JPH11250773A - 車両用レバースイッチ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】回動操作できる回動ノブと操作レバーを備えた
レバースイッチの操作レバー内の構造を簡素化し、形状
をスリム化した操作レバーを有する車両用レバースイッ
チを提供すること。 【解決手段】レバースイッチは、第１レバー２２、第２
レバー６、第３レバー３とでなる。第１レバー２２は、
第１可動子３４を作動させる第１操作杆２２ａと、前記
第２レバー６の円筒部６ａ内に回動自在に挿入した棒状
部２２ｃとを備えている。第２レバー６は、軸部２７ａ
を中心として揺動するアーム体２７を介して第２可動子
２９を作動させる第２操作杆６ｆと、前記円筒部６ａを
備えている。第３レバー３は、プッシュロッド７を介し
て第３可動子８を作動させる第３操作杆３ａと、前記第
２レバー６の円筒部６ａ外周に回動自在に嵌入した円筒
部３ｄとを備えている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、１つの操作レバー
に２つの回動ノブを備え、かつ該回動ノブで作動する可
動盤を極盤内に配置した車両用レバースイッチに関す
る。

【０００２】

【従来の技術】従来から、この種の技術としては、例え
ば実公平５−２１７９７号公報に開示された技術があ
る。従来の技術は、操作レバーの先端にフロントワイパ
制御用の回動ノブと、リヤワイパ制御用の回動ノブとの
２つの回動ノブを備えている。該２つの回動ノブで作動
する可動接点板、接点ばね、及びベースは、操作レバー
の先端部分に配設している。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前述し
た従来のレバースイッチは、操作レバーの先端部分に可
動接点板、接点ばね、及びベースを配設しているので、
操作レバー全体が大型化して太くなり、かつ操作レバー
の構造が複雑化し、部品点数及び組付工数が多くコスト
高となるという問題点がある。

【０００４】本発明は、回動操作できる２つのノブを備
えた操作レバー内の構造を簡素化し、操作レバーの形状
をスリム化した操作レバーを有する車両用レバースイッ
チを提供することを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明の請求項１の発明
は、前述した従来の技術の問題点を解消すべく発明した
ものであり、第１レバー、第２レバー、第３レバーとで
なる車両用レバースイッチにおいて、前記第１レバー
は、第１可動子を作動させる第１操作杆と、前記第２レ
バーの円筒部内に回動自在に挿入した棒状部とを備え、
前記第２レバーは、軸部を中心として揺動するアーム体
を介して第２可動子を作動させる第２操作杆と、前記円
筒部を備え、前記第３レバーは、プッシュロッドを介し
て第３可動子を作動させる第３操作杆と、前記第２レバ
ーの円筒部外周に回動自在に嵌入した円筒部とを備えた
ことでなる。

【０００６】請求項２の発明は、前記請求項１記載の発
明において、前記第３レバーは、前記第２レバーを軸支
する可動盤側の端部の横側に前記第３操作杆を突出形成
し、前記プッシュロッドは、前記可動盤、及び該可動盤
を軸支するケースで上下動自在に支持し、かつ上端を前
記第３操作杆に当接し、下端を前記第３可動子に当接
し、前記第１レバーは、一端に回動ノブを嵌着し、他端
に略歯車形状に形成した前記第１操作杆を前記第３操作
杆の近隣に配設し、前記第３可動子及び前記第１可動子
は、第１基板に配設した固定接点に接離することでな
る。

【０００７】請求項３の発明は、前記請求項１、又は２
記載の発明において、前記第２レバーは、軸を可動盤に
回動自在に軸支し、前記軸の近傍の前記円筒部に前記第
１操作杆を配設するための切欠部を形成すると共に、先
端部に前記第２操作杆を形成したことでなる。

【０００８】請求項４の発明は、前記請求項２又は３記
載の発明において、前記ケースは、下面を極盤で閉塞
し、該極盤は、第１可動子の可動接点板が接触する固定
接点を備えた第１基板、及び第２可動子の可動接片が接
触する固定接点を備えた第２基板を立設し、前記第１可
動子は、前記第１可動子と第２基板との間に上下動自在
に介在すると共に、ガイド突起を案内溝に係合し、前記
第２可動子は、前記第１基板と第２基板との間に回動自
在に介在したことでなる。

【０００９】請求項５の発明は、前記請求項４記載の発
明において、前記アーム体は、略中央部を前記第２操作
杆の下面に当接し、一端の前記軸部をケースに軸支し、
他端部を前記第２可動子の上面に当接し、前記第２基板
は、一方の側面に前記第１可動子及び第２可動子を配置
し、他方の側面に第２可動子を上下動自在に配置し、か
つ該第３可動子の可動接点板が接触する固定接点を配設
したことでなる。

【００１０】請求項６の発明は、前記請求項５記載の発
明において、前記可動盤は、下面に第４可動子を作動さ
せる第４操作杆を配設し、前記第４可動子は、極盤の上
面に設置した第３基板上を摺動することでなる。

