JPH11337861A - 車両用ヘッドアップディスプレイ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ホログラム凹面鏡等の凹面鏡からなる反射ミ
ラーに凸レンズを組み合わせることで、虚像の歪みの発
生を防止しつつ、大きな拡大率を確保するようにした車
両用ヘッドアップディスプレイを提供することを目的と
する。 【解決手段】 凸レンズＴは、液晶パネルＰから表示光
を入射されて、当該液晶パネルＰを後方に、所定の拡大
率Ｋにて虚像Ｐ１として拡大結像する。反射ミラーＭ２
は、ホログラム凹面鏡であって所定の拡大率Ｋ１にて、
凸レンズＴからの拡大結像光を拡大反射してフロントウ
インドシールドに入射させる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は車両用ヘッドアップ
ディスプレイに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、この種の車両用ヘッドアップディ
スプレイとしては、例えば、特開平７−８４２０９号公
報にて開示されたものがある。このヘッドアップディス
プレイは、表示器から出射される表示情報を表す光を一
枚のホログラム凹面鏡により車両のフロントウインドシ
ールドに向け拡大反射することで、このフロントウイン
ドシールドにより前方に虚像として結像される液晶パネ
ルの表示情報を運転者に視認させるようになっている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ところで、上記ヘッド
アップディスプレイにおいて、フロントウインドシール
ドの前方に結像される虚像をできるだけ見易くするため
には、ホログラム拡大反射鏡の拡大率をできる限り大き
くすることが望ましい。しかし、ホログラム凹面鏡の拡
大率を大きくすることには、自ずから限界があり、当該
拡大率を大きくしすぎると、上記虚像に著しい歪みを生
じてしまうという不具合がある。また、複数のホログラ
ム凹面鏡を用いると、光学経路が複雑になるとともにコ
ストが上昇する。

【０００４】そこで、本発明は、以上のようなことに対
処するため、ホログラム凹面鏡等の凹面鏡からなる反射
ミラーに凸レンズを組み合わせることで、虚像の歪みの
発生を防止しつつ、大きな拡大率を確保するようにした
車両用ヘッドアップディスプレイ車両用ヘッドアップデ
ィスプレイを提供することを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記の課題の解決にあた
り、請求項１に記載の発明によれば、車両用ヘッドアッ
プディスプレイは、車両の車室内にてフロントウインド
シールド（Ｗ）の下方に位置するインストルメントパネ
ル（Ｉ）の裏面側にて配設された表示素子であって表示
情報を表示光として出射する表示素子（Ｐ）と、インス
トルメントパネルの裏面側にて表示素子の前側に配設さ
れた凹面鏡からなる反射ミラーであって表示素子から表
示光を入射されてインストルメントパネルの上壁開口部
（Ｉ１）を通しフロントウインドシールドの適所に向け
拡大して反射する反射ミラー（Ｍ２）とを備えて、フロ
ントウインドシールドがその適所にて上記反射光を反射
し上記表示情報を拡大虚像として前方に表示する。

【０００６】ここで、ヘッドアップディスプレイは、表
示素子と反射ミラーとの間に配設されて表示素子の表示
光をその背部側へ拡大し虚像として結像させる凸レンズ
（Ｔ）を備える。そして、反射ミラーは、表示素子の表
示光に代えて、凸レンズから虚像としての結像光を入射
されてインストルメントパネルの上壁開口部（Ｉ１）を
通しフロントウインドシールドの適所に向け拡大して反
射する。

【０００７】このように、凸レンズが表示素子と反射ミ
ラーとの間に配設されて表示素子の表示光をその背部側
へ拡大し虚像として結像させるから、反射ミラーを介し
インストルメントパネルの適所の前方に結像される虚像
としての表示情報は、凸レンズ及び反射ミラーの双方に
総合拡大率にて拡大された像となる。このため、上記虚
像は運転者にとり非常に見易い大きさの像となる。

