JPH1145394A - 信号無視自動取締装置 - Google Patents
信号無視自動取締装置Info
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- JPH1145394A JPH1145394A JP20178997A JP20178997A JPH1145394A JP H1145394 A JPH1145394 A JP H1145394A JP 20178997 A JP20178997 A JP 20178997A JP 20178997 A JP20178997 A JP 20178997A JP H1145394 A JPH1145394 A JP H1145394A
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- 238000000034 method Methods 0.000 claims 1
- 238000003384 imaging method Methods 0.000 description 31
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 7
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 7
- OWZREIFADZCYQD-NSHGMRRFSA-N deltamethrin Chemical compound CC1(C)[C@@H](C=C(Br)Br)[C@H]1C(=O)O[C@H](C#N)C1=CC=CC(OC=2C=CC=CC=2)=C1 OWZREIFADZCYQD-NSHGMRRFSA-N 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 信号無視した違反車両のみを確実に識別して
特定することにある。 【解決手段】 交差点１４における信号機１８の赤信号
を無視して交差点１４を通過した車両ｍを取り締まる信
号無視自動取締装置において、信号機１８の赤信号の検
出信号に基づいて、交差点１４の入口１５と出口１７で
車両ｍを撮像し、その撮像信号に基づいて車両ナンバー
を読み取り、一定時間内で、交差点１４の入口１５での
車両ナンバーの中に、交差点１４の出口１７での車両ナ
ンバーと一致するものがあれば、その車両ナンバーを有
する車両ｍを信号無視車両と判定し、その信号無視車両
の車両ナンバーを含む違反車両情報のみを出力して伝送
可能とした端末装置Ａ１〜Ａ３を具備する。
特定することにある。 【解決手段】 交差点１４における信号機１８の赤信号
を無視して交差点１４を通過した車両ｍを取り締まる信
号無視自動取締装置において、信号機１８の赤信号の検
出信号に基づいて、交差点１４の入口１５と出口１７で
車両ｍを撮像し、その撮像信号に基づいて車両ナンバー
を読み取り、一定時間内で、交差点１４の入口１５での
車両ナンバーの中に、交差点１４の出口１７での車両ナ
ンバーと一致するものがあれば、その車両ナンバーを有
する車両ｍを信号無視車両と判定し、その信号無視車両
の車両ナンバーを含む違反車両情報のみを出力して伝送
可能とした端末装置Ａ１〜Ａ３を具備する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は信号無視自動取締装
置に関し、詳しくは、交差点における信号機の赤信号を
無視してその交差点を通過する車両を取り締まる信号無
視自動取締装置に関する。
置に関し、詳しくは、交差点における信号機の赤信号を
無視してその交差点を通過する車両を取り締まる信号無
視自動取締装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】公共道路における交通法規違反車両を取
り締まる上で、交差点における信号機の赤信号を無視し
てその交差点を通過する車両を自動的に取り締まる装置
として、実用化されているものはないのが現状である。
従って、信号無視車両を取り締まるには人間（警察官）
に依存するしかなく、２４時間連続した取り締まりを行
うには困難性を伴い、信号無視の防止効果が薄く、多大
な人件費を必要としている。そこで、前述したような現
状を踏まえて、信号無視車両を自動的に取り締まるため
の装置が提案されている（特開平３−１６４９００号公
報、特開平１−１４２８９８号公報）。
り締まる上で、交差点における信号機の赤信号を無視し
てその交差点を通過する車両を自動的に取り締まる装置
として、実用化されているものはないのが現状である。
従って、信号無視車両を取り締まるには人間（警察官）
に依存するしかなく、２４時間連続した取り締まりを行
うには困難性を伴い、信号無視の防止効果が薄く、多大
な人件費を必要としている。そこで、前述したような現
状を踏まえて、信号無視車両を自動的に取り締まるため
の装置が提案されている（特開平３−１６４９００号公
報、特開平１−１４２８９８号公報）。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前述の
特開平３−１６４９００号公報に開示された装置は、信