【００１１】

【発明の実施の形態】まず、図１、図２、図３、図４、
及び図５に基づき本発明の実施の形態を詳述する。１
は、自動車用コンビネーションスイッチ２のボディ（図
示せず）の例えば左側に挿着されるケースである。図１
等に示す該ケース１及びコンビネーションスイッチ２
は、車体の左側のハンドルの近傍に取付けられるスイッ
チであり、以下本発明の一実施の形態として、左ハンド
ル車用のスイッチを詳述する。尚、右ハンドル車用に使
用する場合は、ケース１、コンビネーションスイッチ
２、及び後述する全部品を対称にすることで、適宜に使
用できる。

【００１２】前記コンビネーションスイッチ２は、例え
ば、ターンシグナルスイッチ、パッシングスイッチ、メ
イン・ディマ切換えスイッチ、及びワイパウォッシャス
イッチの機能を備えている。前記コンビネーションスイ
ッチ２は、先端に配置した固定ノブ２１を矢印Ａ，Ｂの
左右方向に操作すると、方向指示灯が点灯するターンシ
グナルスイッチの機能を有する。該コンビネーションス
イッチ２は、前記固定ノブ２１を矢印Ｃの上方向に操作
すると前照灯が一時的に点灯するパッシングスイッチの
機能を有する。該コンビネーションスイッチ２は、固定
ノブ２１を矢印Ｃ，Ｄの上下方向に操作すると、前照灯
のメインとディマの切換えを行うメイン・ディマスイッ
チの機能を有する。

【００１３】該コンビネーションスイッチ２は、固定ノ
ブ２１を矢印Ｅの方向に回動操作すると、ワイパを３，
４回作動させ、かつフロントガラスにウォッシャ液を噴
射するワイパウォッシャスイッチの機能を有する。該第
３レバー３と前記固定ノブ２１との間に介在した回動ノ
ブ４は、矢印Ｇ、又はＨの方向に回動操作すると、ワイ
パを各速度、及び間欠的に作動させるワイパースイッチ
の機能を備えている。

【００１４】前記第３レバー３は、前記回動ノブ４側の
一端部の径が長く、前記ケース１側の他端部の径が短い
略円筒状をしている。該第３レバー３は、ケース１側端
部の周囲にラッパ状に開口したブーツ５を遊嵌してい
る。該第３レバー３は、円筒部３ｄを第２レバー６に嵌
入し、かつ一端を基端部６ｃ、他端を固定体１８の鍔部
１８ａで回動自在に支持している。該第３レバー３は、
第２レバー６の円筒部６ａの軸心線を中心に矢印Ｅの方
向に回動し、矢印Ｆの方向に自動復帰するワイパウォッ
シャスイッチを操作するものである。

【００１５】該第３レバー３は、ケース１側の端部に、
第３可動子８を上下方向に作動させるプッシュロッド７
に圧接した第３操作杆３ａを突設している。該第３操作
杆３ａは、前記第３レバー３のケース１側の横側端部に
形成した突片でなり、該第３操作杆３ａと共に回動し
て、前記プッシュロッド７を介して第３可動子８の上端
の押圧面８ｂを押圧して上下動させる。

【００１６】前記プッシュロッド７は、例えば金属製棒
状部材でなり、可動盤２４の開口部２４ｅの底面に形成
した孔２４ｈ及びケース１の筒状部１ｈに上下動自在に
挿入して支持されている。該プッシュロッド７は、復帰
ばね９に付勢された第３可動子８に押圧されて、常に下
端が押圧面８ｂに、上端が第３操作杆３ａに圧接してい
る。

【００１７】前記ブーツ５は、ケース１内の第２レバー
６の基端部６ｃ及び可動盤２４を乗員から見えなく目隠
しするものである。該ブーツ５は、裏面側下面に設けた
係止孔５ａを、ケース１の凸部１ｉに嵌入し、かつ該ケ
ース１と蓋部材５０とで挟持して固定される。

【００１８】前記第３可動子８は、復帰ばね９を介して
極盤１０の開口部１０ａの内底に配置し、かつ左右横方
向に立設した第１基板１４と、第２基板３２との間に配
置される。該第３可動子８は、第１基板１４側の側面に
接点ばね１１を介して可動接点板１２を係止している。
該第３可動子８は、第１基板１４側の側面に前記接点ば
ね１１を出没自在に挿入する盲孔８ａを穿設している。

【００１９】該第３可動子８は、第２基板３２に形成し
た案内溝３２ｅに係合するガイド突起８ｃを、第２基板
３２側の側面の上下に複数形成している。該第３可動子
８は、前記第３レバー３を回動操作すると、第３操作杆
３ａがプッシュロッド７を介して押圧面８ｂを圧し下
げ、案内溝３２ｅに案内されて上下動する。該第３可動
子８が上下動すると、可動接点板１２が第１基板１４に
設けた固定接点１４ｅに接触するとＯＮして、ワイパウ
ォッシャが作動する。

