JPH11239625A

JPH11239625A - 救助用タラップ

Info

Publication number: JPH11239625A
Application number: JP4331898A
Authority: JP
Inventors: Yasuhiro Ishikawa; 泰弘石川; Kiyomasa Kimura; 精勝木村; Hiroshi Takeishi; 浩竹石
Original assignee: Tokyo Metropolitan Government
Current assignee: Tokyo Metropolitan Government
Priority date: 1998-02-25
Filing date: 1998-02-25
Publication date: 1999-09-07

Abstract

(57)【要約】【課題】建築物の上層階又は中層階等において、火災の
際に逃げ遅れた被災者を、ハシゴ付き消防自動車を利用
して迅速かつ安全に救助する。【解決手段】消防自動車１１に備え付けられ、複数階
層からなる建築物２７の所定階に至るまで延出可能に形
成された消火用ハシゴ１２の先端部に装着され、火災が
発生している建築物２７の上層階から被災者２１を救助
するための救助用タラップであって、上記消火用ハシゴ
１２と建築物２７の開口部２８との間に掛け渡される掛
け渡し部１３と、この掛け渡し部１３に取り付けられ、
建築物２７の開口部２８の内方に配置されるハシゴ部１
４とを備え、火災が発生した場合には、被災者２１は上
記ハシゴ部１４を介して、上記掛け渡し部１３を渡り上
記消火用ハシゴ１２に移動する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、救助用タラップに
係り、特に、中層、並びに高層建築物の火災の際に、ハ
シゴ付きの消防自動車に装着され、被災者を安全に救助
するために使用される救助用タラップに関する。

【０００２】

【従来技術】一般に、建築物の高層化に伴い、建築物に
火災が発生し、避難できず取り残された被災者を救助す
る場合には、消火用ハシゴ付きの消防自動車が利用され
ている。図１に示すように、従来、このような消火用ハ
シゴ付きの消防自動車１１を利用して被災者を救助する
場合には、消防隊員が乗るバスケット７２を先端部に装
着した消火用ハシゴ１２を延出して、被災者のいる建築
物の階層の、ベランダや窓等の建物の開口部へ接近当接
させて、消火活動を行いながら被災者を救助する。この
場合、まず、被災者を建築物の開口部からバスケット７
２へ乗り移らせて、バスケット７２に乗せた状態で、消
火用ハシゴ１２を縮退させて地上へ下ろす。

【０００３】この場合、上記バスケット７２内のスペー
スは限られていると共に積載荷重には制限があり（最大
約２７０ｋｇ）、消防隊員も乗っていることから、同時
に乗れる被災者は１乃至２名のみとなる。従って、救助
すべき被災者が複数の場合にはこの作業を複数回繰り返
す必要がある。しかしながら、建築物の所定の階層から
地上へ至るまでの消火用ハシゴ１２の伸縮には所定の時
間がかかることから、複数の被災者が中層階又は高層階
にいるような事態においては、安全かつ迅速に被災者全
員を救助することができない場合がある、という問題点
が存していた。

【０００４】また、被災者が建築物の開口部からバスケ
ット７２に乗り移る際に、場合によっては落下する危険
性もあり、従来より、安全に被災者を消火用ハシゴ１２
へ移動させる方策が望まれていた。また、従来、被災者
が、建築物側から上記消火用ハシゴ１２の先端部に装着
されたバスケット７２に一旦乗り移り、その後、消火用
ハシゴ１２に移動して、消火用ハシゴ１２を降下するよ
うな場合には、消火用ハシゴ１２へ移動した後不安定な
足場において体の方向を消火用ハシゴ１２を降下する姿
勢へ転換しなければならず、非常に危険であり、場合に
よっては救助されようとしている被災者が落下してしま
う虞があり、このような観点からも何らかの解決策が望
まれていた。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】そこで、請求項１記載
の発明の技術的課題は、建築物の上層階において、火災
の際に逃げ遅れた被災者を、ハシゴ付き消防自動車を利
用して迅速かつ安全に救助することにある。また、請求
項２記載の発明にあっては、請求項１記載の発明の技術
的課題に加えて、消火用ハシゴの傾斜角度の如何に拘わ
らず、常に、建築物の開口部との間に略水平に救助用タ
ラップを設置し、安全に被災者を救助する点にある。

【０００６】また、請求項３記載の発明にあっては、請
求項１及び２記載の発明の技術的課題に加えて、被災者
が、建築物から消火用ハシゴへ移動する際に、落下する
ことなく、より安全に消火用ハシゴへ移動させる点にあ
る。また、請求項４記載の発明にあっては、請求１乃至
３記載の発明の技術的課題に加えて、建築物の開口部へ
当接したタラップの揺動を防止し、被災者が安全に消防
自動車の消火用ハシゴに乗り移れるようにする点にあ
る。

【０００７】また、請求項５記載の発明にあっては、請
求項１乃至４記載の発明の技術的課題に加えて、火事現
場において被災者の救助の必要性が生じた場合には、迅
速に上記消火用ハシゴに被災者を移動させることがで
き、被災者の救助が完了した場合には、何ら消火活動を
妨げることのない救助用タラップを提供することにあ
る。

【０００８】また、請求項６記載の発明にあっては、請
求項１乃至５記載の発明の技術的課題に加えて、火災現
場への搬送が容易な救助用タラップを提供することにあ
る。また、請求項７記載の発明にあっては、請求項１乃
至６記載の発明の技術的課題に加えて、消防隊員が消火
時に乗るバスケットと干渉することがない救助用タラッ
プを提供することにある。

【０００９】また請求項８，９及び１０記載の発明の技
術的課題は、請求項７記載の発明の技術的課題に加え
て、消火用ハシゴの先端部において設けられた、バスケ
ットの固定部である固定用バーに係合機構により係合さ
せる救助用タラップを提供することにある。また請求項
１１記載の発明の技術的課題は、請求項６記載の発明の
技術的課題に加えて、ロック機構により手すりを起立固
定させるように構成された救助用タラップを提供するこ
とにある。

【００１０】

【課題を解決するための手段】このような技術的課題解
決のため、請求項１記載の発明にあっては、消防自動車
１１に備え付けられ、複数階層からなる建築物２７の所
定階に至るまで延出可能に形成された消火用ハシゴ１２
の先端部に装着され、火災が発生している建築物２７の
上層階から被災者を救助するための救助用タラップであ
って、上記消火用ハシゴ１２と建築物２７の開口部２８
との間に掛け渡される掛け渡し部１３と、この掛け渡し
部１３に取り付けられ、建築物２７の開口部２８の内方
に配置されるハシゴ部１４とを備え、火災が発生した場
合には、被災者２１は上記ハシゴ部１４を介して、上記
掛け渡し部１３を渡り上記消火用ハシゴ１２に移動しう
ることを特徴とする。

【００１１】従って、請求項１記載の発明にあっては、
火災が発生している建築物２７の上層階に取り残された
被災者２１が発見された場合には、消防自動車１１の消
火用ハシゴ１２を当該階まで延出して、消火用ハシゴ１
２と建築物２７の、ベランダ、バルコニー又は窓等の開
口部２８を介して、上記ハシゴ部１４を建築物２７の内
方へ挿入すると共に、建築物２７と消火用ハシゴ１２と
の間に上記掛け渡し部１３を配置して被災者２１の脱出
路を形成する。従って、被災者２１は、上記ハシゴ部１
４を登り、上記掛け渡し部１３を渡ることにより、火災
が発生している建築物２７から消防自動車１１の消火用
ハシゴ１２へ移ることができる。

