JPH1148805A - デファレンシャル装置 - Google Patents
デファレンシャル装置Info
- Publication number
- JPH1148805A JPH1148805A JP9206051A JP20605197A JPH1148805A JP H1148805 A JPH1148805 A JP H1148805A JP 9206051 A JP9206051 A JP 9206051A JP 20605197 A JP20605197 A JP 20605197A JP H1148805 A JPH1148805 A JP H1148805A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- oil
- differential device
- tapered roller
- differential
- bearing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 230000004888 barrier function Effects 0.000 claims abstract description 10
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims description 6
- 239000000843 powder Substances 0.000 abstract description 6
- 238000005299 abrasion Methods 0.000 abstract description 2
- 230000008595 infiltration Effects 0.000 abstract 1
- 238000001764 infiltration Methods 0.000 abstract 1
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 7
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 description 7
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 5
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 5
- 230000009471 action Effects 0.000 description 2
- 230000006872 improvement Effects 0.000 description 2
- 230000009191 jumping Effects 0.000 description 2
- 230000001050 lubricating effect Effects 0.000 description 2
- 238000004080 punching Methods 0.000 description 2
- 125000006850 spacer group Chemical group 0.000 description 2
- 101100327917 Caenorhabditis elegans chup-1 gene Proteins 0.000 description 1
- 238000005266 casting Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
- F16C33/66—Special parts or details in view of lubrication
- F16C33/6637—Special parts or details in view of lubrication with liquid lubricant
- F16C33/6659—Details of supply of the liquid to the bearing, e.g. passages or nozzles
- F16C33/6674—Details of supply of the liquid to the bearing, e.g. passages or nozzles related to the amount supplied, e.g. gaps to restrict flow of the liquid
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
- F16C19/54—Systems consisting of a plurality of bearings with rolling friction
- F16C19/546—Systems with spaced apart rolling bearings including at least one angular contact bearing
- F16C19/547—Systems with spaced apart rolling bearings including at least one angular contact bearing with two angular contact rolling bearings
- F16C19/548—Systems with spaced apart rolling bearings including at least one angular contact bearing with two angular contact rolling bearings in O-arrangement
