JPH11348667A - 自動車のトリム - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 トリム本体のアームレストの下方における空
間を有効に活用するとともに、アームレストとしての役
割を十分果たさせる。 【解決手段】 ポケット２４が車両の前方寄り位置に対
応するアームレスト２３の部分の下方にのみあり、アー
ムレスト２３の肘受部２５がポケット２４の後方でポケ
ット２４から外れた位置にあり、肘受部２５をトリム本
体２２の下部で支持しており、ポケット２４の前後の壁
面２７，２８に段部３０，３１を設け、アームレスト２
３の下方の空間のうち肘受部２５の真下の部分を除いて
該空間をポケット２４として最大限に活用し、段部３
０，３１に掛け渡してティッシュボックスを収容可能と
し、ポケット２４の真上のアームレスト２３の部分に取
出孔３６を形成し、ポケット２４を車室側から覆い開閉
可能なリッド３７を設けた。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、自動車のトリムに
関し、トリム本体にアームレストを有し、該アームレス
トの下方にポケットを形成したスリードア自動車などの
トリムに適している。

【０００２】

【従来の技術】図５は従来の自動車のトリムに係る要部
を示した斜視図、図６はそのＢ−Ｂ線断面図である。従
来のトリムは、サイドボディアウタパネル１の内側にト
リム本体２が配置されている。トリム本体２は、サイド
ボディアウタパネル１にシルサイドインナパネル３を介
して結合されたリヤフロアパネル４に下端部２ａが当接
して支持されており、サイドボディアウタパネル１との
間に空間５を形成している。

【０００３】また、トリム本体２は、リヤシートクッシ
ョン６の上方にアームレスト７を備え、該アームレスト
７がリヤシートバック８の近傍まで続いている。アーム
レスト７の下側には、灰皿９やマップポケット１０等の
小物入れが設けられている。そして、トリム本体２は、
サイドボディアウタパネル１に固着されたクオータイン
ナパネル１１及びその上方のクオータウインドガラス１
２の内側に配置されている。

【０００４】図７は従来の別の自動車のトリムを示し、
図６と同じ箇所における断面図であり、図６と同一の部
分に同一の符号を付けてある。この自動車のトリムで
は、トリム本体２の下部をサイドボディアウタパネル１
側へ近づけることで空間５を狭くして、図７のアームレ
スト７に対応するアームレストバー１５の下方にポケッ
ト１６を設けたものである。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかし、図６に示す自
動車のトリムでは、灰皿９やマップポケット１０等の小
物入れがサイドボディアウタパネル１との間の空間５を
有効活用する妨げになり、該空間５が無駄になってい
た。また、図７のポケット１６を設けたものでは、アー
ムレストバー１５がアームレストとしての役割を十分果
たせないという問題点があった。

【０００６】本発明は、上述のような従来の問題点に鑑
みなされたものであって、その目的とするところは、ア
ームレストの下方における空間を有効に活用するととも
に、アームレストとしての役割を十分果たすことができ
る自動車のトリムを提供することにある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明は、トリム本体にアームレストを有し、該ア
ームレストの下方にポケットを形成した自動車のトリム
において、前記ポケットが前記車体の前方寄り位置に対
応する前記アームレストの部分の下方にのみあり、前記
アームレストの肘受部が前記ポケットの後方で該ポケッ
トから外れた位置にあり、前記肘受部を前記トリム本体
の下部で支持していることを特徴とする。また、前記ポ
ケットの前後の互いに対向する壁面に両段部を設けても
よく、前記アームレストの下方の空間のうち前記肘受部
の真下の部分を除いて該空間を前記ポケットとして最大
限に活用し、少なくともティッシュボックスを収容可能
にしてもよく、前記ポケットの真上の前記アームレスト
の部分に取出孔を形成し、前記ポケットを車室側から覆
い開閉可能なリッドを設けることも可能である。

【０００８】

【発明の実施の形態】本発明の実施の形態に係る自動車
のトリムについて、図面を参照しながら詳細に説明す
る。図１は本発明の実施の形態に係るトリムを適用した
自動車の側面図、図２は図１の自動車の車室内から見た
部分拡大斜視図である。この実施の形態に係る自動車２
０は、クオータウインドガラス１２の下方でフロントド
ア２１の後方の箇所に図１に破線で示す本発明の実施の
形態に係るトリム本体２２を備えている。

