JPH11263434A - 製品を運搬するコンベヤシステムおよびスライドオ―バ―装置 - Google Patents
製品を運搬するコンベヤシステムおよびスライドオ―バ―装置Info
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- JPH11263434A JPH11263434A JP11010567A JP1056799A JPH11263434A JP H11263434 A JPH11263434 A JP H11263434A JP 11010567 A JP11010567 A JP 11010567A JP 1056799 A JP1056799 A JP 1056799A JP H11263434 A JPH11263434 A JP H11263434A
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G47/00—Article or material-handling devices associated with conveyors; Methods employing such devices
- B65G47/52—Devices for transferring articles or materials between conveyors i.e. discharging or feeding devices
- B65G47/66—Fixed platforms or combs, e.g. bridges between conveyors
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chain Conveyers (AREA)
- Belt Conveyors (AREA)
- Structure Of Belt Conveyors (AREA)
- Intermediate Stations On Conveyors (AREA)
Abstract
(57)【要約】
２つのダイバートホイール間に延在するエンドレスのコ
ンベヤマットを有し、その２つのダイバートホイール間
を運搬方向に製品を運搬するコンベヤシステムである。
コンベヤマットシステムは、一つのダイバートホイール
の近傍で、コンベヤマットによってそのダイバートホイ
ールに向けて運ばれてきた、あるいは、そのダイバート
ホイールから運ばれていく製品を、コンベヤマットの運
搬面からあるいはその運搬面へ移し換えるスライドオー
バー装置をさらに備える。スライドオーバー装置は、運
搬面に延びる複数のフィンガー部を有する。コンベヤマ
ットは、実質平坦であり、かつ、運搬方向に延在する実
質まっすぐな複数のスロットを持つ運搬面を有する。各
フィンガー部は一つのスロットと共同して働き合う。フ
ィンガー部はそれぞれ、実質垂直方向に取り外し可能な
ようにそのスライドオーバー装置に接続される。
ンベヤマットを有し、その２つのダイバートホイール間
を運搬方向に製品を運搬するコンベヤシステムである。
コンベヤマットシステムは、一つのダイバートホイール
の近傍で、コンベヤマットによってそのダイバートホイ
ールに向けて運ばれてきた、あるいは、そのダイバート
ホイールから運ばれていく製品を、コンベヤマットの運
搬面からあるいはその運搬面へ移し換えるスライドオー
バー装置をさらに備える。スライドオーバー装置は、運
搬面に延びる複数のフィンガー部を有する。コンベヤマ
ットは、実質平坦であり、かつ、運搬方向に延在する実
質まっすぐな複数のスロットを持つ運搬面を有する。各
フィンガー部は一つのスロットと共同して働き合う。フ
ィンガー部はそれぞれ、実質垂直方向に取り外し可能な
ようにそのスライドオーバー装置に接続される。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】２つのダイバートホイール間
に延在するエンドレスのコンベヤマットを有し、その２
つのダイバートホイール間を運搬方向に製品を運搬する
コンベヤシステムであって、一つのダイバートホイール
の近傍で、該コンベヤマットによってそのダイバートホ
イールに向けて運ばれてきた、あるいは、そのダイバー
トホイールから運ばれていく製品を、該コンベヤマット
の運搬面からあるいはその運搬面へ移し換えるスライド
オーバー装置をさらに備え、該スライドオーバー装置
は、該運搬面に延びる別々に取り外し可能な複数のフィ
ンガー部を有し、該運搬面は、実質平坦であり、かつ、
運搬方向に延在する実質まっすぐな複数のスロットを有
し、該スライドオーバー装置の各フィンガー部は一つの
スロットと共同して働き合う、コンベヤシステムに関す
る。
に延在するエンドレスのコンベヤマットを有し、その２
つのダイバートホイール間を運搬方向に製品を運搬する
コンベヤシステムであって、一つのダイバートホイール
の近傍で、該コンベヤマットによってそのダイバートホ
イールに向けて運ばれてきた、あるいは、そのダイバー
トホイールから運ばれていく製品を、該コンベヤマット
の運搬面からあるいはその運搬面へ移し換えるスライド
オーバー装置をさらに備え、該スライドオーバー装置
は、該運搬面に延びる別々に取り外し可能な複数のフィ
ンガー部を有し、該運搬面は、実質平坦であり、かつ、
運搬方向に延在する実質まっすぐな複数のスロットを有
し、該スライドオーバー装置の各フィンガー部は一つの
スロットと共同して働き合う、コンベヤシステムに関す
る。
【０００２】一つのダイバートホイールの近傍で、コン
ベヤマットによってそのダイバートホイールに向けて運
ばれてきた、あるいは、そのダイバートホイールから運
ばれていく製品を、該コンベヤマットの運搬面からある
いはその運搬面へ移し換えるスライドオーバー装置であ
って、別々に取り外し可能で、実質平行で外方向に延
び、運搬面と共同して働き合う複数のフィンガー部を有
するスライドオーバー装置に関する。
ベヤマットによってそのダイバートホイールに向けて運
ばれてきた、あるいは、そのダイバートホイールから運
ばれていく製品を、該コンベヤマットの運搬面からある
いはその運搬面へ移し換えるスライドオーバー装置であ
って、別々に取り外し可能で、実質平行で外方向に延
び、運搬面と共同して働き合う複数のフィンガー部を有
するスライドオーバー装置に関する。
【０００３】
【従来の技術】上記のようなコンベヤシステムやスライ
ドオーバー装置は公知であり、多くの異なる環境におい
てあらゆる種類の製品を運搬するのに使用される。その
ようなコンベヤシステムやスライドオーバー装置の特に
適した応用は、製品を殺菌するための殺菌工程中での製
品の運搬である。
ドオーバー装置は公知であり、多くの異なる環境におい
てあらゆる種類の製品を運搬するのに使用される。その
ようなコンベヤシステムやスライドオーバー装置の特に
適した応用は、製品を殺菌するための殺菌工程中での製
品の運搬である。
【０００４】殺菌工程中、製品、特に飲料品は、容器に
詰めた後、保存期間を長くするために一定期間熱せられ
る。このため、製品を詰めて封入した容器は、運搬路に
置かれ、長い耐水トンネルを通過する。運搬路は、長さ
２５−３５ｍ、幅３−５ｍぐらいの場合が多い。運搬路
は、製品をいくつものゾーンに沿ったトンネル内を通過
させる。各ゾーンでは、異なる温度の温水が容器上にス
プレーされる。例えば、２０−４０−６０−８０−６０
−４０℃。運搬路は、製品を約０．５−１ｍ／秒のスピ
ードで運搬し、１時間に３０−７０，０００容器を運搬
する容量を持つ。温度ゾーンでは、１ｍ2の運搬路表面
面積あたり、１時間約２５ｍ3の水を製品にスプレーす
る。水を効率よく使用するために、運搬路は、ダブルデ
ッキ状に設計されているのが好ましい。殺菌工程を運搬
路によって運搬される容器は、通常、陶器、金属、プラ
スチックあるいはガラスなどである。
詰めた後、保存期間を長くするために一定期間熱せられ
る。このため、製品を詰めて封入した容器は、運搬路に
置かれ、長い耐水トンネルを通過する。運搬路は、長さ
２５−３５ｍ、幅３−５ｍぐらいの場合が多い。運搬路
は、製品をいくつものゾーンに沿ったトンネル内を通過
させる。各ゾーンでは、異なる温度の温水が容器上にス
プレーされる。例えば、２０−４０−６０−８０−６０
−４０℃。運搬路は、製品を約０．５−１ｍ／秒のスピ
ードで運搬し、１時間に３０−７０，０００容器を運搬
する容量を持つ。温度ゾーンでは、１ｍ2の運搬路表面
面積あたり、１時間約２５ｍ3の水を製品にスプレーす
る。水を効率よく使用するために、運搬路は、ダブルデ
ッキ状に設計されているのが好ましい。殺菌工程を運搬
路によって運搬される容器は、通常、陶器、金属、プラ
スチックあるいはガラスなどである。
【０００５】コスト上の理由から、第１のダイバートホ
イールから第２のダイバートホイールの間を運搬方向に
循環するエンドレスのコンベヤマットとしての運搬路の
設計がなされてきた。そのような、コンベヤマットはＥ