号無視の違反車両があったかどうかのみを判定するもの
であって、その違反車両を識別して特定することができ
ず、信号無視車両が多いか少ないかしかわからないとい
う問題があった。
特開平３−１６４９００号公報に開示された装置は、信
号無視の違反車両があったかどうかのみを判定するもの
であって、その違反車両を識別して特定することができ
ず、信号無視車両が多いか少ないかしかわからないとい
う問題があった。
【０００４】また、特開平１−１４２８９８号公報に開
示された装置は、信号機の赤信号で交差点に侵入した車
両をビデオカメラで撮像し、その撮像信号に基づいて信
号無視の違反車両を取り締まるものである。
示された装置は、信号機の赤信号で交差点に侵入した車
両をビデオカメラで撮像し、その撮像信号に基づいて信
号無視の違反車両を取り締まるものである。
【０００５】しかし、赤信号で交差点に侵入したからと
いって、その車両がすべて信号無視違反になるとは限ら
ず、停止線を越えて交差点内で停止している車両もあ
り、また、右折するために交差点内に侵入して停止して
いる車両もあり、これらの車両を信号無視車両として取
り締まることはできない。
いって、その車両がすべて信号無視違反になるとは限ら
ず、停止線を越えて交差点内で停止している車両もあ
り、また、右折するために交差点内に侵入して停止して
いる車両もあり、これらの車両を信号無視車両として取
り締まることはできない。
【０００６】また、交差点に侵入した車両のすべてをむ
やみに撮像すると、運転者や同乗者の顔が撮像される関
係上、肖像権にかかわる問題となる。更に、交差点に侵
入した車両のすべてについて撮像していると、多量の画
像データを処理しなければならず、人手による違反車両
の識別作業に多大な労力と時間を費やすことになる。
やみに撮像すると、運転者や同乗者の顔が撮像される関
係上、肖像権にかかわる問題となる。更に、交差点に侵
入した車両のすべてについて撮像していると、多量の画
像データを処理しなければならず、人手による違反車両
の識別作業に多大な労力と時間を費やすことになる。
【０００７】そこで、本発明は上記問題点に鑑みて提案
されたもので、その目的とするところは、信号無視した
違反車両のみを確実に識別して特定できるようにした信
号無視自動取締装置を提供することにある。
されたもので、その目的とするところは、信号無視した
違反車両のみを確実に識別して特定できるようにした信
号無視自動取締装置を提供することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
の技術的手段として、本発明は、以下のの点を特徴
とする。
の技術的手段として、本発明は、以下のの点を特徴
とする。
【０００９】交差点における信号機の赤信号を無視し
て前記交差点を通過した車両を取り締まる信号無視自動
取締装置において、前記信号機の赤信号の検出信号に基
づいて、前記交差点の入口と出口で車両を撮像し、その
撮像信号に基づいて車両ナンバーを読み取り、一定時間
内で、交差点入口で撮像された車両の車両ナンバーの中
に、交差点出口で撮像された車両の車両ナンバーと一致
するものがあれば、その車両ナンバーを有する車両を信
号無視車両と判定し、その信号無視車両の前記車両ナン
バーを含む違反車両情報のみを出力して伝送可能とした
端末装置を具備する。
て前記交差点を通過した車両を取り締まる信号無視自動
取締装置において、前記信号機の赤信号の検出信号に基
づいて、前記交差点の入口と出口で車両を撮像し、その
撮像信号に基づいて車両ナンバーを読み取り、一定時間
内で、交差点入口で撮像された車両の車両ナンバーの中
に、交差点出口で撮像された車両の車両ナンバーと一致
するものがあれば、その車両ナンバーを有する車両を信
号無視車両と判定し、その信号無視車両の前記車両ナン
バーを含む違反車両情報のみを出力して伝送可能とした
端末装置を具備する。
【００１０】交差点における信号機の赤信号を無視し
て前記交差点を通過した車両を取り締まる信号無視自動
取締装置において、前記信号機の赤信号の検出信号に基
づいて、前記交差点の入口と出口で車両を撮像し、その
撮像信号に基づいて車両ナンバーを読み取り、一定時間
内で、交差点入口で撮像された車両の車両ナンバーの中
に、交差点出口で撮像された車両の車両ナンバーと一致
するものがあれば、その車両ナンバーを有する車両を信
号無視車両と判定し、その信号無視車両の前記車両ナン
バーを含む違反車両情報のみを出力して伝送可能とした
端末装置を具備し、かつ、前記交差点内で車両を撮像
し、その撮像信号に基づいて車両ナンバーを読み取る端
末装置を具備することにより、その車両ナンバーを前記
違反車両情報に含める。
て前記交差点を通過した車両を取り締まる信号無視自動
取締装置において、前記信号機の赤信号の検出信号に基
づいて、前記交差点の入口と出口で車両を撮像し、その
撮像信号に基づいて車両ナンバーを読み取り、一定時間
内で、交差点入口で撮像された車両の車両ナンバーの中
に、交差点出口で撮像された車両の車両ナンバーと一致
するものがあれば、その車両ナンバーを有する車両を信
号無視車両と判定し、その信号無視車両の前記車両ナン