【０００９】そして、この自動車のトリムは、図３にお
いて、車体の前方寄り位置に対応するアームレスト２３
の部分の下方にのみポケット２４があって、アームレス
ト２３の二点鎖線で示したほぼ長方形の領域内にある肘
受部２５が該ポケット２４から後方へ外れた位置にあ
る。肘受部２５はトリム本体２２の下部の支持板部４５
で支持されている。シルサイドインナパネル３、リヤフ
ロアパネル４、リヤシートクッション６、リヤシートバ
ック８等は、図５に示した従来のものと同様なので説明
を省略する。

【００１０】また、この自動車のトリムでは、ポケット
２４の互いに対向する前後の壁面２７，２８の同一高さ
の位置に上向きの両段部３０，３１を設け、アームレス
ト２３の下方の空間のうち肘受部２５の真下の部分を除
いて該空間をポケット２４として最大限に活用してい
る。ポケット２４は、図４に示すようにティッシュボッ
クス３２やトレー３４を収容可能であり、アームレスト
２３の一部を車両の外側へ凹ませて取出孔３６を形成し
ている。そして、開閉自在なリッド３７が車室側からポ
ケット２４内を覆っている。

【００１１】図４は図３のＡ−Ａ線断面における断面図
であり、図６と同一の部分には同一の符号を付けてあ
る。トリム本体２２は、肘受部２５から上端までの上板
部４０とその下方の下板部４１とを一体に有し、上板部
４０がクオータインナパネル１１及びクオータウインド
ガラス１２の内側に配置されている。下板部４１は、上
端がサイドボディアウタパネル１側へ向け曲げられて上
横板部４２をなし、該上横板部４２に続きサイドボディ
アウタパネル１の近傍で下方へ曲げて形成された側板部
４３と、さらにその下端でサイドボディアウタパネル１
から離れる方向へ曲げて形成された下横板部４４とを備
えている。

【００１２】そして、トリム本体２２は、図示しないク
リップ等によって車体に固定され、上横板部４２、側板
部４３及び下横板部４４によってポケット２４を形成し
ている。アームレスト２３は、車両の後方寄りの部分が
肘受部２５になっている。この肘受部２５は、その内縁
でトリム本体２２を下方へ折曲げてなる支持板部４５に
よって、支持されている。また、図４に示すように、ト
リム本体２２の下横板部４４下方には、支持板部４５の
一部が一体に形成されており、該支持板部４５の下端４
５ａがリヤフロアパネル４に当接している。

【００１３】ポケット２４は、車室に面した側に開口４
８を有し、全体としてほぼ直方体形をした凹部からなっ
ており、車両の横方向（幅方向）に沿った横寸法が１３
０mm、段部３０，３１よりも上方における車両の前後方
向に沿った前後寸法（両壁面２７，２８間寸法）が２５
２mm、両段部３０，３１の上面から上横板部４２の下面
までの上下寸法が９２mmであってティッシュボックス３
２を両段部３０，３１の上に掛け渡して載せ、余裕をも
って収納できる大きさに設定されている。

【００１４】また、ポケット２４は、ティッシュボック
ス３２に代えてトレー３４を両段部３０，３１の上に掛
け渡し載せることで上下に仕切ることができ、ティッシ
ュボックス３２及びトレー３４のいずれをも取り除く
と、ペットボトル等の長尺物を収納することが可能とな
り、ハンドバッグや洗車セットなども収納することがで
きる。なお、ポケット２４は、段部３０，３１よりも下
方における前後寸法が２２２mmに設定されている。

【００１５】リッド３７は、全体としてほぼ長方形をな
しており、下方の固定板部５０と、上下方向中間位置の
直線状に続く薄肉部５１と、該薄肉部５１を介して固定
板部５０に一体的に形成さている可動板部５２とを有
し、ポケット２４の凹部の開口４８を覆うように配置さ
れ、固定板部５０の前縁、後縁及び下縁がトリム本体２
２の下部の対応する箇所に固定されている。

【００１６】また、リッド３７の可動板部５２は、端部
に図示しないフックが突設されていて、該フックを利用
して、図４に実線で示すように、起立した閉状態にした
ときに、車室内からポケット２４の開口４８全体を覆っ
ており、この状態でティッシュペーパ３３を取出孔３６
から取出し可能になっている。

【００１７】そして、リッド３７は、可動板部５２が薄
肉部５１を中心に回動可能であり、図４において二点鎖
線で示すように、可動板部５２が車室内へ倒れた状態に
おいて、ティッシュボックス３２やトレー３４の出し入
れが可能であり、ティッシュボックス３２やトレー３４
を取り除いたときには、ペットボトル等の長尺物を容易
に出し入れできるようになっている。

