JPH11248295A - 蓄熱式空気調和機 - Google Patents
蓄熱式空気調和機Info
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- JPH11248295A JPH11248295A JP10051765A JP5176598A JPH11248295A JP H11248295 A JPH11248295 A JP H11248295A JP 10051765 A JP10051765 A JP 10051765A JP 5176598 A JP5176598 A JP 5176598A JP H11248295 A JPH11248295 A JP H11248295A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】非共沸混合冷媒であるＨＦＣ系冷媒あるいは非
塩素系冷媒を用いかつ冷凍サイクル内の水分吸着効率を
高くして、信頼性が高く、地球の温暖化、オゾン層の破
壊の恐れが少ない、あるいはリサイクルなどに適する蓄
熱式空気調和機を得る。 【解決手段】圧縮機１、四方弁２、室外熱交換器３、室
外膨張弁４を有する室外ユニットと、室内熱交換器１
０、室内膨張弁１１を有する室内ユニットと、蓄熱熱交
換器６、蓄熱膨張弁７を有する蓄熱ユニットとを備えた
蓄熱式空気調和機において、冷凍サイクルを流通する冷
媒をＨＦＣ系冷媒とし、蓄熱熱交換器と室内熱交換器と
の間に配置されたドライヤ９を備える。
塩素系冷媒を用いかつ冷凍サイクル内の水分吸着効率を
高くして、信頼性が高く、地球の温暖化、オゾン層の破
壊の恐れが少ない、あるいはリサイクルなどに適する蓄
熱式空気調和機を得る。 【解決手段】圧縮機１、四方弁２、室外熱交換器３、室
外膨張弁４を有する室外ユニットと、室内熱交換器１
０、室内膨張弁１１を有する室内ユニットと、蓄熱熱交
換器６、蓄熱膨張弁７を有する蓄熱ユニットとを備えた
蓄熱式空気調和機において、冷凍サイクルを流通する冷
媒をＨＦＣ系冷媒とし、蓄熱熱交換器と室内熱交換器と
の間に配置されたドライヤ９を備える。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は蓄熱ユニットを用い
た空気調和機に関し、特にＨＦＣ系冷媒あるいは非塩素
系冷媒が用いられるものに好適である。
た空気調和機に関し、特にＨＦＣ系冷媒あるいは非塩素
系冷媒が用いられるものに好適である。
【０００２】
【従来の技術】従来、空気調和機において、室外ユニッ
トの膨張装置と室内ユニットの膨張装置とを接続した室
外ユニットの配管途中に水分を吸着するドライヤを設け
ることが、例えば特開平８−５２８２５４号公報に記載
のように知られている。
トの膨張装置と室内ユニットの膨張装置とを接続した室
外ユニットの配管途中に水分を吸着するドライヤを設け
ることが、例えば特開平８−５２８２５４号公報に記載
のように知られている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上記従来技術は、蓄熱
ユニットを用いた空気調和機に関するものでなく、蓄熱
ユニットを用いて凍サイクルの運転を行ううえでの特有
の問題については一切述べられていなく、ドライヤは冷
媒が気液二相状態となる配管途中に設けられている。こ
こで、気液二相状態となる位置にドライヤが取り付けら
れた場合、冷凍サイクル内のドライヤによる水分の吸着
は、気液二相状態は質量あたりの流速が速い状態である
ので、液冷媒の状態のように冷媒密度が大きく質量あた
りの流速が遅いときよりも、ドライヤに吸着される確率
が減少し水分吸着効率が低くなる問題がある。また、気
液二相状態の場合、ドライヤを通過する冷媒の流速は密
度の低いガス冷媒が混入していることでより高速とな
り、ドライヤ容器に入っている乾燥剤に対する流体力が
増大し、乾燥剤の摩耗を促進する問題もある。
ユニットを用いた空気調和機に関するものでなく、蓄熱
ユニットを用いて凍サイクルの運転を行ううえでの特有
の問題については一切述べられていなく、ドライヤは冷
媒が気液二相状態となる配管途中に設けられている。こ
こで、気液二相状態となる位置にドライヤが取り付けら
れた場合、冷凍サイクル内のドライヤによる水分の吸着
は、気液二相状態は質量あたりの流速が速い状態である
ので、液冷媒の状態のように冷媒密度が大きく質量あた
りの流速が遅いときよりも、ドライヤに吸着される確率
が減少し水分吸着効率が低くなる問題がある。また、気
液二相状態の場合、ドライヤを通過する冷媒の流速は密
度の低いガス冷媒が混入していることでより高速とな
り、ドライヤ容器に入っている乾燥剤に対する流体力が
増大し、乾燥剤の摩耗を促進する問題もある。
【０００４】さらに、蓄熱ユニットを用いた空気調和機
は多様な運転モード、例えば冷房蓄熱運転、蓄熱利用冷
房運転、暖房運転、暖房蓄熱運転等があり、そのすべて
においてドライヤを通過することはもちろんの他、有効
に機能させなければならない問題がある。
は多様な運転モード、例えば冷房蓄熱運転、蓄熱利用冷
房運転、暖房運転、暖房蓄熱運転等があり、そのすべて
においてドライヤを通過することはもちろんの他、有効
に機能させなければならない問題がある。
【０００５】さらに、冷凍能力の低下を起こすためドラ
イヤを通過する時の抵抗をできるだけ少なくする必要が
ある。さらに、圧縮機等のサイクル部品の交換作業によ
るサイクル開放時には再度サイクル内に水分が混入する
恐れがあるので、ドライヤに吸着している水分を除去す
るか、あるいは交換をしないといけないので、水分を吸
着しないように速やかに交換できなければならない。
イヤを通過する時の抵抗をできるだけ少なくする必要が
ある。さらに、圧縮機等のサイクル部品の交換作業によ
るサイクル開放時には再度サイクル内に水分が混入する
恐れがあるので、ドライヤに吸着している水分を除去す
るか、あるいは交換をしないといけないので、水分を吸
着しないように速やかに交換できなければならない。
【０００６】本発明の目的は、上記課題を解決し、蓄熱
ユニットを用いた空気調和機、特に非共沸混合冷媒であ
るＨＦＣ系冷媒あるいは非塩素系冷媒を用いても冷凍サ
イクル内の水分吸着効率が高くなり信頼性が高く、地球
の温暖化、オゾン層の破壊を防止する、あるいはリサイ
クルなどに適する蓄熱式空気調和機を提供することにあ
る。
ユニットを用いた空気調和機、特に非共沸混合冷媒であ