バーを含む違反車両情報のみを出力して伝送可能とした
端末装置を具備し、かつ、前記交差点内で車両を撮像
し、その撮像信号に基づいて車両ナンバーを読み取る端
末装置を具備することにより、その車両ナンバーを前記
違反車両情報に含める。
【００１１】また、本発明は上記の点に以下の〜
の要件を付加することも可能である。
の要件を付加することも可能である。
【００１２】前記交差点の入口又は出口の少なくとも
いずれか一方に設置された前記端末装置により、運転者
の肖像を含む車両全景を撮像し、その車両全景を前記違
反車両情報に含める。
いずれか一方に設置された前記端末装置により、運転者
の肖像を含む車両全景を撮像し、その車両全景を前記違
反車両情報に含める。
【００１３】前記交差点内に設置された前記端末装置
により、運転者の肖像を含む車両全景を撮像し、その車
両全景を前記違反車両情報に含める。
により、運転者の肖像を含む車両全景を撮像し、その車
両全景を前記違反車両情報に含める。
【００１４】前記交差点内に設置された前記端末装置
により、車両、信号機及びそれらの背景からなる交差点
全景を撮像し、その交差点全景を前記違反車両情報に含
める。
により、車両、信号機及びそれらの背景からなる交差点
全景を撮像し、その交差点全景を前記違反車両情報に含
める。
【００１５】前記交差点の入口又は出口の少なくとも
いずれか一方に設置された前記端末装置により、運転者
の肖像を含む車両全景を撮像すると共に、前記交差点内
に設置された前記端末装置により、運転者の肖像を含む
車両全景を撮像し、それら車両全景を前記違反車両情報
に含める。
いずれか一方に設置された前記端末装置により、運転者
の肖像を含む車両全景を撮像すると共に、前記交差点内
に設置された前記端末装置により、運転者の肖像を含む
車両全景を撮像し、それら車両全景を前記違反車両情報
に含める。
【００１６】前記交差点の入口又は出口の少なくとも
いずれか一方に設置された前記端末装置により、運転者
の肖像を含む車両全景を撮像すると共に、前記交差点内
に設置された前記端末装置により、車両、信号機及びそ
れらの背景からなる交差点全景を撮像し、それら車両全
景及び交差点全景を前記違反車両情報に含める。
いずれか一方に設置された前記端末装置により、運転者
の肖像を含む車両全景を撮像すると共に、前記交差点内
に設置された前記端末装置により、車両、信号機及びそ
れらの背景からなる交差点全景を撮像し、それら車両全
景及び交差点全景を前記違反車両情報に含める。
【００１７】
【発明の実施の形態】本発明に係る信号無視自動取締装
置の実施形態を以下に詳述する。
置の実施形態を以下に詳述する。
【００１８】この実施形態における信号無視自動取締装
置は、図１及び図２に示すように交差点に配設された第
１〜第３の端末装置Ａ１〜Ａ３と、各端末装置Ａ１〜Ａ
３と電話回線Ｂ（ＩＳＤＮ）を介して接続された中央装
置Ｃとでその主要部が構成される。
置は、図１及び図２に示すように交差点に配設された第
１〜第３の端末装置Ａ１〜Ａ３と、各端末装置Ａ１〜Ａ
３と電話回線Ｂ（ＩＳＤＮ）を介して接続された中央装
置Ｃとでその主要部が構成される。
【００１９】第１の端末装置Ａ１は、交差点１４の入口
１５に立設された支柱１６の上部に取り付けられた撮像
装置１と、その撮像装置１と接続されて支柱１６の下部
に取り付けられた装置本体２とで構成され、交差点１４
に侵入する車両ｍの画像データとその車両ナンバーを認
識する。また、第３の端末装置Ａ３は交差点１４の出口
１７に設けられたもので、撮像装置１及び装置本体２か
らなる第１の端末装置Ａ１と同一構成を有し、交差点１
４を通過して出てきた車両ｍの画像データとその車両ナ
ンバーを認識する。
１５に立設された支柱１６の上部に取り付けられた撮像
装置１と、その撮像装置１と接続されて支柱１６の下部
に取り付けられた装置本体２とで構成され、交差点１４
に侵入する車両ｍの画像データとその車両ナンバーを認
識する。また、第３の端末装置Ａ３は交差点１４の出口
１７に設けられたもので、撮像装置１及び装置本体２か
らなる第１の端末装置Ａ１と同一構成を有し、交差点１
４を通過して出てきた車両ｍの画像データとその車両ナ
ンバーを認識する。
【００２０】一方、第２の端末装置Ａ２は交差点１４内
に設けられたもので、前述の第１及び第３の端末装置Ａ
１，Ａ３と異なる構成を有し、後述のナンバー読取カメ
ラ５及びナンバー読取装置７を具備しないので、車両ナ
ンバーを認識する機能を有しない。尚、この第２の端末
装置Ａ２についても、第１及び第３の端末装置Ａ１，Ａ
３と同一構成とし、車両ナンバーの認識を可能とするよ
うにしてもよい。
に設けられたもので、前述の第１及び第３の端末装置Ａ
１，Ａ３と異なる構成を有し、後述のナンバー読取カメ
ラ５及びナンバー読取装置７を具備しないので、車両ナ
ンバーを認識する機能を有しない。尚、この第２の端末
装置Ａ２についても、第１及び第３の端末装置Ａ１，Ａ
３と同一構成とし、車両ナンバーの認識を可能とするよ
うにしてもよい。
【００２１】前述の第１及び第３の端末装置Ａ１，Ａ３
を構成する撮像装置１は、交差点１４へ侵入してくる車