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
- F16C33/66—Special parts or details in view of lubrication
- F16C33/6637—Special parts or details in view of lubrication with liquid lubricant
- F16C33/6659—Details of supply of the liquid to the bearing, e.g. passages or nozzles
- F16C33/667—Details of supply of the liquid to the bearing, e.g. passages or nozzles related to conditioning, e.g. cooling, filtering
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H57/00—General details of gearing
- F16H57/04—Features relating to lubrication or cooling or heating
- F16H57/0467—Elements of gearings to be lubricated, cooled or heated
- F16H57/0469—Bearings or seals
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
- F16C19/22—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings
- F16C19/34—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for both radial and axial load
- F16C19/36—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for both radial and axial load with a single row of rollers
- F16C19/364—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for both radial and axial load with a single row of rollers with tapered rollers, i.e. rollers having essentially the shape of a truncated cone
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2361/00—Apparatus or articles in engineering in general
- F16C2361/61—Toothed gear systems, e.g. support of pinion shafts
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H48/00—Differential gearings
- F16H48/38—Constructional details
- F16H48/42—Constructional details characterised by features of the input shafts, e.g. mounting of drive gears thereon
- F16H2048/423—Constructional details characterised by features of the input shafts, e.g. mounting of drive gears thereon characterised by bearing arrangement
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Details Of Gearings (AREA)
- Motor Power Transmission Devices (AREA)
- Retarders (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】デファレンシャル装置において、各円錐ころ軸
受の構成要素の軌道部分の損傷を抑制し、寿命向上を図
ること。 【解決手段】オイル循環構造を有するデファレンシャル
装置Ａにおいて、ピニオンギヤ軸４を支持する２つの円
錐ころ軸受５，６の対向する端面の少なくとも上半分の
領域に、当該両軸受５，６内へのオイル流入を制限する
障壁１５，１５が設けられている。この場合、２つの円
錐ころ軸受５，６の上半分からのオイル流入を制限して
いるから、各円錐ころ軸受５，６へのオイル通過総量が
少なくなり、結果的にギヤ摩耗粉の侵入を低減できるよ
うになる。但し、オイルは円錐ころ軸受５，６の下半分
から流入可能であるので、各円錐ころ軸受５，６は適度
に通過するオイルによって潤滑されることになる。
受の構成要素の軌道部分の損傷を抑制し、寿命向上を図
ること。 【解決手段】オイル循環構造を有するデファレンシャル
