JPH1137151A - 多段軸受装置 - Google Patents
多段軸受装置Info
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- JPH1137151A JPH1137151A JP19596097A JP19596097A JPH1137151A JP H1137151 A JPH1137151 A JP H1137151A JP 19596097 A JP19596097 A JP 19596097A JP 19596097 A JP19596097 A JP 19596097A JP H1137151 A JPH1137151 A JP H1137151A
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- Japan
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- frame
- intermediate wheel
- bearing
- quartet
- stage
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- 238000005096 rolling process Methods 0.000 claims abstract description 17
- 239000010724 circulating oil Substances 0.000 description 1
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 1
- 230000020169 heat generation Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
- F16C19/54—Systems consisting of a plurality of bearings with rolling friction
- F16C19/55—Systems consisting of a plurality of bearings with rolling friction with intermediate floating or independently-driven rings rotating at reduced speed or with other differential ball or roller bearings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C13/00—Rolls, drums, discs, or the like; Bearings or mountings therefor
- F16C13/02—Bearings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C23/00—Bearings for exclusively rotary movement adjustable for aligning or positioning
- F16C23/10—Bearings, parts of which are eccentrically adjustable with respect to each other
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Support Of The Bearing (AREA)
- Rolling Contact Bearings (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 温度上昇による多少のスキマ変化が生じて
も、段取り替え時の調整を行なわせる偏心輪をスムーズ
に回動させる。 【解決手段】 回転体１０の軸部１１を、ラジアル方向
に３段重ねの構造をとり、かつ、その２つの中間輪３
２，３３が円周上で肉厚が異なる偏心輪であるカルテッ
トレース軸受３０でフレーム１３に支持し、フレーム１
３と回転調整を行う上記カルテットレース軸受３０の偏
心輪である中間輪３２，３３との間にころがり部を形成
するようにした。
も、段取り替え時の調整を行なわせる偏心輪をスムーズ
に回動させる。 【解決手段】 回転体１０の軸部１１を、ラジアル方向
に３段重ねの構造をとり、かつ、その２つの中間輪３
２，３３が円周上で肉厚が異なる偏心輪であるカルテッ
トレース軸受３０でフレーム１３に支持し、フレーム１
