補強プレート２０は、前方側
で所定形状を有する角度を付けた部分２４を含む。
【０００８】一対の取付けブラケット２６は、補強プレ
ート２０の前方側に延びており、補強プレート２０と底
部プレート１４の双方に溶接によって取付けられてい
る。取付けブラケット２６は、側部プレート１６及び１
８の間において離隔されており、概ね中間に位置する。
取付けブラケット２６の各々は、貫通するボア２８を有
し、共通軸線３０に沿うように相互整列されている（図
２）。一組の取付けブラケットが本明細書で図示され且
つ説明されるが、本発明の原理から逸脱せずに側部プレ
ートの各々の領域に対の取付けブラケットを離隔配置す
ることができる。
ート２０の前方側に延びており、補強プレート２０と底
部プレート１４の双方に溶接によって取付けられてい
る。取付けブラケット２６は、側部プレート１６及び１
８の間において離隔されており、概ね中間に位置する。
取付けブラケット２６の各々は、貫通するボア２８を有
し、共通軸線３０に沿うように相互整列されている（図
２）。一組の取付けブラケットが本明細書で図示され且
つ説明されるが、本発明の原理から逸脱せずに側部プレ
ートの各々の領域に対の取付けブラケットを離隔配置す
ることができる。
【０００９】側部プレート１６及び１８は、一対の別の
ボア３２を含む（図２）。ボア３２は、図２に良好に示
すように内側及び外側の補強ボス（ブラケット）３４及
び３６を有する。これらのボア３２は、軸線３０の後方
側であり且つ上方側に離隔配置される共通軸線３８上に
一列に整列される。リンク構造４０は、フレーム組立体
１２に取付けられており、作業具（図示せず）を取付け
ることができるように構成されている。リンク構造４０
は、少なくとも１つのリンク部材４２を有する。本実施
例においては、このリンク部材は液圧型の掘削機のブー
ム部材として示されている。ブーム部材４２は、その第
１端部４４がフレーム組立体１２に取付けられいる。ブ
ーム部材４２の（図示しない）第２端部は、スティック
部材（図示せず）のような第２のリンク部材に回動可能
に連結されている。スティック部材によって作業具はフ
レーム組立体１２に対して複合的な動きを可能にするよ
うに回動可能に取付けられる。ブーム部材４２の第１端
部４４は、ブーム部材４２の一方側から他方側に延びる
ボア４８を含む。ブーム部材４２の第１端部４４の幅
は、側部プレート１６及び１８の間の寸法よりも僅かに
小さな寸法に形成される。第１端部４４のボア４８は、
側部プレート１６及び１８のボア３２と一列に整列され
る。これらのボアには、ピン組立体５０が挿入され、ブ
ーム部材４２がフレーム組立体１２に対して回動可能に
取付けられる。
ボア３２を含む（図２）。ボア３２は、図２に良好に示
すように内側及び外側の補強ボス（ブラケット）３４及
び３６を有する。これらのボア３２は、軸線３０の後方
側であり且つ上方側に離隔配置される共通軸線３８上に
一列に整列される。リンク構造４０は、フレーム組立体
１２に取付けられており、作業具（図示せず）を取付け
ることができるように構成されている。リンク構造４０
は、少なくとも１つのリンク部材４２を有する。本実施
例においては、このリンク部材は液圧型の掘削機のブー
ム部材として示されている。ブーム部材４２は、その第
１端部４４がフレーム組立体１２に取付けられいる。ブ
ーム部材４２の（図示しない）第２端部は、スティック
部材（図示せず）のような第２のリンク部材に回動可能
に連結されている。スティック部材によって作業具はフ
レーム組立体１２に対して複合的な動きを可能にするよ
うに回動可能に取付けられる。ブーム部材４２の第１端
部４４は、ブーム部材４２の一方側から他方側に延びる
ボア４８を含む。ブーム部材４２の第１端部４４の幅
は、側部プレート１６及び１８の間の寸法よりも僅かに
小さな寸法に形成される。第１端部４４のボア４８は、
側部プレート１６及び１８のボア３２と一列に整列され
る。これらのボアには、ピン組立体５０が挿入され、ブ
ーム部材４２がフレーム組立体１２に対して回動可能に
取付けられる。
【００１０】フレーム組立体１２に対するブーム部材４
２の動きのために、フレーム組立体１２とブーム部材４
２との間には、液圧シリンダのような流体圧アクチュエ
ータ５２が配設される。シリンダ５２は、第１端部（前
方端部）５４を有する。第１端部５４は、それを貫通す
るボア５６を含む（図３）。第１端部５４は、取付けブ
ラケット２６の間に位置している。ボア５６は、取付け
ブラケットのボア２８と一列に整列している。整列した
ボアには、ピン組立体５８が挿入され、シリンダ５２が
フレーム組立体１２に対して回動可能に取付けられる。
シリンダ５２の第２端部（ロッド端部）６０は、ブーム
部材４２のブラケット６２に対して回動可能に取付けら
れる。シリンダ５２のロッド端部６０は、ピン組立体６
４によってブーム部材４２に取付けられる。
２の動きのために、フレーム組立体１２とブーム部材４
２との間には、液圧シリンダのような流体圧アクチュエ
ータ５２が配設される。シリンダ５２は、第１端部（前
方端部）５４を有する。第１端部５４は、それを貫通す
るボア５６を含む（図３）。第１端部５４は、取付けブ
ラケット２６の間に位置している。ボア５６は、取付け
