JPH11236704A - 橋梁用作業床装置 - Google Patents
橋梁用作業床装置Info
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- JPH11236704A JPH11236704A JP10054195A JP5419598A JPH11236704A JP H11236704 A JPH11236704 A JP H11236704A JP 10054195 A JP10054195 A JP 10054195A JP 5419598 A JP5419598 A JP 5419598A JP H11236704 A JPH11236704 A JP H11236704A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 橋梁の上部構造に対して下側から作業を実施
する際の安定した作業床を提供する。 【解決手段】 支柱１３、上フレーム１４、下フレーム
１５、縦フレーム１６からなる一対のＣ形架構１７ａ，
１７ｂを、支柱１３の下端を懸架支点として、橋梁上部
構造１に左右対向させて懸架させる。下フレーム１５に
バランスウエイト２３を載置し、Ｃ形架構１７ａ，１７
ｂの懸架姿勢を鉛直に保持させる。左右の下フレーム１
５の先端面間に連絡フレーム２５を着脱可能に取り付
け、連絡フレーム２５の上面と左右の下フレーム１５の
上面を作業床２７とする。
する際の安定した作業床を提供する。 【解決手段】 支柱１３、上フレーム１４、下フレーム
１５、縦フレーム１６からなる一対のＣ形架構１７ａ，
１７ｂを、支柱１３の下端を懸架支点として、橋梁上部
構造１に左右対向させて懸架させる。下フレーム１５に
バランスウエイト２３を載置し、Ｃ形架構１７ａ，１７
ｂの懸架姿勢を鉛直に保持させる。左右の下フレーム１
５の先端面間に連絡フレーム２５を着脱可能に取り付
け、連絡フレーム２５の上面と左右の下フレーム１５の
上面を作業床２７とする。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は橋梁の上部構造の検
査や修理、あるいはコンクリート床版型枠作業等を行う
ときに用いる作業床装置に関するものである。
査や修理、あるいはコンクリート床版型枠作業等を行う
ときに用いる作業床装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】道路橋の如き橋梁は、下部構造として、
フーチング上に立設した橋脚の上端に、上部構造とし
て、橋桁や横桁を介し床版を載置させるようにして、全
体の建設が行われる。
フーチング上に立設した橋脚の上端に、上部構造とし
て、橋桁や横桁を介し床版を載置させるようにして、全
体の建設が行われる。
【０００３】上記橋梁の建設工事においては、上部構造
の検査や修理、塗装等の作業を行う場合、橋桁の上側か
らの作業のみならず、橋桁の下側からの作業が必要不可
欠であり、又、床版用のコンクリートを打設する前であ
れば、コンクリート打設用の型枠をセットする場合も同
様に橋桁の下側からの作業が必要である。更に、既設の
橋梁においても、上部構造の点検、修理等を行う場合に
は、やはり橋桁の下側からの作業が必要となる。
の検査や修理、塗装等の作業を行う場合、橋桁の上側か
らの作業のみならず、橋桁の下側からの作業が必要不可
欠であり、又、床版用のコンクリートを打設する前であ
れば、コンクリート打設用の型枠をセットする場合も同
様に橋桁の下側からの作業が必要である。更に、既設の
橋梁においても、上部構造の点検、修理等を行う場合に
は、やはり橋桁の下側からの作業が必要となる。
【０００４】上記の如き橋桁の下側からの作業を行う場
合、従来では、図３にその一例の概略を示す如く、橋梁
の上部構造１を構成する橋桁２や横桁３等から、チェー
ン４により短管５を平行に吊り下げ、且つこれら短管５
上に足場板６を架け渡すようにして、足場板６上を作業
足場とするようにしたものが知られている。７は床板を
示す。
合、従来では、図３にその一例の概略を示す如く、橋梁
の上部構造１を構成する橋桁２や横桁３等から、チェー
ン４により短管５を平行に吊り下げ、且つこれら短管５
上に足場板６を架け渡すようにして、足場板６上を作業
足場とするようにしたものが知られている。７は床板を
示す。
【０００５】一方、図４に示す如く、上部構造１上に、
脚柱８及びガーダ９からなる橋形クレーン形状の支持架
構１０を載置し、且つ上記上部構造１の橋桁２の下側に
配した足場フレーム１１を、上記ガーダ９の両端部に、
懸吊フレーム１２を介して取り付け、足場フレーム１１
上を作業床とするようにした作業床装置も知られてい
る。
脚柱８及びガーダ９からなる橋形クレーン形状の支持架
構１０を載置し、且つ上記上部構造１の橋桁２の下側に
配した足場フレーム１１を、上記ガーダ９の両端部に、