装置Ａにおいて、ピニオンギヤ軸４を支持する２つの円
錐ころ軸受５，６の対向する端面の少なくとも上半分の
領域に、当該両軸受５，６内へのオイル流入を制限する
障壁１５，１５が設けられている。この場合、２つの円
錐ころ軸受５，６の上半分からのオイル流入を制限して
いるから、各円錐ころ軸受５，６へのオイル通過総量が
少なくなり、結果的にギヤ摩耗粉の侵入を低減できるよ
うになる。但し、オイルは円錐ころ軸受５，６の下半分
から流入可能であるので、各円錐ころ軸受５，６は適度
に通過するオイルによって潤滑されることになる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、各種自動車の走行
駆動系に用いられるデファレンシャル装置に関する。
駆動系に用いられるデファレンシャル装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来のデファレンシャル装置として、例
えば実開平２−５８１５６号公報に示すようなものがあ
る。
えば実開平２−５８１５６号公報に示すようなものがあ
る。
【０００３】この公報例のデファレンシャル装置は、一
般的な構造であり、要するに、ドライブシャフトにより
回転駆動されるピニオンギヤ軸と、このピニオンギヤに
より回転駆動される差動変速機構とを備えており、前述
のピニオンギヤ軸は、その軸方向に離れた２カ所がそれ
ぞれ円錐ころ軸受を介して回転自在にデファレンシャル
ケースに対して支持されている。
般的な構造であり、要するに、ドライブシャフトにより
回転駆動されるピニオンギヤ軸と、このピニオンギヤに
より回転駆動される差動変速機構とを備えており、前述
のピニオンギヤ軸は、その軸方向に離れた２カ所がそれ
ぞれ円錐ころ軸受を介して回転自在にデファレンシャル
ケースに対して支持されている。
【０００４】そして、前述の２つの円錐ころ軸受の潤滑
形態としては、デファレンシャルケースに貯溜されるオ
イルを、リングギヤの回転に伴い上方に跳ね上げるよう
にし、このオイルを２つの円錐ころ軸受の中間部分に導
いて、当該軸受内部へ流入させるようにしている。この
円錐ころ軸受の内部を通過したオイルは、リングギヤ側
へ戻される。このように、デファレンシャルケース内部
において、オイルを循環させることにより、円錐ころ軸
受の潤滑を行わせるようにしている。
形態としては、デファレンシャルケースに貯溜されるオ
イルを、リングギヤの回転に伴い上方に跳ね上げるよう
にし、このオイルを２つの円錐ころ軸受の中間部分に導
いて、当該軸受内部へ流入させるようにしている。この
円錐ころ軸受の内部を通過したオイルは、リングギヤ側
へ戻される。このように、デファレンシャルケース内部
において、オイルを循環させることにより、円錐ころ軸
受の潤滑を行わせるようにしている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】ところで、一般的に、
運転中においては、デファレンシャルケース内のオイル
が、リングギヤによるオイル跳ね上げ作用によって、円
錐ころ軸受の配置空間側へ偏る現象が起こる。このオイ
ルの偏りは、高速回転になるほど顕著に発生するため
に、甚だしい場合には２つの円錐ころ軸受がオイル中に
完全に浸かってしまう状態になることがある。
運転中においては、デファレンシャルケース内のオイル
が、リングギヤによるオイル跳ね上げ作用によって、円
錐ころ軸受の配置空間側へ偏る現象が起こる。このオイ
ルの偏りは、高速回転になるほど顕著に発生するため
に、甚だしい場合には２つの円錐ころ軸受がオイル中に
完全に浸かってしまう状態になることがある。
【０００６】このように、円錐ころ軸受がオイル中に完
全に浸かった状態では、各円錐ころ軸受内へのオイル通
過量が過剰になってしまい、内外輪の軌道面や円錐ころ
の外周面が損傷しやすくなる。というのは、通常、オイ
ル中にはギヤ摩耗粉が含まれているため、前述のように
オイル通過量が多くなると、各円錐ころ軸受の内部を通
過するギヤ摩耗粉の量が膨大になると言え、それが原因
となって前述のような内部損傷が発生しやすくなるので
ある。
全に浸かった状態では、各円錐ころ軸受内へのオイル通
過量が過剰になってしまい、内外輪の軌道面や円錐ころ
の外周面が損傷しやすくなる。というのは、通常、オイ
ル中にはギヤ摩耗粉が含まれているため、前述のように
オイル通過量が多くなると、各円錐ころ軸受の内部を通
過するギヤ摩耗粉の量が膨大になると言え、それが原因
となって前述のような内部損傷が発生しやすくなるので
ある。
【０００７】したがって、本発明は、デファレンシャル
装置において、各円錐ころ軸受の構成要素の軌道部分の
損傷を抑制し、寿命向上を図ることを目的としている。
装置において、各円錐ころ軸受の構成要素の軌道部分の
損傷を抑制し、寿命向上を図ることを目的としている。
【０００８】
【課題を解決するための手段】本発明の第１のデファレ
ンシャル装置は、デファレンシャルケース内のオイル
を、ピニオンギヤによって回転駆動されるリングギヤの
回転に伴い、上方に跳ね上げるとともに、前記デファレ
ンシャルケースに対してピニオンギヤ軸の軸方向に離れ
た２カ所を回転自在に支持する２つの円錐ころ軸受の中
間領域に導いた後、前記リングギヤ側に戻すようにした
オイル循環構造を有するもので、前記両円錐ころ軸受の
対向する端面の少なくとも上半分の領域に、当該両軸受
内へのオイル流入を制限する障壁が設けられている。こ
の場合、２つの円錐ころ軸受の上半分からのオイル流入
