JPH11245778A - 平行払拭型ワイパ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 平行払拭形ワイパ装置の構造を簡略化する。 【解決手段】 フロントガラス２の左右端近傍に配設し
た一対のプーリ６ａ・６ｂ間に掛け渡したタイミングベ
ルト７の一部に、ワイパアーム５を支持するスライダ４
を結合し、一方のプーリ６ｂに設けた小プーリ８に連結
ベルト９を介して大プーリ１０を連結し、大プーリ１０
に設けた揺動リンク１１とモータ１２の回転アーム１３
とを連結ロッド１４を介してリンク結合すると共に、揺
動リンク１１の連結ロッド１４との結合点の両反転位置
同士を結ぶ線の延長線上に回転アーム１３の回転中心
（モータ１２の回転中心）を位置させる。 【効果】 揺動範囲の両端位置では回転力の揺動運動に
対する分力が作用しなくなり、ワイパブレードを反転位
置で停止させることを高価なモータ制御回路を用いるこ
となく簡単な揺動リンク機構で行うことができ、低コス
ト化し得る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、ワイパブレードを
フロントガラスの左右方向に往復払拭運動させるように
した平行払拭型ワイパ装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、自動車などの車両用ワイパ装置に
おいて、ワイパブレードを扇形に払拭動作させるものの
他に、略平行状態に往復払拭動作させるようにした平行
払拭型ワイパ装置がある。そのようなワイパ装置でワイ
パブレードをフロントガラスの左右方向に往復動させる
ためには、例えば図５に示されるような構造が考えられ
る。

【０００３】図５に示される平行払拭型ワイパ装置で
は、ワイパブレード１をフロントガラス２の左右方向に
平行状態にて矢印Ａ・Ｂに示されるように往復払拭運動
させるべく、フロントガラス２の前縁に沿って左右方向
に湾曲して延在するように形成されたガイドレール３を
設け、そのガイドレール３上を移動可能なスライダ４に
よりワイパアーム５の基端部を支持すると共に、フロン
トガラス２の左右端近傍にそれぞれプーリ６ａ・６ｂ配
設し、それら一対のプーリ６ａ・６ｂ間に無端ベルトと
してのタイミングベルト７を掛け渡して、そのタイミン
グベルト７の一部をスライダ４に結合し、一方のプーリ
６ｂをモータ２１により回動させるようにしている。そ
のモータ２１を制御ユニット（ＥＣＵ）２２により制御
して、正逆方向に回転させることによりワイパアーム５
に一体的に保持されたワイパブレード１をフロントガラ
ス２の左右方向に平行状態にて往復払拭運動させること
ができる。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記し
たような従来構造では、フロントガラス１の左右端の所
定の反転位置でワイパブレード１が円滑に反転し得るた
めに、モータ７の回転数及び回転角度をセンサなどで検
出してモータ２１を正逆転制御する必要があり、制御が
難しく、制御ユニット２２の回路が複雑化して、高コス
トになるという問題があるばかりでなく、正逆転を繰り
返すためモータブラシの寿命が短命化するなどの問題も
ある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】このような課題を解決し
て、平行払拭型ワイパ装置の構造を簡略化することを実
現するために、本発明に於いては、ワイパブレードをフ
ロントガラスの左右方向に略平行状態にて往復動させる
べく、前記ワイパブレードを一体的に保持するワイパア
ームの基端部をスライダにより支持し、前記スライダを
移動可能に支持するガイドレールを前記フロントガラス
の左右方向に延在するように設け、前記スライダを前記
ガイドレールによりガイドしつつ前記フロントガラスの
左右方向に往復動させるためのスライダ駆動手段を設け
た平行払拭型ワイパ装置であって、前記スライダ駆動手
段が、モータと、前記フロントガラスの左右端近傍に設
けられた一対のプーリ間に掛け渡されかつ前記スライダ
に一部を結合された無端ベルトと、前記モータの回転運
動を前記プーリの揺動運動に変換するべく両者間に設け
られたリンク機構とを有するものとした。また、前記リ
ンク機構が、連結ロッドを介して互いに連結された回転
体と揺動リンクとを有したり、または、前記揺動リンク
の揺動範囲の両端における前記連結ロッドとの連結点同
士を結ぶ線の延長線上に、前記回転体の回転中心を位置
させたり、あるいは、前記リンク機構が、前記プーリに
回転力を伝えるピニオンと、前記ピニオンに噛合するラ
ック歯を刻設されかつ前記モータの回転運動により揺動
運動するようにされたラック部材とを有すると良い。