懸吊フレーム１２を介して取り付け、足場フレーム１１
上を作業床とするようにした作業床装置も知られてい
る。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】ところが、上記図３に
示す従来の作業足場の場合、据え付けが人手による高所
作業となり、又、足場板６がチェーン４によって吊られ
る構造であるため、各種の作業を行うときに、足元が不
安定になりがちである。
示す従来の作業足場の場合、据え付けが人手による高所
作業となり、又、足場板６がチェーン４によって吊られ
る構造であるため、各種の作業を行うときに、足元が不
安定になりがちである。
【０００７】一方、図４に示す作業床装置の場合には、
現場において、ガーダ９への懸吊フレーム１２の取り付
け、懸吊フレーム１２への足場フレーム１１の取り付け
等の大掛かりな組み立て作業が必要であり、又、既設の
橋梁に適用する場合には、橋幅に応じた長さの大型のガ
ーダ９をその都度用意しなければならない。更に、橋形
クレーン形状の支持架構１０を採用していることによ
り、道路を片側のみ通行止めとして作業を実施したくて
も、全面通行止めとしなければならない、という問題が
ある。
現場において、ガーダ９への懸吊フレーム１２の取り付
け、懸吊フレーム１２への足場フレーム１１の取り付け
等の大掛かりな組み立て作業が必要であり、又、既設の
橋梁に適用する場合には、橋幅に応じた長さの大型のガ
ーダ９をその都度用意しなければならない。更に、橋形
クレーン形状の支持架構１０を採用していることによ
り、道路を片側のみ通行止めとして作業を実施したくて
も、全面通行止めとしなければならない、という問題が
ある。
【０００８】そこで、本発明は、橋桁の下側からの各種
作業を安定して行うことができるようにし、又、据え付
けを簡単に行うことができるようにし、更に、道路を片
側のみの通行止めとして作業を行うことができるような
橋梁用作業床装置を提供しようとするものである。
作業を安定して行うことができるようにし、又、据え付
けを簡単に行うことができるようにし、更に、道路を片
側のみの通行止めとして作業を行うことができるような
橋梁用作業床装置を提供しようとするものである。
【０００９】
【課題を解決するための手段】本発明は、上記課題を解
決するために、橋梁上部構造上に立設支持させるように
する支柱と、該支柱の上端から橋幅方向外方へ後端部が
延びるようにした上フレームと、該上フレームの後端か
ら橋側面に対し所要量離れるように吊り下げた縦フレー
ムと、該縦フレームの下端から橋梁上部構造の下側に先
端部が入り込むように配置する下フレームとからなり、
上記支柱の下端を橋梁上部構造物上への懸架支点とする
ようにした左右一対のＣ形架構を構成し、且つ該Ｃ形架
構を鉛直に位置させたときの下フレーム上の上記懸架支
点を通る力学上の垂直荷重作用線上位置に、バランスウ
エイトを載置し、更に、上記左右で対向する下フレーム
の先端面間に、連絡フレームを着脱可能に配置して、該
連絡フレームを昇降させるための巻上装置を、上記力学
上の垂直荷重作用線上の位置に設置し、該連絡フレーム
及び左右の下フレームの上面を作業床とするようにした
構成とする。
決するために、橋梁上部構造上に立設支持させるように
する支柱と、該支柱の上端から橋幅方向外方へ後端部が
延びるようにした上フレームと、該上フレームの後端か
ら橋側面に対し所要量離れるように吊り下げた縦フレー
ムと、該縦フレームの下端から橋梁上部構造の下側に先
端部が入り込むように配置する下フレームとからなり、
上記支柱の下端を橋梁上部構造物上への懸架支点とする
ようにした左右一対のＣ形架構を構成し、且つ該Ｃ形架
構を鉛直に位置させたときの下フレーム上の上記懸架支
点を通る力学上の垂直荷重作用線上位置に、バランスウ
エイトを載置し、更に、上記左右で対向する下フレーム
の先端面間に、連絡フレームを着脱可能に配置して、該
連絡フレームを昇降させるための巻上装置を、上記力学
上の垂直荷重作用線上の位置に設置し、該連絡フレーム
及び左右の下フレームの上面を作業床とするようにした
構成とする。
【００１０】支柱の下端が懸架支点となるように左右の
Ｃ形架構を橋梁上部構造の左右位置に懸架させて、下フ
レーム間に連絡フレームを配置すると、バランスウエイ
トの作用によりＣ形架構は自重の偏心荷重による倒れに
抗して鉛直姿勢を保持できることから、安定した作業床
を形成させることができるようになる。上記左右のＣ形
架構は、それぞれ別体構造であることから、連絡フレー
ムの長さを選定することにより、任意の橋幅を有する橋
梁上部構造に適用することができるようになる。
Ｃ形架構を橋梁上部構造の左右位置に懸架させて、下フ
レーム間に連絡フレームを配置すると、バランスウエイ
トの作用によりＣ形架構は自重の偏心荷重による倒れに
抗して鉛直姿勢を保持できることから、安定した作業床
