JPH1139989A - プッシュ式スイッチ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 エアコン操作パネル１の構成部品の組付方向
を一定方向にすることにより、エアコン操作パネル１の
組付作業性を向上する。 【解決手段】 先ず、固定接点等のプリント回路を形成
したプリント配線板６の上面に、当接板１８を頂面に接
合した接点部２４に可動接点を内蔵したゴムシート７を
載せる。次に、ゴムシート７の上方に所定の隙間を隔て
てリフレクタ９を配設する。次に、リフレクタ９の基板
壁２６よりも上方に突出した凸状側壁２７の外周に、且
つレール１６、２８同士が摺動自在に嵌合するように、
押圧面４に意匠が施された押圧ノブ５の凹状側壁１４を
嵌め合わせる。次に、押圧ノブ５の凹状側壁１４の周囲
を囲むように枠状の装着壁１１の装着穴１２内に押圧ノ
ブ５を装着し、且つリフレクタ９の上方に所定の隙間を
隔てて、表示面２に意匠が施されたフロントケース３を
配設することにより、組付方向を一定方向にした。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、操作用突起物を押
圧することにより回路基板に接点を接触させて機器の作
動および停止を指示するか、あるいは機器の作動状態の
変更を指示するための電気信号または機械信号を発生す
るプッシュ式スイッチ装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来より、例えば自動車用空気調和装置
のエアコン操作パネル（車載用機器、艤装部品）は、図
１０に示したように、プリント基板１００、ゴムシート
１０１、複数個のスライダー１０２、表面に意匠が施さ
れた表示面１０３を持つフロントケース１０４および複
数個の押圧ボタン１０５等から構成されている。そし
て、プリント基板１００には、電気配線がプリントさ
れ、作動状態を操作者に知らせるためのインジケータ装
置１０６、複数個の押圧ボタン１０５を照明するための
ランプ１０７、および複数個の固定接点（図示せず）が
設けられている。

【０００３】また、ゴムシート１０１には、固定接点に
対向する部位が凸状に膨らんだ接点部１０８が設けら
れ、この接点部１０８には、固定接点に接触した際に電
気信号を発生するための可動接点（図示せず）が内蔵さ
れている。そして、複数個のスライダー１０２は、ラン
プ１０７が発する光を前方側（操作者側）に導光すると
共に、図示上下方向に変位することによって当接板１０
９が接点部１０８を押し上げて可動接点と固定接点とを
接触させる。さらに、複数個の押圧ボタン１０５は、装
着穴１１０が形成されたフロントケース１０４内に配設
されている。

【０００４】また、フロントケース１０４には、複数個
のスライダー１０２の周囲を囲むように筒状側壁１１１
が形成され、この筒状側壁１１１の内壁面には、複数個
のスライダー１０２の外壁面に形成されたレール１１２
と嵌合し複数個のスライダー１０２を前後方向に誘導す
るレール１１３が形成されている。なお、複数個のスラ
イダー１０２は、ゴムシート１０１の弾性力により図示
下方に付勢されているが、レール１１２の図示下端部が
筒状側壁１１１に形成された係止部１１４に係止されて
おり、図示の位置からの図示下方側への変位が規制され
ている。

【０００５】このエアコン操作パネルの組付方法を説明
すると、先ずフロントケース１０４の表示面１０３を図
示下方（前方側、手前側）に向け、レール１１２、１１
３同士が嵌合するように、筒状側壁１１１内に複数個の
スライダー１０２を図示上方側から図示下方に向けて差
し込んで複数個のスライダー１０２をフロントケース１
０４に組み付ける。そして、図示下端面がゴムシート１
０１により覆われたプリント基板１００を、複数個のス
ライダー１０２の当接板１０９にゴムシート１０１の接
点部１０８が当接するように、図示上方からフロントケ
ース１０４の裏面に貼り合わせてプリント基板１００を
フロントケース１０４に組み付ける。次に、複数個の押
圧ボタン１０５を図示下方から図示上方に向けて、筒状
側壁１１１の装着穴１１０に差し込むようにして複数個
の押圧ボタン１０５を複数個のスライダー１０２の図示
下端側にそれぞれ組み付けるようにしていた。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】ところが、従来のエア
コン操作パネルにおいては、フロントケース１０４に対
するプリント基板１００および複数個のスライダー１０
２の組付方向（図示上方から図示下方に向かう方向）
と、複数個のスライダー１０２に対する複数個の押圧ボ
タン１０５の組付方向（図示下方から図示上方に向かう
方向）とが異なっているため、組付作業性が悪いという
問題が生じている。