【００２０】前記第１基板１４は、固定接点１４ｄ，１
４ｅを印刷し、電子素子１３と端子盤１５の半田付け部
１５ｂを半田付けしたプリント基板である。電子素子１
３は、間欠ワイパ回路等を構成する抵抗体等でなる。前
記第１基板１４、及び端子盤１５は、開口部１０ａ内に
挿入してケース１の内底面１ｄの下面で挟持し、かつ端
子１５ａをコネクタ部１０ｂ内に挿通して固定される。
前記第１基板１４は、後述する軸棒３２ａを軸止する軸
穴１４ａと、端子盤１５の半田付け部１５ｂを嵌入する
スルーホール１４ｂと、第２基板３２の係止突棒３２ｂ
の係止突棒３２ｂが係合する貫通穴１４ｃと、を穿設し
ている。

【００２１】前記端子盤１５は、下面に端子１５ａを突
出し、該端子１５ａと一体の半田付け部１５ｂを側面か
ら突出して、インサート成形してなる。該端子盤１５
は、第２基板３２に穿設した軸棒３２ａが係合する貫通
穴１５ｃを、略中央に穿設している。該端子盤１５は、
下端部を開口部５１ａの内底に嵌合すると共に、端子５
７ａをコネクタ部１０ｂに挿着し、半田付け部１５ｂを
第１基板１４のスルーホール１４ｂに半田付けし、かつ
係止突棒３２ｂが貫通穴１５ｃを挿通して貫通穴１４ｃ
に嵌着することで堅固される。

【００２２】前記係止突棒３２ｂは、回動ノブ４側の開
口部３ｃの内側に、節度ばね１６、及びスチールボール
１７を出没自在に挿入する盲孔３ｂを穿設している。該
スチールボール１７は、節度ばね１６に付勢され、固定
体１８の略中央に設けた鍔部１８ａの第３レバー３側の
側面に形成した節度溝（図示せず）に圧接し、前記第３
レバー３を自動復帰させる。

【００２３】固定体１８は、第３レバー３の開口部３ｃ
に挿入し、第２レバー６の円筒部６ａの先端を挿着する
筒部１８ｂと、節度ばね１９及びスチールボール２０を
外周方向に出没自在に配設した前記鍔部１８ａと、固定
ノブ２１を固着する係止部１０ｃと、を形成している。
該固定体１８は、第３レバー３及び筒部１８ｂを挿通し
た円筒部６ａの先端の係止爪６ｂが、前記鍔部１８ａに
隣設した切欠部１８ｄの縁に係止することで、第２レバ
ー６に固定される。前記第３レバー３は、円筒部６ａに
遊嵌し、一端に基端部６ｃ、他端に鍔部１８ａを配置し
たことで、第２レバー６に回動自在に配置される。

【００２４】前記鍔部１８ａの外周部には、前記節度ば
ね１９及びスチールボール２０を挿入する盲孔１８ｇを
穿設し、かつその周囲に前記回動ノブ４を配置してい
る。該回動ノブ４の内面には、前記スチールボール２０
が圧接する節度溝４ａと、鍔部１８ａの側面に摺接する
突起４ｂを形成している。前記係止部１８ｃには、固定
ノブ２１の内部に形成した案内溝（図示せず）に係合す
る突片１８ｅと、固定ノブ２１の開口端に設けた係止片
２１ａに係合する爪１８ｆを形成している。

【００２５】前記第２レバー６は、基端部６ｃの両側
に、可動盤２４の軸穴２４ａに軸合する軸６ｄを突設し
ている。該第２レバー６は、基端部６ｃの下側に第１操
作杆２２ａを回動自在に配置するための切欠部６ｇを形
成している。該切欠部６ｇは、図２に示すように円筒部
６ａの中空穴に連続形成している。第２レバー６は、図
２に示すように基端部６ｃを中心に、一方側第１レバー
２２を挿入する円筒部６ａを斜め上側に突出形成し、他
端側に節度ばね２５、及びスチールボール２６を挿設す
る節度体配設突起６ｅを水平方向に突出形成している。

【００２６】節度ばね２６に付勢されたスチールボール
２６は、図２に示すように可動盤２４の内壁に形成され
た節度溝２４ｐに圧接している。第１レバー２２、第２
レバー６、及び第３レバー３は、第１レバー２２の外側
に二重に嵌合した状態に配置してなり、軸６ｄを中心と
して共に矢印Ｃ，Ｄの方向に、軸部２４ｄを中心として
矢印Ｉ及びＪ方向に揺動する。

【００２７】前記節度体配設突起６ｅは、下側に、アー
ム体２７の当接部２７ｂを押圧する第２操作杆６ｆを形
成している。該第２レバー６は、固定ノブ２１を矢印
Ｃ，Ｄの方向に操作すると、軸６ｄを中心として共に上
下方向に回動し、第２操作杆６ｆが当接部２７ｂを押圧
して前記アーム体２７を揺動させる。

【００２８】該アーム体２７は、一端の軸部２７ａ、他
端の押圧部２７ｃ、及び略中央の当接部２７ｂと、それ
らを連結する第１アーム２７ｄ、及び第２アーム２７ｅ
とでなる。該アーム体２７は、略円柱状の軸部２７ａを
ケース１に形成した軸支溝１ａに軸合し、かつ該ケース
１と可動盤２４の下面とで回動自在に挟持される。

