JPH11270330A - 内燃機関の排ガス浄化装置 - Google Patents

内燃機関の排ガス浄化装置

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JPH11270330A
JPH11270330A JP10074183A JP7418398A JPH11270330A JP H11270330 A JPH11270330 A JP H11270330A JP 10074183 A JP10074183 A JP 10074183A JP 7418398 A JP7418398 A JP 7418398A JP H11270330 A JPH11270330 A JP H11270330A
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JP
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catalytic converter
nox
exhaust gas
rich
internal combustion
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JP10074183A
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Yukihiro Yamashita
山下  幸宏
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Denso Corp
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Abstract

(57)【要約】 【課題】排気系の上流側及び下流側に酸化触媒コンバー
タとNOx触媒コンバータとをそれぞれに設けた排ガス
浄化装置において、NOx触媒コンバータのNOx浄化
率を向上させる。 【解決手段】エンジン排気管4には、三元触媒コンバー
タ5とその下流側のNOx触媒コンバータ(NOx吸蔵
還元型触媒コンバータ)6とが配設されている。なお、
三元触媒コンバータ5はスタートキャタリストとしての
役割を持つ。ECU10は、空燃比リーン領域でのリー
ン燃焼を実施すると共に、そのリーン燃焼の途中に一時
的にリッチ燃焼を行わせる。三元触媒コンバータ5は、
酸素貯蔵能力のない貴金属、すなわち白金(Pt)のみ
を担体に担持して構成される。これにより、三元触媒コ
ンバータ5において、同触媒コンバータ5に貯蔵される
酸素と排ガス中のリッチ成分(HC,CO)とが反応し
その下流側にリッチ成分が供給できなくなるといった不
具合が解消される。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は、空燃比リーン領域
でのリーン燃焼を行わせる空燃比制御装置に適用され、
NOx触媒コンバータを用いて排ガス中の窒素酸化物
(NOx)を浄化するための内燃機関の排ガス浄化装置
に関するものである。
【0002】
【従来の技術】この種の従来技術として、例えば特許番
号第2586738号公報の「内燃機関の排気浄化装
置」が開示されている。同公報の装置では、内燃機関の
排気管にNOx吸収剤(NOx触媒コンバータ)を設け
ると共に、その上流側にNOx酸化剤(酸化触媒コンバ
ータ)を設けている。そして、排ガスの空燃比がリーン
である時にNOx吸収剤でNOxを吸収し、排ガスの空
燃比をリッチにすることで同吸収剤に吸収されたNOx
を放出させるようにしている。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】ところが、上記従来公
報の装置のように、排気管上流側に酸化触媒コンバータ
(或いは、三元触媒コンバータ)を設けると共に、下流
側にNOx触媒コンバータを設ける場合、NOx触媒コ
ンバータにおけるNOx浄化率が低下するという問題が
生ずる。つまり、上流側触媒コンバータは、一般に白金
(Pt)−ロジウム(Rh)やパラジウム(Pd)、助
触媒としてのセリア(CeO2 )などを担体に担持して
構成される。そのため、当該触媒コンバータに酸素が貯
蔵(ストレージ)され、その貯蔵された酸素と排ガス中
のリッチ成分(HC,CO等)とが反応する。これによ
り、酸化触媒コンバータの下流側に位置するNOx触媒
コンバータに必要量のリッチ成分が供給できなくなる。
【0004】より具体的に説明すれば、従来既存の酸化
触媒コンバータ(或いは、三元触媒コンバータ)におい
ては、Pt/Rh+CeO2 の担持、又はPdの担持に
