JPH11310087A - 格納式表示装置およびその表示装置を有する車両 - Google Patents
格納式表示装置およびその表示装置を有する車両Info
- Publication number
- JPH11310087A JPH11310087A JP12056098A JP12056098A JPH11310087A JP H11310087 A JPH11310087 A JP H11310087A JP 12056098 A JP12056098 A JP 12056098A JP 12056098 A JP12056098 A JP 12056098A JP H11310087 A JPH11310087 A JP H11310087A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- display
- movable bracket
- vehicle
- display device
- casing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 description 4
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 239000000428 dust Substances 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000005549 size reduction Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
- Devices For Indicating Variable Information By Combining Individual Elements (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】吊り下げ式もしくは立上がり式ディスプレイを
駆動源により使用位置へ回動し、格納位置へ回動するよ
うにした格納式表示装置を提供する。 【構成】車室内のルーフトリム２１０とルーフパネル２
００との間の空間に表示装置１００が収容される。表示
装置１００のケーシング１１０に対して直線的に可動ブ
ラケット１３０が移動する。可動ブラケット１３０には
回動軸１５１を介してディスプレイ１５０が搭載され
る。ディスプレイ１５０は回動軸１５１の回転により使
用位置と格納位置との間で回動する。モータ１８２によ
り歯車列１８４を回転してピニオンギア１５２を回転す
ると、可動ブラケット１３０がケーシング１１０に対し
て車両前後方向に移動しつつ回動軸１５１が回動し、デ
ィスプレイ１５０が使用位置と格納位置との間で回動す
る。
駆動源により使用位置へ回動し、格納位置へ回動するよ
うにした格納式表示装置を提供する。 【構成】車室内のルーフトリム２１０とルーフパネル２
００との間の空間に表示装置１００が収容される。表示
装置１００のケーシング１１０に対して直線的に可動ブ
ラケット１３０が移動する。可動ブラケット１３０には
回動軸１５１を介してディスプレイ１５０が搭載され
る。ディスプレイ１５０は回動軸１５１の回転により使
用位置と格納位置との間で回動する。モータ１８２によ
り歯車列１８４を回転してピニオンギア１５２を回転す
ると、可動ブラケット１３０がケーシング１１０に対し
て車両前後方向に移動しつつ回動軸１５１が回動し、デ
ィスプレイ１５０が使用位置と格納位置との間で回動す
る。
Description
【０００１】
【発明が属する技術分野】本発明は、車両の天井などに
収容されたディスプレイを下方に回動して後方乗員に画
面を向けるようにした吊り下げ式、あるいはインストル
メントパネル内に収容されたディスプレイを上方に回動
して乗員に画面を向けるようにした立上がり式の格納式
表示装置およびそのような表示装置を搭載する車両に関
する。
収容されたディスプレイを下方に回動して後方乗員に画
面を向けるようにした吊り下げ式、あるいはインストル
メントパネル内に収容されたディスプレイを上方に回動
して乗員に画面を向けるようにした立上がり式の格納式
表示装置およびそのような表示装置を搭載する車両に関
する。
【０００２】
【従来の技術とその課題】乗用車の天井に収容されたデ
ィスプレイを下方に回動して後方乗員に画面を向けるよ
うにした格納式表示装置は従来から知られているが、手
動で使用位置へ回動し、また収容位置へ格納するもので
あり、操作が悪い上に高級感に乏しい。
ィスプレイを下方に回動して後方乗員に画面を向けるよ
うにした格納式表示装置は従来から知られているが、手
動で使用位置へ回動し、また収容位置へ格納するもので
あり、操作が悪い上に高級感に乏しい。
【０００３】本発明の目的は、吊り下げ式もしくは立上
がり式ディスプレイを駆動源により使用位置へ回動し、
格納位置へ回動するようにした格納式表示装置を提供す
ることにある。本発明の他の目的は、駆動源で使用位置