るＨＦＣ系冷媒あるいは非塩素系冷媒を用いても冷凍サ
イクル内の水分吸着効率が高くなり信頼性が高く、地球
の温暖化、オゾン層の破壊を防止する、あるいはリサイ
クルなどに適する蓄熱式空気調和機を提供することにあ
る。
【０００７】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
本発明は、圧縮機、四方弁、室外熱交換器、室外膨張弁
を有する室外ユニットと、室内熱交換器、室内膨張弁を
有する室内ユニットと、蓄熱熱交換器、蓄熱膨張弁を有
する蓄熱ユニットとを備え、前記室外ユニット、前記蓄
熱ユニット及び前記室内ユニットとが接続されて冷凍サ
イクルを構成する蓄熱式空気調和機において、前記冷凍
サイクルを流通するＨＦＣ系冷媒と、前記蓄熱熱交換器
と前記室内熱交換器との間に配置されたドライヤとを備
えたものである。
本発明は、圧縮機、四方弁、室外熱交換器、室外膨張弁
を有する室外ユニットと、室内熱交換器、室内膨張弁を
有する室内ユニットと、蓄熱熱交換器、蓄熱膨張弁を有
する蓄熱ユニットとを備え、前記室外ユニット、前記蓄
熱ユニット及び前記室内ユニットとが接続されて冷凍サ
イクルを構成する蓄熱式空気調和機において、前記冷凍
サイクルを流通するＨＦＣ系冷媒と、前記蓄熱熱交換器
と前記室内熱交換器との間に配置されたドライヤとを備
えたものである。
【０００８】オゾン層の破壊の恐れの少ないＨＦＣ系冷
媒を用い、ドライヤを蓄熱熱交換器と室内熱交換器との
間に配置するので、多様な運転モード、例えば冷房蓄熱
運転、蓄熱利用冷房運転、暖房運転、暖房蓄熱運転等に
おいてもドライヤを通過する冷媒の状態を液相とするこ
とができる。よって、気液二相状態となり易いＨＦＣ系
冷媒であっても冷媒密度が高い状態でドライヤを通過
し、冷媒の質量あたりの流速を小さくできるので、ドラ
イヤで水分を吸着できる確率が増加され、冷凍サイクル
内の水分吸着効率が高くできる。また、ドライヤに入っ
ている乾燥剤に対する流体力も小さくなるので、乾燥剤
の摩耗も低減できる。
媒を用い、ドライヤを蓄熱熱交換器と室内熱交換器との
間に配置するので、多様な運転モード、例えば冷房蓄熱
運転、蓄熱利用冷房運転、暖房運転、暖房蓄熱運転等に
おいてもドライヤを通過する冷媒の状態を液相とするこ
とができる。よって、気液二相状態となり易いＨＦＣ系
冷媒であっても冷媒密度が高い状態でドライヤを通過
し、冷媒の質量あたりの流速を小さくできるので、ドラ
イヤで水分を吸着できる確率が増加され、冷凍サイクル
内の水分吸着効率が高くできる。また、ドライヤに入っ
ている乾燥剤に対する流体力も小さくなるので、乾燥剤
の摩耗も低減できる。
【０００９】また、本発明は圧縮機、四方弁、室外熱交
換器、室外膨張弁を有する室外ユニットと、室内熱交換
器、室内膨張弁を有する室内ユニットと、蓄熱熱交換
器、蓄熱膨張弁を有する蓄熱ユニットとを備え、前記室
外ユニット、前記蓄熱ユニット及び前記室内ユニットと
が接続されて冷凍サイクルを構成する蓄熱式空気調和機
において、前記四方弁と前記室内熱交換器を接続する配
管と、前記蓄熱熱交換器との間に配置された第１の開閉
弁と、前記第１の開閉弁と、前記室外膨張弁と前記蓄熱
ユニットを接続する配管との間に配置された第２の開閉
弁と、前記蓄熱膨張弁と前記室外ユニットとの間に配置
された第４の開閉弁及び第３の開閉弁と、前記蓄熱膨張
弁と前記室内ユニットとの間に配置された第５の開閉弁
と、前記第３の開閉弁と前記室内ユニットとの間に配置
されたドライヤとを備えたものである。
換器、室外膨張弁を有する室外ユニットと、室内熱交換
器、室内膨張弁を有する室内ユニットと、蓄熱熱交換
器、蓄熱膨張弁を有する蓄熱ユニットとを備え、前記室
外ユニット、前記蓄熱ユニット及び前記室内ユニットと
が接続されて冷凍サイクルを構成する蓄熱式空気調和機
において、前記四方弁と前記室内熱交換器を接続する配
管と、前記蓄熱熱交換器との間に配置された第１の開閉
弁と、前記第１の開閉弁と、前記室外膨張弁と前記蓄熱
ユニットを接続する配管との間に配置された第２の開閉
弁と、前記蓄熱膨張弁と前記室外ユニットとの間に配置
された第４の開閉弁及び第３の開閉弁と、前記蓄熱膨張
弁と前記室内ユニットとの間に配置された第５の開閉弁
と、前記第３の開閉弁と前記室内ユニットとの間に配置
されたドライヤとを備えたものである。
【００１０】これにより、冷房蓄熱運転の場合は第２、
４の開閉弁を閉じて、第１、３、５の開閉弁を開いてド
ライヤに液相の状態で冷媒を通過することができる。よ
って、冷凍サイクル内の水分吸着効率を高くし、ドライ
ヤに入っている乾燥剤の摩耗も低減することができる。
４の開閉弁を閉じて、第１、３、５の開閉弁を開いてド
ライヤに液相の状態で冷媒を通過することができる。よ
って、冷凍サイクル内の水分吸着効率を高くし、ドライ
ヤに入っている乾燥剤の摩耗も低減することができる。
【００１１】さらに、本発明は圧縮機、四方弁、室外熱
交換器、室外膨張弁を有する室外ユニットと、室内熱交
換器、室内膨張弁を有する室内ユニットと、蓄熱熱交換
器、蓄熱膨張弁を有する蓄熱ユニットとを備え、前記室
外ユニット、前記蓄熱ユニット及び前記室内ユニットと
が接続されて冷凍サイクルを構成する蓄熱式空気調和機
において、前記冷凍サイクルを流通する冷媒は非塩素系
冷媒とし、前記冷凍サイクル中の水分を吸着するドライ
ヤは前記蓄熱熱交換器と前記室内熱交換器との間で、か
つ蓄熱利用冷房運転する場合、前記非塩素系冷媒が液相
の状態となる位置に配置されたものである。
交換器、室外膨張弁を有する室外ユニットと、室内熱交
換器、室内膨張弁を有する室内ユニットと、蓄熱熱交換
器、蓄熱膨張弁を有する蓄熱ユニットとを備え、前記室
外ユニット、前記蓄熱ユニット及び前記室内ユニットと
が接続されて冷凍サイクルを構成する蓄熱式空気調和機
において、前記冷凍サイクルを流通する冷媒は非塩素系
冷媒とし、前記冷凍サイクル中の水分を吸着するドライ
ヤは前記蓄熱熱交換器と前記室内熱交換器との間で、か
つ蓄熱利用冷房運転する場合、前記非塩素系冷媒が液相
の状態となる位置に配置されたものである。
【００１２】これにより、非共沸混合冷媒でありＨＦＣ
系冷媒あるいは非塩素系冷媒を用いて、かつ蓄熱利用冷
房運転する場合、ドライヤは液相の状態で冷媒が通過す
るので、冷凍サイクル内の水分吸着効率が高くなり信頼
性が高く、地球の温暖化、オゾン層の破壊を防止する、