より、 CeO2 ⇔Ce2 O3 又は、 Pd⇔PdO の可逆反応がある。そのため、リーン燃焼時にはそれぞ
れCe2 O3 ,PdOの状態で酸素を貯蔵し、空燃比が
リッチになった時点で前記Ce2 O3 ,PdOをCeO
2 ,Pdに変化させて貯蔵していた酸素を放出する。こ
の際、放出された酸素と排ガス中のリッチ成分とが反応
してしまい、酸化触媒コンバータの下流側において空燃
比がリッチに移行しなくなる。それにより、NOx触媒
コンバータへのリッチ成分の供給量が不足し、同触媒コ
ンバータのNOx浄化率が低下する。すなわち、NOx
触媒コンバータに吸蔵されたNOxの還元が不十分にな
る。
【0005】NOx触媒コンバータに吸蔵されたNOx
を十分に還元するには、燃料噴射量を過剰に増量してリ
ッチ成分を増やすか、若しくはリッチガスを供給する時
間を長引かせるといった処置が必要になる。しかしなが
ら、こうした処置では燃焼トルクの予期せぬ変動や燃費
の悪化などの問題を招く。
【0006】本発明は、上記問題に着目してなされたも
のであって、その目的とするところは、排気系の上流側
及び下流側に酸化触媒コンバータとNOx触媒コンバー
タとをそれぞれに設けた排ガス浄化装置において、NO
x触媒コンバータのNOx浄化率を向上させることがで
きる内燃機関の排ガス浄化装置を提供することである。
【0007】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明における内燃機関の排ガス浄化装置は、機関
排気系にNOx吸蔵還元型の第1の触媒コンバータを設
けると共に、該第1の触媒コンバータの上流側に少なく
とも酸化作用を有する第2の触媒コンバータを設けた内
燃機関に適用されることを前提とする。
【0008】そして、請求項1に記載の発明では、第2
の触媒コンバータは、酸素貯蔵能力のない貴金属のみを
担体に担持したものとする。実際には、請求項2に記載
したように、第2の触媒コンバータは、前記貴金属とし
て白金のみを担体に担持したものとする。
【0009】また、請求項3に記載の発明では、第2の
触媒コンバータは、酸素貯蔵能力の大きな助触媒を担体
に担持しない、或いはその担持量を少なくしたものとす
る。酸素貯蔵能力の大きな助触媒としては、セリア(C
eO2 )、バリウム(B)、ランタン(La)などが知
られている。
【0010】さらに、請求項4に記載の発明では、第2
の触媒コンバータは酸素貯蔵能力を小さくするために貴
金属の担持量を少なくしたものとする。このとき、Rh
であれば0.2g/リットル以下、Rdであれば2.5
g/リットル以下の担持量とすることが好ましい。
【0011】要するに、上記各請求項の発明によれば、
第1の触媒コンバータ(NOx吸蔵還元型触媒コンバー
タ)の上流側に位置する第2の触媒コンバータ(酸化或
いは三元触媒コンバータ)において、同第2の触媒コン
バータに貯蔵される酸素と排ガス中のリッチ成分(H
C,CO)とが反応しその下流側にリッチ成分が供給で
きなくなるといった不具合が解消される。
【0012】つまり、第2の触媒コンバータによる酸素
の貯蔵が極力抑制されるため、リッチ時間を長引かせる
ことなしに、吸蔵NOxを還元して放出するのに必要な
だけのリッチ成分を第1の触媒コンバータに供給するこ
とが可能となる。その結果、排気系の上流側及び下流側
に酸化触媒コンバータとNOx触媒コンバータとをそれ
ぞれに設けた排ガス浄化装置において、NOx触媒コン
バータのNOx浄化率を向上させることができる。ま
た、リッチガスを過剰に供給する必要がないため、燃焼
トルクの予期せぬ変動や燃費の悪化などの問題が回避で
きる。
【0013】
【発明の実施の形態】以下、この発明を具体化した一実
施の形態を図面に従って説明する。図1は、本実施の形
態における内燃機関の排ガス浄化装置を示す概略構成図
である。図1において、エンジン1は、多気筒4サイク
ルの火花点火式内燃機関として構成され、その吸気管2
には燃料噴射弁3が配設されている。また、排気管4に
は排ガス中のHC,CO,NOxの三成分を浄化するた
めの三元触媒コンバータ5と、その下流側においてNO
x吸蔵還元型触媒コンバータからなるNOx触媒コンバ
ータ6とが配設されている。なお、三元触媒コンバータ
5は、NOx触媒コンバータ6に比べてその容量が小さ
く、エンジン1の低温始動後において早期に活性化され
て有害ガスを浄化する、いわゆるスタートキャタリスト
としての役割を持つ。
【0014】ECU10は、エンジン回転数Ne,吸気
圧PM,冷却水温Thwなどのエンジン運転状態を表す
信号を各種センサから入力し、この入力した各種信号に
基づいて燃料噴射弁3による燃料噴射量を最適に制御す