【０００８】また、表示素子の表示光に対する拡大が、
上述のような反射ミラーと凸レンズＴの光学的組み合わ
せにより達成されるので、光学経路の複雑化や虚像の歪
みを伴うことなく、上記総合拡大率を大きな値として確
保できる。また、請求項２に記載の発明によれば、車両
用ヘッドアップディスプレイは、車両の車室内にてフロ
ントウインドシールド（Ｗ）の下方に位置するインスト
ルメントパネル（Ｉ）の裏面側にて配設された表示素子
であって表示情報を表示光として出射する表示素子
（Ｐ）と、インストルメントパネルの裏面側にて表示素
子の前側に配設された凹面鏡からなる反射ミラーであっ
て表示素子から表示光を入射されてインストルメントパ
ネルの上壁開口部（Ｉ１）を通しフロントウインドシー
ルドの適所に向け拡大して反射する反射ミラー（Ｍ２）
と、フロントウインドシールドの適所と反射ミラーとの
間に配設された凸レンズであって反射ミラーの反射光を
その背部側へ拡大し虚像として結像させるとともにこの
結像光をフロントウインドシールドの適所に入射させる
凸レンズ（Ｔ）とを備えて、フロントウインドシールド
がその適所にて凸レンズの結像光を反射し上記表示情報
を拡大虚像として前方に表示する。

【０００９】このように、請求項１に記載の発明とは異
なり、反射ミラーの反射光をその背部側へ拡大し虚像と
して結像させるように凸レンズをフロントウインドシー
ルドの適所と反射ミラーとの間に配設しても、請求項１
に記載の発明と同様の作用効果を達成できる。また、請
求項３に記載の発明によれば、車両用ヘッドアップディ
スプレイは、車両の車室内にてフロントウインドシール
ド（Ｗ）の下方に位置するインストルメントパネル
（Ｉ）の裏面側にて配設された表示素子（Ｐ）、凹面鏡
からなる反射ミラー（Ｍ２）及び凸レンズ（Ｔ）を備え
る。

【００１０】また、凸レンズ及び反射ミラーの双方を介
し表示素子とフロントウインドシールドの適所とを結ぶ
光学経路にて凸レンズがその背部側に虚像を結像するよ
うに配置されている。また、表示素子は、表示情報を表
す表示光を、凸レンズの虚像結像作用のもと反射ミラー
を通し、これら凸レンズ及び反射ミラーの双方の総合拡
大率にて拡大された状態で、フロントウインドシールド
の前記適所に入射するようになっている。

【００１１】そして、フロントウインドシールドがその
適所にてその入射光を反射し上記表示情報を拡大虚像と
して前方に表示する。これによっても、請求項１及び請
求項２に記載の発明と同様の作用効果を達成できる。

【００１２】

【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施形態を図面
に基づいて説明する。図１は、本発明に係る自動車用ヘ
ッドアップディスプレイの一実施形態を示しており、こ
のヘッドアップディスプレイは、当該自動車のフロント
ウインドシールドＷの下縁部から車室内下方へ延出する
インストルメントパネルＩの裏面側に配設されている。

【００１３】当該ヘッドアップディスプレイは、光源系
統Ｌと、凸レンズＴと、透過型液晶パネルＰと、両反射
ミラーＭ１、Ｍ２を備えている。光源系統Ｌは、図２に
て示すごとく、ランプ１０及びリフレクタ２０を備えて
おり、これらランプ１０及びリフレクタ２０は、基板３
０に組み付けられている。

【００１４】具体的には、ランプ１０は、図２にて示す
ごとく、そのコネコタ１１にて、基板３０の貫通穴部３
１に嵌め込まれており、このランプ１０のランプ部１２
は、断面略長楕円状にて、コネクタ１１から基板３０の
上方へ突出している。ここで、ランプ部１２は、その全
外表面から光を出射する。なお、ランプ部１２の前部１
２ａの外表面には、しぼ処理が施されている。

