JPH11240355A - 車両用計器装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 構成部品の点数を削減することにより軽量化
を実現した車両用計器装置を提供する。 【解決手段】 車両用計器装置１００は、フロントカバ
ー２００と、このフロントカバー２００を前面に固定す
ると共に後方の不要個所が前方から見えないように隠す
バイザー３００と、このバイザー３００の後方部に固定
されて所定の電気回路を形成するプリント配線板４００
と、このプリント配線板４００の後面を覆うようにプリ
ント配線板４００を介してバイザー３００側と固定され
るリヤカバー５００と、プリント配線板４００に設置さ
れてバイザー３００の表示窓部３１１〜３１４を介して
各種情報を外部へ表示する情報表示ユニット（液晶表示
ユニット６００）及び指針駆動ユニット（補助計器ユニ
ット７００，速度計ユニット８００）とから成る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、構成部品の点数を
削減することにより軽量化を実現した車両用計器装置に
関する。

【０００２】

【従来の技術】近年、車両を取り巻く環境変化に応じ
て、運転者へ提供される運転操作を補助する各種情報の
種類及び量が急激に増加している。例えば、走行速度，
走行距離及び任意区間距離，燃料残量，冷却水温度等の
車両情報に加えて、現在位置や目的地点を地図上に表示
するナビゲーション情報あるいは電波信号により送信さ
れる道路交通情報等がある。これらの多くの情報を運単
車へ効率良く伝えることを目的として、文字板上を指針
が回転移動して値を指示する指針駆動ユニットと共に液
晶パネル等の画像表示可能な情報表示ユニットを一体に
組み込んだ車両用計器装置が提案されている（例えば、
特開平９−２２６４１５号，同２２９７２０号公報参
照）。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】斯かる装置は、インス
トルメントパネルにブラケットを介して装着される下ケ
ース（ロアハウジング）と、下ケースに装着されて指針
駆動ユニット，情報表示ユニット，異常警報や状況表示
を行うワーニングユニットあるいは必要な電気配線が印
刷により形成されで前記各構成部品へ電気信号を供給す
るプリント配線板等の各種構成部品の収納空間を形成す
る上ケース（アッパハウジング）と、上ケースに装着さ
れる透明樹脂からなるフロントカバーとを有しており、
車両計器装置全体の構成部品の点数が多く、軽量化が困
難であるという問題を有する。

【０００４】

【課題を解決するための手段】前記課題を解決するため
の本発明は、透光性のフロントカバーと、このフロント
カバーを前面に固定し、かつ、後方の不要個所が前方か
ら見えないように隠し、更に、所定の空間を構成するバ
イザーと、このバイザーの後方部に固定されて所定の電
気回路を形成し、かつ、前記バイザーとの間で前記空間
を構成し、更に、構成部品の組み付け基準部品となる硬
質基板製のプリント配線板と、このプリント配線板の後
面を覆うように前記プリント配線板を介して前記バイザ
ー側と固定される樹脂製のリヤカバーと、前記プリント
配線板に固定されて前記空間に位置する情報表示ユニッ
ト及び指針駆動ユニットと、から成るものである。

【０００５】また、本発明は、透光性のフロントカバー
と、このフロントカバーを前面に固定し、かつ、後方の
不要個所が前方から見えないように隠し、更に、所定の
空間を構成するバイザーと、このバイザーの後方部に固
定されて所定の電気回路を形成し、かつ、前記バイザー
との間で前記空間を構成し、更に、構成部品の組み付け
基準部品となる硬質基板製のプリント配線板と、このプ
リント配線板の後面を覆うように前記プリント配線板を
介して前記バイザー側と固定される樹脂製のリヤカバー
と、前記プリント配線板に固定されて前記空間に位置す
る情報表示ユニット及び指針駆動ユニットとを有し、前
記バイザーは、前記情報表示ユニット及び前記指針駆動
ユニットを外部へ臨ませるための表示窓を有すると共に
後方の不要個所が前方から見えないように隠す平板上の
見返部と、この見返部の前方に位置する筒状のフード部
と、前記見返部の後方に位置して前記プリント配線板と
の間で前記空間を構成する筒状の収納部とを一体に形成
しており、最初に少なくとも前記見返部の表面を所定の
色にて塗装した後、前記見返部の表面部分のみをマスキ
ングして他の部分を所定の色で塗装したものである。