る。本実施の形態では、エンジン1の定常運転時におい
て、空燃比リーン領域でのリーン燃焼を実施すると共
に、そのリーン燃焼の途中に一時的にリッチ燃焼を行わ
せることとしている。
【0015】また本実施の形態における三元触媒コンバ
ータ5は、酸素貯蔵能力のない貴金属のみを触媒として
担体に担持して構成される。具体的には、ステンレス鋼
又はコージエライト等のセラミックからなる担体に触媒
層がコーティングされている。この触媒層は多孔質のア
ルミナ(Al2 O3 )の表面に白金(Pt)のみを担持
して構成されている。
【0016】上記構成の三元触媒コンバータ5により、
同触媒コンバータ5に貯蔵される酸素と排ガス中のリッ
チ成分(HC,CO)とが反応しその下流側にリッチ成
分が供給できなくなるといった不具合が解消される。つ
まり、三元触媒コンバータ5による酸素の貯蔵が極力抑
制されるため、吸蔵NOxを還元して放出するのに必要
なだけのリッチ成分がNOx触媒コンバータ6に供給さ
れ、吸蔵NOxの還元・放出に排ガス中のリッチ成分が
有効に使われるようになる。
【0017】図2は、リーン燃焼が一時的にリッチ燃焼
に切り換えられた時の空燃比の推移を示すタイムチャー
トであり、同図(a)は三元触媒コンバータ5の上流側
の空燃比(三元触媒前A/F)の推移を、同図(b)は
三元触媒コンバータ5の下流側の空燃比(三元触媒後A
/F)の推移を、同図(c)はNOx触媒コンバータ6
のNOx吸蔵量の推移を、それぞれ示す。
【0018】図の時刻t1で制御空燃比がリーン値から
リッチ値に切り換えられると、それに伴い、三元触媒コ
ンバータ5の上流側空燃比(三元触媒前A/F)がリッ
チ側に変化し始める。そして、時刻t2で、触媒上流側
及び下流側の空燃比(図2(a),(b)のA/F)が
理論空燃比(λ=1)よりもリッチになると、NOx触
媒コンバータ6での吸蔵NOxが還元・放出され、NO
x吸蔵量が減少に転じる。実際には、排ガスの輸送遅れ
により、触媒下流側の空燃比は触媒上流側の空燃比より
も若干遅れて推移するが、便宜上図2には同期させて示
す。
【0019】その後、制御空燃比がリッチ値からリーン
値に戻ると、図2(a),(b)の空燃比がリーン側に
変化し始め、時刻t3では、空燃比がリーン領域に戻
る。時刻t2〜t3の期間では、(b)に示す三元触媒
後の空燃比がリッチ化されることで、NOx触媒コンバ
ータ6の吸蔵NOxがほぼ全て還元・放出される。この
場合、既述したように三元触媒コンバータ5の酸素貯蔵
量が極少量に規制されるため、三元触媒後の空燃比のリ
ッチ度合が低下したり、実質上のリッチ期間が短縮され
たりするなどの不具合が解消される。なお、図2
(b),(c)の波形は、NOx触媒前に三元触媒コン
バータ5を設けない場合の波形に略一致する。
【0020】因みに、図2(b)に二点鎖線で示す空燃
比の推移は、酸素貯蔵能力の大きな三元触媒コンバータ
(或いは、酸化触媒コンバータ)がNOx触媒コンバー
タの上流側に設けられた従来装置の事例を比較のために
示すものである。かかる場合には、三元触媒コンバータ
における貯蔵酸素と排ガス中のリッチ成分とが反応して
しまい、時刻t2直後において、空燃比が理論空燃比で
一旦保持されてからリッチ側に移行する。従って、三元
触媒後の空燃比のリッチ度合が低下し、またそのリッチ
期間が短縮される。
【0021】つまり、本実施の形態の装置では従来装置
と比較して、(b)の斜線部の面積分だけリッチ成分が
増量されてNOx触媒コンバータ6に供給されることと
なり、この増量されたリッチ成分によりNOx触媒コン
バータ6における吸蔵NOxの還元・放出が効率良く実
施できる。
【0022】図3は、リッチガスを供給する際(例え
ば、前記図2の時刻t2〜t3)において、エンジン排
出直後の排ガス(図1のA点の排ガス)のリッチ空燃比
と、NOx触媒直前の排ガス(図1のB点の排ガス)の
リッチ空燃比とを面積で比較するための図である。これ
らリッチ空燃比の面積とは、λ=1からのリッチ側偏差
の積算値に相当する。ここで、図3の実線は本実施の形
態における特性を、二点鎖線は従来装置の特性を、点線
はNOx触媒前に三元触媒コンバータ5を設けない場合
の特性を、それぞれ示す。但し、三元触媒コンバータ5
を設けない場合、エンジン排出直後の排ガスとNOx触
媒直前の排ガスとは同成分であるため、両者のリッチ部
分の面積は一致する(縦横の値の比が1:1となる)。
【0023】例えばエンジン排出直後のリッチ空燃比の
面積が「P」の時、 ・本実施の形態の場合、NOx触媒直前のリッチ空燃比
の面積が「Q1」となり、 ・従来装置の場合、NOx触媒直前のリッチ空燃比の面