を形成させることができるようになる。上記左右のＣ形
架構は、それぞれ別体構造であることから、連絡フレー
ムの長さを選定することにより、任意の橋幅を有する橋
梁上部構造に適用することができるようになる。
【００１１】又、橋梁上部構造上に立設支持させるよう
にする支柱と、該支柱の上端から橋幅方向外方へ後端部
が延びるようにした上フレームと、該上フレームの後端
から橋側面に対し所要量離れるように吊り下げた縦フレ
ームと、該縦フレームの下端から橋梁上部構造の下側に
先端部が入り込むように配置する下フレームとからな
り、上記支柱の下端を橋梁上部構造物上への懸架支点と
するようにしたＣ形架構を構成し、且つ該Ｃ形架構を鉛
直に位置させたときの下フレーム上の上記懸架支点を通
る力学上の垂直荷重作用線上位置に、バランスウエイト
を載置し、下フレームの上面を作業床とするようにした
構成とすることにより、既設の橋梁に対し、Ｃ形架構を
上部構造の一方の幅端部側にのみ懸架させた状態とする
ことができるので、道路の通行止めを片側のみとして各
種の作業を実施することができる。
にする支柱と、該支柱の上端から橋幅方向外方へ後端部
が延びるようにした上フレームと、該上フレームの後端
から橋側面に対し所要量離れるように吊り下げた縦フレ
ームと、該縦フレームの下端から橋梁上部構造の下側に
先端部が入り込むように配置する下フレームとからな
り、上記支柱の下端を橋梁上部構造物上への懸架支点と
するようにしたＣ形架構を構成し、且つ該Ｃ形架構を鉛
直に位置させたときの下フレーム上の上記懸架支点を通
る力学上の垂直荷重作用線上位置に、バランスウエイト
を載置し、下フレームの上面を作業床とするようにした
構成とすることにより、既設の橋梁に対し、Ｃ形架構を
上部構造の一方の幅端部側にのみ懸架させた状態とする
ことができるので、道路の通行止めを片側のみとして各
種の作業を実施することができる。
【００１２】更に、下フレームに、スライドフレームを
組み付けて、該スライドフレーム及び下フレームの上面
を作業床とするようにした構成とすることにより、橋脚
位置を通過するときだけスライドフレームを格納状態に
すればよいので、移動が楽になる。
組み付けて、該スライドフレーム及び下フレームの上面
を作業床とするようにした構成とすることにより、橋脚
位置を通過するときだけスライドフレームを格納状態に
すればよいので、移動が楽になる。
【００１３】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
を参照して説明する。
を参照して説明する。
【００１４】図１（イ）（ロ）は本発明の実施の一形態
を示すもので、床版７用のコンクリートを打設する前の
建設途中の橋梁の上部構造１への適用例について示す。
を示すもので、床版７用のコンクリートを打設する前の
建設途中の橋梁の上部構造１への適用例について示す。
【００１５】すなわち、橋梁の上部構造１上に立設支持
させるための支柱１３と、該支柱１３の上端から橋幅方
向外方へ後端部が延びるようにした上フレーム１４と、
上部構造１の下側に橋幅方向外方から先端部が所要量入
り込むように配置する下フレーム１５と、橋側面に対し
作業上必要な距離をもって該上フレーム１４と下フレー
ム１５の後端部同士を連結する縦フレーム１６とからな
り、且つ上記支柱１３の下端を上部構造１上への懸架支
点とするようにした左右一対のＣ形架構１７ａ，１７ｂ
を構成する。
させるための支柱１３と、該支柱１３の上端から橋幅方
向外方へ後端部が延びるようにした上フレーム１４と、
上部構造１の下側に橋幅方向外方から先端部が所要量入
り込むように配置する下フレーム１５と、橋側面に対し
作業上必要な距離をもって該上フレーム１４と下フレー
ム１５の後端部同士を連結する縦フレーム１６とからな
り、且つ上記支柱１３の下端を上部構造１上への懸架支
点とするようにした左右一対のＣ形架構１７ａ，１７ｂ
を構成する。
【００１６】上記各Ｃ形架構１７ａ，１７ｂには、支柱
１３の下端に、橋軸方向に向けたヒンジ１８を支点に揺
動できるようにした支沓としてのベースブラケット１９
を取り付け、且つ該ベースブラケット１９の下面に、チ
ルタンクの如き移動台車２０を設置し、橋桁２上に据え
付けた鉄筋組架脚２１上のガイドレール２２上に上記移
動台車２０を載置させることにより、Ｃ形架構１７ａ，
１７ｂを上部構造１に懸架させるようにしてある。
１３の下端に、橋軸方向に向けたヒンジ１８を支点に揺
動できるようにした支沓としてのベースブラケット１９
を取り付け、且つ該ベースブラケット１９の下面に、チ
ルタンクの如き移動台車２０を設置し、橋桁２上に据え
付けた鉄筋組架脚２１上のガイドレール２２上に上記移
動台車２０を載置させることにより、Ｃ形架構１７ａ，
１７ｂを上部構造１に懸架させるようにしてある。
【００１７】又、上記各Ｃ形架構１７ａ，１７ｂは、自
身を鉛直に位置させたときの下フレーム１５上の懸架支
