JPH1143286A - クレーン - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ベランダ１の床面３と天井面４との間に取付
けて引越の際に好適なクレーンを提供する。 【解決手段】 主脚３１、副脚３２、上枠片３４及びベ
ース枠片３３とを連結して枠体を形成する。主脚３１と
副脚３２に設けた主脚ジャッキ３５と副脚ジャッキ３６
を伸長して、床面３と天井面４との間に取付ける。また
主脚３１の軸心周りに回転自由に取付管４７を取付け
る。また取付管４７から側方へ延出した支持腕４９に滑
車を設ける。ウインチ４８により貨物の昇降を行なう。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、引越作業をする
場合のように適宜の場所に運搬して使用されるクレーン
に関する。

【０００２】

【従来の技術】引越作業、特にアパートやマンションな
どの引越では、引越元の部屋から貨物を建物外部に運ん
だ上で、貨物車両内に搬入して、引越先まで運搬され
る。また貨物車両から地上に貨物を降ろした上で引越先
の部屋へ搬入する作業が行なわれる。このように複数の
場所で一連の作業を行なう引越作業は、主として作業員
による人手によってなされている。特に、アパートやマ
ンションなどでは、狭い階段の上り下りが必要となり、
作業が重労働となっていた。また、近年では、ベランダ
から地上に直接搬出・搬入するレール上を昇降する専用
車が用いられることもある。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかし、かかる専用車
は、ベランダの下に駐車する必要があり、係る駐車スペ
ースが確保できないアパートやマンションでは使用する
ことができず、その使用範囲が限られていた。そこで、
本発明では、適宜の場所で使用できるクレーンを提供す
ることを目的としている。

【０００４】特に請求項１〜４の発明では、ベランダな
どに運搬して、貨物の出入れをベランダなどからできる
クレーンとすることを目的としている。また、請求項
５、６の発明では、貨物車両に設置して、貨物の搬入・
搬出ができる簡易なクレーンとすることを目的としてい
る。

【０００５】

【課題を解決するための手段】請求項１の発明では、床
面と天井面との間に取付固定するクレーンにおいて、滑
車を設けたアームをその軸心周りに回転自由に取付けた
主脚と、主脚に平行に配設した副脚と、主脚と副脚との
間の上下をそれぞれ上枠片とベース枠片とにより連結し
て枠体を形成し、主脚と副脚は主脚ジャッキまたは副脚
ジャッキによりそれぞれ伸縮可能に構成している。この
構成により、ベランダの床面にベース枠片を載置し、主
副ジャッキによりそれぞれジャッキアップすると、主脚
及び副脚が上昇して、上枠片が天井面を押圧する。これ
により、クレーンはベランダの床面と天井面との間で固
定される。この固定されたクレーンによってアームをベ
ランダ内とベランダ外に水平回転させて、地上との間で
荷物の搬送が行なわれる。請求項２の発明では、請求項
１の発明において、アームは、主脚の軸心周りに回転自
由に外嵌めする取付管と、取付管から側方へ延出された
支持腕により構成されている。

【０００６】請求項３の発明では、手摺りに据付けるク
レーンにおいて、滑車を設けたアームをその軸心周りに
回転自由に取付けた主脚と、主脚の中間から分岐して下
方に向けて延びる副脚と、主脚及び／又は副脚から手摺
りの側面を押圧可能に設けられた押圧部材とからなる。
この構成により、ベランダなどの手摺りに主脚と副脚の
間に跨がせて載置し、そして押圧部材を締め付けること
で、押圧部材が手摺りの側面を押圧してクレーンを据付
け固定する。これによって、支持杆をベランダ内とベラ
ンダ外に水平回転させて、地上との間で荷物の搬送を行
なうことができる。引越作業等の作業を終えたら、押圧
部材を緩めてクレーンを手摺りから取り外して撤去する
ことができる。請求項４の発明では、請求項３の発明に
おいて、アームは、支持杆とこの支持杆の上部に側方へ
延出された支持腕とから構成され、支持杆はパイプ材に
より構成された主脚の上部に回転可能に挿入して取付け
られている。