【００１５】リフレクタ２０は、図２及び図３にて示す
ごとく、反射壁２０ａと、この反射壁２０ａの左右両側
に一体に設けた左右両フランジ２０ｂとを備えている。
そして、リフレクタ２０は、左右両フランジ２０ｂに
て、基板３０の左右両立ち上がり壁３２に各ねじ３３に
より締着されている。反射壁２０ａは、図２及び図４に
て示すごとく、半球面壁部２１及び半放物面壁部２２に
より一体に形成されている。

【００１６】半放物面壁部２２は、反射壁２０ａの上部
を構成しており、この半放物面壁部２２は、ランプ部１
２の背部のうち上部（以下、背部側上部１２ｂという）
に対向している。一方、半球面壁部２１は、反射壁２０
ａのうち半放物面壁部２２以外の部分を構成しており、
この半球面壁部２１は、ランプ部１２の背部のうち背部
側上部１２ｂ以外の背部部分１２ｃに対向している。本
実施形態では、半球面壁部２１及び半放物面壁部２２の
双方のランプ１０側の各焦点は、ランプ１０と共通の光
軸Ｓ（後述する）上に位置している。

【００１７】ここで、ランプ部１２の発光中心を符号ａ
（図２及び図４参照）により表し、また、発光中心ａを
通る水平軸（以下、光軸Ｓという）をとれば、半球面壁
部２１の図４にて図示断面上下方向両端が発光中心ａを
中心として光軸Ｓを基準に対称的になす角度は、ランプ
部１２の背部部分１２ｃからの出射光を有効に利用し得
るような所定角２αに設定されている。

【００１８】一方、半放物面壁部２２の図４にて図示断
面上下方向両端が発光中心ａを中心としてなす角度は、
ランプ部１２の背部側上部１２ｂからの出射光を有効に
利用し得るような所定角βに設定されている。本実施形
態では、所定角βは２０度乃至３５度の範囲内の値とな
っている。但し、これに限ることなく、当該所定角β
は、半放物面壁部２２によりランプ部１２ａの背部側上
部１２ｂからの出射光を漏れなく反射できるように、設
定すればよい。また、所定角αは、略９０度から所定角
βを差し引いた値となっている。なお、半球面壁部２１
及び半放物面壁部２２の各内表面は、拡散反射塗料の塗
布等の処理がなされている。

【００１９】以上のように構成したリフレクタ２０にお
いては、半球面壁部２１は、ランプ部１２の背部部分１
２ｃからの出射光を、図４にて図示矢印により示すごと
く前方かつ光軸Ｓに向けて反射する。また、半放物面壁
部２２は、ランプ部１２の背部側上部１２ｂからの出射
光を、図４にて図示矢印により示すごとく前方かつ光軸
Ｓに向けて反射する。

【００２０】また、光源系統Ｌは、図２にて示すごと
く、凸レンズ３０及び熱線吸収フィルタ４０を備えてお
り、これら凸レンズ３０及び熱線吸収フィルタ４０は、
支持部材５０を介し、液晶パネルＰと共にケーシング６
０内に組み付けられている。凸レンズ３０は、支持部材
５０の貫通穴部５１内に光軸Ｓと同軸的に支持されてお
り、この凸レンズ３０は、その入射面３１にて、ケーシ
ング６０の開口部６１に対向するように、左右両端部３
２（図５及び図６参照）にて貫通穴部５１の左右両端部
に固定されている。

【００２１】また、凸レンズ３０は平凸レンズ部３３を
備えており、この平凸レンズ部３３の出射面３４は、入
射面３１とは反対側に凸形状となる放物面となってい
る。但し、平凸レンズ部３３の物点側焦点Ｆ（図５参
照）はランプ１０側に位置している。このように構成し
た凸レンズ３０は、入射面３１にて、ケーシング６０の
開口部６１を通しランプ１０からの直射光及びリフレク
タ２０からの反射光を入射され、この入射光を平凸レン
ズ部３３にて平行光に変換して出射面３４から出射す
る。