【００１２】その結果、請求項１記載の発明にあって
は、火災が発生した建築物２７の上層階に取り残された
被災者２１は、迅速に当該建築物２７から避難すること
ができる。また、複数の被災者２１がいた場合であって
も、順次、上記ハシゴ部１４及び掛け渡し部１３を介し
て、消火用ハシゴ１２へ移動し、消火用ハシゴ１２を降
りることにより、安全かつ迅速に避難することができ
る。

【００１３】また、請求項２記載の発明にあっては、上
記掛け渡し部１３は、上記消火用ハシゴ１２に対して回
動可能に取り付けられる装着部３２が設けられていると
共に、上記ハシゴ部１４は掛け渡し部１３に対して回動
可能に固定されていることを特徴とする。従って、請求
項２記載の発明にあっては、例えば、同一の建築物２７
において複数の階層に複数の被災者２１がいた場合、被
災者２１のいる階層により消火用ハシゴ１２の傾斜角度
が変わった場合であっても、消火用ハシゴ１２に対して
救助用タラップ１０が回動するように形成されているこ
とから、救助用タラップ１０を構成する掛け渡し部１３
は常に略水平になるように設置されることが可能とな
る。

【００１４】また、救助用タラップ１０を構成するハシ
ゴ部１４は、上記掛け渡し部１３に対して回動可能に形
成されていることから、ハシゴ部１４も常に、建築物２
７の開口部２８の内方部の形状に対応して、開口部２８
の内方部に適宜当接させることができる。その結果、請
求項２記載の発明にあっては、請求項１記載の発明の効
果に加えて、消火用ハシゴ１２の傾斜角度の如何に拘わ
らず、常に、建築物２７の開口部２８との間に略水平に
救助用タラップ１０を設置し、安全に被災者２１を救助
することができる。

【００１５】請求項３記載の発明にあっては、上記掛け
渡し部１３は平面長方形状に形成され、フレーム部１５
と、このフレーム部１５に固定された渡り板部１６とを
有し、上記フレーム部１５には手すり１７が設けられて
いることを特徴とする。従って、請求項３記載の発明に
あっては、被災者２１は上記手すり１７に掴まりなが
ら、上記渡り板部１６を渡ることにより、建築物２７の
開口部２８から消火用ハシゴ１２に移動することができ
る。

【００１６】その結果、請求項３記載の発明にあって
は、請求項１乃至２記載の発明の効果に加えて、被災者
２１が、建築物２７から消火用ハシゴ１２へ移動する際
に、落下することなくより安全に消火用ハシゴ１２へ移
動させることができる。請求項４記載の発明にあって
は、上記ハシゴ部１４は、上記建築物２７の開口部２８
の内側面部３１に当接し、ハシゴ部１４及び掛け渡し部
１３の姿勢を固定しうる当接部２４を有することを特徴
とする。

【００１７】従って、請求項４記載の発明にあっては、
上記ハシゴ部１４が建築物２７の開口部２８内に配置さ
れた場合には、上記当接部２４が開口部２８の内側面部
３１に当接するため、ハシゴ部１４は姿勢が固定され
る。その結果、請求項４記載の発明にあっては、請求１
乃至３記載の発明の効果に加えて、建築物２７の開口部
２８へ当接した救助用タラップ１０の揺動を防止し、被
災者２１が安全に消火用ハシゴ１２に乗り移れるように
することができる。

【００１８】また、請求項５記載の発明にあっては、上
記救助用タラップ１０は、上記消火用ハシゴ１２に着脱
可能に装着されることを特徴とする。従って、請求項５
記載の発明にあっては、被災者２１の救助を必要としな
い通常の消火活動の場合には、救助用タラップ１０を消
火用ハシゴ１２に装着することなく消火用ハシゴ１２を
使用して消火活動を行い、被災者２１の救助を行う必要
がある場合には、火災現場において消火用ハシゴ１２に
迅速に装着して被災者２１の救助を行うことができる。

【００１９】その結果、請求項５記載の発明にあって
は、請求項１，２，３及び４記載の発明の効果に加え
て、火事現場において被災者２１の救助の必要性が生じ
た場合には、迅速に消火用ハシゴ１２に被災者２１を救
助することができ、被災者２１の救助が完了した場合に
は、迅速に救助用タラップ１０を除去することができ、
その結果、消火活動を妨げることのない救助用タラップ
１０を提供することができる。

【００２０】請求項６記載の発明にあっては、上記部１
０は、非使用時には、上記掛け渡し部１３の裏面側に折
り畳まれており、使用時には回動して掛け渡し部１３の
端部において使用位置に垂下されると共に、上記手すり
１７は、非使用時には上記掛け渡し部１３上に折り畳ま
れていると共に、使用時には掛け渡し部１３の幅方向の
両側に立設されることを特徴とする。

【００２１】従って、請求項６記載の発明にあっては、
上記手すり１７及びハシゴ部１４は掛け渡し部１３に折
り畳まれているため、持ち運びが容易であり、火災現場
へ移動する際及び、火災現場においても救助用タラップ
１０を容易に搬送することができる。また、火災現場に
至った際には、手すり１７及びハシゴ部１４を回動させ
ることにより、救助用タラップ１０を容易に使用状態に
設定することができ、被災者２１の迅速な救助を行うこ
とができる。

【００２２】また、請求項７記載の発明にあっては、上
記掛け渡し部１３は、消火用ハシゴ１２の先端部に設け
られた、消防隊員が乗るバスケット７２を固定する固定
部４９に対して着脱可能に形成され、使用時には上記バ
スケット７２の上方において建築物２７の開口部２８と
消火用ハシゴ１２との間に掛け渡されることを特徴とす
る。

【００２３】従って、請求項７記載の発明にあっては、
上記救助用タラップ１０を構成する掛け渡し部１３は消
火用ハシゴ１２の先端部に固定されるため、救助用タラ
ップ１０と消火用ハシゴ１２との間にはほとんど段差が
形成されず、被災者２１は救助用タラップ１０を介して
消火用ハシゴ１２に乗り移る際には、何らつまずいたり
することなく安全に移動することができる。

【００２４】また、請求項７記載の発明にあっては、消
防隊員の乗るバスケット７２の上方側において、建築物
２７との間に掛け渡されるため、消防隊員が消火時に乗
るバスケット７２と干渉することがない。その結果、被
災者２１の救助を行っている際にも、消防隊員の消火活
動に支障を来すことはない。また、請求項８記載の発明
にあっては、上記バスケット７２の固定部は棒状に形成
された固定用バー４９より形成されていると共に、上記
装着部は、上記固定用バー４９を直径方向において回動
可能に包持しうる係合機構３２を備えていることを特徴
とする。

【００２５】従って、請求項８記載の発明にあっては、
火災現場において被災者２１を救助する際には、上記救
助用タラップ１０の係合機構３２を、消火用ハシゴ１２
の先端部の固定用バー４９に対して、固定用バー４９の
直径方向において係合させることにより球助用タラップ
１０を消火用ハシゴ１２に固定することができる。その
結果、請求項８記載の発明にあっては、請求項７記載の
発明の効果に加えて、救助用タラップ１０をより容易に
消火用ハシゴ１２に係合固定させることができる、とい
う効果を奏する。