【０００７】請求項５の発明では、貨物車両の貨物室の
後枠に沿って立設された取付杆と、取付杆に滑車を設け
たアームをその軸心周りに回転自由に取付けたクレーン
において、アームは、支持杆とこの支持杆の上部に側方
へ延出された支持腕とから構成され、支持杆が後枠に回
転可能に挿入して取付けられている。この構成により、
後枠に立設されたクレーンによって、支持杆を水平回転
させて貨物室と地上との間で荷物の搬送が行なわれる。
請求項６の発明では、請求項５の発明において、支持杆
は、その中間部において、下板と該下板の一側で軸着さ
れた上板からなる蝶番によって分割されていて、支持杆
の下半部は該下板に固定され、また上半部は上板に固定
されて、上半部の支持杆を転倒可能としている。この構
成により、運搬車両を走行する際には、蝶番により支持
杆の上半部を貨物室の屋根上に倒される。

【０００８】

【発明の効果】請求項１の発明では、床面と天井面との
間に取付固定するクレーンにおいて、滑車を設けたアー
ムをその軸心周りに回転自由に取付けた主脚と、主脚に
平行に配設した副脚と、主脚と副脚との間の上下をそれ
ぞれ上枠片とベース枠片とにより連結して枠体を形成
し、主脚と副脚は主脚ジャッキまたは副脚ジャッキによ
りそれぞれ伸縮可能に構成していることによって、床面
と天井面との間に固定して、ベランダから荷物の搬入・
搬出をすることができ、引越に適したクレーンとするこ
とができる。

【０００９】請求項２の発明では、請求項１の発明にお
いて、アームは、主脚の軸心周りに回転自由に外嵌めす
る取付管と、取付管から側方へ延出された支持腕により
構成されているために、構造の簡単なクレーンとするこ
とができる。

【００１０】請求項３の発明では、ベランダなどの手摺
りに据付けるクレーンにおいて、主脚と、主脚の中間か
ら分岐する枝腕を介して主脚に平行に前記手摺りを跨ぐ
副脚と、主脚又は副脚のいずれかに設けて、手摺りの側
面を押圧する押圧部材と、主脚の上部にその軸心周りに
回転自由に取付けられるとともに、滑車を吊設するアー
ムとからなることによって、ベランダの手摺りに据付け
て、ベランダから荷物の搬入・搬出をすることができ、
引越などの作業に適したクレーンとすることができる。

【００１１】請求項４の発明では、請求項３の発明にお
いて、アームは、支持杆とこの支持杆の上部に側方へ延
出された支持腕とから構成され、支持杆はパイプ材によ
り構成された主脚の上部に回転可能に挿入して取付けら
れているために、構造の簡単なクレーンとすることがで
きる。

【００１２】請求項５の発明では、貨物車両の貨物室の
後枠に沿って立設された取付杆と、取付杆に滑車を設け
たアームをその軸心周りに回転自由に取付けたクレーン
において、アームは、支持杆とこの支持杆の上部に側方
へ延出された支持腕とから構成され、支持杆が後枠に回
転可能に挿入して取付けられているために、貨物車両へ
の積み込み、積み降ろし作業を容易に行なうことのでき
るクレーンとすることができる。

【００１３】請求項６の発明では、請求項５の発明にお
いて、支持杆は、その中間部において、下板と該下板の
一側で軸着された上板からなる蝶番によって分割されて
いて、支持杆の下半部は該下板に固定され、また上半部
は上板に固定されて、上半部の支持杆を転倒可能として
いるために、支持杆を倒立した状態で貨物車両を走行す
ることができ、また、起立させて使用する状態に容易に
することができる。

