JPH1146465A - 複合電動機ハウジング - Google Patents

複合電動機ハウジング

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JPH1146465A
JPH1146465A JP10115081A JP11508198A JPH1146465A JP H1146465 A JPH1146465 A JP H1146465A JP 10115081 A JP10115081 A JP 10115081A JP 11508198 A JP11508198 A JP 11508198A JP H1146465 A JPH1146465 A JP H1146465A
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motor
housing
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ヴァン ダイン ピート
Vladimir Odessky
オデスキー ブラッディマー
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James S Smith
エス スミス ジェイムズ
William R Harring
アール ハーリング ウィリアム
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 電動機ハウジングの重量および振動伝達度の
軽減と、機械的ダンピング特性の向上と、耐腐食性の向
上と、電気的性能の向上とを図る。 【解決手段】 電動機ハウジングを金属製内部ハブ６と
非金属製複合材料部４とによって構成する。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、電動機ハウジング
に関し、特に、軽減された重量および低減された振動伝
達度と、改善された機械的ダンピング特性と、改善され
た耐腐食性と、改善された電動機性能とを備えた電動機
ハウジングに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来の電動機ハウジングは、一般に鋳造
または鍛造金属部材の組立てによって形成されている。
このハウジングに用いられる金属は、鋼または耐腐食性
合金を含む。ハウジングのダンピング特性、重量および
その他の特性は、電動機構造の形状のみでなく、ハウジ
ングの構成に用いられる材料によって決定される。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】したがって、本発明の
目的は、軽減された重量および低減された振動伝達度を
有する電動機ハウジングを提供することにある。
【０００４】本発明の他の目的は、振動を吸収または減
衰させる電動機ハウジングを提供することにある。
【０００５】本発明のさらに他の目的は、より優れた耐
腐食性と、より優れた電動機性能とを有する電動機ハウ
ジングを提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明のこれらおよびそ
の他の目的は、金属製内部円筒またはハブを有する非金
属材料から形成されたほぼ円筒状のハウジング部材を備
えた電動機ハウジングを提供することによって達成され
る。
【０００７】本発明のさらなる目的および利点は、以下
の詳細な記載を添付図面を参照しながら読み取ることに
よってより完全に理解されるであろう。
【０００８】
【発明の実施の形態】図面で表された代表的な実施の形
態に示されているように、本発明による電動機ハウジン
グの前端部２は、円筒形状を有し、かつ複合材料から形
成された壁部４を備えている。この前端部２は、複合材
料製壁部４内に埋め込まれた金属製ハブスリーブ６から
なる、電動機シャフトのためのメインベアリング支持体
と、この前端部２を電動機ハウジング内に組み付ける孔
とを備えている。
【０００９】複合材料製壁部４には、電動機を空冷する
ための通気口１０が設けられている。さらに前端部２に
は、電動機・ポンプ組立て体の持上げおよび装着のため
の結合点に金属製持上げ用ラグ１２が設けられている。
また前端部２には、保護カバー（図示は省略）のための
ねじ山を備えたインサート金具１４が設けられている。
上記複合材料製壁部４内に埋め込まれた金属製スリーブ
を有する貫通孔１６は、上記前端部２をステータフレー
ムハウジングに結合するための留め具（図１には図示さ
れていない）のための受け面として働く。金属製底板１
８が上記前端部ハウジングをステータフレームハウジン
グに整合させる。
【００１０】電動機組立て体の断面図である図２の上側
の部分に示されているように、前端部ハウジング２は、
電動機組立て体の金属および／または複合材料からなる
ステータフレーム部２０に取り付けられている。ステー
タフレーム部２０には、前端部ハウジングの通気口１０
と協働して、空気が電動機ハウジング内を通って循環す
るのを可能にする通気口２２が形成されている。金属製
キャップ２４が金属製ハブスリーブ６に取り付けられ
て、ロータシャフトのスラストベアリング７を固定す
る。この電動機のロータ２６は金属製ハブスリーブ６内
に支承されたシャフト２８上に保持されている。シャフ
ト２８は金属材料と複合材料との双方を含んでいる。ス
テータ巻線３０はステータフレーム部２０の内部に設け
られて、それが励磁されるとロータの回転が生じる。電
動機ハウジングの出力端には、ステータフレームの他端