両ｍを検出する、例えば超音波式やレーザ光式の車両検
知器３と、走行する車両ｍについて運転者の肖像を含む
車両全景を斜め上方から撮像して運転者や、車両ｍの車
種、色などを認識するための撮像用ＩＴＶカメラ４（以
下、単に撮像カメラと称す）と、走行する車両ｍのナン
バープレート１９を斜め上方から撮像して車両ナンバー
を認識するためのナンバー読取用ＩＴＶカメラ５（以
下、単にナンバー読取カメラと称す）とからなる。この
撮像装置１は、例えば時速１２０ｋｍ程度で高速走行す
る車両ｍの撮像が可能である。
を構成する撮像装置１は、交差点１４へ侵入してくる車
両ｍを検出する、例えば超音波式やレーザ光式の車両検
知器３と、走行する車両ｍについて運転者の肖像を含む
車両全景を斜め上方から撮像して運転者や、車両ｍの車
種、色などを認識するための撮像用ＩＴＶカメラ４（以
下、単に撮像カメラと称す）と、走行する車両ｍのナン
バープレート１９を斜め上方から撮像して車両ナンバー
を認識するためのナンバー読取用ＩＴＶカメラ５（以
下、単にナンバー読取カメラと称す）とからなる。この
撮像装置１は、例えば時速１２０ｋｍ程度で高速走行す
る車両ｍの撮像が可能である。
【００２２】尚、第２の端末装置Ａ２の撮像装置１'
は、前述した車両検知器３及び撮像カメラ４のみを有
し、ナンバー読取カメラ５を具備しない。この撮像カメ
ラ４は、交差点１４内に存在する車両ｍについて、その
運転者の肖像を含む車両全景又は車両ｍ、信号機１８及
びそれらの背景からなる交差点全景を撮像する。車両ｍ
のみならず交差点全景を撮像するためにはその撮像範囲
を広くするために２台の撮像カメラ４を使用することが
望ましいが、鮮明な画像が得られるならば１台の撮像カ
メラ４でも可能である。
は、前述した車両検知器３及び撮像カメラ４のみを有
し、ナンバー読取カメラ５を具備しない。この撮像カメ
ラ４は、交差点１４内に存在する車両ｍについて、その
運転者の肖像を含む車両全景又は車両ｍ、信号機１８及
びそれらの背景からなる交差点全景を撮像する。車両ｍ
のみならず交差点全景を撮像するためにはその撮像範囲
を広くするために２台の撮像カメラ４を使用することが
望ましいが、鮮明な画像が得られるならば１台の撮像カ
メラ４でも可能である。
【００２３】また、第１及び第３の端末装置Ａ１，Ａ３
を構成する装置本体２は、データ処理装置６、ナンバー
読取装置７、信号入力装置８、データ伝送装置９及び電
源装置１０からなる各構成部品を収納ボックスに格納し
たものである。
を構成する装置本体２は、データ処理装置６、ナンバー
読取装置７、信号入力装置８、データ伝送装置９及び電
源装置１０からなる各構成部品を収納ボックスに格納し
たものである。
【００２４】尚、第２の端末装置Ａ２を構成する装置本
体２' は、前述した第１及び第３の端末装置Ａ１，Ａ３
の装置本体２における構成部品のうち、データ処理装置
６、信号入力装置８、データ伝送装置９及び電源装置１
０からなり、ナンバー読取装置７のみを具備しない。
体２' は、前述した第１及び第３の端末装置Ａ１，Ａ３
の装置本体２における構成部品のうち、データ処理装置
６、信号入力装置８、データ伝送装置９及び電源装置１
０からなり、ナンバー読取装置７のみを具備しない。
【００２５】データ処理装置６は、前述の撮像装置１の
撮像カメラ４と接続され、その撮像カメラ４により撮像
した画像データ（静止画像）をデジタル化して一定時間
だけ記憶できるようにしたものである。その他、このデ
ータ処理装置６は、車両ｍの走行速度を計測することも
でき、また、緊急配備時に車両ナンバーの照合が可能で
ある。ナンバー読取装置７は、前述の撮像装置１のナン
バー読取カメラ５と接続され、リアルタイムでのナンバ
ー読取機能を有し、例えば１秒間に１台以上の速度で処
理可能なものである。
撮像カメラ４と接続され、その撮像カメラ４により撮像
した画像データ（静止画像）をデジタル化して一定時間
だけ記憶できるようにしたものである。その他、このデ
ータ処理装置６は、車両ｍの走行速度を計測することも
でき、また、緊急配備時に車両ナンバーの照合が可能で
ある。ナンバー読取装置７は、前述の撮像装置１のナン
バー読取カメラ５と接続され、リアルタイムでのナンバ
ー読取機能を有し、例えば１秒間に１台以上の速度で処
理可能なものである。
【００２６】信号入力装置８は、交差点１４の信号機１
８から赤、黄、緑信号の状態信号を受け取り、その状態
信号に基づいてデータ処理装置６及びナンバー読取装置
７に指令信号を出力するものである。データ伝送装置９
は、ナンバー読取装置７から出力される車両ナンバーと
データ処理装置６から出力される画像データ等からなる
違反車両情報を中央装置Ｃへ送信するものである。尚、
電源装置１０は、前述の各構成装置に例えばＤＣ（直
流）の制御電源電圧を供給するものである。
８から赤、黄、緑信号の状態信号を受け取り、その状態
信号に基づいてデータ処理装置６及びナンバー読取装置
７に指令信号を出力するものである。データ伝送装置９
は、ナンバー読取装置７から出力される車両ナンバーと
データ処理装置６から出力される画像データ等からなる
違反車両情報を中央装置Ｃへ送信するものである。尚、
