JPH11244576A - 洗濯機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 クラッチ切換え信頼性に優れ且つ部品数も少
なくし、さらに回転槽の共回りも防止する。 【解決手段】 撹拌体駆動軸３０の伝達部３１と、槽駆
動軸１５の被伝達部１６と、ブッシュ３３とは同一外径
をなして軸方向に並んだ形態となっている。クラッチ３
４は、軸方向に移動可能で且つ相手軸に対して正回転方
向及び逆回転方向に相対的に回転不能に構成され、下方
の位置で撹拌体駆動軸３０の伝達部３１と槽駆動軸１５
の被伝達部１６とを連結し、下方の位置で槽駆動軸１５
の被伝達部１６とブッシュ３３とを連結するようになっ
ている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、回転槽と撹拌体と
を連結及び解除するクラッチを備えた洗濯機に関する。

【０００２】

【発明が解決しようとする課題】従来より、洗濯機にお
いては、モータの回転力を撹拌体に伝達する場合と、撹
拌体及び回転槽の双方に伝達す場合とを切換えるクラッ
チ装置を備えている。このクラッチ装置には、種々の構
成があり、その一つとしては、撹拌体に連結された撹拌
体駆動軸に対して回転槽自体を水の浮力により上下動さ
せるように設け、該回転槽に設けたクラッチを撹拌体駆
動軸に固定及び分離するようにしたものがある。しか
し、このものでは、撹拌体駆動軸に対する回転槽の固定
方法が難しく、クラッチ切換えの信頼性に問題があっ
た。

【０００３】別方式のクラッチを備えた洗濯機として、
出願人は、特願平７−１６５７３２号（公知）を出願し
ている。この洗濯機において、クラッチ装置は、構成部
品として、撹拌体駆動軸に装着されたホルダ、このホル
ダに回動可能に設けられたレバー、このレバーとホルダ
との間にばね力を作用させるトグル用ばね等を備えてい
る。このものでは、クラッチ切換えの信頼性に優れては
いるが部品数がやや多いというものであった。

【０００４】本発明は上述した事情に鑑みてなされたも
のであり、その目的は、クラッチ切換え信頼性に優れ、
且つ部品数も少ないクラッチを備えた洗濯機を提供する
にある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】請求項１の発明は、回転
槽と、この回転槽内に配設された撹拌体と、前記回転槽
に連結され一部に被伝達部を有する槽駆動軸と、前記撹
拌体に連結され、前記槽駆動軸と同心的に配設されると
共に前記槽駆動軸の被伝達部と同一外径寸法をなして軸
方向に並ぶ伝達部を有する撹拌体駆動軸と、外周面が前
記被伝達部及び伝達部と同一外径寸法に形成されて前記
被伝達部と軸方向に並ぶ非回転部材と、前記撹拌体駆動
軸を回転させるためのモータと、前記撹拌体駆動軸及び
槽駆動軸に対して軸方向に移動可能で且つ相手軸に対し
て正回転方向及び逆回転方向に相対的に回転不能に構成
され、軸方向の一方の位置で前記撹拌体駆動軸の伝達部
と前記槽駆動軸の被伝達部とを連結し軸方向の他方の位
置で槽駆動軸の被伝達部と前記非回転部材とを連結する
クラッチと、このクラッチを軸方向に移動させるための
クラッチ操作機構とを備えて成るところに特徴を有す
る。

【０００６】この構成においては、クラッチが、撹拌体
駆動軸及び槽駆動軸に対して軸方向に移動可能で且つ相
手軸に対して正回転方向及び逆回転方向に相対的に回転
不能に構成され、クラッチ操作機構によりこのクラッチ
を移動させる構成としたから、部品数が少なく、しか
も、水の浮力を利用する構成とは違って、クラッチ操作
機構により撹拌体駆動軸から槽駆動軸に対して回転力伝
達の連継及び解除が確実に行なわれ、クラッチ切換えの
信頼性が向上する。

【０００７】しかも、クラッチは軸方向の他方の位置で
槽駆動軸の被伝達部と非回転部材とを連結するから、回
転槽は回転不能常態に固定された形態となるから、モー
タにより撹拌体駆動軸を介して撹拌体が回転駆動される
洗い運転において、回転槽が共回りすることを防止でき
るようになる。しかも共回り防止のための構成も簡単で
済む。

