JPH11308037A - 基地局アンテナ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 高速伝送を行うためには複局同時送信時にお
ける他の基地局からの干渉波のため、誤り率が劣化する
問題があった。又、移動体においては複局同時送受信に
ともなう基地局からの複数アンテナビームによる干渉の
ため、見通し内であってもレベル変動が大きくなりフェ
ージングと同様な特性になる問題があった。 【解決手段】 不感エリアを低減するために複局同時送
受信を行う複数の無線基地局アダプティブアレーアンテ
ナを適用し、それぞれ複数の基地局アンテナの方向にヌ
ルを形成し、且つ複数の無線基地局の１局だけ基地局ア
ンテナの方向にヌルを形成しない無線基地局を設けるよ
うにした。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、マイクロ波帯を
利用した基地局と移動体間で高速通信を行い、不感エリ
アを低減する複局同時送受信基地局アンテナ装置に関す
るものである。

【０００２】

【従来の技術】図９は移動体通信の一般的な例を示して
いる。図において、１ａ、１ｂ、１ｃは建物、２ａ、２
ｂは異なるセルで同一周波数を用いる基地局アンテナ、
３は周波数の異なる基地局アンテナ、４は同一周波数を
用いる基地局アンテナ２ａから送受信されるアンテナビ
ーム、５は同一周波数を用いる基地局アンテナ２ｂから
送受信されるアンテナビーム、６は異なる周波数を用い
る基地局アンテナ３から送受信されるアンテナビーム、
７ａはアンテナビーム５とアンテナビーム６による干渉
エリア、７ｂはアンテナビーム４とアンテナビーム６に
よる干渉エリア、８ａ、８ｂは移動体であり、ここでは
人間を例示しており、９ａ、９ｂは移動体であり、ここ
では車を例示している。

【０００３】基地局２ａは比較的高い建物１ａに設けら
れたアンテナであるため、周辺の建物より高くすること
で見通し内とでき、不感エリアが比較的少なくできる。
しかし、建物直下方向等基地局周辺では逆にはビームが
照射されないため、建物近傍では不感エリアが生じる。
一方、周辺の建物より低くした位置に基地局アンテナ２
ｂを設置した場合、比較的建物近傍のエリアを照射する
が、建物の陰のエリアである見通し外になると照射でき
ないため通話不能なエリアがある。

【０００４】見通し外における伝搬特性を改善する方法
として、例えば、奥村、進士、“移動通信の基礎”、電
子情報通信学会編の第７章ダイバーシチに記述されてい
るように、（１）ルートダイバーシチを用いる方式や、
（２）複局同時送受信がある。

【０００５】ルートダイバーシチは、同一周波数を用い
て交互に送受信を行うので、最も受信レベルの高いアン
テナを選択し、送信時に上記アンテナを用いて送信を行
う。上り回線と下り回線の伝搬路特性が一致するという
仮定を用いているため、無線アクセス方式がＴＤＤ（時
分割多重）で、しかも送受信の時間間隔が小さい場合に
限定される。従って、伝搬路の変動が激しい場合には、
ダイバーシチ利得は低下する。

【０００６】不感エリアを低減するもう一つの方式とし
て複局同時送受信がある。ルートダイバーシチの場合、
ＴＤＤに限定されたが、複局同時送受信の場合ＦＤＤ
（周波数分割）でもよい。よって、ルートダイバーシチ
より高速伝送には適している。さらに複局同時送受信を
用いると無線ゾーンの境界付近や遮蔽による不感エリア
での伝送品質を改善できるため、送信電力を低減するこ
とができる。同時送信の方法としては、周波数オフセッ
ト送信法や変調波形オフセット送信法があり、数１００
ｋｂｐｓのＦＳＫ伝送に用いられている。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】従来の技術では、この
ように複局同時送受信を行うことで不感エリアを低減す
ることができ、特に低周波数帯を用いた音声等の低速伝
送では有効な技術であった。しかし、マイクロ波帯以上
の高周波数帯を用い、高速伝送を行うためにはさらに良
い伝送品質が要求される。基地局での受信においては、
希望波である移動体からの信号以外は干渉波であり、他
の基地局からの同時送信時における電波も干渉波であ
る。移動体からの受信波に対し、他の基地局からの受信
波が大きい場合には誤り率の劣化が大きくなるため、少
しでも干渉波の影響を小さくしなければならない問題が
ある。