電源装置１０は、前述の各構成装置に例えばＤＣ（直
流）の制御電源電圧を供給するものである。
【００２７】一方、第１〜第３の端末装置Ａ１〜Ａ３と
電話回線Ｂ（ＩＳＤＮ）を介して接続された中央装置Ｃ
は、データ伝送装置１１、データ処理装置１２及びデー
タベース１３で構成される。
電話回線Ｂ（ＩＳＤＮ）を介して接続された中央装置Ｃ
は、データ伝送装置１１、データ処理装置１２及びデー
タベース１３で構成される。
【００２８】まず、データ伝送装置１１は、各端末装置
Ａ１〜Ａ３から送信された画像データ及び車両ナンバー
等からなる違反車両情報を受信するもので、緊急配備時
に手配車の車両ナンバー等を各端末装置Ａ１〜Ａ３へ送
信（登録）することも可能である。
Ａ１〜Ａ３から送信された画像データ及び車両ナンバー
等からなる違反車両情報を受信するもので、緊急配備時
に手配車の車両ナンバー等を各端末装置Ａ１〜Ａ３へ送
信（登録）することも可能である。
【００２９】また、データ処理装置１２は、各端末装置
Ａ１〜Ａ３から伝送されてきた画像データ及び車両ナン
バー等からなる違反車両情報を一時的に保存するもの
で、蓄積された画像データ等の違反車両情報を車両ナン
バー、日時などの指定条件に基づいて検索することが可
能である。尚、データベース１３は、画像データ及び車
両ナンバー等の違反車両情報や日時などの各種データを
一定期間記録保存するものである。
Ａ１〜Ａ３から伝送されてきた画像データ及び車両ナン
バー等からなる違反車両情報を一時的に保存するもの
で、蓄積された画像データ等の違反車両情報を車両ナン
バー、日時などの指定条件に基づいて検索することが可
能である。尚、データベース１３は、画像データ及び車
両ナンバー等の違反車両情報や日時などの各種データを
一定期間記録保存するものである。
【００３０】尚、図２に示す第１〜第３の端末装置Ａ１
〜Ａ３の設置例では、第２の端末装置Ａ２を構成する撮
像装置１' の撮像カメラ４を車両ｍの前方に配置し、そ
の前方から運転者の肖像を含む車両全景を撮像する。こ
の設置例以外にも、図３に示すように第２の端末装置Ａ
２を構成する撮像装置１' の撮像カメラ４を車両ｍの後
方に配置し、その後方から車両ｍ、信号機１８及びそれ
らの背景からなる交差点全景を撮像する。
〜Ａ３の設置例では、第２の端末装置Ａ２を構成する撮
像装置１' の撮像カメラ４を車両ｍの前方に配置し、そ
の前方から運転者の肖像を含む車両全景を撮像する。こ
の設置例以外にも、図３に示すように第２の端末装置Ａ
２を構成する撮像装置１' の撮像カメラ４を車両ｍの後
方に配置し、その後方から車両ｍ、信号機１８及びそれ
らの背景からなる交差点全景を撮像する。
【００３１】このようにすれば、交差点１４内の信号機
１８も撮像することが可能となり、信号無視の違反車両
を特定する上での証拠力を強化できる。尚、この設置例
では、第２の端末装置Ａ２の装置本体２' を第１の端末
装置Ａ１の装置本体２と一体化することが可能である。
１８も撮像することが可能となり、信号無視の違反車両
を特定する上での証拠力を強化できる。尚、この設置例
では、第２の端末装置Ａ２の装置本体２' を第１の端末
装置Ａ１の装置本体２と一体化することが可能である。
【００３２】また、第２の端末装置Ａ２を構成する撮像
装置１' を交差点１４の前後に２台それぞれ配置し、車
両ｍの前方及び後方の両方から運転者の肖像を含む車両
全景と車両ｍ、信号機１８及びそれらの背景からなる交
差点全景の両方を撮像することも可能である。
装置１' を交差点１４の前後に２台それぞれ配置し、車
両ｍの前方及び後方の両方から運転者の肖像を含む車両
全景と車両ｍ、信号機１８及びそれらの背景からなる交
差点全景の両方を撮像することも可能である。
【００３３】次に、本発明の信号無視自動取締装置の動
作を図４に示す処理フローを参照しながら以下に詳述す
る。
作を図４に示す処理フローを参照しながら以下に詳述す
る。
【００３４】まず、交差点１４の信号機１８が赤信号に
なると、その信号機１８から赤信号の状態信号が第１〜
第３の端末装置Ａ１〜Ａ３の装置本体２，２' を構成す
る信号入力装置８で受信される。
なると、その信号機１８から赤信号の状態信号が第１〜
第３の端末装置Ａ１〜Ａ３の装置本体２，２' を構成す
る信号入力装置８で受信される。
【００３５】これにより、第１の端末装置Ａ１では、信
号機１８が赤信号となっている交差点１４に侵入しよう
とする車両ｍを撮像装置１の車両検知器３で検出し、そ
の検出信号に基づいて撮像カメラ４及びナンバー読取カ
メラ５により車両ｍを撮像する。この撮像カメラ４によ
り運転者の肖像を含む車両全景が撮像されると共に、ナ
ンバー読取カメラ５により車両ｍのナンバープレート１
９が撮像される。
号機１８が赤信号となっている交差点１４に侵入しよう
とする車両ｍを撮像装置１の車両検知器３で検出し、そ
の検出信号に基づいて撮像カメラ４及びナンバー読取カ
メラ５により車両ｍを撮像する。この撮像カメラ４によ
り運転者の肖像を含む車両全景が撮像されると共に、ナ
ンバー読取カメラ５により車両ｍのナンバープレート１
９が撮像される。
【００３６】前述の撮像カメラ４からの出力信号に基づ