【００２９】前記軸支溝１ａは、アーム体２７の軸部２
７ａと、第１アーム２７ｄが没入する上面が略Ｔ字状態
の盲孔で、ケース１の内底面１ｄ上の隅に形成される。
該ケース１は、アーム体２７の第２アーム２７ｅと、可
動盤２４の第４操作杆２４ｃとを揺動自在に挿入配置す
る貫通穴１ｅを、軸支溝１ａに隣接した位置に突設して
いる。該貫通穴１ｅは、軸支溝１ａとの対向位置に、第
２アーム２７ｅが挿通し、かつ押圧面２７ｃが当接する
切欠部１ｆを形成している。

【００３０】前記押圧面２７ｃは、スプリング２８に付
勢された第２可動子２９を矢印Ｑ，Ｒの方向に抗して上
下動させる箇所である。該押圧部２７ｃは、第２アーム
２７ｃの下端から横方向に突出した円柱状のものであ
る。該押圧部２７ｃは、ケース１の内底面１ｄの下面
と、第２可動子２９との間に配置される。尚、該アーム
体２７は、例えば、軸部２７ａから当接部２７ｂまでの
長さより、軸部２７ａから押圧面２７ｃまでの長さを長
くする。

【００３１】これにより、該アーム体２７は、第２操作
杆６ｆに押圧されて、一端の軸部２７ａを中心として矢
印Ｕ，Ｖの方向に回動したとき、アーム体２７の他端に
ある押圧部２７ｃが当接部２７ｂより長い距離を移動す
る。すなわち、第２可動子２９は、第２レバー６との間
にアーム体２７を介在したことで、矢印Ｑ，Ｒの方向に
上下移動するストロークを移動距離が拡大する。

【００３２】該第２可動子２９は、側面に、接点ばね３
０を出没自在に挿入する盲孔２９ｂを穿設し、かつ前記
接点ばね３０を介して可動接点板３１を係止している。
該第２可動子２９は、スプリング２８を介して極盤１０
の開口部１０ａに配設している。該第２可動子２９は、
前記固定ノブ２１を矢印Ｃ，Ｄの方向に操作すると、第
２操作杆６ｆで作動したアーム体２７に押圧されて上下
動して開閉し、メイン・ディマの切り換え、及びパッシ
ングが行われる。前記可動接点板３１は、第２可動子２
９が矢印Ｑ，Ｒの方向に上下動すると、第２基板３２に
設けた固定接点３２ｃに接触してＯＮする。

【００３３】該第２基板３２は、第２可動子２９側の側
面に、前記固定接点３２ｃを配設し、かつ第２可動子２
９のガイド凸部２９ａが係合するガイド溝（図示せず）
を形成している。該第２基板３２は、第１基板１４側の
側面に軸棒３２ａ、係止突棒３２ｂ，３２ｄ、及び案内
溝３２ｅを形成している。該第２基板３２は、下面に前
記固定接点３２ｃに導通し、端子１５ａに並設した端子
３３をインサート成形して突出している。

【００３４】該第２基板３２は、下端部を極盤１０の開
口部１０ａの内底に嵌着すると共に、ケース１の下面で
該開口部１０ａを閉塞することで、該極盤１０とケース
１とで挟持される。また、該第２基板３２は、前記端子
３３を極盤１０のコネクタ部１０ｂ内に挿着し、かつ軸
棒３２ａを第１基板１４の軸穴１４ａに軸合し、係止突
棒３２ｂ，３２ｄを貫通穴１４ｃに各々係合して極盤１
０に固定される。前記突棒３２ｂ，３２ｄは、例えば同
一形状のものでなり、先端中央に割り溝を形成して弾性
を有し、かつ貫通穴１４ｃの縁に係止する爪を形成して
いる。

【００３５】前記固定ノブ２１は、固定体１８の係止部
１８ｃに係合し、かつ係止片２１ａを突片１８ｅに係止
することで、固定体１８に固着される。これにより、該
固定ノブ２１、固定体１８及び第２レバー６は、共に一
体に動く。前記第１レバー２２は、一端に前記回動ノブ
４を固着し、他端に歯車形状の第１操作杆２２ａを一体
形成している。該第１レバー２２は、真っすぐな棒状部
２２ｃを第２レバー６の切欠部６ｇから円筒部６ａ内に
挿入して回動自在に配置される。前記回動ノブ４は、第
１レバー２２の棒状部２２ｃを円筒部６ａ内に挿通し、
第１レバー２２の孔２２ｄを固定体１８の切欠部１８ｄ
内に配置した状態で、前記ピン２３を回動ノブ４の貫通
孔４ｃから挿入して貫通させて孔２２ｄに嵌着すること
で、前記第１レバー２２に固定される。