【０００８】請求項２の発明は、非回転部材が、静止部
位に設けられた円筒状のブッシュから構成されていると
ころに特徴を有する。この構成においては、非回転部材
の構成が簡単であり、つまり、回転槽の共回り防止のた
めの構成が一層簡単となる。請求項３の発明は、静止部
位がモータ取付等のためのフレームから構成され、ブッ
シュがこのフレームに一体に形成されているところに特
徴を有する。この構成においては、回転槽の共回り防止
のための構成をさらに簡単化できるようになる。

【０００９】請求項４の発明は、回転槽と、この回転槽
内に配設された撹拌体と、前記回転槽に連結され一部に
被伝達部を有する槽駆動軸と、前記撹拌体に連結され、
前記槽駆動軸と同心的に配設されると共に前記槽駆動軸
の被伝達部と同一外径寸法をなして軸方向に並ぶ伝達部
を有する撹拌体駆動軸と、前記撹拌体駆動軸を回転させ
るためのモータと、前記撹拌体駆動軸及び槽駆動軸に対
して軸方向に移動可能で且つ相手軸に対して正回転方向
及び逆回転方向に相対的に回転不能に構成され、軸方向
の一方の位置で前記撹拌体駆動軸の伝達部と前記槽駆動
軸の被伝達部とを連結し軸方向の他方の位置で前記槽駆
動軸の被伝達部のみと連結するクラッチと、前記軸方向
の他方の位置にてクラッチを非回転部位に係合する係合
手段と、前記クラッチを軸方向に移動させるためのクラ
ッチ操作機構とを備えて成るところに特徴を有する。

【００１０】この構成においては、クラッチは、撹拌体
駆動軸及び槽駆動軸に対して軸方向に移動可能で且つ相
手軸に対して正回転方向及び逆回転方向に相対的に回転
不能に構成され、クラッチ操作機構によりこのクラッチ
を移動させる構成としたから、部品数が少なく、しか
も、水の浮力を利用する構成とは違って、クラッチ操作
機構により撹拌体駆動軸から槽駆動軸に対して回転力伝
達の連継及び解除が確実に行なわれ、クラッチ切換えの
信頼性が向上する。

【００１１】しかも、クラッチが他方の位置にあるとき
には、該クラッチが槽駆動軸のみと連結され、且つこの
クラッチが係合手段により非回転部位に係合するように
なっているから、撹拌体が洗い運転のために例えば正逆
回転されても、回転槽が共回りすることがない。しかも
共回り防止のための構成も簡単で済む。

【００１２】請求項５の発明は、常態においてクラッチ
を他方の位置へ保持するばねを設けたところに特徴を有
する。クラッチが他方の位置にあるときには、撹拌体駆
動軸のみが回転されるクラッチ状態、つまり洗い用クラ
ッチ態様である。この洗い用クラッチ態様は、上記ばね
により保持されることとなり、洗濯機の運転が終了され
たときや非運転時には、クラッチは、洗い用クラッチ態
様つまり撹拌体駆動軸と槽駆動軸とが連結解除状態に保
持されることになり、クラッチの使用寿命が長くなる。

【００１３】請求項６の発明は、回転槽と、この回転槽
内に配設された撹拌体と、前記回転槽に連結され一部に
被伝達部を有する槽駆動軸と、前記撹拌体に連結され、
前記槽駆動軸と同心的に配設されると共に前記槽駆動軸
の被伝達部と同一外径寸法をなして軸方向に並ぶ伝達部
を有する撹拌体駆動軸と、前記撹拌体駆動軸を直接回転
させるモータと、前記撹拌体駆動軸の伝達部と前記槽駆
動軸の被伝達部とにかけて配設されたクラッチスプリン
グを備え撹拌体駆動軸の一方向回転のみを槽駆動軸の被
伝達部に伝達する場合と撹拌体駆動軸の両方向回転を該
槽駆動軸に伝達しない場合とを切換えるクラッチと、前
記クラッチに切換え動作をさせるためのクラッチ操作機
構と、洗い時に回転槽の共回りを阻止する共回り阻止機
構とを備えて成るところに特徴を有する。

【００１４】この構成においては、クラッチが、撹拌体
駆動軸の伝達部と前記槽駆動軸の被伝達部とにかけて配
設されたクラッチスプリングを備え撹拌体駆動軸の一方
向回転のみを槽駆動軸の被伝達部に伝達する場合と撹拌
体駆動軸の両方向回転を該槽駆動軸に伝達しない場合と
を切換えるように構成され、クラッチ操作機構によりこ
のクラッチを切換え動作させる構成としたから、部品数
が少なく、しかも、水の浮力を利用する構成とは違っ
て、クラッチ操作機構により撹拌体駆動軸から槽駆動軸
に対して回転力伝達の連継及び解除が確実に行なわれ、
クラッチ切換えの信頼性が向上する。しかも、洗い時に
回転槽の共回りを阻止する共回り阻止機構を設けたか
ら、撹拌体が洗い運転のために例えば正逆回転されて
も、回転槽が共回りすることがない。