いて、運転者の肖像を含む車両全景の画像データ（静止
画像）をデータ処理装置６によりデジタル化する。一
方、ナンバー読取カメラ５からの出力信号に基づいて、
撮像された車両ｍのナンバープレート１９をナンバー読
取装置７により画像処理してリアルタイムで車両ナンバ
ーを読み取る。そして、ナンバー読取装置７から出力さ
れる車両ナンバーをデータ伝送装置９により第３の端末
装置Ａ３に伝送する。
いて、運転者の肖像を含む車両全景の画像データ（静止
画像）をデータ処理装置６によりデジタル化する。一
方、ナンバー読取カメラ５からの出力信号に基づいて、
撮像された車両ｍのナンバープレート１９をナンバー読
取装置７により画像処理してリアルタイムで車両ナンバ
ーを読み取る。そして、ナンバー読取装置７から出力さ
れる車両ナンバーをデータ伝送装置９により第３の端末
装置Ａ３に伝送する。
【００３７】一方、第２の端末装置Ａ２では、交差点１
４内に侵入した車両ｍを撮像装置１' の車両検知器３で
検出し、その検出信号に基づいて撮像カメラ４により、
運転者の肖像を含む車両全景（図２の設置例の場合）を
撮像する。この運転者の肖像を含む車両全景の撮像によ
り、運転者の特定及び車両ｍの車種、色などに基づく車
両m の特定が可能となる。
４内に侵入した車両ｍを撮像装置１' の車両検知器３で
検出し、その検出信号に基づいて撮像カメラ４により、
運転者の肖像を含む車両全景（図２の設置例の場合）を
撮像する。この運転者の肖像を含む車両全景の撮像によ
り、運転者の特定及び車両ｍの車種、色などに基づく車
両m の特定が可能となる。
【００３８】尚、図３に示す設置例の場合には、撮像カ
メラ４により、車両ｍ、信号機１８及びそれらの背景か
らなる交差点全景を撮像することが可能であり、この場
合、車両ｍの車種、色などに基づく車両ｍの特定及びそ
の車両ｍが交差点14内に存在したことの特定が可能とな
る。
メラ４により、車両ｍ、信号機１８及びそれらの背景か
らなる交差点全景を撮像することが可能であり、この場
合、車両ｍの車種、色などに基づく車両ｍの特定及びそ
の車両ｍが交差点14内に存在したことの特定が可能とな
る。
【００３９】このようにして撮像カメラ４からの出力信
号に基づいて、撮像された運転者の肖像を含む車両全景
又は車両ｍ、信号機１８及びそれらの背景からなる交差
点全景の画像データ（静止画像）をデータ処理装置６に
よりデジタル化する。
号に基づいて、撮像された運転者の肖像を含む車両全景
又は車両ｍ、信号機１８及びそれらの背景からなる交差
点全景の画像データ（静止画像）をデータ処理装置６に
よりデジタル化する。
【００４０】第３の端末装置Ａ３では、交差点１４を通
過して出てきた車両ｍを撮像装置１の車両検知器３で検
出し、その検出信号に基づいて撮像カメラ４及びナンバ
ー読取カメラ５により車両ｍを撮像する。第１の端末装
置Ａ１と同様、この撮像カメラ４により運転者の肖像を
含む車両全景が撮像されると共に、ナンバー読取カメラ
５により車両ｍのナンバープレート１９が撮像される。
過して出てきた車両ｍを撮像装置１の車両検知器３で検
出し、その検出信号に基づいて撮像カメラ４及びナンバ
ー読取カメラ５により車両ｍを撮像する。第１の端末装
置Ａ１と同様、この撮像カメラ４により運転者の肖像を
含む車両全景が撮像されると共に、ナンバー読取カメラ
５により車両ｍのナンバープレート１９が撮像される。
【００４１】前述の撮像カメラ４からの出力信号に基づ
いて、撮像された運転者の肖像を含む車両全景の画像デ
ータ（静止画像）をデータ処理装置６によりデジタル化
する。一方、ナンバー読取カメラ５からの出力信号に基
づいて、撮像された車両ｍのナンバープレート１９をナ
ンバー読取装置７により画像処理してリアルタイムで車
両ナンバーを読み取る。
いて、撮像された運転者の肖像を含む車両全景の画像デ
ータ（静止画像）をデータ処理装置６によりデジタル化
する。一方、ナンバー読取カメラ５からの出力信号に基
づいて、撮像された車両ｍのナンバープレート１９をナ
ンバー読取装置７により画像処理してリアルタイムで車
両ナンバーを読み取る。
【００４２】ここで、一定時間内で、前述した第１の端
末装置Ａ１から伝送されてきたいくつかの車両ナンバー
の中に、第３の端末装置Ａ３のナンバー読取装置７から
出力される車両ナンバーと一致するものがあるか否かを
第３の端末装置Ａ３の例えばデータ処理装置６で判断す
る。
末装置Ａ１から伝送されてきたいくつかの車両ナンバー
の中に、第３の端末装置Ａ３のナンバー読取装置７から
出力される車両ナンバーと一致するものがあるか否かを
第３の端末装置Ａ３の例えばデータ処理装置６で判断す
る。
【００４３】第１の端末装置Ａ１での車両ナンバーの中
に第３の端末装置Ａ３での車両ナンバーと一致するもの
があれば、その車両ナンバーを有する車両ｍが、赤信号
の交差点１４に侵入して一定時間内にその交差点１４を
通過した信号無視車両と前述のデータ処理装置６で判定
され、その一致した車両ナンバーと共に第１〜第３の端
末装置Ａ１〜Ａ３で得られた運転者の肖像を含む車両全
景や、車両ｍ、信号機１８及びそれらの背景からなる交
差点全景などの違反車両情報を電話回線Ｂ（ＩＳＤＮ）