【０００８】又、移動体においては複局同時送受信にと
もなう基地局からの複数アンテナビームによる干渉が生
じる。この干渉が生じると見通し内であっても、レベル
変動が大きくなりフェージングと同様な特性になる。２
つのビームからの照射量が等しく、且つ逆相で合成され
れば完全なヌルとなり受信できなくなる。この影響を低
減するためには移動体のアンテナにダイバーシチ機能あ
るいは適応等化器を設けることが必要となり、低コスト
化、低消費電力化が要求される移動体には搭載できない
問題がある。さらに、複局同時送受信を行うために周波
数オフセット送信法や変調波形オフセット送信法がある
が、デジタル通信ではＰＳＫ（デジタル位相変調）が主
流であるため、周波数をオフセットさせると同期検波が
できないという基本的な問題があった。

【０００９】この発明はこのような課題を解決するため
のものであり、高速伝送時においても適用できる不感エ
リアを低減できる複局同時送受信の基地局アンテナ装置
を得ることを目的とする。

【００１０】

【課題を解決するための手段】第１の発明によるアンテ
ナ装置は、複局同時送受信を行う複数の基地局アンテナ
にアダプティブアレーを適用することでそれぞれ複数の
基地局アンテナの方向にヌルを形成するようにしたもの
である。

【００１１】また、第２の発明によるアンテナ装置は、
複局同時送受信を行う複数の基地局アンテナにアダプテ
ィブアレーを適用することでそれぞれ複数の基地局アン
テナの方向にヌルを形成することで干渉を低減し、且つ
複数の無線基地局の１局だけヌルを形成しない無線基地
局を設けたものである。

【００１２】また、第３の発明によるアンテナ装置は、
複局同時送受信を行う複数の無線基地局アンテナの少な
くとも１つの無線基地局アンテナに希望波である移動体
の到来方向を推定する方向探知機能を設け、その移動体
の位置情報を他の複数の基地局に知らせ、他の複数の基
地局は移動体の方向にヌルを形成したものである。

【００１３】また、第４の発明によるアンテナ装置は、
複局同時送受信を行う複数の無線基地局アンテナとし
て、ビームスペースによりアダプティブ処理を行うアダ
プティブアレーアンテナと、希望波と一部の遅延波を同
時検出する最尤系列推定器と、検出された上記希望波と
上記一部の遅延波の合成波形を再生するレプリカ再生部
と、上記最尤系列推定器と上記レプリカ再生部とで構成
されるパラメトリック信号推定器とで構成される基地局
アンテナとし、合成波形をアダプティブアレーの参照信
号として用いることでパスダイバーシチ効果を得るよう
にしたものである。

【００１４】

【発明の実施の形態】実施の形態１．図１はこの発明の
実施の形態１を示しており、図において、１ａ、１ｂ、
１ｃは建物、８ａ、８ｂは移動体（人）、９ａ、９ｂは
移動体（車）、１０ａは建物１ａに設けたアダプティブ
アレーを有する基地局アンテナ、１０ｂは建物１ｂに設
けたアダプティブアレーを有する基地局アンテナであ
り、１０ａ、１０ｂは複局同時送受信を行う。１１ａは
基地局アンテナ１０ａから送受信されるアンテナビー
ム、１１ｂは基地局アンテナ２ｂから送受信されるアン
テナビーム、１２は異なるセルの同一周波数を使用する
基地局アンテナ、１３は同一周波数を使用する基地局ア
ンテナ１２から送受信されるアンテナビームである。