【００１５】

【発明の実施の形態】以下、本発明の第１の実施例につ
き図１図ないし図６を参照しながら説明する。まず図６
には洗濯機全体の構成を示しており、外箱１内に、外槽
２を複数組（１組のみ図示）の弾性吊持機構３を介して
弾性支持している。この外槽２の内部には洗い槽及び脱
水槽を兼ねる回転槽４を配設しており、さらに、この回
転槽４の内部には撹拌体５を配設している。

【００１６】上記回転槽４は、上方へ漸次拡開するテー
パ円筒状をなす槽本体４ａと、この槽本体４ａの内側に
揚水用空隙を形成するように設けた内筒４ｂ、及び槽本
体４ａ上端部に取付けたバランスリング４ｃとを有して
構成されている。そして、この回転槽４は回転される
と、内部の水を回転遠心力により揚水して槽本体４ａ上
部の図示しない脱水孔部から外槽２へ放出するものであ
る。

【００１７】また、上記外槽２の底部には槽駆動軸貫通
孔部６を形成すると共に、排水口７を形成しており、排
水口７には排水弁８を備えた排水路９を接続している。
上記排水弁８は図示しない切換用モータにより操作部材
８ａ（図１参照）を介して開閉されるようになってい
る。また、外槽２の底部には補助排水口７ａを形成して
おり、この補助排水口７ａは図示しない連結ホースを介
し前記排水弁８をバイパスして前記排水路９に接続し、
前記回転槽４の回転によってその上部から外槽２内へ放
出された水を排出するようになっている。

【００１８】図１に示すように、上記外槽２の外底部に
はフレーム１０を取付けている。このフレーム１０は、
上フレーム部１０ａと下フレーム部１０ｂとから成って
おり、その上フレーム部１０ａの中央部には上向きの筒
部１１を形成していると共に、下フレーム部１０ｂの中
央部には下向きの筒部１２を形成している。そして、こ
れら筒部１１、１２には、ボールベアリングから成る軸
受１３、１４を配設していて、これら軸受１３，１４に
中空の槽駆動軸１５を挿通し支承している。

【００１９】この槽駆動軸１５の下端部外周には被伝達
部１６を構成する軸筒体１６ａが一体回転し得るように
取着されている。また、筒部１１には軸受１３の上方部
にシール１３ａを嵌着している。

【００２０】上記槽駆動軸１５の上部にはフランジ部１
７ａを有する支持筒１７を槽駆動軸１５と一体回転する
ように取付けている。さらに、槽駆動軸１５の内部に
は、撹拌軸１８を例えばメタルから成る軸受１８ａ，１
８ａを介して回転自在に挿通支承しており、その上端部
を支持筒１７から突出させ、下端部を槽駆動軸１５の下
端部から突出させている。しかして、支持筒１７のフラ
ンジ部１７ａには前記回転槽４を一体回転するように取
付けており、また、撹拌軸１８の上端部には前記撹拌体
５を一体回転するように取付けている。

【００２１】なお、外槽２の内底部には、図６に示すよ
うに、排水カバー１９を装着しており、これにより、回
転槽４の底部から前記排水口７部分の排水弁８まで通じ
る排水通路２０を形成している。従って、排水弁８を閉
鎖した状態で回転槽４内へ給水することにより、上記排
水通路２０内から回転槽４内に水が溜められ、排水弁８
を開放すると回転槽４内の水を排水通路２０を通じ排水
できるようになっている。

【００２２】さて、前述したフレーム１０部分には、ブ
ラシレスモータ形に構成したモータ２１を設けている。
すなわち、図１に示すように、フレーム１０には、撹拌
軸１８と同心状態にステータ２２取付けている。このス
テータ２２は、積層鉄心２３と、巻線２４とを有して構
成されている。