【０００６】また、本発明は、透光性のフロントカバー
と、このフロントカバーを前面に固定し、かつ、後方の
不要個所が前方から見えないように隠し、更に、所定の
空間を構成するバイザーと、このバイザーの後方部に固
定されて所定の電気回路を形成し、かつ、前記バイザー
との間で前記空間を構成し、更に、構成部品の組み付け
基準部品となる硬質基板製のプリント配線板と、このプ
リント配線板の後面を覆うように前記プリント配線板を
介して前記バイザー側と固定される樹脂製のリヤカバー
と、前記プリント配線板に固定されて前記空間に位置す
る情報表示ユニット及び指針駆動ユニットとを有し、前
記カバーの一部に形成した凹部に前記プリント配線板と
接続したフレキシブル配線部材の舌片部を配設して、前
記凹部を車両側から引き回し配線されるコードに設けら
れた雄コネクタが挿入される雌コネクタとしたものであ
る。

【０００７】また、本発明は、透光性のフロントカバー
と、このフロントカバーを前面に固定し、かつ、後方の
不要個所が前方から見えないように隠し、更に、所定の
空間を構成するバイザーと、このバイザーの後方部に固
定されて所定の電気回路を形成し、かつ、前記バイザー
との間で前記空間を構成し、更に、構成部品の組み付け
基準部品となる硬質基板製のプリント配線板と、このプ
リント配線板の後面を覆うように前記プリント配線板を
介して前記バイザー側と固定される樹脂製のリヤカバー
と、前記プリント配線板に固定されて前記空間に位置す
る情報表示ユニット及び指針駆動ユニットとを有し、前
記情報表示ユニットは、表示本体と、この表示本体を収
納固定する樹脂製のホルダーとからなり、このホルダー
には各種警報や表示を行う筒状のワーニングボックスを
一体に形成したものである。

【０００８】また、本発明は、透光性のフロントカバー
と、このフロントカバーを前面に固定し、かつ、後方の
不要個所が前方から見えないように隠し、更に、所定の
空間を構成するバイザーと、このバイザーの後方部に固
定されて所定の電気回路を形成し、かつ、前記バイザー
との間で前記空間を構成し、更に、構成部品の組み付け
基準部品となる硬質基板製のプリント配線板と、このプ
リント配線板の後面を覆うように前記プリント配線板を
介して前記バイザー側と固定される樹脂製のリヤカバー
と、前記プリント配線板に固定されて前記空間に位置す
る情報表示ユニット及び指針駆動ユニットとを有し、前
記情報表示ユニットは、表示本体と、この表示本体を収
納固定する樹脂製のホルダーとからなり、このホルダー
には他の構成部品の支持部を一体に形成したものであ
る。

【０００９】また、本発明は、前記他の構成部品が前記
空間に設置されてオドメータ及びトリップメータとなる
距離表示ユニットの表示切換やリセットを行うためのト
リップノブであるものである。

【００１０】また、本発明は、前記他の構成部品が前記
空間に設置されて前記車両用計器装置の照明輝度を調節
するためのイルミノブであるものである。

【００１１】

【発明の実施の形態】車両用計器装置１００は、略透明
な樹脂製のフロントカバー２００と、このフロントカバ
ー２００を前面に固定すると共に後方の不要個所が前方
から見えないように隠す樹脂製のバイザー３００と、こ
のバイザー３００の後方部に固定されて所定の電気回路
を形成する硬質基板製のプリント配線板４００と、この
プリント配線板４００の後面であって周囲から保護すべ
き個所のみを覆うようにプリント配線板４００を介して
バイザー３００側と固定される樹脂製のリヤカバー５０
０と、プリント配線板４００に設置されてバイザー３０
０の表示窓部３１１〜３１４を介して各種情報を外部へ
表示する情報表示ユニット（液晶表示ユニット６００）
及び指針駆動ユニット（補助計器ユニット７００，速度
計ユニット８００）とから構成している。

【００１２】また、バイザー３００は、開口部である表
示窓３１１〜３１４を有する平板上の見返部３１０と、
この見返部３１０の前方に位置して円筒形のボス３２１
を有する筒状のフード部３２０と、見返部３１０の後方
に位置して液晶表示ユニット６００，補助計器ユニット
７００及び速度計ユニット８００等の構成部品を収納す
る筒状の収納部３３０とが一体に形成してあり、最初に
全体を見返部３１０の色にて塗装した後、見返部３１０
部分のみをマスキングして他の部分を所定の色で塗装し
ている。