【００１４】

【発明の実施の形態】以下、実施の形態について詳細に
説明する。 （実施の形態１）請求項１及び２に対応した実施の形態
１のクレーン３０は、図１〜図６に示すようにマンショ
ンのベランダ１などの床面３と天井面４との間に固定し
て使用するものである。図１、図２に示すように、主脚
３１と副脚３２が平行して立設され、主脚３１と副脚３
２の下端がベース枠片３３によって連結されている。ま
た、主脚３１と副脚３２の上端には上枠片３４によって
連結され、これらによって枠体が形成されている。

【００１５】主脚３１は角パイプ材からなり、その下端
開口にはねじ杆３５ａが挿入されていて、このねじ杆３
５ａに雌ねじ部材３５ｂが螺合して主脚３１の下端部を
支持している。雌ねじ部材３５ｂには、操作杆３５ｃが
設けられていて、この操作杆３５ｃに図示しない操作棒
を取付けて回転操作することによって主脚３１を昇降さ
せる主脚ジャッキ３５が構成されている。

【００１６】副脚３２は、主脚３１とほぼ同じ構成とさ
れ、角パイプ材からなり、その下端開口に挿入されたね
じ杆３６ａと、このねじ杆３６ａに螺合して副脚３２の
下端部を支持する雌ねじ部材３６ｂにより副脚ジャッキ
３６が構成されている。ベース枠片３３は、角パイプ材
により構成されていて、この前後部（図１において左右
部）には、図３に示すように、下ピン３７ａ、３７ｂに
よってねじ杆３５ａ、３６ａが揺動自由にピン止めされ
ている。これにより、主副両脚３１、３２は、ベース枠
片３３に対して前後方向に揺動自由に取付けられてい
る。また、ベース枠片３３の前後端には、図２に示すよ
うに横腕３８が固定されていて、このクレーン３０を固
定する際に起立しているようにされている。また、ベー
ス枠片３３と横腕３８との間には、筋交い状に張設され
た支持ワイヤ３９によって図において主副両脚３１、３
２が左右方向に倒れることを確実に防止している。

【００１７】主副両脚３１、３２の上端は、下部と同様
に上枠片３４の前後部が上ピン４０ａ、４０ｂによって
揺動可能にピン止めされている。また、主副両脚３１、
３２の中間部に補助腕４１が中間ピン４２ａ、４２ｂに
よって回動自由に掛け渡されている。なお、主脚３１と
上枠片３４との間には、タンーンバックルによりその長
さを調整可能とした筋交いワイヤ４３、４４、４５が三
カ所に取付けられて、枠体を所定の形状に保持してい
る。このため、クレーン３０をベランダ１の床面３に置
いた上で、主脚ジャッキ３５及び副脚ジャッキ３６を操
作して主副両脚３１、３２をそれぞれ上昇させると上枠
片３４が上昇し、図１に示すように、上枠片３４が天井
面４を押圧して、このクレーン３０の固定がなされる。

【００１８】主脚３１の中間外周には、図４に示すよう
に支持フランジ４６が設けられていて、この主脚３１の
支持フランジ４６上に、取付管４７の下端部が支持され
ている。取付管４７は角パイプからなる主脚３１に外接
する内径断面の丸パイプからなり、主脚３１に外嵌めさ
れてその軸線周りを回転自由とされている。取付管４７
の下部にはウインチ４８が固定されるとともに、上部に
はアーム４９が水平に突出して設けられている。そし
て、ウインチ４８から引出された吊下ワイヤＷがアーム
４９の中間部と先端に取付けた滑車５０ａ、５０ｂに掛
けられて、先端の滑車５０ｂから下方に吊り下げられて
いる（図１参照）。また、この吊下ワイヤＷの先端に
は、図示しない貨物を吊り上げるフックＷａが設けら
れ、ウインチ４８の駆動によってフックＷａが上下する
構成とされている。