を制限しているから、各円錐ころ軸受へのオイル通過総
量が少なくなり、結果的にギヤ摩耗粉の侵入を低減でき
るようになる。但し、オイルは円錐ころ軸受の下半分か
ら流入可能であるので、各円錐ころ軸受は適度に通過す
るオイルによって潤滑されることになる。
ンシャル装置は、デファレンシャルケース内のオイル
を、ピニオンギヤによって回転駆動されるリングギヤの
回転に伴い、上方に跳ね上げるとともに、前記デファレ
ンシャルケースに対してピニオンギヤ軸の軸方向に離れ
た２カ所を回転自在に支持する２つの円錐ころ軸受の中
間領域に導いた後、前記リングギヤ側に戻すようにした
オイル循環構造を有するもので、前記両円錐ころ軸受の
対向する端面の少なくとも上半分の領域に、当該両軸受
内へのオイル流入を制限する障壁が設けられている。こ
の場合、２つの円錐ころ軸受の上半分からのオイル流入
を制限しているから、各円錐ころ軸受へのオイル通過総
量が少なくなり、結果的にギヤ摩耗粉の侵入を低減でき
るようになる。但し、オイルは円錐ころ軸受の下半分か
ら流入可能であるので、各円錐ころ軸受は適度に通過す
るオイルによって潤滑されることになる。
【０００９】本発明の第２のデファレンシャル装置は、
上記第１の装置において、前記障壁を、デファレンシャ
ルケース内の軸受装着壁の内周面に装着されるシールド
板としている。この場合、既存のデファレンシャルケー
スを流用できるので、無駄なコストアップが避けられる
ようになる。
上記第１の装置において、前記障壁を、デファレンシャ
ルケース内の軸受装着壁の内周面に装着されるシールド
板としている。この場合、既存のデファレンシャルケー
スを流用できるので、無駄なコストアップが避けられる
ようになる。
【００１０】本発明の第３のデファレンシャル装置は、
上記第２の装置において、前記シールド板を、環状板の
下半分を切欠いて馬蹄形状に形成されたものとしてい
る。この場合、シールド板を例えば打ち抜き加工などに
より容易に製作できるようになるなど、コスト的に有利
となる。
上記第２の装置において、前記シールド板を、環状板の
下半分を切欠いて馬蹄形状に形成されたものとしてい
る。この場合、シールド板を例えば打ち抜き加工などに
より容易に製作できるようになるなど、コスト的に有利
となる。
【００１１】本発明の第４のデファレンシャル装置は、
上記第２の装置において、前記シールド板を、中心にピ
ニオンギヤ軸の挿通孔が設けられているとともに下半分
領域にオイル通路用の透孔が設けられている環状板とし
ている。この場合、上記第３の装置と同様の作用が得ら
れるだけでなく、シールド板の全周を軸受装着壁に圧入
嵌合などにより装着できるので、シールド板の固定強度
が高められるとともに、シールド板の変形が避けられ
る。
上記第２の装置において、前記シールド板を、中心にピ
ニオンギヤ軸の挿通孔が設けられているとともに下半分
領域にオイル通路用の透孔が設けられている環状板とし
ている。この場合、上記第３の装置と同様の作用が得ら
れるだけでなく、シールド板の全周を軸受装着壁に圧入
嵌合などにより装着できるので、シールド板の固定強度
が高められるとともに、シールド板の変形が避けられ
る。
【００１２】
【発明の実施の形態】以下、本発明の詳細を図１ないし
図５に示す実施形態に基づいて説明する。
図５に示す実施形態に基づいて説明する。
【００１３】図１ないし図３は本発明の一実施形態にか
かり、図１は、自動車に使用されるデファレンシャル装
置の縦断側面図、図２は、図１の（２）−（２）線断面
の矢視図、図３は、図１のシールド板の斜視図である。
かり、図１は、自動車に使用されるデファレンシャル装
置の縦断側面図、図２は、図１の（２）−（２）線断面
の矢視図、図３は、図１のシールド板の斜視図である。
【００１４】図中、Ａはデファレンシャル装置の全体を
示しており、１はデファレンシャルケース、２は差動変
速機構、３はピニオンギヤ、４はピニオンギヤ軸であ
る。
示しており、１はデファレンシャルケース、２は差動変
速機構、３はピニオンギヤ、４はピニオンギヤ軸であ
る。
【００１５】デファレンシャルケース１は、板金プレス
製のケース本体１ａと、ケース本体１ａの前部に連結さ
れる鋳造製の軸受ケース部１ｂとからなり、これらの内
部には、潤滑用のオイルが運転停止状態において図１お
よび図２中にＬで示すようなレベルで貯溜されている。
なお、前述の軸受ケース部１ｂは、下記２つの円錐ころ
軸受５，６が装着される２つの軸受装着用の環状壁１
３，１４と、これら両環状壁１３，１４の中間部分に対
して運転に伴い流動するオイルを導くためのオイル導入
路１１と、オイル導入路１１から導かれたオイルをケー
ス本体１ａ側へ戻すためのオイル還流路１２とが設けら
れている。
製のケース本体１ａと、ケース本体１ａの前部に連結さ
れる鋳造製の軸受ケース部１ｂとからなり、これらの内
部には、潤滑用のオイルが運転停止状態において図１お
よび図２中にＬで示すようなレベルで貯溜されている。
なお、前述の軸受ケース部１ｂは、下記２つの円錐ころ
軸受５，６が装着される２つの軸受装着用の環状壁１
３，１４と、これら両環状壁１３，１４の中間部分に対
して運転に伴い流動するオイルを導くためのオイル導入
路１１と、オイル導入路１１から導かれたオイルをケー
ス本体１ａ側へ戻すためのオイル還流路１２とが設けら
れている。
【００１６】差動変速機構２は、図示しない左右の車軸
を差動連動するもので、デファレンシャルケース１のケ
ース本体１ａ側に配設されている。
を差動連動するもので、デファレンシャルケース１のケ
ース本体１ａ側に配設されている。