あるいはリサイクルに適したものとすることができる。
系冷媒あるいは非塩素系冷媒を用いて、かつ蓄熱利用冷
房運転する場合、ドライヤは液相の状態で冷媒が通過す
るので、冷凍サイクル内の水分吸着効率が高くなり信頼
性が高く、地球の温暖化、オゾン層の破壊を防止する、
あるいはリサイクルに適したものとすることができる。
【００１３】さらに、本発明は圧縮機、四方弁、室外熱
交換器、室外膨張弁を有する室外ユニットと、室内熱交
換器、室内膨張弁を有する室内ユニットと、蓄熱熱交換
器、蓄熱膨張弁を有する蓄熱ユニットとを備え、前記室
外ユニット、前記蓄熱ユニット及び前記室内ユニットと
が接続されて冷凍サイクルを構成する蓄熱式空気調和機
において、前記冷凍サイクルを流通する冷媒は非塩素系
冷媒とされ、蓄熱利用冷房運転の場合、前記圧縮機より
吐出された前記非塩素系冷媒は前記室外熱交換器で凝縮
され、前記蓄熱熱交換器で熱交換され、その後ドライヤ
を通るものである。
交換器、室外膨張弁を有する室外ユニットと、室内熱交
換器、室内膨張弁を有する室内ユニットと、蓄熱熱交換
器、蓄熱膨張弁を有する蓄熱ユニットとを備え、前記室
外ユニット、前記蓄熱ユニット及び前記室内ユニットと
が接続されて冷凍サイクルを構成する蓄熱式空気調和機
において、前記冷凍サイクルを流通する冷媒は非塩素系
冷媒とされ、蓄熱利用冷房運転の場合、前記圧縮機より
吐出された前記非塩素系冷媒は前記室外熱交換器で凝縮
され、前記蓄熱熱交換器で熱交換され、その後ドライヤ
を通るものである。
【００１４】さらに、本発明は上記のものにおいて、ド
ライヤに並列に設けられた配管を備えたものである。
ライヤに並列に設けられた配管を備えたものである。
【００１５】これにより、ドライヤを通過する時の抵抗
による液冷媒の圧力損失を少なくして、冷凍能力の低下
を防ぐことができる。
による液冷媒の圧力損失を少なくして、冷凍能力の低下
を防ぐことができる。
【００１６】さらに、本発明は上記のものにおいて、ド
ライヤの側面及びその両端部に設けられた開閉弁を備え
たものである。◆これにより、圧縮機等の交換時などに
おいて、ドライヤに吸着されている水分を両端の開閉弁
を閉じ側面の開閉弁を開けてこの開閉弁より真空引きを
することが可能となり、ドライヤの水分を迅速に乾燥さ
せることができる。また、両端の開閉弁を閉じドライヤ
を交換すれば、サイクル中の冷媒を放出することを防ぐ
ことができる。
ライヤの側面及びその両端部に設けられた開閉弁を備え
たものである。◆これにより、圧縮機等の交換時などに
おいて、ドライヤに吸着されている水分を両端の開閉弁
を閉じ側面の開閉弁を開けてこの開閉弁より真空引きを
することが可能となり、ドライヤの水分を迅速に乾燥さ
せることができる。また、両端の開閉弁を閉じドライヤ
を交換すれば、サイクル中の冷媒を放出することを防ぐ
ことができる。
【００１７】さらに、本発明は上記のものにおいて、蓄
熱ユニットに内蔵されている前記ドライヤを備えたもの
である。これにより、室外ユニット及び室内ユニットを
小型化することができる。
熱ユニットに内蔵されている前記ドライヤを備えたもの
である。これにより、室外ユニット及び室内ユニットを
小型化することができる。
【００１８】さらに、本発明は圧縮機、四方弁、室外熱
交換器、室外膨張弁を有する室外ユニットと、室内熱交
換器、室内膨張弁を有する室内ユニットと、蓄熱熱交換
器、蓄熱膨張弁を有する蓄熱ユニットとを備え、前記室
外ユニット、前記蓄熱ユニット及び前記室内ユニットと
が接続されて冷凍サイクルを構成する蓄熱式空気調和機
において、前記冷凍サイクルを流通する冷媒は非塩素系
冷媒とされ、蓄熱利用冷房運転の場合、前記圧縮機より
吐出された前記非塩素系冷媒は前記室外熱交換器で凝縮
され、その後外径が２０〜４０ｍｍ、長さが１２０〜１
６０ｍｍとされたドライヤを通るものである。
交換器、室外膨張弁を有する室外ユニットと、室内熱交
換器、室内膨張弁を有する室内ユニットと、蓄熱熱交換
器、蓄熱膨張弁を有する蓄熱ユニットとを備え、前記室
外ユニット、前記蓄熱ユニット及び前記室内ユニットと
が接続されて冷凍サイクルを構成する蓄熱式空気調和機
において、前記冷凍サイクルを流通する冷媒は非塩素系
冷媒とされ、蓄熱利用冷房運転の場合、前記圧縮機より
吐出された前記非塩素系冷媒は前記室外熱交換器で凝縮
され、その後外径が２０〜４０ｍｍ、長さが１２０〜１
６０ｍｍとされたドライヤを通るものである。
【００１９】これにより、非塩素系冷媒を用いて蓄熱利
用冷房運転する場合、ドライヤは液相の状態で冷媒が通
過し、水分吸着効率も適正なものとすることができる。
さらに、ドライヤでの圧損も非塩素系冷媒、かつ液相の
状態であるにも関わらず大きくなることがない。よっ
て、冷凍サイクルの信頼性を高くすることができる。
用冷房運転する場合、ドライヤは液相の状態で冷媒が通
過し、水分吸着効率も適正なものとすることができる。
さらに、ドライヤでの圧損も非塩素系冷媒、かつ液相の
状態であるにも関わらず大きくなることがない。よっ
て、冷凍サイクルの信頼性を高くすることができる。
【００２０】
【発明の実施の形態】以下、図１ないし図５を参照して
本発明の実施の形態を詳細に説明する。図１は、本発明
による一実施の形態である蓄熱式空気調和機の冷凍サイ
クルを示す図、図２は、他の実施の形態である蓄熱式空
気調和機の冷凍サイクルを示す図、図３は、本発明によ
る一実施の形態によるドライヤを示す図、図４は、同じ
くドライヤの構成を示すブロック図、図５は、同じくド
ライヤの構成を示す図である。
本発明の実施の形態を詳細に説明する。図１は、本発明
による一実施の形態である蓄熱式空気調和機の冷凍サイ
クルを示す図、図２は、他の実施の形態である蓄熱式空
気調和機の冷凍サイクルを示す図、図３は、本発明によ
る一実施の形態によるドライヤを示す図、図４は、同じ
くドライヤの構成を示すブロック図、図５は、同じくド
ライヤの構成を示す図である。
【００２１】冷媒は、冷凍サイクル中の水分により長期
にわたり特に金属などと共存する場合には徐々に加水分
解を起こし、酸性物質を生じ金属の腐食の原因となる。
また、冷凍サイクル中の水分により、サイクル部品の弁
等に使用している樹脂と加水分解を起こし樹脂を劣化さ
せ部品の機能を低下させる原因となる。
にわたり特に金属などと共存する場合には徐々に加水分
解を起こし、酸性物質を生じ金属の腐食の原因となる。
また、冷凍サイクル中の水分により、サイクル部品の弁