【００１９】次にこの実施の形態１の作用を、マンショ
ンのベランダ１で使用する場合について説明すると、図
１、図２に示すように、ベランダ１の床面３にベース枠
片３３を載置し、主脚３１及び副脚３２のねじ杆３５
ａ、３５ｂを下ピン３７ａ、３７ｂによって揺動自由に
取付ける。また、上枠片３４についても同様に、主脚３
１及び副脚３２を上ピン４０ａ、４０ｂによって揺動自
由に取付けて、枠体を形成する。次に、主副ジャッキ３
５、３６にそれぞれ図示しない操作棒を取付けて回転操
作し、ジャッキアップさせる。これにより、主脚３１及
び副脚３２が上昇して、上枠片３４は天井面４に当接し
て押圧する。そして各筋交いワイヤ４３、４４、４５の
長さをそれぞれのターンバックルにより調整し、貨物を
吊り下げた際にも枠体が歪まないように固定する。これ
により、クレーン３０はベランダ１の床面３と天井面４
との間で固定される。このようにベランダ１に固定され
たクレーン３０によってアーム４９をベランダ１内とベ
ランダ１外に水平回転させて、地上との間で荷物の搬送
が行なわれる。荷物の搬送作業を終了したら、主副ジャ
ッキ３５、３６を回転操作して、ジャッキを緩めた上
で、主脚３１及び副脚３２を上枠片３４及びベース枠片
３３から取り外して分解する。これにより、クレーン３
０をマンションから運び出すことが可能になる。

【００２０】また、図５に示しているように、ベランダ
の床面３に傾きや、凹凸がある場合には、ベース枠片３
３の一端側に枕木Ｂなどを置いて、ベース枠片３３がガ
タ付かないようにする。この際に、ベース枠片３３が主
副両脚３１、３２に揺動可能に下ピン３７ａ、３７ｂに
よって連結され、また、上枠片３４は主副両脚３１、３
２に揺動可能に上ピン４０ａ、４０ｂによって連結され
ているために、主副両脚３１、３２を垂直に又は傾いた
姿勢としても、上枠片３４を天井面４に密着して取付固
定することができる。特に主脚３１を鉛直からやや後方
に傾けた姿勢に取付けることによって、さらに重量のあ
る貨物も安全に吊上り上げることができる。

【００２１】なお、この実施の形態では、ベース枠片３
３を主副両脚３１、３２に揺動可能にした下ピン３７
ａ、３７ｂによって連結しているが、上枠片３４を主副
両脚３１、３２に揺動可能に上ピン４０ａ、４０ｂによ
って連結していればよく、主脚３１の下端部はベース枠
片３３に揺動不能に固着してもよい。

【００２２】また、上述した実施の形態では、取付管４
７を角パイプから形成して主脚３１に外嵌めした例を示
したが、図６に示すように、主脚３１に水平方向に揺動
する蝶番５２を固着し、この蝶番５２にアーム４９を取
付ける構成としてもよい。この場合には、ウインチ４８
をアーム４９に取付ける。

【００２３】（実施の形態２）請求項３及び４に対応す
る実施の形態２のクレーン１０は、図７〜図１１に示す
ように、マンションのベランダ１に立設されたコンクリ
ート製の手摺り２に据付けるものである。

【００２４】図７に示すように、長尺の主脚１１には、
アームが設けられている。アームは主脚１１に回転可能
に取付けられる支持杆１２と、この支持杆１２の上端に
水平方向に固定された支持腕１３から構成され、支持腕
１３の中間部と先端部には滑車１４ａ、１４ｂが吊下さ
れている。また、支持杆１２の側部にはウインチ１５が
固定されて、ウインチ１５から引出された吊下ワイヤＷ
が滑車１４ａ、１４ｂに順次掛けられて、先端の滑車１
４ｂから下方に吊り下げられている。そして吊下ワイヤ
Ｗの先端には、貨物を吊り上げるフックＷａが設けら
れ、ウインチ１５の駆動によってフックＷａが上下する
構成とされている。