Ｐ０，３３９，３０９号として知られている。このコン
ベヤマットは、多くの連結プラスチックモジュールから
なり、それぞれは、平行に延在し運搬方向に並んだ多く
のフィンからなる。これらの多くのフィンは、起伏した
リブが設けられている。これらのリブのトップサイド
は、運搬面を構成する。ダイバートホイール近傍では、
製品はスライドオーバー装置によって、運搬面に向けて
あるいは運搬面の方へ移動させられる。そのスライド装
置は、歯状の突出部を備えた平坦部分を有するくし部を
有する。歯部は起伏リブ間に突き出し、排出中、先頭の
製品は運搬面から移し換えられ、続く製品によって、歯
部を経由してくし部の平坦な部分に押し出される。その
間、モジュールは第２のダイバートホイールを経由して
エンドレスの経路を形成し続ける。製品の供給中、先頭
の製品は、次に続く製品によって第１のダイバートホイ
ールのところでくし部の平坦部分から歯部を経由して運
搬面に押される。
イールから第２のダイバートホイールの間を運搬方向に
循環するエンドレスのコンベヤマットとしての運搬路の
設計がなされてきた。そのような、コンベヤマットはＥ
Ｐ０，３３９，３０９号として知られている。このコン
ベヤマットは、多くの連結プラスチックモジュールから
なり、それぞれは、平行に延在し運搬方向に並んだ多く
のフィンからなる。これらの多くのフィンは、起伏した
リブが設けられている。これらのリブのトップサイド
は、運搬面を構成する。ダイバートホイール近傍では、
製品はスライドオーバー装置によって、運搬面に向けて
あるいは運搬面の方へ移動させられる。そのスライド装
置は、歯状の突出部を備えた平坦部分を有するくし部を
有する。歯部は起伏リブ間に突き出し、排出中、先頭の
製品は運搬面から移し換えられ、続く製品によって、歯
部を経由してくし部の平坦な部分に押し出される。その
間、モジュールは第２のダイバートホイールを経由して
エンドレスの経路を形成し続ける。製品の供給中、先頭
の製品は、次に続く製品によって第１のダイバートホイ
ールのところでくし部の平坦部分から歯部を経由して運
搬面に押される。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】公知のコンベヤシステ
ムや現存のスライドオーバー装置の欠点は、ガラス容器
を殺菌工程の中で運搬することに適していないことであ
る。現状では、殺菌工程中、容器内の圧力が増加する。
これによって、ガラスの弱い部分や過度に充填された容
器のため、ガラス容器の約１％が壊れる。公知のコンベ
ヤマットやコンベヤシステムでは、こわれた容器のガラ
スの破片が、モジュールのリブ間であるいはフィン間で
あるいはその両方において詰まったりする。こうして、
スライドオーバー装置は損傷をきたす。特に、くし部の
歯部がリブ間やフィン間に詰まったガラス破片によって
曲げられ、その結果、容器に対して障害物となる。さら
に、ガラスの破片は、スライドオーバー装置のくし部の
平坦な部分の下部に蓄積され、運搬面においてくし部を
持ち上げることになり、歯部が製品に対して障害物とな
る。従って、実際上は、ガラス容器に梱包された製品の
殺菌工程では、そのようなコンベヤシステムやスライド
オーバー装置はほとんど使用されていない。
ムや現存のスライドオーバー装置の欠点は、ガラス容器
を殺菌工程の中で運搬することに適していないことであ
る。現状では、殺菌工程中、容器内の圧力が増加する。
これによって、ガラスの弱い部分や過度に充填された容
器のため、ガラス容器の約１％が壊れる。公知のコンベ
ヤマットやコンベヤシステムでは、こわれた容器のガラ
スの破片が、モジュールのリブ間であるいはフィン間で
あるいはその両方において詰まったりする。こうして、
スライドオーバー装置は損傷をきたす。特に、くし部の
歯部がリブ間やフィン間に詰まったガラス破片によって
曲げられ、その結果、容器に対して障害物となる。さら
に、ガラスの破片は、スライドオーバー装置のくし部の
平坦な部分の下部に蓄積され、運搬面においてくし部を
持ち上げることになり、歯部が製品に対して障害物とな
る。従って、実際上は、ガラス容器に梱包された製品の
殺菌工程では、そのようなコンベヤシステムやスライド
オーバー装置はほとんど使用されていない。
【０００７】これは、そのようなコンベヤシステムやス
ライドオーバー装置が、温度耐性や、摩耗耐性、頑丈さ
などが強く要求される他の環境において使用されるとき
にも、同じことが言える。
ライドオーバー装置が、温度耐性や、摩耗耐性、頑丈さ
などが強く要求される他の環境において使用されるとき
にも、同じことが言える。
【０００８】ＤＥ２０，３８，９６６号は、各フィンガ
ー部が、コンベヤの運搬面、例えばコンベヤベルトなど
であるが、その運搬面における縦方向の溝と共同して働
くようにされたフィンガー板のような形態をとったスラ
イドオーバー装置を教示する。フィンガー板は旋回可能
な支持ビームを有し、その支持ビームには、各フィンガ
ー部が別々にねじによって取り外し可能に接続されてい
る。
ー部が、コンベヤの運搬面、例えばコンベヤベルトなど
であるが、その運搬面における縦方向の溝と共同して働
くようにされたフィンガー板のような形態をとったスラ
イドオーバー装置を教示する。フィンガー板は旋回可能
な支持ビームを有し、その支持ビームには、各フィンガ
ー部が別々にねじによって取り外し可能に接続されてい
る。
【０００９】このフィンガー板の欠点は、フィンガー部
を取り外すために直接アクセスすることができず、ま
ず、支持ビームと一緒に上側に旋回させなければいけな
いことである。特に、殺菌工程に組み込まれたスライド
オーバー装置のように、フィンガー部がアクセスしにく
い、あるいは、スライドオーバー装置が比較的多くのフ
ィンガー部を有する、あるいは、その両方のようなとこ
ろでの応用の場合、取り外しや交換において問題が生じ
る。
を取り外すために直接アクセスすることができず、ま
ず、支持ビームと一緒に上側に旋回させなければいけな
いことである。特に、殺菌工程に組み込まれたスライド
オーバー装置のように、フィンガー部がアクセスしにく
い、あるいは、スライドオーバー装置が比較的多くのフ
ィンガー部を有する、あるいは、その両方のようなとこ
ろでの応用の場合、取り外しや交換において問題が生じ
る。
【００１０】本発明の目的は、冒頭にも述べたタイプの
コンベヤシステムやスライドオーバー装置であって、温
度耐性があり摩耗耐性があり頑丈なコンベヤシステム、
および、温度耐性があり摩耗耐性があり頑丈なスライド
オーバー装置を提供すること、特に、ガラス容器を殺菌
工程の中で運搬するのに適したものであり、上記に述べ
た欠点を有しないコンベヤシステムおよびスライドオー
バー装置を提供することにある。
コンベヤシステムやスライドオーバー装置であって、温
度耐性があり摩耗耐性があり頑丈なコンベヤシステム、
および、温度耐性があり摩耗耐性があり頑丈なスライド
オーバー装置を提供すること、特に、ガラス容器を殺菌
工程の中で運搬するのに適したものであり、上記に述べ
た欠点を有しないコンベヤシステムおよびスライドオー
バー装置を提供することにある。
【００１１】
【課題を解決するための手段】このため、本発明のコン
ベヤシステムは、フィンガー部がそれぞれ、実質垂直方
向に取り外し可能なようにスライドオーバー装置に接続
されることを特徴とする。これにより、もしフィンガー
部がこわれたり曲がったりした場合に、ただちに分離し
たユニットとして取り除くことが可能であり、交換のた
め直接アクセスすることが可能である。一方、他のフィ
ンガー部はその位置にそのまま残しておくことが可能で
ある。フィンガー部はそれぞれ、スナップ接続部によっ
て、スライドオーバー装置に接続され、あるいは、互い
に接続され、あるいは、スライドオーバー装置に接続さ
れかつ互いに接続されるので、取り外しおよび交換がさ
らに容易となる。なお、「フィンガー部」は溝と共同し
て働く部品のことを意味するとして理解される。従っ
て、「フィンガー部」は複数の部品から構成することも
可能である。
ベヤシステムは、フィンガー部がそれぞれ、実質垂直方
向に取り外し可能なようにスライドオーバー装置に接続
されることを特徴とする。これにより、もしフィンガー
部がこわれたり曲がったりした場合に、ただちに分離し
たユニットとして取り除くことが可能であり、交換のた
め直接アクセスすることが可能である。一方、他のフィ
ンガー部はその位置にそのまま残しておくことが可能で
ある。フィンガー部はそれぞれ、スナップ接続部によっ
て、スライドオーバー装置に接続され、あるいは、互い
に接続され、あるいは、スライドオーバー装置に接続さ
れかつ互いに接続されるので、取り外しおよび交換がさ
らに容易となる。なお、「フィンガー部」は溝と共同し
て働く部品のことを意味するとして理解される。従っ
て、「フィンガー部」は複数の部品から構成することも
可能である。
【００１２】他の形態における本発明のコンベヤシステ
ムは、フィンガー部がそれぞれ、一つのフィンガーを一