【００１５】次に動作について説明する。基地局１０ａ
は比較的高い建物１ａに設けられたアンテナであるた
め、高い位置よりビームを照射するため不感エリアが比
較的少なくできる。しかし、逆に建物直下方向にはビー
ムが照射されないため、建物近傍では不感エリアが生じ
る。そこで、比較的低い建物に１ｂに基地局アンテナ１
０ｂを設置し、比較的建物近傍のエリアを照射する。こ
の２つの基地局アンテナ１０ａ、１０ｂで複局同時送受
信を行うことで不感エリアを低減できる。従来の技術で
は、基地局での受信においては、希望波である移動体か
らの信号以外は干渉波であり、他の基地局からの同時送
信波も干渉波である。移動体からの受信波に対し、他の
基地局からの受信波が大きい場合には誤り率の劣化が大
きくなる問題がある。そこで、アダプティブアレーを適
用し、複局の方向にヌルを形成することで、干渉を低減
するものである。

【００１６】アダプティブアレーは所望方向にビームを
向け、干渉波の方向にヌルを形成することで適応的に干
渉を抑圧する技術である。一般的にマルチパスの遅延時
間差が長くなると等化器では構成が複雑になり、等化器
特性も劣化する。このため、より長い遅延時間差をもつ
マルチパスの抑圧または同一周波数の干渉の抑圧にアダ
プティブアレーが適用できる。図１では、複局同時送受
信を行う基地局アンテナ１０ａは、もう片方の複局であ
る基地局アンテナ１０ｂの方向にヌルを形成すること
で、基地局間の不要波を低減でき、さらに他のセルで同
一周波数を有する基地局アンテナ１２の方向にもヌルを
形成できるため、同一周波数の干渉も低減できる。

【００１７】ここで、この発明のアダプティブアレーア
ンテナの動作について説明する。図２はアダプティブア
レーアンテナの構成の一例を示したものである。図にお
いて、１４は素子アンテナあるいは複数の素子アンテナ
を配列したアレーアンテナ、１５は可変複素ウェイト、
１６はミキサ、１７は誤差検出回路、１８は複素ウェイ
ト制御回路である。ｎ番目の素子アンテナで受信された
信号Ｘｎ（ｔ）は、その振幅と位相を制御するため、可
変複素ウェイト１５において、複素ウェイトと掛け合わ
される。振幅と位相を制御された信号は、ミキサ１６に
おいて他の素子アンテナ１４で受信された信号とミキシ
ングされ、アダプティブアレーアンテナの出力ｙ（ｔ）
となる。誤差信号回路１７では、出力信号ｙ（ｔ）を用
いて計算した参照信号との誤差を検出する。検出した誤
差情報は複素ウェイト制御回路１８に送られ、誤差が少
なくなるように可変複素ウェイト１５に与える複素ウェ
イトＷｎを制御する。最適化を図るアルゴリズムの代表
的なものとして、ＬＭＳアルゴリズムとＣＭＡアルゴリ
ズムがある。このようなフィードバックループにより、
アダプティブアレーアンテナは所望の信号を出力するよ
うに動作する。このアダプティブ処理により干渉波であ
る複局同時送受信の基地局アンテナの方向にヌルを形成
することができ、干渉波を低減することができる。

【００１８】アダプティブアレーアンテナの具体的なハ
ードウェアの構成として、ＤＢＦ（Ｄｉｇｉｔａｌ Ｂ
ｅａｍｆｏｒｍｉｎｇ）で構成した例を図３に示す。図
において、１９はＬＮＡ（低雑音増幅器）、２０はダウ
ンコンバータ、２１はＡ／Ｄ変換器、２２は信号処理部
である。図では受信の場合を示しており、ＤＢＦアンテ
ナは個々の素子アンテナ１４の信号をまずＬＮＡ１９で
増幅し、ダウンコンバータ２０でＩＦ帯あるいはベース
バンドにまで周波数をダウンさせる。その信号をＡ／Ｄ
変換器でデジタル信号に変えて取りこみ、信号処理部２
２で複素ウエイトの計算、制御を行う。デジタルで処理
するため、マルチビームを容易に作り出すことができ、
自由度が大きい。