ブラケットのボア２８と一列に整列している。整列した
ボアには、ピン組立体５８が挿入され、シリンダ５２が
フレーム組立体１２に対して回動可能に取付けられる。
シリンダ５２の第２端部（ロッド端部）６０は、ブーム
部材４２のブラケット６２に対して回動可能に取付けら
れる。シリンダ５２のロッド端部６０は、ピン組立体６
４によってブーム部材４２に取付けられる。
【００１１】シリンダ５２は、公知形式で加圧流体を受
け入れることができるマニフォルド６６を含む。本実施
例においては、マニフォルド６６は、シリンダ５２の第
１端部５４（図１では、上部側部分）に配置される。負
荷チェックバルブのような液圧用のバルブ部材６８は、
液圧シリンダ５２のマニフォルド６６と接続（インター
フェース）のために取付け部７０を含む。バルブ部材６
８は、複数の取付けボルト７２によってマニフォルド６
６に取付けられる。取付けボルト７２は、取付け部７０
の取付けフランジ７４を貫通する。バルブ部材６８は、
シリンダ５２に略平行であり且つ所定第１寸法だけ離れ
ている略扁平な第１扁平部７６を含む。バルブ部材６８
の第２端部７８は、略扁平な第２扁平部８０を含む。第
２扁平部８０は、シリンダ５２に略平行であり、所定第
１寸法よりも大きな所定第２寸法だけ離れている。角度
を付けた面８２は、２つの扁平な偏平部（面）７６及び
８０の間に延びている。バルブ部材６８は、所定角度だ
け角度付けしたような外観を有する。このバルブ部材６
８の外観は、補強プレート２０の形状に合致するように
構成されている。
け入れることができるマニフォルド６６を含む。本実施
例においては、マニフォルド６６は、シリンダ５２の第
１端部５４（図１では、上部側部分）に配置される。負
荷チェックバルブのような液圧用のバルブ部材６８は、
液圧シリンダ５２のマニフォルド６６と接続（インター
フェース）のために取付け部７０を含む。バルブ部材６
８は、複数の取付けボルト７２によってマニフォルド６
６に取付けられる。取付けボルト７２は、取付け部７０
の取付けフランジ７４を貫通する。バルブ部材６８は、
シリンダ５２に略平行であり且つ所定第１寸法だけ離れ
ている略扁平な第１扁平部７６を含む。バルブ部材６８
の第２端部７８は、略扁平な第２扁平部８０を含む。第
２扁平部８０は、シリンダ５２に略平行であり、所定第
１寸法よりも大きな所定第２寸法だけ離れている。角度
を付けた面８２は、２つの扁平な偏平部（面）７６及び
８０の間に延びている。バルブ部材６８は、所定角度だ
け角度付けしたような外観を有する。このバルブ部材６
８の外観は、補強プレート２０の形状に合致するように
構成されている。
【００１２】複数の流体導管（ホース）は、バルブ部材
６８及び液圧シリンダ５２の間に延びている。バルブ部
材６８に加圧流体を供給するために、フレーム組立体１
２に取付けられたポンプ組立体８６とバルブ部材６８と
の間には、第１導管８４が延びている。バルブ部材６８
と、フレーム組立体１２に配設された流体リザーバ８９
との間には、第２導管８８が延びている。シリンダ５２
のロッド端部６０とリザーバ８９との間には、第３導管
９０が接続されている。
６８及び液圧シリンダ５２の間に延びている。バルブ部
材６８に加圧流体を供給するために、フレーム組立体１
２に取付けられたポンプ組立体８６とバルブ部材６８と
の間には、第１導管８４が延びている。バルブ部材６８
と、フレーム組立体１２に配設された流体リザーバ８９
との間には、第２導管８８が延びている。シリンダ５２
のロッド端部６０とリザーバ８９との間には、第３導管
９０が接続されている。
【００１３】加圧流体の全てがバルブ部材６８を流通
し、シリンダ５２が最大動作状態になり得るようにシリ
ンダ５２の延び縮みが起きる。シリンダ５２は、ブーム
部材４２を最も高い限度位置まで上昇させるように延び
ている（図３において、実線で示す第１の位置）。シリ
ンダ５２は、ブーム部材４２を最も低い限度位置まで下
降させるように縮んでいる（図３において、破線で示す
第２の位置）。ブーム部材４２は、作業具のためのリン
ク構造の全体的な動きの一環として、これらの限度位置
の間で作動する。
し、シリンダ５２が最大動作状態になり得るようにシリ
ンダ５２の延び縮みが起きる。シリンダ５２は、ブーム
部材４２を最も高い限度位置まで上昇させるように延び
ている（図３において、実線で示す第１の位置）。シリ
ンダ５２は、ブーム部材４２を最も低い限度位置まで下
降させるように縮んでいる（図３において、破線で示す
第２の位置）。ブーム部材４２は、作業具のためのリン
ク構造の全体的な動きの一環として、これらの限度位置
の間で作動する。
【００１４】本明細書で図示及び記載した構成は、単一
の流体圧シリンダ及び関係するバルブ部材の使用を開示
しているが、本発明の意図から逸脱することなく、一対
のシリンダとバルブ部材とを使用することができる。リ
ンク構造４０の動きに関して、フレーム組立体１２に取
付けた液圧ポンプ８６と、上述したリンク構造４０との
間には、加圧流体が導かれる。ブーム部材４２を限度位
置まで上昇させることが好ましいときには、ポンプ８６
から導管８４を介してバルブ部材６８に加圧流体が向け
られる。バルブ部材６８は、シリンダ５２の前方端部
（第１端部）５４と直接連通している。シリンダ５２