【０００７】

【発明の目的】本発明の目的は、構成部品の組付方向を
一定方向にすることにより、組付作業性を向上すること
のできるプッシュ式スイッチ装置を提供することにあ
る。

【０００８】

【課題を解決するための手段】請求項１に記載の発明に
よれば、スイッチよりも一方側にプレートが組み付けら
れ、そのプレートよりも一方側に操作用突起物が組み付
けられ、その操作用突起物の外周側を囲むようにプレー
トよりも一方側に前面ケースが組み付けられることによ
り、プッシュ式スイッチ装置を構成する各構成部品の組
付方向を一定方向にすることができるので、組付作業性
を向上することができる。

【０００９】請求項１または請求項２に記載の発明によ
れば、凸状部の外周に設けた嵌合部と凹状部の内周に設
けた被嵌合部とが操作用突起物の押圧方向に摺動自在に
嵌め合わされているので、操作者が操作用突起物を押圧
することにより、スイッチが操作用突起物と一体的に変
位方向に変位する。これにより、操作用突起物を操作者
が押圧することで、スイッチをその変位方向に確実に変
位させることができるので、操作不良等の不具合を回避
できる。

【００１０】請求項３に記載の発明によれば、凹状部の
外周に設けた突起部を前面ケースに設けた規制部で係止
することにより、操作用突起物がその規制部より押圧方
向の逆側に移動することを規制できるので、操作用突起
部が前面ケースより脱落することを防止できる。そし
て、請求項４に記載の発明によれば、弾性力を発生する
接点部に可動接点を設けることにより、操作用突起物を
操作者が押圧した後に操作用突起物を離せば、可動接点
が初期位置に戻される。そして、請求項５または請求項
６に記載の発明によれば、プレートよりも一方側に操作
用突起物が配され、プレートよりも他方側に接点部が配
されていても、プレートに形成された貫通穴を、凹状部
または接点部の延長部が貫通することにより、操作用突
起物を操作者が押圧することによって可動接点を変位さ
せることができる。

【００１１】

【発明の実施の形態】

〔第１実施形態の構成〕図１ないし図７は本発明の第１
実施形態を示したもので、図１および図２は自動車用空
気調和装置のエアコン操作パネルの主要部を示した図で
ある。

【００１２】本実施形態のエアコン操作パネル１は、本
発明のプッシュ式スイッチ装置に相当するもので、自動
車のインストルメントパネル、センターコンソール、フ
ロアコンソールに一体成形されたセンタパネル（図示せ
ず）の箱体形状の装着部に装着され、車体側ステー（図
示せず）に固定ねじ等の締結具（図示せず）を用いて締
め付け固定されている。このエアコン操作パネル１は、
表示面２に意匠が施されたフロントケース３と、押圧面
４に意匠が施された複数個の押圧ノブ５と、最も奥側に
配されたプリント配線板６と、このプリント配線板６上
に載せられたゴムシート７と、ランプ８が発した光を前
方側に導光するリフレクタ９とを備えている。

【００１３】フロントケース３は、本発明の前面ケース
に相当するもので、樹脂材料により所定の形状に形成さ
れ、リフレクタ９の表面より所定の隙間を隔ててリフレ
クタ９の表面側に重ね合わさるように配されている。こ
のフロントケース３は、押圧ノブ５の周囲を囲む枠状の
装着壁１１が表示面２より奥側に角筒形状（角凸形状）
となるように突出されている。装着壁１１は、本発明の
装着部に相当する部分で、内部に、押圧ノブ５を出没自
在に収容するための略長方形状の装着穴１２を有してい
る。そして、装着壁１１の奥側端面（図１において図示
下端面）は、図１において図示左右方向に平坦な規制部
１３とされている。