等に使用している樹脂と加水分解を起こし樹脂を劣化さ
せ部品の機能を低下させる原因となる。
【００２２】空気調和機として塩素を含まない弗化炭化
水素冷媒（非塩素系冷媒あるいはＨＦＣ系冷媒）を用い
るには、冷媒と相溶性のあるエステルあるいはエーテル
系の潤滑油を用いることが望ましい。しかし、エステル
あるいはエーテル系の潤滑油は水分と化学反応を起こし
加水分解を起こし酸を生成する。◆空調機器の製造工程
や、空調機器の現地配管施工時、あるいは圧縮機等のサ
イクル部品を交換するときに冷凍サイクル内に混入する
水分は、圧縮機の潤滑油を酸化させる。そして、この酸
による圧縮機の摺動部の腐食や銅メッキ現象が起こりサ
イクルの信頼性を低下させることになる。
水素冷媒（非塩素系冷媒あるいはＨＦＣ系冷媒）を用い
るには、冷媒と相溶性のあるエステルあるいはエーテル
系の潤滑油を用いることが望ましい。しかし、エステル
あるいはエーテル系の潤滑油は水分と化学反応を起こし
加水分解を起こし酸を生成する。◆空調機器の製造工程
や、空調機器の現地配管施工時、あるいは圧縮機等のサ
イクル部品を交換するときに冷凍サイクル内に混入する
水分は、圧縮機の潤滑油を酸化させる。そして、この酸
による圧縮機の摺動部の腐食や銅メッキ現象が起こりサ
イクルの信頼性を低下させることになる。
【００２３】冷凍サイクル内の水分を吸着する方法とし
ては、冷凍サイクル配管にゼオライト等の水分吸着物質
が内蔵されたドライヤを設置する方法が知られている。
◆また、蓄熱式空気調和機の場合、例えば室外ユニット
の熱交換器を凝縮器、蓄熱ユニットの熱交換器を蒸発器
として蓄熱媒体に熱を蓄える冷凍サイクル運転を行い、
次に、室外ユニットの熱交換器を凝縮器、蓄熱ユニット
の熱交換器を過冷却器、室内ユニットの熱交換器を蒸発
器としてサイクル運転を行い、蓄熱媒体に蓄えられた熱
を過冷却器側の熱源として冷房運転を行う。この場合、
室外熱交換器と蓄熱熱交換器とを結ぶ配管途中は気液二
相状態となる。そして、室外ユニットの膨張装置と室内
ユニットの膨張装置との配管途中にドライヤを取り付け
たのでは、ドライヤには気液二相状態で通ることにな
り、水分の吸着効率が低下する。
ては、冷凍サイクル配管にゼオライト等の水分吸着物質
が内蔵されたドライヤを設置する方法が知られている。
◆また、蓄熱式空気調和機の場合、例えば室外ユニット
の熱交換器を凝縮器、蓄熱ユニットの熱交換器を蒸発器
として蓄熱媒体に熱を蓄える冷凍サイクル運転を行い、
次に、室外ユニットの熱交換器を凝縮器、蓄熱ユニット
の熱交換器を過冷却器、室内ユニットの熱交換器を蒸発
器としてサイクル運転を行い、蓄熱媒体に蓄えられた熱
を過冷却器側の熱源として冷房運転を行う。この場合、
室外熱交換器と蓄熱熱交換器とを結ぶ配管途中は気液二
相状態となる。そして、室外ユニットの膨張装置と室内
ユニットの膨張装置との配管途中にドライヤを取り付け
たのでは、ドライヤには気液二相状態で通ることにな
り、水分の吸着効率が低下する。
【００２４】さらに、蓄熱ユニットの熱交換器を凝縮器
として蓄熱媒体に熱を蓄え、室外ユニットの熱交換器を
蒸発器として冷凍サイクル運転を行い、室内ユニットの
熱交換器を凝縮器、蓄熱ユニットの熱交換器を蒸発器と
して、蓄熱媒体に蓄えられた熱を凝縮器側の熱源とする
様な暖房運転においても、室外ユニットの膨張装置と室
内ユニットの膨張装置との配管途中にドライヤを取り付
けたのでは冷媒はドライヤ中を通らないことになる。
として蓄熱媒体に熱を蓄え、室外ユニットの熱交換器を
蒸発器として冷凍サイクル運転を行い、室内ユニットの
熱交換器を凝縮器、蓄熱ユニットの熱交換器を蒸発器と
して、蓄熱媒体に蓄えられた熱を凝縮器側の熱源とする
様な暖房運転においても、室外ユニットの膨張装置と室
内ユニットの膨張装置との配管途中にドライヤを取り付
けたのでは冷媒はドライヤ中を通らないことになる。
【００２５】図１において、作動冷媒として用いられる
冷媒には、塩素基を含むクロロジフルオロメタン(Ｒ２
２)や、オゾン層を破壊しないジフルオロメタン(ＨＦＣ
３２)、ペンタフルオロエタン（ＨＦＣ１２５）、１,1,
1,2-テトラフルオロエタン（ＨＦＣ１３４a）の３種類
のハイドロフルオロカーボン（ＨＦＣ）が各々２３：２
５：５２重量％で構成されているＲ４０７Ｃを用いる。
また、潤滑油はハイドロフルオロカーボン（ＨＦＣ）の
冷媒に対して相溶性のあるエステル系あるいはエーテル
系のものとする。
冷媒には、塩素基を含むクロロジフルオロメタン(Ｒ２
２)や、オゾン層を破壊しないジフルオロメタン(ＨＦＣ
３２)、ペンタフルオロエタン（ＨＦＣ１２５）、１,1,
1,2-テトラフルオロエタン（ＨＦＣ１３４a）の３種類
のハイドロフルオロカーボン（ＨＦＣ）が各々２３：２
５：５２重量％で構成されているＲ４０７Ｃを用いる。
また、潤滑油はハイドロフルオロカーボン（ＨＦＣ）の
冷媒に対して相溶性のあるエステル系あるいはエーテル
系のものとする。
【００２６】蓄熱式空気調和機は、図1に示すように気
液分離器５、圧縮機１、四方弁２、室外熱交換器３、室
外膨張弁４、蓄熱ユニット、室内膨張弁１１、室内熱交
換器１０、そして再び蓄熱ユニット、四方弁２、気液分
離器５へと順次配管で接続する。蓄熱ユニットは、室内
ユニットと室外ユニットと蓄熱ユニット内の分岐点Ａと
を接続し、分岐点Ａと第１の開閉弁８１の一方とを接続
し、第１の開閉弁８１の他方と蓄熱熱交換器６の一方と
を接続する配管の分岐点Ｂで第２の開閉弁８２の一方と
接続する。第２の開閉弁８２の他方と第３の開閉弁８３
の一方とを接続する配管の分岐点Ｃでは室外ユニットの
他方と接続され、第３の開閉弁８３の他方と第４の開閉
弁８４の一方とを接続する配管分岐点Ｄでドライヤ９の
一方と接続される。第４の開閉弁８４の他方と膨張装置
７の一方とを接続する配管の分岐点Ｅでは第５の開閉弁
８５の一方と接続され、膨張装置７の他方は蓄熱熱交換
器６の他方と配管で接続される。第５の開閉弁の他方と
ドライヤ９の他方とを接続する配管の分岐点Ｆでは室内
ユニットの他方とを配管で接続され、蓄熱熱交換器６は
槽１２内に配置され、蓄熱媒体である水１３が入ってい
る。
液分離器５、圧縮機１、四方弁２、室外熱交換器３、室
外膨張弁４、蓄熱ユニット、室内膨張弁１１、室内熱交
換器１０、そして再び蓄熱ユニット、四方弁２、気液分
離器５へと順次配管で接続する。蓄熱ユニットは、室内
ユニットと室外ユニットと蓄熱ユニット内の分岐点Ａと