点を通る力学上の垂直荷重作用線Ｌ上の位置に、所要重
量としたバランスウエイト２３を載置して、自重の偏心
荷重による倒れに抗して鉛直姿勢を保持できるようにし
てある。
身を鉛直に位置させたときの下フレーム１５上の懸架支
点を通る力学上の垂直荷重作用線Ｌ上の位置に、所要重
量としたバランスウエイト２３を載置して、自重の偏心
荷重による倒れに抗して鉛直姿勢を保持できるようにし
てある。
【００１８】更に、Ｃ形架構１７ａ，１７ｂにおける下
フレーム１５の上記力学上の垂直荷重作用線Ｌ上の位置
に、巻上装置としての電動ホイスト２４を装備させ、左
右の下フレーム１５の先端面間に着脱可能に配置するよ
うにした連絡フレーム２５を、上記電動ホイスト２４か
ら繰り出したワイヤロープ２６を巻上下させることによ
り昇降させられるようにし、上昇させて左右の下フレー
ム１５の先端面間に位置させた連絡フレーム２５の上面
と、上記左右の下フレーム１５の上面とにより一体の作
業床２７を形成するようにしてある。
フレーム１５の上記力学上の垂直荷重作用線Ｌ上の位置
に、巻上装置としての電動ホイスト２４を装備させ、左
右の下フレーム１５の先端面間に着脱可能に配置するよ
うにした連絡フレーム２５を、上記電動ホイスト２４か
ら繰り出したワイヤロープ２６を巻上下させることによ
り昇降させられるようにし、上昇させて左右の下フレー
ム１５の先端面間に位置させた連絡フレーム２５の上面
と、上記左右の下フレーム１５の上面とにより一体の作
業床２７を形成するようにしてある。
【００１９】図１（イ）（ロ）において、２８はガイド
レール２２上に設けた移動台車２０の外れ止め用サイド
レール、２９は下フレーム１５の先端部に設けた連絡フ
レーム２５用の懸垂固定装置（フック）、３０は連絡フ
レーム２５の両端部に設けた着脱型シーブブロック、３
１はＣ形架構１７ａ，１７ｂを吊り上げ下げする際に用
いるトラッククレーンのフック、３２は作業床２７の手
摺りを示す。なお、図示してないが、Ｃ形架構１７ａ，
１７ｂには、支柱１３の位置から上フレーム１４及び縦
フレーム１６を経由して作業床２７まで達するようにし
た梯子状通路が取り付けてある。
レール２２上に設けた移動台車２０の外れ止め用サイド
レール、２９は下フレーム１５の先端部に設けた連絡フ
レーム２５用の懸垂固定装置（フック）、３０は連絡フ
レーム２５の両端部に設けた着脱型シーブブロック、３
１はＣ形架構１７ａ，１７ｂを吊り上げ下げする際に用
いるトラッククレーンのフック、３２は作業床２７の手
摺りを示す。なお、図示してないが、Ｃ形架構１７ａ，
１７ｂには、支柱１３の位置から上フレーム１４及び縦
フレーム１６を経由して作業床２７まで達するようにし
た梯子状通路が取り付けてある。
【００２０】床版７用のコンクリートを打設する前の段
階で、たとえば、上部構造１の検査作業等を行う場合に
は、予め、上部構造１の左右に位置する橋桁２の上フラ
ンジ面にそれぞれ鉄筋組架脚２１を据え付けておいた状
態として、先ず、連絡フレーム２５を取り外した状態の
Ｃ形架構１７ａ，１７ｂを、支柱１３の下部に位置する
移動台車２０が鉄筋組架脚２１のガイドレール２２上に
載置されるように左右で対向させて懸架させる。このと
き、Ｃ形架構１７ａ，１７ｂはバランスウエイト２３に
より重量バランスが取られているため、懸架姿勢を鉛直
姿勢とすることができる。
階で、たとえば、上部構造１の検査作業等を行う場合に
は、予め、上部構造１の左右に位置する橋桁２の上フラ
ンジ面にそれぞれ鉄筋組架脚２１を据え付けておいた状
態として、先ず、連絡フレーム２５を取り外した状態の
Ｃ形架構１７ａ，１７ｂを、支柱１３の下部に位置する
移動台車２０が鉄筋組架脚２１のガイドレール２２上に
載置されるように左右で対向させて懸架させる。このと
き、Ｃ形架構１７ａ，１７ｂはバランスウエイト２３に
より重量バランスが取られているため、懸架姿勢を鉛直
姿勢とすることができる。
【００２１】次に、図１（イ）（ロ）において二点鎖線
で示す如く、予め、上部構造１の下方に搬入させておい
た連絡フレーム２５に、着脱型シーブブロック３０を取
り付けて、左右の下フレーム１５の先端部に装備されて
いる電動ホイスト２４を駆動してワイヤロープ２６を巻
上げることにより、連絡フレーム２５を左右の下フレー
ム１５の先端面間位置まで上昇させて、懸垂固定装置２
９で連絡フレーム２５を固定する。これにより、左右の
Ｃ形架構１７ａ，１７ｂの下フレーム１５の上面及び連
絡フレーム２５の上面に一体の作業床２７が形成され
る。したがって、作業員は、この作業床２７を利用して
上部構造１の各種作業を橋桁２の下側から安定した状態
で行うことができる。
で示す如く、予め、上部構造１の下方に搬入させておい
た連絡フレーム２５に、着脱型シーブブロック３０を取
り付けて、左右の下フレーム１５の先端部に装備されて
いる電動ホイスト２４を駆動してワイヤロープ２６を巻