３と回転調整を行う上記カルテットレース軸受３０の偏
心輪である中間輪３２，３３との間にころがり部を形成
するようにした。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、例えば印刷機にお
いて、ブランケット胴を回転自在に支持する多段軸受装
置の改良に関する。
いて、ブランケット胴を回転自在に支持する多段軸受装
置の改良に関する。
【０００２】
【従来の技術】この種の多段軸受装置は、図３および図
４に示すように、ブランケット胴１０をその軸部１１に
てラジアル方向に２段重ねの軸受構造をとるトリプルレ
ース軸受２０で支持するようにしている。トリプルレー
ス軸受２０は、ブランケット胴１０の軸部１１に嵌着さ
れ、外径面に軌道を有する一対の内輪２１，２１と、該
一対の内輪２１，２１に外挿され、内径面と外径面に夫
々複列の軌道を有する中間輪２２と、該中間輪２２に外
挿され、内径面に軌道を有する一対の外輪２３，２３
と、一対の内輪２１，２１と中間輪２２の軌道間に組み
込まれた複列の転動体（例えば円すいころ）２４，２４
と、中間輪２２と一対の外輪２３，２３の軌道間に組み
込まれた複列の転動体（例えば円すいころ）２５，２５
からなり、偏心外環１２を介してフレーム１３内に組み
込まれている。中間輪２２は、円周上で肉厚の異なる偏
心輪が使用され、連結された脱着用レバー１４によりブ
ランケット胴１０の軸部１１に対して回動される。偏心
外環１２には、調整用ギア機構１５が連結され、該調整
用ギア機構１５によりフレーム１３に対して回動され
る。
４に示すように、ブランケット胴１０をその軸部１１に
てラジアル方向に２段重ねの軸受構造をとるトリプルレ
ース軸受２０で支持するようにしている。トリプルレー
ス軸受２０は、ブランケット胴１０の軸部１１に嵌着さ
れ、外径面に軌道を有する一対の内輪２１，２１と、該
一対の内輪２１，２１に外挿され、内径面と外径面に夫
々複列の軌道を有する中間輪２２と、該中間輪２２に外
挿され、内径面に軌道を有する一対の外輪２３，２３
と、一対の内輪２１，２１と中間輪２２の軌道間に組み
込まれた複列の転動体（例えば円すいころ）２４，２４
と、中間輪２２と一対の外輪２３，２３の軌道間に組み
込まれた複列の転動体（例えば円すいころ）２５，２５
からなり、偏心外環１２を介してフレーム１３内に組み
込まれている。中間輪２２は、円周上で肉厚の異なる偏
心輪が使用され、連結された脱着用レバー１４によりブ
ランケット胴１０の軸部１１に対して回動される。偏心
外環１２には、調整用ギア機構１５が連結され、該調整
用ギア機構１５によりフレーム１３に対して回動され
る。
【０００３】そして、上記多段軸受装置は、中間輪２２
を着脱用レバー１４によりブランケット胴１０の軸部１
１に対して回動することにより、ブランケット胴１０の
版胴１６に対する着脱が行なわれる。また、偏心外環１
２を調整用ギア機構１５によりフレーム１３に対して回
動することにより、段取り替え時の芯出し、ギア１７，
１８の当り等の調整が行なわれる。
を着脱用レバー１４によりブランケット胴１０の軸部１
１に対して回動することにより、ブランケット胴１０の
版胴１６に対する着脱が行なわれる。また、偏心外環１
２を調整用ギア機構１５によりフレーム１３に対して回
動することにより、段取り替え時の芯出し、ギア１７，
１８の当り等の調整が行なわれる。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】上記多段軸受装置にお
いては、上述したように、偏心外環１２を調整用ギア機
構１５によりフレーム１３に対して回動することによ
り、段取り替え時の芯出し、ギア１７，１８の当り等を
調整するようにしていた。しかし、運転が行なわれた後
では、トリプルレース軸受２０の発熱が偏心外環１２に
伝わり、該偏心外環１２の熱膨張によってフレーム１３
との間のスキマが減少するため、偏心外環１２がフレー
ム１３に対してスムーズに回動できなくなってしまう場
合がある。そのため、発熱防止用に循環するオイルを冷
却しておく必要がある。
いては、上述したように、偏心外環１２を調整用ギア機
構１５によりフレーム１３に対して回動することによ
り、段取り替え時の芯出し、ギア１７，１８の当り等を
調整するようにしていた。しかし、運転が行なわれた後
では、トリプルレース軸受２０の発熱が偏心外環１２に
伝わり、該偏心外環１２の熱膨張によってフレーム１３
との間のスキマが減少するため、偏心外環１２がフレー
ム１３に対してスムーズに回動できなくなってしまう場