【００２３】一方、上記ステータ２２とでモータ２１を
構成するロータ２５は、ロータハウジング２６と、ロー
タヨーク２７と、ロータマグネット２８とを有して構成
されている。上記ロータ２５の中心部には、外径寸法が
前記槽駆動軸１５の被伝達部１６の外径寸法と同一寸法
とされたボス軸２９が設けられており、このボス軸２９
は前記撹拌軸１８の下端部にこれと一体回転し得るよう
に取着されている。この結果、ロータ２５は撹拌軸１８
に直結された構成となっている。

【００２４】またこの場合、図３に示すように、撹拌軸
１８とボス軸２９とで撹拌体駆動軸３０が構成されてい
る。上記ボス軸２９の上部は撹拌体駆動軸３０の伝達部
３１に相当する。これにて、前記槽駆動軸１５の被伝達
部１６とこの伝達部３１とは同一外径をなして軸方向に
並んで位置している。

【００２５】一方、静止部位である下フレーム部１０ａ
の筒部１２には、非回転部材としての円筒状のブッシュ
３３が前記槽駆動軸１５を囲繞するように予め固定され
ている。すなわち、このブッシュ３３は、上端部にほぼ
水平な取付フランジ部３３ａを有しており、この取付フ
ランジ部３３ａが前記筒部１２の下端に形成した固着部
１２ａに固着されている。このブッシュ３３の外周面は
前記被伝達部１６及び伝達部３１と同一外径寸法に形成
されていて、且つ、前記被伝達部１６と軸方向に並ぶ形
態となっている。なお、このブッシュ３３は他の回転部
品例えば槽駆動軸１５や軸受１４の内輪等に直接接触す
ることがないようにしている。

【００２６】前記伝達部３１及び被伝達部１６部分に
は、クラッチ３４を設けている。なお、図１にはこのク
ラッチ３４が脱水用クラッチ態様の状態を示し、図２に
は洗い用クラッチ態様の状態を示している。このクラッ
チ３４は、図３、図４及び図５に示すように、円筒状の
ニードルホルダ３５と転動体たる細長な円柱状のニード
ル３６とを有してなる。すなわち、ニードルホルダ３５
の内面には、軸方向に断面Ｖ状の溝３７が複数形成され
ており、この溝３７に前記ニードル３６を配設してい
る。

【００２７】このニードルホルダ３５は、内部を挿通す
る軸である槽駆動軸１５の被伝達部１６あるいは撹拌体
駆動軸３０の伝達部３１が矢印Ｈ方向に回転しようとす
ると、前記溝３７と被伝達部１６あるいは伝達部３１と
の間の一方側に形成される楔状部分Ｋｈにニードル３６
が入り込んでロック状態となり、また、矢印Ｉ方向（矢
印Ｈ方向と反対方向）に回転しようとすると溝３７と被
伝達部１６あるいは伝達部３１との間の他方側に形成さ
れる楔状部分Ｋｉにニードル３６が入り込んでロック状
態となり、もって、ニードルホルダ３５が相手軸に対し
て正回転方向及び逆回転方向に相対的に回転不能とされ
る。ただし、このクラッチ３４は軸方向に移動可能であ
る。

【００２８】また、ニードルホルダ３５の外周面にはほ
ぼ水平鍔状の外側体３８がこれと一体回転し得るように
取着されており、この外側体３８には、電磁装置３９の
プランジャ４０が軸方向（上方向）へ延びるように固定
されている。このプランジャ４０とで電磁装置３９を構
成するソレノイド４１は、前記下フレーム部１０ｂの上
面に配設されており、前記プランジャ４０が、下フレー
ム部１０ｂに形成した貫通孔４０ａを通して、このソレ
ノイド４１に挿通されている。なお、上記ソレノイド４
１及びプランジャ４０は複数組み設けられている。一
方、前記クラッチ３４とロータ２５のロータハウジング
２６との間にはほぼ円錐コイル状のばね４２が配設され
ている。しかして、上記外側体３８、電磁石装置３９及
びばね４２からクラッチ操作機構４３が構成されてい
る。

【００２９】上記電磁石装置４０は断電状態において
は、図２に示すように上記ばね４２によりプランジャ４
０が上方の位置に移動された状態となり、もって常態で
は、クラッチ３４を他方の位置に保持する構成となって
いる。この位置においては、クラッチ３４は、槽駆動軸
１５の被伝達部１６と前記ブッシュ３３とに跨がって両
者を連結している。このようなクラッチ態様は洗い運転
に使用される。