【００２６】請求項９記載の発明にあっては、上記係合
機構３２は、互いに隣接して同一軸部５３に装着された
一対の係合片３６，３７と、上記一対の係合片３６，３
７の内、一方の係合片３７を常時、係合解除方向へ付勢
する付勢部３８と、上記一対の係合片３６，３７の係合
状態を維持し又は係合を解除しうる操作部３５とを備え
ている。

【００２７】従って、請求項９記載の発明において、上
記固定用バー４９に対して救助用タラップ１０を係合固
定させる場合には、上記付勢部３８の付勢力に抗して一
対の係合片３６，３７を固定用バー４９に係合させる。
また、係合を解除する場合には、上記操作部３５により
上記付勢部３８の付勢力を作用させて上記一対の係合片
３６，３７の係合状態を解除する。

【００２８】その結果、請求項９記載の発明にあって
は、一対の係合片３６，３７により固定用バー４９に迅
速に係合させることができる救助用タラップ１０が提供
される。請求項１０記載の発明にあっては、上記一対の
係合片３６，３７は何れも側面略Ｃ字状に形成され、上
記軸部５３に取り付けられた他方の係合片３６と、上記
軸部５３に偏位した状態で回動可能に固定された一方の
係合片３７とにより構成され、これらの係合片３６，３
７はそれぞれ、一対の係合部５１，５４，３９，５２を
有し、上記固定用バーと係合する際には、上記一方の係
合片３７を上記付勢部３８の付勢力に抗して回動させ、
上記他方の係合片３６の一方の係合部５１と、上記一方
の係合片３７の、上記一方の係合部５１に対して固定用
バー４９の直径方向において離間した係合部５２とによ
り固定用バー４９を直径方向において包持することを特
徴とする。

【００２９】従って、請求項１０記載の発明にあって
は、同一軸部５３に装着された他方の係合片３６の一方
の係合部５１と、一方の係合片３７の、上記一方の係合
部５１に対して固定用バー４９の直径方向において離間
した係合部５２とにより固定用バー４９を抱持する救助
用タラップ１０が提供される。また、請求項１１記載の
発明にあっては、上記手すり１７は、掛け渡し部１３の
長さ方向に沿って配置された軸部６０に回動可能に固定
され、軸部６０を中心に掛け渡し部１３の幅方向おいて
回動することにより起倒動作を行うように構成されると
共に、直立位置にロックしうるロック機構５７を有し、
上記ロック機構５７は、掛け渡し部１３を形成するフレ
ーム３３に設けられて直立するプレート部６２と、手す
り１７側に設けられて直立状態に至った際には上記プレ
ート部６２に係合するラッチ部７５とを有することを特
徴とする。

【００３０】従って、請求項１１記載の発明にあって
は、掛け渡し部１３の幅方向に回動することにより起倒
動作を行うと共にロック機構５７により固定されて直立
状態となる手すりを有する救助用タラップ１０が提供さ
れる。

【００３１】

【発明の実施の形態】以下、添付図面に示す実施の形態
に基づき、本発明に係る救助用タラップを詳細に説明す
る。図１及び図２に示すように、本実施の形態に係る救
助用タラップ１０は、消防自動車１１に備え付けられ、
複数階層からなる建築物の所定階に至るまで延出可能に
形成された消火用ハシゴ１２の先端部に装着され、火災
が発生している建築物の中層階又は上層階から被災者を
救助する際に使用される。

【００３２】即ち、図３及び図４に示すように、上記救
助用タラップ１０は、上記消火用ハシゴ１２と建築物２
７の開口部２８との間に掛け渡される掛け渡し部１３
と、この掛け渡し部１３に取り付けられ、建築物２７の
開口部２８内方に配置されるハシゴ部１４とを備え、火
災が発生した場合には、被災者２１は上記ハシゴ部１４
を介して、上記掛け渡し部１３を渡り上記消火用ハシゴ
１２に移動しうるように構成されている。

【００３３】図５及び図６に示すように、上記掛け渡し
部１３は、全体鋼鉄製であって、平面細長長方形状に形
成され、フレーム部１５と、このフレーム部１５に固定
された複数枚の渡り板部１６とを有しており、上記フレ
ーム部１５には手すり１７，１７が設けられている。こ
の手すり１７，１７は、上記フレーム部１５の幅方向両
側において、長さ方向フレーム材３３の長さ方向全域に
亘って設けられている。

【００３４】また、上記掛け渡し部１３の長さ方向の一
方の端部１８には、消火用ハシゴ１２に対して回動可能
に取り付けられる装着部としての係合機構３２，３２が
設けられていると共に、上記ハシゴ部１４は長さ方向の
他方の端部２０において掛け渡し部１３に対して回動可
能な状態で固定手段７９により固定されている。上記ハ
シゴ部１４は、同様に平面長方形上のフレーム部２２
と、このフレーム部２２の幅方向に掛け渡されたステッ
プバー２３と、このハシゴ部１４の裏面側に突設された
当接部２４とを有している。

【００３５】本実施の形態にあっては、ハシゴ部１４の
全長は掛け渡し部１３の長さ寸法の約半分の長さに形成
されていると共に、全幅Ｌは掛け渡し部１３のフレーム
部１５を構成する長さ方向フレーム材３３の間隔寸法よ
りもやや短く形成されている。上記ステップバー２３の
両端部は、それぞれハシゴ部１４の表面部側へ突出して
おり、この突出部２５，２５とフレーム部２２の長さ方
向両端部との間には、補強部２６が形成されており、多
数の被災者２１が緊急に避難する場合であっても、荷重
により変形等を起こすことがないように形成されてい
る。

【００３６】また、上記当接部２４はコ字状に形成さ
れ、ハシゴ部１４の先端部寄りの位置に軸部７８により
回動可能な状態で固定されている。このハシゴ部１４の
幅寸法Ｌ１はフレーム部２２の幅方向の間隔寸法よりも
小さく形成されており、救助用タラップ１０の非使用時
にはハシゴ部１４の裏面側において、足掛けバー２３に
固定手段７９により固定されて、フレーム部２２の間に
収納されており、救助用タラップ１０の使用時には、上
記軸部７８を中心として回動してハシゴ部１４の裏面側
に突出し、フレーム部２２に対して略直角の状態位置に
配置固定されるように構成されている。

【００３７】従って、使用時には、図３及び図４に示す
ように、上記当接部２４が火災が発生している建築物２
７の内方側、例えば、ベランダ２９の笠木部３０の内側
面部３１に当接する。その結果、上記掛け渡し部１３に
対して回動可能に接合されているハシゴ部１４は、上記
当接部２４が笠木部３０の内側面部３１に当接した状態
で所定の角度を以て掛け渡し部１３から建築物２７の内
方へ垂下した状態で固定される。

【００３８】従って、この当接部２４により救助用タラ
ップ１０の姿勢は固定され揺動することがないため、被
災者２１は安全に消火用ハシゴ１２へ移動することがで
きる。一方、上記掛け渡し部１３は、上述のように、上
記装着部としての係合機構３２，３２により上記消火用
ハシゴ１２に対して着脱可能に装着される。

