JPH11253271A - Vehicle seat - Google Patents
Vehicle seatInfo
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- JPH11253271A JPH11253271A JP5830898A JP5830898A JPH11253271A JP H11253271 A JPH11253271 A JP H11253271A JP 5830898 A JP5830898 A JP 5830898A JP 5830898 A JP5830898 A JP 5830898A JP H11253271 A JPH11253271 A JP H11253271A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- ottoman
- vehicle seat
- angle
- interlocking
- seat back
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- Pending
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- Passenger Equipment (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 乗員の体格や好みに応じたシートバック角度
とオットマン角度をわずかな調整で提供することがで
き、さらには前記オットマンの独立の角度調整位置に関
わらず、シートバックと連動してオットマンをほぼ同じ
収納位置に復帰可能とすることにより簡単な機構で使い
勝手のよいオットマンを設けた車両用シートを提供する
こと。
【解決手段】 シートバック100と連動するオットマ
ン102を設けた車両用シートにおいて、オットマン1
02の位置を連動位置から独立した角度調整可能とした
構成。
(57) [Summary] [Problem] To provide a seat back angle and an ottoman angle according to the physique and preference of an occupant with slight adjustment, and furthermore, regardless of the independent angle adjustment position of the ottoman. A vehicle seat provided with an easy-to-use ottoman with a simple mechanism by allowing the ottoman to return to substantially the same storage position in conjunction with the ottoman. SOLUTION: In a vehicle seat provided with an ottoman 102 interlocked with a seatback 100, an ottoman 1 is provided.
A configuration in which the angle of position 02 can be adjusted independently of the interlocking position.
Description
【0001】[0001]
【発明の属する技術分野】この発明は、オットマンを設
けた車両用シートに関する。The present invention relates to a vehicle seat provided with an ottoman.
【0002】[0002]
【従来の技術】シートバックの動きと連動してオットマ
ンを移動させるものとして図8に示したような従来技術
(特開平6−154054号公報)が知られている。こ
のシート構造は背もたれ部03を後傾させると腰掛け部
02の下方で背もたれ部03とリンク支持されているロ
ッド05を前方へ押し出し、前方でロッド5とリンク支
持されているオットマン部04を前方へ振り出す構造と
なっている。2. Description of the Related Art As a technique for moving an ottoman in conjunction with the movement of a seat back, a conventional technique as shown in FIG. 8 (Japanese Patent Application Laid-Open No. H6-154054) is known. In this seat structure, when the backrest 03 is tilted backward, the rod 05 that is link-supported with the backrest 03 is pushed forward below the seating part 02, and the ottoman part 04 that is link-supported with the rod 5 is moved forward. It has a structure to swing out.
【0003】[0003]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来の連動構造にあっては、背もたれ角度を動かし
たときにオットマン角度が一義的に決まってしまうため
乗員の体格や好みに合った背もたれ角度とオットマン角
度の関係を提供することが困難という問題点があった。
この発明は、このような従来の問題点に着目してなされ
たもので、シートバックと連動するオットマンを設けた
車両用シートにおいて、オットマンの位置を連動位置か
ら独立に角度調整可能としたことを特徴とし、さらには
前記オットマンの独立の角度調整位置に関わらず、シー
トバックと連動してオットマンをほぼ同じ収納位置に復
帰可能とすることにより従来の問題点を解決することを
目的としている。However, in such a conventional interlocking structure, when the backrest angle is moved, the ottoman angle is uniquely determined, so that the backrest angle that matches the occupant's physique and taste is preferred. There is a problem that it is difficult to provide the relationship between the angle and the Ottoman angle.
The present invention has been made in view of such a conventional problem, and in a vehicle seat provided with an ottoman interlocking with a seat back, the position of the ottoman can be independently adjusted in angle from the interlocking position. Another object of the present invention is to solve the conventional problems by enabling the ottoman to return to the substantially same storage position in conjunction with the seat back regardless of the independent angle adjustment position of the ottoman.
【0004】[0004]
【課題を解決するための手段】上記問題点を解決するた
め本発明の請求項1記載の発明は、シートバックと連動
するオットマンを設けた車両用シートにおいて、オット
マンの位置を連動位置から独立に角度調整可能とした構
成とした。請求項2記載の発明は、請求項1記載の車両
用シートにおいて、前記オットマンは独立の角度調整位
置に関わらず、シートバックと連動してほぼ同じ収納位
置に復帰可能な構成にした。請求項3記載の発明は、請
求項1または2記載の車両用シートにおいて、前記オッ
トマンの連動動作を機構によって達成可能な構成にし
た。According to a first aspect of the present invention, there is provided a vehicle seat provided with an ottoman interlocking with a seat back, wherein the position of the ottoman is independent of the interlocking position. The angle can be adjusted. According to a second aspect of the present invention, in the vehicle seat according to the first aspect, the ottoman can return to substantially the same storage position in conjunction with the seat back regardless of the independent angle adjustment position. According to a third aspect of the present invention, in the vehicle seat according to the first or second aspect, the interlocking operation of the ottoman can be achieved by a mechanism.