【００３０】洗い運転においては、モータ２１のロータ
２５が正逆回転される。この場合、クラッチ３４は図２
に示すように上方の位置にあって、ロータ２５と撹拌体
駆動軸３０とを連結し（もともと連結されている）且つ
ロータ２５と槽駆動軸１５とは分離した状態となってい
るから、ロータ２５の回転が撹拌体駆動軸３０に伝達さ
れて撹拌体５が正逆回転される。この場合、回転槽４内
の水及び洗濯物が流動され、これにより回転槽４が正逆
方向に共回りしようとするが、槽駆動軸１５の被伝達部
１６が被回転部材であるブッシュ３３に連結されている
から、共回りすることがない。

【００３１】一方、この図２の常態からソレノイド４１
が通電されると、プランジャ４０を、ばね４２のばね力
に抗して下方に移動させ、もって、図１に示すようにク
ラッチ３４を一方の位置である下方の位置に移動させる
ようになっている。この位置においては、クラッチ３４
は、撹拌体駆動軸３０の伝達部３１と前記槽駆動軸１５
の被伝達部１６とに跨がって両者を連結している。この
ようなクラッチ態様は脱水運転に使用される。

【００３２】脱水運転においては、ロータ２５が高速回
転される。この場合、撹拌体駆動軸３０と槽駆動軸１５
とが連結されているから、ロータ２５の回転は撹拌体駆
動軸３０と槽駆動軸１５との双方に伝達され、もって回
転槽４及び撹拌体５が一体回転される。

【００３３】このような本実施例によれば、クラッチ３
４が、撹拌体駆動軸３０及び槽駆動軸１５に対して軸方
向に移動可能で且つ相手軸に対して正回転方向及び逆回
転方向に相対的に回転不能に構成され、クラッチ操作機
構４３によりこのクラッチ３４を移動させる構成とした
から、部品数が少なく、しかも、水の浮力を利用する構
成とは違って、クラッチ操作機構４３により撹拌体駆動
軸３０から槽駆動軸１５に対して回転力伝達の連継及び
解除が確実に行なわれ、クラッチ切換えの信頼性が向上
する。

【００３４】しかも、クラッチ３４は上方の位置で槽駆
動軸１５の被伝達部１６と非回転部材であるブッシュ３
３とを連結するから、回転槽４が回転不能常態に固定さ
れた形態となり、モータ２１により撹拌体駆動軸３０を
介して撹拌体５が回転駆動される洗い運転において、回
転槽４の共回りを確実に防止できる。しかも共回り防止
のための構成も簡単で済む。特に本実施例では、非回転
部材を円筒状のブッシュから構成したから、非回転部材
の構成が簡単であり、つまり、回転槽の共回り防止のた
めの構成が一層簡単となる。

【００３５】さらに本実施例においては、常態において
クラッチ３４を上方の位置つまり撹拌体駆動軸３０のみ
が回転される洗い用クラッチ態様に保持するばね４２を
設けたから、洗濯機の運転が終了されたときや非運転時
には、クラッチ３４は、洗い用クラッチ態様つまり撹拌
体駆動軸と槽駆動軸とが連結解除状態に保持されること
になり、クラッチの使用寿命が長くなる。

【００３６】図７は本発明の第２の実施例を示してお
り、この実施例においては、ブッシュ５１を下フレーム
部１０ａに一体に形成した点が第１の実施例と異なる。
この実施例によれば、ブッシュ３３をモータ２１取付等
のためのフレーム１０に一体に形成したから、構成をさ
らに簡単化できる。

【００３７】図８ないし図１０は本発明の第２の実施例
を示しており、この実施例においては回転槽４の共回り
防止構成が第１の実施例と異なる。すなわち、この実施
例においては、ブッシュ３３は設けておらず、非回転部
位である下フレーム部１０ａの筒部１２に係合手段６０
の一部を構成する係合筒体６１を取着している。この係
合筒体６１の下端部には凹凸状の係合部６２が形成され
ている。また、外側体３８の上面には、この係合部６２
と軸方向（上下方向）で対向するようにこれまた凹凸状
の被係合部６３を有する係合体６４が取付けられてい
る。なお、この場合、槽駆動軸１５の外径形状はストレ
ートとなっており（円筒状の軸筒体１６ａは設けていな
い）、該槽駆動軸１５の下端部が被伝達軸６５となって
いる。

【００３８】クラッチ３４は、下方の位置（図８）で撹
拌体駆動軸３０の伝達部３１と槽駆動軸１５の被伝達部
６５とを連結する。またクラッチ３４は上方の位置（図
９）に移動されると、槽駆動軸１５の被伝達部６５のみ
と連結する。この場合、係合体６４の被係合部６３が係
合筒体６１の係合部６２と係合し、つまりクラッチ３４
が係合手段６０により非回転部位に係合された形態とな
る。