【００３９】本実施の形態にあっては、この係合機構３
２，３２は、掛け渡し部１３の一方の端部１８に配設さ
れた長さ方向フレーム材３３，３３の先端部にそれぞれ
固定されて一対に設けられており、図７及び図８に示す
ように、装着部３２，３２により上記棒状に形成された
固定用バー４９に固定される。上記係合機構３２は、互
いに隣接して同一軸部５３に装着された一対の係合片３
６，３７と、上記一対の係合片の内、一方の係合片３７
を常時、係合解除方向へ付勢する付勢部３８と、上記一
対の係合片３６，３７の係合状態を維持し又は係合を解
除しうる操作部３５と、上記一対の係合片３６，３７を
内部に収納すると共に、上記付勢部３８及び操作部３５
が固定された筒状のカバー部材７３とを有している。

【００４０】図７に示すように、上記カバー部材７３内
の上方部には、カバー部材７３の軸方向に沿って軸部５
３が固定されている。また、上記一対の係合片３６，３
７は、側面略Ｃ字状であって同一径に形成され、互いに
所定間隔を置いて配設されており、何れの係合片３６，
３７も先端部には内方側爪部５１，３９及び外方側爪部
５４，５２を備えている。

【００４１】上記外方側係合片３６は上記軸部５３に対
して、内方側爪部５１及び外方側爪部５４が、長さ方向
フレーム材３３に対して略直角に下方へ突出するように
中央上端部において回動可能に固定されている。一方、
内方係合片３７は、図７に示すように、中央上端部の位
置からやや側方へ変位して、上記内方側爪部３９及び外
方側爪部５２が、やや長さ方向フレーム材３３内方へ向
くように、内方側爪部３９寄りの部位において軸部５３
に回動可能に固定されている。

【００４２】また、上記付勢部３８は、上記カバー部材
７３に一体に形成され、内部には、上記内方側係合片３
７の内方側爪部３９に常時当接するリターンスプリング
４０を収納すると共にこのリターンスプリング４０を上
端部において固定するボルト４１を備えている。一方、
上記操作部３５は、全体Ｌ字状に形成されたロックレバ
ー４２と、このロックレバー４２を常時、内方係合片３
７の内方側爪部３９に当接する方向へ付勢するコイルス
プリング４３と、このコイルスプリング４３が収納さ
れ、上記長さ方向フレーム材３３の内側に設けられたハ
ウジング４４とを備えている。

【００４３】上記ロックレバー４２の先端部７４は、非
係合時には、常時、内方係合片３７の内方側爪部３９に
当接しており、基端部４５には球状の操作ノブ４６が設
けられている。また、上記ロックレバー４２の先端部寄
りにはフランジ部４７が形成され、上記コイルスプリン
グ４３は、ハウジング４４内において上記フランジ部４
７を介してロックレバー４２を内方側係合片３７方向へ
付勢している。

【００４４】また、上記外方側係合片３６には、上記カ
バー部材７３に設けられた開口スリット５８から上方へ
突出して配置される操作突起４８が形成されており、何
らかの原因で上記ロックレバー４２が作動しないような
場合には、この操作突起４８を操作して、外方係合片３
６を回動させ、係合片３６，３７の固定用バー４９への
係合を解除しうるように構成されている。

【００４５】上記係合片３６，３７の内方係合爪部５
１，３９と外方係合爪部５４，５２との間の間隔寸法は
上記固定用バー４９を内部に収納しうるように、固定用
バー４９の直径寸法Ｌ２よりもやや大径に形成され、両
端部に形成される爪部３９，５２，５１，５４は先端に
至るに従って、幅方向においてテーパ状に形成されてい
るため、係合片３６及び３７により形成される開口部５
０は、固定用バー４９に対して幅広であって、容易に上
記固定用バー４９を内部に受け入れられるように形成さ
れている。

【００４６】また、上記のように、上記係合片３６，３
７の内方係合爪部５１，３９と外方係合爪部５４，５２
との間の間隔寸法は、固定用バー４９の直径寸法Ｌより
もやや大径に形成されていることから、係合機構３２に
より救助用タラップ１０が消火用ハシゴ１２に固定され
た後も、救助用タラップ１０は上記固定用バー４９を中
心として回動しうるように構成されている。

【００４７】係合機構３２は、非係合時には、図７に示
すように、内方側係合片３７は、上記付勢部３８のリタ
ーンスプリング４０により常時、時計方向に付勢され、
内方側爪部３９に上記ロックレバー４２の先端部７４が
当接すると共に、外方側係合爪５２が上記カバー部材７
３の内周面部に圧接し、内方側係合片３７の回動は阻止
されている。この場合、内方側係合片３７の内方側爪部
３９は、上記外方側係合片３６の内方側係合爪５１より
も内側にあり、上記開口部５０内に突出した状態にある
と共に、外方側爪部５２は上記外方側係合片３６の外方
側爪部５４と略重なる位置となるように配置されてい
る。

【００４８】一方、係合時には、図８に示すように、固
定用バー４９の上記開口部５０への進入により上記内方
側係合片３７の内方側爪部３９が上方へ押され、内方側
係合片３７が軸部材５３を中心として反時計方向へ回動
することにより、外方側爪部５２が外方側係合片３６の
上記外方側爪部５４の先端部５５よりも開口部５０の内
方へ進出し、開口部５０内に進入している固定用バー４
９を、上記内方側係合片３７の外方側爪部５２及び外方
側係合片３６の内方側爪部５１により抱持するように構
成されている。

【００４９】また、この係合機構３２の、固定用バー４
９との係合を解除する場合には、上記ロックレバー４２
の操作ノブ４６を、コイルスプリング４３の付勢力に抗
して長さ方向フレーム材３３の長さ方向に沿って引く。
その結果、図７に示すように、ロックレバー４２の先端
部７４は後退し、内方側係合片３７の回動規制がなくな
るため、内方側係合片３７はリターンスプリング４０の
付勢力により時計方向に回動し、上記内方側係合片３７
の外方側爪部５２は外方側爪部５４と略同位置にまで後
退するため、外方側係合片３６の内方側爪部５１との間
の固定用バー４９に対する係合は解除される。

【００５０】また、上記一対の係合機構３２，３２のコ
イルスプリング４３を収納するハウジング４４は上記長
さ方向フレーム材３３の掛け渡し部１３の内方側に設け
られ、かつ、上記操作部３５の操作ノブ４６は上記渡り
板部１６の裏面側に配置されることとなるため、被災者
２１が掛け渡し部１３上を避難する際にも、衣服の裾等
が引っかかることもなく、何ら、不用意に係合が解除さ
れることはない。

【００５１】一方、上記掛け渡し部１３の長さ方向に沿
って、両側に設けられた手すり１７，１７は、非使用時
には上記掛け渡し部１３上に配置されていると共に、使
用時に起立状態となった際には自動的に固定されるよう
に構成されている。図９乃至図１１に示すように、上記
手すり１７，１７は、下端部に設けられた軸受け部６１
により、掛け渡し部１３のフレーム部１５の長さ方向フ
レーム材３３の長さ方向に沿って設けられた軸部６０に
回動可能に固定されている。そして、上記手すり１７，
１７のロック機構５７は、上記軸部６０に沿って設けら
れたロックプレート６２と、手すり１７，１７の長さ方
向両端部の下端に固定されたロック機構本体６３とから
なる。