に取り付けられた複合材料で形成されたプーリ端ハウジ
ング３２が設けられている。ステータフレームのプーリ
端には、金属製または複合材料製の取付け用フランジ３
４が設けられている。
【００１１】図３の断面図に示されているように、電動
機ハウジングの前端部２は、その比較的大きい部分、す
なわち５０％以上が複合材料からなり、これによって、
前端部をより軽くし、かつ製作をより容易にしている。
【００１２】図４に最も良く示されているように、電動
機組立て体の前端部ハウジング２は、電動機のための冷
却流路を提供する８個の通気口１０を備えている。
【００１３】図６は図５のVI−VI線に沿った断面図であ
る。金属製ブッシュ１７がハウジング閉鎖ボルトのため
の受け面を形成する。メインベアリングハブスリーブ３
８は金属製ハブスリーブ６を受ける。このハブスリーブ
６は、ねじ山を備えたインサート金具４０によって複合
材料製壁部４内に取り付けられている。
【００１４】この電動機ハウジングのプーリ端セクショ
ンの外面図が図７に示されている。図７から明らかなよ
うに、通気口１０が補強板４４の間に設けられている。
【００１５】本発明による電動機ハウジングは、金属製
円筒を準備し、複合材料製円筒の内部に金属部が形成さ
れるように上記金属製円筒の周囲に複合材料製プレート
を接着し、次いで金属板間で完全真空の下に温度３００
°Ｆ（１４９℃）で３６０分間キュアすることによって
形成される。次に、機械加工により上記複合材料内に通
気口が設けられる。
【００１６】この電動機ハウジングに用いられる金属部
分は、鋼または耐腐食性金属合金であることが好ましい
適当な金属で形成することができる。適当な非金属複合
材料は、ガラス繊維、グラファイト繊維、カーボン繊
維、ボロン繊維、石英繊維およびアラミド繊維、すなわ
ち卓越した高温特性、難燃性および電気特性によって特
徴づけられる芳香族ポリアミド繊維のような高強度、高
引っ張り強度を有する繊維を伴ったまたは伴わないレジ
ンから作成された（これに限定されるものではない）複
合材料を含む。
【００１７】
【発明の効果】この電動機ハウジングの非金属部分は、
金属で形成されたハウジングに比較して重量および振動
伝達を低減する。非金属部分によってもたらされるダン
ピング性能の向上は振動を減衰させる結果となる。ダン
ピング性能の向上は、被駆動部品によって電動機の軸受
に伝達される有害な力のみならず、電動機によって被駆
動部品に伝達される有害な力を最小にする。非金属材料
の混入によるハウジングのスティフネスおよび慣性の変
化は、大幅な振動エネルギの吸収をもたらす。
【００１８】さらに、本発明による電動機ハウジング
は、非金属複合材料が環境に対して不活性なために、種
々の鋼、その他の金属で形成されたハウジングがある種
の環境では腐食を受けるのに対して、優れた耐腐食性を
示す。
【００１９】電動機ハウジングにおける複合材料の使用
は、複雑な形状の電動機の製作を容易にし、かつ電動機
の長さ方向に沿った電動機振動のダンピング特性の変更
により振動エネルギのさらなる減衰を可能にする。複合
ハウジングにおける厚さおよび繊維層形状の変更は、電
動機ハウジング強度、スティフネスおよびダンピング特
性の調整に用いることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明による複合電動機ハウジングの代表的な
実施の形態の前端部を表す斜視図
【図２】ローターシャフトを備えた本発明による複合電
動機ハウジングの縦断面図
【図３】電動機ハウジングの前端部の図１の III−III
線に沿った断面図
【図４】電動機ハウジングの前端部を図１の反対側から
見た側面図
【図５】図２に示された電動機組立て体のプーリ端ハウ
ジングの端面図
【図６】図５のVI−VI線に沿ったプーリ端ハウジングの
断面図
【図７】図５、図６に示された電動機ハウジングのプー
リ端部の側面図
【符号の説明】
２ 電動機ハウジングの前端部 ４ 複合材料製壁部 ６ 金属製ハブスリーブ ７ ロータシャフトスラストベアリング １０，２２ 通気口 １２ 持上げ用ラグ １４ インサート金具 １６ 貫通孔 １８ 底板 ２０ ステータフレーム部 ２６ ロータ ２８ シャフト ３０ ステータ巻線 ３２ プーリ端ハウジング ３４ 取付け用フランジ ４４ 補強板
─────────────────────────────────────────────────────
【手続補正書】
【提出日】平成１０年５月７日
【手続補正１】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】全図
【補正方法】変更
【補正内容】
【図１】
【図３】
【図６】
【図７】
【図２】
【図４】
【図５】
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 ブラッディマー オデスキー アメリカ合衆国 ニュージャージー州 08902 ノース ブランズウィック シカ モア レーン 656 (72)発明者 ブライアン イー スペンサー アメリカ合衆国 ネブラスカ州 68504 リンカーン ピーオー ボックス 4377 (72)発明者 ジェイムズ エス スミス アメリカ合衆国 コネティカット州 06371 オールド ライム マイル クリ ーク ロード 264 (72)発明者 ウィリアム アール ハーリング アメリカ合衆国 コネティカット州 06370 オークデイル フロリダ ドライ ヴ 11