【００１９】ここでは、基地局での受信の場合を示した
が、送信の場合もその効果は受信ほど大きくないが、同
様な効果が期待できる。複素ウエイトを受信時に求めビ
ームを形成するが、そのウエイトをそのまま送信に用い
ると若干誤差が生じる。しかし、送信アンテナのビーム
形成の際、干渉となる基地局の方向に受信と同様なヌル
を形成することによって、不要方向に電波が放射されな
くなる。この動作は各基地局がそれぞれ行うことで、結
果として、受信時のようなパスダイバーシチ効果は得ら
れないが、各移動体のＳＩＲが改善されるため、同様な
効果が期待できる。

【００２０】又、実施例としては複局同時送受信の基地
局アンテナが２つの場合を示したが、３つ以上の複数局
であってもこの発明は有効である。又、基地局アンテナ
にはダイポールアンテナ、パッチアンテナ等、素子アン
テナの種類には制約されることはない。具体的なアンテ
ナの構成として平面アンテナを用いることで、製作が容
易になり、量産化、軽量化が可能になる。又、ここで
は、複局同時送受信の基地局アンテナの高さが異なる例
を示したが、同一の高さでもよいことは言うまでもな
い。

【００２１】実施の形態２．図４はこの発明の実施の形
態２を示す概略図である。基地局アンテナを上から見た
上面図であり、基地局アンテナ及びアンテナビームを輪
切りにした図を示している。図において、２３、２４、
２５は複局同時送受信を行う基地局アンテナ、２６、２
７、２８はそれぞれ基地局アンテナ２３、２４、２５か
ら放射されるアンテナビームである。

【００２２】実施の形態１では、干渉波となる基地局す
べての方向にヌルを形成した。このヌルを形成すること
で、複局同時送受信基地局及び同一周波数を使用する基
地局のアンテナへの干渉を低減できた。しかし、お互い
にヌルを形成すると、その方向ではヌルのため、通話で
きない不感エリアが帯状にできる可能性がある。そこ
で、その方向に一つの基地局アンテナだけヌルを形成し
ないようにすれば不感エリアをなくすことができる。図
４では、基地局アンテナ２４、２５は矢印２９ａ〜２９
ｄの方向にヌルを形成することで、それぞれ他の２つの
基地局との干渉を低減させている。一方、基地局アンテ
ナ２３は基地局アンテナ２４、２５の方向にはヌルを形
成しないことで所望のエリア全てにおいて、不感エリア
がない状態にできる。

【００２３】実施の形態３．図５はこの発明の実施の形
態３を示す概略図である。図において、８は移動、３０
ａ、３０ｂは複局同時送受信を行う基地局アンテナ、３
１ａ、３１ｂは方向探知器及び制御器、３２は２つの方
向探知器及び制御器３１ａ、３１ｂ間を接続するケーブ
ルである。