【００２２】板状熱線吸収フィルタ４０は、凸レンズ３
０の出射面３４に対向するように、その下端部にて、支
持部材５０の底壁の一部に固定されており、この熱線吸
収フィルタ４０は、凸レンズ３０からの平行光中の赤外
線を吸収することで、液晶パネルＰの温度上昇を抑制し
ている。液晶パネルＰは、熱線吸収フィルタ４０の前方
にて、支持部材５０の一部により支持されており、この
液晶パネルＰは、熱線吸収フィルタ４０を介する凸レン
ズ３０から平行光を入射されて、車両情報を表す表示光
として、ケーシング６０の開口部６２を通し出射する。
なお、液晶パネルＰは、光軸Ｓに対し図２にて示すごと
く、傾斜して支持されている。

【００２３】凸レンズＴは、ケーシング６０の開口部６
２の前側にて、基板３０に取り付けられており、この凸
レンズＴは、その光心Ｏを光軸Ｓに一致させて、当該光
軸Ｓに直交するように配設されている。この凸レンズＴ
は、図７にて示すごとく、四角形状からなる正面形状を
有しており、この凸レンズＴは、液晶パネルＰからケー
シング６０の開口部６２を通し表示光を入射されて、当
該液晶パネルＰを後方に、所定の拡大率Ｋにて虚像Ｐ１
（図８参照）として拡大結像する。

【００２４】具体的には、凸レンズＴの仕様及び液晶パ
ネルＰとの間の位置関係は次のように設定されている。
図８にて示すごとく、凸レンズＴの物点側焦点Ｆ１の焦
点距離及び像点側焦点Ｆ２の焦点距離を共にｆとする
と、液晶パネルＰは、凸レンズＴと物点側焦点Ｆ１との
間に配設されている。

【００２５】ここで、凸レンズＴの光心Ｏと液晶パネル
Ｐの光軸Ｓ上幅方向中央との間の距離をｍとし、液晶パ
ネルＰのその幅方向中央と液晶パネルの虚像Ｐ１の光軸
Ｓ上幅方向中央との間の距離をｎとすれば、所定の拡大
率Ｋは、図８における比例処理にて、（ｎ／ｍ）として
得られる。反射ミラーＭ１は、凸レンズＴにより虚像と
して結像される液晶パネルＰ１の表示光を反射ミラーＭ
２に向けて反射する。

【００２６】反射ミラーＭ２は、所定の拡大率Ｋ１を有
する一枚のホログラム凹面鏡からなるもので、この反射
ミラーＭ２は、反射ミラーＭ１の反射光を拡大率Ｋ１に
て拡大して、インストルメントパネルＩの上壁開口部Ｉ
１を通してフロントウインドシールドＷの適所に向けて
反射する。このことは、フロントウインドシールドＷ
が、反射ミラーＭ１の反射光を反射して、運転者Ｑの視
線方向上にて、液晶パネルＰの表示情報を、フロントウ
インドシールドＷの適所を通しその前方にて虚像Ｗ１と
して結像することを意味する。

【００２７】このように構成した本実施形態において、
光源系統Ｌのランプ１０がそのランプ部１２の全外表面
から出射すると、この出射光のうちランプ部１２の前部
１２ａからの出射光はケーシング６０の開口部６１を通
り凸レンズ３０にその入射面３１から入射する。ここ
で、リフレクタ２０は、上述のごとく、半球面壁部２１
及び半放物面壁部２２の双方を有する。このため、ラン
プ部１２の出射光のうち当該ランプ部１２の背部からの
出射光は、リフレクタ２０の半球面壁部２１及び半放物
面壁部２２の各反射面に入射して反射されケーシング６
０の開口部６１を通り凸レンズ３０にその入射面３１か
ら入射する。

【００２８】また、上述のごとく、半球面壁部２１で
は、その断面上下両端が発光中心ａを中心として光軸Ｓ
を基準に対称的になす角度が、上記所定角２αに設定さ
れている。また、半放物面壁部２２では、その断面上下
両端が発光中心ａを中心としてなす角度が、ランプ部１
２の背部側上部からの出射光を有効に利用し得るような
上記所定角βに設定されている。