Claims (6)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 非金属材料からなるほぼ円筒状ハウジン
    グ部材と、 該ほぼ円筒状ハウジング部材の一端に取り付けられ、か
    つ金属製ロータ受けスリーブが非金属材料内に挿入され
    た非金属材料製壁部を有する端部と、を備えてなること
    を特徴とする電動機ハウジング。
  2. 【請求項２】 前記非金属材料内に形成された通気口を
    さらに備えてなることを特徴とする請求項１記載の電動
    機ハウジング。
  3. 【請求項３】 前記非金属壁材料内に取り付けられた金
    属製持上げ用ラグを備えてなることを特徴とする請求項
    １記載の電動機ハウジング。
  4. 【請求項４】 非金属材料を含むロータシャフトを備
    え、かつ前記ロータ受けスリーブ内に支持された支持部
    を有することを特徴とする請求項１記載の電動機ハウジ
    ング。
  5. 【請求項５】 前記非金属材料が、ガラス繊維、グラフ
    ァイト繊維、カーボン繊維、ボロン繊維、石英繊維およ
    びアラミド繊維からなる群から選ばれることを特徴とす
    る請求項１記載の電動機ハウジング。
  6. 【請求項６】 金属製円筒の表面に複合ファイバ材料を
    施し、 前記複合ファイバ材料をプレス成形して円筒を作成し、 前記プレス成形された複合材料に機械加工を施すことを
    特徴とする、電動機のためのハウジング部材の作成方
    法。
JP10115081A 1997-04-24 1998-04-24 複合電動機ハウジング Pending JPH1146465A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US840065 1997-04-24
US08/840,065 US6150743A (en) 1997-04-24 1997-04-24 Composite motor end housing with a metallic sleeve bearing support

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH1146465A true JPH1146465A (ja) 1999-02-16

Family

ID=25281362

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Application Number Title Priority Date Filing Date
JP10115081A Pending JPH1146465A (ja) 1997-04-24 1998-04-24 複合電動機ハウジング

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US (2) US6150743A (ja)
EP (1) EP0874441A3 (ja)
JP (1) JPH1146465A (ja)

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