【００１３】また、プリント配線板４００は、車両の仕
様に応じた配線パターンを有する小規模なフレキシブル
配線部材４１０を選択接続可能とし、リヤカバー５００
は、一部に凹部５１０を形成し、この凹部５１０へプリ
ント配線板４００と接続したフレキシブル配線部材４１
０の舌片部を配設し、車両側から引き回し配線されるコ
ードに設けられた雄コネクタが挿入される雌コネクタを
兼ねている。

【００１４】また、液晶表示ユニット６００は、ホルダ
ー６２０を用いてプリント配線板４００に固定され、こ
のホルバー６２０には、各種警報や表示を行うワーニン
グボックス６２１を一体形成している。

【００１５】また、液晶表示ユニット６００は、距離表
示ユニット８５０の表示切換やリセットを行うためのト
リップノブ６４１を支持する支持部６２２、あるいは、
車両用計器装置１００の照明輝度を調節するためのイル
ミノブ６４２を支持する支持部６２３とを一体形成して
いる。

【００１６】これにより、車両用計器装置１００は、必
要な耐久性を損なうことなく、全体の構成部品の点数を
削減することが可能となり、軽量化を図ることができ
る。

【００１７】

【実施例】本発明を、図１〜図１１に示した実施例に基
づき説明するが、図１及び図２を中心としつつ必要に応
じて他の図面を加えながら説明する。

【００１８】車両用計器装置１００は、ゴミ等の異物の
進入を防ぐ略透明（透光性）な樹脂製のフロントカバー
２００、このフロントカバー２００を前面に固定し、後
方の不要個所が前方から見えないように隠し、プリント
配線板４００との間の空間に後述する各種構成部品を収
納する樹脂製のバイザー３００、このバイザー３００の
後方部に固定されて所定の電気回路を形成すると共に前
記構成部品の組み付け基準部品となる硬質基板製のプリ
ント配線板４００、このプリント配線板４００の後面で
あって周囲から保護すべき個所のみを覆うようにプリン
ト配線板４００を介してバイザー３００側と固定される
樹脂製のリヤカバー５００、プリント配線板４００の略
中央部に設置されてバイザー３００の表示窓部３１１か
ら各種情報を外部へ表示する情報表示ユニットたる液晶
表示ユニット６００、この液晶表示ユニット６００の正
面視左側に位置するようにプリント配線板４００に固定
されてバイザー３００の表示窓部３１２から燃料残量と
冷却水温度を表示する指針駆動ユニットたる補助計器ユ
ニット７００、液晶表示ユニット６００の正面視右側に
位置するようにプリント配線板４００に固定されてバイ
ザー３００の表示窓部３１３から走行速度等を表示する
指針駆動ユニットたる速度計ユニット８００等の各種構
成部品から成り、車両用計器装置１００の左右の重量バ
ランスが略均等となるように考慮されている。なお、各
構成部品の取り付けを行うに当たっては、ビス９００を
用いているが、説明に必要な場合を除いて図面では省略
している。

【００１９】図３及び図４を加えてフロントカバー２０
０を説明すると、フロントカバー２００は、上方が手前
に進入している傾斜形状となっていて、周囲にはバイザ
ー３００の上部外側に位置するボス部３２１及び下部に
位置する固定部３２２にビス９００で固定される貫通穴
２１１を有する突出部２２１及び貫通穴２１２を有する
取付部２２２と、バイザー３００に固定した状態でバイ
ザー３００のフード部３２０の先端部を外側から覆う折
返部２３１とが樹脂の一体成型にて形成してある。この
フロントカバー２００は、穴２１１，２１２及び各種ノ
ブ６４１，６４２用貫通穴２４１の断面形状における一
内周面方向と折返部２３１の折返し方向とが平行となる
ように設計することにより（図４の一点鎖線参照）、フ
ロントカバー２００用の金型を前型２５０と後型２６０
との２種類で済ませることができ、製造コストの低減を
図れる。すなわち、金型の抜き方向が前後方向のみとな
るようにフロントカバー２００の形状を決めることによ
り、前型２５０と後型２６０との２種類で済み、金型の
設計及びフロントカバー２００の製造が容易となる。

【００２０】また、フロントカバー２００の折返部２３
１の端部は、バイザー３００のフード部３２０の端部と
は当接しないように折返部２３１の先端は上方へ向かっ
ている。これにより、折返部２３１とフード部３２０と
の当接面積は少なくなり、走行中における両者の接触に
よる異音の発生やその接触から生じるフロントカバー２
００やバイザー３００の粉が車両用計器装置１００の内
部に侵入することに起因するゴミ不良等の発生を抑えて
いる。