積が「Q2」となり、 ・三元触媒コンバータ5を廃した場合、NOx触媒直前
のリッチ空燃比の面積が「Q3」となる(但し、P=Q
3,Q3>Q1≫Q2)。
【0024】図3によれば、本実施の形態の場合、三元
触媒コンバータ5を廃した場合に比べると僅かながらN
Ox触媒直前のリッチ空燃比の面積が減少するが、従来
装置と比べて同面積が大幅に増加することが分かる。な
お因みに、従来装置の特性において、横軸の「L」の範
囲ではエンジン排出直後のリッチ空燃比が増えても、N
Ox触媒上流側の三元触媒コンバータで貯蔵された酸素
によりNOx触媒直前のリッチ空燃比が増えず「0」の
ままとなる。すなわち、この範囲LがNOx触媒上流側
の三元触媒コンバータにおける酸素貯蔵量に相当し、N
Ox浄化率の低下の原因となっていた。
【0025】以上詳述した通り、本実施の形態では、N
Ox触媒コンバータ6の上流側に配設される三元触媒コ
ンバータ5として、酸素貯蔵能力のない白金(Pt)の
みを触媒として担体に担持させる構成の触媒コンバータ
を採用した。従って、リッチ時間を必要以上に長引かせ
ることなしに、吸蔵NOxを還元して放出するのに必要
なだけのリッチ成分をNOx触媒コンバータ6に供給す
ることが可能となる。その結果、排気系の上流側及び下
流側に三元触媒コンバータ5とNOx触媒コンバータ6
とをそれぞれに設けた排ガス浄化装置において、NOx
触媒コンバータ6のNOx浄化率を向上させることがで
きる。また、リッチガスを過剰に供給する必要がないた
め、燃焼トルクの予期せぬ変動や燃費の悪化などの問題
が回避できる。
【0026】また、三元触媒コンバータ5をスタートキ
ャタリストとして用いるため、触媒コンバータの早期活
性化の要求に応えつつ、エミッションの低減を図ること
ができる。
【0027】なお、本発明の実施の形態は、上記以外に
次の形態にて具体化できる。酸素貯蔵能力の大きな助触
媒を担体に担持しない、或いはその担持量を少なくして
三元触媒コンバータ5を構成する。この場合、酸素吸蔵
能力の大きな助触媒とは、セリア(CeO2 )、バリウ
ム(B)、ランタン(La)などが知られている。この
場合にも、上記実施の形態と同様に、NOx触媒コンバ
ータ6のNOx浄化率を向上させることができる。
【0028】また、触媒に担持する酸素貯蔵能力のある
貴金属(Rh,Pd)の担持量を少なくして三元触媒コ
ンバータ5を構成するようにしてもよい。特にRhであ
れば0.2g/リットル以下、Rdであれば2.5g/
リットル以下の担持量とすることが好ましい。この場合
にも、上記実施の形態と同様の効果を得ることができ
る。
【0029】上記実施の形態では、NOx触媒コンバー
タ6の上流側に三元触媒コンバータ5を設けたが、この
三元触媒コンバータ5を酸化触媒コンバータに変更して
もよい。要は、酸化作用を呈する触媒コンバータをNO
x触媒コンバータの上流側に設ける構成であればよい。
【図面の簡単な説明】
【図1】発明の実施の形態におけるエンジンの空燃比制
御システムを示す概略構成図。
【図2】三元触媒コンバータの上流側と下流側との空燃
比の推移を示すタイムチャート。
【図3】エンジン排出直後のリッチ空燃比と、NOx触
媒直前のリッチ空燃比とを面積で比較するための図。
【符号の説明】
1…エンジン(内燃機関)、3…排気管、5…第2の触
媒コンバータとしての三元触媒コンバータ、6…第1の
触媒コンバータとしてのNOx触媒コンバータ(NOx
吸蔵還元型触媒コンバータ)。
【手続補正書】
【提出日】平成10年7月29日
【手続補正1】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】0009
【補正方法】変更
【補正内容】
【0009】また、請求項3に記載の発明では、第2の
触媒コンバータは、酸素貯蔵能力の大きな助触媒を担体
に担持しない、或いはその担持量を少なくしたものとす
る。酸素貯蔵能力の大きな助触媒としては、セリア(C
eO2 )、バリウム(Ba)、ランタン(La)などが
知られている。
【手続補正2】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】0010
【補正方法】変更
【補正内容】
【0010】さらに、請求項4に記載の発明では、第2
の触媒コンバータは酸素貯蔵能力を小さくするために貴
金属の担持量を少なくしたものとする。このとき、Rh
であれば0.2g/リットル以下、Pdであれば2.5
g/リットル以下の担持量とすることが好ましい。
【手続補正3】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】0027
【補正方法】変更
【補正内容】