【００１７】ピニオンギヤ３は、差動変速機構２のリン
グギヤ２ａに噛合されるもので、ピニオンギヤ軸４の内
端部に一体形成されている。
グギヤ２ａに噛合されるもので、ピニオンギヤ軸４の内
端部に一体形成されている。
【００１８】ピニオンギヤ軸４は、その軸方向に離れた
２カ所がそれぞれ円錐ころ軸受５，６を介してディファ
レンシャルケース１の軸受ケース部１ｂの所要位置に回
転自在に支持されている。このピニオンギヤ軸４の外端
部には、図示しないドライブシャフトが連結されるフラ
ンジ継手７が設けられている。つまり、ディファレンシ
ャル装置Ａでは、ピニオンギヤ軸４が駆動軸となり、前
述の差動変速機構２を駆動するようになっている。
２カ所がそれぞれ円錐ころ軸受５，６を介してディファ
レンシャルケース１の軸受ケース部１ｂの所要位置に回
転自在に支持されている。このピニオンギヤ軸４の外端
部には、図示しないドライブシャフトが連結されるフラ
ンジ継手７が設けられている。つまり、ディファレンシ
ャル装置Ａでは、ピニオンギヤ軸４が駆動軸となり、前
述の差動変速機構２を駆動するようになっている。
【００１９】そして、前述の２つの円錐ころ軸受５，６
は、それらの間に介装される円筒形スペーサ８により相
対位置が規定されている。また、ピニオンギヤ軸４の外
端部側の外周面とディファレンシャルケース１の軸受ケ
ース部１ｂの小端部側内周面との間には、外部へのオイ
ル漏洩を防止するためのオイルシール９が装着されてお
り、さらに、ピニオンギヤ軸４の外端部側には、オイル
シール９を外部から隠蔽するためのシール保護カップ１
０が取り付けられている。なお、前側（図１右側）の円
錐ころ軸受５は、軸受ケース部１ｂの小端部側開口から
組み込まれ、また、後側（図１左側）の円錐ころ軸受６
は、軸受ケース部１ｂの大端部側開口から組み込まれ
る。
は、それらの間に介装される円筒形スペーサ８により相
対位置が規定されている。また、ピニオンギヤ軸４の外
端部側の外周面とディファレンシャルケース１の軸受ケ
ース部１ｂの小端部側内周面との間には、外部へのオイ
ル漏洩を防止するためのオイルシール９が装着されてお
り、さらに、ピニオンギヤ軸４の外端部側には、オイル
シール９を外部から隠蔽するためのシール保護カップ１
０が取り付けられている。なお、前側（図１右側）の円
錐ころ軸受５は、軸受ケース部１ｂの小端部側開口から
組み込まれ、また、後側（図１左側）の円錐ころ軸受６
は、軸受ケース部１ｂの大端部側開口から組み込まれ
る。
【００２０】次に、本発明の特徴構成について説明す
る。つまり、ディファレンシャルケース１の軸受ケース
部１ｂに、オイル導入路１１に導かれるオイルが各円錐
ころ軸受５，６の内部へその上半分から流入するのを阻
止する一方で、各円錐ころ軸受５，６の内部へその下半
分から流入するのを許容する障壁を設けている。この障
壁として、この実施形態では、軸受ケース部１ｂと別体
のシールド板１５，１５を利用している。具体的に、シ
ールド板１５，１５は、図２および図３に示すように、
中心にピニオンギヤ軸４の挿通孔を備えた環状板の下半
部を切り欠いた馬蹄形状に形成されている。そして、こ
れらシールド板１５，１５は、図１に示すように、軸受
ケース部１ｂの軸受装着用の環状壁１３，１４の内周面
において、それらの向き合う側の端縁に、各円錐ころ軸
受５，６の向き合う側の端面の上半分を隠蔽するような
状態で圧入嵌合されている。
る。つまり、ディファレンシャルケース１の軸受ケース
部１ｂに、オイル導入路１１に導かれるオイルが各円錐
ころ軸受５，６の内部へその上半分から流入するのを阻
止する一方で、各円錐ころ軸受５，６の内部へその下半
分から流入するのを許容する障壁を設けている。この障
壁として、この実施形態では、軸受ケース部１ｂと別体
のシールド板１５，１５を利用している。具体的に、シ
ールド板１５，１５は、図２および図３に示すように、
中心にピニオンギヤ軸４の挿通孔を備えた環状板の下半
部を切り欠いた馬蹄形状に形成されている。そして、こ
れらシールド板１５，１５は、図１に示すように、軸受
ケース部１ｂの軸受装着用の環状壁１３，１４の内周面
において、それらの向き合う側の端縁に、各円錐ころ軸
受５，６の向き合う側の端面の上半分を隠蔽するような
状態で圧入嵌合されている。
【００２１】次に、上述したディファレンシャル装置Ａ
の動作時におけるオイルの流れを簡単に説明する。
の動作時におけるオイルの流れを簡単に説明する。
【００２２】ここで、差動変速機構２のリングギヤ２ａ
は、例えば正転駆動状態において図１中の矢印で示すよ
うに、時計方向に回転駆動されるようになっており、こ
のリングギヤ２ａの回転により、ディファレンシャルケ
ース１内のオイルが上方に跳ね上げられるようになる。
は、例えば正転駆動状態において図１中の矢印で示すよ
うに、時計方向に回転駆動されるようになっており、こ
のリングギヤ２ａの回転により、ディファレンシャルケ
ース１内のオイルが上方に跳ね上げられるようになる。
【００２３】このようにしてディファレンシャルケース
１の上方に跳ね上げられてきたオイルは、軸受ケース部
１ｂの上部に設けられているオイル導入路１１から下方
へ案内されて、２つ一対の円錐ころ軸受５，６の間へと
流れる。
１の上方に跳ね上げられてきたオイルは、軸受ケース部
１ｂの上部に設けられているオイル導入路１１から下方
へ案内されて、２つ一対の円錐ころ軸受５，６の間へと
流れる。
【００２４】ここで、前述のオイルは、シールド板１
５，１５により各円錐ころ軸受５，６内への流入が阻止