【００２１】図５〜図７を加えてバイザー３００を説明
すると、バイザー３００は、開口部である表示窓３１１
〜３１４を有する平板上の見返部３１０と、この見返部
３１０の前方に位置して円筒形のボス３２１を有する筒
状のフード部３２０と、見返部３１０の後方に位置して
液晶表示ユニット６００，補助計器ユニット７００及び
速度計ユニット８００等の構成部品を収納する筒状の収
納部３３０とが一体に形成してある。また、フード部３
２０の上面には、ボス部３２１をフード部３２０の上面
に沿わせて前方へ突出形成するためにボス部３２１と連
結した断面袋状の袋部３２２が一体に設けてあり、ボス
部３２１の直径寸法と袋部３２２の高さ寸法とは略同一
であり、この袋部３２２は、ボス部３２１を補強すると
共にフード部３２０の歪み防止も行い得て、しかも、車
両側の取付部（図示しない）に固定されることでこの車
両用計器装置１００を車両へ固定する金属製の装着部材
３４０を取り付ける取付個所を兼ねている。すなわち、
車両側の取付部に固定される装着部材３４０を袋部３２
２に後方からフード部３２０の伸張方向に沿う挿入方向
にて配設し、前記挿入方向へ進むビス９００の締め付け
により装着部材３４０を袋部３２２に固定している。

【００２２】この装着部材３４０は、後端３４１が上方
へ垂直に折れて先端３４２が若干上方へ曲がっている略
平板形状であり、袋部３２２の開口している後方からそ
の先端３４２を挿入し（図７（Ａ）（Ｂ）（Ｃ）参
照）、その後端３４１が袋部３２２の後端と当たるまで
押し込む。その際、袋部３２２の下部内部に設けた突起
３２３が装着部材３４０の下面と当接することにより装
着部材３４０は袋部３２２の内部で上方へ弾発的に位置
決め保持され、後端３４１をビス９００にて袋部３２２
に固定することで取り付けが完了する（図７（Ｄ）
（Ｅ）参照）。この構成により、袋部３２２の上面から
装着部材３４０をビス等で固定する必要がなくなり、こ
のバイザー３００も、フード部３２０，収納部３３０及
び袋部３２２の伸張方向を一致するように設計すること
により、バイザー３００用の金型を前型３５０と後型３
６０との２つで済ませることができ、製造コストの低減
を図れる。すなわち、金型の抜き方向が前後方向のみと
なるようにバイザー３００の形状を決めることにより、
前型３５０と後型３６０との２種類で済み、金型の設計
及びバイザー３００の製造が容易となる。

【００２３】また、バイザー３００は、最初に全体を見
返部３１０の表示色にて塗装し、その後、見返部３１０
部分のみをマスキングして他の部分を所定の色で塗装す
ることにより二色成型等の高価な製造方法を用いなくて
済み、製造コストの低減を図れる。

【００２４】図８を加えてプリント配線板４００とリヤ
カバー５００とを説明すると、プリント配線板４００
は、抵抗，トランジスタ，コネクタ等の各種電子部品や
印刷回路パターン（何れも図示しない）を設けると共
に、液晶表示ユニット６００，補助計器ユニット７００
及び速度計ユニット８００の取り付け基準部品となって
それらをビス９００で固定するものである。前記印刷回
路パターンの一部には小規模なフレキシブル配線部材４
１０の一端側がコネクタ４２０に接続されており、その
他端側は舌片部となってプリント配線板４００の後方に
固定されたリヤカバー５００の後面側へ引き回された
後、リヤカバー５００に設けた凹部５１０内へ配設され
る。このリヤカバー５００の凹部５１０は、車両側から
引き回し配線されるコードに設けられた雄コネクタ（図
示しない）が挿入される雌コネクタの役割を有し、その
雄コネクタの端子とフレキシブル配線部材４１０の他端
側で露出している配線パターン４１１とが接触すること
により電気的接続が行われる。車両は、同一車種であっ
てもグレードや仕向地等の違いにより液晶表示ユニット
６００における表示項目や速度計ユニット８００の指示
特性等に差異を有し、これに対応するため、プリント配
線板４００の前記印刷回路パターンを全ての車種に対応
できる構成にて用意しておき、適用車種に応じた配線パ
ターン４１１を有する小規模なフレキシブル配線部材４
１０を適宜選択して用いることにより、プリント配線板
４００やリヤカバー５００等の他の部品を共通使用する
ことができ、しかもフレキシブル配線部材４１０が小規
模で済むことで、コスト低減を図れる。なお、リヤカバ
ー５００の凹部５１０が雌コネクタの役割を有するとし
ても、プリント配線板４００に他のコネクタを装着して
使用することを排除するものではない。

