JPH11309630A - 鋼材製部品の製造方法 - Google Patents
鋼材製部品の製造方法Info
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Abstract
性で優れた、鋼材製部品の製造方法を提供することを目
的とする。 【解決手段】 ころがり軸受要素を含む、大きい応力、
荷重あるいは摩耗のもとで用いられる鋼材製部品の製造
方法において、約800〜1100℃の熱間成形温度
で、炭素含有量が0.55〜0.85重量%のオーステ
ナイト炭素量をもつ鋼材から開始し、鋼のA1温度以上
で部品の熱間成形を行い、熱間成形温度から、空気中
で、もしくはこれに水を添加して得られる強制対流で直
接部品を硬化し、部品を最終寸法となるように硬機械加
工し、部品の表面仕上を行う。
Description
のように、大きい応力、荷重そして/あるいは摩耗のも
とで用いられる鋼材から作られる部品の製造方法に関す
るものである。
は、炭素(C)が1重量%位含有している鋼材から作ら
れる。鋼材は1100℃位まで加熱され、そして熱間成
形で形状付けられ、しかる後に大気中で冷却される。次
に、鋼材は軟化焼鈍し(soft annealing:球状化焼鈍
し)されそして軟機械加工(soft machining)され、そ
の後に油又は塩の中で850℃位から焼入れ硬化され、
そして研摩によって表面仕上げがなされる。しかる後、
部品は組み立てられる。この製造工程で最もコストのか
かる部分は、研摩工程である。軟機械加工の終了時点で
部品の寸法そして公差が所望値にあったとしても、焼入
れ硬化の工程で部品は変形を生じるであろうし、そのた
めに研摩工程で多くのコストが必要となる。
度高温に加熱され、エネルギの消耗が大きくなる。又、
工程は長時間を要するものとなり、そして焼入れ工程の
ために、この公知の工程は、又、環境問題そして火災の
危険をもたらす。
もつ鋼による部品の製造方法を開示しており、これによ
ると、ブランク材は、少なくとも部品の最終寸法に近い
形状となるように鋼のA1温度を若干超えた温度で形状
づけられ、それから直ぐに、熱間成形された部品はこの
熱間成形温度から直接硬化される。好ましい形態にあっ
ては、熱間成形温度までの加熱前には軟化焼戻しは行な
われない。この熱間成形は準熱間成形工程であり、これ
は750〜800℃で行なわれ、部品はこの熱間成形温
度から直接油焼入れされ、十分な硬度を得るようにな
る。
の重要な利点は、長時間かかりコストが高く煩瑣な軟化
焼戻し工程が省略できるということであるが、この工程
は依然として改善の必要がある。
きい応力、荷重そして摩耗のもとで使用される鋼材製の
部品の製造方法を、先行技術に比して、低コストにて、
低エネルギ消費、短時間、良環境そして安全性で、製造
できるようにすることにある。
の目的は、本発明にしたがって、ころがり軸受要素を含
む、大きい応力、荷重あるいは摩耗のもとで用いられる
鋼材製部品の製造方法において、約800〜1100℃
の熱間成形温度で、炭素含有量が0.55〜0.85重
量%のオーステナイト炭素量をもつ鋼材から開始し、鋼
のA1温度以上で部品の熱間成形を行い、熱間成形温度
から、空気中で、もしくはこれに水を添加して得られる
強制対流で直接部品を硬化し、部品を最終寸法となるよ
うに硬機械加工(hard mahining)し、部品の表面仕上
を行う、ことにより達成される。
ことにより、大幅なエネルギ節減がなされる。硬機械加
工は部品の硬化後になされ、そして部品が最終寸法とな
った後は硬化を行わないので、研摩は殆ど不要か全く不
要となり、その結果、時間そしてコストが大きく低減さ
れる。さらに重要な利点は、従来のような焼入れ工程が
不要となることであり、したがって、環境そして安全性
の面での危険はなくなる。
有量は、熱間成形時におけるオーステナイト中の溶炭素
濃度が0.55〜0.85重量%となるように、調整さ
れる。このような状況下で、部品は亀裂を生じなく、そ
して空冷で無芯硬化(through hardened)される。
の形態を説明する。図1は本発明方法により製造された
実寸のリングの断面における硬度分布を示す。
成形温度にて適正なオーステナイト炭素量をもつように
設定されなくてはならない。溶炭素量が過大となると焼
入れ割れが生ずる。
enability)は、空気中のように非常に穏やかなゆっく
りした焼入れされたときに、リングの断面で無芯硬化す
るようでなくてはならない。
鋼材のかかる組成には限定されない。当業者であれば、
本発明の説明にもとづき、特定の部品に要求される所望
特性によって、異なる合金組成を変更することができ
る。 <工程>この工程の狙いは熱間転造後にリング(9kg/
部品)を直接無芯硬化することである。鍛造温度は当初
約1100℃であり、最終成形工程時では約850℃ま
で降下した。リングはコンベアベルト上で若干強制空冷
を受けた。リングが室温に達したとき、5℃となるよう
に後焼入れ(post-quenched)された。その後に、リング
は150℃で1時間焼戻しされた。
上が施された。 <材料の化学組成>組成は、従来の工程処理を受けたA
ISI52100鋼の組成(断面全域で、>60HRC
そして残留オーステナイトが約15%)に比し、鍛造温
度からの穏やかな焼入れで、均一な改善された特性を得
るように、最適化された。鍛造温度においては、用いら
れた合金要素はすべて固溶状態にあるので、次の配慮が
なされた。
大量を回避するように低くなくてはならないが、所望の
硬度レベルを確保する程度に十分なものでなくてはなら
ない。
硬化性を改善するために、そして残留オーステナイトの
分解及びセメンタイトの沈殿を抑制するために、比較的
高くなるように選定された。それ故に、硬化そして焼戻
しされた組織は安定化し、熱にさらされても軟化する傾
向はほとんどない。
っている。マンガンは硬化性の増大(パーライトとベイ
ナイト遷移への影響)に比較して、Ms温度を過度に低
めると考えられている。
っている。クロムは硬化性を増大する。
マルテンサイトの靭性に積極的に影響する。
図1に見られるごとく、リングの断面全体に均一であっ
た。組織は約15%の残留オーステナイトを伴ったマル
テンサイトであった。
52100の部材と比較した、新しい材料での新しい工
程により作られた製品の特性を示す。
おける硬度分布を示す。
Claims (2)
- 【請求項1】 ころがり軸受要素を含む、大きい応力、
荷重あるいは摩耗のもとで用いられる鋼材製部品の製造
方法において、 約800〜1100℃の熱間成形温度で、炭素含有量が
0.55〜0.85重量%のオーステナイト炭素量をも
つ鋼材から開始し、 鋼のA1温度以上で部品の熱間成形を行い、 熱間成形温度から、空気中で、もしくはこれに水を添加
して得られる強制対流で直接部品を硬化し、 部品を最終寸法となるように硬機械加工し、 部品の表面仕上を行う、 ことを特徴とする鋼材製部品の製造方法。 - 【請求項2】 鋼材の組成は、>0.55%C、0〜2
%Si、0〜2%Mn、0〜20%Cr、0〜5%Ni、0〜3
%Moそして追加的に、0〜1%のV及びNbの少なくとも
一方を有していることとする請求項1に記載の鋼材製部
品の製造方法。
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