されるので、ピニオンギヤ軸４に外嵌される円筒形スペ
ーサ８により左右に分流させられて、下方に落とされ
る。この下方に落ちたオイルの一部が、シールド板１
５，１５の下半分の切欠きにより軸受装着用の環状壁１
３，１４との間で形成されるオイル通路１６から、シー
ルド板１５，１５により隠蔽されていない各円錐ころ軸
受５，６の内部に流入することになり、各円錐ころ軸受
５，６を潤滑することになる。その一方で、下方に落ち
た大半のオイルは、軸受ケース部１ｂのオイル還流路１
２によりケース本体１ａ側へ戻される。
５，１５により各円錐ころ軸受５，６内への流入が阻止
されるので、ピニオンギヤ軸４に外嵌される円筒形スペ
ーサ８により左右に分流させられて、下方に落とされ
る。この下方に落ちたオイルの一部が、シールド板１
５，１５の下半分の切欠きにより軸受装着用の環状壁１
３，１４との間で形成されるオイル通路１６から、シー
ルド板１５，１５により隠蔽されていない各円錐ころ軸
受５，６の内部に流入することになり、各円錐ころ軸受
５，６を潤滑することになる。その一方で、下方に落ち
た大半のオイルは、軸受ケース部１ｂのオイル還流路１
２によりケース本体１ａ側へ戻される。
【００２５】このように、ディファレンシャル装置Ａの
動作中は、ディファレンシャルケース１内のオイルが上
述したような流路で循環されることになり、ディファレ
ンシャル装置内部の各要素を潤滑するようになってい
る。但し、上述しているように、各円錐ころ軸受５，６
の内部へのオイル流入量を規制しているから、結果的
に、オイルに含まれるギヤ摩耗粉によって各円錐ころ軸
受５，６が損傷するのを抑制できるようになり、各円錐
ころ軸受５，６の耐久性向上に貢献できるようになる。
しかも、各円錐ころ軸受５，６へのオイル流入を規制し
ているものの、各円錐ころ軸受５，６の下半分によりオ
イル流入を許容しているから、その潤滑作用としては十
分なものとなる。
動作中は、ディファレンシャルケース１内のオイルが上
述したような流路で循環されることになり、ディファレ
ンシャル装置内部の各要素を潤滑するようになってい
る。但し、上述しているように、各円錐ころ軸受５，６
の内部へのオイル流入量を規制しているから、結果的
に、オイルに含まれるギヤ摩耗粉によって各円錐ころ軸
受５，６が損傷するのを抑制できるようになり、各円錐
ころ軸受５，６の耐久性向上に貢献できるようになる。
しかも、各円錐ころ軸受５，６へのオイル流入を規制し
ているものの、各円錐ころ軸受５，６の下半分によりオ
イル流入を許容しているから、その潤滑作用としては十
分なものとなる。
【００２６】なお、本発明は上記実施形態のみに限定さ
れるものではなく、種々な応用や変形が考えられる。
れるものではなく、種々な応用や変形が考えられる。
【００２７】（１） 図４は、シールド板１５の他の例
を示している。ここでのシールド板１５は、中心に円形
の軸挿通孔１７を備えた円板とされ、その下半部に適当
な大きさの透孔１８が適当数設けられている。この場
合、シールド板１５の全周が軸受装着用の環状壁１３，
１４に圧入嵌合されるが、シールド板１５の透孔１８が
上記実施形態でのオイル通路１６を形成するようにな
る。
を示している。ここでのシールド板１５は、中心に円形
の軸挿通孔１７を備えた円板とされ、その下半部に適当
な大きさの透孔１８が適当数設けられている。この場
合、シールド板１５の全周が軸受装着用の環状壁１３，
１４に圧入嵌合されるが、シールド板１５の透孔１８が
上記実施形態でのオイル通路１６を形成するようにな
る。
【００２８】（２） 図５は、シールド板１５のさらに
他の例を示している。ここでのシールド板１５は、中心
に長円形の軸挿通孔１７を備えた円板とされている。こ
の場合、シールド板１５の軸挿通孔１７においてピニオ
ンギヤ軸４の挿通域を除く孔部分が上記実施形態でのオ
イル通路１６となる。
他の例を示している。ここでのシールド板１５は、中心
に長円形の軸挿通孔１７を備えた円板とされている。こ
の場合、シールド板１５の軸挿通孔１７においてピニオ
ンギヤ軸４の挿通域を除く孔部分が上記実施形態でのオ
イル通路１６となる。
【００２９】（３） 上記各シールド板１５の組み込み
形態としては、軸受装着用の環状壁１３，１４の奥部に
形成した開口に、遊嵌状態で嵌め入れておいて、サーク
リップや円錐ころ軸受５，６の外輪自体でシールド板を
抜け止め支持することも可能である。
形態としては、軸受装着用の環状壁１３，１４の奥部に
形成した開口に、遊嵌状態で嵌め入れておいて、サーク
リップや円錐ころ軸受５，６の外輪自体でシールド板を
抜け止め支持することも可能である。
【００３０】（４） 上記各実施形態では、軸受ケース
部１ｂの障壁として別体のシールド板１５を用いている
が、軸受装着用の環状壁１３，１４の奥部を垂れ下げて
一体形成したものも本発明に含む。
部１ｂの障壁として別体のシールド板１５を用いている
が、軸受装着用の環状壁１３，１４の奥部を垂れ下げて
一体形成したものも本発明に含む。
【００３１】
【発明の効果】請求項１ないし４の発明では、高速回転
するリングギヤの跳ね上げによってケース内のオイルが
両円錐ころ軸受の中間部位に多く供給されたとしても、
障壁によって各円錐ころ軸受へのオイル流入を制限する
ように工夫しているから、各円錐ころ軸受へのオイル通
過総量を少なくできるようになり、結果的にギヤ摩耗粉
の侵入を低減できるようになる。したがって、円錐ころ
軸受の構成要素の軌道の損傷を可及的に抑制できるよう
になって、軸受寿命の向上に貢献できるようになる。