【0027】なお、本発明の実施の形態は、上記以外に
次の形態にて具体化できる。酸素貯蔵能力の大きな助触
媒を担体に担持しない、或いはその担持量を少なくして
三元触媒コンバータ5を構成する。この場合、酸素吸蔵
能力の大きな助触媒とは、セリア(CeO2 )、バリウ
ム(Ba)、ランタン(La)などが知られている。こ
の場合にも、上記実施の形態と同様に、NOx触媒コン
バータ6のNOx浄化率を向上させることができる。
【手続補正4】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】0028
【補正方法】変更
【補正内容】
【0028】また、触媒に担持する酸素貯蔵能力のある
貴金属(Rh,Pd)の担持量を少なくして三元触媒コ
ンバータ5を構成するようにしてもよい。特にRhであ
れば0.2g/リットル以下、Pdであれば2.5g/
リットル以下の担持量とすることが好ましい。この場合
にも、上記実施の形態と同様の効果を得ることができ
る。
【手続補正5】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】符号の説明
【補正方法】変更
【補正内容】
【符号の説明】 1…エンジン(内燃機関)、…排気管、5…第2の触
媒コンバータとしての三元触媒コンバータ、6…第1の
触媒コンバータとしてのNOx触媒コンバータ(NOx
吸蔵還元型触媒コンバータ)。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 FI F01N 3/28 301 B01D 53/36 102B

Claims (4)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】機関排気系にNOx吸蔵還元型の第1の触
    媒コンバータを設けると共に、該第1の触媒コンバータ
    の上流側に少なくとも酸化作用を有する第2の触媒コン
    バータを設けた内燃機関に適用される排ガス浄化装置で
    あって、 前記第2の触媒コンバータは、酸素貯蔵能力のない貴金
    属のみを担体に担持したものであることを特徴とする内
    燃機関の排ガス浄化装置。
  2. 【請求項2】前記第2の触媒コンバータは、前記貴金属
    として白金のみを担体に担持したものである請求項1に
    記載の内燃機関の排ガス浄化装置。
  3. 【請求項3】機関排気系にNOx吸蔵還元型の第1の触
    媒コンバータを設けると共に、該第1の触媒コンバータ
    の上流側に少なくとも酸化作用を有する第2の触媒コン
    バータを設けた内燃機関に適用される排ガス浄化装置で
    あって、前記第2の触媒コンバータは、酸素貯蔵能力の
    大きな助触媒を担体に担持しない、或いはその担持量を
    少なくしたものであることを特徴とする内燃機関の排ガ
    ス浄化装置。
  4. 【請求項4】機関排気系にNOx吸蔵還元型の第1の触
    媒コンバータを設けると共に、該第1の触媒コンバータ
    の上流側に少なくとも酸化作用を有する第2の触媒コン
    バータを設けた内燃機関に適用される排ガス浄化装置で
    あって、 前記第2の触媒コンバータは、酸素貯蔵能力を小さくす
    るために貴金属の担持量が少ないものであることを特徴
    とする内燃機関の排ガス浄化装置。
JP10074183A 1997-10-13 1998-03-23 内燃機関の排ガス浄化装置 Pending JPH11270330A (ja)

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JP10074183A JPH11270330A (ja) 1998-03-23 1998-03-23 内燃機関の排ガス浄化装置
US09/166,937 US6148612A (en) 1997-10-13 1998-10-06 Engine exhaust gas control system having NOx catalyst
DE69841504T DE69841504D1 (de) 1997-10-13 1998-10-12 Abgassteuerungssystem für Brennkraftmaschine mit NOx-Katalysator
EP98119231A EP0908613B1 (en) 1997-10-13 1998-10-12 Engine exhaust gas control system having NOx catalyst
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