上げることにより、連絡フレーム２５を左右の下フレー
ム１５の先端面間位置まで上昇させて、懸垂固定装置２
９で連絡フレーム２５を固定する。これにより、左右の
Ｃ形架構１７ａ，１７ｂの下フレーム１５の上面及び連
絡フレーム２５の上面に一体の作業床２７が形成され
る。したがって、作業員は、この作業床２７を利用して
上部構造１の各種作業を橋桁２の下側から安定した状態
で行うことができる。
【００２２】作業の進展に伴い、作業床２７を橋軸方向
に移動させる場合、チェーンブロック等により引っ張る
と、移動台車２０がガイドレール２２上を移動させられ
るので、全体を橋軸方向に移動させることができるが、
橋脚の位置を通過させるときは、連絡フレーム２５を一
旦巻下して、着脱型シーブブロック３０を取り外すこと
により連絡フレーム２５を切り離した後、橋脚を通過す
る位置まで左右のＣ形架構１７ａ，１７ｂを移動させる
ようにし、一方、切り離した連絡フレーム２５は、移動
後のＣ形架構１７ａ，１７ｂの位置と対応する位置へ移
動させておくようにし、しかる後、再び連絡フレーム２
５を巻上げて左右の下フレーム１５間に配置して固定す
るようにさせる。
に移動させる場合、チェーンブロック等により引っ張る
と、移動台車２０がガイドレール２２上を移動させられ
るので、全体を橋軸方向に移動させることができるが、
橋脚の位置を通過させるときは、連絡フレーム２５を一
旦巻下して、着脱型シーブブロック３０を取り外すこと
により連絡フレーム２５を切り離した後、橋脚を通過す
る位置まで左右のＣ形架構１７ａ，１７ｂを移動させる
ようにし、一方、切り離した連絡フレーム２５は、移動
後のＣ形架構１７ａ，１７ｂの位置と対応する位置へ移
動させておくようにし、しかる後、再び連絡フレーム２
５を巻上げて左右の下フレーム１５間に配置して固定す
るようにさせる。
【００２３】上記において、Ｃ形架構１７ａ，１７ｂ
は、鉛直姿勢時における懸架支点を通る力学上の垂直荷
重作用線Ｌ上の下フレーム１５位置にバランスウエイト
２３を載置しているので、自重の偏心荷重による倒れに
抗して安定した懸架姿勢が得られ、連絡フレーム２５を
昇降させても偏心荷重が作用することがなく、更に、作
業床２７上の載荷重量の大小や重心移動に関係なく安定
姿勢を保持することができる。又、Ｃ形架構１７ａ，１
７ｂはそれぞれ別体構造としてあることから、連絡フレ
ーム２５の長さを選定することにより、あらゆる橋幅を
有する上部構造１に適用することができて、大掛かりな
組み立て作業を行うことなく、簡単に据え付けることが
できる。
は、鉛直姿勢時における懸架支点を通る力学上の垂直荷
重作用線Ｌ上の下フレーム１５位置にバランスウエイト
２３を載置しているので、自重の偏心荷重による倒れに
抗して安定した懸架姿勢が得られ、連絡フレーム２５を
昇降させても偏心荷重が作用することがなく、更に、作
業床２７上の載荷重量の大小や重心移動に関係なく安定
姿勢を保持することができる。又、Ｃ形架構１７ａ，１
７ｂはそれぞれ別体構造としてあることから、連絡フレ
ーム２５の長さを選定することにより、あらゆる橋幅を
有する上部構造１に適用することができて、大掛かりな
組み立て作業を行うことなく、簡単に据え付けることが
できる。
【００２４】次に、図２は本発明の他の実施の形態を示
すもので、既設の橋梁の上部構造１への適用例について
示す。すなわち、図１（イ）（ロ）に示したＣ形架構１
７ａ，１７ｂと同様な構成としてある一つのＣ形架構１
７を備え、且つ上記下フレーム１５に、下フレーム１５
の先端から少なくとも橋幅方向の中程まで張り出し得る
ようにスライドフレーム３３を組み付けて、該スライド
フレーム３３及び下フレーム１５の上面を作業床２７と
するようにし、更に、Ｃ形架構１７を鉛直に位置させた
ときの下フレーム１５上の懸架支点を通る力学上の垂直
荷重作用線上位置にバランスウエイト２３を載置して、
スライドフレーム３３の張り出し姿勢時における作業床
２７が水平に保たれるようにしたものである。なお、図
１（イ）（ロ）と同一部分には同一符号が付してある。
すもので、既設の橋梁の上部構造１への適用例について
示す。すなわち、図１（イ）（ロ）に示したＣ形架構１
７ａ，１７ｂと同様な構成としてある一つのＣ形架構１
７を備え、且つ上記下フレーム１５に、下フレーム１５
の先端から少なくとも橋幅方向の中程まで張り出し得る
ようにスライドフレーム３３を組み付けて、該スライド
フレーム３３及び下フレーム１５の上面を作業床２７と
するようにし、更に、Ｃ形架構１７を鉛直に位置させた
ときの下フレーム１５上の懸架支点を通る力学上の垂直
荷重作用線上位置にバランスウエイト２３を載置して、
スライドフレーム３３の張り出し姿勢時における作業床
２７が水平に保たれるようにしたものである。なお、図
１（イ）（ロ）と同一部分には同一符号が付してある。
【００２５】図２に示す如き構成とした場合、Ｃ形架構