を接続し、分岐点Ａと第１の開閉弁８１の一方とを接続
し、第１の開閉弁８１の他方と蓄熱熱交換器６の一方と
を接続する配管の分岐点Ｂで第２の開閉弁８２の一方と
接続する。第２の開閉弁８２の他方と第３の開閉弁８３
の一方とを接続する配管の分岐点Ｃでは室外ユニットの
他方と接続され、第３の開閉弁８３の他方と第４の開閉
弁８４の一方とを接続する配管分岐点Ｄでドライヤ９の
一方と接続される。第４の開閉弁８４の他方と膨張装置
７の一方とを接続する配管の分岐点Ｅでは第５の開閉弁
８５の一方と接続され、膨張装置７の他方は蓄熱熱交換
器６の他方と配管で接続される。第５の開閉弁の他方と
ドライヤ９の他方とを接続する配管の分岐点Ｆでは室内
ユニットの他方とを配管で接続され、蓄熱熱交換器６は
槽１２内に配置され、蓄熱媒体である水１３が入ってい
る。
【００２７】次に、本蓄熱式空気調和機の動作について
説明する。◆冷房蓄熱運転の場合、開閉弁８２、８４は
閉じた状態、開閉弁８１、８３、８５は開いた状態、室
内膨張装置１１は全閉の状態とする。圧縮機１より吐出
された高温高圧ガスの冷媒は、四方弁２を通り室外熱交
換器３で凝縮され液相の状態で、全開の状態の室外膨張
弁４、開閉装置８３、ドライヤ９、開閉弁８５を通り蓄
熱膨張弁７で減圧され、蓄熱熱交換器６で水と熱交換し
蒸発し、開閉弁８１、四方弁２、気液分離器５を通り圧
縮機に吸入される。この時、蓄熱の水１３は冷却され一
部は氷の状態となり蓄熱される。
説明する。◆冷房蓄熱運転の場合、開閉弁８２、８４は
閉じた状態、開閉弁８１、８３、８５は開いた状態、室
内膨張装置１１は全閉の状態とする。圧縮機１より吐出
された高温高圧ガスの冷媒は、四方弁２を通り室外熱交
換器３で凝縮され液相の状態で、全開の状態の室外膨張
弁４、開閉装置８３、ドライヤ９、開閉弁８５を通り蓄
熱膨張弁７で減圧され、蓄熱熱交換器６で水と熱交換し
蒸発し、開閉弁８１、四方弁２、気液分離器５を通り圧
縮機に吸入される。この時、蓄熱の水１３は冷却され一
部は氷の状態となり蓄熱される。
【００２８】蓄熱利用冷房運転の場合、開閉弁８１、８
３、８５は閉じた状態、開閉弁８２、８４は開いた状態
とする。圧縮機１より吐出された高温高圧ガスの冷媒
は、四方弁２を通り室外熱交換器３で凝縮され気液２相
の状態で、全開の状態の室外膨張弁４、開閉弁８２を通
り、蓄熱熱交換器６において冷房蓄熱運転冷却された水
１３および氷と熱交換し過冷却され液相の状態となり、
全開の状態の蓄熱膨張弁７、開閉装置８４、ドライヤ９
を通り室内膨張弁１１で減圧され、室内熱交換器１０で
室内空気と熱交換し蒸発し、四方弁２、気液分離器５を
通り圧縮機１に吸入される。
３、８５は閉じた状態、開閉弁８２、８４は開いた状態
とする。圧縮機１より吐出された高温高圧ガスの冷媒
は、四方弁２を通り室外熱交換器３で凝縮され気液２相
の状態で、全開の状態の室外膨張弁４、開閉弁８２を通
り、蓄熱熱交換器６において冷房蓄熱運転冷却された水
１３および氷と熱交換し過冷却され液相の状態となり、
全開の状態の蓄熱膨張弁７、開閉装置８４、ドライヤ９
を通り室内膨張弁１１で減圧され、室内熱交換器１０で
室内空気と熱交換し蒸発し、四方弁２、気液分離器５を
通り圧縮機１に吸入される。
【００２９】蓄熱を利用しない通常冷房運転の場合、開
閉弁８１、８２、８４，８５は閉じた状態、開閉弁８３
は開いた状態とする。圧縮機１より吐出された高温高圧
ガスの冷媒は、四方弁２を通り室外熱交換器３で凝縮さ
れ液相の状態で、全開の状態の室外膨張弁４、開閉装置
８３、ドライヤ９を通り室内膨張弁１１で減圧され、室
内熱交換器１０で室内空気と熱交換し蒸発し、四方弁
２、気液分離器５を通り圧縮機１に吸入される。
閉弁８１、８２、８４，８５は閉じた状態、開閉弁８３
は開いた状態とする。圧縮機１より吐出された高温高圧
ガスの冷媒は、四方弁２を通り室外熱交換器３で凝縮さ
れ液相の状態で、全開の状態の室外膨張弁４、開閉装置
８３、ドライヤ９を通り室内膨張弁１１で減圧され、室
内熱交換器１０で室内空気と熱交換し蒸発し、四方弁
２、気液分離器５を通り圧縮機１に吸入される。
【００３０】暖房運転の場合、図１の四方弁２は鎖線の
状態に切り替わる。また、開閉弁８１、８２、８４，８
５は閉じた状態、開閉弁８４は開いた状態とする。圧縮
機１より吐出された高温高圧ガスの冷媒は、四方弁２を
通り室内熱交換器１０で凝縮され液相の状態で、全開の
状態の室内膨張弁１１、ドライヤ９、開閉装置８３を通
り室外膨張弁４で減圧され、室外熱交換器３で室外空気
と熱交換し蒸発し、四方弁２、気液分離器５を通り圧縮
機１に吸入される。
状態に切り替わる。また、開閉弁８１、８２、８４，８
５は閉じた状態、開閉弁８４は開いた状態とする。圧縮
機１より吐出された高温高圧ガスの冷媒は、四方弁２を
通り室内熱交換器１０で凝縮され液相の状態で、全開の
状態の室内膨張弁１１、ドライヤ９、開閉装置８３を通
り室外膨張弁４で減圧され、室外熱交換器３で室外空気
と熱交換し蒸発し、四方弁２、気液分離器５を通り圧縮
機１に吸入される。
【００３１】次に図２に示す本発明の他の実施の形態に
ついて説明する。第１の実施例の冷凍サイクルに、蓄熱
熱交換器６の片側と第１の開閉弁８１とを接続する配管
途中と、蓄熱ユニット内の第６の開閉弁８６と、室外ユ
ニットの圧縮機１吸入側のガス配管とを順次配管で接続
したものである。
ついて説明する。第１の実施例の冷凍サイクルに、蓄熱
熱交換器６の片側と第１の開閉弁８１とを接続する配管
途中と、蓄熱ユニット内の第６の開閉弁８６と、室外ユ
ニットの圧縮機１吸入側のガス配管とを順次配管で接続
したものである。
【００３２】蓄熱熱交換器６と第１の開閉弁８１を接続
する配管途中と、第２の開閉弁８２とを接続する配管途
中と蓄熱ユニット内の第６の開閉弁８６と接続しても良
い。また、第６の開閉弁８６と気液分離器５を接続して
も良い。
する配管途中と、第２の開閉弁８２とを接続する配管途
中と蓄熱ユニット内の第６の開閉弁８６と接続しても良
い。また、第６の開閉弁８６と気液分離器５を接続して
も良い。
【００３３】次に、動作について説明する。冷房蓄熱運
転、蓄熱利用冷房運転、通常冷房運転は、開閉弁８６は
閉じた状態とし、他は第１の実施例と同じである。◆暖
房蓄熱運転の場合、開閉弁８２、８４、８６は閉じた状
態、開閉弁８１、８３、８５は開いた状態、室内ユニッ
トの膨張装置１１は全閉の状態とする。圧縮機１より吐
出された高温高圧ガスの冷媒は、四方弁２を通り蓄熱熱