【００１８】本発明の上記実施の形態に係る自動車のト
リムによれば、アームレスト２３は、肘による最も大き
な重量を肘受部２５で受け、肘受け部２５を支持板部４
５によってしっかりと安定して支持することが可能であ
り、ポケット２４の容量が大きいため、ハンドバッグ、
洗車セットなど様々な物をポケット２４に収納可能であ
るという利点がある。

【００１９】また、リッド３７の可動板部５２が起立し
てポケット２４を閉じた状態において、車室内からポケ
ット２４全体を覆っているので、ポケット２４内のティ
ッシュボックス３２やトレー３４の飛び出しを確実に防
止することができ、この状態でティッシュペーパ３３を
取出孔３６から取出すことができ、ペットボトル等の長
尺物を納める場合にも取出孔３６を活用できるという利
点もある。

【００２０】なお、本発明は、上記実施の形態によって
限定されるものではなく、種々の変形及び変更が可能で
ある。例えば、車体の左右両側に適用することができ、
ポケット２４の形状を直方体形以外に四角錐台形や底面
が若干傾斜した形状にしてもよい。

【００２１】

【発明の効果】本発明は、ポケットが車体の前方寄り位
置に対応するアームレストの部分の下方にのみあり、ア
ームレストの肘受部がポケットの後方で該ポケットから
外れた位置にあり、肘受部をトリム本体の下部で支持し
ていることにより、アームレストとしての機能を確実に
果たすことができ、ポケットの互いに対向する前後の壁
面に両段部を設けたことにより、両段部に仕切りトレー
等を掛け渡して載せることができるという効果を奏す
る。また、アームレストの下方の空間のうち肘受部の真
下の部分を除いて該空間をポケットとして最大限に活用
し、少なくともティッシュボックスを収容可能にしたこ
とにより、大容量のポケットを確保し、ティッシュボッ
クスを収納することができ、長尺物の収納も可能とな
り、ポケットの真上のアームレストの部分に取出孔を形
成し、ポケットを車室側から覆い開閉可能なリッドを設
けることにより、リッドを閉じた状態で取出孔からティ
ッシュペーパを取り出すことができ、車室内への収納物
の飛散を確実に防止することができ、リッドによってポ
ケット内が車室から見えなくなるので、プライバシーの
保護が可能になり、盗難防止にもなり、外観がよいとい
う利点がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施の形態に係るトリムを適用した自
動車の側面図である。

【図２】図１の自動車の車室内から見た部分拡大斜視図
である。

【図３】図２の部分拡大斜視図である。

【図４】図３のＡ−Ａ線断面における断面図である。

【図５】従来の自動車のトリムに係る要部を示した斜視
図である。

【図６】図５のＢ−Ｂ線断面における断面図である。

【図７】従来の別の自動車のトリムを示し、図６と同じ
箇所における断面図である。

【符号の説明】

１ サイドボディアウタパネル ３ シルサイドインナパネル ４ リヤフロアパネル ６ リヤシートクッション ８ リヤシートバック １１ クオータインナパネル １２ クオータウインドガラス ２２ トリム本体 ２３ アームレスト ２４ ポケット ２５ 肘受部 ３０，３１ 段部 ３２ ティッシュボックス ３４ トレー ３６ 取出孔 ３７ リッド ４０ 上板部 ４１ 下板部 ４２ 上横板部 ４３ 側板部 ４４ 下横板部 ４５ 支持板部 ５０ 固定板部 ５１ 薄肉部 ５２ 可動板部

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 トリム本体にアームレストを有し、該ア
   ームレストの下方にポケットを形成した自動車のトリム
   において、前記ポケットが前記車体の前方寄り位置に対
   応する前記アームレストの部分の下方にのみあり、前記
   アームレストの肘受部が前記ポケットの後方で該ポケッ
   トから外れた位置にあり、前記肘受部を前記トリム本体
   の下部で支持していることを特徴とする自動車のトリ
   ム。
2. 【請求項２】 前記ポケットの前後の互いに対向する壁
   面に両段部を設けたことを特徴とする請求項１に記載の
   自動車のトリム。
3. 【請求項３】 前記アームレストの下方の空間のうち前
   記肘受部の真下の部分を除いて該空間を前記ポケットと
   して最大限に活用し、少なくともティッシュボックスを
   収容可能にしたことを特徴とする請求項１又は請求項２
   に記載の自動車のトリム。
4. 【請求項４】 前記ポケットの真上の前記アームレスト
   の部分に取出孔を形成し、前記ポケットを車室側から覆
   い開閉可能なリッドを設けたことを特徴とする請求項
   １、請求項２又は請求項３のいずれかに記載の自動車の
   トリム。