１７を懸架すべき位置の床版７上に、たとえば、トラッ
ク３４を停車させ、該トラック３４の荷台上に支柱１３
下端のベースブラケット１９を載置固定させるようにし
てＣ形架構１７を上部構造１に懸架させるようにし、し
かる後、下フレーム１５の先端からスライドフレーム３
３を橋幅方向中程まで張り出させるようにして作業床２
７を形成させるようにするものである。
１７を懸架すべき位置の床版７上に、たとえば、トラッ
ク３４を停車させ、該トラック３４の荷台上に支柱１３
下端のベースブラケット１９を載置固定させるようにし
てＣ形架構１７を上部構造１に懸架させるようにし、し
かる後、下フレーム１５の先端からスライドフレーム３
３を橋幅方向中程まで張り出させるようにして作業床２
７を形成させるようにするものである。
【００２６】これにより、上部構造１の検査作業等を、
橋幅方向で半分だけ行うことができる。すなわち、道路
の通行止めを片側のみとすることができる。又、作業の
進展に伴いＣ形架構１７を橋軸方向へ移動させるとき
は、トラック３４の移動により行うことができ、橋脚位
置を通過するときだけスライドフレーム３３を格納状態
にすればよいので、移動に手間が掛からないという利点
がある。
橋幅方向で半分だけ行うことができる。すなわち、道路
の通行止めを片側のみとすることができる。又、作業の
進展に伴いＣ形架構１７を橋軸方向へ移動させるとき
は、トラック３４の移動により行うことができ、橋脚位
置を通過するときだけスライドフレーム３３を格納状態
にすればよいので、移動に手間が掛からないという利点
がある。
【００２７】なお、本発明は上記実施の形態にのみ限定
されるものではなく、建設途中、既設、いずれの橋梁に
対しても適用できること、又、Ｃ形架構１７ａ，１７
ｂ，１７の橋軸方向の移動方式としてはあらゆる方式を
採用し得ること、更に、図２に示したＣ形架構１７は左
右一対として用いてもよいこと、更に又、図２に示した
Ｃ形架構１７はスライドフレーム３３を組み付けずに、
下フレーム１５の長さを橋幅の中央部奥まで延ばすよう
にした構造としてもよいこと、その他本発明の要旨を逸
脱しない範囲内において種々変更を加え得ることは勿論
である。
されるものではなく、建設途中、既設、いずれの橋梁に
対しても適用できること、又、Ｃ形架構１７ａ，１７
ｂ，１７の橋軸方向の移動方式としてはあらゆる方式を
採用し得ること、更に、図２に示したＣ形架構１７は左
右一対として用いてもよいこと、更に又、図２に示した
Ｃ形架構１７はスライドフレーム３３を組み付けずに、
下フレーム１５の長さを橋幅の中央部奥まで延ばすよう
にした構造としてもよいこと、その他本発明の要旨を逸
脱しない範囲内において種々変更を加え得ることは勿論
である。
【００２８】
【発明の効果】以上述べた如く、本発明の橋梁用作業床
装置によれば、次の如き優れた効果を発揮する。 (1) 橋梁上部構造上に立設支持させるようにする支柱
と、該支柱の上端から橋幅方向外方へ後端部が延びるよ
うにした上フレームと、該上フレームの後端から橋側面
に対し所要量離れるように吊り下げた縦フレームと、該
縦フレームの下端から橋梁上部構造の下側に先端部が入
り込むように配置する下フレームとからなり、上記支柱
の下端を橋梁上部構造物上への懸架支点とするようにし
た左右一対のＣ形架構を構成し、且つ該Ｃ形架構を鉛直
に位置させたときの下フレーム上の上記懸架支点を通る
力学上の垂直荷重作用線上位置に、バランスウエイトを
載置し、更に、上記左右で対向する下フレームの先端面
間に、連絡フレームを着脱可能に配置して、該連絡フレ
ームを昇降させるための巻上装置を、上記力学上の垂直
荷重作用線上の位置に設置し、該連絡フレーム及び左右
の下フレームの上面を作業床とするようにした構成とし
てあるので、左右のＣ形架構に偏心荷重が作用すること
がなく、安定した作業床を形成することができ、又、左
右のＣ形架構は別体構造としてあることから、連絡フレ
ームの長さを選定することによりあらゆる橋幅を有する
上部構造に対する作業に適用することができ、しかも大
掛かりな組み立て作業を要することなく、簡単に据え付
けることができる。 (2) 橋梁上部構造上に立設支持させるようにする支柱
と、該支柱の上端から橋幅方向外方へ後端部が延びるよ
うにした上フレームと、該上フレームの後端から橋側面
に対し所要量離れるように吊り下げた縦フレームと、該
縦フレームの下端から橋梁上部構造の下側に先端部が入
り込むように配置する下フレームとからなり、上記支柱
の下端を橋梁上部構造物上への懸架支点とするようにし
たＣ形架構を構成し、且つ該Ｃ形架構を鉛直に位置させ
たときの下フレーム上の上記懸架支点を通る力学上の垂
直荷重作用線上位置に、バランスウエイトを載置し、下
フレームの上面を作業床とするようにした構成とするこ
とにより、既設の橋梁に対し、Ｃ形架構を上部構造の左
右いずれか一方の幅端部側にのみ懸架させることができ