【００１４】次に、押圧ノブ５を図１ないし図４に基づ
いて説明する。ここで、図３および図４は押圧ノブ５を
示した図である。押圧ノブ５は、本発明の操作用突起物
に相当するもので、押圧面４に対して逆側が開口してい
る逆容器形状となるように樹脂材料により一体成形され
ている。この押圧ノブ５は、押圧面４の周囲より奥側に
角筒形状（角凹形状）となるように凹状側壁１４が延長
されている。その凹状側壁１４は、本発明の凹状部に相
当する部分で、外周面に嵌合爪１５が形成されている。
その嵌合爪１５は、本発明の突起部に相当する部分で、
凹状側壁１４の外周より部分的に外側に向けて突出する
ように一体成形されている。

【００１５】なお、押圧ノブ５は、嵌合爪１５の図示上
端面がフロントケース３の装着壁１１の奥側端面（規制
部１３）に係止されるため、初期位置（図１の位置）か
ら車室内側（手前側、図１において図示上端側）への移
動が規制されている。また、押圧ノブ５は、操作者に押
圧されて押圧方向に所定の変位量だけ変位すると、嵌合
爪１５の図示下端面がリフレクタ９の図示上端面に係止
されるため、押圧終了位置から更なる後方側（奥側、図
１において図示下端側）への移動が規制されている。

【００１６】そして、凹状側壁１４の内周面には、レー
ル１６が形成されている。このレール１６は、本発明の
被嵌合部に相当する部分で、凹状側壁１４の内周面より
部分的に内側に突出するように一体成形されている。な
お、レール１６の先端部（図示下端からの所定幅）は、
押圧ノブ５をリフレクタ９に装着し易いようにテーパ形
状に形成されている。つまり、レール１６の先端部は、
先端に向かえば向かう程、凹状側壁１４からの突出量
（レール１６の高さ）が漸減するように形成されてい
る。

【００１７】また、凹状側壁１４は、嵌合爪１５の内側
部分より図示下方に部分的に突出するように延長された
部分角筒状の延長部（突出壁）１７を有している。この
延長部１７の先端部は、ゴムシート７の図示上端面に接
着剤等の接合手段を用いて接合された当接板１８に接触
している。なお、各押圧ノブ５の押圧面４に施された意
匠は、フロントデフロスタスイッチを表す視覚表示、リ
ヤデフォッガスイッチを表す視覚表示、エアコンスイッ
チを表す視覚表示、モード設定スイッチを表す視覚表示
等である。

【００１８】次に、プリント配線板６およびゴムシート
７を図１および図５に基づいて説明する。ここで、図５
（ａ）、（ｂ）はゴムシートに内蔵された可動接点とプ
リント配線板上の固定接点とを示した図である。プリン
ト配線板６は、リフレクタ９の裏面より所定の隙間を隔
ててリフレクタ９の裏面側に重ね合わさるように配さ
れ、表面（前方側面）および裏面（奥側面）に、プリン
ト回路２０が所定のパターンで形成された回路基板であ
る。

【００１９】このプリント配線板６には、複数個のイン
ジケータ装置（図示せず）、および複数個のランプ８が
設けられている。そして、プリント配線板６は、リフレ
クタ９の裏側に固定ねじ等の締結具（図示せず）により
締め付け固定されている。また、プリント配線板６は、
リフレクタ９に固定ねじ等の締結具を用いて締め付け固
定するための取付部（図示せず）が複数個形成されてい
る。

【００２０】プリント回路２０は、プリント配線板６の
電気回路を構成するもので、抵抗、コンデンサ、コイル
等を印刷法を用いて作成した印刷部品とプリント配線と
を結合させた回路である。なお、プリント配線板６の表
面側のプリント回路２０には、図５（ａ）、（ｂ）に示
したように、固定接点２１が押圧ノブ５の個数と同個数
設けられている。

【００２１】複数個のインジケータ装置は、点灯または
消灯することで自動車用空気調和装置の作動状態を知ら
せるための視覚表示手段で、発光ダイオード（ＬＥ
Ｄ）、このＬＥＤを保持するＬＥＤホルダ、ＬＥＤに対
向して配置されるＬＥＤレンズ２２、およびフロントケ
ース３に形成された表示窓２３等からそれぞれ構成され
ている。そして、複数個のランプ８は、自動車の前照灯
等の照明装置（図示せず）と連動して点灯し、光がリフ
レクタ９によって主に前方側に導かれて各押圧ノブ５を
照明するための照明器具である。