を介して中央装置Ｃに送信する。この中央装置Ｃでは、
送信されてきた違反車両情報に基づいてデータ処理装置
１２により信号無視車両のレポートを作成する。
に第３の端末装置Ａ３での車両ナンバーと一致するもの
があれば、その車両ナンバーを有する車両ｍが、赤信号
の交差点１４に侵入して一定時間内にその交差点１４を
通過した信号無視車両と前述のデータ処理装置６で判定
され、その一致した車両ナンバーと共に第１〜第３の端
末装置Ａ１〜Ａ３で得られた運転者の肖像を含む車両全
景や、車両ｍ、信号機１８及びそれらの背景からなる交
差点全景などの違反車両情報を電話回線Ｂ（ＩＳＤＮ）
を介して中央装置Ｃに送信する。この中央装置Ｃでは、
送信されてきた違反車両情報に基づいてデータ処理装置
１２により信号無視車両のレポートを作成する。
【００４４】逆に、第１の端末装置Ａ１での車両ナンバ
ーの中に第３の端末装置Ａ３での車両ナンバーと一致す
るものがなければ、その車両ナンバーを有する車両ｍ
が、赤信号の交差点１４に侵入して一定時間内にその交
差点１４を通過した信号無視車両ではないとデータ処理
装置６で判定され、そのデータ処理装置６により第１〜
第３の端末装置Ａ１〜Ａ３内に保存されていた、その車
両ｍに関するすべてのデータを破棄する。
ーの中に第３の端末装置Ａ３での車両ナンバーと一致す
るものがなければ、その車両ナンバーを有する車両ｍ
が、赤信号の交差点１４に侵入して一定時間内にその交
差点１４を通過した信号無視車両ではないとデータ処理
装置６で判定され、そのデータ処理装置６により第１〜
第３の端末装置Ａ１〜Ａ３内に保存されていた、その車
両ｍに関するすべてのデータを破棄する。
【００４５】これにより、信号無視車両に関するデータ
のみが蓄積され、例えば停止線を越えて交差点１４内で
停止している車両ｍや、右折するために交差点１４内に
侵入して停止している車両ｍなどの信号無視車両以外の
車両ｍに関するデータを破棄できるので、肖像権にかか
わる問題もなく、また、メモリ容量の節約も実現でき
る。
のみが蓄積され、例えば停止線を越えて交差点１４内で
停止している車両ｍや、右折するために交差点１４内に
侵入して停止している車両ｍなどの信号無視車両以外の
車両ｍに関するデータを破棄できるので、肖像権にかか
わる問題もなく、また、メモリ容量の節約も実現でき
る。
【００４６】
【発明の効果】本発明によれば、交差点における信号機
の赤信号に基づいて、交差点の入口と出口で車両を撮像
装置により撮像し、その撮像信号に基づいて車両ナンバ
ーを読み取り、その車両ナンバー及び車両画像が前記交
差点の入口と出口とで一致したことによりその車両を信
号無視車両と判定し、その信号無視車両の車両ナンバー
及び車両画像のみを出力して伝送可能とした端末装置を
具備したことにより、信号無視した違反車両のみを確実
に特定することができるので、運転者や同乗者の顔が撮
像されても、肖像権にかかわる問題がなくなり、肖像権
侵害の対策として有効である。また、交差点に侵入した
車両のすべてについての多量の画像データ処理に基づい
て人手により違反車両を識別する作業が不要となるので
労力及び時間の大幅な軽減を図ることができる。
の赤信号に基づいて、交差点の入口と出口で車両を撮像
装置により撮像し、その撮像信号に基づいて車両ナンバ
ーを読み取り、その車両ナンバー及び車両画像が前記交
差点の入口と出口とで一致したことによりその車両を信
号無視車両と判定し、その信号無視車両の車両ナンバー
及び車両画像のみを出力して伝送可能とした端末装置を
具備したことにより、信号無視した違反車両のみを確実
に特定することができるので、運転者や同乗者の顔が撮
像されても、肖像権にかかわる問題がなくなり、肖像権
侵害の対策として有効である。また、交差点に侵入した
車両のすべてについての多量の画像データ処理に基づい
て人手により違反車両を識別する作業が不要となるので
労力及び時間の大幅な軽減を図ることができる。
【図１】本発明に係る信号無視自動取締装置の実施形態
を示す構成ブロック図
を示す構成ブロック図
【図２】（ａ）は図１の第１〜第３の端末装置の設置例
を示す平面図 （ｂ）は（ａ）の正面図
を示す平面図 （ｂ）は（ａ）の正面図
【図３】（ａ）は図１の第１〜第３の端末装置の他の設
置例を示す平面図 （ｂ）は（ａ）の正面図
置例を示す平面図 （ｂ）は（ａ）の正面図
【図４】図１の信号無視自動取締装置の処理動作を示す
フローチャート
フローチャート
Ａ１〜Ａ３ 端末装置 ｍ 車両 １４ 交差点 １５ 入口 １７ 出口 １８ 信号機
Claims (7)
- 【請求項１】 交差点における信号機の赤信号を無視し
て前記交差点を通過した車両を取り締まる信号無視自動
取締装置において、前記信号機の赤信号の検出信号に基
づいて、前記交差点の入口と出口で車両を撮像し、その
撮像信号に基づいて車両ナンバーを読み取り、一定時間
内で、交差点入口で撮像された車両の車両ナンバーの中
に、交差点出口で撮像された車両の車両ナンバーと一致
するものがあれば、その車両ナンバーを有する車両を信
号無視車両と判定し、その信号無視車両の前記車両ナン