方の端部近傍に備えかつ固定部材を他方の端部に備えた
実質平坦な支持体を有し、支持体が、運搬方向に対して
横切る方向に、間隔をあけて分離して存在する面を構成
することを特徴とする。その結果、ダイバートホイール
の位置で、スロットを破片の侵入から保護し、一方、破
片は分離した面の間から排出されることが可能となる。
もし、支持体間のその間隙が詰まったりすると、監視人
によって直接認識されることが可能であり、その間隙は
時間的に問題なくかつ簡単な方法できれいにされる。
ムは、フィンガー部がそれぞれ、一つのフィンガーを一
方の端部近傍に備えかつ固定部材を他方の端部に備えた
実質平坦な支持体を有し、支持体が、運搬方向に対して
横切る方向に、間隔をあけて分離して存在する面を構成
することを特徴とする。その結果、ダイバートホイール
の位置で、スロットを破片の侵入から保護し、一方、破
片は分離した面の間から排出されることが可能となる。
もし、支持体間のその間隙が詰まったりすると、監視人
によって直接認識されることが可能であり、その間隙は
時間的に問題なくかつ簡単な方法できれいにされる。
【００１３】本発明のスライドオーバー装置は、フィン
ガー部がそれぞれ、実質垂直方向に取り外し可能なよう
にスライドオーバー装置に接続されることを特徴とす
る。
ガー部がそれぞれ、実質垂直方向に取り外し可能なよう
にスライドオーバー装置に接続されることを特徴とす
る。
【００１４】他の形態における本発明のスライドオーバ
ー装置は、フィンガー部がそれぞれ、別々に取り外し可
能となるように、スナップ接続部によって、スライドオ
ーバー装置に接続され、あるいは、互いに接続され、あ
るいは、スライドオーバー装置に接続されかつ互いに接
続されることを特徴とする。それぞれ別々に取り外し可
能なように固定部材を互いに接続することによって、フ
ィンガー部はフィンの束を形成するように接続され、そ
れらのフィンは経済的にフレームに接続されることが可
能となる。
ー装置は、フィンガー部がそれぞれ、別々に取り外し可
能となるように、スナップ接続部によって、スライドオ
ーバー装置に接続され、あるいは、互いに接続され、あ
るいは、スライドオーバー装置に接続されかつ互いに接
続されることを特徴とする。それぞれ別々に取り外し可
能なように固定部材を互いに接続することによって、フ
ィンガー部はフィンの束を形成するように接続され、そ
れらのフィンは経済的にフレームに接続されることが可
能となる。
【００１５】さらに他の形態における本発明のスライド
オーバー装置は、支持体がスライドすることが可能なよ
うにフレームに接続され、それにより、支持体が並ぶ面
に対して実質横切る方向に、支持体がフレームに対して
スライドが可能となることを特徴とする。これにより、
コンベヤマットが膨張などするときに、フィンガー部は
運搬方向に対して横切る方向にスライドすることが可能
である。さらに、このスライドを通して、運搬方向に対
して横切る方向のコンベヤマットの遊びを吸収すること
が可能である。
オーバー装置は、支持体がスライドすることが可能なよ
うにフレームに接続され、それにより、支持体が並ぶ面
に対して実質横切る方向に、支持体がフレームに対して
スライドが可能となることを特徴とする。これにより、
コンベヤマットが膨張などするときに、フィンガー部は
運搬方向に対して横切る方向にスライドすることが可能
である。さらに、このスライドを通して、運搬方向に対
して横切る方向のコンベヤマットの遊びを吸収すること
が可能である。
【００１６】コンベヤシステムの他の特徴や有利な構成
は、特許請求の範囲の従属項に記載されており、図に示
された本発明のいくつかの実施の形態に基づいて以下説
明を行う。
は、特許請求の範囲の従属項に記載されており、図に示
された本発明のいくつかの実施の形態に基づいて以下説
明を行う。
【００１７】
【発明の実施の形態】図１および図２を参照して、本発
明のコンベヤシステム１の詳細を説明する。コンベヤシ
ステム１は、２つのダイバートホイールを周回するエン
ドレスコンベヤマット２を有する。図１および図２にお
いては、コンベヤマット２の一部しか示されておらず、
それは、コンベヤマット２の「端部」近傍である。そこ
では、コンベヤマット２はダイバートホイール５を周回
している。コンベヤマット２は、運搬方向３に互いに連
続しかつ運搬方向を横切る方向に延在するいくつものプ
ラスチックモジュール列４からなる。図１では、各列は
１個のモジュール４のみが示されている。モジュール４
はそれぞれ、運搬方向にフロントサイド６およびリアサ
イド７を有する。モジュール４はそれぞれ、フロントサ
イド６およびリアサイド７で、ヒンジループ８を有す
る。運搬方向３に互いに連続するモジュール４のヒンジ
ループ８は共同して働き、運搬方向３を横切る方向に延
在するヒンジピン９によって連結される。ヒンジピン９
は運搬方向３を横切る方向に、コンベヤマット４の幅に
わたって延在しており、好ましくはプラスチックからな
る。複数のモジュールのトップ面は一体になって運搬面
１１を構成する。
明のコンベヤシステム１の詳細を説明する。コンベヤシ
ステム１は、２つのダイバートホイールを周回するエン
ドレスコンベヤマット２を有する。図１および図２にお
いては、コンベヤマット２の一部しか示されておらず、
それは、コンベヤマット２の「端部」近傍である。そこ
では、コンベヤマット２はダイバートホイール５を周回
している。コンベヤマット２は、運搬方向３に互いに連
続しかつ運搬方向を横切る方向に延在するいくつものプ
ラスチックモジュール列４からなる。図１では、各列は
１個のモジュール４のみが示されている。モジュール４
はそれぞれ、運搬方向にフロントサイド６およびリアサ
イド７を有する。モジュール４はそれぞれ、フロントサ
イド６およびリアサイド７で、ヒンジループ８を有す
る。運搬方向３に互いに連続するモジュール４のヒンジ
ループ８は共同して働き、運搬方向３を横切る方向に延
在するヒンジピン９によって連結される。ヒンジピン９
は運搬方向３を横切る方向に、コンベヤマット４の幅に
わたって延在しており、好ましくはプラスチックからな
る。複数のモジュールのトップ面は一体になって運搬面
１１を構成する。
【００１８】好ましくは、コンベヤマット２は横サイド
１２が互いに隣接するモジュール４の列から構成され、
運搬方向３に互いに連続する列のモジュール４は、れん
が石パターン状に、互いに互い違いに配置される。モジ
ュール４はそれぞれ、運搬面１１を実質横切る方向に延
在する貫通開口部１３が設けられている。なお、「運搬
面１１を実質横切る方向に延在する開口部１３」は、モ
ジュール４のトップ面１０からボトムサイド３７方向に
斜めに延在する開口部もまた含むものであると理解され
る。モジュール４は、運搬方向３に延在する溝１４が設
けられた実質的に平坦なトップ面１０を有する。モジュ
ール４は、運搬面１１が実質的に平坦になるようにかつ
いくつもの実質的にまっすぐなスロット１５を有するよ
うに連結される。スロット１５は、コンベヤマット２の
全長にわたって運搬方向３に延在し実質的に融合した側
壁を有し、溝１４によって形成される。
１２が互いに隣接するモジュール４の列から構成され、
運搬方向３に互いに連続する列のモジュール４は、れん
が石パターン状に、互いに互い違いに配置される。モジ
ュール４はそれぞれ、運搬面１１を実質横切る方向に延
在する貫通開口部１３が設けられている。なお、「運搬
面１１を実質横切る方向に延在する開口部１３」は、モ
ジュール４のトップ面１０からボトムサイド３７方向に
斜めに延在する開口部もまた含むものであると理解され
る。モジュール４は、運搬方向３に延在する溝１４が設
けられた実質的に平坦なトップ面１０を有する。モジュ
ール４は、運搬面１１が実質的に平坦になるようにかつ
いくつもの実質的にまっすぐなスロット１５を有するよ
うに連結される。スロット１５は、コンベヤマット２の
全長にわたって運搬方向３に延在し実質的に融合した側
壁を有し、溝１４によって形成される。
【００１９】コンベヤシステム１は、ダイバートホイー
ル５の近傍に配置され、コンベヤマット２によってダイ
バートホイール５方面の運搬方向３に運搬されてきた製
品を運搬面１１から移し換えるスライドオーバー装置１
６をさらに有する。スライドオーバ装置１６は実質的に
平坦ないくつもの支持体１７を有し、それぞれは一方の
端部においてフィンガー部１８を備え、他方の端部には
円柱状の固定部材１９を備える。固定部材１９によっ
て、支持体１７は、それぞれのフィンガー部１８がスロ
ット１５の各一つと共に働き合うように、取り付けブロ
ック２０の固定用開口部２１にそれぞれ別々に取り付け
られる。また、支持体１７間には間隙が設けられるよう
に取り付けられる。
ル５の近傍に配置され、コンベヤマット２によってダイ
バートホイール５方面の運搬方向３に運搬されてきた製
品を運搬面１１から移し換えるスライドオーバー装置１
６をさらに有する。スライドオーバ装置１６は実質的に