【００２５】図９を加えて液晶表示ユニット６００を説
明すると、情報表示ユニットたる液晶表示ユニット６０
０は、例えばＴＦＴ液晶パネル，駆動回路基板及び照明
用光源（何れも図示しない）を内蔵した表示本体たる箱
型の液晶モジュール６１０と、この液晶モジュール６１
０の後端の四隅を支持して固定する枠状の樹脂製のホル
ダー６２０と、液晶モジュール６１０を周囲の環境から
保護するため、及び／又は、液晶モジュール６１０から
の電波によるラジオ等の周囲装置への影響を押さえるた
めに、液晶モジュール６１０の側方や下方等の必要個所
を覆うアルミ等の金属部材からなる遮蔽板６３０とを有
している。また、ホルダー６２０は、各種警報や表示を
行う筒状のワーニングボックス６２１と一体形成されて
いる。更に、ホルダー６２０は、オドメータ及びトリッ
プメータとなる距離表示ユニット８５０の表示切換やリ
セットを行うためのトリップノブ６４１を支持する支持
部６２２や車両用計器装置１００の照明輝度を調節する
ためのイルミノブ６４２を支持する支持部６２３も一体
形成されている。このホルダー６２０は、傾斜状態で液
晶モジュール６１０を配置することにより液晶モジュー
ル６１０の表示視認性が最適となるように配置して、か
つ、液晶モジュール６１０の後方が開放状態にあること
から通気性を高めて高温になりやすい液晶モジュール６
１０を自然冷却する働きを有する。なお、６５１は、ワ
ーニングボックス６２１の前面に接着剤により固定され
る所定の意匠が施されたカラーレンズであり、このワー
ニングボックス６２１の表示は、バイザー３００の見返
部３１０に設けた開口部である表示窓３１４から表示さ
れる。

【００２６】液晶ユニット６００は、まず、ホルダー６
２０に液晶モジュール６１０，遮蔽板６３０を固定し、
トリップノブ６４１やイルミノブ６４２をセットして、
リヤカバー５００及びプリント配線板４００の後方から
ビス９００によりホルダー６２０，プリント配線板４０
０及びリヤカバー５００の３つの構成部品を一体に固定
する。この際、液晶モジュール６１０から引き出された
配線部材（図示しない）をプリント配線板４００の所定
個所に接続することによりプリント配線板４００と液晶
モジュール６１０との電気的接続を行う。また、トリッ
プノブ６４１やイルミノブ６４２は、プリント配線板４
００に設けられたスイッチやボリューム（何れも図示し
ない）と連結されると共に、その先端はバイザー３００
の穴部３１５及びフロントカバー２００の穴部２４１を
介して見返部３１０及びフロントカバー２００を貫通し
て車両用計器１００の前方へ突出するようになってお
り、トリップノブ６４１のプッシュ操作により前記スイ
ッチを介して距離表示ユニット８５０の表示を制御し、
イルミノブ６４２の回転操作により前記ボリュームを介
して車両用計器装置１００の照明部材４３０の発光強度
を制御する。

【００２７】図１０を加えて指針駆動ユニットたる補助
計器ユニット７００と速度計ユニット８００とを説明す
ると、補助計器ユニット７００と速度計ユニット８００
とは、夫々クロスコイル式やステッピングモータ式等の
指針駆動式の計器本体７１０，８１０と、その前方に位
置するアクリル樹脂等の樹脂からなる導光体７２０，８
２０と、その前方に位置する薄いシート状の文字板７３
０，８３０と、計器本体７１０，８１０から導光体７２
０，８２０及び文字板７３０，８３０を貫通して前方へ
突出する回転軸７１１，８１１の先端に固定される指針
７４０，８４０とから成る。斯かるユニット７００（８
００）は、まず導光体７２０（８２０）に計器本体７１
０（８１０）をビス９００で固定し、導光体７２０（８
２０）に設けた位置決めピン７２１（８２１）を文字板
７３０（８３０）に設けた位置決め穴７３１（８３１）
に合わせた後に両面テープ等の接着部材にて固定する。
次に、回転軸７１１（８１１）の先端に指針７４０（８
４０）を固定する。次に、文字板７３０（８３０）を貫
通した導光体７２０（８２０）の位置決めピン７２１
（８２１）をバイザー３００の見返部３１０の後面に設
けた位置決め穴（図示しない）に合わせてユニット７０
０（８００）を見返部３１０の後面に配置する。最後
に、バイザー３００の収納部３３０の後端にプリント配
線板４００を固定すると同時にプリント配線板４００の
後方からビス９００によりユニット７００（８００）を
プリント配線板４００に固定するもので、この際、ビス
９００によりユニット７００（８００）とプリント配線
板４００の回路パターンとの電気的接続が同時に達成さ
れる。従って、導光体７２０（８２０）に設けた位置決
めピン７２１（８２１）により、文字板７３０（８３
０）だけでなく、補助計器ユニット７００（速度計ユニ
ット８００）全体の位置決めが可能となり、組み付け作
業性を向上させることができる。