と格納位置との間で回動するディスプレイが通過する開
口を小さくした格納式表示装置を有する車両を提供する
ことにある。
がり式ディスプレイを駆動源により使用位置へ回動し、
格納位置へ回動するようにした格納式表示装置を提供す
ることにある。本発明の他の目的は、駆動源で使用位置
と格納位置との間で回動するディスプレイが通過する開
口を小さくした格納式表示装置を有する車両を提供する
ことにある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】図１に対応づけて本発明
を説明する。 （１）請求項１の発明は、回動軸１５１を中心として使
用位置と格納位置との間で回動するディスプレイ１５０
と、回動軸１５１を回転駆動してディスプレイ１５０を
使用位置と格納位置との間で駆動する駆動機構１８０と
を備えた格納式表示装置に適用される。そして、上述し
た目的は、駆動機構１８０が、回動軸１５１を前後方向
に移動させながら回転させる回転移動機構１５２，３１
１を備えることにより達成される。 （２）請求項２の発明は、請求項１の格納式表示装置に
おいて、ディスプレイ１５０を回転移動機構により前後
方向に移動する可動ブラケット１３０に回動軸１５１を
介して設置し、駆動機構１８０を可動ブラケット１３０
に設置したことを特徴とする。図３〜図９に対応づけて
本発明を説明する。 （３）請求項３の発明は、ラック３１１が設けられたケ
ーシング１１０と、ケーシング１１０に対して直線的に
移動する可動ブラケット１３０と、可動ブラケット１３
０に回動軸１５１を介して設置され、回動軸１５１の回
転により使用位置と格納位置との間で回動するディスプ
レイ１５０と、ラック３１１と噛合し回動軸１５１とと
もに駆動されるピニオンギア１５２を回転駆動すること
により、可動ブラケット１３０をケーシング１１０に対
して相対移動させつつ回動軸１５１を回動し、ディスプ
レイ１５０を使用位置と格納位置との間で駆動する、可
動ブラケット１３０に搭載された駆動機構１８０とを備
えることにより上述した目的を達成する。 （４）請求項４の発明は、請求項３の格納式表示装置に
おいて、ディスプレイ１５０が格納位置と使用位置との
間で９０度を越えて回動することを特徴とする。図１お
よび図２に対応づけて本発明を説明する。 （５）請求項５の発明は、請求項４の格納式表示装置を
搭載する車両であって、車室内のルーフトリム２１０と
ルーフパネル２００との間の空間にケーシング１１０を
収容し、ルーフトリム２１０には、ディスプレイ１５０
を格納位置と使用位置との間で回動させるために、略デ
ィスプレイ１５０の車両前後方向の長さＬＤと略等しい
車両前後方向長さＬＴの矩形開口２１１を形成したもの
である。
を説明する。 （１）請求項１の発明は、回動軸１５１を中心として使
用位置と格納位置との間で回動するディスプレイ１５０
と、回動軸１５１を回転駆動してディスプレイ１５０を
使用位置と格納位置との間で駆動する駆動機構１８０と
を備えた格納式表示装置に適用される。そして、上述し
た目的は、駆動機構１８０が、回動軸１５１を前後方向
に移動させながら回転させる回転移動機構１５２，３１
１を備えることにより達成される。 （２）請求項２の発明は、請求項１の格納式表示装置に
おいて、ディスプレイ１５０を回転移動機構により前後
方向に移動する可動ブラケット１３０に回動軸１５１を
介して設置し、駆動機構１８０を可動ブラケット１３０
に設置したことを特徴とする。図３〜図９に対応づけて
本発明を説明する。 （３）請求項３の発明は、ラック３１１が設けられたケ
ーシング１１０と、ケーシング１１０に対して直線的に
移動する可動ブラケット１３０と、可動ブラケット１３
０に回動軸１５１を介して設置され、回動軸１５１の回
転により使用位置と格納位置との間で回動するディスプ
レイ１５０と、ラック３１１と噛合し回動軸１５１とと
もに駆動されるピニオンギア１５２を回転駆動すること
により、可動ブラケット１３０をケーシング１１０に対
して相対移動させつつ回動軸１５１を回動し、ディスプ
レイ１５０を使用位置と格納位置との間で駆動する、可
動ブラケット１３０に搭載された駆動機構１８０とを備
えることにより上述した目的を達成する。 （４）請求項４の発明は、請求項３の格納式表示装置に
おいて、ディスプレイ１５０が格納位置と使用位置との
間で９０度を越えて回動することを特徴とする。図１お
よび図２に対応づけて本発明を説明する。 （５）請求項５の発明は、請求項４の格納式表示装置を
搭載する車両であって、車室内のルーフトリム２１０と
ルーフパネル２００との間の空間にケーシング１１０を
収容し、ルーフトリム２１０には、ディスプレイ１５０
を格納位置と使用位置との間で回動させるために、略デ
ィスプレイ１５０の車両前後方向の長さＬＤと略等しい
車両前後方向長さＬＴの矩形開口２１１を形成したもの
である。
【０００５】なお、本発明の構成を説明する上記課題を
解決するための手段の項では、本発明を分かり易くする