平坦ないくつもの支持体１７を有し、それぞれは一方の
端部においてフィンガー部１８を備え、他方の端部には
円柱状の固定部材１９を備える。固定部材１９によっ
て、支持体１７は、それぞれのフィンガー部１８がスロ
ット１５の各一つと共に働き合うように、取り付けブロ
ック２０の固定用開口部２１にそれぞれ別々に取り付け
られる。また、支持体１７間には間隙が設けられるよう
に取り付けられる。
【００２０】次に、コンベヤシステム１の動作を説明す
る。コンベヤマット２の運搬面１１に搭載された製品
は、ダイバートホイール５を矢印２２方向に駆動するこ
とにより、運搬方向３に移動される。ダイバートホイー
ル５の外周面２５に設けられた突起２３、２４は、収容
室２６においてモジュール４と係合する。ダイバートホ
イール５の位置では、コンベヤマット２のモジュール４
は、最初ダイバートホイール５の外周面２５に沿って約
１８０°ぐらい進み、引き続きエンドレスパスの戻り側
を進んでいく。ダイバートホイール５では、製品は、ス
ライドオーバー装置１６を介して運搬面１１から移し換
えられる。実際には、ダイバートホイール５の位置で
は、スライドオーバー装置１６のフィンガー部１８がス
ロット１５に突き出し、好ましくは、ダイバートホイー
ル５の中心線上あたりまであるいはそれを超える位置ま
で突き出し、運搬方向３に導かれた製品は、次に続く製
品によって、フィンガー部１８を経由して、取り付けブ
ロック２０の方向に、支持体１７のトップサイド２７上
へ運搬面１１から移し換えられ押される。次に、製品は
公知の手法で排出される。
る。コンベヤマット２の運搬面１１に搭載された製品
は、ダイバートホイール５を矢印２２方向に駆動するこ
とにより、運搬方向３に移動される。ダイバートホイー
ル５の外周面２５に設けられた突起２３、２４は、収容
室２６においてモジュール４と係合する。ダイバートホ
イール５の位置では、コンベヤマット２のモジュール４
は、最初ダイバートホイール５の外周面２５に沿って約
１８０°ぐらい進み、引き続きエンドレスパスの戻り側
を進んでいく。ダイバートホイール５では、製品は、ス
ライドオーバー装置１６を介して運搬面１１から移し換
えられる。実際には、ダイバートホイール５の位置で
は、スライドオーバー装置１６のフィンガー部１８がス
ロット１５に突き出し、好ましくは、ダイバートホイー
ル５の中心線上あたりまであるいはそれを超える位置ま
で突き出し、運搬方向３に導かれた製品は、次に続く製
品によって、フィンガー部１８を経由して、取り付けブ
ロック２０の方向に、支持体１７のトップサイド２７上
へ運搬面１１から移し換えられ押される。次に、製品は
公知の手法で排出される。
【００２１】製品は、第１のダイバートホイール近傍に
配置されるスライドオーバ装置１７によって運搬面１１
に搭載することも可能であり、そのスライドオーバ装置
のフィンガー部１８は運搬方向３に向けてスロット１５
内へ突き出している（不図示）。そのため、製品は、運
搬方向においてその後に続く製品によって、支持体１７
のトップサイド２７上を通過しフィンガー部１８を経由
して運搬面１１へ移し換えられる。その間ごみやその他
のものは支持体１７間の間隙２８へ落ちる。
配置されるスライドオーバ装置１７によって運搬面１１
に搭載することも可能であり、そのスライドオーバ装置
のフィンガー部１８は運搬方向３に向けてスロット１５
内へ突き出している（不図示）。そのため、製品は、運
搬方向においてその後に続く製品によって、支持体１７
のトップサイド２７上を通過しフィンガー部１８を経由
して運搬面１１へ移し換えられる。その間ごみやその他
のものは支持体１７間の間隙２８へ落ちる。
【００２２】製品がガラス瓶であり、上記に説明したよ
うに殺菌工程においてシステム１が運搬経路として使用
されるとき、運搬途中多くのビンがこわれ、モジュール
２の形状のためガラス破片や大きなごみなどがコンベヤ
ベルト上に堆積する。モジュール４の貫通開口部１３
は、運搬中に、水や、小さなごみや、ガラスの粉塵など
をモジュール４を通して運搬面１１から排出することを
可能とする。ガラスの破片や大きなごみなどは、フィン
ガー部１８によって運搬面から取り除かれ、支持体１７
間の間隙２８を介して落とされる。もし、支持体１７間
の間隙２８が詰まったりしたときは、直接監視人に認識
され、間隙は時間的に問題ないように清掃することが可
能である。例えば運搬面１１に詰まったガラス破片のた
めに、フィンガー部１８あるいは支持体１７が損傷し曲
がったりしたときは、これもまた直接認識可能である。
フィンガー部１８が損傷した支持体１７あるいは自分自
身が損傷した支持体１７は、ばらのユニットとして、取
り付けブロック２０からその支持体１７を実質垂直
（縦）方向に取り除き、引き続き新しいフィンガー部を
実質垂直（縦）方向に取り付けることにより、単純に取
り替えることが可能である。その取り替え手法は、取り
付けブロック２０のところで詳細に説明をする。
うに殺菌工程においてシステム１が運搬経路として使用
されるとき、運搬途中多くのビンがこわれ、モジュール
２の形状のためガラス破片や大きなごみなどがコンベヤ
ベルト上に堆積する。モジュール４の貫通開口部１３
は、運搬中に、水や、小さなごみや、ガラスの粉塵など
をモジュール４を通して運搬面１１から排出することを
可能とする。ガラスの破片や大きなごみなどは、フィン
ガー部１８によって運搬面から取り除かれ、支持体１７
間の間隙２８を介して落とされる。もし、支持体１７間
の間隙２８が詰まったりしたときは、直接監視人に認識
され、間隙は時間的に問題ないように清掃することが可
能である。例えば運搬面１１に詰まったガラス破片のた
めに、フィンガー部１８あるいは支持体１７が損傷し曲
がったりしたときは、これもまた直接認識可能である。
フィンガー部１８が損傷した支持体１７あるいは自分自
身が損傷した支持体１７は、ばらのユニットとして、取
り付けブロック２０からその支持体１７を実質垂直
（縦）方向に取り除き、引き続き新しいフィンガー部を
実質垂直（縦）方向に取り付けることにより、単純に取
り替えることが可能である。その取り替え手法は、取り
付けブロック２０のところで詳細に説明をする。
【００２３】図３〜図９を参照して、以下、本コンベヤ
システムのそれぞれの部品の説明をより詳細に行う。な
お、例示する実施の形態は単に最適な実施の形態に関す
ものであり、特許請求の範囲内においては他の多くの実
施の形態も可能である。
システムのそれぞれの部品の説明をより詳細に行う。な
お、例示する実施の形態は単に最適な実施の形態に関す
ものであり、特許請求の範囲内においては他の多くの実
施の形態も可能である。
【００２４】図３と図４にはモジュール４が示されてい
る。モジュール４のトップ面１０は実質上平坦であり、
溝４間に位置するトップ面の一部分の上において製品を
安定して立たせることが可能である。それぞれの溝４
は、２つの側壁２９、３０を有し、ベース３１を介して
接続され、モジュール４を通して破片が落ちることを低
減している。運搬方向に対して横切る方向に、溝４は、
フィンガー１８と共同して働くのを容易にする台形形状
の断面を有する。溝１４のベース３１は半径３２でカー
ブしており、コンベヤマット２がダイバートホイール５
を周回するとき、その位置におけるスロット１５が、ダ
イバートホイール５の軸を中心とした円弧を形成する
（図２）。これは、スロット１５の長手方向への水の流
れを防ぎ、フィンガー部１８が、ダイバートホイール５
の位置で多角形として変形するコンベヤマットの影響を
受けて、運搬面１１に対して上がったり下がったりする
のを防ぎ、また、フィンガー部１８とスロット１５間の
ギャップが開いたり閉じたりするのを防ぐ。
る。モジュール４のトップ面１０は実質上平坦であり、
溝４間に位置するトップ面の一部分の上において製品を
安定して立たせることが可能である。それぞれの溝４
は、２つの側壁２９、３０を有し、ベース３１を介して
接続され、モジュール４を通して破片が落ちることを低
減している。運搬方向に対して横切る方向に、溝４は、
フィンガー１８と共同して働くのを容易にする台形形状
の断面を有する。溝１４のベース３１は半径３２でカー
ブしており、コンベヤマット２がダイバートホイール５
を周回するとき、その位置におけるスロット１５が、ダ
イバートホイール５の軸を中心とした円弧を形成する
（図２）。これは、スロット１５の長手方向への水の流
れを防ぎ、フィンガー部１８が、ダイバートホイール５
の位置で多角形として変形するコンベヤマットの影響を
受けて、運搬面１１に対して上がったり下がったりする
のを防ぎ、また、フィンガー部１８とスロット１５間の
ギャップが開いたり閉じたりするのを防ぐ。
【００２５】運搬方向３に対して横切る方向の溝４の断
面は、フロントサイド６およびリアサイド７に近接する
部分では、モジュール４のセンター３３あたりより大き
くなっており、これは、フィンガー部１８が溝１４に挿