【００２９】このため、ランプ部１２の背部部分１２ｃ
からの出射光が半球面壁部２１により反射されて凸レン
ズ３０に入射し、また、ランプ部１２の背部側上部１２
ｂからの出射光の殆ど全てが半放物面壁部２２の反射面
により反射されて凸レンズ３０に入射する。これによ
り、ランプ１０の前部１２ａの出射光を含め、ランプ１
０の出射光の殆ど全てが凸レンズ３０に入射することと
なる。その結果、ランプ１０の出射光を漏れなく凸レン
ズ３０を介し液晶パネルＰに入射すべき光として利用す
ることができ、ランプ１０の出射光の利用率を著しく向
上できる。

【００３０】上述のようにランプ１０から直接光及びリ
フレクタ２０からの反射光が凸レンズ３０に入射する
と、この凸レンズ３０は、当該入射光を、平凸レンズ部
３３にて平行光に変換し、熱線吸収フィルタ４０を通し
て液晶パネルＰに入射する。なお、凸レンズ３０の平凸
レンズ部３３は上述のような形状（図２、図５及び図６
参照）に形成されているため、凸レンズ３０の入射面３
１への入射光のすべてが効率よく平行光に変換されて液
晶パネルＰに入射され得る。

【００３１】ついで、液晶パネルＰがその入射光を表示
光として出射すると、この出射表示光は、ケーシング６
０の開口部６２を通して凸レンズＴに入射される。ここ
で、上述のごとく、液晶パネルＰは、凸レンズＴの光心
Ｏと物点側焦点Ｆ１との間にて、拡大率Ｋをもたらす位
置にある。従って、凸レンズＴは、液晶パネルＰからの
表示光を、液晶パネルＰの背後にて、拡大率Ｋの虚像Ｐ
１として結像させる。このことは、液晶パネルＰに代え
て、拡大率Ｋの虚像としての液晶パネルからの表示光
が、凸レンズＴにより反射ミラーＭ１を介し反射ミラー
Ｍ２に入射されることを意味する。

【００３２】すると、凸レンズＴからの表示光が反射ミ
ラーＭ２によりその拡大率Ｋ１にて拡大されるとともに
反射されてインストルメントパネルＩの上壁開口部Ｉ１
を通しフロントウインドシールドＷの適所に向け反射す
る。これに伴い、フロントウインドシールドＷは反射ミ
ラーＭ２からの光を反射して上記表示情報を虚像Ｗ１と
して結像させる。これにより、運転者Ｑは、液晶パネル
Ｐの表示情報を虚像Ｗ１として視認する。

【００３３】この場合、上述のごとく、液晶パネルＰの
表示光が凸レンズＴにより拡大率Ｋにより拡大されると
ともに、凸レンズＴからの光が反射ミラーＭ２によりそ
の拡大率Ｋ１により拡大されるので、フロントウインド
シールドＷの前方の虚像Ｗ１は、両拡大率Ｋ、Ｋ１の積
でもって拡大された像となる。このため、虚像Ｗ１は運
転者Ｑにとり非常に見易い大きさの像となる。

【００３４】また、液晶パネルＰの表示光に対する拡大
が、上述のような一枚の反射ミラーＭ２と一つの凸レン
ズＴの光学的組み合わせにより達成されるので、光学経
路の複雑化や虚像Ｗ１の歪みを伴うことなく、両拡大率
Ｋ、Ｋ１の積である大きな拡大率を確保できるのは勿論
のこと、運転者Ｑにとり非常に見易い虚像Ｗ１を得るこ
とができる。

【００３５】また、ランプ１０の出射光が上述のごとく
漏れなく液晶パネルＰへの入射光として利用されている
ため、液晶パネルＰの表示輝度は非常に高い。従って、
両反射ミラーＭ１、Ｍ２を介しフロントウインドシール
ドＷの前方に結像される虚像として液晶パネルＰの表示
情報の輝度も非常に高くなる。即ち、上述のごとく、リ
フレクタ２０を半球面壁部２１及び半球面壁部２１を有
する構成とし、凸レンズＴを設けることで、運転者Ｑ
は、昼夜に関係なく、虚像Ｗ１を光輝度にて歪みのない
見易い大きさにて良好に視認できる。

