JPH11301489A - コンテナキャリア - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】コンパクトで軽量であり、かつ使い勝手が良好
で、凸凹の多い圃場等でも容易に使用することのできる
コンテナキャリアを提供すること。 【解決手段】後端に係合部(3) を設けるとともに、ハン
ドル(2) を立設し、内側方にコンテナ収容空間(Q) を形
成した略コ字状のフォーク(1) と、同フォーク(1) の左
右側に、基端を回動自在に連結して前記フォーク(1) を
跨ぐように配設し、かつ、後端に前記係合部(3) と係脱
自在なフック(5) を取付けた略コ字状の操作レバー(4)
と、同操作レバー(4) と前記フォーク(1) の間に介設し
た左右のリンク機構(6),(6) を介して、上下揺動自在に
取付けた左右の車輪(7),(7) とを具備する構成とした。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、取り扱いの容易な
コンテナキャリアに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、農業用コンテナ等を簡易的に載置
搬送するこの種のコンテナキャリアとしては、略コ字状
に形成したフレームの後部に手押しハンドルを立設し、
フレームの左右側部に転動輪を取付け、同フレームの内
側部にフレームと略同一形状のフォークを配設し、同フ
ォークを操作レバーにより昇降自在に構成したものがあ
り、フォークの下降状態でコンテナを載置し、昇降状態
で搬送するようにしていた。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ところが、上記した従
来のコンテナキャリアは、転動輪を取付けたフレームと
コンテナを載置するフォークが別体であり、フォーク及
び同フォークの昇降機構をフレームの内側に配設しなけ
ればならないのでフォークの昇降機構の動きの大きさが
規制され、フォークの地上からの浮揚量を大きくとれな
かった。したがって、コンテナキャリアの使用は平坦な
場所での利用が主となっており、凸凹の多い圃場で自由
に使うことが困難であった。

【０００４】また、フォークの外側に配設されるフレー
ムが大型化する傾向にあり、かつ、フレームにしてもフ
ォークにしてもそれなりの強度を必要とするために金属
製で重量のある部材を使用するため、女性や老人が利用
するには全体的に重すぎるものであった。

【０００５】本発明は、上記課題を解決することのでき
る、構成が簡単で軽量であり、かつフォークの昇降量を
大きくできるコンテナキャリアを提供することを目的と
している。

【０００６】

【課題を解決するための手段】そこで、請求項１記載の
本発明では、後端に係合部を設けるとともに、ハンドル
を立設し、内側方にコンテナ収容空間を形成した略コ字
状のフォークと、同フォークの左右側に、基端を回動自
在に連結して前記フォークを跨ぐように配設し、かつ、
後端に前記係合部と係脱自在なフックを取付けた略コ字
状の操作レバーと、同操作レバーと前記フォークの間に
介設した左右のリンク機構を介して、上下揺動自在に取
付けた左右の車輪とを具備することとした。したがっ
て、構成が簡単となり、かつ軽量化が図れるとともに、
コンテナをコンテナ収容空間に位置するようにして操作
レバーを引き下げると、車輪が支点となってフォーク自
体が十分な量で浮き上がり、同時にフックが係合部に係
合してフォークの浮揚姿勢を保持でき、きわめて容易に
コンテナ搬送が行える。

【０００７】また、請求項２記載の本発明では、リンク
機構は、一端をフォークの側部に突設した支持体の上端
に回動自在に連結するとともに、他端に車輪取付軸を突
設した第１リンクと、同第１リンクの中途部に一端を回
動自在に連結し、他端を操作レバーの中途部に回動自在
に連結した第２リンクとから構成した。

【０００８】

【発明の実施の形態】本発明に係るコンテナキャリア
は、後端に係合部を設けるとともに、ハンドルを立設
し、内側方にコンテナ収容空間を形成した略コ字状のフ
ォークと、同フォークの左右側に、基端を回動自在に連
結して前記フォークを跨ぐように配設し、かつ、後端に
前記係合部と係脱自在なフックを取付けた略コ字状の操
作レバーと、同操作レバーと前記フォークの間に介設し
た左右のリンク機構を介して、上下揺動自在に取付けた
左右の車輪とを具備する構成としたものである。

【０００９】すなわち、地面に載置したコンテナの下面
と地面との間に差し込めるように前方を開放した略コ字
状のフォークを形成し、同フォークの後端にハンドルを
立設するとともに、同フォークを跨ぐように、フォーク
同様に略コ字状に形成した操作レバーを、その左右の基
端をフォークの左右側にそれぞれ回動自在に連結して揺
動自在に取付けている。