【００２２】ゴムシート７は、シリコンゴム等の合成ゴ
ムよりなり、プリント配線板６の表面（図示上端面）を
覆うように配され、押圧ノブ５の変位位置を初期位置に
戻す方向に弾性力を発生する弾性体を構成する。このゴ
ムシート７には、固定接点２１に対向する部位が図示上
方に凸状に膨らんだ接点部２４が複数個設けられてい
る。

【００２３】これらの接点部２４には、押圧ノブ５の当
接板１８が接触する平坦な当接面が形成されている。ま
た、接点部２４には、図５（ａ）、（ｂ）に示したよう
に、固定接点２１に接触した際に電気信号を発生するた
めの可動接点２５が内蔵されている。なお、可動接点２
５は、本発明のスイッチに相当する部品で、カーボン入
りゴムである。

【００２４】次に、リフレクタ９を図１、図６および図
７に基づいて説明する。ここで、図６および図７はリフ
レクタ９を示した図である。リフレクタ９は、本発明の
プレートに相当するもので、フロントケース３とプリン
ト配線板６との間に配され、プリント配線板６と共に、
エアコン操作パネル１の操作パネル本体（スイッチ装置
本体）を構成する。このリフレクタ９には、周囲の基板
壁２６よりも手前側（前方側）に突出した角筒形状（角
凸形状）の凸状側壁２７が押圧ノブ５と同一個数だけ形
成されている。

【００２５】凸状側壁２７は、本発明の凸状部に相当す
るもので、押圧ノブ５の凹状側壁１４と嵌合するように
押圧ノブ５よりも内側に設けられ、押圧ノブ５が所定の
変位方向（図１において図示上下方向）に変位するよう
に誘導する部位である。そして、凸状側壁２７の外周面
には、凹状側壁１４のレール１６と摺動自在に嵌合する
嵌合部としてのレール２８が部分的に突出するように形
成されている。また、凸状側壁２７の周囲の基板壁２６
には、押圧ノブ５の延長部１７が貫通する貫通穴２９が
形成されている。

【００２６】〔第１実施形態の組付方法〕次に、本実施
形態のエアコン操作パネル１の組付方法を図１ないし図
７に基づいて簡単に説明する。

【００２７】先ず、両面に固定接点２１を含むプリント
回路２０を形成したプリント配線板６の図示上端面を、
接点部２４に可動接点２５を内蔵したゴムシート７によ
り覆うように、プリント配線板６上にゴムシート７を載
せる。このとき、ゴムシート７の接点部２４上に当接板
１８を接合しても、予め接点部２４上に当接板１８を接
合しておいても良い。

【００２８】次に、プリント配線板６上に所定の隙間を
隔ててリフレクタ９を組み付けた後に、押圧ノブ５の押
圧面４を図示上方側に向けて凹状側壁１４の先端側か
ら、押圧ノブ５の延長部１７をリフレクタ９の貫通穴２
９に差し込んで貫通させながら、リフレクタ９の凸状側
壁２７の外周に凹状側壁１４を嵌め合わせて、レール１
６、２８同士を嵌め合わせる。これにより、押圧ノブ５
がリフレクタ９の凸状側壁２７の外周に組み付けられ
る。この組付作業を押圧ノブ５の個数分だけ行い、更に
リフレクタ９の所定の場所に液晶表示装置やボリューム
スイッチ等の他の構成部品の組み付けも行う。

【００２９】次に、押圧ノブ５の凹状側壁１４が、フロ
ントケース３の装着穴１２内に収まるように、フロント
ケース３をリフレクタ９の図示上端面に所定の隙間を隔
てて被せることで、エアコン操作パネル１の組み付けが
終了する。このとき、押圧ノブ５は、フロントケース３
の表示面２より若干押圧面４が突出した状態で、装着壁
１１の装着穴１２内に図示上下方向に往復移動自在に収
容される。また、フロントケース３の装着壁１１の規制
部１３に押圧ノブ５の凹状側壁１４より部分的に突出し
た嵌合爪１５の図示上端面が係止されることにより、押
圧ノブ５の延長部１７の先端部が当接板１８に接触す
る。したがって、押圧ノブ５と接点部２４に内蔵された
可動接点２５とが連動可能に配置される。

【００３０】ここで、押圧ノブ５を新品に交換する場合
には、エアコン操作パネル１が自動車の車体側に取り付
けられていたとしても、フロントケース３のみをリフレ
クタ９から取り外すことにより、簡単に押圧ノブ５を交
換することができる。また、インジケータ装置またはラ
ンプ８を新品に交換する場合には、エアコン操作パネル
１を車体側から取り外した後に、フロントケース３およ
び押圧ノブ５を取り外すことにより、簡単にインジケー
タ装置またはランプ８を交換することができる。