【００２５】主脚１１は、長尺の角パイプ材からなり、
図８に示すように、下端に角パイプからなる横腕１６が
固定されて、この内面が主脚１１の内面と同一平面とな
るように形成されている。これにより、主脚１１がその
軸線周りに回転することを防止している。なお、横腕１
６は、主脚１１に対してその左側を右側より短くするこ
とで、手摺り２の端部（通常内部に鉄枠が設けられてい
る場合が多い。）近くに取付けることができるようにす
ることもできる。

【００２６】また、主脚１１の中間部には、枝腕１７の
一端が固定ボルト１８によって水平に突出して固定され
ている。そして、枝腕１７の先端から主脚１１と同じ角
パイプ材からなる副脚１９が主脚１１と平行して固定さ
れ、主脚１１と副脚１９によって、手摺り２を跨いで取
付けることができるようにされている。副脚１９の下端
には、主脚１１と同様に副横腕２０が固定されている。
この副脚１９の中間部の二カ所にねじ杆からなる押圧部
材２１、２１が取付けられていて、図７に示すように、
主脚１１と副脚１９との間に手摺り２を跨がせた上で押
圧部材２１、２１により手摺り２の側面を押し付けて、
固定可能とされている。なお、この際、押圧部材２１、
２１の先端に板片Ａなどを挟んで固定すれば、手摺り２
を損傷することなく確実に据付けることができる。

【００２７】枝腕１７は、図９に示すように二枚のコ字
状の型材を背中合わせにして主脚１１及び副脚１９の両
側面をそれぞれ挟んで、固定ボルト１８、１８によって
固定されている。この枝腕１７の中間部には、枝腕１７
と直交して支持板２２が固定され、この支持板２２によ
って、主脚１１が図７において紙面と直交する方向に倒
れることが防止される。また、主脚１１の上端には、図
１０に示すように支持フランジ２３が設けられている。

【００２８】支持杆１２は、角パイプからなる主脚１１
に内接する丸パイプから構成されていて、その中間の外
周に受けフランジ２４が設けられ、支持フランジ２３に
当接して支持されている。これにより、支持杆１２の下
半部は主脚１１内に差し込まれて、主脚１１に支持され
るようにされている。

【００２９】支持杆１２の下端面には、図１０、図１１
に示すように、蓋板２５が固着され、この中央にピン孔
２５ａが設けられている。このピン孔２５ａに、ボルト
挿通管２６が水平回転可能に取付けられている。このボ
ルト挿通管２６は両端が開口しているパイプからなり、
この中央外周面に頭付きピン２６ａの先端が溶着された
ものである。そして、主脚１１に形成されたボルト孔に
取付ボルト２７がボルト挿通管２６内を挿通して、取付
固定されている。これにより、支持杆１２は、主脚１１
に対して回転可能に抜止めされている。なお、図７にお
いて、２８は支持腕１３を補強する筋交いであり、ま
た、２９はターンバックルを介装してその長さを調節可
能とした補強ワイヤである。

【００３０】次にこの実施の形態２の作用について説明
すると、手摺り２に対して主脚１１を外側に、副脚１９
を内側にして跨がせる。これにより、支持板２２が手摺
り２の上面に当接して載置される。そして手摺り２の内
側面と押圧部材２１、２１との間に板片Ａを差し入れた
上で、押圧部材２１、２１を締め付ける。これにより、
クレーン１０は手摺り２に固定される。また、主脚１１
に水平方向に捻れる力が作用しても、手摺り２の外面に
接している横腕１６によって、主脚１１の捻れが防止さ
れる。このようにクレーン１０は手摺り２にしっかりと
固定され、据付けられる。この固定されたクレーン１０
によって、支持杆１２をベランダ内とベランダ外に水平
回転させて、地上との間で荷物の搬送が行なわれる。引
越作業を終えたら、押圧部材２１を緩めてクレーン１０
を手摺り２から取り外して撤去される。また、取付ボル
ト２７を外し、支持杆１２を主脚１１から抜くことによ
って、それぞれ別個に運搬をすることができる。このよ
うに、この実施の形態１によるクレーンは、支持杆１２
（アーム）と主脚１１とを分解してマンションのベラン
ダなどのクレーンの設置場所まで運搬することができ、
そして容易に手摺りに据付けることができる。また、ベ
ランダから荷物の搬入・搬出をすることによって、引越
などの作業などを容易に行なうことができる。