【００５２】上記ロックプレート６２は、掛け渡し部１
３の四隅部において、所定の厚さ寸法を有して上方に垂
直に突設されており、全体略細長台形上に形成され、上
端部には、掛け渡し部１３内方に向かって上方からテー
パ状に切削された形状の傾斜部６６が形成されると共
に、その裏面側には、略垂直に形成された背面側部７１
が設けられている。

【００５３】上記ロック機構本体６３は、手すり１７，
１７の長さ方向の外側面部に設けられ、全体筒状のハウ
ジング６７内に収納されたコイルスプリング６４と、こ
のコイルスプリング６４により常時ハウジング６７下方
へ付勢されているロックピン６５とを有している。上記
ロックピン６５は、全体略Ｌ字状に形成されており、ハ
ウジング６７内に収納されるピン本体部７０と、一方の
端部において、ピン本体７０に対して直交するように形
成されたロック解除ノブ６９と、ピン本体部７０の下端
部に形成されたラッチ部７５とを備えている。

【００５４】上記ピン本体７０にはフランジ部８３が形
成されており、コイルスプリング６４の一端部と当接し
ている。また、上記ラッチ部７５には、上記ロックプレ
ート６２の傾斜部６６に対応するテーパ面を有する傾斜
部６８が形成されており、所定角度まで手すり１７，１
７が、軸部６０を回動中心として起立した状態において
は、上記ロックピン６５のラッチ部７５に形成された傾
斜部６８が、ロックピン６５の最伸出位置において、ロ
ックプレート６２の傾斜部６６に当接するように形成さ
れている。

【００５５】上記ハウジング６７の上端部には、軸部６
０の長さ方向に沿って、上記ロックプレート６２の傾斜
部６６の形成する傾斜面部に対して直交すると共に、掛
け渡し部１３内方へ向かって下降して傾斜するように配
置された傾斜面部８０が設けられている。そして、上記
ロックピン６５のロック解除ノブ６９は、上記傾斜面部
８０上に突出して配置され、ピン本体部７０を中心とし
てハウジング６７の周面方向に沿って、傾斜面部８０上
において回動しうるように形成されており、手すり１
７，１７を起立固定させる場合には、図９及び図１０に
示すように、掛け渡し部１３の内方へ向かう方向（９図
乃至１１図中、右方向）に設定されていると共に、手す
り１７，１７の起立固定を解除して倒す際には、掛け渡
し部１３の外方へ向かう方向（図中左方向）に設定され
ている。

【００５６】従って、本実施の形態において手すり１
７，１７を起立させようとする場合には、上記ロック解
除ノブ６９を掛け渡し部１３の長さ方向内方へ設定す
る。この場合、上記ロック解除ノブ６９は、上記傾斜面
部８０の下端部８１にあり、ラッチ部７５は最も長くハ
ウジング６７下方へ伸出した状態にある。その結果、上
記手すり１７，１７を軸部６０を回動中心として、回動
させて起立させ、所定角度に至った際には、図９に示す
ように、上記ロックピン６５のラッチ部７５の傾斜部６
８が上記ロックプレート６２に形成された傾斜部６６に
当接し始める。

【００５７】その後、さらに手すり１７を起こしていっ
た場合には、上記ロックピン６５はコイルスプリング６
４の付勢力に抗して、ハウジング６７内に退行し、ラッ
チ部７５は上記傾斜部６６に圧接しつつ、上記傾斜部６
６上を上方へ向かう。その後、手すり１７，１７を直立
状態とした場合には、ロックピン６５はロックプレート
６２を完全に乗り越え、図１０に示すように、ロックプ
レート６２の背面側に至る。この際、ロックプレートと
の当接は解除されることから、コイルスプリング６４の
付勢力により、ロックピン６５は外方へ伸出して、ロッ
クプレート６２の背面側部７１と当接し、手すり１７，
１７の掛け渡し部１３内方への傾斜は防止される。

【００５８】また、上記長さ方向フレーム材３３の四隅
部には、略垂直に立設された側面長方形状のストッパ部
材５９が立設されており、上記手すり１７，１７が直立
状態となった際には、手すり１７，１７の下端部の外側
面部はこのストッパ部材５９により支持固定されるた
め、上記手すり１７，１７の掛け渡し部１３の外方への
傾斜が防止され、その結果、手すり１７，１７は直立し
た状態を保持することができる。

【００５９】また、手すり１７，１７を倒す際には、図
１１に示すように、上記ロック解除ノブ６９を１８０度
回転させて、掛け渡し部１３の長さ方向外方へ向かうよ
うに設定する。この場合、上記ロック解除ノブ６９は、
上記ハウジング６７の上端部に形成された傾斜面部８０
の上端部８２にあるため、ハウジング６７に内装された
コイルスプリング６４の付勢力に抗して、下端部８１と
上端部８２との間隔寸法分上方へ移動する。その結果、
ラッチ部７５はハウジング６７内へ後退し、上記ロック
プレート６２との係合は解除されるため、手すり１７，
１７を掛け渡し部１３内方へ倒すことができる。

【００６０】本実施の形態にあっては、このように構成
された救助用タラップ１０は、図１及び図２に示すよう
に、消火用ハシゴ１２の先端部に消防隊員が乗るバスケ
ット７２が固定されている固定用バー４９に、上記係合
機構３２，３２を介して固定されている。その結果、図
２に示すように、本実施の形態にあっては、救助用タラ
ップ１０は、上記バスケット７２の上方に配置されるこ
ととなる。

【００６１】以下、本実施の形態に係る救助用タラップ
１０の作用について説明する。本実施の形態に係る救助
用タラップ１０は、例えば、高層又は中層の建築物の火
災が発生した場合に、被災者２１が避難しきれず取り残
されていることが火災現場で判明し、被災者２１を救助
する必要がある場合に使用する。この場合、上述のよう
に、本実施の形態に係る救助用タラップ１０を消火用ハ
シゴ１２の装着されたハシゴ付き消防自動車１１の消火
用ハシゴ１２の先端部に装着する。この場合、本実施の
形態に係る救助用タラップ１０にあっては、掛け渡し部
１３の長さ方向の一方の端部１８に設けられた一対の係
合機構３２，３２を利用して消火用ハシゴ１２の先端部
に設けられた固定用バー４９に係合固定する。

【００６２】即ち、図７及び図８に示すように、固定用
バー４９を外方係合片３６，３７の開口部５０内に挿入
させる。この場合、固定用バー４９の上記開口部５０へ
の進入により上記内方側係合片３７の内方側爪部３９は
押され、内方側係合片３７が軸部材５３を回動中心とし
て反時計方向へ回動することにより、外方側爪部５２が
外方側係合片３６の上記外方側爪部５１の先端部５５よ
りも開口部５０の内方へせり出す。

【００６３】その結果、開口部５０内に進入して配置さ
れている固定用バー４９を、上記内方側係合片３７の外
方側爪部５２及び外方側係合片３６の内方側爪部５１に
より抱持することにより、救助用タラップ１０は、消火
用ハシゴ１２に固定される。また、この場合、上記のよ
うに、上記係合片３６，３７の内方係合爪部３９，５２
と外方係合爪部５２，５４との間の間隔寸法は固定用バ
ー４９の直径寸法Ｌ２よりもやや大径に形成されている
ことから、係合機構３２により救助用タラップ１０が消
火用ハシゴ１２に固定された後も、救助用タラップ１０
は上記固定用バー４９を中心として回動しうる。