入しやすいようにするためである。貫通開口部１３は、
円形の穴として設計され、モジュール４のトップ面１０
およびトップ面１０に設けられた溝１４のベース３１の
両方に設けられている。
面は、フロントサイド６およびリアサイド７に近接する
部分では、モジュール４のセンター３３あたりより大き
くなっており、これは、フィンガー部１８が溝１４に挿
入しやすいようにするためである。貫通開口部１３は、
円形の穴として設計され、モジュール４のトップ面１０
およびトップ面１０に設けられた溝１４のベース３１の
両方に設けられている。
【００２６】貫通開口部１３の運搬面に平行な方向の最
大寸法は、１５ｍｍ以下、好ましくは１０ｍｍ以下、特
には７ｍｍ以下である。これにより、ガラスの破片が貫
通開口部に詰まる確率を低減している。
大寸法は、１５ｍｍ以下、好ましくは１０ｍｍ以下、特
には７ｍｍ以下である。これにより、ガラスの破片が貫
通開口部に詰まる確率を低減している。
【００２７】モジュール４は、同数のヒンジループ８が
設けられたフロントサイド６とリアサイド７を有する。
ヒンジループ８は、運搬方向３に対して横切る方向に、
ヒンジループ９の幅と実質等しい寸法の間隔があけら
れ、また、モジュール４のフロントサイド６とリアサイ
ド７において、一つのヒンジループの幅単位で互いに互
い違いに配置されている。従って、特にコンベヤマット
を短くするには最小単位としてモジュール４の１列を取
り除く必要がある。なお、ヒンジループ８が互いに互い
違いに配置されていないモジュール４、あるいは、ヒン
ジループ８の数がフロントサイド６とリアサイド７で異
なるモジュール４、あるいはその両方のモジュール４も
本願特許請求の範囲内に含むことができる。
設けられたフロントサイド６とリアサイド７を有する。
ヒンジループ８は、運搬方向３に対して横切る方向に、
ヒンジループ９の幅と実質等しい寸法の間隔があけら
れ、また、モジュール４のフロントサイド６とリアサイ
ド７において、一つのヒンジループの幅単位で互いに互
い違いに配置されている。従って、特にコンベヤマット
を短くするには最小単位としてモジュール４の１列を取
り除く必要がある。なお、ヒンジループ８が互いに互い
違いに配置されていないモジュール４、あるいは、ヒン
ジループ８の数がフロントサイド６とリアサイド７で異
なるモジュール４、あるいはその両方のモジュール４も
本願特許請求の範囲内に含むことができる。
【００２８】ヒンジループ８はモジュールのトップ面１
０に水平に接するフィレット３４がそれぞれ設けられ、
そのフィレット３４は一定の大きさの半径を有し、ヒン
ジピン９の中心から外へ延びるように形成され、運搬方
向３と平行である。そして、ヒンジループ８間の空間に
はフィレット３４に対応した形状の凹部３５が設けられ
ている。このようにして、コンベヤマット２は、モジュ
ール４の各列間のつなぎ目の位置で平坦な運搬面を持つ
ようになる。さらに、コンベヤマット２が曲がる時に、
トップサイド１０からのガラスの粉塵がモジュール４間
の間隙に詰まるのを防いでいる。モジュール４のヒンジ
ループ８は、それぞれ、ヒンジピン９を収容するヒンジ
ホール３６を有する。ヒンジホール３６は細長い設計に
なっているので、特に、ヒンジピン９の組み込み、取り
外しを簡単に行うことができる。ヒンジホール３６の中
心線は、モジュール４の半分の高さより低い位置に、す
なわち、トップ面１０よりボトムサイド３７側にあり、
ボトムサイドからのガラスの粉塵の作用を防止してい
る。
０に水平に接するフィレット３４がそれぞれ設けられ、
そのフィレット３４は一定の大きさの半径を有し、ヒン
ジピン９の中心から外へ延びるように形成され、運搬方
向３と平行である。そして、ヒンジループ８間の空間に
はフィレット３４に対応した形状の凹部３５が設けられ
ている。このようにして、コンベヤマット２は、モジュ
ール４の各列間のつなぎ目の位置で平坦な運搬面を持つ
ようになる。さらに、コンベヤマット２が曲がる時に、
トップサイド１０からのガラスの粉塵がモジュール４間
の間隙に詰まるのを防いでいる。モジュール４のヒンジ
ループ８は、それぞれ、ヒンジピン９を収容するヒンジ
ホール３６を有する。ヒンジホール３６は細長い設計に
なっているので、特に、ヒンジピン９の組み込み、取り
外しを簡単に行うことができる。ヒンジホール３６の中
心線は、モジュール４の半分の高さより低い位置に、す
なわち、トップ面１０よりボトムサイド３７側にあり、
ボトムサイドからのガラスの粉塵の作用を防止してい
る。
【００２９】図５では支持体１７が示され、支持体１７
はフィンガー部１８を備えている。支持体１７は、プラ
スチックで作られるのが好ましい。その反対側では、支
持体１７は固定部材１９を備える。ダイバートホイール
５の位置（図２）で、コンベヤマット２のスロット１５
のカーブと協調するように、支持体１７にはカーブサイ
ド４３が設けられている。運搬方向３に対して横切る方
向のフィンガー部１８とカーブサイド４３の断面は、溝
１４と対応するように設計されており、特に、台形の形
状をしている。これにより、フィンガー部１８とカーブ
サイド４３は少なくともスロット１５の側壁をガラスの
侵入に対して保護している。支持体１７は、運搬面１１
から取り付けブロック２０への方向へ製品を移動させる
ために平坦なトップサイド２７を有する。固定部材１９
は、そのトップサイド４４ではボトムサイド４５より大
きな径を有する。これについては、取り付けブロックの
ところで詳細に説明する。支持体１７は、さらに、取り
付けブロック２０の凹部４７に対応して働くスナップフ
ィンガー４６として設計されたスナップ接続部を有す
る。スナップフィンガー４６はカバー４８を備え、この
カバー４８は、落下してくるガラスの破片などからスナ
ップフィンガーを保護し、また、スナップフィンガー４
６を作動させる係合部材として働く。ねじ回しのような
棒をブラケット４８とスナップフィンガー４６の間に挿
入することにより、ブラケット４６と係合し、スナップ
フィンガー４６を押し込まれた状態に固定することが可
能である。これは、支持体１７の取り付けブロック２０
への組み込みあるいは取り外しを容易にする。
はフィンガー部１８を備えている。支持体１７は、プラ
スチックで作られるのが好ましい。その反対側では、支
持体１７は固定部材１９を備える。ダイバートホイール
５の位置（図２）で、コンベヤマット２のスロット１５
のカーブと協調するように、支持体１７にはカーブサイ
ド４３が設けられている。運搬方向３に対して横切る方
向のフィンガー部１８とカーブサイド４３の断面は、溝
１４と対応するように設計されており、特に、台形の形
状をしている。これにより、フィンガー部１８とカーブ
サイド４３は少なくともスロット１５の側壁をガラスの
侵入に対して保護している。支持体１７は、運搬面１１
から取り付けブロック２０への方向へ製品を移動させる
ために平坦なトップサイド２７を有する。固定部材１９
は、そのトップサイド４４ではボトムサイド４５より大
きな径を有する。これについては、取り付けブロックの
ところで詳細に説明する。支持体１７は、さらに、取り
付けブロック２０の凹部４７に対応して働くスナップフ
ィンガー４６として設計されたスナップ接続部を有す
る。スナップフィンガー４６はカバー４８を備え、この
カバー４８は、落下してくるガラスの破片などからスナ
ップフィンガーを保護し、また、スナップフィンガー４
６を作動させる係合部材として働く。ねじ回しのような
棒をブラケット４８とスナップフィンガー４６の間に挿
入することにより、ブラケット４６と係合し、スナップ
フィンガー４６を押し込まれた状態に固定することが可
能である。これは、支持体１７の取り付けブロック２０
への組み込みあるいは取り外しを容易にする。
【００３０】図６は取り付けブロック２０を示す。取り
付けブロック２０は、横方向に、間隔をあけて平行ない
くつかの固定用開口部２１を有し、縦方向にわたって大
から小へ段階的に変化する径を有する上部ホール列４９
と、凹部４７と、下部ホール列５０とを有する。幅広の
コンベヤマット２の場合には、いくつかの取り付けブロ
ック２０が運搬方向３に対して横切るように横に並ぶ。
取り付けブロック２０は、プラスチックで作られるのが
好ましい。取り付けブロック２０に支持体１７を組み込
むときは、支持体１７のスナップフィンガー４６は、最
初、スナップフィンガー４６とカバー４８の間に、ねじ
回しのような棒を通すことにより折り込んだ位置に固定
する。次に、固定部材１９を上部ホール列４９の一つの
ホールに実質垂直方向に、固定部材１９のボトムサイド
４５が下部ホール列５０の対応するホールのところにく
るまで差し込む。次に、ねじ回しを引き抜くことによ
り、スナップフィンガー４６は戻り、凹部４７と係合し
て固定部材１９を固定する。上からスライドオーバー装
置の中へ棒を通し、その棒をスナップフィンガー４６と
ブラケット４８との間に位置させることにより、スナッ
プ接続部の係合が外れ、支持体１７は垂直方向に棒に沿