【０００６】このようにすることにより、モータを回転
させるのみで、リンク機構を介してプーリが所定角度範
囲内で揺動運動し、ワイパブレードと一体化されたベル
トを往復動させることができるため、簡単な構造により
ワイパブレードを平行往復払拭運動させることができ
る。また、リンク機構を回転体と揺動リンクとにより構
成することにより、モータ回転を上記プーリの揺動運動
に容易に変換することができる。または、揺動リンクの
揺動範囲の両端における連結ロッドとの連結点同士を結
ぶ線の延長線上に回転体の回転中心が位置することによ
り、ワイパブレードがその平行払拭運動における左右の
各反転位置にある場合には揺動リンクもその揺動端にあ
り、その時の回転体の回転方向は上記延長線に対して直
交するため、反転位置に近付くに連れて回転体の回転力
は連結ロッドの押し引き方向に作用しなくなり、反転位
置でのワイパブレードの減速及び停止をモータの回転速
度を制御することなく簡単なリンク機構で行うことがで
きる。あるいは、ラック歯を刻設されたラック部材の揺
動運動によりピニオンを介してプーリに回転運動を行わ
せることにより、プーリを正逆回転による揺動運動させ
ることができる。

【０００７】

【発明の実施の形態】以下に添付の図面に示された具体
例に基づいて本発明の実施の形態について詳細に説明す
る。

【０００８】図１は、本発明が適用された自動車用平行
払拭型ワイパ装置の概略斜視図であり、上記従来例で示
した図３と同様の部分には同一の符号を付してその詳し
い説明を省略する。本図示例において、ワイパブレード
１をフロントガラス２の左右方向に平行状態にて往復払
拭運動させるべく、フロントガラス２の前方に湾曲状ガ
イドレール３を設け、そのガイドレール３上を移動可能
なスライダ４によりワイパアーム５の基端部を支持し、
フロントガラス２の左右端近傍に配設された一対のプー
リ６ａ・６ｂ間に無端ベルトとしてのタイミングベルト
７を掛け渡して、そのタイミングベルト７の一部をスラ
イダ４に結合した構造については従来例と同様である。
なお、タイミングベルト７に張力を与えて、両プーリ６
ａ・６ｂ間のタイミングベルト７のたるみ及び両プーリ
６ａ・６ｂとタイミングベルト７との相対位置関係がず
れないようにするるためのテンション手段としてのテン
ションプーリ６ｃがタイミングベルト７の中間部を付勢
するように設けられている。

【０００９】そして、本実施の形態にあっては、一方の
プーリ６ｂに同軸的に一体化された小プーリ８と、その
小プーリ８に連結ベルト９を介して連結された大プーリ
１０とからなる増速手段が設けられている。その大プー
リ１０の回動軸に一体的に揺動リンク１１が固着され、
モータ１２の回転軸には回転体としての回転アーム１３
が固着され、両者が連結ロッド１４を介してリンク結合
されている。

【００１０】回転アーム１３はモータ１２の回転力によ
り図２の矢印Ａ・Ｂで示されるように一方向に回転し、
その回転アーム１３の回転に応じて、連結ロッド１４を
介して連結された揺動リンク１１が矢印Ｃに示されるよ
うに往復揺動運動を行う。その揺動リンク１１の揺動範
囲における両端がワイパブレード１の反転位置に対応
し、揺動リンク１１の連結ロッド１４との結合点の両反
転位置ａ・ｂ同士を結ぶ線の延長線Ｌ上に回転アーム１
３の回転中心（モータ１２の回転中心）Ｏが位置する。