【００３１】〔第１実施形態の作用〕次に、本実施形態
のエアコン操作パネル１の作用を図１ないし図７に基づ
いて簡単に説明する。

【００３２】本実施形態では、凸状側壁２７の外周面に
形成されたレール２８と凹状側壁１４の内周面に形成さ
れたレール１６とが嵌合するように、リフレクタ９の凸
状側壁２７の外周とフロントケース３の装着壁１１の内
周との間に押圧ノブ５が出没自在に差し込まれている。
これにより、操作者が押圧ノブ５の押圧面４を指で押す
と、押圧ノブ５がレール２８に案内されて図１において
図示下方（押圧方向）に変位する。

【００３３】このとき、押圧力が付与されていなくて
も、押圧ノブ５の延長部１７の先端部が常に当接板１８
に接触しているので、押圧ノブ５に与えられた押圧力に
より当接板１８が図示下方に変位する。そして、当接板
１８が図示下方に変位することにより、ゴムシート７の
接点部２４が図示下方に撓み、図５（ｂ）に示したよう
に、接点部２４に内蔵された可動接点２５が固定接点２
１に接触することにより、エアコン制御装置（図示せ
ず）に出力される電気信号（オン信号）が発生する。

【００３４】また、操作者が押圧ノブ５の押圧面４より
指を離すと、ゴムシート７の弾性力により接点部２４が
凸状に膨らんだ状態に復帰することにより、当接板１８
が図示上方に変位する。そして、当接板１８が図示上方
に変位することにより、凹状側壁１４がレール２８に案
内されて図１において図示上方に変位する。このとき、
押圧ノブ５の嵌合爪１５がフロントケース３の規制部１
３に係止された段階で、押圧ノブ５が初期位置に戻り、
フロントケース３の表示面２より若干押圧面４が突出し
た状態で保持される。なお、押圧ノブ５が初期位置に戻
されることにより、図５（ａ）に示したように、可動接
点２５が固定接点２１より離れるため、電気信号の発生
が止まる（オフ信号が発生する）。

【００３５】〔第１実施形態の効果〕以上のように、本
実施形態のエアコン操作パネル１は、上述したように組
み付けることができるので、プリント配線板６、リフレ
クタ９、押圧ノブ５およびフロントケース３の組付方向
を一定方向（図１において図示下方から図示上方に向か
う方向）としている。このため、エアコン操作パネル１
の各構成部品を組み付ける際の作業者の組付作業性を向
上することができるので、作業コストを低減できる。

【００３６】また、操作者が押圧していない時には、押
圧ノブ５はゴムシート７の弾性力により図示上方側に付
勢されているが、押圧ノブ５の嵌合爪１５がフロントケ
ース３の規制部１３に係止されている。このため、押圧
ノブ５の初期位置から車室内側への移動が規制されてい
るので、フロントケース３の装着穴１２から飛び出すこ
とはない。したがって、押圧ノブ５は、図１に示したよ
うに、押圧面４がフロントケース３の表示面２よりも手
前側に所定の突出量だけ突出した状態でフロントケース
３の装着壁１１およびリフレクタ９の凸状側壁２７に保
持される。

【００３７】そして、リフレクタ９には、押圧ノブ５の
延長部１７が貫通する貫通穴２９が形成されている。こ
れにより、図１に示したように、押圧ノブ５の押圧面４
とプリント配線板６およびゴムシート７とがリフレクタ
９を挟んで配置されていたとしても、押圧ノブ５の延長
部１７および当接板１８と貫通穴２９とを設けること
で、押圧ノブ５の凹状側壁１４の図示下端部をゴムシー
ト７の接点部２４（可動接点２５）に接触させることが
できる。

【００３８】〔第２実施形態〕図８は本発明の第２実施
形態を示したもので、自動車用空気調和装置のエアコン
操作パネルの主要部を示した図である。

【００３９】本実施形態のエアコン操作パネル１は、押
圧ノブ５の凹状側壁１４の下方に設けた延長部１７およ
び当接板１８の代わりに、リフレクタ９の貫通穴２９を
大きくし、且つ立方体形状の延長部３０をゴムシート７
に一体成形している。これにより、ゴムシート７の接点
部２４と押圧ノブ５の凹状側壁１４とを常に接触させる
ことができるため、可動接点２５を固定接点２１に対し
て正確に接触および離間させることができる。