は、第１位置まで延びている。シリンダ５２が図３に示
すように限度行程まで延びているとき、バルブ部材６８
は、フレーム組立体１２に極めて接近している。バルブ
部材６８は、補強部材２０の角度付けした外観形状に適
合するように外観形状が形成されている。実際上、これ
ら２つの外観形状は、利用可能スペースの有効活用のた
めに、相互に入り込んで平行的な関係を有し得るように
構成されている。ブーム部材４２が第２位置まで下降さ
せられたとき、バルブ部材６８は、周囲構造に対して相
対的に保護される領域に保持されるように、シリンダ５
２の上部部分に位置する。
の流体圧シリンダ及び関係するバルブ部材の使用を開示
しているが、本発明の意図から逸脱することなく、一対
のシリンダとバルブ部材とを使用することができる。リ
ンク構造４０の動きに関して、フレーム組立体１２に取
付けた液圧ポンプ８６と、上述したリンク構造４０との
間には、加圧流体が導かれる。ブーム部材４２を限度位
置まで上昇させることが好ましいときには、ポンプ８６
から導管８４を介してバルブ部材６８に加圧流体が向け
られる。バルブ部材６８は、シリンダ５２の前方端部
（第１端部）５４と直接連通している。シリンダ５２
は、第１位置まで延びている。シリンダ５２が図３に示
すように限度行程まで延びているとき、バルブ部材６８
は、フレーム組立体１２に極めて接近している。バルブ
部材６８は、補強部材２０の角度付けした外観形状に適
合するように外観形状が形成されている。実際上、これ
ら２つの外観形状は、利用可能スペースの有効活用のた
めに、相互に入り込んで平行的な関係を有し得るように
構成されている。ブーム部材４２が第２位置まで下降さ
せられたとき、バルブ部材６８は、周囲構造に対して相
対的に保護される領域に保持されるように、シリンダ５
２の上部部分に位置する。
【００１５】バルブ部材６８が負荷チェックバルブであ
るので、公知形式でシリンダ５２に適用される加圧流体
を計測するために、パイロット作動式の検出システム
（図示せず）のような手段が具備される。バルブ部材６
８は、シリンダ５２の前方端部から流体が不慮に流出す
るのを阻止するためにチェックバルブ（図示せず）を含
む。このように構成されているので、バルブ部材６８
は、以前の設計のようなフレームの代わりにシリンダの
上に直接配置することができる。このような設計によ
り、負荷チェックバルブを液圧シリンダに直接取付けね
ばならないような（世界の様々な地域における）要求に
も、迅速に対応・適合することができる。これは上記バ
ルブ部材及びフレーム間の特有の形状によって成し遂げ
られるものであって、フレーム組立体の部材に変更を加
えずに済み、あるいは、様々の構成要素の取付け部分に
関する変更を加えずに済む。
るので、公知形式でシリンダ５２に適用される加圧流体
を計測するために、パイロット作動式の検出システム
（図示せず）のような手段が具備される。バルブ部材６
８は、シリンダ５２の前方端部から流体が不慮に流出す
るのを阻止するためにチェックバルブ（図示せず）を含
む。このように構成されているので、バルブ部材６８
は、以前の設計のようなフレームの代わりにシリンダの
上に直接配置することができる。このような設計によ
り、負荷チェックバルブを液圧シリンダに直接取付けね
ばならないような（世界の様々な地域における）要求に
も、迅速に対応・適合することができる。これは上記バ
ルブ部材及びフレーム間の特有の形状によって成し遂げ
られるものであって、フレーム組立体の部材に変更を加
えずに済み、あるいは、様々の構成要素の取付け部分に
関する変更を加えずに済む。
【００１６】本発明の他の目的、利点、態様について
は、図面、請求の範囲、明細書等の検討によって明らか
になろう。
は、図面、請求の範囲、明細書等の検討によって明らか
になろう。
【図１】本発明の原理を具体化した建設機械のフレーム
部分の図解的破断図である。
部分の図解的破断図である。
【図２】幾つかの要素を取り除いてフレーム部分をよく
見えるように図解的に描いた、図１のフレーム部分の図
解的破断斜視図である。
見えるように図解的に描いた、図１のフレーム部分の図
解的破断斜視図である。
【図３】構成要素が最大移動位置にある、図２に図解的
に示されているような建設機械の前部の図解的破断図で
ある。
に示されているような建設機械の前部の図解的破断図で
ある。
１０…建設機械 １２…フレーム組立体 １４…底部プレート １６、１８…側部プレート ２０…補強プレート ２２、４４…第１端部 ２６…取付けブラケット ２８、３２、４８…ボア ３０…共通軸線 ４０…リンク構造 ４２…ブーム部材 ５２…シリンダ
Claims (8)
- 【請求項１】 フレーム部材は、所定形状を有する部分
を具え、 流体圧シリンダは、フレーム部材に取付けられる第１端
部を有し、 流体圧シリンダは、流体圧シリンダ第１端部がフレーム
部材の所定形状部分に近接している第１位置とそこから
遠く離れている第２位置との間を移動可能であり、 バルブ部材は、所定形状を有する第１端部を具え、 バルブ部材第１端部は、流体圧シリンダが第１位置に位
置しているときに、フレーム部材の所定形状部分に対し
て平行に近接し得ることを特徴とするバルブ部材取付け