【００６４】その後、上記掛け渡し部１３上に折り畳ま
れている手すり１７，１７を起立させて固定する。手す
り１７，１７を起立固定させる場合には、上記のよう
に、手すり１７，１７を、軸部６０を回動中心として回
動させて上方へ回動させる。この場合、図９乃至図１１
に示すように、手すり１７，１７の長さ方向の両端部に
は、手すり１７，１７の下端部に、それぞれロック機構
５７が設けられているため、このロック機構５７により
手すり１７，１７を略直立状態に固定することができ
る。

【００６５】即ち、上記手すり１７，１７を軸部６０を
回動中心として回動させていった場合には、上記ロック
機構５７を構成するロック機構本体６３の上記ロックピ
ン６５のラッチ部７５の傾斜部６８が上記ロックプレー
ト６２に形成された傾斜部６６に当接し始める。その
後、さらに手すり１７，１７を起こしていった場合に
は、上記ロックピン６５は、ロックプレート６２の傾斜
部６６により押圧されるため、コイルスプリング６４の
付勢力に抗して、ハウジング６７内に退行しつつ上記傾
斜部６６を上方へ向かう。この場合、上記ラッチ部７５
はロックプレート６２の傾斜部６６に圧接しているた
め、操作者は適度の重さを持った操作感を確認しながら
手すり１７を起立動作させることができる。その後、手
すり１７，１７が直立状態に至った場合には、ロックピ
ン６５はロックプレート６２を完全に乗り越え、図１０
に示すように、ロックプレート６２の背面側部７１に至
る。この際、ロックプレート６２の傾斜部６６との当接
は解除されることから、コイルスプリング６４の付勢力
により、ロックピン６５は外方へ伸出して、ロックプレ
ート６２の背面側部７１と当接し、手すり１７，１７の
掛け渡し部１３内方への傾斜は防止される。

【００６６】また、上述のように、上記長さ方向フレー
ム材３３の四隅部には、略垂直に立設された側面長方形
状のストッパ部材５９が立設されており、上記手すり１
７，１７が直立状態となった際には、手すり１７，１７
の下端部の外側面部はこのストッパ部材５９により支持
固定されるため、上記手すり１７，１７の掛け渡し部１
３の外方への傾斜が防止される。その結果、手すり１
７，１７は、ロック機構５７により、掛け渡し部１３の
内方及び外方への回動が規制されることにより直立した
状態を保持することができる。

【００６７】その後、掛け渡し部１３の裏面側に適宜手
段により固定された上記ハシゴ部１４の固定を解除し、
掛け渡し部１３の他方の端部２０に設けられた幅方向フ
レーム材１９を中心として、ハシゴ部１４を回動させて
掛け渡し部１３の裏面側から開き展開させる。更に、こ
のハシゴ部１４の裏面側に適宜手段により固定された当
接部２４の固定を開放し、フレーム部２２に対して略直
角の状態に固定する。

【００６８】その結果、図２に示すように、上記救助用
タラップ１０は、上記消火用ハシゴ１２の端部に設けら
れた固定用バー４９に回動可能に固定され、掛け渡し部
１３の端部にはハシゴ部１４が、上記当接部２４がハシ
ゴ部１４の裏面側に略直角に突設された状態で回動可能
に垂下され、使用可能な状態となる。この場合、上記固
定用バー４９には、消防隊員が乗り消火活動を行うバス
ケット７２が固定されており、本実施の形態に係る救助
用タラップ１０は、このバスケット７２の上方に配置さ
れることとなる。

【００６９】従って、この状態で、バスケット７２に消
防隊員が乗り込み、火災が発生している建築物２７の、
逃げ遅れた被災者２１がいる階へ向けて、消火用ハシゴ
１２を延出する。この際、消火用ハシゴ１２の伸縮駆動
制御はバスケット７２内においても可能であり、また、
消防自動車１１側においても可能である。そして、図３
及び図４に示すように、バスケット７２が当該階にまで
至った際には、消防隊員が上記救助用タラップ１０を操
作して、当該階の開口部、例えば、ベランダ、窓等に掛
け渡す。この場合、本実施の形態にあっては、救助用タ
ラップ１０は固定用バー４９に回動可能に取り付けられ
ていることから、被災者のいる階層における消火用ハシ
ゴ１２の傾斜角度の如何に拘わらず、常時、救助用タラ
ップ１０を固定用バー４９を中心に回動させて、被災者
２１が移動し易い所定の角度に救助用タラップ１０を設
置することができる。

【００７０】そして、図３，４に示すように、救助用タ
ラップ１０は、ハシゴ部１４を例えば、ベランダ２９の
内側へ配置し、当接部２４がベランダ２９の笠木部３０
の内側面部３１に当接すると共にハシゴ部１４の先端部
がベランダ２９の床面部７７に当接した状態で、床面部
７７に対して所定角度をもって配置し、このハシゴ部１
４と消火用ハシゴ１２との間に掛け渡し部１３が配置さ
れることとなる。

【００７１】従って、上述のように、上記当接部２４が
ベランダ２９の笠木部３０の内側面部３１に当接してい
ることにより、救助用タラップ１０の姿勢を安定させ、
揺動をなくすことができ、被災者２１は安全に救助用タ
ラップ１０上を消火用ハシゴ１２へ移動することができ
る。即ち、まず、上記手すり１７，１７を掴みながらス
テップバー２３を利用してハシゴ部１４を登り、上記掛
け渡し部１３上を歩き、この掛け渡し部１３上において
姿勢を１８０度転換させて、後ろ向きとなり、消火用ハ
シゴ１２を降りる。この場合、上記掛け渡し部１３上を
歩行し方向転換を行う場合にも、手すり１７，１７が設
けられていることから、安全に歩行及び方向転換を行う
ことができ、従来のように、建築物２７側から消火用ハ
シゴ１２へ移動する際に、被災者が身体を充分に支持す
ることができず、落下するおそれがある、という事態を
有効に防止することができる。

【００７２】また、上記救助用タラップ１０が、建築物
２７と火災用ハシゴ１２との間に完璧な通路を形成する
ため、従来のように、被災者２１が直接にバスケット７
２へ飛び移る際に落下してしまう危険を除去することが
できる。また、本実施の形態に係る救助用タラップ１０
にあっては、上記救助用タラップ１０は消火用ハシゴ１
２の先端の固定用バー４９に固定されるため、救助用タ
ラップ１０と消火用ハシゴ１２との間には、ほとんど段
差が形成されず、被災者２１は救助用タラップ１０を介
して消火用ハシゴ１２に乗り移る際には、何らつまずい
たりすることなく安全に移動することができる。

【００７３】また、消防隊員の乗るバスケット７２の上
方側において、建築物２７との間に掛け渡されるため、
消防隊員が消火時に乗るバスケット７２と干渉すること
がなく、被災者の救助を行っている際にも、消防隊員の
消火活動に支障を来すことはなく、また、消防隊員は被
災者の避難の際に、バスケット７２内から手を貸して移
動を有効に助けることもできる。