【００４０】〔第３実施形態〕図９は本発明の第３実施
形態を示したもので、自動車用空気調和装置のエアコン
操作パネルの主要部を示した図である。

【００４１】本実施形態のエアコン操作パネル１は、押
圧ノブ５の凹状側壁１４の下方に設けた延長部１７の代
わりに、凹状側壁１４の図示下端部と当接板１８との間
に、押圧ノブ５やゴムシート７とは別体の可動ピン３１
を挟み込んでいる。なお、その可動ピン３１は、接点部
２４に対応した個数だけ設けられ、凹状側壁１４の図示
下端部に接着剤等により接合されている。

【００４２】〔他の実施形態〕本実施形態では、本発明
をエアコン操作パネル１に適用したが、本発明を音響装
置、照明装置、ドアロック、パワーウインド、ショック
アブソーバまたは自動変速機等の車載用機器操作パネル
に適用しても良い。また、ＯＡ機器のキーボードに本発
明を適用しても良い。本実施形態では、本発明を自己復
帰式（ノンロック式）のプッシュ式スイッチ装置に適用
したが、本発明をロック式のプッシュ式スイッチ装置に
適用しても良く、またプッシュプル式スイッチ装置に適
用しても良い。

【００４３】本実施形態では、操作用突起物として押圧
ノブ５を使用したが、操作用突起物として押圧ボタン、
キー等を使用しても良い。また、押圧ノブ５の凹状側壁
１４に設けられる被嵌合部として突状部、凸部または凹
部を利用しても良い。本実施形態では、プレートとして
リフレクタ９を使用したが、プレートとしてパネル本体
またはケース本体等を使用しても良い。また、リフレク
タ９の凸状側壁２７に設けられる嵌合部として突状部、
凹部または凸部を利用しても良い。

【００４４】本実施形態では、センターケースとフロン
トケース３とを別体で設けたが、自動車のインストルメ
ントパネル、センターコンソール、フロアコンソール等
のセンターケースや車体に取り付けられる内装品の意匠
ケースにフロントケース３が一体成形されていても良
い。また、本実施形態では、リフレクタ９とプリント配
線板６とを隙間を隔てて配設したが、リフレクタ（プレ
ート）９の裏面にプリント回路を形成することによりプ
リント配線板（回路基板）６をリフレクタ９と一体化さ
せても良い。

【００４５】本実施形態では、リフレクタ（プレート）
９の凸状側壁（凸状部）２７を角筒形状に形成したが、
プレートの凸状部を円筒形状、円板形状、楕円形状、多
角形状に形成しても良い。この場合には、押圧ノブ５等
の操作用突起物の凹状部の内部空間形状を、円筒形状、
円板形状、楕円形状、多角形状に形成する。また、操作
用突起物の凹状部は、押圧面４より一部のみが可動接点
２５等のスイッチ側に突出する形状でも良い。

【００４６】本実施形態では、フロントケース３の装着
壁１１の装着穴１２内に出没自在に２個の押圧ノブ５を
収納したが、装着部内に１個または３個以上（複数個）
の操作用突起物を出没自在に収容しても良い。さらに、
操作者が操作用突起物を押圧した際に、押圧終了時の押
圧面の位置が前面ケースの表示面よりも奥側に位置して
（引っ込んで）も手前側に位置して（突出していて）も
良い。

【００４７】本実施形態では、押圧ノブ５を初期位置に
戻す方向に弾性力（付勢力）を発生する接点部２４をゴ
ム材料により構成したが、操作用突起物を初期位置に戻
す方向に弾性力（付勢力）を発生する接点部をスプリン
グやエアクッション等の弾性体により構成しても良い。