ために実施の形態の図を用いたが、これにより本発明が
実施例に限定されるものではない。
解決するための手段の項では、本発明を分かり易くする
ために実施の形態の図を用いたが、これにより本発明が
実施例に限定されるものではない。
【０００６】
【発明の実施の形態】図１は本発明による格納式表示装
置を乗用車の後席乗員用とした場合の概略図である。図
１において右方が車両前方であり、左方が車両後方であ
る。乗用車のルーフパネル２００とルーフインナトリム
２１０との間の空所にはルーフ補強部材２２０が設けら
れ、この空所に格納式表示装置１００が補強部材２２０
に取り付けられて配設されている。ルーフインナパネル
２１０には開口２１１が設けられ、この開口２１１を通
って格納式表示装置１００のディスプレイ１５０が回動
する。
置を乗用車の後席乗員用とした場合の概略図である。図
１において右方が車両前方であり、左方が車両後方であ
る。乗用車のルーフパネル２００とルーフインナトリム
２１０との間の空所にはルーフ補強部材２２０が設けら
れ、この空所に格納式表示装置１００が補強部材２２０
に取り付けられて配設されている。ルーフインナパネル
２１０には開口２１１が設けられ、この開口２１１を通
って格納式表示装置１００のディスプレイ１５０が回動
する。
【０００７】格納式表示装置１００は、ルーフ補強部材
２２０に固定されたケーシング１１０と、ケーシング１
１０内で車両前後に移動する可動ブラケット１３０と、
可動ブラケット１３０に回動軸１５１を中心として回動
可能に軸支されたディスプレイ１５０と、可動ブラケッ
ト１３０に搭載され、可動ブラケット１３０を車両前後
方向に移動するとともにディスプレイ１５０を回動する
駆動機構１８０と、車両前後方向に延在してケーシング
１１０に固定され、回動軸１５１と一体のピニオンギア
１５２と噛合するラック３１１とを備えている。
２２０に固定されたケーシング１１０と、ケーシング１
１０内で車両前後に移動する可動ブラケット１３０と、
可動ブラケット１３０に回動軸１５１を中心として回動
可能に軸支されたディスプレイ１５０と、可動ブラケッ
ト１３０に搭載され、可動ブラケット１３０を車両前後
方向に移動するとともにディスプレイ１５０を回動する
駆動機構１８０と、車両前後方向に延在してケーシング
１１０に固定され、回動軸１５１と一体のピニオンギア
１５２と噛合するラック３１１とを備えている。
【０００８】図１のようにディスプレイ１５０が格納さ
れているとき、図示しない操作スイッチをオンすると、
駆動機構１８０によりピニオンギア１５２が反時計回転
方向に回転し、ラック３１１からの反力により可動ブラ
ケット１３０が車両後方向に移動するとともに、回動軸
１５１も反時計回転方向に回転してディスプレイ１５０
が図示矢印Ａ方向に使用位置まで回動する。操作スイッ
チをオフすると、駆動機構１８０によりピニオンギア１
５２が時計回転方向に回転し、ラック３１１からの反力
により可動ブラケット１３０が車両前方向に移動すると
ともに、回動軸１５１も時計回転方向に回転してディス
プレイ１５０が図示矢印Ｂ方向に格納位置まで回動す
る。
れているとき、図示しない操作スイッチをオンすると、
駆動機構１８０によりピニオンギア１５２が反時計回転
方向に回転し、ラック３１１からの反力により可動ブラ
ケット１３０が車両後方向に移動するとともに、回動軸
１５１も反時計回転方向に回転してディスプレイ１５０
が図示矢印Ａ方向に使用位置まで回動する。操作スイッ
チをオフすると、駆動機構１８０によりピニオンギア１
５２が時計回転方向に回転し、ラック３１１からの反力
により可動ブラケット１３０が車両前方向に移動すると
ともに、回動軸１５１も時計回転方向に回転してディス
プレイ１５０が図示矢印Ｂ方向に格納位置まで回動す
る。
【０００９】以上説明した格納式表示装置１００では、
ディスプレイ１５０が駆動機構１８０により格納位置と
使用位置の間で回動するので、操作者が手動でディスプ
レイ１５０を回動操作して格納位置と使用位置との間で
回動する必要がなく、操作性が向上する。また、この格
納式表示装置１００では、図２に示すように、ディスプ
レイ１５０がルーフインナトリム２１０の開口２１１を
介して格納位置１５０Ｒと使用位置１５０Ｕとの間で約
１２０度回動するが、ディスプレイ１５０、すなわち回
動軸１５１は車両前後方向に移動しながら回動する。し
たがって、トリム開口２１１の車両前後方向の寸法ＬＴ
を、ディスプレイ１５０の車両前後方向の寸法ＬＤと略
等しくすることができる。つまり、回動軸１５１を車両
後方に移動せずに回動させてデイスプレイ１５０を略１
２０度回動する場合には、デゥプレイ１５０が符号１５
０Ｄに示す姿勢となり、この場合、トリム開口２１１の
車両前後方向の寸法はＬＴＬとなり、トリム開口２１１
が大きくなり見栄えが悪くなる。この点、本発明によれ
ば、車室内に露出するトリム開口２１１を小さくするこ
とでき見栄えがよくなる。また、開口２１１を小さくす
ることにより、表示装置１００に対する防塵性も向上す