合がある。そのため、発熱防止用に循環するオイルを冷
却しておく必要がある。
【０００５】そこで、本発明の目的とするところは、温
度上昇による多少のスキマ変化が生じても、段取り替え
時の調整を行なわせる偏心輪をスムーズに回動させるよ
うにした多段軸受装置を提供することにある。
度上昇による多少のスキマ変化が生じても、段取り替え
時の調整を行なわせる偏心輪をスムーズに回動させるよ
うにした多段軸受装置を提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】前述した目的を達成する
ため、本発明は、回転体の軸部を、ラジアル方向に３段
重ねの軸受構造をとり、かつ、その２つの中間輪が円周
上で肉厚が異なる偏心輪であるカルテットレース軸受で
フレームに支持し、フレームと回転調整を行う上記カル
テットレース軸受の偏心輪である中間輪との間に転がり
部を形成したものである。
ため、本発明は、回転体の軸部を、ラジアル方向に３段
重ねの軸受構造をとり、かつ、その２つの中間輪が円周
上で肉厚が異なる偏心輪であるカルテットレース軸受で
フレームに支持し、フレームと回転調整を行う上記カル
テットレース軸受の偏心輪である中間輪との間に転がり
部を形成したものである。
【０００７】また、本発明は、印刷機のブランケット胴
をその軸部にてラジアル方向に３段重ねの軸受構造をと
るカルテットレース軸受でフレームに支持し、該カルテ
ットレース軸受の２つの中間輪を円周上で肉厚が異なる
偏心輪とし、その１つの中間輪に着脱用レバーを連結す
るとともに、別の１つの中間輪に回転調整用機構を連結
したものである。
をその軸部にてラジアル方向に３段重ねの軸受構造をと
るカルテットレース軸受でフレームに支持し、該カルテ
ットレース軸受の２つの中間輪を円周上で肉厚が異なる
偏心輪とし、その１つの中間輪に着脱用レバーを連結す
るとともに、別の１つの中間輪に回転調整用機構を連結
したものである。
【０００８】本発明によれば、フレームと回転調整を行
わせる軸受の中間輪との間にころがり部を形成すること
により、温度上昇による多少のスキマ変化が生じても、
偏心輪である中間輪をフレームに対してロックさせるこ
となくスムーズに回動することができる。
わせる軸受の中間輪との間にころがり部を形成すること
により、温度上昇による多少のスキマ変化が生じても、
偏心輪である中間輪をフレームに対してロックさせるこ
となくスムーズに回動することができる。
【０００９】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
に基づき説明する。
に基づき説明する。
【００１０】図１および図２は、本発明に係る多段軸受
装置の好ましい実施の形態を示しており、ブランケット
胴１０をその軸部１１にてラジアル方向に３段重ねの軸
受構造をとるカルテットレース軸受３０で支持するよう
にしている。カルテットレース軸受３０は、ブランケッ
ト胴１０の軸部１１に嵌着され、外径面に軌道を有する
一対の内輪３１，３１と、該一対の内輪３１，３１に外
挿され、内径面と外径面に夫々複列の軌道を有する内側
中間輪３２と、該内側中間輪３２に外挿され、内径面に
複列の軌道を有し、かつ、外径面に単列の軌道を有する
外側中間輪３３と、該外側中間輪３３に外挿され、内径
面に軌道を有する外輪３４と、一対の内輪３１，３１と
内側中間輪３２の軌道間に組み込まれた複列の転動体
（例えば円すいころ）３５，３５と、内側中間輪３２と
外側中間輪３３の軌道間に組み込まれた複列の転動体
（例えば針状ころ）３６，３６と、外側中間輪３３と外
輪３４の軌道間に組み込まれた複数の転動体（例えば円
筒ころ）３７とからなり、フレーム１３の円筒孔に外輪
３４を嵌着させてフレーム１３内に組み込まれている。
内側中間輪３２は、円周上で肉厚の異なる偏心輪が使用
され、連結された着脱用レバー１４によりブランケット
胴１０の軸部１１に対して回動される。外側中間輪３３
は、内側中間輪３２と同様に円周上で肉厚の異なる偏心
輪が使用され、連結された調整用ギア機構１５によりフ
レーム１３に対して回動される。
装置の好ましい実施の形態を示しており、ブランケット
胴１０をその軸部１１にてラジアル方向に３段重ねの軸
受構造をとるカルテットレース軸受３０で支持するよう
にしている。カルテットレース軸受３０は、ブランケッ
ト胴１０の軸部１１に嵌着され、外径面に軌道を有する
一対の内輪３１，３１と、該一対の内輪３１，３１に外
挿され、内径面と外径面に夫々複列の軌道を有する内側
中間輪３２と、該内側中間輪３２に外挿され、内径面に