【００３６】前記第１操作杆２２ａは、第１レバー２２
の一端に、略扇形をした歯型状の噛合部２２ｂを有する
伝達部材である。該第１操作杆２２ａの噛合部２２ｂ
は、第１レバー２２の中心線に対して斜め下方向に突出
し、常時、第１可動子３４の歯車状の噛合部３４ａに噛
合している。

【００３７】該第１レバー２２は、前記回動ノブ４を矢
印Ｇ，Ｈの方向に回動操作すると、矢印Ｙ，Ｚの方向に
回動して、第１操作杆２２ａが前記第１可動子３４を矢
印Ｍ，Ｐの方向に回動させる。

【００３８】前記第１可動子３４は、軸穴３４ｂに前記
第２基板３２の軸棒３２ａを挿入し、かつ該軸棒３２ａ
の先端を第１基板１４の軸穴１４ａに軸止することで、
回動自在に軸支される。該第１可動子３４は、軸穴３４
ｂの周囲に導電性金属ばね材料でなる略円弧状の可動接
片３５を固着している。該可動接片３５は、第１可動子
３４が矢印Ｍ，Ｐの方向に回動することで、第１基板１
４に配設した固定接点１４ｄに接触して、例えば間欠ワ
イパ、ワイパ低速、ワイパ高速に順次に作動させる。

【００３９】前記可動盤２４は、ケース１の内底面１ｄ
上に載置し、上面の軸部２４ｄを蓋部材５０の軸穴５０
ｂに軸合することで回動自在に支持される。該可動盤２
４は、第３レバー３を矢印Ａ，Ｂの方向に操作すると、
第２レバー６と共に、軸部２４ｄを中心に矢印Ｉ，Ｊの
方向に回動する。可動盤２４は、第４可動子３７の係合
部３７ａに係合する第４操作杆２４ｃを下面に突出形成
している。該第４可動子３７は、下面に接点ばね３８を
介して可動接点板３９を係止している。

【００４０】該第４可動子３７は、固定ノブ２１を矢印
Ａ，Ｂ野方向に揺動操作すると、可動盤２４が矢印Ｉ，
Ｊの方向に回動し、該可動盤２４に連動して、可動接点
板３９と共に矢印Ｓ，Ｔの方向に移動する。該第４可動
子３７は、ケース１の内底面１ｄの下面と、第３基板４
０の盤面との間に介在される。該第４可動子３７は、第
３基板４０の盤面の縁４０ａに案内されて、矢印Ｓ，Ｔ
の方向に直線移動する。

【００４１】該第４可動子３７は、上面に可動盤２４に
下端の第４操作杆２４ｃを介入する２枚の突片でなる係
合部３７ａを形成し、下面に接点ばね３８を出没自在に
挿入する盲孔（図示せう）を穿設している。該可動接点
板３９は、第３基板４０の固定接点４１に接触すること
で、方向指示器を作動させ、方向指示灯が点滅する。

【００４２】第３基板４０は、固定接点４１と、該固定
接点４１に導通している端子４２とをインサート成形等
で固着している。該第３基板４０は、極盤１０の収納部
１０ｃに嵌合し、かつ端子４２を極盤１０の下面に突出
している。

【００４３】前記可動盤２４は、前記第３レバー３側に
第２レバー６の基端部６ｃを所望角度だけ回動可能に収
納する開口部２４ｅを形成し、該開口部２４ｅの略反対
側に節度ばね４３、及び節度体４４を出没自在に収納す
る節度体挿入筒部２４ｆを突設している。該節度体４４
は、先端に、節度溝１ｂ，１ｃに圧接する球子４５を回
転自在に軸支している。

【００４４】前記ケース１は、上面に可動盤２４、キャ
ンセルカム４６、板ばね４７、カムガイド４８、及びコ
イルスプリング４９を介在して蓋部材５０をネジ止めし
て閉塞している。該ケース１は、下面にプッシュロッド
７、第３可動子８、第１基板１４、端子盤１５、第２基
板３２、第１可動子３４、及び第３可動子２９等を介在
して極盤１０で閉塞している。前記ケース１は、前記各
部品を収納して、ボディに嵌合し、かつネジ止めされ
る。

【００４５】前記キャンセルカム４６は、上下に軸４６
ａを有し、下側の軸４６ａを可動盤２４の溝２４ｇに遊
嵌し、上側の軸４６ａを蓋部材５０の長孔５０ａに遊嵌
し、かつ係合溝４６ｂに板ばね４７を挿入している。

【００４６】該キャンセルカム４６は、固定ノブ２１を
矢印Ａ，Ｂの方向に揺動操作した場合、溝２４ｇ内の山
状側壁２４ｎの先端に圧接していた下側の軸４６ａが、
該山状側壁２４ｎの麓側に移動する。このとき、上側の
軸４６ａは、長孔５０ａ内をキャンセル筒体（図示せ
ず）側方向に直線移動して、キャンセルカム４６の先端
がキャンセル筒体のキャンセルピンの回転移動軌跡内に
入る。