【0005】[0005]
【発明の実施の形態】以下、この発明を、図面に基づい
て説明する。図1は、実施の形態の車両用シートの斜視
図、図2は、実施の形態の車両用シートの機構部の側面
図、図3は、実施の形態の車両用シートの機構部の斜視
図である。まず図1、図2、図3で構成を説明すると、
本実施の形態は、シートバック100とクッション10
1とクッション前端に取り付けられたオットマン102
からなるシートで、クッションの側面にオットマンを独
立調整するためのダイヤル103とシートバックを前後
傾させるためのリクライニングレバー104が設けられ
ている。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 is a perspective view of a vehicle seat of an embodiment, FIG. 2 is a side view of a mechanism of the vehicle seat of the embodiment, and FIG. 3 is a perspective view of a mechanism of the vehicle seat of the embodiment. It is. First, the configuration will be described with reference to FIGS.
In the present embodiment, the seat back 100 and the cushion 10
Ottoman 102 attached to front end of cushion
A dial 103 for independently adjusting the ottoman and a reclining lever 104 for tilting the seat back forward and backward are provided on the side surface of the cushion.
【0006】シートバック100内にはバックフレーム
105がリクライニング107を介してベースフレーム
108に取り付けられ、リクライニングレバー104の
操作によるリクライニング107の回動によってシート
バック100は前後傾することができる。In the seat back 100, a back frame 105 is attached to a base frame 108 via a reclining 107, and the seat back 100 can be tilted forward and backward by turning the reclining 107 by operating a reclining lever 104.
【0007】ベースフレーム108はクッション101
内のクッションフレーム106も支持し、べースフレー
ム108は下部でスライドレール109によってフロア
110と固定されている。オットマン102内部にはオ
ットマンフレーム115が設けられ、このオットマンフ
レーム115は、オットマンフレーム115の上部に設
けられた回転軸117が、クッションフレーム106の
両側面に設けられたアーム116に軸支されることによ
り、クッションフレーム106の前端に回動可能に取り
付けられている。The base frame 108 is a cushion 101
The inner cushion frame 106 is also supported, and the base frame 108 is fixed to the floor 110 by slide rails 109 at the lower part. An ottoman frame 115 is provided inside the ottoman 102, and the ottoman frame 115 is configured such that a rotation shaft 117 provided on an upper portion of the ottoman frame 115 is supported by arms 116 provided on both side surfaces of the cushion frame 106. As a result, it is rotatably attached to the front end of the cushion frame 106.
【0008】オットマンフレーム115に設けられたシ
ャフト118と傘歯車A119はダイヤル103によっ
て回転され、また、オットマンフレーム115にはシャ
フト118と直交方向にボールネジ113と傘歯車B1
20が設けられていて、傘歯車A119は傘歯車B12
0とかみ合っている。ボールネジ113にはめ込まれた
ナット114がB点でリンクB112と回動可能に取り
付けられ、リンクB112のもう一端はバックフレーム
105下部に固定されたリンクA111とA点で回動可
能に固定されていることでオットマン102下部は支持
されている。ダイヤル103を回転させると傘歯車A1
19、傘歯車B120を介してボールネジ113が回転
し、ナット114がボールネジ113の軸方向に移動す
る。The shaft 118 and the bevel gear A119 provided on the ottoman frame 115 are rotated by the dial 103, and the ottoman frame 115 has a ball screw 113 and a bevel gear B1 which are orthogonal to the shaft 118.
20 and a bevel gear A119 is provided with a bevel gear B12.
It is engaged with 0. A nut 114 fitted into the ball screw 113 is rotatably attached to the link B112 at a point B, and the other end of the link B112 is rotatably fixed to a link A111 fixed to a lower portion of the back frame 105 at a point A. Thus, the lower part of the ottoman 102 is supported. When the dial 103 is rotated, the bevel gear A1
19. The ball screw 113 rotates via the bevel gear B120, and the nut 114 moves in the axial direction of the ball screw 113.