【００３６】なお、本発明の実施にあたり、凸レンズＴ
は、上記実施形態にて述べたものに限ることなく、拡大
率Ｋを有する凸レンズであればなんでもよく、例えば、
拡大率Ｋを有するフレネルレンズであってもよい。ま
た、本発明の実施にあたり、反射ミラーＭ２は、ホログ
ラム凹面鏡に限ることなく、拡大率Ｋ１を有するもので
あれば、各種の凹面鏡でもよい。

【００３７】また、本発明の実施にあたり、上記実施形
態とは異なり、凸レンズＴを両反射ミラーＭ１、Ｍ２の
間に配設するとともに、この凸レンズＴの物点側焦点Ｆ
１内に液晶パネルＰに代えて反射ミラーＭ１を配設する
ようにしてもよい。この場合、凸レンズＴが反射ミラー
Ｍ１の反射光を拡大率Ｋにて拡大し虚像の反射ミラーＭ
１として結像するように、凸レンズＴと反射ミラーＭ１
との間の配置関係を設定する。

【００３８】また、本発明の実施にあたり、上記実施形
態とは異なり、凸レンズＴをフロントウインドシールド
Ｗの適所と反射ミラーＭ２との間に配設するとともに、
この凸レンズＴの物点側焦点Ｆ１内に液晶パネルＰに代
えて反射ミラーＭ２を配設するようにしてもよい。この
場合、凸レンズＴが反射ミラーＭ２の拡大反射光を拡大
率Ｋにて拡大し虚像の反射ミラーＭ２として結像するよ
うに、凸レンズＴと反射ミラーＭ２との間の配置関係を
設定する。

【００３９】また、本発明の実施にあたり、反射ミラー
Ｍ１は廃止してもよい。また、本発明の実施にあたり、
光源系統Ｌは、ランプ１０のみであってもよく、また、
ランプ１０は、白熱ランプ、キセノンランプ、ハロゲン
ランプ、冷陰極管、発光ダイオード等の各種の光源素子
であってもよい。また、本発明の実施にあたり、ランプ
１０及びリフレクタ２０からの光で十分に液晶パネルＰ
の表示輝度を確保できる場合には、凸レンズ３０を廃止
して実施してもよい。

【００４０】また、本発明の実施にあたり、リフレクタ
２０は、上記実施形態にて述べたような半球面壁部２１
及び半放物面壁部２２に代え、これら半球面壁部２１及
び半放物面壁部２２として、断面円弧状球面壁部及び断
面放物線状壁部を有するように実施してもよい。また、
リフレクタ２０は、ランプ２０の背部側上部１２ｂを外
方へ露出させるような半球面状反射壁を有するものであ
ってもよい。

【００４１】また、本発明の実施にあたっては、液晶パ
ネルＰに代えて、表示情報を表示光として出射するエレ
クトロルミネッセンスパネル等の自発光表示素子やＣＲ
Ｔテレビジョン等の表示素子を採用してもよい。なお、
光源系統Ｌは不要となる。また、上記実施形態では、光
源系統Ｌを液晶パネルＰとは別概念として説明したが、
これに代えて、光源系統Ｌを液晶パネルＰに含めて、表
示素子としてもよい。

【００４２】また、上記実施形態では、本発明が自動車
用ヘッドアップディスプレイに適用された例について説
明したが、これに限ることなく、一般に、各種車両用ヘ
ッドアップディスプレイに本発明を適用して実施しても
よい。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る自動車用ヘッドアップディスプレ
イの一実施形態を示す概略全体構成図である。