【００３９】この実施例によれば、クラッチ３４が上方
の位置にあるときには、上述したように該クラッチ３４
が槽駆動軸１５のみと連結され、且つこのクラッチ３４
が係合手段６０により非回転部位に係合するようになっ
ているから、結局、回転槽４は槽駆動軸１５及びクラッ
チ３４及び係合手段６０を介して非回転部位に固定され
た形態となり、撹拌体５が洗い運転のために正逆回転さ
れても、回転槽４が共回りすることがない。しかも共回
り防止のための構成も簡単で済む。

【００４０】図１１及び図１２は本発明第４の実施例を
示しており、クラッチ７１の構成に特徴がある。このク
ラッチ７１は、いわゆるスプリングクラッチ構造のもの
であり、筒状のスリーブ７２の内部にはクラッチスプリ
ング７３が設けられており、これの一端部がスリーブ７
２に固着されている。このクラッチスプリング７３は、
撹拌体駆動軸３０の伝達部３１外周面と槽駆動軸１５の
被伝達部６５外周面とにかけて巻装されている。さらに
上記スリーブ７２は、操作部材８ａに設けられたクラッ
チ操作機構に相当するクラッチレバー７４と係合する爪
部７２ａを有しており、その係合により、撹拌体駆動軸
３０の一方向回転のみを槽駆動軸１５の被伝達部６５に
伝達する場合と、係合解除により撹拌体駆動軸３０の正
逆両方向回転を該槽駆動軸１５に伝達しない場合とを切
換えるようになっている。

【００４１】また、下フレーム部１０ａ上面には取付筒
７５を介して一方向クラッチ７６を配設している。この
一方向クラッチ７６は、槽駆動軸１５外周面に摺接する
ものであり、図１２に示すように、外側筒体７７に軸方
向に形成された複数の溝７７ａに多数のニードル７８を
回転自在に配設した構成であり、槽駆動軸１５が同図の
矢印Ｈ方向（これは脱水回転方向である）に回転するこ
とは許容し、槽駆動軸１５が矢印Ｉ方向（反矢印Ｈ方
向）に回転しようとすると、これを阻止するようになっ
ている。

【００４２】また、槽駆動軸１５の外周面にはブレーキ
ドラム７９を一体回転し得るように取付けていると共
に、このブレーキドラム７９にブレーキシュー８０を巻
き締まり状態に巻装しており、これらによりブレーキ装
置８１を構成している。上記ブレーキドラム７９は、通
常はブレーキシュー８０と一体回転可能であるが、その
一端部が、フレーム１０に回動可能に設けた操作部材８
ａの係止部（図示せず）により係止されると、ブレーキ
シュー８０が固定されてブレーキドラム７９に制動をか
けるように構成されている。この場合、このブレーキ装
置８１は一方向にしか有効な制動力が作用しないもので
あり、今、槽駆動軸１５が上述した矢印Ｈ方向へ回転し
たときもしくは回転しようとしたときに有効な制動をか
け得るようになっている。上記一方向クラッチ７６とブ
レーキ装置８１とで共回り阻止機構８２を構成してい
る。

【００４３】しかして、洗い運転に際しては、クラッチ
レバー７４を爪部７２ａに係合させることによりスリー
ブ７２を回転止めする。これにて、撹拌体駆動軸３０の
正逆両方向回転を該槽駆動軸１５に伝達しないクラッチ
態様となる。そして、モータ２１を正方向および逆方向
に回転させて撹拌体駆動軸３０を正逆回転させる。この
場合、クラッチスプリング７３がスリーブ７２の回転止
めにより動き止めされていることにより、撹拌体駆動軸
３０は正方向の回転時および逆方向の回転時にクラッチ
スプリング７３に対してスリップし、もって撹拌体駆動
軸３０のみが回転するようになっている。

【００４４】なお、この洗い運転時においては、モータ
２１の正逆回転により、回転槽４内の水及び洗濯物が流
動され、これにより回転槽４が正逆方向に共回りしよう
とするが、ブレーキ装置８１が矢印Ｈ方向（図１２参
照）の回転を阻止し、且つ一方向クラッチ７６がその反
対方向である矢印Ｉ方向の回転を阻止するから、この回
転槽４が共回りすることがない。