【００７４】被災者の救助が完了し、消火用ハシゴ１２
から救助用タラップ１０を除去する際には、救助用タラ
ップ１０を装着した際の手順とは逆に、ハシゴ部１４の
当接部２４を回動させて、ステップバー２３に固定手段
７９により固定してフレーム部２２へ収納する。その
後、ハシゴ部１４を幅方向フレーム材１９を中心に回動
させて掛け渡し部１３の裏面側において、適宜の固定手
段によりフレーム部１５の裏面側に固定して、掛け渡し
部１３に収納する。

【００７５】その後、上記手すり１７，１７を倒して掛
け渡し部１３表面側に収納する。手すり１７，１７を倒
す場合には、上述のように、図１１に示すように、上記
ロック解除ノブ６９を１８０度回転させて、掛け渡し部
１３の長さ方向外方へ向かうように設定し、ロック解除
ノブ６９を、上記ハウジング６７の上端部に形成された
傾斜面部８０の上端部８２に位置させて、ラッチ部７５
をハウジング６７内へ後退させ、上記ロックプレート６
２との係合を解除することにより行う。

【００７６】そして、最後に、上記掛け渡し部１３に設
けられた係合機構３２、３２の消火用ハシゴ１２の固定
用バー４９との係合を解除する。即ち、上述のように、
係合機構３２のロックレバー４２の操作ノブ４６を長さ
方向フレーム材３３の長さ方向に沿って引くことにより
先端部７４を後退させ、上記内方側係合片３７の内方側
爪部３９との係合を解除する。その結果、付勢部３８の
リターンスプリング４０の付勢力により内方側係合片３
７を時計方向に回動させて、内方側係合片３７の外方側
爪部５２を外方側係合片３６の外方側爪部５４と同様の
位置にまで後退させ、固定用バー４９の外方側係合片３
６の内方側爪部５１及び内方側係合片３７の外方側爪部
５２による係合を解除する。

【００７７】このようにして本実施の形態に係る救助用
タラップ１０を消火用ハシゴ１２から取り外すことがで
きる。なお、上記の手順に関しては、上記実施の形態に
限定されず、先に、係合機構３２の係合を解除した後
に、手すり１７，１７及びハシゴ部１４を折り畳んでも
よい。このようにして取り外した救助用タラップ１０は
折り畳まれて、掛け渡し部１３の大きさとなっているた
め、搬送が極めて容易であり、消防隊員は火災現場にお
いても容易かつ迅速に運搬することができる。また、消
防自動車への積み込みも積載スペースがかさばることも
なく、火災現場への運搬にも何ら困難はない。

【００７８】本実施の形態にあっては、救助用タラップ
１０が鋼鉄製の場合を例に説明したが、上記実施の形態
に限定されず、グラスファイバー等の高剛性の合成樹
脂、チタン等の高剛性かつ軽量の金属を素材として使用
することもできる。このような素材を使用した場合に
は、非常に軽量な救助用タラップを形成することがで
き、より搬送性を良好なものとすることができると共
に、着脱作業を容易かつ迅速に行うことができる。

【００７９】また、本実施の形態に係る救助用タラップ
１０にあっては、消火用ハシゴ１２に対して容易に着脱
することができる係合機構３２からなる装着部が設けら
れていることから、火災現場において逃げ遅れた被災者
２１が生存することが明らかになり救助の必要性が生じ
た場合には、迅速に消化用に１２に装着することが可能
となり、迅速に救助の準備を行うことができる。加え
て、本実施の形態にあっては、手すり１７，１７にはロ
ック機構５７が設けられていることから、容易に立設
し、かつ折り畳むことができるように構成されており、
火災現場において、救助用タラップ１０を迅速に形成す
ることができる。

【００８０】なお、上記掛け渡し部１３に設けられた係
合機構、及び手すりのロック機構の具体的構成に関して
は、上記実施の形態には限定されない。また、掛け渡し
部及び部の具体的形状、大きさに関しても上記実施の形
態には限定されない。

【００８１】

【発明の効果】そこで、請求項１記載の発明にあって
は、建築物の所定階、例えば、上層階又は中層階におい
て、火災の際に逃げ遅れた被災者を、ハシゴ付き消防自
動車の消火用ハシゴへ迅速かつ安全に移動させ、消火用
ハシゴを降下させることにより、被災者の多少の如何に
拘わらず迅速に救助することができる、という効果を奏
する。

【００８２】また、請求項２記載の発明にあっては、請
求項１記載の発明の効果に加えて、消火用ハシゴの傾斜
角度の如何に拘わらず、常に、建築物の開口部との間に
略水平に救助用タラップを設置することができ、安全に
被災者を救助することが可能となる。また、請求項３記
載の発明にあっては、請求項１及び２記載の発明の効果
に加えて、被災者が、建築物から消火用ハシゴへ移動す
る際に、手すりを利用することにより、移動中にも身体
を充分に支持しつつ避難でき、落下の危険を孕むことな
くより安全に消火用ハシゴへ移動させることができる、
という効果を奏する。

【００８３】また、請求項４記載の発明にあっては、請
求１乃至３記載の発明の効果に加えて、当接部により建
築物の開口部へ当接した救助用タラップの揺動を防止す
ることができ、被災者は安全に消火用ハシゴに乗り移る
ことができる、という効果を奏する。また、請求項５記
載の発明にあっては、請求項１乃至４記載の発明の効果
に加えて、火事現場において被災者の救助の必要性が生
じた場合には、迅速に消火用ハシゴに救助用タラップを
装着して被災者を救助させることができ、また、被災者
の救助が完了した場合には、迅速に消火用ハシゴから救
助用タラップを取り外し、消火活動を妨げることがな
い、という効果を奏する。

【００８４】また、請求項６記載の発明にあっては、請
求項１乃至５記載の発明の効果に加えて、コンパクトに
折り畳めることから、救助用タラップを火災現場へ容易
に搬送できると共に、消防自動車に積んで移動する際に
も、収納スペースがかさばることがない、という効果を
奏する。また、請求項７記載の発明にあっては、請求項
１乃至６記載の発明の効果に加えて、使用時において、
消防隊員が消火時に乗るバスケットと干渉することがな
く、消火活動を平行して行う場合にも何ら妨げとならな
い、という効果を奏する。

【００８５】また請求項８，９及び１０記載の発明にあ
っては、請求項１乃至７記載の発明の効果に加えて、消
火用ハシゴの先端部において設けられた、バスケットの
固定部である固定用バーに係合機構によりワンタッチで
迅速に係合させ、又は係合を解除しうる救助用タラップ
が提供される。また請求項１１記載の発明にあっては、
請求項６記載の発明の効果に加えて、ロック機構により
手すりを起立固定させるように構成された救助用タラッ
プが提供される。その結果、手すりをワンタッチで起倒
することができる救助用タラップが提供される。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る救助用タラップを装着する消火用
ハシゴを装着した消防自動車を示す斜視図である。

【図２】本発明に係る救助用タラップの一実施の形態を
示し、消防自動車に設備された消火用ハシゴの先端部に
装着した状態を示す斜視図である。

【図３】本発明に係る救助用タラップの一実施の形態を
示し、被災者のいる所定の上層階にまで消火用ハシゴを
延出し、先端部に装着された救助用タラップを利用して
被災者を救助している状態を示す図であって、被災者が
ハシゴ部を上っている状態を示す図である。