【００２８】補助計器ユニット７００には、中央部にギ
ヤポジションを表示するべくＡＴインジケータボックス
７５０が位置している。このＡＴインジケータボックス
７５０は、筒状の小部屋７５１が縦列にて連続して内部
に光源７５２を配置する樹脂製であり、ビス９００にて
プリント配線板４００に固定される（図５参照）。そし
て、補助計器ユニット７００の文字板７３０には、ＡＴ
インジケータボックス７５０に対応した意匠が形成され
ているが、その一部の表示、例えばローポジションを示
す「１」及びセカンドポジションを示す「２」の表示部
分は、通常時は見えにくく表示時のみ視認できるように
他の表示部分とは異なってスモーク印刷等の特別印刷処
理が施されている。従って、ＡＴインジケータボックス
７５０の表示は、導光体７２０及び文字板７３０を透過
した光源７５２の光により行われるもので、導光体７２
０に所定の着色を施すことにより、ＡＴインジケータボ
ックス７５０の小部屋７５１毎に個別のカラーレンズを
用意する必要がなく、部品点数の削減に伴う製造コスト
の低減を図れる。

【００２９】これは、同一車種であってもグレードや仕
向地等の違いにより「１」から表示する仕様と「２」か
ら表示する仕様とに共通して対応可能とするもので、前
述の通り、適用車種に応じた配線部材４１０を適宜選択
して用いることにより、「１」を表示させる仕様である
か否かでの共用を可能とし、これにより文字板７３０や
ＡＴインジケータボックス７５０等を共通使用すること
ができ、コスト低減を図っている。すなわち、「１」か
ら表示させる仕様の場合には、前記光源の点灯によりス
モークを透して「１」の発光表示を行うことができ
「２」を発光表示する場合にも同様である。また、
「１」を表示せずに「２」から表示する仕様の場合に
は、前記光源の点灯によりスモークを透して「２」の発
光表示を行うことができ、常時「１」の表示は前方から
は見えない。これにより、本構成を採用しない場合に考
えられる不具合、すなわち、「１」が見えているのに発
光表示されない場合の故障ではないかと言う運転者の不
必要な心配を回避することができ、以って、運転操作へ
の集中を促進させられる。

【００３０】速度計ユニット８００には、下部に走行距
離や任意区間距離を表示する距離表示ユニット８５０が
位置している。この距離表示ユニット８５０は、樹脂製
の筒状ケース８５１内に液晶パネル８５２が収納され、
ケース８５１をプリント配線板４００に固定すると共に
液晶パネル８５２に接続された配線部材（図示しない）
をプリント配線板４００の所定個所に接続することによ
りプリント配線板４００と液晶パネル８５２との電気的
接続を行うようになっている。そして、トリップノブ６
４１の操作により、適宜表示を切換えることができ、こ
の表示は、文字板８３０に設けた窓部８３２から表示さ
れる。

【００３１】図１１を加えて照明部材について説明する
と、車両用計器装置１００の夜間時照明，距離表示ユニ
ット８５０の昼夜時照明及びＡＴインジケータボックス
ボックス７５０での選択表示には、プリント配線板４０
０の後方からバヨネット結合により装着された照明部材
たる複数の小型ランプ４３０にて行うが、このランプ４
３０は使用目的に応じてワット数が異なる。一般に前記
照明用には大きなワット数のもの、前記表示用には照明
用に比べて小さなワット数のものが用いられる。しかし
ながら、ランプ４３０のワット数は電球のフィラメント
の変更のみで、外見状は区別がつきにくい。そこで、ワ
ット数の異なるランプ４３０を複数近接配置する場合、
ワット数の同じランプ４３０を見かけ上分かりやすい配
置、例えば、直線的な一列配置とし、それらとは異なる
ワット数のランプ４３１と区別しやすいようにずらして
配置している。これにより、取り付けるランプ４３０，
４３１を取り違える危険性が少なくなり、製造に当たっ
て便利である。