するリングギヤの跳ね上げによってケース内のオイルが
両円錐ころ軸受の中間部位に多く供給されたとしても、
障壁によって各円錐ころ軸受へのオイル流入を制限する
ように工夫しているから、各円錐ころ軸受へのオイル通
過総量を少なくできるようになり、結果的にギヤ摩耗粉
の侵入を低減できるようになる。したがって、円錐ころ
軸受の構成要素の軌道の損傷を可及的に抑制できるよう
になって、軸受寿命の向上に貢献できるようになる。
【００３２】特に、請求項２の発明では、障壁として、
デファレンシャルケースと別体のシールド板を用いるよ
うにしているから、既存のデファレンシャルケースを流
用できるようになるなど、無駄なコストアップを避ける
ことができる。しかも、このようなシールド板であれ
ば、デファレンシャルケースの軸受装着壁に対して圧入
嵌合により装着できるので、シールド板の形状精度を比
較的低くすることができるとともに、その組付けも容易
となる他、肉厚を厚くすることで耐圧性を高く設定する
ことができる。
デファレンシャルケースと別体のシールド板を用いるよ
うにしているから、既存のデファレンシャルケースを流
用できるようになるなど、無駄なコストアップを避ける
ことができる。しかも、このようなシールド板であれ
ば、デファレンシャルケースの軸受装着壁に対して圧入
嵌合により装着できるので、シールド板の形状精度を比
較的低くすることができるとともに、その組付けも容易
となる他、肉厚を厚くすることで耐圧性を高く設定する
ことができる。
【００３３】また、請求項３，４の発明では、シールド
板を例えば打ち抜き加工などにより容易に製作できるよ
うになるなど、コスト的に有利となる。しかも、請求項
４の発明では、上記効果に加えて、シールド板の全周を
軸受装着壁に圧入嵌合などにより装着できるので、シー
ルド板の固定強度を高めることができるとともに、シー
ルド板の変形を回避できるようになる。
板を例えば打ち抜き加工などにより容易に製作できるよ
うになるなど、コスト的に有利となる。しかも、請求項
４の発明では、上記効果に加えて、シールド板の全周を
軸受装着壁に圧入嵌合などにより装着できるので、シー
ルド板の固定強度を高めることができるとともに、シー
ルド板の変形を回避できるようになる。
【図１】本発明の一実施形態のデファレンシャル装置の
縦断側面図
縦断側面図
【図２】図１の（２）−（２）線断面の矢視図
【図３】図１のシールド板の斜視図
【図４】図３のシールド板の他の例を示す斜視図
【図５】図３のシールド板のさらに他の例を示す正面図
１ デファレンシャルケース １ａ ケース本体 １ｂ 軸受ケース部 ２ 差動変速機構 ２ａ リングギヤ ３ ピニオンギヤ ４ ピニオンギヤ軸 ５，６ 円錐ころ軸受 １１ 軸受ケース部のオイル導入路 １２ 軸受ケース部のオイル還流路 １３，１４ 軸受ケース部の軸受装着用の環状壁 １５ シールド板 １６ オイル通路
Claims (4)
- 【請求項１】 デファレンシャルケース内のオイルを、
ピニオンギヤによって回転駆動されるリングギヤの回転
に伴い、上方に跳ね上げるとともに、前記デファレンシ
ャルケースに対してピニオンギヤ軸の軸方向に離れた２
カ所を回転自在に支持する２つの円錐ころ軸受の中間領
域に導いた後、前記リングギヤ側に戻すようにしたオイ
ル循環構造を有するデファレンシャル装置であって、 前記両円錐ころ軸受の対向する端面の少なくとも上半分
の領域に、当該両軸受内へのオイル流入を制限する障壁
が設けられている、ことを特徴とするデファレンシャル
装置。 - 【請求項２】 請求項１に記載のデファレンシャル装置
において、前記障壁は、デファレンシャルケース内の軸
受装着壁の内周面に装着されるシールド板とされてい
る、ことを特徴とするデファレンシャル装置。 - 【請求項３】 請求項２に記載のデファレンシャル装置
において、前記シールド板は、環状板の下半分を切欠い
て馬蹄形状に形成されるものである、ことを特徴とする
デファレンシャル装置。 - 【請求項４】 請求項２に記載のデファレンシャル装置
において、前記シールド板は、中心にピニオンギヤ軸の
挿通孔が設けられているとともに下半分領域にオイル通
路用の透孔が設けられている環状板とされている、こと
を特徴とするデファレンシャル装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20605197A JP3698866B2 (ja) | 1997-07-31 | 1997-07-31 | デファレンシャル装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20605197A JP3698866B2 (ja) | 1997-07-31 | 1997-07-31 | デファレンシャル装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1148805A true JPH1148805A (ja) | 1999-02-23 |
| JP3698866B2 JP3698866B2 (ja) | 2005-09-21 |
Family
ID=16517072
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP20605197A Expired - Fee Related JP3698866B2 (ja) | 1997-07-31 | 1997-07-31 | デファレンシャル装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3698866B2 (ja) |
