JPH11325134A - 自動車用ブレ―キディスク - Google Patents

自動車用ブレ―キディスク

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JPH11325134A
JPH11325134A JP11102782A JP10278299A JPH11325134A JP H11325134 A JPH11325134 A JP H11325134A JP 11102782 A JP11102782 A JP 11102782A JP 10278299 A JP10278299 A JP 10278299A JP H11325134 A JPH11325134 A JP H11325134A
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JP
Japan
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ribs
rib
brake disc
disc
disk
Prior art date
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Pending
Application number
JP11102782A
Other languages
English (en)
Inventor
Roland Martin
ローラント・マルテイン
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Dr Ing HCF Porsche AG
Original Assignee
Dr Ing HCF Porsche AG
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Publication date
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    • F16D65/02—Braking members; Mounting thereof
    • F16D65/12—Discs; Drums for disc brakes
    • F16D65/125—Discs; Drums for disc brakes characterised by the material used for the disc body
    • F16D65/126—Discs; Drums for disc brakes characterised by the material used for the disc body the material being of low mechanical strength, e.g. carbon, beryllium; Torque transmitting members therefor
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】 保持手段を使用しないで簡単に相互連結可
能である、繊維複合材料からなるディスク要素を備えた
ブレーキディスクを提供する。 【解決手段】 特に繊維複合材料からなる自動車用ブレ
ーキディスク１は、空気通路を形成するリブ５，６を有
する２枚のディスク要素２，３を備えている。このリブ
は互いに連結可能である。ディスク要素２，３のリブ
５，６は向き合う端面に、互いに対応するかみ合わせ継
手４を備えている。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、２枚のディスク要
素が空気通路を形成するリブを備え、かつ互いに連結可
能である、特に繊維複合材料からなる自動車用ブレーキ
ディスクに関する。
【０００２】
【従来の技術】ドイツ連邦共和国特許出願公開第１９４
０６６９号公報により、２個のディスク要素を備えたブ
レーキディスクが知られている。このディスク要素は連
結のために、中間に位置し空気通路を形成するリブに、
保持手段を備えている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】本発明の課題は、保持
手段を使用しないで簡単に相互連結可能である、繊維複
合材料からなるディスク要素を備えたブレーキディスク
を提供することにある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】この課題の本発明に従
い、ディスク要素のリブが向き合う端面に、互いに対応
するかみ合わせ継手を備えていることによって解決され
る。他の有利な特徴は従属請求項に記載されている。
【０００５】本発明の主たる効果は、繊維複合材料から
なるブレーキディスクのディスク半部が、空気通路のた
めのリブの端面およびまたは側面に、特別に形成された
連結面を備えていることにある。この連結面は、いわゆ
るかみ合わせ継手または引掛け継手を形成している。そ
れによって、両ディスク要素の組み合わせは互いにセン
タリングして形状補完的に行うことが可能である。
【０００６】そのために、各々のディスク要素の個々の
リブの連結面は、互いに嵌め込むことができる段差部を
備えているかあるいは向き合うリブの連結がさねはぎに
よってまたは例えばＶ字状の凹部とそれに対応して形成
された対向するＶ字状の成形部のような互いに対応する
凹部と突起によって行われる。
【０００７】段差部は、リブの半分の厚さにほぼ相当す
る深さを有し、特にブレーキディスクリングの中央の開
口またはリブ底に対して間隔をおいて終わっている。
【０００８】リブの段差部は、少なくとも１つの左側の
段差部に右側の段差部が続くように、交互に配置するこ
とができる。複数の同じ左側段差部に、複数の同じ右側
の段差部が続いていてもよい。
【０００９】段差部のこのような交互の配置により、デ
ィスク要素は連結のために互いに正確に配置可能であ
る。リブの連結は例えば、高温炉内で行われる。この高
温炉内では、両ディスク半部が繊維複合材料のいわゆる
相互接着によって互いに緊密に連結される。
【００１０】空気通路のリブは異なる長さを有すること
ができる。この場合、本発明に従い、全体にわたって延
びる２個のリブの間に、それぞれ１個の短いリブが設け
られている。すべてのリブはかみ合わせ継手を備えてい
る。ディスク要素、特に摩擦面には付加的に、穴等のよ
うな穿孔部を設けることができる。
【００１１】
【発明の実施の形態】本発明の実施の形態が図に示して
ある。次に、この実施の形態について詳しく説明する。
【００１２】ブレーキディスク１はかみ合わせ継手（引
掛け継手、嵌め継ぎ、フックで連結する継手）４によっ
て互いに連結された２個のディスク要素２，３を備えて
いる。このかみ合わせ継手４は両ディスク要素２，３の
それぞれのリブ５，６に設けられている。
【００１３】ディスク要素２，３は多数のリブ５，６を
備えている。このリブは連結状態で空気通路を形成す
る。このリブはディスク要素２，３の中心から外側に向
けて延びている。リブは、図２，３に詳しく示すよう
に、一部が摩擦リングの面全体にわたって延び、一部
（リブ５ｃ）が短縮されて形成されている。各々のリブ
はかみ合わせ継手４を備えている。
【００１４】リブ５，６は連結すべきその端面に、それ
ぞれ１つの段差部５ａ，６ａを備えている。この段差部
の面は図４に詳しく示すように、連結のために重なり合
っている。この段差部は例えばリブからリブへと交互に
配置することができるので、ディスク要素２，３相互の
確実な固定が生じる。図１に詳しく示すように、続けて
設けられた少なくとも２個のリブは同じ方向に向いた段
差部を備えている。これに対して、この段差部には、反
対向きに形成された段差部が続いている。
【００１５】段差部５ａ，６ａの深さｔはリブの厚さｄ
の少なくとも半分に相当する。段差部の長さｅは、リブ
の厚さｄ全体を有する範囲がリブ底５ｂとしてブレーキ
ディスクリングに残るように選定されている。
【００１６】かみ合わせ継手４はさねはぎまたはＶ字状
の継手からなっていてもよい。このＶ字状の継手はリブ
内にＶ字状の凹部を有し、反対側のリブに、対応して形
成されたＶ字状の成形部を有する。
【００１７】リブ５，６，５ｃの範囲において、穴を摩
擦面に配置することができる。この穴は摩擦面全体にわ
たって規則的におよびまたは不規則的に配置されてい
る。
【図面の簡単な説明】
【図１】かみ合わせ継手を備えた２個のディスク要素か
らなるブレーキディスクの連結されていない状態の斜視
図である。
【図２】一方のディスク要素の斜視図である。
【図３】他方のディスク要素の斜視図である。
【図４】かみ合わせ継手の断面図である。
【符号の説明】
１ ブレーキディスク ２，３ ディスク要素 ４ かみ合わせ継手 ５，６ リブ ５ａ，６ａ 段差部 ５ｂ リブの底 ５ｃ リブ ２０ 内側開口 ａ 間隔 ｄ リブの厚さ