【００１０】そして、同操作レバーの折り返し部分にフ
ックを軸廻りに回転自在に軸架するとともに、同フック
を係合する係合部を前記フォークの後端に取付けてい
る。

【００１１】操作レバーとフォークの間に介設したリン
ク機構は、一端をフォークの側部に突設した支持体の上
端に回動自在に連結するとともに、他端に前記車輪を回
転自在に取付ける車輪取付軸を突設した第１リンクと、
同第１リンクの中途部に一端を回動自在に連結し、他端
を操作レバーの中途部に回動自在に連結した第２リンク
とから構成することができる。

【００１２】かかる構成により、操作レバーの引き下げ
動作により、車輪の接地部を支点としてフォークを自重
による接地姿勢から路面の凸凹を十分に回避できる高さ
で浮揚させることができるとともに、操作レバーに設け
たフックをフォークに設けた係合部に係合することによ
りフォークの浮揚姿勢を保持してコンテナを容易に搬送
することができる。したがって、圃場等で好適に使用す
ることができる。

【００１３】フォークを下降させる場合は、操作レバー
をわずかに引き下げるだけでフックが係合部から外れ、
フォークは自重によって自動的に降下する。

【００１４】このように、コンパクトで構成がきわめて
簡単なコンテナキャリアは軽量であり、女性や老人でも
容易に取り扱える。

【００１５】

【実施例】以下、本発明の実施例について図面を参照し
ながら説明する。

【００１６】図１は本実施例に係るコンテナキャリアＡ
の説明図、図２は同コンテナキャリアＡの平面図、図３
及び図４は同側面視による説明図である。

【００１７】図示するように、本実施例に係るコンテナ
キャリアＡは、先端をやや外方に拡開した側板11,11
と、同側板11,11 の後端同士を連結した後板12とによ
り、内側方にコンテナ収容空間Ｑを形成した略コ字状の
フォーク１を具備しており、側板11,11 及び後板12の内
側面には、コンテナＣの下面を支持する鍔部10,10 を連
設している。13は側板11と後板12との間に設けた補強板
である。

【００１８】また、後板12の左右端部から逆Ｕ字状のハ
ンドル２を突設するとともに、同ハンドル２の左右の立
ち上がり部20,20 間には、上部開口30を下部開口31より
も拡開した係合部３を設けている。

【００１９】そして、フォーク１の左右の側板11,11 の
前側部に、取付基端40,40 を回動自在に連結した操作レ
バー４を前記フォーク１を跨ぐようにして上下揺動自在
に取付けている。41はレバー連結軸である。

【００２０】操作レバー４は、フォーク１同様に略コ字
状に形成されており、かつ、後端をなす折り返し部分の
中央には、前記係合部３に係脱自在なフック５を取付け
ている。

【００２１】同フック５は、図３及び図４に示すよう
に、側面視で先端部を鉤状に形成するとともに、足で踏
み降ろすことのできるように踏板部5aを形成したアング
ル板を操作レバー４に回動軸50を介して回動自在に取付
けており、さらに、このフック５の回動範囲を前後方向
に所定範囲に規制するアングル状のストッパ51,51 を取
付けている。したがって、踏板部5aを踏んだ場合、踏板
部5aがストッパ51の上側端部に当接してこれ以上は回動
することはなく、また、逆方向への回動もストッパ51の
下側端部に当接して規制されることになる。

【００２２】さらに、前記操作レバー４とフォーク１と
の間には左右のリンク機構6,6 を介設しており、同リン
ク機構6,6 を介して、左右の車輪7,7 を上下揺動自在に
取付けている。

【００２３】すなわち、リンク機構６は、一端をフォー
ク１の側部に突設した支持体14の上端に回動自在に連結
するとともに、他端に前記車輪７を回転自在に取付ける
車輪取付軸71を突設した第１リンク61と、同第１リンク
61の中途部に一端を回動自在に連結し、他端を操作レバ
ー４の中途部に回動自在に連結した第２リンク62とから
構成している。61a は支持体14に突設した第１リンク連
結軸、62a,62b は第２リンク連結軸である。

【００２４】かかる構成により、図３に示すように、通
常の状態ではフォーク１の自重によってフォーク１は車
輪7,7 とともに地面Ｇに接地した状態となっており、操
作レバー４が下方へ揺動した状態では、図４に示すよう
に、操作レバー４の下降によって第２リンク62を介して
第１リンク61が下方へ回動し、車輪7,7 の接地部を支点
としてフォーク１が接地姿勢から浮揚する。

【００２５】そして、操作レバー４に設けたフック５が
フォーク１に設けた係合部３に係合し、フォーク１は浮
揚姿勢を保持するのでコンテナＣを容易に搬送すること
ができる。

【００２６】一方、フォーク１を下降させる場合は、操
作レバー４をわずかに引き下げればフック５が係合部３
から外れ、フォーク１は自重によって自動的に降下す
る。

【００２７】なお、実際にコンテナＣを積載して運搬す
る場合にフォーク１を上昇させるためには、操作レバー
４に設けたフック５の踏板部5aを踏み降ろしてもよい
が、ハンドル２を下方へ押し下げればより容易に操作可
能である。