【００２４】実施の形態１、２では干渉となる基地局ア
ンテナ方向にヌルを形成することで、干渉波を低減し
た。一方、移動体側においても、同様に複局同時送受信
にともなう複数アンテナビームの干渉が生じる。この干
渉エリアでは見通し内であっても、その干渉のためエリ
ア内のレベル変動が大きく、フェージングを同様な特性
になる。２つのビームからの照射量が等しく、且つ逆相
で合成されれば完全なヌルとなり受信できなくなる。特
に高速通信においては誤り率が劣化することになる。移
動体側のアンテナにダイバーシチ機能あるいは適応等化
器を設けることが必要となり、低コスト化、低消費電力
化が要求される移動体には搭載できない。そこで、移動
体の位置において１つの基地局からのみ送信されるよう
にすれば、干渉を低減できる。まず、基地局では希望波
である移動体からの電波の到来方向を方向探知器３１
ａ、３１ｂより検出する。この検出は複局同時送受信を
行う複数の基地局が行ってもよいが、最低１つの基地局
が行い、その情報を他の基地局に伝送してもよい。次に
移動体からの受信レベルを複局同時送受信を行う複数の
基地局間で比較し、最も受信レベルが高い基地局１０ａ
は移動体８ａと通信を行う。通信している基地局は複局
同時送信を行う他の基地局に対して通信を行っているこ
とを示す制御信号を制御器３１ａ、３１ｂから伝送す
る。その基地局よりレベルが低い２番目以下の基地局１
０ｂは、移動体の方向にヌルを形成する。その方向は方
向探知器によりすでに検出されている。これにより、移
動体には１方向の基地局からのみ電波が到来するため、
フェージングを低減できる。

【００２５】図６はこの方向探知器の構成を示してい
る。Ａ／Ｄ変換器まではＤＢＦの構成と同じである。方
向の検知には各素子アンテナ間の位相差を検出するイン
ターフェロメータが一般的であるが、ここでは精度を向
上させるためにＭＵＳＩＣアルゴリズムを適用してい
る。このＭＵＳＩＣアルゴリズムを信号処理部に内蔵し
たのがＭＵＳＩＣプロセッサー３３である。

【００２６】このＭＵＳＩＣ処理を用いて処理した測角
データの例を図７に示す。横軸は方位角、縦軸は検出さ
れた角度成分を示している。今、移動体の方向がθ１と
θ２とし、その両方から入射してきている場合を示して
いる。図７のように入射方向に鋭い成分が検出できるの
がＭＵＳＩＣの特徴である。これにより、移動体の方向
を検知し、複数の基地局間でθ１とθ２の方向にビーム
を形成するか、あるいはヌルを形成することで、移動体
側での干渉に伴う変動レベルを低減することができる。

【００２７】実施の形態４．図８はこの発明の実施の形
態４を示す概略図である。図において、３４は最尤系列
推定器、３５はレプリカ再生器、３６はパラメトリック
信号推定器、３７はパラメータ推定器、３８はマルチビ
ーム形成器である。高速伝送では、移動体からの送信信
号は多くのパスに分かれて基地局で受信される。この伝
搬差によって符号間干渉を生じるため、高信頼性を得る
ためには、これらのパスを合成する方がよい。ＤＢＦを
用いると、マルチビームが容易に作り出せるため、ビー
ムスペースでアダプティブ処理を行い、干渉波の方向に
ヌルを形成することができる。ビームスペースは、指向
性を有しているのでそのいくつかのビームにはかなり受
信レベルが高く、それらのビーム出力だけを使うことで
処理時間の短縮化を図ることができる。しかし、アダプ
ティブアレーは、素子数に対応して除去できる干渉波数
には制限がある。特に干渉波の一部のパスは希望波のパ
スのパスと非常に近い到来角をもつ場合、空間的に分離
できなくなる。さらに、同一方向であれば干渉波成分を
分離することは不可能である。そこで、参照信号そのも
のを固定波形パターンではなく、時変的な可変波形パタ
ーンとする必要がある。このために最尤系列推定器３４
とレプリカ再生器３５とで構成されるパラメトリック信
号推定器３６をアダプティブアレーの後段に接続する。
最尤系列推定器３４によって希望波と一部の遅延波を同
時検出し、レプリカ再生部３５によって検出された上記
希望波と一部の遅延波の合成波形を再生し、合成波形を
アダプティブアレーの参照信号として用いることで、パ
スダイバーシチ効果が得られる。