る。
ディスプレイ１５０が駆動機構１８０により格納位置と
使用位置の間で回動するので、操作者が手動でディスプ
レイ１５０を回動操作して格納位置と使用位置との間で
回動する必要がなく、操作性が向上する。また、この格
納式表示装置１００では、図２に示すように、ディスプ
レイ１５０がルーフインナトリム２１０の開口２１１を
介して格納位置１５０Ｒと使用位置１５０Ｕとの間で約
１２０度回動するが、ディスプレイ１５０、すなわち回
動軸１５１は車両前後方向に移動しながら回動する。し
たがって、トリム開口２１１の車両前後方向の寸法ＬＴ
を、ディスプレイ１５０の車両前後方向の寸法ＬＤと略
等しくすることができる。つまり、回動軸１５１を車両
後方に移動せずに回動させてデイスプレイ１５０を略１
２０度回動する場合には、デゥプレイ１５０が符号１５
０Ｄに示す姿勢となり、この場合、トリム開口２１１の
車両前後方向の寸法はＬＴＬとなり、トリム開口２１１
が大きくなり見栄えが悪くなる。この点、本発明によれ
ば、車室内に露出するトリム開口２１１を小さくするこ
とでき見栄えがよくなる。また、開口２１１を小さくす
ることにより、表示装置１００に対する防塵性も向上す
る。
【００１０】図３〜図９は本発明における格納式表示装
置１００のより具体的な実施の形態を示す図であり、こ
れらにより実施の形態を詳細に説明する。図３はディス
プレイ１５０が格納されている状態の表示装置１００を
車室内から見た平面図であり、図４は図３をＩＶ−ＩＶ
線方向から見た図である、図６〜図９は図３をＶＩ−Ｖ
Ｉ線方向から見た図である。図３において右方が車両前
方であり、左方が車両後方である。
置１００のより具体的な実施の形態を示す図であり、こ
れらにより実施の形態を詳細に説明する。図３はディス
プレイ１５０が格納されている状態の表示装置１００を
車室内から見た平面図であり、図４は図３をＩＶ−ＩＶ
線方向から見た図である、図６〜図９は図３をＶＩ−Ｖ
Ｉ線方向から見た図である。図３において右方が車両前
方であり、左方が車両後方である。
【００１１】上述したように格納式表示装置１００は、
ケーシング１１０と、可動ブラケット１３０と、ディス
プレイ１５０と、駆動機構１８０とを備えている。ケー
シング１１０は矩形横断面形状の箱体であり、底板１１
１には補強部材２２０へ固定する固定板１１１ａが４隅
に突設されている。ケーシング１１０の左右の立壁１１
２，１１３にはそれぞれ、図５に示すようなラック板３
１０が固定されている。ラック板３１０には、ラック３
１１とガイド溝３１２とが設けられている。
ケーシング１１０と、可動ブラケット１３０と、ディス
プレイ１５０と、駆動機構１８０とを備えている。ケー
シング１１０は矩形横断面形状の箱体であり、底板１１
１には補強部材２２０へ固定する固定板１１１ａが４隅
に突設されている。ケーシング１１０の左右の立壁１１
２，１１３にはそれぞれ、図５に示すようなラック板３
１０が固定されている。ラック板３１０には、ラック３
１１とガイド溝３１２とが設けられている。
【００１２】可動ブラケット１３０の底板１３１の４隅
には左右（図３の上下）にガイドピン１３２が突設さ
れ、図４に示すように、ガイドピン１３２がラック板３
１０のガイド溝３１２に挿入され、可動ブラケット１３
０はガイド溝３１２に案内されて車両前後方向に移動す
る。可動ブラケット１３０の左右（図３の上下）の立壁
１３３，１３４とケーシング１１０との間には引張りば
ね１４０がそれぞれ張設され、可動ブラケット１３０
を、常時、車両前方方向へ付勢している。
には左右（図３の上下）にガイドピン１３２が突設さ
れ、図４に示すように、ガイドピン１３２がラック板３
１０のガイド溝３１２に挿入され、可動ブラケット１３
０はガイド溝３１２に案内されて車両前後方向に移動す
る。可動ブラケット１３０の左右（図３の上下）の立壁
１３３，１３４とケーシング１１０との間には引張りば
ね１４０がそれぞれ張設され、可動ブラケット１３０
を、常時、車両前方方向へ付勢している。
【００１３】可動ブラケット１３０の左右の立壁１３
３，１３４には軸受１３５，１３６がそれぞれ設けら
れ、ディスプレイ１５０は左右に（図３の上下に）突出
する回動軸１５１，１５２を軸受１３５，１３６で支承
して可動ブラケット１３０に回動可能に取り付けられて
いる。図３に示す格納位置では、ディスプレイ１５０の
表示画面１５０Ｐはケーシング１１０の底板１１１側に
面している。回動軸１５１にはピニオンギア１５２，１
５３が一体に設けられ、一方のピニオンギア１５２に
は、駆動機構１８０の最終段のギア１８５が噛合してい
る。ピニオンギア１５２，１５３はラック３１１とそれ
ぞれ噛合する。
３，１３４には軸受１３５，１３６がそれぞれ設けら
れ、ディスプレイ１５０は左右に（図３の上下に）突出
する回動軸１５１，１５２を軸受１３５，１３６で支承
して可動ブラケット１３０に回動可能に取り付けられて
いる。図３に示す格納位置では、ディスプレイ１５０の
表示画面１５０Ｐはケーシング１１０の底板１１１側に