バーを含む違反車両情報のみを出力して伝送可能とした
端末装置を具備したことを特徴とする信号無視自動取締
装置。 - 【請求項２】 前記交差点内で車両を撮像し、その撮像
信号に基づいて車両ナンバーを読み取る端末装置を具備
し、その車両ナンバーを前記違反車両情報に含めたこと
を特徴とする請求項１記載の信号無視自動取締装置。 - 【請求項３】 前記交差点の入口又は出口の少なくとも
いずれか一方に設置された前記端末装置により、運転者
の肖像を含む車両全景を撮像し、その車両全景を前記違
反車両情報に含めたことを特徴とする請求項１又は２記
載の信号無視自動取締装置。 - 【請求項４】 前記交差点内に設置された前記端末装置
により、運転者の肖像を含む車両全景を撮像し、その車
両全景を前記違反車両情報に含めたことを特徴とする請
求項１又は２記載の信号無視自動取締装置。 - 【請求項５】 前記交差点内に設置された前記端末装置
により、車両、信号機及びそれらの背景からなる交差点
全景を撮像し、その交差点全景を前記違反車両情報に含
めたことを特徴とする請求項１又は２記載の信号無視自
動取締装置。 - 【請求項６】 前記交差点の入口又は出口の少なくとも
いずれか一方に設置された前記端末装置により、運転者
の肖像を含む車両全景を撮像すると共に、前記交差点内
に設置された前記端末装置により、運転者の肖像を含む
車両全景を撮像し、それら車両全景を前記違反車両情報
に含めたことを特徴とする請求項１又は２記載の信号無
視自動取締装置。 - 【請求項７】 前記交差点の入口又は出口の少なくとも
いずれか一方に設置された前記端末装置により、運転者
の肖像を含む車両全景を撮像すると共に、前記交差点内
に設置された前記端末装置により、車両、信号機及びそ
れらの背景からなる交差点全景を撮像し、それら車両全
景及び交差点全景を前記違反車両情報に含めたことを特
徴とする請求項１又は２記載の信号無視自動取締装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20178997A JPH1145394A (ja) | 1997-07-28 | 1997-07-28 | 信号無視自動取締装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20178997A JPH1145394A (ja) | 1997-07-28 | 1997-07-28 | 信号無視自動取締装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1145394A true JPH1145394A (ja) | 1999-02-16 |
Family
ID=16446967
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP20178997A Withdrawn JPH1145394A (ja) | 1997-07-28 | 1997-07-28 | 信号無視自動取締装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH1145394A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20000000351A (ko) * | 1999-10-14 | 2000-01-15 | 윤점중 | 건널목 무단통과 감시장치 |
| JP2004062564A (ja) * | 2002-07-30 | 2004-02-26 | Sumitomo Electric Ind Ltd | 信号無視車両取締装置 |
| JP2004258981A (ja) * | 2003-02-26 | 2004-09-16 | Hitachi Ltd | 車両監視方法およびその装置 |
| JP2014130435A (ja) * | 2012-12-28 | 2014-07-10 | Fujitsu Ltd | 情報処理装置及び方法 |
-
1997
- 1997-07-28 JP JP20178997A patent/JPH1145394A/ja not_active Withdrawn
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20000000351A (ko) * | 1999-10-14 | 2000-01-15 | 윤점중 | 건널목 무단통과 감시장치 |
| JP2004062564A (ja) * | 2002-07-30 | 2004-02-26 | Sumitomo Electric Ind Ltd | 信号無視車両取締装置 |
| JP2004258981A (ja) * | 2003-02-26 | 2004-09-16 | Hitachi Ltd | 車両監視方法およびその装置 |
| JP2014130435A (ja) * | 2012-12-28 | 2014-07-10 | Fujitsu Ltd | 情報処理装置及び方法 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20041005 |