【００３２】このような構成において、液晶表示ユニッ
ト６００は、例えば車両に設けたＧＰＳ装置や放送受信
装置（何れも図示しない）からの信号に基づき現在位置
や目的地点を地図上に表示するナビゲーション情報ある
いは電波信号により送信される道路交通情報等の車両走
行に関する情報を表示するばかりか、ビデオカメラから
の信号により車両走行とは係わりのない情報を表示可能
とするため、プリント配線板４００にはオーディオビジ
ュアルジャック（ＡＶ端子）４４０を備えている。この
ＡＶ端子４４０を車両用計器装置１００の前面側である
バイザー３００の前端下方まで引き出して液晶表示ユニ
ット６００での表示内容を切換えるスイッチたるＡＶセ
レクタ（図示しない）と近接配置する。ＡＶセレクタ
は、入力信号をプッシュスイッチの操作により切換える
もので、イルミノブ６４２及びこれにより操作されるボ
リュームを回転操作とプッシュ操作の両方の操作により
所定の出力信号を出力する構成とすることにより、ＡＶ
セレクタをイルミノブ６４２と兼用することができる。
従って、ＡＶ端子４４０をイルミノブ６４２の近傍個所
に設置することで、ＡＶ端子４４０の接続及びＡＶセレ
クタの切換えが簡単に行えて便利であり、このように兼
用することで部品点数の削減に伴う製造コストの低減を
図れる。

【００３３】勿論、ＡＶセレクタをトリップノブ６４１
と兼用することも可能であるが、一般的にトリップノブ
６４１は、プッシュ操作にて表示の切換を行うが、この
トリップノブ６４１に、同様なプッシュ操作にて入力信
号を切換えるＡＶセレクタを兼用させることは動作を誤
る危険性があり、ＡＶセレクタとは異なる回転操作にて
操作を行うイルミノブ６４２と兼用する方が望ましい。

【００３４】

【発明の効果】本発明によれば、構成部品の点数を削減
することにより軽量化を実現した車両用計器装置を提供
することができるものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明の実施例の正面図。

【図２】 同上実施例の分解斜視図。

【図３】 同上実施例のフロントカバーの要部断面図。

【図４】 同上実施例のフロントカバーの製造方法を説
明する要部断面図。

【図５】 同上実施例の略中央部で切断した要部断面
図。

【図６】 同上実施例のバイザーの製造方法を説明する
要部断面図。

【図７】 同上実施例の装着部材を固定する際の説明
図。

【図８】 同上実施例のプリント配線板とリヤカバーと
の要部背面図。

【図９】 同上実施例の液晶表示ユニットの分解斜視
図。

【図１０】 同上実施例の補助計器ユニットと速度計ユ
ニットの分解斜視図。

【図１１】 同上実施例の要部背面図。

【符号の説明】

１００ 車両用計器装置 ２００ フロントカバー ３００ バイザー ３１０ 見返部 ３１１〜３１４ 表示窓 ３２０ フード部 ３３０ 収納部 ４００ プリント配線板 ４１０ フレキシブル配線部材 ５００ リヤカバー ５１０ 凹部 ６００ 液晶表示ユニット（情報表示ユニット） ６１０ 液晶モジュール（表示本体） ６２０ ホルダー ６２１ ワーニングボックス ６２２，６２３ 支持部 ６４１ トリップノブ ６４２ イルミノブ ７００ 補助計器ユニット（指針駆動ユニット） ８００ 速度計ユニット（指針駆動ユニット）

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 野々村 均 新潟県長岡市藤橋１丁目190番地１ 日本 精機株式会社アールアンドデイセンター内