面している。回動軸１５１にはピニオンギア１５２，１
５３が一体に設けられ、一方のピニオンギア１５２に
は、駆動機構１８０の最終段のギア１８５が噛合してい
る。ピニオンギア１５２，１５３はラック３１１とそれ
ぞれ噛合する。
【００１４】駆動機構１８０は、可動ブラケット１３０
の底板１３１に固定されたモータ取り付け板１８１に取
り付けられたモータ１８２と、モータ１８２の出力軸に
設けられたウオーム１８３と、ウオーム１８３の回転力
を最終段のギア１８５に伝達する歯車列１８４とを備え
ている。なお、図３において、ディスプレイ１５０の右
端部よりも右側には、ケーシング１１０を覆うカバーが
設けられ、車室内から駆動機構１８０などが見えないよ
うにされている。
の底板１３１に固定されたモータ取り付け板１８１に取
り付けられたモータ１８２と、モータ１８２の出力軸に
設けられたウオーム１８３と、ウオーム１８３の回転力
を最終段のギア１８５に伝達する歯車列１８４とを備え
ている。なお、図３において、ディスプレイ１５０の右
端部よりも右側には、ケーシング１１０を覆うカバーが
設けられ、車室内から駆動機構１８０などが見えないよ
うにされている。
【００１５】図６〜図９を参照してディスプレイ１５０
の動作について説明する。図６は表示装置１００のディ
スプレイ１５０がルーフトリム２１０の内部空間に格納
されている状態を示す。この状態で不図示のディスプレ
イスイッチをオン操作すると、モータ１８２が回転を開
始し、歯車列１８４により最終段ギア１８５が回転し、
デイスプレイ１５０と一体のピニオンギア１５２が回動
する。ピニオンギア１５２と１５３はラック３１１と噛
合しているから、可動ブラケット１３０はガイド溝３１
２に案内されつつ車両後方に移動する。このとき、回動
軸１５１もピニオンギア１５２，１５３と一体に回動す
るから、デイスプレイ１５０は図６の格納状態から図
７，図８の姿勢に変化し、最終的に図９の使用位置に設
定される。
の動作について説明する。図６は表示装置１００のディ
スプレイ１５０がルーフトリム２１０の内部空間に格納
されている状態を示す。この状態で不図示のディスプレ
イスイッチをオン操作すると、モータ１８２が回転を開
始し、歯車列１８４により最終段ギア１８５が回転し、
デイスプレイ１５０と一体のピニオンギア１５２が回動
する。ピニオンギア１５２と１５３はラック３１１と噛
合しているから、可動ブラケット１３０はガイド溝３１
２に案内されつつ車両後方に移動する。このとき、回動
軸１５１もピニオンギア１５２，１５３と一体に回動す
るから、デイスプレイ１５０は図６の格納状態から図
７，図８の姿勢に変化し、最終的に図９の使用位置に設
定される。
【００１６】つまり、ディスプレイ１５０の回動軸１５
１が車両後方向に移動しつつ回動するから、図２に示し
たように、ルーフトリム２１０の開口２１１の車両前後
方向の開口量ＬＴを、回動軸１５１を車両前後方向に移
動させない場合の寸法ＬＴＬに比べて小さくできる。ま
た、ディスプレイ１５０が格納位置から使用位置へ移動
する際に、ばね１４０のばね力がモータ１８２からピニ
オンギア１５２までの歯車伝達機構に付勢され、歯車噛
合時のがたによる低級振動が防止される。さらに、ばね
１４０は使用位置で最も大きなばね力となり、図９に示
す使用位置にあるディスプレイ１５０を格納位置に向け
て回動する方向に駆動する際のモータ１８２をアシスト
することができる。その結果、モータ１８２の容量を小
さくすることができ、コスト低減と小型化に寄与する。
１が車両後方向に移動しつつ回動するから、図２に示し
たように、ルーフトリム２１０の開口２１１の車両前後
方向の開口量ＬＴを、回動軸１５１を車両前後方向に移
動させない場合の寸法ＬＴＬに比べて小さくできる。ま
た、ディスプレイ１５０が格納位置から使用位置へ移動
する際に、ばね１４０のばね力がモータ１８２からピニ
オンギア１５２までの歯車伝達機構に付勢され、歯車噛
合時のがたによる低級振動が防止される。さらに、ばね
１４０は使用位置で最も大きなばね力となり、図９に示
す使用位置にあるディスプレイ１５０を格納位置に向け
て回動する方向に駆動する際のモータ１８２をアシスト
することができる。その結果、モータ１８２の容量を小
さくすることができ、コスト低減と小型化に寄与する。
【００１７】以上では、車両天井に格納されたデイスプ
レイ１５０を下方に回動する、いわゆる吊り下げ式表示
装置について説明したが、本発明は、インストルメント
パネル内に格納されるデイスプレイを有する立上がり式
格納表示装置にも適用することができる。
レイ１５０を下方に回動する、いわゆる吊り下げ式表示
装置について説明したが、本発明は、インストルメント
パネル内に格納されるデイスプレイを有する立上がり式
格納表示装置にも適用することができる。
【００１８】実施の形態と特許請求の範囲の各要素との
対応において、ピニオンギア１５２，１５３とラック３
１１により回転移動機構を構成する。
対応において、ピニオンギア１５２，１５３とラック３