【図２】図１の光源系統の拡大概略側面図である。

【図３】図２の光源系統の部分平面図である。

【図４】図２の光源系統におけるランプの側面及びリフ
レクタの断面を示す拡大図である。

【図５】図２の凸レンズ３０の側面図である。

【図６】図２の凸レンズ３０の平面図である。

【図７】図２の凸レンズＴの正面図である。

【図８】凸レンズＴと液晶パネルＰとの間の光学的配置
関係を示す模式図である。

【符号の説明】

Ｉ…インストルメントパネル、Ｉ１…上壁開口部、Ｌ…
光源系統、Ｍ２…反射ミラー、Ｗ…フロントウインドシ
ールド、Ｐ…液晶パネル、Ｔ…凸レンズ。

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 車両の車室内にてフロントウインドシー
   ルド（Ｗ）の下方に位置するインストルメントパネル
   （Ｉ）の裏面側にて配設された表示素子であって表示情
   報を表示光として出射する表示素子（Ｐ）と、 前記インストルメントパネルの裏面側にて前記表示素子
   の前側に配設された凹面鏡からなる反射ミラーであって
   前記表示素子から表示光を入射されて前記インストルメ
   ントパネルの上壁開口部（Ｉ１）を通し前記フロントウ
   インドシールドの適所に向け拡大して反射する反射ミラ
   ー（Ｍ２）とを備えて、 前記フロントウインドシールドがその適所にて前記反射
   光を反射し前記表示情報を拡大虚像として前方に表示す
   るようにした車両用ヘッドアップディスプレイであっ
   て、 前記表示素子と前記反射ミラーとの間に配設されて前記
   表示素子の表示光をその背部側へ拡大し虚像として結像
   させる凸レンズ（Ｔ）を備えて、 前記反射ミラーは、前記表示素子の表示光に代えて、前
   記凸レンズから虚像としての結像光を入射されて前記イ
   ンストルメントパネルの上壁開口部（Ｉ１）を通し前記
   フロントウインドシールドの適所に向け拡大して反射す
   るようにした車両用ヘッドアップディスプレイ。
2. 【請求項２】 車両の車室内にてフロントウインドシー
   ルド（Ｗ）の下方に位置するインストルメントパネル
   （Ｉ）の裏面側にて配設された表示素子であって表示情
   報を表示光として出射する表示素子（Ｐ）と、 前記インストルメントパネルの裏面側にて前記表示素子
   の前側に配設された凹面鏡からなる反射ミラーであって
   前記表示素子から表示光を入射されて前記インストルメ
   ントパネルの上壁開口部（Ｉ１）を通し前記フロントウ
   インドシールドの適所に向け拡大して反射する反射ミラ
   ー（Ｍ２）と、 前記フロントウインドシールドの適所と前記反射ミラー
   との間に配設された凸レンズであって前記反射ミラーの
   反射光をその背部側へ拡大し虚像として結像させるとと
   もにこの結像光を前記フロントウインドシールドの適所
   に入射させる凸レンズ（Ｔ）とを備えて、 前記フロントウインドシールドがその適所にて前記凸レ
   ンズの結像光を反射し前記表示情報を拡大虚像として前
   方に表示するようにした車両用ヘッドアップディスプレ
   イ。
3. 【請求項３】 車両の車室内にてフロントウインドシー
   ルド（Ｗ）の下方に位置するインストルメントパネル
   （Ｉ）の裏面側にて配設された表示素子（Ｐ）、凹面鏡
   からなる反射ミラー（Ｍ２）及び凸レンズ（Ｔ）を備え
   て、 前記凸レンズ及び反射ミラーの双方を介し前記表示素子
   と前記フロントウインドシールドの適所とを結ぶ光学経
   路にて前記凸レンズがその背部側に虚像を結像するよう
   に配置されており、 前記表示素子は、表示情報を表す表示光を、前記凸レン
   ズの虚像結像作用のもと前記反射ミラーを通し、これら
   凸レンズ及び反射ミラーの双方の総合拡大率にて拡大さ
   れた状態で、前記フロントウインドシールドの前記適所
   に入射するようになっており、 前記フロントウインドシールドがその適所にてその入射
   光を反射し前記表示情報を拡大虚像として前方に表示す
   るようにした車両用ヘッドアップディスプレイ。