構造。 - 【請求項２】 流体圧シリンダは、バルブ部材を取付け
るために加圧流体を受容できるマニフォルドを有するこ
とを特徴とする請求項１記載のバルブ部材取付け構造。 - 【請求項３】 バルブ部材は、流体圧シリンダのマニフ
ォルドと係合するように構成された取付け部を含むこと
を特徴とする請求項２記載のバルブ部材取付け構造。 - 【請求項４】 フレーム部材は、液圧型の掘削機のよう
な建設機械のフレームであることを特徴とする請求項１
記載のバルブ部材取付け構造。 - 【請求項５】 作業具を建設機械に取付けるためのリン
ク構造を含むことを特徴とする請求項４記載のバルブ部
材取付け構造。 - 【請求項６】 流体圧シリンダは、リフトシリンダであ
って、流体圧シリンダ第１端部が建設機械フレームに回
動可能に取付けられ、 流体圧シリンダの第２端部は、リフト構造に回動可能に
取付けられ、 リンク構造は、加圧流体を流体圧シリンダ第１端部に導
入することによって、建設機械側に移動し得ることを特
徴とする請求項４記載のバルブ部材取付け構造。 - 【請求項７】 バルブ部材第１端部は、略扁平な第１扁
平部と、略扁平な第２扁平部と、第１扁平部と第２扁平
部との間に延びる角度付け部、とを含み、 第１扁平部は、流体圧シリンダに対して所定第１寸法だ
け離して略平行に延び、 第２扁平部は、流体圧シリンダに対して所定第２寸法だ
け離して略平行に延び、 所定第２寸法は、所定第１寸法よりも大きいことを特徴
とする請求項１記載のバルブ部材取付け構造。 - 【請求項８】 バルブ部材は、複数の導管を介して、フ
レームに取付けた加圧流体源と流体連結されることを特
徴とする請求項１記載のバルブ部材取付け構造。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US08/843174 | 1997-04-14 | ||
| US08/843,174 US5860233A (en) | 1997-04-14 | 1997-04-14 | Valve configuration and mounting arrangement |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH112349A true JPH112349A (ja) | 1999-01-06 |
Family
ID=25289250
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10100875A Withdrawn JPH112349A (ja) | 1997-04-14 | 1998-04-13 | バルブ部材取付け構造 |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5860233A (ja) |
| JP (1) | JPH112349A (ja) |
| FR (1) | FR2762053A1 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2409500A (en) * | 2003-03-26 | 2005-06-29 | Kayaba Industry Co Ltd | Hydraulic cylinder device |
| EP1176259A4 (en) * | 1999-10-19 | 2007-02-21 | Hitachi Construction Machinery | TILT TYPE CONSTRUCTION MACHINE |
| CN104500495A (zh) * | 2014-12-01 | 2015-04-08 | 无锡市晶瑜冶金机械有限公司 | 油缸支座 |
Families Citing this family (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6474933B1 (en) | 1995-06-07 | 2002-11-05 | Clark Equipment Company | Extended reach vertical lift boom |
| JP4459027B2 (ja) * | 2004-11-19 | 2010-04-28 | 株式会社クボタ | 旋回作業機 |
| KR100693978B1 (ko) * | 2004-11-19 | 2007-03-12 | 가부시끼 가이샤 구보다 | 선회 작업기 |
| AT514115B1 (de) | 2013-04-09 | 2015-05-15 | Ttcontrol Gmbh | Elektrohydraulischer Steuerkreis |
| AR101238A1 (es) | 2014-05-14 | 2016-12-07 | Castro Salinas Moisés | Seguro para tolva de camión compactador |
| AR101237A1 (es) * | 2014-05-14 | 2016-12-07 | Castro Salinas Moisés | Válvula de seguridad para sistema hidráulico de elevación de tolva de camiones compactadores |