【００４５】また、脱水運転に際しては、クラッチレバ
ー７４を爪部７２ａに対して係合解除させることにより
スリーブ７２ひいてはクラッチスプリング７３を回転フ
リーとする。そしてモータ２１を一方向（矢印Ｈ方向）
へ回転させると、撹拌体駆動軸３０の伝達部３１の回転
方向とクラッチスプリング７３の巻き締まり方向とが合
致することにより該クラッチスプリング７３が伝達部３
１に巻き締まり、もって撹拌体駆動軸３０と槽駆動軸１
５とが連結状態となって一体回転するものである。

【００４６】このような実施例においては、クラッチ７
１が、撹拌体駆動軸３０の伝達部３１と槽駆動軸１５の
被伝達部６５とにかけて配設されたクラッチスプリング
７３を備え撹拌体駆動軸３０の一方向回転のみを槽駆動
軸１５の被伝達部６５に伝達する場合と撹拌体駆動軸３
０の正逆両方向回転を該槽駆動軸１５に伝達しない場合
とを切換えるように構成され、クラッチ操作機構たるク
ラッチレバー７４によりこのクラッチ７１を切換え動作
させる構成としたから、部品数が少なく、しかも、水の
浮力を利用する構成とは違って、クラッチ切換えの信頼
性向上を図り得る。しかも、洗い時に回転槽４の共回り
を阻止する共回り阻止機構８２を設けたから、回転槽４
の共回りを防止できる。

【００４７】

【発明の効果】本発明は以上の説明から明らかなよう
に、次の効果を得ることができる。請求項１の発明によ
れば、クラッチを、撹拌体駆動軸及び槽駆動軸に対して
軸方向に移動可能で且つ相手軸に対して正回転方向及び
逆回転方向に相対的に回転不能に構成し、クラッチ操作
機構によりこのクラッチを移動させる構成としたから、
部品数を少なくでき、しかも、クラッチ切換えの信頼性
を向上させることができ、さらに、クラッチが洗い用ク
ラッチ態様で槽駆動軸の被伝達部と非回転部材とを連結
するから、洗い運転において回転槽が共回りすることを
確実に防止できる。しかも共回り防止のための構成も簡
単で済む。

【００４８】請求項２の発明によれば、非回転部材を、
静止部位に設けられた円筒状のブッシュから構成したか
ら、回転槽の共回り防止のための構成をさらに簡単とな
し得る。請求項３の発明によれば、ブッシュをモータ取
付等のためのフレームに一体に形成したから、回転槽の
共回り防止のための構成をさらに簡単化できる。

【００４９】請求項４の発明によれば、部品数を少なく
でき、しかも、クラッチ切換えの信頼性の向上も図り
得、さらに、洗い運転において回転槽が共回りすること
もなくし得、また共回り防止のための構成も簡単で済
む。請求項５の発明によれば、常態においてクラッチを
他方の位置へ保持するばねを設けたから、クラッチの使
用寿命を長くできる。

【００５０】請求項６の発明によれば、クラッチを、撹
拌体駆動軸の伝達部と槽駆動軸の被伝達部とにかけて配
設されたクラッチスプリングを備え撹拌体駆動軸の一方
向回転のみを槽駆動軸の被伝達部に伝達する場合と撹拌
体駆動軸の両方向回転を該槽駆動軸に伝達しない場合と
を切換えるように構成し、クラッチ操作機構によりこの
クラッチを切換え動作させる構成としたから、部品数を
少なくでき、しかも、クラッチ切換えの信頼性の向上も
図り得、さらに共回り阻止機構を設けたから、洗い運転
において回転槽の共回りも防止できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１実施例を示す脱水用クラッチ態様
状態の要部の縦断側面図