【００３１】なお、この実施の形態２では、押圧部材２
１、２１を副脚１９に設けた例を示したが、押圧部材２
１、２１を主脚１１側に設けてもよい。また、この際に
は、主脚１１を手摺り２の内側に配置し、副脚１９を手
摺り２の外側面に当接して使用することができる。ま
た、主脚１１を角パイプ材で構成し、支持杆１２を丸パ
イプで材で構成した例を示したが、両材料を丸パイプに
するなど適宜選択することができる。

【００３２】（実施の形態３）請求項３及び４に対応す
る実施の形態３のクレーン６０は、図１２〜図１８に示
すように、地面と貨物車両の貨物室５との間を搬送する
クレーンであって、貨物室５の後枠６に取付けるもので
ある。

【００３３】図１２に示すように、貨物車両の貨物室５
を構成する後枠６に沿って、角パイプからなる取付杆６
１が固定されている。この取付杆６１の上端には、図１
３に示すように、支持フランジ６２が設けられている。
この取付杆６１に、丸パイプからなる支持杆６３の下部
が差し込んで取付けられている。この支持杆６３の上端
には、支持腕６４が水平方向に固定され、この支持腕６
４の中間部と先端部に滑車６５ａ、６５ｂが吊下されて
いる。

【００３４】支持杆６３は蝶番６７によって下半部と上
半部に分割されていて、下半部はその下部が取付杆６１
内に挿入され、またその上部に支持フランジ６２に当接
する受けフランジ６６が設けられている。そして下半部
の上端で蝶番６７の固定片６７ａに溶着されている。ま
た、支持杆６３の上半部は、その下端部が蝶番６７の揺
動片６７ｂに溶着されている。そして固定片６７ａと揺
動片６７ｂとの間は、締付けボルト６７ｃによって、こ
の両片が密着固定されて、支持杆６３とされている。

【００３５】固定片６７ａの先端には、ウインチ６８が
固定されて、ウインチ６８から引出された吊下ワイヤＷ
が滑車６５ａ、６５ｂに順次掛けられて、先端の滑車６
５ｂから下方に吊り下げられている。そして吊下ワイヤ
Ｗの先端には、図示しない貨物を吊り上げるフックＷａ
が設けられ、ウインチ６８の駆動によってフックＷａが
上下する構成とされている。

【００３６】また、支持杆６３の下半部は、図１４に示
すように、その下端面に蓋板６９が固着され、この中央
にピン孔６９ａが設けられ、ピン孔６９ａにボルト挿通
管７０が水平回転可能に取付けられている。このボルト
挿通管７０は両端開口のパイプからなり、この中央外周
面に頭付きピン７０ａの先端が溶着されたものである。
そして、取付ボルト７１が取付杆６１に形成された取付
孔からボルト挿通管７０内を挿通して取付固定されてい
る（図１５参照）。これにより、支持杆６３は、取付杆
６１に対して回転可能に抜止めされている。なお、図１
３において、７２は支持腕６４を補強する筋交いであ
り、また、７３は補強ワイヤである。

【００３７】次にこの実施の形態３の作用を説明する
と、後枠６に沿って設けられたクレーン６０によって、
支持杆６３を水平回転させて貨物室と地上との間で荷物
の搬送が行なわれる。そして、荷物の搬送が終了する
と、蝶番６７の締付けボルト６７ｃを外して支持杆６３
の上半部を貨物室５の屋根上に倒す（図１６参照）。こ
れにより、運搬車両の走行が可能となる。