１１により回転移動機構を構成する。
【００１９】
【発明の効果】本発明によれば、ディスプレイが駆動機
構により格納位置と使用位置の間で回動するので、操作
者が手動で操作する必要がなく、操作性が向上する。ま
た、ディスプレイの回動軸を前後方向に移動させながら
回動させてディスプレイを格納位置と使用位置との間で
回動するようにしたので、表示装置を格納するパネルや
トリムにあける開口を小さくすることできる。
構により格納位置と使用位置の間で回動するので、操作
者が手動で操作する必要がなく、操作性が向上する。ま
た、ディスプレイの回動軸を前後方向に移動させながら
回動させてディスプレイを格納位置と使用位置との間で
回動するようにしたので、表示装置を格納するパネルや
トリムにあける開口を小さくすることできる。
【図１】本発明による格納式表示装置を乗用車の後席乗
員用とした表示装置の模式図
員用とした表示装置の模式図
【図２】図１の表示装置の作用効果を説明する図
【図３】図１の格納式表示装置をＩＩＩ−ＩＩＩ線方向
から見た平面図
から見た平面図
【図４】図３のＩＶ−ＩＶ線方向から見た図
【図５】ラック板の斜視図
【図６】ディスプレイが格納されている状態を示す、図
３のＶＩ−ＶＩ線方向から見た図
３のＶＩ−ＶＩ線方向から見た図
【図７】ディスプレイが使用位置への途中にある状態を
示す、図３のＶＩ−ＶＩ線方向から見た図
示す、図３のＶＩ−ＶＩ線方向から見た図
【図８】ディスプレイが使用位置への途中にある状態を
示す、図３のＶＩ−ＶＩ線方向から見た図
示す、図３のＶＩ−ＶＩ線方向から見た図
【図９】ディスプレイが使用位置まで操作されている状
態を示す、図３のＶＩ−ＶＩ線方向から見た図
態を示す、図３のＶＩ−ＶＩ線方向から見た図
１００…格納式表示装置、１１０…ケーシング、１３０
…可動ブラケット、１４０…ばね、１５０…ディスプレ
イ、１５１…回動軸、１５２，１５３…ピニオンギア、
１８０…駆動機構、１８２…モータ、１８４…歯車列、
１８５…最終段歯車、２００…ルーフパネル、２１０…
ルーフトリム、２１１…開口、ラック…３１１
…可動ブラケット、１４０…ばね、１５０…ディスプレ
イ、１５１…回動軸、１５２，１５３…ピニオンギア、
１８０…駆動機構、１８２…モータ、１８４…歯車列、
１８５…最終段歯車、２００…ルーフパネル、２１０…
ルーフトリム、２１１…開口、ラック…３１１
Claims (5)
- 【請求項１】回動軸を中心として使用位置と格納位置と
の間で回動するディスプレイと、 前記回動軸を回転駆動して前記ディスプレイを前記使用
位置と格納位置との間で駆動する駆動機構とを備えた格
納式表示装置において、 前記駆動機構は、前記回動軸を前後方向に移動させなが
ら回転させる回転移動機構を備えていることを特徴とす
る格納式表示装置。 - 【請求項２】請求項１の格納式表示装置において、 前記ディスプレイは前記回転移動機構により前後方向に
移動する可動ブラケットに前記回動軸を介して設置さ
れ、前記駆動機構は前記可動ブラケットに設置されてい
ることを特徴とする格納式表示装置。 - 【請求項３】ラックが設けられたケーシングと、 前記ケーシングに対して直線的に移動する可動ブラケッ
トと、 前記可動ブラケットに回動軸を介して設置され、前記回
動軸の回転により使用位置と格納位置との間で回動する
ディスプレイと、 前記ラックと噛合し前記回動軸とともに駆動されるピニ
オンギアを回転駆動することにより、前記可動ブラケッ
トを前記ケーシングに対して相対移動させつつ前記回動
軸を回動し、前記ディスプレイを前記使用位置と格納位
置との間で駆動する、前記可動ブラケットに搭載された
駆動機構とを備えたことを特徴とする格納式表示装置。 - 【請求項４】請求項３の格納式表示装置において、 前記デイスプレイは格納位置と使用位置との間で９０度
を越えて回動することを特徴とする格納式表示装置。 - 【請求項５】請求項４の格納式表示装置を搭載する車両
であって、 車室内のルーフトリムとルーフパネルとの間の空間に前
記ケーシングを収容し、 前記ルーフトリムには、前記ディスプレイを前記格納位
置と使用位置との間で回動させるために、前記デイスプ
レイの車両前後方向の長さと略等しい車両前後方向長さ
を有する矩形開口を形成したことを特徴とする格納式表
示装置を有する車両。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12056098A JPH11310087A (ja) | 1998-04-30 | 1998-04-30 | 格納式表示装置およびその表示装置を有する車両 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12056098A JPH11310087A (ja) | 1998-04-30 | 1998-04-30 | 格納式表示装置およびその表示装置を有する車両 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11310087A true JPH11310087A (ja) | 1999-11-09 |