Claims (7)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 透光性のフロントカバーと、このフロン
   トカバーを前面に固定し、かつ、後方の不要個所が前方
   から見えないように隠し、更に、所定の空間を構成する
   バイザーと、このバイザーの後方部に固定されて所定の
   電気回路を形成し、かつ、前記バイザーとの間で前記空
   間を構成し、更に、構成部品の組み付け基準部品となる
   硬質基板製のプリント配線板と、このプリント配線板の
   後面を覆うように前記プリント配線板を介して前記バイ
   ザー側と固定される樹脂製のリヤカバーと、前記プリン
   ト配線板に固定されて前記空間に位置する情報表示ユニ
   ット及び指針駆動ユニットと、から成ることを特徴とす
   る車両用計器装置。
2. 【請求項２】 透光性のフロントカバーと、このフロン
   トカバーを前面に固定し、かつ、後方の不要個所が前方
   から見えないように隠し、更に、所定の空間を構成する
   バイザーと、このバイザーの後方部に固定されて所定の
   電気回路を形成し、かつ、前記バイザーとの間で前記空
   間を構成し、更に、構成部品の組み付け基準部品となる
   硬質基板製のプリント配線板と、このプリント配線板の
   後面を覆うように前記プリント配線板を介して前記バイ
   ザー側と固定される樹脂製のリヤカバーと、前記プリン
   ト配線板に固定されて前記空間に位置する情報表示ユニ
   ット及び指針駆動ユニットとを有し、前記バイザーは、
   前記情報表示ユニット及び前記指針駆動ユニットを外部
   へ臨ませるための表示窓を有すると共に後方の不要個所
   が前方から見えないように隠す平板上の見返部と、この
   見返部の前方に位置する筒状のフード部と、前記見返部
   の後方に位置して前記プリント配線板との間で前記空間
   を構成する筒状の収納部とを一体に形成しており、最初
   に少なくとも前記見返部の表面を所定の色にて塗装した
   後、前記見返部の表面部分のみをマスキングして他の部
   分を所定の色で塗装したことを特徴とする車両用計器装
   置。
3. 【請求項３】 透光性のフロントカバーと、このフロン
   トカバーを前面に固定し、かつ、後方の不要個所が前方
   から見えないように隠し、更に、所定の空間を構成する
   バイザーと、このバイザーの後方部に固定されて所定の
   電気回路を形成し、かつ、前記バイザーとの間で前記空
   間を構成し、更に、構成部品の組み付け基準部品となる
   硬質基板製のプリント配線板と、このプリント配線板の
   後面を覆うように前記プリント配線板を介して前記バイ
   ザー側と固定される樹脂製のリヤカバーと、前記プリン
   ト配線板に固定されて前記空間に位置する情報表示ユニ
   ット及び指針駆動ユニットとを有し、前記カバーの一部
   に形成した凹部に前記プリント配線板と接続したフレキ
   シブル配線部材の舌片部を配設して、前記凹部を車両側
   から引き回し配線されるコードに設けられた雄コネクタ
   が挿入される雌コネクタとしたことを特徴とする車両用
   計器装置。
4. 【請求項４】 透光性のフロントカバーと、このフロン
   トカバーを前面に固定し、かつ、後方の不要個所が前方
   から見えないように隠し、更に、所定の空間を構成する
   バイザーと、このバイザーの後方部に固定されて所定の
   電気回路を形成し、かつ、前記バイザーとの間で前記空
   間を構成し、更に、構成部品の組み付け基準部品となる
   硬質基板製のプリント配線板と、このプリント配線板の
   後面を覆うように前記プリント配線板を介して前記バイ
   ザー側と固定される樹脂製のリヤカバーと、前記プリン
   ト配線板に固定されて前記空間に位置する情報表示ユニ
   ット及び指針駆動ユニットとを有し、前記情報表示ユニ
   ットは、表示本体と、この表示本体を収納固定する樹脂
   製のホルダーとからなり、このホルダーには各種警報や
   表示を行う筒状のワーニングボックスを一体に形成した
   ことを特徴とする車両用計器装置。
5. 【請求項５】 透光性のフロントカバーと、このフロン
   トカバーを前面に固定し、かつ、後方の不要個所が前方
   から見えないように隠し、更に、所定の空間を構成する
   バイザーと、このバイザーの後方部に固定されて所定の
   電気回路を形成し、かつ、前記バイザーとの間で前記空
   間を構成し、更に、構成部品の組み付け基準部品となる
   硬質基板製のプリント配線板と、このプリント配線板の
   後面を覆うように前記プリント配線板を介して前記バイ
   ザー側と固定される樹脂製のリヤカバーと、前記プリン
   ト配線板に固定されて前記空間に位置する情報表示ユニ
   ット及び指針駆動ユニットとを有し、前記情報表示ユニ
   ットは、表示本体と、この表示本体を収納固定する樹脂
   製のホルダーとからなり、このホルダーには他の構成部
   品の支持部を一体に形成したことを特徴とする車両用計
   器装置。
6. 【請求項６】 前記他の構成部品が前記空間に設置され
   てオドメータ及びトリップメータとなる距離表示ユニッ
   トの表示切換やリセットを行うためのトリップノブであ
   ることを特徴とする請求項５に記載した車両用計器装
   置。
7. 【請求項７】 前記他の構成部品が前記空間に設置され
   て前記車両用計器装置の照明輝度を調節するためのイル
   ミノブであることを特徴とする請求項５に記載した車両
   用計器装置。