【００２８】

【発明の効果】第１の発明によれば、複局同時送受信を
行う複数の基地局アンテナにアダプティブアレーを適用
し、複数の無線基地局の方向にヌルを形成することで複
局間の干渉を低減できるため、高速伝送が可能になる効
果がある。又、複局同時送受信を行う基地局の高さを変
えることで不感エリアをなくすことができる。又、平面
アンテナを用いることで、軽量で量産性のよい基地局ア
ンテナが得られる効果がある。

【００２９】また、第２の発明によれば、複局同時送受
信を行う複数の基地局アンテナにアダプティブアレーを
適用することで複数の基地局アンテナの方向にヌルを形
成し、複数の無線基地局の方向に１つだけヌルを形成し
ない基地局アンテナを設けることで、不感エリアをなく
すことができる効果がある。

【００３０】また、第３の発明によれば、複局同時送受
信を行う複数の無線基地局アンテナにアダプティブアレ
ーを適用し、複数の無線基地局アンテナの少なくとも１
つの無線基地局アンテナに希望波である移動体の到来方
向を推定する方向探知機能を設け、その移動体の位置情
報を他の複数の基地局に知らせ、１つの無線基地局アン
テナは移動体の方向にビームを形成し、他の複数の基地
局は移動体の方向にヌルを形成することで、移動体の位
置におけるフェージングを低減でき、移動体の無線通信
機の構成が簡単化できる効果がある。

【００３１】また、第４の発明によれば、複局同時送受
信を行う複数の無線基地局アンテナとして、ビームスペ
ースによりアダプティブ処理を行うアダプティブアレー
アンテナと最尤系列推定器とレプリカ再生部とで構成さ
れるパラメトリック信号推定器をアダプティブアレーア
ンテナ接続し、最尤系列推定器によって希望波と一部の
遅延波を同時検出し、レプリカ再生部によって検出され
た希望波と一部の遅延波の合成波形を再生し、合成波形
をアダプティブアレーの参照信号として用いることで、
パスダイバーシチが得られる効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】 この発明による複局同時送受信を行う基地局
アンテナ装置の実施の形態１の概略構成図である。