るので、道路を全面通行止めすることなく、片側通行止
めとして各種の作業を安定した作業床上で実施すること
ができる。 (3) 下フレームに、スライドフレームを組み付けて、該
スライドフレーム及び下フレームの上面を作業床とする
ようにした構成とすることにより、橋脚位置を通過する
ときだけスライドフレームを格納すればよいので、移動
に手間が掛からず、極めて有利となる。
装置によれば、次の如き優れた効果を発揮する。 (1) 橋梁上部構造上に立設支持させるようにする支柱
と、該支柱の上端から橋幅方向外方へ後端部が延びるよ
うにした上フレームと、該上フレームの後端から橋側面
に対し所要量離れるように吊り下げた縦フレームと、該
縦フレームの下端から橋梁上部構造の下側に先端部が入
り込むように配置する下フレームとからなり、上記支柱
の下端を橋梁上部構造物上への懸架支点とするようにし
た左右一対のＣ形架構を構成し、且つ該Ｃ形架構を鉛直
に位置させたときの下フレーム上の上記懸架支点を通る
力学上の垂直荷重作用線上位置に、バランスウエイトを
載置し、更に、上記左右で対向する下フレームの先端面
間に、連絡フレームを着脱可能に配置して、該連絡フレ
ームを昇降させるための巻上装置を、上記力学上の垂直
荷重作用線上の位置に設置し、該連絡フレーム及び左右
の下フレームの上面を作業床とするようにした構成とし
てあるので、左右のＣ形架構に偏心荷重が作用すること
がなく、安定した作業床を形成することができ、又、左
右のＣ形架構は別体構造としてあることから、連絡フレ
ームの長さを選定することによりあらゆる橋幅を有する
上部構造に対する作業に適用することができ、しかも大
掛かりな組み立て作業を要することなく、簡単に据え付
けることができる。 (2) 橋梁上部構造上に立設支持させるようにする支柱
と、該支柱の上端から橋幅方向外方へ後端部が延びるよ
うにした上フレームと、該上フレームの後端から橋側面
に対し所要量離れるように吊り下げた縦フレームと、該
縦フレームの下端から橋梁上部構造の下側に先端部が入
り込むように配置する下フレームとからなり、上記支柱
の下端を橋梁上部構造物上への懸架支点とするようにし
たＣ形架構を構成し、且つ該Ｃ形架構を鉛直に位置させ
たときの下フレーム上の上記懸架支点を通る力学上の垂
直荷重作用線上位置に、バランスウエイトを載置し、下
フレームの上面を作業床とするようにした構成とするこ
とにより、既設の橋梁に対し、Ｃ形架構を上部構造の左
右いずれか一方の幅端部側にのみ懸架させることができ
るので、道路を全面通行止めすることなく、片側通行止
めとして各種の作業を安定した作業床上で実施すること
ができる。 (3) 下フレームに、スライドフレームを組み付けて、該
スライドフレーム及び下フレームの上面を作業床とする
ようにした構成とすることにより、橋脚位置を通過する
ときだけスライドフレームを格納すればよいので、移動
に手間が掛からず、極めて有利となる。
【図１】本発明の橋梁用作業床装置の実施の一形態の概
要を示すもので、（イ）は正面図、（ロ）は側面図であ
る。
要を示すもので、（イ）は正面図、（ロ）は側面図であ
る。
【図２】本発明の他の実施の形態を示す正面図である。
【図３】従来の作業足場の一例を示す概略図である。
【図４】従来の作業床装置の一例を示す概略図である。
１ 上部構造 １３ 支柱 １４ 上フレーム １５ 下フレーム １６ 縦フレーム １７，１７ａ，１７ｂ Ｃ形架構 ２３ バランスウエイト ２４ 電動ホイスト（巻上装置） ２５ 連絡フレーム ２７ 作業床 ３３ スライドフレーム
Claims (3)
- 【請求項１】 橋梁上部構造上に立設支持させるように
する支柱と、該支柱の上端から橋幅方向外方へ後端部が
延びるようにした上フレームと、該上フレームの後端か
ら橋側面に対し所要量離れるように吊り下げた縦フレー
ムと、該縦フレームの下端から橋梁上部構造の下側に先
端部が入り込むように配置する下フレームとからなり、
上記支柱の下端を橋梁上部構造物上への懸架支点とする
ようにした左右一対のＣ形架構を構成し、且つ該Ｃ形架
構を鉛直に位置させたときの下フレーム上の上記懸架支
点を通る力学上の垂直荷重作用線上位置に、バランスウ
エイトを載置し、更に、上記左右で対向する下フレーム
の先端面間に、連絡フレームを着脱可能に配置して、該
連絡フレームを昇降させるための巻上装置を、上記力学
上の垂直荷重作用線上の位置に設置し、該連絡フレーム
及び左右の下フレームの上面を作業床とするようにした
橋梁用作業床装置。 - 【請求項２】 橋梁上部構造上に立設支持させるように
する支柱と、該支柱の上端から橋幅方向外方へ後端部が
延びるようにした上フレームと、該上フレームの後端か
ら橋側面に対し所要量離れるように吊り下げた縦フレー
ムと、該縦フレームの下端から橋梁上部構造の下側に先
端部が入り込むように配置する下フレームとからなり、