【００４７】該カムガイド４８は、可動盤２４の上面上
に載置し、矢印Ｗ及びＸの方向に移動可能に配置する。
該カムガイド４８は、押圧部４８ｃ，４８ｄの両側面４
８ｂを左右の支柱２４ｉ，２４ｉの間に介在すること
で、その移動が左右の支柱２４ｉ，２４ｉの内面により
前記矢印Ｗ及びＸの方向に規制される。盲孔４８ａは、
カムガイド４８をキャンセルカム４６側に付勢するコイ
ルスプリング４９を挿入する穴で、カムガイド４８の可
動盤２４側に穿設される。押圧部４８ｃ，４８ｄは、キ
ャンセルカム４６の端部に圧接する箇所で、カムガイド
４８の左右先端部に突出形成している。

【００４８】本発明の実施の形態は、以上のような構成
であり、その作用を詳述する。固定ノブ２１を矢印Ｂの
左方向指示位置方向に操作すると、該固定ノブ２１、第
１レバー２２、第２レバー６、第３レバー３及び可動盤
２４が軸部２４ｄを中心に矢印Ｊの方向に回動する。可
動盤２４は、下面に第４操作杆２４ｃが第４可動子３７
を矢印Ｓの方向に移動させる。球子４５は、ＯＦＦ位置
用の節度溝１ｂから隣設した左方向指示位置用の節度溝
１ｃに移動して係合し、前記固定ノブ２１の左方向指示
位置Ｂの状態を保持する。

【００４９】可動盤２４が矢印Ｊの方向に回動したこと
で、該可動盤２４上に載置したキャンセルカム４６は、
下側の軸４６ａが山状側壁２４ｎから麓側に移動する。
該キャンセルカム４６の上側の軸４６ａは、長孔５０ａ
内をキャンセル筒体側に移動し、衝当部４６ｃがキャン
セル突起の回転移動軌跡内に移動する。第４可動子３７
は、第３基板４０の両側に突設した縁４０ａに案内され
て、矢印Ｓの方向に直線移動し、可動接点板３９が固定
接点４１に接触して左方向指示灯が点滅する。

【００５０】そして、前記固定ノブ２１を反対の矢印Ａ
の右方向指示位置方向に操作すると、各部材が前述した
矢印Ａの方向のときは反対に移動して、右方向指示灯が
点滅する。

【００５１】固定ノブ２１を矢印Ｃの方向に引き上げ操
作すると、該固定ノブ２１、第１レバー２２、第２レバ
ー６、及び第３レバー３が軸６ｄを中心回動する。アー
ム体２７は、当接部２７ｂが第２レバー６の第２操作杆
６ｆに押圧されて、軸部２７ａを中心として矢印Ｕの方
向に回動する。前記当接部２７ｂ及び押圧部２７ｃは、
軸部２７ａを中心に、該軸部２７ａから押圧部２７ｃま
での長さを半径として、矢印Ｕ，Ｖの方向に回転する。
第２可動子２９は、該アーム体２７により第２レバー６
の第２操作杆６ｆのストロークの移動距離を拡大されて
伝達され、大きく矢印Ｑの方向に下降し、パッシング、
及びメイン・ディマスイッチが開閉する。

【００５２】第３レバー３を矢印Ｅの方向に回動操作す
ると、該第３レバー３は第１レバー２２の軸心線を中心
として、回動する。第３操作杆３ａは、第３レバー３と
共に矢印Ｅの方向に回動して、プッシュロッド７を下降
させる。該プッシュロッド７は、第３可動子８、及び可
動接点板１２を下降させ、該可動接点板１２が固定接点
１４ｅに接触して、ワイパウォッシャが作動する。

【００５３】該第３レバー３から手を離すと、該第３レ
バー３は、プッシュロッド７、及び第２可動子２９を押
圧するとスプリング２８と、節度ばね１６の弾性で、ス
チールボール１７が固定体１８の節度溝に案内されて移
動して、元のＯＦＦ位置に復帰する。プッシュロッド７
及び第３可動子８は、復帰ばね９に付勢されて元のＯＦ
Ｆ位置に復帰し、ワイパウォッシャが停止する。

【００５４】回動ノブ４を矢印Ｇの方向に回動操作する
と、該回動ノブ４に軸止した第１レバー２２が矢印Ｙの
方向に同回転する。該第１レバー２２は、第１操作杆２
２ａが共に回動して、第１可動子３４を矢印Ｍの方向に
回動させる。可動接片３５は、第１可動子３４と共に回
動して固定接点１４ｄに接触し、ワイパが間欠的に作動
する。更に回動ノブ４を矢印Ｇの方向に回動すると、前
述した各部材が回動して、ワイパが連続的に低速作動す
る。更に回動ノブ４を矢印Ｇの方向に回動操作すると、
ワイパの速度が高速に切り替わる。

【００５５】前記回動ノブ４を矢印Ｈの方向に回動操作
すると、第１レバー２２及び第１操作杆２２ａは、矢印
Ｚの方向に回動する。可動接片３５は、前記第１操作杆
２２ａに噛合した第１可動子３４と共に、矢印Ｐの方向
に回動してワイパの低速位置、間欠位置、及びＯＦＦ位
置に順次切り替わり、元のＯＦＦ位置に復帰すると、ワ
イパが停止する。