って取り外すことが可能となる。図では、垂直（縦）方
向は矢印Ｐで示されている。特に、スライドオーバー装
置が殺菌工程のような囲まれた場所で使用されるとき
に、フィンガー部の取り外しや交換が非常に容易に行え
る。
付けブロック２０は、横方向に、間隔をあけて平行ない
くつかの固定用開口部２１を有し、縦方向にわたって大
から小へ段階的に変化する径を有する上部ホール列４９
と、凹部４７と、下部ホール列５０とを有する。幅広の
コンベヤマット２の場合には、いくつかの取り付けブロ
ック２０が運搬方向３に対して横切るように横に並ぶ。
取り付けブロック２０は、プラスチックで作られるのが
好ましい。取り付けブロック２０に支持体１７を組み込
むときは、支持体１７のスナップフィンガー４６は、最
初、スナップフィンガー４６とカバー４８の間に、ねじ
回しのような棒を通すことにより折り込んだ位置に固定
する。次に、固定部材１９を上部ホール列４９の一つの
ホールに実質垂直方向に、固定部材１９のボトムサイド
４５が下部ホール列５０の対応するホールのところにく
るまで差し込む。次に、ねじ回しを引き抜くことによ
り、スナップフィンガー４６は戻り、凹部４７と係合し
て固定部材１９を固定する。上からスライドオーバー装
置の中へ棒を通し、その棒をスナップフィンガー４６と
ブラケット４８との間に位置させることにより、スナッ
プ接続部の係合が外れ、支持体１７は垂直方向に棒に沿
って取り外すことが可能となる。図では、垂直（縦）方
向は矢印Ｐで示されている。特に、スライドオーバー装
置が殺菌工程のような囲まれた場所で使用されるとき
に、フィンガー部の取り外しや交換が非常に容易に行え
る。
【００３１】スナップフィンガー４６に斜面を持たせる
ようにしてもよい。これにより、差し込んでいる間は、
スナップフィンガー取り付けブロック２０のエッジに接
触して折れ込まれる。この場合、組み込み時には棒の使
用は不要である。
ようにしてもよい。これにより、差し込んでいる間は、
スナップフィンガー取り付けブロック２０のエッジに接
触して折れ込まれる。この場合、組み込み時には棒の使
用は不要である。
【００３２】支持体１７のブロック２０への組み込み後
は、フィンガー部１８はそれぞれ別々に取り外し可能に
スライドオーバー装置に接続され、支持体１７はそれぞ
れの間に間隙２８を有して実質平行に揃えられる。そし
て、支持体１７はそれぞれ、運搬方向３に対して、スラ
イドオーバー装置１６からスロット１５へ突き出すフィ
ンガー部２８を有するようになる。
は、フィンガー部１８はそれぞれ別々に取り外し可能に
スライドオーバー装置に接続され、支持体１７はそれぞ
れの間に間隙２８を有して実質平行に揃えられる。そし
て、支持体１７はそれぞれ、運搬方向３に対して、スラ
イドオーバー装置１６からスロット１５へ突き出すフィ
ンガー部２８を有するようになる。
【００３３】固定部材１９の上部部分４４は下部部分４
５よりも大きな径を有しているので、固定部材１９の上
部部分に、運搬方向３の力を吸収するに十分な部材を有
するようにすることが可能となる。上部ホール列４９
を、取り付け方向に、縮小する、好ましくは段差を設け
た径を有するように設計することにより、取り付けブロ
ック２０の横方向のホール４９、５０間の部材は、ホー
ル４９、５０間の横方向の取り付けブロック２０を短く
することを可能とするようにさらに十分な強度を持つよ
うになる。この場合、端部近傍のホール４９に隣接する
部材は、外方向へ曲がることなしに、支持体１７を十分
強固に固定する。もし、径がホール４９の長さ方向全体
にわたって大きな場合には、このようにはならない。
５よりも大きな径を有しているので、固定部材１９の上
部部分に、運搬方向３の力を吸収するに十分な部材を有
するようにすることが可能となる。上部ホール列４９
を、取り付け方向に、縮小する、好ましくは段差を設け
た径を有するように設計することにより、取り付けブロ
ック２０の横方向のホール４９、５０間の部材は、ホー
ル４９、５０間の横方向の取り付けブロック２０を短く
することを可能とするようにさらに十分な強度を持つよ
うになる。この場合、端部近傍のホール４９に隣接する
部材は、外方向へ曲がることなしに、支持体１７を十分
強固に固定する。もし、径がホール４９の長さ方向全体
にわたって大きな場合には、このようにはならない。
【００３４】取り付けブロック２０は、さらに、運搬方
向３に対して横切る方向に、背中合わせに２本のスロッ
ト５１、５２を有する。これにより、取り付けブロック
２０はフレーム５３に取り付けることが可能となる。殺
菌工程の温度のために、コンベヤマット２は膨張する。
例えば、６０℃の温度上昇で１０ｍｍ／ｍ膨張する。ス
ロット５１、５２は、コンベヤマット２が膨張する場合
に、取り付けブロック２０が運搬方向３に対して横切る
方向にスライドすることが可能であるという長所を有す
る。スロット５１、５２は、取り付けブロック２０をた
わませることなく、フレーム５３に対する熱による取り
付けブロック２０の膨張を可能としている。さらに、ヒ
ンジループ８の幅やモジュール４のヒンジループ間の間
隔に少しの差異あることによって、運搬方向３に対して
横切る方向に生じるコンベヤマット２の遊びを、スロッ
ト５１、５２の使用によって同様に吸収することが可能
である。
向３に対して横切る方向に、背中合わせに２本のスロッ
ト５１、５２を有する。これにより、取り付けブロック
２０はフレーム５３に取り付けることが可能となる。殺
菌工程の温度のために、コンベヤマット２は膨張する。
例えば、６０℃の温度上昇で１０ｍｍ／ｍ膨張する。ス
ロット５１、５２は、コンベヤマット２が膨張する場合
に、取り付けブロック２０が運搬方向３に対して横切る
方向にスライドすることが可能であるという長所を有す
る。スロット５１、５２は、取り付けブロック２０をた
わませることなく、フレーム５３に対する熱による取り
付けブロック２０の膨張を可能としている。さらに、ヒ
ンジループ８の幅やモジュール４のヒンジループ間の間
隔に少しの差異あることによって、運搬方向３に対して
横切る方向に生じるコンベヤマット２の遊びを、スロッ
ト５１、５２の使用によって同様に吸収することが可能
である。
【００３５】図７は、スライドオーバー装置１６の他の
実施の形態の概略斜視図、特に分解された状態を示す。
この実施の形態でも、支持体１７はそれぞれ実質一つの
面内に位置し、フィンガー部１８、まっすぐなエッジ部
２７、およびカーブしたエッジ部４３が設けられてい
る。しかしながら、支持体１７は、固定部材５５が設け
られた横サイド５４を有する。この固定部材５５によっ
て、支持体１７はそれぞれ別々に取り外し可能に連結さ
れ、固定部材５５はそれぞれ隣の支持体１７の横サイド
（図７では不図示）と共同して働き合う。
実施の形態の概略斜視図、特に分解された状態を示す。
この実施の形態でも、支持体１７はそれぞれ実質一つの
面内に位置し、フィンガー部１８、まっすぐなエッジ部
２７、およびカーブしたエッジ部４３が設けられてい
る。しかしながら、支持体１７は、固定部材５５が設け
られた横サイド５４を有する。この固定部材５５によっ
て、支持体１７はそれぞれ別々に取り外し可能に連結さ
れ、固定部材５５はそれぞれ隣の支持体１７の横サイド
（図７では不図示）と共同して働き合う。
【００３６】図７において、支持体１７は固定部材５５
により相互に間隔２８を有して、運搬方向３に対して横
切る方向に、フィン６０の一つの束を形成するように連
結される。この束６０は、経済的な方法で、フレーム５
３に直接接続される。コンベヤマット１１の幅に応じ
て、いくつかのこれらの束６０が、ダイバートホイール
５の位置で、運搬方向に対して横切る方向に、並ぶよう
に配置される。これにより、支持体１７のフィンガー部
１８はそれぞれ運搬面１１のスロット１５と共同して働
く。
により相互に間隔２８を有して、運搬方向３に対して横
切る方向に、フィン６０の一つの束を形成するように連
結される。この束６０は、経済的な方法で、フレーム５
３に直接接続される。コンベヤマット１１の幅に応じ
て、いくつかのこれらの束６０が、ダイバートホイール
５の位置で、運搬方向に対して横切る方向に、並ぶよう
に配置される。これにより、支持体１７のフィンガー部
１８はそれぞれ運搬面１１のスロット１５と共同して働
く。
【００３７】この例では、それぞれの支持体１７に、下
部ガイド５８および上部ガイド５９と共同して働き合う
スロット５６、５７が背中合わせに設けられる。ガイド
５８、５９は、それぞれフレーム５３に取り付けられ
る。これにより、フィン６０の束が、運搬方向３に対し
て横切る方向におけるコンベヤマット２の膨張、あるい
は、運搬方向３に対して横切る方向のコンベヤマット２
の遊び、あるいはその両方を補償するために、運搬方向
３に対して横切る方向にスライドすることを可能とす
る。
部ガイド５８および上部ガイド５９と共同して働き合う
スロット５６、５７が背中合わせに設けられる。ガイド