複列の軌道を有し、かつ、外径面に単列の軌道を有する
外側中間輪３３と、該外側中間輪３３に外挿され、内径
面に軌道を有する外輪３４と、一対の内輪３１，３１と
内側中間輪３２の軌道間に組み込まれた複列の転動体
（例えば円すいころ）３５，３５と、内側中間輪３２と
外側中間輪３３の軌道間に組み込まれた複列の転動体
（例えば針状ころ）３６，３６と、外側中間輪３３と外
輪３４の軌道間に組み込まれた複数の転動体（例えば円
筒ころ）３７とからなり、フレーム１３の円筒孔に外輪
３４を嵌着させてフレーム１３内に組み込まれている。
内側中間輪３２は、円周上で肉厚の異なる偏心輪が使用
され、連結された着脱用レバー１４によりブランケット
胴１０の軸部１１に対して回動される。外側中間輪３３
は、内側中間輪３２と同様に円周上で肉厚の異なる偏心
輪が使用され、連結された調整用ギア機構１５によりフ
レーム１３に対して回動される。
【００１１】そして、本発明に係る多段軸受装置は、内
側中間輪３２を着脱用レバー１４によりブランケット胴
１０の軸部１１に対して回動させることにより、ブラン
ケット胴１０の版胴１６に対する着脱が行なわれる。ま
た、外側中間輪３３を調整用ギア機構１５によりフレー
ム１３に対して回動させることにより、段取り替え時の
芯出し、ギア１７，１８の当り等の調整が行なわれる。
側中間輪３２を着脱用レバー１４によりブランケット胴
１０の軸部１１に対して回動させることにより、ブラン
ケット胴１０の版胴１６に対する着脱が行なわれる。ま
た、外側中間輪３３を調整用ギア機構１５によりフレー
ム１３に対して回動させることにより、段取り替え時の
芯出し、ギア１７，１８の当り等の調整が行なわれる。
【００１２】このように、本発明に係る多段軸受装置
は、フレーム１３と段取り替え時の芯出し、ギア１７，
１８の当り等の調整を行なわせるための外側中間輪３３
の間に複数の転動体３７を介在し、外側中間輪３３を複
数の転動体３７を介してフレーム１３に対して回動させ
るようにしている。そのため、運転による温度上昇によ
って多少のスキマ変化が生じても、外側中間輪３３は複
数の転動体３７によりフレーム１３に対してスムーズに
回動し、外側中間輪３３がフレーム１３に対してロック
されるおそれがない。
は、フレーム１３と段取り替え時の芯出し、ギア１７，
１８の当り等の調整を行なわせるための外側中間輪３３
の間に複数の転動体３７を介在し、外側中間輪３３を複
数の転動体３７を介してフレーム１３に対して回動させ
るようにしている。そのため、運転による温度上昇によ
って多少のスキマ変化が生じても、外側中間輪３３は複
数の転動体３７によりフレーム１３に対してスムーズに
回動し、外側中間輪３３がフレーム１３に対してロック
されるおそれがない。
【００１３】上記実施の形態では、カルテットレース軸
受３０は内側から複列円すいころ軸受、複列針状ころ軸
受および円筒ころ軸受をラジアル方向に３段重ねとした
軸受構造をとるが、本発明はこれに限定されることな
く、使用条件やスペース等に応じて他種の転がり軸受や
すべり軸受に置き換えることも可能である。
受３０は内側から複列円すいころ軸受、複列針状ころ軸
受および円筒ころ軸受をラジアル方向に３段重ねとした
軸受構造をとるが、本発明はこれに限定されることな
く、使用条件やスペース等に応じて他種の転がり軸受や
すべり軸受に置き換えることも可能である。
【００１４】
【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
フレームと段取り替え時の調整を行なわせる偏心輪の間
にころがり軸受部を介在したことにより、温度上昇によ
る多少のスキマ変化が生じても、偏心輪がフレームに対
してロックされるおそれがない。そのため、段取り替え
前の冷却時間が不要となり、印刷作業の能率向上に寄与
する。
フレームと段取り替え時の調整を行なわせる偏心輪の間
にころがり軸受部を介在したことにより、温度上昇によ
る多少のスキマ変化が生じても、偏心輪がフレームに対
してロックされるおそれがない。そのため、段取り替え
前の冷却時間が不要となり、印刷作業の能率向上に寄与
する。
【図１】本発明の実施の形態を示す要部断面図である。
【図２】図１の要部側面図である。
【図３】従来の多段軸受装置を示す要部断面図である。
【図４】図３の要部側面図である。
１０ ブランケット胴 １１ 軸部 １３ フレーム １４ 着脱用レバー １５ 調整用ギア機構 １６ 版胴 １７ ギア １８ ギア ３０ カルテットレース軸受 ３１ 内輪 ３２ 内側中間輪 ３３ 外側中間輪 ３４ 外輪 ３５ 転動体 ３６ 転動体 ３７ 転動体