Family
ID=14789341
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12056098A Pending JPH11310087A (ja) | 1998-04-30 | 1998-04-30 | 格納式表示装置およびその表示装置を有する車両 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH11310087A (ja) |
Cited By (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6711003B2 (en) * | 2000-07-07 | 2004-03-23 | Alpine Electronics, Inc. | Monitor device |
| DE102004008791B3 (de) * | 2004-02-20 | 2005-09-29 | I + Me Actia Informatik Und Mikro-Elektronik Gmbh | Bildschirmanordnung zum Einbau in Fahrzeuge |
| JP2006035753A (ja) * | 2004-07-29 | 2006-02-09 | Kyocera Mita Corp | 処理装置 |
| JP2006035752A (ja) * | 2004-07-29 | 2006-02-09 | Kyocera Mita Corp | 処理装置 |
| KR100605567B1 (ko) | 2004-12-22 | 2006-07-31 | 이화트론 주식회사 | 차량 천정 매설형의 디스플레이 장치 |
| WO2006126424A1 (ja) * | 2005-05-26 | 2006-11-30 | Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha | 表示装置 |
| WO2007034594A1 (ja) * | 2005-09-21 | 2007-03-29 | Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha | ディスプレイ開閉角度検出機構 |
| KR100811511B1 (ko) * | 2006-10-30 | 2008-03-07 | 현대자동차주식회사 | 루프형 에이/브이 디스플레이의 수동개폐 작동 장치 |
| US7621579B2 (en) * | 1996-08-16 | 2009-11-24 | Rosen Entertainment Systems, L.P. | Display unit |
| US7783221B2 (en) | 2004-07-12 | 2010-08-24 | Kyocera Mita Corporation | Image processing unit having a panel supported movably to a unit main body |
| US7847794B2 (en) | 2006-10-31 | 2010-12-07 | Hyundai Motor Company | Monitor apparatus for a vehicle |
-
1998
- 1998-04-30 JP JP12056098A patent/JPH11310087A/ja active Pending
Cited By (16)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7621579B2 (en) * | 1996-08-16 | 2009-11-24 | Rosen Entertainment Systems, L.P. | Display unit |
| US6711003B2 (en) * | 2000-07-07 | 2004-03-23 | Alpine Electronics, Inc. | Monitor device |
| DE102004008791B3 (de) * | 2004-02-20 | 2005-09-29 | I + Me Actia Informatik Und Mikro-Elektronik Gmbh | Bildschirmanordnung zum Einbau in Fahrzeuge |
| US7783221B2 (en) | 2004-07-12 | 2010-08-24 | Kyocera Mita Corporation | Image processing unit having a panel supported movably to a unit main body |