【図面の簡単な説明】

【図１】エアコン操作パネルの主要部を示した断面図で
ある（第１実施形態）。

【図２】エアコン操作パネルの主要部を示した正面図で
ある（第１実施形態）。

【図３】エアコン操作パネルの押圧ノブを示した正面図
である（第１実施形態）。

【図４】エアコン操作パネルの押圧ノブを示した裏面図
である（第１実施形態）。

【図５】（ａ）、（ｂ）はゴムシートに内蔵された可動
接点とプリント配線板上の固定接点とを示した断面図で
ある（第１実施形態）。

【図６】エアコン操作パネルのリフレクタを示した正面
図である（第１実施形態）。

【図７】エアコン操作パネルのリフレクタを示した側面
図である（第１実施形態）。

【図８】エアコン操作パネルの主要部を示した断面図で
ある（第２実施形態）。

【図９】エアコン操作パネルの主要部を示した断面図で
ある（第３実施形態）。

【図１０】エアコン操作パネルの主要部を示した断面図
である（従来の技術）。

【符号の説明】

１ エアコン操作パネル（プッシュ式スイッチ装置） ２ 表示面 ３ フロントケース（前面ケース） ４ 押圧面 ５ 押圧ノブ（操作用突起物） ６ プリント配線板（回路基板） ７ ゴムシート ９ リフレクタ（プレート） １１ 装着壁（装着部） １３ 規制部 １４ 凹状側壁（凹状部） １５ 嵌合爪（突起部） １６ レール（被嵌合部） １７ 延長部 １８ 当接板 ２１ 固定接点 ２４ 接点部 ２５ 可動接点 ２７ 凸状側壁（凸状部） ２８ レール（嵌合部） ２９ 貫通穴 ３０ 延長部 ３１ 可動ピン

Claims (7)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】（ａ）電気回路の開閉または切り替えを行
   うスイッチと、 （ｂ）このスイッチよりも一方側に配され、前記スイッ
   チが往復変位する変位方向に膨らんだ凸状部を有するプ
   レートと、 （ｃ）このプレートよりも一方側において前記スイッチ
   を操作可能に配され、前記凸状部の外周に前記スイッチ
   の変位方向と同一方向に移動自在に支持された凹状部を
   有する操作用突起物と、 （ｄ）前記プレートよりも一方側において前記凹状部の
   外周側を囲んだ状態で前記操作用突起物を変位自在に装
   着する枠状の装着部を有する前面ケースとを備えたプッ
   シュ式スイッチ装置。
2. 【請求項２】請求項１に記載のプッシュ式スイッチ装置
   において、 前記凸状部の外周には、前記操作用突起物の押圧方向に
   延長されて前記操作用突起物を押圧方向に誘導する嵌合
   部が設けられ、 前記凹状部の内周には、前記嵌合部に摺動自在に嵌め合
   わされる被嵌合部が設けられたことを特徴とするプッシ
   ュ式スイッチ装置。
3. 【請求項３】請求項１または請求項２に記載のプッシュ
   式スイッチ装置において、 前記凹状部の外周には、外側に向けて突出した凸状の突
   起部が設けられ、 前記前面ケースには、前記突起部を係止して前記操作用
   突起物の変位方向の一方側への移動を規制する規制部が
   設けられたことを特徴とするプッシュ式スイッチ装置。
4. 【請求項４】請求項１ないし請求項３のいずれかに記載
   のプッシュ式スイッチ装置において、 前記スイッチは、それを初期位置に戻す方向に弾性力を
   発生する接点部に設けられた可動接点であり、 前記可動接点は、所定の隙間を隔てて対向配置された回
   路基板に対して接触および離間することを特徴とするプ
   ッシュ式スイッチ装置。
5. 【請求項５】請求項４に記載のプッシュ式スイッチ装置
   において、 前記プレートには、前記操作用突起物の凹状部に対応し
   た位置に貫通穴が形成され、 前記凹状部には、前記貫通穴を貫通して前記接点部に接
   触する延長部が設けられたことを特徴とするプッシュ式
   スイッチ装置。
6. 【請求項６】請求項４に記載のプッシュ式スイッチ装置
   において、 前記プレートには、前記凹状部に対応した位置に貫通穴
   が設けられ、 前記接点部には、前記貫通穴を貫通して前記凹状部に接
   触する延長部が設けられたことを特徴とするプッシュ式
   スイッチ装置。
7. 【請求項７】請求項１ないし請求項６のいずれかに記載
   のプッシュ式スイッチ装置において、 前記操作用突起物は、操作者により押圧される押圧面に
   意匠が施され、その押圧面に対して逆側が開口している
   逆容器形状のノブ、ボタンまたはキーであることを特徴
   とするプッシュ式スイッチ装置。