Claims (8)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 ２枚のディスク要素が空気通路を形成す
    るリブを備え、かつ互いに連結可能である、特に繊維複
    合材料からなる自動車用ブレーキディスクにおいて、デ
    ィスク要素（２，３）のリブ（５，６）が向き合う端面
    に、互いに対応するかみ合わせ継手（４）を備えている
    ことを特徴とするブレーキディスク。
  2. 【請求項２】 かみ合わせ継手（４）がリブ（５，６）
    に形成された向き合う段差部（５ａ，６ａ）を備えてい
    ることを特徴とする請求項１記載のブレーキディスク。
  3. 【請求項３】 段差部（５ａ，６ａ）の深さ（ｔ）がリ
    ブ（５，６）の厚さ（ｄ）の少なくとも半分に相当する
    ことを特徴とする請求項１または２記載のブレーキディ
    スク。
  4. 【請求項４】 ディスク要素（２，３）の各々のリブ
    （５，６）の段差部（５ａ，６ａ）が、リブ（５，６）
    の一部範囲にわたって延び、リブ底（５ｂ）で終わって
    いることを特徴とする請求項１〜３のいずれか一つに記
    載のブレーキディスク。
  5. 【請求項５】 少なくとも１つの左側の段差部（６ａ）
    に少なくとも１つの右側の段差部（５ａ）が続くよう
    に、リブ（５，６）の段差部（５ａ，６ａ）が交互に配
    置されていることを特徴とする請求項１〜４のいずれか
    一つに記載のブレーキディスク。
  6. 【請求項６】 かみ合わせ継手（４）がさねはぎからな
    り、一方のリブに溝が配置され、対向するリブにさねが
    は位置されていることを特徴とする請求項１記載のブレ
    ーキディスク。
  7. 【請求項７】 かみ合わせ継手（４）が一方のリブに形
    成されたＶ字状の凹部と、この凹部に対応する、対向す
    るリブのＶ字状の突起を備えていることを特徴とする請
    求項１記載のブレーキディスク。
  8. 【請求項８】 ２枚のディスク要素が空気通路を形成す
    るリブを備え、かつ互いに連結可能である、特に繊維複
    合材料からなる自動車用ブレーキディスクにおいて、デ
    ィスク要素（２，３）のリブ（５，６）が向き合う端面
    に、互いに対応するかみ合わせ継手（４）を備え、ディ
    スク要素（２，３）の幅全体にわたって延びる２個のリ
    ブ（５）の間に、それぞれ１個の短いリブ（５ｃ）が配
    置され、この短いリブがディスク要素（２，３）の内側
    開口（２０）に対して間隔（ａ）を有し、ディスク要素
    （２，３）にそれぞれ複数の穴が設けられていることを
    特徴とするブレーキディスク。
JP11102782A 1998-04-11 1999-04-09 自動車用ブレ―キディスク Pending JPH11325134A (ja)

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DE19816381A DE19816381C2 (de) 1998-04-11 1998-04-11 Bremsscheibe für ein Kraftfahrzeug
DE19816381:9 1998-04-11

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