交換器６で凝縮され液相の状態で、全開の状態の蓄熱膨
張弁７、開閉装置８５、ドライヤ９、開閉装置８３を通
り室外膨張弁４で減圧され、室外熱交換器３で室外空気
と熱交換し蒸発し、四方弁２、気液分離器５を通り圧縮
機１に吸入される。この時、蓄熱水槽の水１３は、４０
度程度の温水となり熱を蓄える。
転、蓄熱利用冷房運転、通常冷房運転は、開閉弁８６は
閉じた状態とし、他は第１の実施例と同じである。◆暖
房蓄熱運転の場合、開閉弁８２、８４、８６は閉じた状
態、開閉弁８１、８３、８５は開いた状態、室内ユニッ
トの膨張装置１１は全閉の状態とする。圧縮機１より吐
出された高温高圧ガスの冷媒は、四方弁２を通り蓄熱熱
交換器６で凝縮され液相の状態で、全開の状態の蓄熱膨
張弁７、開閉装置８５、ドライヤ９、開閉装置８３を通
り室外膨張弁４で減圧され、室外熱交換器３で室外空気
と熱交換し蒸発し、四方弁２、気液分離器５を通り圧縮
機１に吸入される。この時、蓄熱水槽の水１３は、４０
度程度の温水となり熱を蓄える。
【００３４】蓄熱利用暖房運転の場合、開閉弁８１、８
２、８３、８５は閉じた状態、開閉弁８１、８６は開い
た状態、室外ユニットの膨張装置４は全閉の状態とす
る。圧縮機１より吐出された高温高圧ガスの冷媒は、四
方弁２を通り室内熱交換器１０で凝縮され液相の状態
で、全開の状態の室内膨張弁１１、ドライヤ９、開閉装
置８４を通り、蓄熱膨張弁７で減圧され、蓄熱熱交換器
において暖房蓄熱運転で温水とした水１３と熱交換し蒸
発し、四方弁２、気液分離器５を通り圧縮機１に吸入さ
れる。
２、８３、８５は閉じた状態、開閉弁８１、８６は開い
た状態、室外ユニットの膨張装置４は全閉の状態とす
る。圧縮機１より吐出された高温高圧ガスの冷媒は、四
方弁２を通り室内熱交換器１０で凝縮され液相の状態
で、全開の状態の室内膨張弁１１、ドライヤ９、開閉装
置８４を通り、蓄熱膨張弁７で減圧され、蓄熱熱交換器
において暖房蓄熱運転で温水とした水１３と熱交換し蒸
発し、四方弁２、気液分離器５を通り圧縮機１に吸入さ
れる。
【００３５】以上のように、どの運転モードにおいても
ドライヤ９に液相の状態で冷媒は通過するため、水分の
吸着確率が高く迅速な水分除去が可能となる。また、冷
媒は液相でドライヤ７を通過するため、ドライヤの乾燥
剤に及ぼす流体力が２相状態に比べて小さく乾燥剤の摩
耗も抑制される。
ドライヤ９に液相の状態で冷媒は通過するため、水分の
吸着確率が高く迅速な水分除去が可能となる。また、冷
媒は液相でドライヤ７を通過するため、ドライヤの乾燥
剤に及ぼす流体力が２相状態に比べて小さく乾燥剤の摩
耗も抑制される。
【００３６】冷媒を非塩素系冷媒とし、蓄熱利用冷房運
転をする場合、ドライヤ９の外形を２０〜４０ｍｍ、長
さが１２０〜１６０ｍｍとすれば乾燥剤を３０ｇ程度入
れ、乾燥剤にゴミの付着を防ぐストレーナを両端に設け
ることができ、ドライヤ９での圧損も非塩素系冷媒、か
つ液相の状態であるにも関わらず大きくなることがな
い。さらに、ゴミの混入も防げるので信頼性も十分に確
保することができる。
転をする場合、ドライヤ９の外形を２０〜４０ｍｍ、長
さが１２０〜１６０ｍｍとすれば乾燥剤を３０ｇ程度入
れ、乾燥剤にゴミの付着を防ぐストレーナを両端に設け
ることができ、ドライヤ９での圧損も非塩素系冷媒、か
つ液相の状態であるにも関わらず大きくなることがな
い。さらに、ゴミの混入も防げるので信頼性も十分に確
保することができる。
【００３７】上記において、図３に示すようにドライヤ
９に並列に配管１４を設けることが望ましい。これによ
り、ドライヤ９を通る冷媒流量が減少し、冷媒の流速が
低減されるため、ドライヤ９の乾燥剤に加わる流体力が
低減され、ドライヤ９の摩耗及び圧力損失が低減され
る。
９に並列に配管１４を設けることが望ましい。これによ
り、ドライヤ９を通る冷媒流量が減少し、冷媒の流速が
低減されるため、ドライヤ９の乾燥剤に加わる流体力が
低減され、ドライヤ９の摩耗及び圧力損失が低減され
る。
【００３８】また、図４に示すようにドライヤ９の両端
に開閉弁１５ａ、１５ｂを接続し、ドライヤ９の容器側
面の貫通穴に開閉弁１５ｃを取り付けることが望まし
い。そして、冷凍サイクルの運転中は、開閉弁１５ａ、
１５ｂは開いた状態、開閉弁１５ｃは閉じた状態とす
る。
に開閉弁１５ａ、１５ｂを接続し、ドライヤ９の容器側
面の貫通穴に開閉弁１５ｃを取り付けることが望まし
い。そして、冷凍サイクルの運転中は、開閉弁１５ａ、
１５ｂは開いた状態、開閉弁１５ｃは閉じた状態とす
る。
【００３９】つまり、圧縮機等のサイクル部品の交換作
業により、冷凍サイクルを開放することがあるが、この
時にドライヤ９は水分をある程度吸着しているために、
新たな水分混入に対して十分な水分吸着能力を発揮する
ことができなくなる。しかし、真空ポンプのホースとド
ライヤ９接続された開閉弁１５ｃを接続し、開閉弁１５
ａ、１５ｂを閉じ、真空引きすることによりドライヤ９
を急速に脱水することができ、ドライヤ９を迅速に乾燥
させることができる。また、両端の開閉弁を閉じドライ
ヤを交換すればサイクル中の冷媒を放出することを防ぐ
こともできる。
業により、冷凍サイクルを開放することがあるが、この
時にドライヤ９は水分をある程度吸着しているために、
新たな水分混入に対して十分な水分吸着能力を発揮する
ことができなくなる。しかし、真空ポンプのホースとド
ライヤ９接続された開閉弁１５ｃを接続し、開閉弁１５
ａ、１５ｂを閉じ、真空引きすることによりドライヤ９
を急速に脱水することができ、ドライヤ９を迅速に乾燥
させることができる。また、両端の開閉弁を閉じドライ
ヤを交換すればサイクル中の冷媒を放出することを防ぐ
こともできる。
【００４０】ドライヤ９の両端の開閉弁１５ａ、１５ｂ
を接続した配管１６途中に、図５に示すように、ドライ
ヤ９の両端にフレアナット１７とユニオン１８で接続す
ることも良い。これにより、ドライヤ９の取り付け取り
外し作業が容易となる。ここで、交換用のドライヤ９両
端にはフレアナット１７が取り付けられる。フレアナッ
ト１７はユニオン１８で栓をされ、ドライ９内部に不活
性ガスを封入すれば交換直前までドライヤ９内部を乾燥
状態とすることができる。◆上記により、ドライヤ９を
交換する直前にドライヤ９両端に取り付けられた、ユニ
オン１８を取り外すことにより空気中の水分に触れる時
間が短縮され、ドライヤ９の水分吸着能力の低下を防ぐ
ことができる。