【図２】 この発明による複局同時送受信を行う基地局
アンテナ装置の実施の形態１のアダプティブアレーの基
本構成を示す図である。

【図３】 この発明による複局同時送受信を行う基地局
アンテナ装置の実施の形態１のＤＢＦの基本構成を示す
図である。

【図４】 この発明による複局同時送受信を行う基地局
アンテナ装置の実施の形態２の放射パターンの概念を示
す図である。

【図５】 この発明による複局同時送受信を行う基地局
アンテナ装置の実施の形態３の放射パターンの概念を示
す図である。

【図６】 この発明による基地局アンテナ装置の実施の
形態３の方向探知器の構成を示す概略構成図である。

【図７】 この発明による基地局アンテナ装置の実施の
形態３の方向探知器による角度分解を示す図である。

【図８】 この発明による基地局アンテナ装置の実施の
形態４のアンテナ装置の構成を示す概略構成図である。

【図９】 従来の基地局アンテナ装置の例を示す概略構
成図である。

【符号の説明】

１ 建物、２ 異なるセルで同一周波数を用いる基地局
アンテナ、３ 異なる周波数を用いる基地局アンテナ、
４ 同一周波数を用いる基地局アンテナのアンテナビー
ム、５ 同一周波数を用いる基地局アンテナのアンテナ
ビーム、６ 異なる周波数を用いる基地局アンテナのア
ンテナビーム、７ アンテナビーム干渉エリア、８ 移
動体（人）、９ 移動体（車）、１０ アダプティブを
有する基地局アンテナ、１１ アダプティブを有する基
地局アンテナの送受信アンテナビーム、１２ 異なるセ
ルで同一周波数を用いる基地局アンテナ、１３ 異なる
セルで同一周波数を用いる基地局アンテナ１２のアンテ
ナビーム、１４ 素子アンテナあるいはアレーアンテ
ナ、１５ 可変複素ウェイト、１６ ミキサ、１７誤差
検出回路、１８ 複素ウェイト制御回路、１９ ＬＮＡ
（低雑音増幅器）、２０ Ｄ／Ｃ（ダウンコンバー
タ）、２１ Ａ／Ｄ（ＡＤ変換器）、２２ 信号処理
部、２３ 複局同時送受信を行う基地局アンテナ、２４
複局同時送受信を行う基地局アンテナ、２５ 複局同
時送受信を行う基地局アンテナ、２６ アンテナビー
ム、２７ アンテナビーム、２８ アンテナビーム、２
９ ヌルの方向、３０ 複局同時送受信を行う基地局ア
ンテナ、３１ 方向探知器及び制御器、３２ 接続ケー
ブル、３３ ＭＵＳＩＣプロセッサー、３４ 最尤系列
推定器、３５ レプリカ再生器、３６ パラメトリック
信号推定器、３７ パラメータ推定器、３８ マルチビ
ーム形成器。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 本田 幸弘 東京都千代田区丸の内二丁目２番３号 三 菱電機株式会社内

Claims (7)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 不感エリアを低減するために複局同時送
   受信を行う複数の無線基地局と、上記無線基地局に設け
   た複数の素子アンテナを有するアレーアンテナと、各素
   子アンテナで受信した信号の振幅と位相の両方あるいは
   いずれか一方を任意に制御する回路と、この回路からの
   各素子アンテナの出力信号を合成する信号回路と、上記
   振幅と位相の両方あるいはいずれか一方の制御量を決定
   するための演算回路とを具備したアダプティブアレーア
   ンテナと、上記アダプティブアレーアンテナを用いた基
   地局アンテナであって、上記複数の無線基地局の方向に
   ヌルを形成したことを特徴とする基地局アンテナ装置。
2. 【請求項２】 上記複数の無線基地局のアンテナの指向
   性を制御する方法において、複数の無線基地局の方向に
   １つだけヌルを形成しない無線基地局を設けたことを特
   徴とする請求項１記載の基地局アンテナ装置。
3. 【請求項３】 上記複数の無線基地局のアンテナの指向
   性を制御する方法において、１つの無線基地局は希望波
   である移動体の方向にビームを形成し、他の複数の無線
   基地局は移動体の方向にヌルを形成したことを特徴とす
   る請求項１記載の基地局アンテナ装置。
4. 【請求項４】 上記複数の無線基地局の内、少なくとも
   １つの無線基地局は、希望波である移動体の到来方向を
   推定する方向探知機能を設け、その移動体の位置情報を
   他の複数の基地局に知らせ、上記他の複数の基地局は、
   上記移動体の方向にヌルを形成したことを特徴とする請
   求項３記載の基地局アンテナ装置。
5. 【請求項５】 ビームスペースによりアダプティブ処理
   を行うアダプティブアレーアンテナと、希望波と一部の
   遅延波を同時検出する最尤系列推定器と、検出された上
   記希望波と上記一部の遅延波の合成波形を再生するレプ
   リカ再生部と、上記最尤系列推定器と上記レプリカ再生
   部とで構成されるパラメトリック信号推定器とで構成さ
   れる基地局アンテナであって、上記合成波形をアダプテ
   ィブアレーの参照信号として用いることでパスダイバー
   シチ効果を得ることを特徴とする請求項１〜４のいずれ
   かに記載の基地局アンテナ装置。
6. 【請求項６】 複数の基地局の高さを変えたことを特徴
   とする請求項１〜５のいずれかに記載の基地局アンテナ
   装置。
7. 【請求項７】 基地局アンテナに平面状のアンテナを用
   いたことを特徴とする請求項１〜６記載の基地局アンテ
   ナ装置。