上記支柱の下端を橋梁上部構造物上への懸架支点とする
ようにしたＣ形架構を構成し、且つ該Ｃ形架構を鉛直に
位置させたときの下フレーム上の上記懸架支点を通る力
学上の垂直荷重作用線上位置に、バランスウエイトを載
置し、下フレームの上面を作業床とするようにした構成
を有することを特徴とする橋梁用作業床装置。 - 【請求項３】 下フレームに、スライドフレームを組み
付けて、該スライドフレーム及び下フレームの上面を作
業床とするようにした請求項２記載の橋梁用作業床装
置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10054195A JPH11236704A (ja) | 1998-02-20 | 1998-02-20 | 橋梁用作業床装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10054195A JPH11236704A (ja) | 1998-02-20 | 1998-02-20 | 橋梁用作業床装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11236704A true JPH11236704A (ja) | 1999-08-31 |
Family
ID=12963774
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10054195A Pending JPH11236704A (ja) | 1998-02-20 | 1998-02-20 | 橋梁用作業床装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH11236704A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007138582A (ja) * | 2005-11-18 | 2007-06-07 | Hirose & Co Ltd | 移動式吊り足場 |
| CN112325722A (zh) * | 2020-04-29 | 2021-02-05 | 海洋石油工程股份有限公司 | 一种可调节式组合栏杆安装定位尺 |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS61126204A (ja) * | 1984-11-21 | 1986-06-13 | 建設省関東地方建設局長 | 橋梁メンテナンス装置 |
| JPS63107603A (ja) * | 1986-10-24 | 1988-05-12 | 日本軽金属株式会社 | 橋梁点検車 |
| JPH03110208A (ja) * | 1989-09-25 | 1991-05-10 | Miyaji Tekkosho:Kk | 橋梁用移動式足場装置およびその組立方法 |
| JPH07259324A (ja) * | 1993-12-27 | 1995-10-09 | Robert J Wildner | 環境衛生上安全な作業足場構造 |
-
1998
- 1998-02-20 JP JP10054195A patent/JPH11236704A/ja active Pending
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS61126204A (ja) * | 1984-11-21 | 1986-06-13 | 建設省関東地方建設局長 | 橋梁メンテナンス装置 |
| JPS63107603A (ja) * | 1986-10-24 | 1988-05-12 | 日本軽金属株式会社 | 橋梁点検車 |
| JPH03110208A (ja) * | 1989-09-25 | 1991-05-10 | Miyaji Tekkosho:Kk | 橋梁用移動式足場装置およびその組立方法 |
| JPH07259324A (ja) * | 1993-12-27 | 1995-10-09 | Robert J Wildner | 環境衛生上安全な作業足場構造 |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007138582A (ja) * | 2005-11-18 | 2007-06-07 | Hirose & Co Ltd | 移動式吊り足場 |
| CN112325722A (zh) * | 2020-04-29 | 2021-02-05 | 海洋石油工程股份有限公司 | 一种可调节式组合栏杆安装定位尺 |
| CN112325722B (zh) * | 2020-04-29 | 2022-07-01 | 海洋石油工程股份有限公司 | 一种可调节式组合栏杆安装定位尺 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20040210 |