を接続した配管１６途中に、図５に示すように、ドライ
ヤ９の両端にフレアナット１７とユニオン１８で接続す
ることも良い。これにより、ドライヤ９の取り付け取り
外し作業が容易となる。ここで、交換用のドライヤ９両
端にはフレアナット１７が取り付けられる。フレアナッ
ト１７はユニオン１８で栓をされ、ドライ９内部に不活
性ガスを封入すれば交換直前までドライヤ９内部を乾燥
状態とすることができる。◆上記により、ドライヤ９を
交換する直前にドライヤ９両端に取り付けられた、ユニ
オン１８を取り外すことにより空気中の水分に触れる時
間が短縮され、ドライヤ９の水分吸着能力の低下を防ぐ
ことができる。
【００４１】また、交換用のドライヤ９の両端に交換前
と同一の脱着装置が取り付けられ、ドライヤ９内部に窒
素が封入されていることにより、ドライヤ９の開閉装置
を閉じ、サイクル中の冷媒を放出することない。さら
に、交換する直前にドライヤ９両端の栓を外し、脱着装
置により容易に取り付けられることにより、ドライヤ９
の空気に触れる時間が短縮される。
と同一の脱着装置が取り付けられ、ドライヤ９内部に窒
素が封入されていることにより、ドライヤ９の開閉装置
を閉じ、サイクル中の冷媒を放出することない。さら
に、交換する直前にドライヤ９両端の栓を外し、脱着装
置により容易に取り付けられることにより、ドライヤ９
の空気に触れる時間が短縮される。
【００４２】以上のように、ドライヤ９は液冷媒の状態
で通ることとなるので、冷媒が2相状態のときよりも、
圧力損失を低減し、冷媒の流体力によるドライヤ乾燥剤
の摩耗を低減し、水分吸着効率をよくすることができ
る。
で通ることとなるので、冷媒が2相状態のときよりも、
圧力損失を低減し、冷媒の流体力によるドライヤ乾燥剤
の摩耗を低減し、水分吸着効率をよくすることができ
る。
【００４３】
【発明の効果】以上述べたように本発明によれば、オゾ
ン層の破壊の恐れの少ないＨＦＣ系冷媒を用い、ドライ
ヤを蓄熱熱交換器と室内熱交換器との間に配置するの
で、蓄熱式空気調和機の多様な運転モードにおいてもド
ライヤを通過する冷媒の状態を液相とすることができ
る。よって、気液二相状態となり易いＨＦＣ系冷媒であ
っても冷媒密度が高い状態でドライヤを通過するので、
冷凍サイクル内の水分吸着効率を高くできる。さらに、
冷凍サイクル内の水分吸着効率が高くなるので、信頼性
が高く、地球の温暖化、オゾン層の破壊を防止する、あ
るいはリサイクルなどに適する蓄熱式空気調和機を得る
ことができる。
ン層の破壊の恐れの少ないＨＦＣ系冷媒を用い、ドライ
ヤを蓄熱熱交換器と室内熱交換器との間に配置するの
で、蓄熱式空気調和機の多様な運転モードにおいてもド
ライヤを通過する冷媒の状態を液相とすることができ
る。よって、気液二相状態となり易いＨＦＣ系冷媒であ
っても冷媒密度が高い状態でドライヤを通過するので、
冷凍サイクル内の水分吸着効率を高くできる。さらに、
冷凍サイクル内の水分吸着効率が高くなるので、信頼性
が高く、地球の温暖化、オゾン層の破壊を防止する、あ
るいはリサイクルなどに適する蓄熱式空気調和機を得る
ことができる。
【００４４】また、本発明によれば、四方弁と室内熱交
換器を接続する配管と蓄熱熱交換器との間に配置された
第１の開閉弁と、第１の開閉弁と室外膨張弁と蓄熱ユニ
ットを接続する配管との間に配置された第２の開閉弁
と、蓄熱膨張弁と室外ユニットとの間に配置された第４
の開閉弁及び第３の開閉弁と、蓄熱膨張弁と室内ユニッ
トとの間に配置された第５の開閉弁とを設け、ドライヤ
を第３の開閉弁と室内ユニットとの間に配置するので、
冷房蓄熱運転の場合は第２、４の開閉弁を閉じて、第
１、３、５の開閉弁を開いてドライヤに液相の状態で冷
媒を通過することができる。よって、冷凍サイクル内の
水分吸着効率を高くし、ドライヤに入っている乾燥剤の
摩耗も低減することができる。
換器を接続する配管と蓄熱熱交換器との間に配置された
第１の開閉弁と、第１の開閉弁と室外膨張弁と蓄熱ユニ
ットを接続する配管との間に配置された第２の開閉弁
と、蓄熱膨張弁と室外ユニットとの間に配置された第４
の開閉弁及び第３の開閉弁と、蓄熱膨張弁と室内ユニッ
トとの間に配置された第５の開閉弁とを設け、ドライヤ
を第３の開閉弁と室内ユニットとの間に配置するので、
冷房蓄熱運転の場合は第２、４の開閉弁を閉じて、第
１、３、５の開閉弁を開いてドライヤに液相の状態で冷
媒を通過することができる。よって、冷凍サイクル内の
水分吸着効率を高くし、ドライヤに入っている乾燥剤の
摩耗も低減することができる。
【００４５】さらに、本発明によればドライヤは蓄熱熱
交換器と室内熱交換器との間で、かつ蓄熱利用冷房運転
する場合、非塩素系冷媒が液相の状態となる位置に配置
されるので、ドライヤには冷媒が液相の状態で通過する
ので、冷凍サイクル内の水分吸着効率が高くなり信頼性
が高く、地球の温暖化、オゾン層の破壊を防止する、あ
るいはリサイクルに適したものとすることができる。
交換器と室内熱交換器との間で、かつ蓄熱利用冷房運転
する場合、非塩素系冷媒が液相の状態となる位置に配置
されるので、ドライヤには冷媒が液相の状態で通過する
ので、冷凍サイクル内の水分吸着効率が高くなり信頼性
が高く、地球の温暖化、オゾン層の破壊を防止する、あ
るいはリサイクルに適したものとすることができる。
【００４６】さらに、本発明によれば、冷凍サイクルを
流通する冷媒は非塩素系冷媒とされ、蓄熱利用冷房運転
の場合、蓄熱熱交換器で熱交換され、その後ドライヤを
通るもので、ドライヤには冷媒が液相の状態で通過させ
ることができ、冷凍サイクル内の水分吸着効率が高くな
り信頼性を高くすることができる。
流通する冷媒は非塩素系冷媒とされ、蓄熱利用冷房運転
の場合、蓄熱熱交換器で熱交換され、その後ドライヤを
通るもので、ドライヤには冷媒が液相の状態で通過させ
ることができ、冷凍サイクル内の水分吸着効率が高くな
り信頼性を高くすることができる。
【００４７】さらに、本発明によれば、蓄熱利用冷房運
転の場合、圧縮機より吐出された非塩素系冷媒は室外熱
交換器で凝縮され、その後外径が２０〜４０ｍｍ、長さ
が１２０〜１６０ｍｍとされたドライヤを通るので、少
なくとも蓄熱利用冷房運転する場合、ドライヤには冷媒
が液相の状態で通過し、水分吸着効率も良く、ドライヤ
での圧損も非塩素系冷媒、かつ液相の状態であるにも関
わらず大きくなることがない。よって、冷凍サイクルの
信頼性を高くすることができる。