【００１１】上記したように、ワイパブレード１の各反
転位置にあっては、揺動リンク１１及び回転アーム１３
が図の実線や想像線に示されるように位置するため、そ
の位置では回転アーム１３の回転力（接線方向力）が延
長線Ｌに対して直交する。したがって、回転力の揺動リ
ンク１１を揺動させる分力が反転位置に近付くに連れて
減少し、反転位置では０になるため、反転位置で停止さ
せて逆方向に移動させる必要があるワイパブレード１の
往復払拭運動を機械的に好適に行わせることができる。

【００１２】なお、本実施の形態では、増速機構を簡略
化したが、大小のプーリの組み合わせを多段化して構成
しても良く、またギアの組み合わせによるものであって
も良く、種々の増速機構を用いることができる。それに
より、揺動リンク１１の揺動角度に対するプーリ６ｂの
回転比を容易に変更することができ、車種の違いに対し
て容易に対応し得る。

【００１３】本発明にあっては、モータ１２の回転力を
プーリ６ｂの正逆回転による揺動運動に変換する機構と
しては上記実施の形態に限定されるものではなく、例え
ば図３または図４に示されるように種々の機構を適用可
能である。図３のものはラック・アンド・ピニオン式の
機構を適用したものであり、図４のものはセクタギアを
適用したものである。なお、各図において、前記図示例
と同様の部分については同一の符号を付してその詳しい
説明を省略する。

【００１４】図３に示されるものにあっては、モータ１
２により回転する回転アーム１３の回転遊端部に、ラッ
ク部材としてのラック１５の一端部が連結されていると
共に、プーリ６ｂには同軸にピニオン１６が一体化され
ており、上記ラック１５に刻設されたラック歯１５ａが
ピニオン１６に噛合している。この構造によれば、回転
アーム１３の回転によりラック１５が図の矢印Ｄに示さ
れるように押し引きしつつ揺動運動するため、ピニオン
１６が正逆回転する。したがって、上記図１のものと同
様に両プーリ６ａ・６ｂ間に掛け渡されたタイミングベ
ルト７の走行に応じてスライダ４が往復動して、上記と
同様にワイパブレード１が往復払拭運動する。

【００１５】また、図４に示されるものにあっては、回
転アーム１３及び連結ロッド１４の構成は図１の実施例
と同様であるが、その連結ロッド１４の回転アーム１３
との連結部とは相反する遊端部がセクタギア１７の中間
部と連結されている。そのセクタギア１７のギア部１７
ａが、図３と同様にプーリ６ｂに一体化されたピニオン
１６に噛合している。この構造によれば、回転アーム１
３の回転によりセクタギア１７が図の矢印Ｅに示される
ように揺動運動するため、ピニオン１６が正逆回転し
て、上記と同様にワイパブレード１が往復払拭運動す
る。

【００１６】なお、図３のものにおけるラック１５の往
復運動に応じたプーリ６ａの回転数を変える際や、図４
のものにおけるセクタギア１７の揺動運動に応じたプー
リ６ａの回転数を変える際には、それぞれピニオン１６
とプーリ６ａとの径の比を変えることによりその回転比
を変えることができるため、車種の違いに対して容易に
対応可能である。

