JPH11324598A - トンネル内消火システム - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 トンネル内の交通量に左右されることなく、
迅速、安全かつ効果的に消火活動を行うことができる消
火システムを提供する。 【解決手段】 トンネル１０の内部に長手方向に沿って
設置された上面の少なくとも一部が開口する給水溝２４
と、該給水溝に消火用水を給水する給水設備１２と、該
給水溝に沿って走行可能な台車３６と、該台車に載置さ
れ、該給水溝の開口部より前記消火用水を吸い上げて所
要箇所に噴出させるポンプ装置４６とを有する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、トンネル内で発生
した火災を消火するための消火システムに関する。

【０００２】

【従来の技術】従来のトンネル内消防車は、火災発生と
同時に火災発生箇所付近まで乗り入れ、付近の消火用水
源に連なる給水口に消防車の消火ポンプに連なる吸込ホ
ースを接続し、このポンプで消火用水を噴出させて火災
発生箇所に当てて消火する。また、別のシステムでは、
トンネル内の天井に大型のスプリンクラーを設置して火
災発生位置のそれを作動させて消火するようにしてい
る。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前者に
おいては、交通量が多い場合は消防車が火災現場に到着
するまでに遅れが生じたりする上、火災と同時に発生す
る有害ガスによる人的災害をも心配しなければならなか
った。

【０００４】また、後者においては、スプリンクラーか
ら消火用水を火災発生箇所に有効に放出させるのが困難
である。消火を有効にするため、テレビカメラにより監
視しながらスプリンクラーを遠隔操作することは可能で
あるが、固定したスプリンクラーからの消火用水ではそ
の効果に限度があった。

【０００５】本発明は、トンネル内の交通量に左右され
ることなく、迅速、安全かつ効果的に消火活動を行うこ
とができる消火システムを提供することを目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】前記課題を解決するた
め、本発明は、トンネルの内部に長手方向に沿って設置
された上面の少なくとも一部が開口する給水溝と、該給
水溝に消火用水を給水する給水設備と、該給水溝に沿っ
て走行可能な台車と、該台車に載置され、該給水溝の開
口部より前記消火用水を吸い上げて所要箇所に噴出させ
るポンプ装置とを有することを特徴とするトンネル内消
火システムである。

【０００７】これにより、ポンプ装置は給水を受けるた
めの継手構造を設けることなく、給水溝に沿った任意の
位置で給水を受けることができ、消火作業が迅速に行わ
れるとともに、ポンプ車の構造が簡略化される。台車や
ポンプ装置の駆動制御等を操作室から遠隔操作するよう
にしてもよく、また、温度センサ等で火災を検知してこ
れに向けて台車を走行させ、給水するような完全に自動
化した制御機構を組み込むこともできる。

【０００８】請求項２に記載の発明は、前記給水溝を形
成する壁に、前記台車を案内する案内レール部が形成さ
れていることを特徴とする請求項１に記載のトンネル内
消火システムである。これにより、給水溝と案内レール
部が互いに隣接して簡単な構造で形成される。給水溝
は、台車がトンネル内を走行する車両等と干渉しない位
置を走行するように形成するのが好ましい。

【０００９】請求項３に記載の発明は、トンネルの内部
に長手方向に沿って設置された給水溝に沿って走行可能
な台車と、該台車に載置され、該給水溝より前記消火用
水を吸い上げて所要箇所に噴出させるポンプ装置とを有
することを特徴とするトンネル内消火ポンプ車である。

【００１０】

【発明の実施の形態】以下に、本発明の実施の形態につ
いて、添付の図面を使用して説明する。図１はトンネル
内消火システム全体概念図を、図２は消火ポンプ車全体
図を、図３は消火ポンプ車の側面図を、図４は車輪の駆
動系統図を示す。

【００１１】トンネル１０の外部の所定位置には、給水
設備１２が設けられている。これは、雨水を貯留した貯
水槽、河川水などをポンプで揚水した貯水槽を用いる方
法、あるいは水道管から直接ボールタップなどにより給
水する方法等がある。給水設備１２には、トンネル１０
内の状態を監視するモニターテレビ１４、制御装置１
６、電源盤等を備えた操作室１８が設けられている。ト
ンネル１０には、所定の間隔で火災感知器が設けられて
おり、その動作によって操作室１８ではトンネル１０の
火災発生の位置を大まかに知ることができる。

【００１２】トンネル１０の側壁２０には、トンネル１
０の長軸方向に沿って延びる突条部２２が形成されてい
る。これには側壁２０によって内側に上に開口する幅
０．５ｍ、深さ０．５ｍ程度の給水溝２４がほぼ全長に
渡って形成され、側壁２０の上部は消火ポンプ車２６の
案内レール部２８となっている。突条部２２は、消火ポ
ンプ車２６がトンネル１０内を走行する車両と干渉しな
いような高い位置に設けられている。給水溝２４は、ト
ンネル１０の起伏に応じてできるだけ一方向の傾斜が所
定の距離続くように形成されている。給水設備１２か
ら、流量計３０、開閉弁３２ａ，３２ｂ・・を有する給
水配管３４ａ，３４ｂ・・が延びており、給水溝２４の
所定箇所、すなわち、一方向の傾斜が続く区間の高い側
に開口している。