転の場合、圧縮機より吐出された非塩素系冷媒は室外熱
交換器で凝縮され、その後外径が２０〜４０ｍｍ、長さ
が１２０〜１６０ｍｍとされたドライヤを通るので、少
なくとも蓄熱利用冷房運転する場合、ドライヤには冷媒
が液相の状態で通過し、水分吸着効率も良く、ドライヤ
での圧損も非塩素系冷媒、かつ液相の状態であるにも関
わらず大きくなることがない。よって、冷凍サイクルの
信頼性を高くすることができる。
【図１】本発明による一実施の形態である蓄熱式空気調
和機の冷凍サイクルを示す構成図。
和機の冷凍サイクルを示す構成図。
【図２】他の実施の形態である蓄熱式空気調和機の冷凍
サイクルを示す構成図。
サイクルを示す構成図。
【図３】本発明による一実施の形態によるドライヤを示
す構成図。
す構成図。
【図４】本発明による一実施の形態によるドライヤの構
成を示す構成図。
成を示す構成図。
【図５】他の実施の形態によるドライヤの構成を説明す
る構成図。
る構成図。
【符号の説明】 1…圧縮機、2…四方弁、3…室外熱交換器、4…室外膨張
弁、5…気液分離器、6…蓄熱熱交換器、7…蓄熱膨張
弁、8１…第１の開閉弁、82…第２の開閉弁、83…第３
の開閉弁、84…第4の開閉弁、85…第５の開閉弁、86…
第6の開閉弁、9…ドライヤ、10…室内熱交換器、11…室
内膨張弁、12…槽、13…水。
弁、5…気液分離器、6…蓄熱熱交換器、7…蓄熱膨張
弁、8１…第１の開閉弁、82…第２の開閉弁、83…第３
の開閉弁、84…第4の開閉弁、85…第５の開閉弁、86…
第6の開閉弁、9…ドライヤ、10…室内熱交換器、11…室
内膨張弁、12…槽、13…水。
Claims (8)
- 【請求項１】圧縮機、四方弁、室外熱交換器、室外膨張
弁を有する室外ユニットと、室内熱交換器、室内膨張弁
を有する室内ユニットと、蓄熱熱交換器、蓄熱膨張弁を
有する蓄熱ユニットとを備え、前記室外ユニット、前記
蓄熱ユニット及び前記室内ユニットとが接続されて冷凍
サイクルを構成する蓄熱式空気調和機において、 前記冷凍サイクルを流通するＨＦＣ系冷媒と、 前記蓄熱熱交換器と前記室内熱交換器との間に配置され
たドライヤとを備えたことを特徴とする蓄熱式空気調和
機。 - 【請求項２】圧縮機、四方弁、室外熱交換器、室外膨張
弁を有する室外ユニットと、室内熱交換器、室内膨張弁
を有する室内ユニットと、蓄熱熱交換器、蓄熱膨張弁を
有する蓄熱ユニットとを備え、前記室外ユニット、前記
蓄熱ユニット及び前記室内ユニットとが接続されて冷凍
サイクルを構成する蓄熱式空気調和機において、 前記四方弁と前記室内熱交換器を接続する配管と、前記
蓄熱熱交換器との間に配置された第１の開閉弁と、 前記第１の開閉弁と、前記室外膨張弁と前記蓄熱ユニッ
トを接続する配管との間に配置された第２の開閉弁と、 前記蓄熱膨張弁と前記室外ユニットとの間に配置された
第４の開閉弁及び第３の開閉弁と、 前記蓄熱膨張弁と前記室内ユニットとの間に配置された
第５の開閉弁と、 前記第３の開閉弁と前記室内ユニットとの間に配置され
たドライヤとを備えたことを特徴とする蓄熱式空気調和
機。 - 【請求項３】圧縮機、四方弁、室外熱交換器、室外膨張
弁を有する室外ユニットと、室内熱交換器、室内膨張弁
を有する室内ユニットと、蓄熱熱交換器、蓄熱膨張弁を
有する蓄熱ユニットとを備え、前記室外ユニット、前記
蓄熱ユニット及び前記室内ユニットとが接続されて冷凍
サイクルを構成する蓄熱式空気調和機において、 前記冷凍サイクルを流通する冷媒は非塩素系冷媒とし、
前記冷凍サイクル中の水分を吸着するドライヤは前記蓄
熱熱交換器と前記室内熱交換器との間で、かつ蓄熱利用
冷房運転する場合、前記非塩素系冷媒が液相の状態とな
る位置に配置されたことを特徴とする蓄熱式空気調和
機。 - 【請求項４】圧縮機、四方弁、室外熱交換器、室外膨張
弁を有する室外ユニットと、室内熱交換器、室内膨張弁
を有する室内ユニットと、蓄熱熱交換器、蓄熱膨張弁を
有する蓄熱ユニットとを備え、前記室外ユニット、前記
蓄熱ユニット及び前記室内ユニットとが接続されて冷凍
サイクルを構成する蓄熱式空気調和機において、 前記冷凍サイクルを流通する冷媒は非塩素系冷媒とさ
れ、蓄熱利用冷房運転の場合、前記圧縮機より吐出され
た前記非塩素系冷媒は前記室外熱交換器で凝縮され、前
記蓄熱熱交換器で熱交換され、その後ドライヤを通るこ
とを特徴とする蓄熱式空気調和機。 - 【請求項５】請求項１ないし４に記載のいずれかのもの
において、前記ドライヤに並列に設けられた配管を備え
たことを特徴とする蓄熱式空気調和機。 - 【請求項６】請求項１ないし４に記載のいずれかのもの
において、前記ドライヤの側面及びその両端部に設けら
れた開閉弁を備えたことを特徴とする蓄熱式空気調和
機。 - 【請求項７】請求項１ないし４に記載のいずれかのもの
において、前記蓄熱ユニットに内蔵されている前記ドラ
イヤを備えたことを特徴とする蓄熱式空気調和機。 - 【請求項８】圧縮機、四方弁、室外熱交換器、室外膨張
弁を有する室外ユニットと、室内熱交換器、室内膨張弁
を有する室内ユニットと、蓄熱熱交換器、蓄熱膨張弁を
有する蓄熱ユニットとを備え、前記室外ユニット、前記
蓄熱ユニット及び前記室内ユニットとが接続されて冷凍
サイクルを構成する蓄熱式空気調和機において、 前記冷凍サイクルを流通する冷媒は非塩素系冷媒とさ
れ、蓄熱利用冷房運転の場合、前記圧縮機より吐出され
た前記非塩素系冷媒は前記室外熱交換器で凝縮され、そ
の後外径が２０〜４０ｍｍ、長さが１２０〜１６０ｍｍ
とされたドライヤを通ることを特徴とする蓄熱式空気調
和機。
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|---|---|---|---|
| JP05176598A JP3379426B2 (ja) | 1998-03-04 | 1998-03-04 | 蓄熱式空気調和機 |
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|---|---|---|---|
| JP05176598A JP3379426B2 (ja) | 1998-03-04 | 1998-03-04 | 蓄熱式空気調和機 |
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-
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