【００１７】

【発明の効果】このように本発明によれば、リンク機構
を用いた構造によりモータの回転に対してプーリを正逆
回転させることができ、簡単な構造によりワイパブレー
ドを平行往復払拭運動させることができる。また、リン
ク機構を回転体と揺動リンクとにより構成することによ
り、モータ回転を揺動運動に容易に変換することができ
る。または、揺動リンクの揺動範囲の両端における連結
ロッドとの連結点同士を結ぶ線の延長線上に回転体の回
転中心が位置することにより、反転位置に近付くに連れ
て回転体の回転力は連結ロッドの押し引き方向に作用し
なくなり、反転位置でのワイパブレードの減速及び停止
をモータの回転速度を制御することなく簡単なリンク機
構で行うことができる。あるいは、プーリに回転力を伝
えるピニオンと、ピニオンに噛合するラック歯を刻設さ
れかつモータの回転運動により揺動運動するようにされ
たラック部材とによりリンク機構を構成することによ
り、ピニオンの回転比を容易に変えることができ、それ
によりプーリに正逆回転運動を行わせることができるな
ど、複雑かつ高価な制御回路によるモータ回転制御を行
う必要が無いため、低コスト化を達成することができる
と共に、モータを正逆転制御する必要がないことから一
方向のみに回転させることができるため、モータブラシ
の寿命を向上することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明が適用された平行払拭型ワイパ装置の概
略斜視図。

【図２】揺動リンク機構の動作要領を示す模式図。

【図３】リンク機構の第２の実施の形態を示す模式的平
面図。

【図４】リンク機構の第３の実施の形態を示す模式的平
面図。

【図５】従来の平行払拭型ワイパ装置の概略斜視図。

【符号の説明】

１ ワイパブレード ２ フロントガラス ３ ガイドレール ４ スライダ ５ ワイパアーム ６ａ・６ｂ プーリ、６ｃ テンションプーリ ７ タイミングベルト ８ 小プーリ ９ 連結ベルト １０ 大プーリ １１ 揺動リンク １２ モータ １３ 回転アーム １４ 連結ロッド １５ ラック、１５ａラック歯 １６ ピニオン １７ セクタギア、１７ａ ギア部 ２１ モータ ２２ 制御ユニット

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 菊地 泰三 埼玉県和光市中央１丁目４番１号 株式会 社本田技術研究所内 (72)発明者 波木 徹 埼玉県和光市中央１丁目４番１号 株式会 社本田技術研究所内 (72)発明者 星野 孝 群馬県桐生市広沢町１丁目2681番地 株式 会社ミツバ内

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ワイパブレードをフロントガラスの左右
   方向に略平行状態にて往復動させるべく、前記ワイパブ
   レードを一体的に保持するワイパアームの基端部をスラ
   イダにより支持し、前記スライダを移動可能に支持する
   ガイドレールを前記フロントガラスの左右方向に延在す
   るように設け、前記スライダを前記ガイドレールにより
   ガイドしつつ前記フロントガラスの左右方向に往復動さ
   せるためのスライダ駆動手段を設けた平行払拭型ワイパ
   装置であって、 前記スライダ駆動手段が、モータと、前記フロントガラ
   スの左右端近傍に設けられた一対のプーリ間に掛け渡さ
   れかつ前記スライダに一部を結合された無端ベルトと、
   前記モータの回転運動を前記プーリの正逆回転運動に変
   換するべく両者間に設けられたリンク機構とを有するこ
   とを特徴とする平行払拭型ワイパ装置。
2. 【請求項２】 前記リンク機構が、前記プーリに増速手
   段を介して連結された回転体と、前記モータの回転運動
   を前記回転体の揺動運動に変換するべく両者間に設けら
   れた連結ロッドとを有することを特徴とする請求項１に
   記載の平行払拭型ワイパ装置。
3. 【請求項３】 前記揺動リンクの揺動範囲の両端におけ
   る前記連結ロッドとの連結点同士を結ぶ線の延長線上
   に、前記回転体の回転中心を位置させたことを特徴とす
   る請求項２に記載の平行払拭型ワイパ装置。
4. 【請求項４】 前記リンク機構が、前記プーリに回転力
   を伝えるピニオンと、前記ピニオンに噛合するラック歯
   を刻設されかつ前記モータの回転運動により揺動運動を
   行うようにされたラック部材とを有することを特徴とす
   る請求項１に記載の平行払拭型ワイパ装置。