【0009】また、シートパック100が起きている状
態ではオットマン102がクッション101前に下垂し
た収納位置に設定され、ボールネジ113も下垂する向
きに取り付けられている。When the seat pack 100 is in the upright position, the ottoman 102 is set to a storage position in which the ottoman 102 hangs down in front of the cushion 101, and the ball screw 113 is also mounted in a hang-down direction.
【0010】次に、作用を説明する。図4から図7は本
発明の実施の形態のオットマン102の動きを説明する
側面図である。まず図4でリクライニング107の回動
でバックフレーム105を後傾させるとリンクA111
によって、A点が前方へ移動する。この動きによってリ
ンクB112を介してオットマン102の下方を支持し
ているナット114のB点も前方へ移動し、オットマン
102が使用位置へ振り出される。Next, the operation will be described. 4 to 7 are side views for explaining the movement of the ottoman 102 according to the embodiment of the present invention. First, in FIG. 4, when the back frame 105 is tilted backward by the rotation of the reclining 107, the link A111
As a result, point A moves forward. By this movement, the point B of the nut 114 supporting the lower part of the ottoman 102 via the link B112 also moves forward, and the ottoman 102 is swung out to the use position.
【0011】次に図5、図6でダイヤル103を回すこ
とで傘歯車A119、傘歯車B120を介してボールネ
ジ113を軸周りに回転させ、ナット114を図4のよ
うに上昇させる側へ回した場合はオットマン102は1
02aの位置へ移動し、図6のようにナット114を下
降させる側へ回した場合はオットマン102は102b
の位置へと移動して、シートバック100との連動位置
から独立してオットマン102の角度を調整することが
できるため乗員が体格や好みに応じてシートバック角度
とオットマン角度の関係を調整することができる。Next, by turning the dial 103 in FIGS. 5 and 6, the ball screw 113 is rotated around the axis via the bevel gear A119 and the bevel gear B120, and the nut 114 is turned to the side to be raised as shown in FIG. If the ottoman 102 is 1
When the ottoman 102 moves to the position 02a and turns the nut 114 downward as shown in FIG.
The occupant can adjust the relationship between the seatback angle and the ottoman angle according to the physique or preference because the angle of the ottoman 102 can be adjusted independently of the interlocking position with the seatback 100 by moving to the position Can be.
【0012】図7でリクライニング107の回動でバッ
クフレーム105を元の位置へ前傾させるとリンクA1
11によって、A点が後方へ移動する。この動きによっ
てリンクBを介してオットマン102の下方を支持して
いるナット114のB点も後方へ移動し、オットマン1
02が収納位置へ戻される。このとき、ボールネジ11
3は下垂した位置となるため、収納する前にオットマン
102が独立して調整されていても、つまりボールネジ
113に対してナット114がいかなる位置にあっても
オットマン102はほぼ下垂した収納位置に復帰するこ
とができる。When the back frame 105 is tilted forward to the original position by the rotation of the reclining 107 in FIG.
11 moves the point A backward. By this movement, the point B of the nut 114 supporting the lower part of the ottoman 102 via the link B also moves rearward, and the ottoman 1
02 is returned to the storage position. At this time, the ball screw 11
3 is in a hanging position, so that the ottoman 102 can be adjusted to an independent hanging position regardless of the position of the nut 114 with respect to the ball screw 113 even if the ottoman 102 is adjusted independently before being stored. can do.
【0013】さらに、本実施の形態には、上記の効果に
加えて更に以下のような効果がある。オットマン102
を収納位置に戻しても独立して調整したオットマン角度
の量はリセットされないため、2回目以降のオットマン
102使用時にはシートバック角度とオットマン角度の
関係を合わせ直す必要がない。Further, this embodiment has the following effects in addition to the above effects. Ottoman 102
When the ottoman 102 is used for the second and subsequent times, there is no need to re-adjust the relationship between the seatback angle and the ottoman angle when the ottoman angle is used for the second and subsequent times.
【0014】[0014]
【発明の効果】以上、説明したように、この発明によれ
ば、その構成を、シートバックと連動するオットマンを
設けた車両用シートにおいて、オットマンの位置を連動
位置から独立に角度調整可能としたことにより乗員の体
格や好みに応じたシートバック角度とオットマン角度を
わずかな調整で提供することができ、さらには前記オッ
トマンの独立の角度調整位置に関わらず、シートバック
と連動してオットマンをほぼ同じ収納位置に復帰可能と
することにより簡単な機構で使い勝手のよいオットマン
を提供できるという効果が得られる。As described above, according to the present invention, according to the present invention, in a vehicle seat provided with an ottoman interlocking with the seat back, the position of the ottoman can be adjusted independently of the interlocking position. Thereby, it is possible to provide the seat back angle and the ottoman angle according to the occupant's physique and preference with a slight adjustment, and furthermore, regardless of the independent angle adjustment position of the ottoman, the ottoman is almost interlocked with the seat back. By being able to return to the same storage position, it is possible to provide an advantageous ottoman with a simple mechanism.