【００１３】消火ポンプ車２６は、この例では、案内レ
ール部２８を跨ぐ台車３６を有する跨座式のものである
が、台車３６からつり下げられる懸架式のものでもよ
い。この消火ポンプ車２６には、案内レール部２８の上
面及び両側面に接触する車輪３８ａ，３８ｂ，３８ｃ・
・が台車３６に内蔵され、これを図３及び図４に示すよ
うな傘歯車４０を介して駆動する電動モータ４２が設け
られている。

【００１４】台車３６の上部には、吸水管４４を給水溝
２４内に開口させた消火ポンプ装置４６が設けられ、こ
れの噴出ノズル４８は台車３６の内側面に設けられたパ
ンチルト制御部５０によりその取り付け方向が可変とな
っている。台車３６の側面には照明設備５２及びパンチ
ルト制御部５４によりその取り付け方向が可変なテレビ
カメラ５６が設けられている。給水溝２４の上部には、
消火ポンプ車２６及び積載するポンプ装置４６の駆動装
置や、照明設備５２及びテレビカメラ５６等の設備等の
電源、あるいは画像や制御信号を授受するための架線５
８が敷設されており、台車３６にはこれらにスライダ６
０を通して接続する端子盤６２が設けられている。操作
室１８では、この架線５８を介して消火ポンプ車２６と
の間で電源や信号を授受可能にして消火ポンプ車２６を
制御することができる。

【００１５】以上のように構成された消火システムの作
用を説明する。火災が発生してトンネル１０の所定箇所
に設けた感知器の警報が発せられると、まず、この消火
ポンプ車２６を遠隔操作により火災発生現場に急行させ
る。給水溝２４をトンネル１０内の走行車両と干渉しな
い高い位置に設置しているので、トンネル１０内がたと
え交通渋滞の状態にあっても迅速に火災現場に急行する
ことができる。遠隔操作において、テレビカメラ５６か
らの画像をモニターテレビ１４によりモニターして火災
現場の状況を把握できるため、当該消火ポンプ車２６を
消火に有効な位置に移動させることができる。

【００１６】消火ポンプ車２６の移動と同時に、操作室
１８内の制御装置１６の操作盤を操作して火災発生区間
の給水溝２４へ給水する開閉弁３２ａ，３２ｂ・・を開
く。これにより、給水溝２４の所定の該当区間に給水配
管から給水され、溝内に消火用水の流れが形成される。
消火ポンプ車２６は、積載したポンプ装置４６により給
水溝２４を流れてくる消火用水を吸い上げて加圧し、噴
出ノズル４８から火災発生箇所に向けてジェット状に噴
出する。操作室１８内ではテレビカメラ５６の画像をモ
ニターして消火用水が火災発生箇所に有効に注がれてい
るかを確認し、必要に応じてパンチルト制御部５０によ
り噴出ノズル４８の向きを調整する。

【００１７】消火用水給水設備１２から、トンネル１０
内の給水溝２４に至る給水配管３４ａ，３４ｂ・・中を
流れる流量を測定する流量計３０の出力信号を制御装置
１６にフィードバックして開閉弁３２ａ，３２ｂ・・の
開度を調節すれば、無駄な流量を送ることがなく、給水
溝２４から消火用水が流れ出ることはない。

【００１８】給水溝２４の１つの同一傾斜の区間が非常
に長い場合、１つの給水配管３４ａ，３４ｂ・・を開口
させてこの区間に給水すると給水溝２４の壁面流動抵抗
によって、洗浄用消火用水が給水溝２４の上部からトン
ネル１０内部に溢れ出てしまう恐れがある。この場合
は、１つの給水配管３４ａ，３４ｂ・・で給水する区間
が短くなるように給水配管３４ａ，３４ｂ・・を設ける
ようにすれば、そのような不都合が解決できる。

【００１９】

【発明の効果】本発明によれば、ポンプ装置は給水を受
けるための継手構造を設けることなく、給水溝に沿った
任意の位置で給水を受けることができ、消火作業が迅速
に行われるとともに、ポンプ車の構造が簡略化され、ト
ンネル内の壁の上部等適宜の位置を走行させることが可
能である。これにより、トンネル内の交通量に左右され
ることなく、迅速かつ効果的に消火活動を行うことがで
きる。また、遠隔操作することにより、消火作業員の安
全性を確保できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の１つの実施の形態のトンネル消火シス
テムの全体の構造を示す図である。

【図２】消火ポンプ車の全体図である。

【図３】消火ポンプ車の側面図である。

【図４】車輪の駆動系統図である。

【符号の説明】

１０ トンネル １２ 給水設備 ２４ 給水溝 ２６ 消火ポンプ車 ２８ 案内レール部 ３６ 台車 ４６ ポンプ装置

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 トンネルの内部に長手方向に沿って設置
   された上面の少なくとも一部が開口する給水溝と、 該給水溝に消火用水を給水する給水設備と、 該給水溝に沿って走行可能な台車と、 該台車に載置され、該給水溝の開口部より前記消火用水
   を吸い上げて所要箇所に噴出させるポンプ装置とを有す
   ることを特徴とするトンネル内消火システム。
2. 【請求項２】 前記給水溝を形成する壁に、前記台車を
   案内する案内レールが形成されていることを特徴とする
   請求項１に記載のトンネル内消火システム。
3. 【請求項３】 トンネルの内部に長手方向に沿って設置
   された給水溝に沿って走行可能な台車と、 該台車に載置され、該給水溝より前記消火用水を吸い上
   げて所要箇所に噴出させるポンプ装置とを有することを
   特徴とするトンネル内消火ポンプ車。