| JP7321922B2 (ja) * | 2019-12-23 | 2023-08-07 | 株式会社クボタ | 弁装着機構、油圧装置、及び作業機 |
Family Cites Families (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3777824A (en) * | 1972-01-20 | 1973-12-11 | Caterpillar Tractor Co | Mounting bracket for hydraulic cylinders |
| US3938669A (en) * | 1974-03-25 | 1976-02-17 | Caterpillar Tractor Co. | Hydraulic circuit for a pipelayer |
| US3987920A (en) * | 1975-06-23 | 1976-10-26 | J. I. Case Company | Self-leveling system for material handling implement |
| US4165675A (en) * | 1977-04-07 | 1979-08-28 | Caterpillar Tractor Co. | Load check valve cylinder mounted |
| US4411070A (en) * | 1980-03-21 | 1983-10-25 | Jarraff Industries, Inc. | Tree-trimming apparatus |
| FR2497851A1 (fr) * | 1981-01-12 | 1982-07-16 | Mascha Roger | Dispositifs de securites pour pelles mecaniques |
| FR2514051A1 (fr) * | 1981-10-05 | 1983-04-08 | Komatsu Mfg Co Ltd | Pelle mecanique a commande hydraulique |
| US4365429A (en) * | 1981-11-18 | 1982-12-28 | Bucyrus-Erie Company | Maximum lift system for hydraulic hoe |
| NL8901572A (nl) * | 1989-06-22 | 1991-01-16 | Johannes Nijhuis | Slangbreukbeveiligingssysteem. |
| JP3397454B2 (ja) * | 1994-08-05 | 2003-04-14 | 株式会社小松製作所 | 落下防止弁装置 |
-
1997
- 1997-04-14 US US08/843,174 patent/US5860233A/en not_active Expired - Lifetime
-
1998
- 1998-04-09 FR FR9804712A patent/FR2762053A1/fr not_active Withdrawn
- 1998-04-13 JP JP10100875A patent/JPH112349A/ja not_active Withdrawn
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1176259A4 (en) * | 1999-10-19 | 2007-02-21 | Hitachi Construction Machinery | TILT TYPE CONSTRUCTION MACHINE |
| GB2409500A (en) * | 2003-03-26 | 2005-06-29 | Kayaba Industry Co Ltd | Hydraulic cylinder device |
| GB2409500B (en) * | 2003-03-26 | 2006-05-31 | Kayaba Industry Co Ltd | Hydraulic cylinder apparatus |
| CN104500495A (zh) * | 2014-12-01 | 2015-04-08 | 无锡市晶瑜冶金机械有限公司 | 油缸支座 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2762053A1 (fr) | 1998-10-16 |
| US5860233A (en) | 1999-01-19 |
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| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Application deemed to be withdrawn because no request for examination was validly filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20050705 |