【図1】実施の形態の車両用シートの斜視図である。FIG. 1 is a perspective view of a vehicle seat according to an embodiment.
【図2】実施の形態の車両用シートの機構部の側面図で
ある。FIG. 2 is a side view of a mechanism of the vehicle seat according to the embodiment.
【図3】実施の形態の車両用シートの機構部の斜視図で
ある。FIG. 3 is a perspective view of a mechanism of the vehicle seat according to the embodiment.
【図4】シートバックとオットマンの動きを説明する側
面図である。FIG. 4 is a side view illustrating the movement of the seat back and the ottoman.
【図5】オットマンの動きを説明する側面図である。FIG. 5 is a side view illustrating the movement of the ottoman.
【図6】オットマンの動きを説明する側面図である。FIG. 6 is a side view illustrating the movement of the ottoman.
【図7】オットマンの収納状態を説明する側面図であ
る。FIG. 7 is a side view illustrating a state in which the ottoman is stored.
【図8】従来例を示す側面図である。FIG. 8 is a side view showing a conventional example.
100 シートバック 101 クッション 102 オットマン 103 ダイヤル 104 リクライニングレバー 105 バックフレーム 106 クッションフレーム 107 リクライニング 108 ベースフレーム 109 スライドレール 110 フロア 111 リンクA 112 リンクB 113 ボールネジ 114 ナット 115 オットマンフレーム 116 アーム 117 回転軸 118 シャフト 119 傘歯車A 120 傘歯車B REFERENCE SIGNS LIST 100 seat back 101 cushion 102 ottoman 103 dial 104 reclining lever 105 back frame 106 cushion frame 107 reclining 108 base frame 109 slide rail 110 floor 111 link A 112 link B 113 ball screw 114 nut 115 ottoman frame 116 arm 117 rotation axis 118 shaft 119 umbrella Gear A 120 Bevel gear B
Claims (3)
けた車両用シートにおいて、オットマンの位置を連動位
置から独立に角度調整可能としたことを特徴とする車両
用シート。1. A vehicle seat provided with an ottoman interlocking with a seat back, wherein the position of the ottoman can be adjusted independently of the interlocking position.
前記オットマンは独立の角度調整位置に関わらず、シー
トバックと連動してほぼ同じ収納位置に復帰可能なこと
を特徴とする車両用シート。2. The vehicle seat according to claim 1, wherein
A vehicle seat characterized in that the ottoman can return to substantially the same storage position in conjunction with the seat back regardless of the independent angle adjustment position.
おいて、前記オットマンの連動動作は機構によって達成
可能なことを特徴とする車両用シート。3. The vehicle seat according to claim 1, wherein the interlocking operation of the ottoman can be achieved by a mechanism.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5830898A JPH11253271A (en) | 1998-03-10 | 1998-03-10 | Vehicle seat |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5830898A JPH11253271A (en) | 1998-03-10 | 1998-03-10 | Vehicle seat |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11253271A true JPH11253271A (en) | 1999-09-21 |
Family
ID=13080623
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5830898A Pending JPH11253271A (en) | 1998-03-10 | 1998-03-10 | Vehicle seat |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH11253271A (en) |
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007246061A (en) * | 2006-02-16 | 2007-09-27 | Leaman Kk | child seat |
| JP2007307247A (en) * | 2006-05-19 | 2007-11-29 | Nhk Spring Co Ltd | Vehicle seat |
| KR200456777Y1 (en) | 2010-05-27 | 2011-11-21 | 한일이화주식회사 | Car footrests |
| JP2012121365A (en) * | 2010-12-06 | 2012-06-28 | Toyota Boshoku Corp | Ottoman device |
| CN103211433A (en) * | 2013-01-18 | 2013-07-24 | 合肥工业大学 | Mechanism used for adjusting chair back curve degree |
| JP2014151814A (en) * | 2013-02-12 | 2014-08-25 | Toyota Boshoku Corp | Vehicular seat |
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| JP2014151039A (en) * | 2013-02-12 | 2014-08-25 | Toyota Boshoku Corp | Seatback interlock type ottoman device |
| JP2015083398A (en) * | 2013-10-25 | 2015-04-30 | トヨタ紡織株式会社 | Seat back interlock type ottoman device |
-
1998
- 1998-03-10 JP JP5830898A patent/JPH11253271A/en active Pending
Cited By (9)
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