【図２】洗い用クラッチ態様状態の要部の縦断側面図

【図３】クラッチ部分の縦断側面図

【図４】クラッチの横断平面図

【図５】クラッチのニードル部分の横断平面図

【図６】洗濯機の縦断側面図

【図７】本発明の第２の実施例を示す図２相当図

【図８】本発明の第３の実施例を示す図１相当図

【図９】図２相当図

【図１０】係合手段部分の分解斜視図

【図１１】本発明の第４の実施例を示す要部の縦断側面
図

【図１２】一方向クラッチの横断平面図

【符号の説明】

４は回転槽、５は撹拌体、８ａは操作部材、１０はフレ
ーム、１５は槽駆動軸、１６は被伝達部、１８は撹拌
軸、２１はモータ、２２はステータ、２５はロータ、２
６はロータハウジング、２９はボス軸、３０は撹拌体駆
動軸、３１は伝達部、３３はブッシュ（非回転部材）、
３４はクラッチ、３６はニードル、３９は電磁装置、４
０はプランジャ、４１はソレノイド、４２はばね、４３
はクラッチ操作機構、５１はブッシュ、６０は係合手
段、６１は係合筒体、６２は係合部、６３は被係合部、
６４は係合体、６５は被伝達軸、７１はクラッチ、７３
はクラッチスプリング、７４はクラッチレバー（クラッ
チ操作部材）、７６は一方向クラッチ、８１はブレーキ
装置、８２は共回り阻止機構を示す。

Claims (6)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 回転槽と、 この回転槽内に配設された撹拌体と、 前記回転槽に連結され一部に被伝達部を有する槽駆動軸
   と、 前記撹拌体に連結され、前記槽駆動軸と同心的に配設さ
   れると共に前記槽駆動軸の被伝達部と同一外径寸法をな
   して軸方向に並ぶ伝達部を有する撹拌体駆動軸と、 外周面が前記被伝達部及び伝達部と同一外径寸法に形成
   されて前記被伝達部と軸方向に並ぶ非回転部材と、 前記撹拌体駆動軸を回転させるためのモータと、 前記撹拌体駆動軸及び槽駆動軸に対して軸方向に移動可
   能で且つ相手軸に対して正回転方向及び逆回転方向に相
   対的に回転不能に構成され、軸方向の一方の位置で前記
   撹拌体駆動軸の伝達部と前記槽駆動軸の被伝達部とを連
   結し軸方向の他方の位置で槽駆動軸の被伝達部と前記非
   回転部材とを連結するクラッチと、 このクラッチを軸方向に移動させるためのクラッチ操作
   機構とを備えて成る洗濯機。
2. 【請求項２】 非回転部材は、静止部位に設けられた円
   筒状のブッシュから構成されていることを特徴とする請
   求項１記載の洗濯機。
3. 【請求項３】 静止部位がモータ取付等のためのフレー
   ムから構成され、ブッシュがこのフレームに一体に形成
   されていることを特徴とする請求項２記載の洗濯機。
4. 【請求項４】 回転槽と、 この回転槽内に配設された撹拌体と、 前記回転槽に連結され一部に被伝達部を有する槽駆動軸
   と、 前記撹拌体に連結され、前記槽駆動軸と同心的に配設さ
   れると共に前記槽駆動軸の被伝達部と同一外径寸法をな
   して軸方向に並ぶ伝達部を有する撹拌体駆動軸と、 前記撹拌体駆動軸を回転させるためのモータと、 前記撹拌体駆動軸及び槽駆動軸に対して軸方向に移動可
   能で且つ相手軸に対して正回転方向及び逆回転方向に相
   対的に回転不能に構成され、軸方向の一方の位置で前記
   撹拌体駆動軸の伝達部と前記槽駆動軸の被伝達部とを連
   結し軸方向の他方の位置で前記槽駆動軸の被伝達部のみ
   と連結するクラッチと、 前記軸方向の他方の位置にてクラッチを非回転部位に係
   合する係合手段と、 前記クラッチを軸方向に移動させるためのクラッチ操作
   機構とを備えて成る洗濯機。
5. 【請求項５】 常態においてクラッチを他方の位置へ保
   持するばねを設けたことを特徴とする請求項１または５
   記載の洗濯機。
6. 【請求項６】 回転槽と、 この回転槽内に配設された撹拌体と、 前記回転槽に連結され一部に被伝達部を有する槽駆動軸
   と、 前記撹拌体に連結され、前記槽駆動軸と同心的に配設さ
   れると共に前記槽駆動軸の被伝達部と同一外径寸法をな
   して軸方向に並ぶ伝達部を有する撹拌体駆動軸と、 前記撹拌体駆動軸を直接回転させるモータと、 前記撹拌体駆動軸の伝達部と前記槽駆動軸の被伝達部と
   にかけて配設されたクラッチスプリングを備え撹拌体駆
   動軸の一方向回転のみを槽駆動軸の被伝達部に伝達する
   場合と撹拌体駆動軸の両方向回転を該槽駆動軸に伝達し
   ない場合とを切換えるクラッチと、 前記クラッチに切換え動作をさせるためのクラッチ操作
   機構と、 洗い運転時に回転槽の共回りを阻止する共回り阻止機構
   とを備えて成る洗濯機。