| JP2006035753A (ja) * | 2004-07-29 | 2006-02-09 | Kyocera Mita Corp | 処理装置 |
| JP2006035752A (ja) * | 2004-07-29 | 2006-02-09 | Kyocera Mita Corp | 処理装置 |
| KR100605567B1 (ko) | 2004-12-22 | 2006-07-31 | 이화트론 주식회사 | 차량 천정 매설형의 디스플레이 장치 |
| US7639477B2 (en) | 2005-05-26 | 2009-12-29 | Mitsubishi Electric Corporation | Display device |
| WO2006126424A1 (ja) * | 2005-05-26 | 2006-11-30 | Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha | 表示装置 |
| JP4790708B2 (ja) * | 2005-05-26 | 2011-10-12 | 三菱電機株式会社 | 表示装置 |
| JPWO2007034594A1 (ja) * | 2005-09-21 | 2009-03-19 | 三菱電機株式会社 | ディスプレイ開閉角度検出機構 |
| JP4647663B2 (ja) * | 2005-09-21 | 2011-03-09 | 三菱電機株式会社 | ディスプレイ開閉角度検出機構 |
| WO2007034594A1 (ja) * | 2005-09-21 | 2007-03-29 | Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha | ディスプレイ開閉角度検出機構 |
| US8059215B2 (en) | 2005-09-21 | 2011-11-15 | Mitsubishi Electric Corporation | Display opening and closing angle detecting mechanism |
| KR100811511B1 (ko) * | 2006-10-30 | 2008-03-07 | 현대자동차주식회사 | 루프형 에이/브이 디스플레이의 수동개폐 작동 장치 |
| US7847794B2 (en) | 2006-10-31 | 2010-12-07 | Hyundai Motor Company | Monitor apparatus for a vehicle |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP3169937B2 (ja) | コンバーチブル車の三分割折畳みルーフ | |
| JPH11310087A (ja) | 格納式表示装置およびその表示装置を有する車両 | |
| JP2002023652A (ja) | モニタ装置 | |
| JP4280199B2 (ja) | ２部材駆動装置および乗り物用遮蔽体 | |
| JP3922346B2 (ja) | カメラの取付構造 | |
| US20240292552A1 (en) | Vehicle and a foldable display device for use therein | |
| JP2007238074A (ja) | 車両用ルーフ自動開閉装置 | |
| JP2007126136A (ja) | 特に自動車に用いられる旋回可能な表示装置 | |
| JPH11342798A (ja) | 車載用ディスプレイ装置 | |
| JP3188012B2 (ja) | 表示装置 | |
| JP2012052977A (ja) | 車両用遠隔操作デバイス | |
| JP5748568B2 (ja) | 車載用表示装置 | |
| JP3022382B2 (ja) | 車載機器のパネル移動装置 | |
| JP7131404B2 (ja) | 車両用表示装置 | |
| JPH11127403A (ja) | 車両用情報表示装置 | |
| JP3845181B2 (ja) | 自動車のコックピット装置 | |
| JP2000095034A (ja) | 車載用ディスプレイ装置 | |
| JP2006143109A (ja) | 車載用可動表示装置 | |
| JP2008013056A (ja) | サンバイザー装置 | |
| US3740093A (en) | Remote control for automobile window | |
| KR100600105B1 (ko) | 자세 제어용 회전장치를 구비한 자동차 ａｖ 모니터 | |
| JPH0811639A (ja) | 車載用ディスプレイ装置 | |
| JP4224919B2 (ja) | 外装パネル回転機構及び電子機器 | |
| JP2561586Y2 (ja) | 車両用シートの電動移動装置 | |
| JPH01229732A (ja) | 自動車用アウトサイドミラー |