５８、５９は、それぞれフレーム５３に取り付けられ
る。これにより、フィン６０の束が、運搬方向３に対し
て横切る方向におけるコンベヤマット２の膨張、あるい
は、運搬方向３に対して横切る方向のコンベヤマット２
の遊び、あるいはその両方を補償するために、運搬方向
３に対して横切る方向にスライドすることを可能とす
る。
【００３８】フィンガー部１８あるいは支持体１８が損
傷したときは、まず上部ガイド５９をフレーム５３から
取り外す。下部ガイド５８からフィン６０の束を取り外
した後、損傷した支持体１７をその束から取り除く。こ
の除去処理は、固定部材５５を隣接する支持体１７の横
サイドから取り除くことによって、あるいは、他方の隣
接する支持体の固定部材５５から支持体を取り除くこと
によって、あるいはその両方によって行われる。固定部
材５５を介して、フィンガー部１８はそれぞれ別々に取
り外し可能に連結される。支持体１７の交換の後、逆の
順序で組立を行えばよい。もし必要とするのであれば、
テンションバー６１を支持体１７の穴６２を介してフィ
ン６０の束の中をまっすぐに通すようにすることによっ
て、運搬方向３に対する横切る方向の束６０の強度は増
強できる。そして、ボルト６３によってそのバーを一方
向に片寄らせることができる。図７に示すスライドオー
バー装置の働きは、前述したスライドオーバー装置の働
きと同様である。なお、直接取り外しができるように、
支持体を互いに接続し、あるいは、スライドオーバー装
置に接続し、あるいは、支持体を互いに接続しかつスラ
イドオーバー装置に接続するようにしてもよい。例え
ば、単純なＵ字状のガイドを使用することによって可能
である。
傷したときは、まず上部ガイド５９をフレーム５３から
取り外す。下部ガイド５８からフィン６０の束を取り外
した後、損傷した支持体１７をその束から取り除く。こ
の除去処理は、固定部材５５を隣接する支持体１７の横
サイドから取り除くことによって、あるいは、他方の隣
接する支持体の固定部材５５から支持体を取り除くこと
によって、あるいはその両方によって行われる。固定部
材５５を介して、フィンガー部１８はそれぞれ別々に取
り外し可能に連結される。支持体１７の交換の後、逆の
順序で組立を行えばよい。もし必要とするのであれば、
テンションバー６１を支持体１７の穴６２を介してフィ
ン６０の束の中をまっすぐに通すようにすることによっ
て、運搬方向３に対する横切る方向の束６０の強度は増
強できる。そして、ボルト６３によってそのバーを一方
向に片寄らせることができる。図７に示すスライドオー
バー装置の働きは、前述したスライドオーバー装置の働
きと同様である。なお、直接取り外しができるように、
支持体を互いに接続し、あるいは、スライドオーバー装
置に接続し、あるいは、支持体を互いに接続しかつスラ
イドオーバー装置に接続するようにしてもよい。例え
ば、単純なＵ字状のガイドを使用することによって可能
である。
【００３９】図８は、本発明のスライドオーバー装置の
他の実施の形態について、底側から見た概略斜視図であ
る。フィンガー部１８は、２つの対向するくさび状の固
定部材６４によって、ガイド板６５に別々に取り外し可
能にそれぞれ取り付けられる。ダイバートホイール５近
傍で、ガイド板６５は、そのフィンガー部１８が運搬面
１１のスロット１５とそれぞれ共同して働き合うよう
に、フレーム５３に接続される。この実施の形態では、
製品は、後に続く製品によって、運搬面１１からガイド
板６５の方向へフィンガー部１８を経由して押されるよ
うにして移動し、その後排出される。フィンガー部１８
の損傷を少なくするために、フィンガー部１８はガイド
６６内にバネ７０によるバネ力を持って保持される。ス
ロット１５において運搬面に固定された物体がフィンガ
ー部１８の前面に接触すると、フィンガー部１８をバネ
７０の作用に反してガイド６６内へと押し込む。その物
体がフィンガー部１８を通過すると、そのフィンガー部
はバネ力により元に戻る。
他の実施の形態について、底側から見た概略斜視図であ
る。フィンガー部１８は、２つの対向するくさび状の固
定部材６４によって、ガイド板６５に別々に取り外し可
能にそれぞれ取り付けられる。ダイバートホイール５近
傍で、ガイド板６５は、そのフィンガー部１８が運搬面
１１のスロット１５とそれぞれ共同して働き合うよう
に、フレーム５３に接続される。この実施の形態では、
製品は、後に続く製品によって、運搬面１１からガイド
板６５の方向へフィンガー部１８を経由して押されるよ
うにして移動し、その後排出される。フィンガー部１８
の損傷を少なくするために、フィンガー部１８はガイド
６６内にバネ７０によるバネ力を持って保持される。ス
ロット１５において運搬面に固定された物体がフィンガ
ー部１８の前面に接触すると、フィンガー部１８をバネ
７０の作用に反してガイド６６内へと押し込む。その物
体がフィンガー部１８を通過すると、そのフィンガー部
はバネ力により元に戻る。
【００４０】フィンガー部１８が損傷したり、ガイド６
６がだめになったりした場合には、ガイド板６５をフレ
ーム５３から取り外した後、そのフィンガー部１８をそ
のガイド板６５から取り外すことができる。この取り外
しは、対向する固定部材６４を互いの方向に押し込むこ
とにより、フィンガー部をガイド６６から取り出せるよ
うして行われる。取り付けは、フィンガー部１８をガイ
ド６６に押し込むことによって行われる。
６がだめになったりした場合には、ガイド板６５をフレ
ーム５３から取り外した後、そのフィンガー部１８をそ
のガイド板６５から取り外すことができる。この取り外
しは、対向する固定部材６４を互いの方向に押し込むこ
とにより、フィンガー部をガイド６６から取り出せるよ
うして行われる。取り付けは、フィンガー部１８をガイ
ド６６に押し込むことによって行われる。
【００４１】図９は、本発明のスライドオーバー装置１
６の他の実施の形態の概略側面図である。フィンガー部
１８は固定部材として細長穴６７を有する。フィンガー
部１８は湾曲しており、ダイバートホイール５あたりの
曲面となる位置でスロット１５と共同して働き合う。図
８の実施の形態と同様に、フィンガー部１８にはばね７
１により負荷がかかっている。フィンガー部１８は支持
用出っ張り部６８に沿って動く。スライドオーバー装置
１６は、図９では不図示のガイド板をさらに備え、その
ガイド板には製品が運搬面１１からフィンガー部１８を
経由して移し換えられる。フィンガー部１８は、バネ７
１および軸６９の取り外し後、ばらのユニットとして取
り外すことが可能である。
６の他の実施の形態の概略側面図である。フィンガー部
１８は固定部材として細長穴６７を有する。フィンガー
部１８は湾曲しており、ダイバートホイール５あたりの
曲面となる位置でスロット１５と共同して働き合う。図
８の実施の形態と同様に、フィンガー部１８にはばね７
１により負荷がかかっている。フィンガー部１８は支持
用出っ張り部６８に沿って動く。スライドオーバー装置
１６は、図９では不図示のガイド板をさらに備え、その
ガイド板には製品が運搬面１１からフィンガー部１８を
経由して移し換えられる。フィンガー部１８は、バネ７
１および軸６９の取り外し後、ばらのユニットとして取
り外すことが可能である。
【００４２】なお、上記に説明されたスライドオーバー
装置の応用は、上記のコンベヤシステムの例に限定する
ものではない。コンベヤシステムやスライドオーバー装
置、特にスナップ接続部などの、多くの変形例が本特許
請求の範囲内において可能である。
装置の応用は、上記のコンベヤシステムの例に限定する
ものではない。コンベヤシステムやスライドオーバー装
置、特にスナップ接続部などの、多くの変形例が本特許
請求の範囲内において可能である。
【図１】本発明のコンベヤシステムの一部および本発明
のスライドオーバー装置の一部を示す概略斜視図であ
る。
のスライドオーバー装置の一部を示す概略斜視図であ
る。
【図２】図１のＩＩ−ＩＩ線における断面図である。
【図３】図１のコンベヤシステムのコンベヤマットのモ
ジュールを上から見た概略斜視図である。
ジュールを上から見た概略斜視図である。
【図４】図１のコンベヤシステムのコンベヤマットのモ
ジュールを底から見た概略斜視図である。
ジュールを底から見た概略斜視図である。
【図５】図１のコンベヤシステムの支持体の概略斜視図
である。
である。
【図６】図１のコンベヤシステムの取り付けブロックの
概略斜視図である。
概略斜視図である。
【図７】本発明のスライドオーバー装置の他の実施の形
態を、特に分解した状態で示す概略斜視図である。
態を、特に分解した状態で示す概略斜視図である。
【図８】本発明のスライドオーバー装置のさらに他の実
施の形態を示す概略斜視図である。
施の形態を示す概略斜視図である。
【図９】本発明のスライドオーバー装置のさらに他の実
施の形態の概略側面図である。上記図は本発明の最適な
実施の形態を概略表すものであり、例示として提供する
ものである。図において、同一あるいは対応する部分に