【００５６】叙上のように極盤１０上に第１可動子３
４、第２可動子２９、第３可動子８、及び第４可動子３
７を移動自在に並設し、かつ第１基板１４及び第２基板
３２を立設することができ、極盤１０上の省スペース化
と、極盤１０及びケース１の小型化を図ることができ
る。そして、第１可動子３４、第２可動子２９、第３可
動子８、及び第４可動子３７を作動させる固定ノブ２
１、回動ノブ４、及び第３レバー３は、可動接点板、固
定接点、及び基板等を内設せずにすみ、該固定ノブ２１
を、回動ノブ４、及び第３レバー３をスリム化すると共
に、部品点数、組付工数を低減しコストを削減すること
ができる。

【００５７】

【発明の効果】本発明は、以上説明したように構成した
ので、次のような効果がある。本発明の請求項１の発明
は、第１レバー、第２レバー、第３レバーとでなる車両
用レバースイッチにおいて、前記第１レバーは、第１可
動子を作動させる第１操作杆と、前記第２レバーの円筒
部内に回動自在に挿入した棒状部とを備え、前記第２レ
バーは、軸部を中心として揺動するアーム体を介して第
２可動子を作動させる第２操作杆と、前記円筒部を備
え、前記第３レバーは、プッシュロッドを介して第３可
動子を作動させる第３操作杆と、前記第２レバーの円筒
部外周に回動自在に嵌入した円筒部とを備えたことで、
レバーと回動ノブの形状をスリム化し、内部構造を簡素
化することができる。

【００５８】本発明の請求項２の発明は、前記請求項１
記載の発明において、前記第３レバーは、前記第２レバ
ーを軸支する可動盤側の端部の横側に前記第３操作杆を
突出形成し、前記プッシュロッドは、前記可動盤、及び
該可動盤を軸支するケースで上下動自在に支持し、かつ
上端を前記第３操作杆に当接し、下端を前記第３可動子
に当接し、前記第１レバーは、一端に回動ノブを嵌着
し、他端に略歯車形状に形成した前記第１操作杆を前記
第３操作杆の近隣に配設し、前記第３可動子及び前記第
１可動子は、第１基板に配設した固定接点に接離するこ
とで、レバー及び回動ノブの回転をケース内に配置した
各可動子に伝達することができる。

【００５９】本発明の請求項３の発明は、前記請求項
１、又は２記載の発明において、前記第２レバーは、軸
を可動盤に回動自在に軸支し、前記軸の近傍の前記円筒
部に前記第１操作杆を配設するための切欠部を形成する
と共に、先端部に前記第２操作杆を形成したことで、第
１操作杆を有する第１レバーを第２レバーの円筒部内に
挿入することができる。また、第１操作杆を軸の近傍に
配置でき、第１乃至第３レバーが上下方向に揺動操作し
たときに該第１可動子が作動しないように配置すること
ができる。

【００６０】本発明の請求項４の発明は、前記請求項２
又は３記載の発明において、前記ケースは、下面を極盤
で閉塞し、該極盤は、第１可動子の可動接点板が接触す
る固定接点を備えた第１基板、及び第２可動子の可動接
片が接触する固定接点を備えた第２基板を立設し、前記
第１可動子は、前記第１可動子と第２基板との間に上下
動自在に介在すると共に、ガイド突起を案内溝に係合
し、前記第２可動子は、前記第１基板と第２基板との間
に回動自在に介在したことで、極盤及びケースを小型化
することができる。

【００６１】本発明の請求項５の発明は、前記請求項４
記載の発明において、前記アーム体は、略中央部を前記
第２操作杆の下面に当接し、一端の前記軸部をケースに
軸支し、他端部を前記第２可動子の上面に当接し、前記
第２基板は、一方の側面に前記第１可動子及び第２可動
子を配置し、他方の側面に第２可動子を上下動自在に配
置し、かつ該第３可動子の可動接点板が接触する固定接
点を配設したことで、１つの基板の表裏に可動子を配設
してスイッチを小型化すると共に、部品点数を削減する
ことができる。

【００６２】本発明の請求項６の発明は、前記請求項５
記載の発明において、前記可動盤は、下面に第４可動子
を作動させる第４操作杆を配設し、前記第４可動子は、
極盤の上面に設置した第３基板上を摺動することで、極
盤の盤面上の限られた狭い範囲に複数の可動子を配設す
ることを可能にし、スイッチを小型化することができ
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施の形態を示す図面で、分解斜視図
である。