【００３８】なお、図１７、図１８は、蝶番６７の下部
に補強板７６を配設した例であって、支持杆６３の上部
にフック７７を設けて、この補強板７６の先端とフック
７７との間に筋交い状に支持ワイヤ７８を張設し、これ
によって支持杆６３を補強して、より重い貨物でも吊り
下げることができるようにした例を示している。また、
上述した実施の形態３においては、支持杆６３の下半部
と上半部を蝶番６７を介して連結した例について説明し
たが、蝶番６７を設けることなく、下半部と上半部を分
割しない一本の支持杆６３から構成することもできる。
係る場合には、取付ボルト７１をボルト挿通管７０から
取外し、支持杆６３を取付杆６１から抜き外して車両を
走行することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】実施の形態１の全体側面図

【図２】同、正面図

【図３】同、ジャッキの拡大側面図

【図４】同、中間部の拡大断面図

【図５】同、板片Ｂをかませて取付けた状態を示す側面
図

【図６】同、他の例を示す一部の拡大側面図

【図７】実施の形態２の全体側面図

【図８】同、下部の拡大斜視図

【図９】同、中間部の拡大斜視図

【図１０】同、中間部の拡大断面図

【図１１】同、ボルト挿通管の拡大断面図

【図１２】実施の形態３の概略図

【図１３】同、全体斜視図

【図１４】同、支持柱を分離して示す一部切欠側面図

【図１５】同、支持柱の取付状態を示す一部切欠側面図

【図１６】同、運送時の状態を示す側面図

【図１７】同、他例を示す一部の断面図

【図１８】同、他例を示す側面図

【符号の説明】

Ｗ…吊下ワイヤ １…ベランダ ３…床面 ４…天井面 ３０…クレーン ３１…主脚 ３２…副脚 ３３…ベース枠片 ３４…上枠片 ３５…主脚ジャッキ ３６…副脚ジャッキ ４８…ウインチ ５０ａ、５０ｂ…滑車

Claims (6)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ベランダなどの床面と天井面との間に取
   付固定するクレーンにおいて、 滑車を設けたアームをその軸心周りに回転自由に取付け
   た主脚と、該主脚に平行に配設した副脚と、該主脚と該
   副脚との間の上下をそれぞれ上枠片とベース枠片とによ
   り連結して枠体を形成し、該主脚と該副脚は主脚ジャッ
   キまたは副脚ジャッキによりそれぞれ伸縮可能に構成し
   ていることを特徴とするクレーン。
2. 【請求項２】 アームは、主脚の軸心周りに回転自由に
   外嵌めする取付管と、該取付管から側方へ延出された支
   持腕により構成されていることを特徴とする請求項１記
   載のクレーン。
3. 【請求項３】 ベランダなどの手摺りに据付けるクレー
   ンにおいて、 滑車を設けたアームをその軸心周りに回転自由に取付け
   た主脚と、該主脚の中間から分岐して下方に向けて延び
   る副脚と、該主脚及び／又は該副脚から前記手摺りの側
   面を押圧可能に設けられた押圧部材、とからなることを
   特徴とするクレーン。
4. 【請求項４】 アームは、支持杆とこの支持杆の上部に
   側方へ延出された支持腕とから構成され、該支持杆はパ
   イプ材により構成された主脚の上部に回転可能に挿入し
   て取付けられていることを特徴とする請求項３記載のク
   レーン。
5. 【請求項５】 貨物車両の貨物室の後枠に沿って立設さ
   れた取付杆と、該取付杆に滑車を設けたアームをその軸
   心周りに回転自由に取付けたクレーンにおいて、前記ア
   ームは、支持杆とこの支持杆の上部に側方へ延出された
   支持腕とから構成され、該支持杆が前記後枠に回転可能
   に挿入して取付けられていることを特徴とするクレー
   ン。
6. 【請求項６】 支持杆は、その中間部において、下板と
   該下板の一側で軸着された上板からなる蝶番によって分
   割されていて、該支持杆の下半部は該下板に固定され、
   また上半部は上板に固定されて、該上半部の支持杆を転
   倒可能としていることを特徴とする請求項５記載のクレ
   ーン。