は同一の符号が付されている。
施の形態の概略側面図である。上記図は本発明の最適な
実施の形態を概略表すものであり、例示として提供する
ものである。図において、同一あるいは対応する部分に
は同一の符号が付されている。
フロントページの続き (72)発明者 ファン エスク， フランシスカス ヨセ ウス マリア オランダ国 4823 エル エー ブレーダ スクースラーゲン ８
Claims (19)
- 【請求項１】２つのダイバートホイール間に延在するエ
ンドレスのコンベヤマットを有し、その２つのダイバー
トホイール間を運搬方向に製品を運搬するコンベヤシス
テムであって、 一つのダイバートホイールの近傍で、該コンベヤマット
によってそのダイバートホイールに向けて運ばれてき
た、あるいは、そのダイバートホイールから運ばれてい
く製品を、該コンベヤマットの運搬面からあるいはその
運搬面へ移し換えるスライドオーバー装置をさらに備
え、 該スライドオーバー装置は、該運搬面に延びる複数のフ
ィンガー部を有し、該運搬面は、実質平坦であり、か
つ、運搬方向に延在する実質まっすぐな複数のスロット
を有し、該スライドオーバー装置の各フィンガー部は一
つのスロットと共同して働き合う、コンベヤシステムに
おいて、 前記フィンガー部はそれぞれ、実質垂直方向に取り外し
可能なように該スライドオーバー装置に接続されること
を特徴とするコンベヤシステム。 - 【請求項２】請求項１記載のコンベヤシステムにおい
て、 前記フィンガー部はそれぞれ、別々に取り外し可能とな
るように、スナップ接続部によって、スライドオーバー
装置に接続され、あるいは、互いに接続され、あるい
は、スライドオーバー装置に接続されかつ互いに接続さ
れることを特徴とするコンベヤシステム。 - 【請求項３】請求項２記載のコンベヤシステムにおい
て、 前記スナップ接続部は、少なくとも一つのスナップフィ
ンガーと該スナップフィンガーを動作させる一つの係合
部材を有することを特徴とするコンベヤシステム。 - 【請求項４】請求項１〜３のいずれか１項記載のコンベ
ヤシステムにおいて、 前記フィンガー部はそれぞれ、一つのフィンガーを一方
の端部近傍に備えかつ固定部材を備えた実質平坦な支持
体を有し、該支持体は、運搬方向に対して横切る方向
に、間隔をあけて分離して存在する面を構成することを
特徴とするコンベヤシステム。 - 【請求項５】請求項１〜４のいずれか１項記載のコンベ
ヤシステムにおいて、 １以上のフィンガー部は、前記ダイバートホイールの中
心線上あるいはそれを超えた位置まで、溝の中へ延びる
ことを特徴とするコンベヤシステム。 - 【請求項６】一つのダイバートホイールの近傍で、コン
ベヤマットによってそのダイバートホイールに向けて運
ばれてきた、あるいは、そのダイバートホイールから運
ばれていく製品を、該コンベヤマットの運搬面からある
いはその運搬面へ移し換えるスライドオーバー装置であ
って、 別々に取り外しが可能で、実質平行で外方向に延び、運
搬面と共同して働き合う複数のフィンガー部を有するス
ライドオーバー装置において、 前記フィンガー部はそれぞれ、実質垂直方向に取り外し
可能なように該スライドオーバー装置に接続されること
を特徴とするスライドオーバー装置。 - 【請求項７】請求項６記載のスライドオーバー装置にお
いて、 前記フィンガー部はそれぞれ、別々に取り外し可能とな
るように、スナップ接続部によって、スライドオーバー
装置に接続され、あるいは、互いに接続され、あるい
は、スライドオーバー装置に接続されかつ互いに接続さ
れることを特徴とするスライドオーバ装置。 - 【請求項８】請求項６または請求項７記載のスライドオ
ーバー装置において、 前記フィンガー部はそれぞれ、一つのフィンガーを一方
の端部近傍に備えかつ固定部材を備えた実質平坦な支持
体を有することを特徴とするスライドオーバー装置。 - 【請求項９】請求項８記載のスライドオーバー装置にお
いて、 前記支持体は、コンベヤマットにおいて一つのダイバー
トホイールの位置でカーブしているスロットの少なくと
もその側壁に対して隣接するカーブしたエッジ部を有す
ることを特徴とするスライドオーバー装置。 - 【請求項１０】請求項８または請求項９記載のスライド
オーバー装置において、 前記支持体は、製品を導く実質まっすぐなエッジを有す
ることを特徴とするスライドオーバー装置。 - 【請求項１１】請求項８〜１０のいずれか１項記載のス
ライドオーバー装置において、 前記支持体は、間隔をあけて分離して存在する面を構成
することを特徴とするスライドオーバー装置。 - 【請求項１２】請求項８〜１１のいずれか１項記載のス
ライドオーバー装置において、 前記支持体はスライドすることが可能なようにフレーム
に接続され、それにより、前記支持体が並ぶ面に対して
実質横切る方向に、該支持体が該フレームに対してスラ
イドが可能となることを特徴とするスライドオーバー装
置。 - 【請求項１３】請求項８〜１２のいずれか１項記載のス
ライドオーバー装置において、 前記支持体は取り付けブロックを介して該フレームに接
続されることを特徴とするスライドオーバー装置。 - 【請求項１４】請求項１３記載のスライドオーバー装置
において、 前記取り付けブロックは、前記支持体の固定部材を取り
外し可能に取り付けるために間隔をあけて実質平行に設
けられた複数の固定用開口部を有し、該固定用開口部の
径は、該固定部材を挿入する方向に、縮小することを特
徴とするスライドオーバー装置。 - 【請求項１５】請求項８〜１４のいずれか１項記載のス
ライドオーバー装置において、 前記スナップ接続部は、前記支持体に設けられたスナッ
プフィンガーを有することを特徴とするスライドオーバ
ー装置。 - 【請求項１６】請求項１５記載のスライドオーバー装置
において、 前記支持体は、該スナップフィンガーを動作させる係合
部材、特に該スナップフィンガーの上部に位置するブラ
ケットを有することを特徴とするスライドオーバー装
置。 - 【請求項１７】請求項６〜１６のいずれか１項記載のス
ライドオーバー装置において、 前記フィンガー部は該スライドオーバー装置にバネ手段
により接続されることを特徴とするスライドオーバー装
置。 - 【請求項１８】請求項６〜１７のいずれか１項記載のス
ライドオーバー装置において、 前記フィンガー部はカーブしていることを特徴とするス
ライドオーバー装置。 - 【請求項１９】請求項６〜１８のいずれか１項記載のス
ライドオーバー装置に使用されることを特徴とする取り
付けブロックあるいは支持体。
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| NL1008070 | 1998-01-19 | ||
| NL1008070A NL1008070C2 (nl) | 1998-01-19 | 1998-01-19 | Transportsysteem voor het transporteren van producten, alsmede overschuifinrichting. |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11263434A true JPH11263434A (ja) | 1999-09-28 |
| JP4180174B2 JP4180174B2 (ja) | 2008-11-12 |
Family
ID=19766376
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP01056799A Expired - Fee Related JP4180174B2 (ja) | 1998-01-19 | 1999-01-19 | 製品を運搬するコンベヤシステムおよびスライドオーバー装置 |
Country Status (14)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6296110B1 (ja) |
| EP (1) | EP0930254B1 (ja) |
| JP (1) | JP4180174B2 (ja) |
| KR (1) | KR100529792B1 (ja) |
| AR (1) | AR014427A1 (ja) |
| AU (1) | AU745795B2 (ja) |
| BR (1) | BR9900101A (ja) |
| CA (1) | CA2257478C (ja) |
| DE (1) | DE69906829T2 (ja) |
| DK (1) | DK0930254T3 (ja) |
| ES (1) | ES2197571T3 (ja) |
| NL (1) | NL1008070C2 (ja) |
| TW (1) | TW436456B (ja) |
| ZA (1) | ZA99312B (ja) |
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