【図２】本発明の実施の形態を示す図面で、組付け状態
を示す要部拡大概略断面図である。

【図３】本発明の実施の形態を示す図面で、中央部を縦
断面した要部拡大斜視図である。

【図４】本発明の実施の形態を示す図面で、第２可動子
の組付け状態を示す要部拡大断面図である。

【符号の説明】

１ ケース ３ 第３レバー ３ａ 第３操作杆 ３ｄ 円筒部 ４ 回動ノブ ６ 第２レバー ６ａ 円筒部 ６ｄ 軸 ６ｆ 第２操作杆 ６ｇ 切欠部 ７ プッシュロッド ８ 第３可動子 ８ｃ ガイド突起 １０ 極盤 １２，３１ 可動接点板 １４ 第１基板 １４ｄ，１４ｅ，３２ｃ 固定接点 ２２ 第１レバー ２２ａ 第１操作杆 ２２ｃ 棒状部 ２４ 可動盤 ２４ｃ 第４操作杆 ２７ アーム体 ２７ａ 軸部 ２９ 第２可動子 ３２ 第２基板 ３２ｅ 案内溝 ３４ 第１可動子 ３５ 可動接片 ３７ 第４可動子 ４０ 第３基板

Claims (6)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 第１レバー（２２）、第２レバー
   （６）、第３レバー（３）とでなる車両用レバースイッ
   チにおいて、 前記第１レバー（２２）は、第１可動子（３４）を作動
   させる第１操作杆（２２ａ）と、前記第２レバー（６）
   の円筒部（６ａ）内に回動自在に挿入した棒状部（２２
   ｃ）とを備え、 前記第２レバー（６）は、軸部（２７ａ）を中心として
   揺動するアーム体（２７）を介して第２可動子（２９）
   を作動させる第２操作杆（６ｆ）と、前記円筒部（６
   ａ）を備え、 前記第３レバー（３）は、プッシュロッド（７）を介し
   て第３可動子（８）を作動させる第３操作杆（３ａ）
   と、前記第２レバー（６）の円筒部（６ａ）外周に回動
   自在に嵌入した円筒部（３ｄ）とを備えたことを特徴と
   する車両用レバースイッチ。
2. 【請求項２】 前記請求項１記載の発明において、 前記第３レバー（３）は、前記第２レバー（６）を軸支
   する可動盤（２４）側の端部の横側に前記第３操作杆
   （３ａ）を突出形成し、 前記プッシュロッド（７）は、前記可動盤（２４）、及
   び該可動盤（２４）を軸支するケース（１）で上下動自
   在に支持し、かつ上端を前記第３操作杆（３ａ）に当接
   し、下端を前記第３可動子（８）に当接し、 前記第１レバー（２２）は、一端に回動ノブ（４）を嵌
   着し、他端に略歯車形状に形成した前記第１操作杆（２
   ２ａ）を前記第３操作杆（３ａ）の近隣に配設し、 前記第３可動子（８）及び前記第１可動子（３４）は、
   第１基板（１４）に配設した固定接点（１４ｄ，１４
   ｃ）に接離することを特徴とする車両用レバースイッ
   チ。
3. 【請求項３】 前記請求項１、又は２記載の発明におい
   て、 前記第２レバー（６）は、軸（６ｄ）を可動盤（２４）
   に回動自在に軸支し、前記軸（６ｄ）の近傍の前記円筒
   部（６ａ）に前記第１操作杆（２２ａ）を配設するため
   の切欠部（６ｇ）を形成すると共に、先端部に前記第２
   操作杆（６ｆ）を形成したことを特徴とする車両用レバ
   ースイッチ。
4. 【請求項４】 前記請求項２又は３記載の発明におい
   て、 前記ケース（１）は、下面を極盤（１０）で閉塞し、 該極盤（１０）は、第１可動子（８）の可動接点板（１
   ２）が接触する固定接点（１４ｅ）を備えた第１基板
   （１４）、及び第２可動子（３４）の可動接片（３５）
   が接触する固定接点（１４ｄ）を備えた第２基板（３
   ２）を立設し、 前記第１可動子（８）は、前記第１可動子（８）と第２
   基板（３２）との間に上下動自在に介在すると共に、ガ
   イド突起（８ｃ）を案内溝（３２ｅ）に係合し、前記第
   ２可動子（３４）は、前記第１基板（１４）と第２基板
   （３２）との間に回動自在に介在したことを特徴とする
   車両用レバースイッチ。
5. 【請求項５】 前記請求項４記載の発明において、 前記アーム体（２７）は、略中央部を前記第２操作杆
   （６ｆ）の下面に当接し、一端の前記軸部（２７ａ）を
   ケース（１）に軸支し、他端部を前記第２可動子（２
   ９）の上面に当接し、 前記第２基板（３２）は、一方の側面に前記第１可動子
   （８）及び第２可動子（３４）を配置し、他方の側面に
   第２可動子（２９）を上下動自在に配置し、かつ該第３
   可動子（２９）の可動接点板（３１）が接触する固定接
   点（３２ｃ）を配設したことを特徴とする車両用レバー
   スイッチ。
6. 【請求項６】 前記請求項５記載の発明において、 前記可動盤（２４）は、下面に第４可動子（３７）を作
   動させる第４操作杆（２４ｃ）を配設し、 前記第４可動子（３７）は、極盤（１０）の上面に設置
   した第３基板（４０）上を摺動することを特徴とする車
   両用レバースイッチ。