【００２８】すなわち、図３においてハンドル２を下方
へ押し下げると、車輪7,7 は接地したままの状態を保持
しようとするので、反力によってフォーク１が浮揚する
ことになり、必然的に操作レバー４が下方へ揺動したの
と同じ状態になって、フック５が係合部３に係合するも
のである（図４参照）。このフック５が係合部３に係合
するときのフォーク１の傾きは、積んだコンテナＣが崩
れ落ちることのない程度となるようにしていることは当
然である。このようにフック５と係合部３との位置関係
を定めれば、操作レバー４を足で押し下げたときにフッ
ク５と係合部３とを係合させる場合も丁度良い押し下げ
ストロークとなる。

【００２９】さらに当然ながら、本コンテナキャリアＡ
は、フォーク１の浮き上がり高さにマッチングするよう
に車輪７の径や第１リンク61の長さなどが設定されてい
る。

【００３０】このように、本実施例に係るコンテナキャ
リアＡは、車輪7,7 がフォーク１に対して相対的に揺動
自在になっており、フォーク１も圃場や畦道等の凸凹を
回避するに十分な浮揚量を確保できるので農業用のコン
テナＣの搬送に好適に用いることができる。

【００３１】また、従来のように車輪7,7 を取付けるフ
レームが不要となるので軽量化できるとともに、フォー
ク１を昇降させる機構も簡単な構成なので、故障が少な
く、女性や老人でも取り扱いがきわめて容易となる。

【００３２】

【発明の効果】本発明は、以上説明したような形態で実
施され、以下に記載されるような効果を奏する。

【００３３】請求項１記載の本発明では、後端に係合
部を設けるとともに、ハンドルを立設し、内側方にコン
テナ収容空間を形成した略コ字状のフォークと、同フォ
ークの左右側に、基端を回動自在に連結して前記フォー
クを跨ぐように配設し、かつ、後端に前記係合部と係脱
自在なフックを取付けた略コ字状の操作レバーと、同操
作レバーと前記フォークの間に介設した左右のリンク機
構を介して、上下揺動自在に取付けた左右の車輪とを具
備することとしたので、全体構成が簡単となり、かつ軽
量化が図れ、女性や老人でもきわめて容易にコンテナ搬
送を行うことができる。しかも、フォークの浮揚量を十
分とれるので凸凹な路面であってもコンテナ搬送が容易
に行える。

【００３４】請求項２記載の本発明では、リンク機構
は、一端をフォークの側部に突設した支持体の上端に回
動自在に連結するとともに、他端に車輪取付軸を突設し
た第１リンクと、同第１リンクの中途部に一端を回動自
在に連結し、他端を操作レバーの中途部に回動自在に連
結した第２リンクとから構成したので、フォークを昇降
させる機構が簡単な構成となり、軽量でなおかつ故障も
少なくなる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本実施例に係るコンテナキャリアの説明図であ
る。

【図２】同コンテナキャリアの平面図である。

【図３】同コンテナキャリアのフォーク接地状態を示す
側面視による説明図である。

【図４】同コンテナキャリアのフォーク浮揚状態を示す
側面視による説明図である。

【符号の説明】

Ａ コンテナキャリア Ｃ コンテナ Ｑ コンテナ収容空間 １ フォーク ２ ハンドル ３ 係合部 ４ 操作レバー ５ フック ６ リンク機構 ７ 車輪 14 支持体 61 第１リンク 62 第２リンク 71 車輪取付軸

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】後端に係合部(3) を設けるとともに、ハン
   ドル(2) を立設し、内側方にコンテナ収容空間(Q) を形
   成した略コ字状のフォーク(1) と、 同フォーク(1) の左右側に、基端を回動自在に連結して
   前記フォーク(1) を跨ぐように配設し、かつ、後端に前
   記係合部(3) と係脱自在なフック(5) を取付けた略コ字
   状の操作レバー(4) と、 同操作レバー(4) と前記フォーク(1) の間に介設した左
   右のリンク機構(6),(6) を介して、上下揺動自在に取付
   けた左右の車輪(7),(7) と、を具備することを特徴とす
   るコンテナキャリア。
2. 【請求項２】リンク機構(6) は、一端をフォーク(1) の
   側部に突設した支持体(14)の上端に回動自在に連結する
   とともに、他端に車輪取付軸(71)を突設した第１リンク
   (61)と、同第１リンク(61)の中途部に一端を回動自在に
   連結し、他端を操作レバー(4) の中途部に回動自在に連
   結した第２リンク(62)とから構成したことを特徴とする
   請求項１記載のコンテナキャリア。