【図４】本発明に係る救助用タラップの一実施の形態を
示し、被災者のいる所定の上層階にまで消火用ハシゴを
延出し、先端部に装着された救助用タラップを利用して
被災者を救助している状態を示す図であって、被災者が
掛け渡し部を渡り、身体の方向を転換して消火用ハシゴ
に乗り移る状態を示す斜視図である。

【図５】本発明に係る救助用タラップの一実施の形態を
示す平面図であって、ハシゴ部を掛け渡し部の裏面側か
ら展開させた状態を示す図である。

【図６】本発明に係る救助用タラップの一実施の形態を
示す側面図であって、ハシゴ部を掛け渡し部の裏面側か
ら展開させ、当接部を開いた使用状態を示す図である。

【図７】本発明に係る救助用タラップの一実施の形態を
示し、装着部を構成する係合機構を示す断面図であっ
て、消火用ハシゴの固定部に未だ係合されていない状態
を示す図である。

【図８】本発明に係る救助用タラップの一実施の形態を
示し、装着部を構成する係合機構を示す断面図であっ
て、消火用ハシゴの固定部に係合された状態を示す図で
ある。

【図９】本発明に係る救助用タラップの一実施の形態を
示し、手すりのロック機構を示す図であり、手すりが起
立しつつある状態を示す図である。

【図１０】本発明に係る救助用タラップの一実施の形態
を示し、手すりのロック機構を示す図であり、手すりが
起立した状態を示す図である。

【図１１】本発明に係る救助用タラップの一実施の形態
を示し、手すりのロック機構を示す図であり、手すりを
折り畳んでいる状態を示す図である。

【符号の説明】

１０救助用タラップ１１消防
自動車１２消火用ハシゴ１３掛け
渡し部１４ハシゴ部１５フレ
ーム部１６渡り板部１７手す
り１８一方の端部１９幅方
向フレーム材２０他方の端部２１被災
者２２フレーム部２３ステ
ップバー２４当接部２５突出
部２６手すり部２７建築
物２８開口部２９ベラ
ンダ３０笠木部３１内側
面部３２係合機構（装着部）３３長さ
方向フレーム材３４係合部３５操作
部３６係合片（外方側係合片）３７係合
片（内方側係合片）３８付勢部３９内方
側爪部（係合部）４０リターンスプリング４１ボル
ト４２ロックレバー４３コイ
ルスプリング４４ハウジング４５基端
部４６操作ノブ４７フラ
ンジ部４８操作突起４９固定
用バー（固定部）５０開口部５１内方
側爪部（係合部）５２外方側爪部（係合部）５３軸部５４外方側爪部（係合部）５５先端
部５７ロック機構５８開口スリット５９スト
ッパ部材６０軸部６１軸受
け部６２ロックプレート６３ロッ
ク機構本体６４コイルスプリング６５ロッ
クピン６６傾斜部６７ハウ
ジング６８傾斜部６９ロッ
ク解除ノブ７０ピン本体部７１背面
側部７２バスケット７３カバ
ー部材７４先端部７５ラッ
チ部７６外側面部７７床面
部７８軸部７９固定
手段８０傾斜面部８１下端
部８２上端部８３フラ
ンジ部

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】消防自動車に備え付けられ、複数階層か
らなる建築物の所定階に至るまで延出可能に形成された
消火用ハシゴに装着され、火災が発生している建築物か
ら被災者を救助するための救助用タラップであって、上記消火用ハシゴと建築物の開口部との間に掛け渡され
る掛け渡し部と、この掛け渡し部に取り付けられ、建築
物の開口部内方に配置されるハシゴ部とを備え、火災が
発生した場合には、被救助者は上記部を介して、上記掛
け渡し部を渡り上記消火用ハシゴに移動しうることを特
徴とする救助用タラップ。
【請求項２】上記掛け渡し部は、上記消火用ハシゴに
対して回動可能に取り付けられる装着部が設けられてい
ると共に、上記ハシゴ部は、掛け渡し部に対して回動可
能に固定されていることを特徴とする請求項２記載の救
助用タラップ。
【請求項３】上記掛け渡し部は平面長方形状に形成さ
れ、フレーム部と、このフレーム部に固定された渡り板
部とを有し、上記フレーム部には手すりが設けられてい
ることを特徴とする請求項１又は２記載の救助用タラッ
プ。
【請求項４】上記部は、上記建築物の開口部内側面部
に当接し、ハシゴ部及び掛け渡し部の姿勢を固定しうる
当接部を有することを特徴とする請求項１，２及び３記
載の救助用タラップ。
【請求項５】上記救助用タラップは、上記消火用ハシ
ゴに着脱可能に装着されることを特徴とする請求項１，
２，３又は４記載の救助用タラップ。
【請求項６】上記部は、上記掛け渡し部裏面側に折り
畳まれており、使用時には回動して掛け渡し部端部にお
いて使用位置に垂下されると共に、上記手すりは、非使
用時には上記掛け渡し部上に折り畳まれていると共に、
使用時には掛け渡し部の幅方向の両側に立設されること
を特徴とする請求項５記載の救助用タラップ。
【請求項７】上記掛け渡し部は、消火用ハシゴの先端
部に設けられた、消防隊員が乗るバスケットを固定する
固定部に対して着脱可能に形成され、使用時には上記バ
スケットの上方において建築物の開口部と消火用ハシゴ
との間に掛け渡されていることを特徴とする請求項１，
２，３，４，５又は６記載の救助用タラップ。
【請求項８】上記バスケットの固定部は固定用バーに
より形成されていると共に、上記装着部は、上記固定用
バーを直径方向において回動可能に包持しうる係合機構
を備えていることを特徴とする請求項７記載の救助用タ
ラップ。
【請求項９】上記係合機構は、互いに隣接して同一軸
部に装着された一対の係合片と、上記一対の係合片の
内、一方の係合片を常時、係合解除方向へ付勢する付勢
部と、上記一方の係合片の係合状態を維持又は解除しう
る操作部とを備えている請求項８記載の救助用タラッ
プ。
【請求項１０】上記一対の係合片は何れも側面略Ｃ字
状に形成され、上記軸部に取り付けられた他方の係合片
と、上記軸部に偏位した状態で回動可能に固定された一
方の係合片とにより構成され、これらの係合片はそれぞ
れ、一対の係合部を有し、上記固定用バーと係合する際
には、上記一方の係合片を上記付勢部の付勢力に抗して
回動させ、上記他方の係合片の一方の係合部と、上記一
方の係合片の、上記一方の係合部に対して固定用バーの
直径方向において離間した係合部とにより固定用バーを
直径方向において包持することを特徴とする請求項９記
載の救助用タラップ。
【請求項１１】上記手すりは、掛け渡し部の長さ方向
に沿って配置された軸部に回動可能に固定され、軸部を
中心に掛け渡し部の幅方向に回動することにより起倒動
作を行うように構成されると共に、直立位置にロックし
うるロック機構を有し、上記ロック機構は、掛け渡し部
を形成するフレームに設けられて直立するプレート部
と、手すり側に設けられて直立状態に至った際には上記
プレートに係合するラッチ部とを有することを特徴とす
る請求項６記載の救助用タラップ。