Claims (2)
- 【請求項１】 回転体の軸部を、ラジアル方向に３段重
ねの軸受構造をとり、かつ、その２つの中間輪が円周上
で肉厚が異なる偏心輪であるカルテットレース軸受でフ
レームに支持し、フレームと回転調整を行う上記カルテ
ットレース軸受の偏心輪である中間輪との間に転がり部
を形成したことを特徴とする多段軸受装置。 - 【請求項２】 印刷機のブランケット胴をその軸部にて
ラジアル方向に３段重ねの軸受構造をとるカルテットレ
ース軸受でフレームに支持し、該カルテットレース軸受
の２つの中間輪を円周上で肉厚が異なる偏心輪とし、そ
の１つの中間輪に着脱用レバーを連結するとともに、別
の１つの中間輪に回転調整用機構を連結したことを特徴
とする多段軸受装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19596097A JPH1137151A (ja) | 1997-07-22 | 1997-07-22 | 多段軸受装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19596097A JPH1137151A (ja) | 1997-07-22 | 1997-07-22 | 多段軸受装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1137151A true JPH1137151A (ja) | 1999-02-09 |
Family
ID=16349856
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP19596097A Withdrawn JPH1137151A (ja) | 1997-07-22 | 1997-07-22 | 多段軸受装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH1137151A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102004035587A1 (de) * | 2004-07-22 | 2006-02-09 | Ina-Schaeffler Kg | Mehrringlager |
| WO2008104433A3 (de) * | 2007-02-27 | 2008-11-27 | Schaeffler Kg | Mehrring-exzenterwälzlager, insbesondere zur wälzlagerung der hauptzylinder von druckmaschinen |
| CN103042363A (zh) * | 2012-12-18 | 2013-04-17 | 潍坊鑫陆轴承有限公司 | 一种偏心轴承的制造方法 |
| CN116007833A (zh) * | 2022-10-14 | 2023-04-25 | 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所 | 卧式参考式扭矩标准机 |
-
1997
- 1997-07-22 JP JP19596097A patent/JPH1137151A/ja not_active Withdrawn
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102004035587A1 (de) * | 2004-07-22 | 2006-02-09 | Ina-Schaeffler Kg | Mehrringlager |
| WO2008104433A3 (de) * | 2007-02-27 | 2008-11-27 | Schaeffler Kg | Mehrring-exzenterwälzlager, insbesondere zur wälzlagerung der hauptzylinder von druckmaschinen |
| CN103042363A (zh) * | 2012-12-18 | 2013-04-17 | 潍坊鑫陆轴承有限公司 | 一种偏心轴承的制造方法 |
| CN116007833A (zh) * | 2022-10-14 | 2023-04-25 | 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所 | 卧式参考式扭矩标准机 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20041005 |