Cited By (15)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1580028A2 (en) | 2004-03-25 | 2005-09-28 | Koyo Seiko Co., Ltd. | Tapered roller bearing |
| JP2005282733A (ja) * | 2004-03-30 | 2005-10-13 | Mazda Motor Corp | ディファレンシャル装置のブリーザ構造 |
| WO2006002737A1 (de) * | 2004-06-30 | 2006-01-12 | Zf Friedrichshafen Ag | Ölversorgungseinrichtung |
| JP2006329257A (ja) * | 2005-05-24 | 2006-12-07 | Jtekt Corp | 車両用ピニオン軸支持装置 |
| WO2008087926A1 (ja) | 2007-01-15 | 2008-07-24 | Jtekt Corporation | 円錐ころ軸受 |
| EP1816230A3 (en) * | 2006-01-31 | 2008-09-24 | JTEKT Corporation | Ball bearing for pinion shaft |
| JP2009138899A (ja) * | 2007-12-10 | 2009-06-25 | Jtekt Corp | ディファレンシャル装置 |
| US7645074B2 (en) | 2005-04-28 | 2010-01-12 | Jtekt Corporation | Fluid-lubricated type tapered roller bearing device and vehicle pinion shaft supporting assembly |
| EP2280180A1 (en) | 2009-07-31 | 2011-02-02 | JTEKT Corporation | Outer ring of tapered roller bearing, tapered roller bearing, and manufacturing method of outer ring of tapered roller bearing |
| EP2461062A2 (en) | 2010-12-06 | 2012-06-06 | JTEKT Corporation | Outer ring of tapered roller bearing and tapered roller bearing |
| JP2012141050A (ja) * | 2011-01-06 | 2012-07-26 | Jtekt Corp | 円すいころ軸受及びこれを用いたピニオン軸支持装置 |
| CN103899653A (zh) * | 2012-12-27 | 2014-07-02 | 株式会社捷太格特 | 液体润滑式轴承以及车辆用小齿轮轴支承装置 |
| US8794843B2 (en) | 2009-11-19 | 2014-08-05 | Nsk Ltd. | Rotation support device for pinion shaft |
| US8876397B2 (en) | 2005-11-15 | 2014-11-04 | Jtekt Corporation | Liquid lubricating tapered roller bearing device |
| EP3372852A1 (en) | 2009-11-19 | 2018-09-12 | NSK Ltd. | Rotation support device for pinion shaft |
-
1997
- 1997-07-31 JP JP20605197A patent/JP3698866B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (23)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7175351B2 (en) | 2004-03-25 | 2007-02-13 | Koyo Seiko Co., Ltd. | Tapered roller bearing |
| US7320550B2 (en) | 2004-03-25 | 2008-01-22 | Jtekt Corporation | Tapered roller bearing |
| EP1580028A3 (en) * | 2004-03-25 | 2008-01-30 | JTEKT Corporation | Tapered roller bearing |
| EP1580028A2 (en) | 2004-03-25 | 2005-09-28 | Koyo Seiko Co., Ltd. | Tapered roller bearing |
| JP2005282733A (ja) * | 2004-03-30 | 2005-10-13 | Mazda Motor Corp | ディファレンシャル装置のブリーザ構造 |
| WO2006002737A1 (de) * | 2004-06-30 | 2006-01-12 | Zf Friedrichshafen Ag | Ölversorgungseinrichtung |
| CN100439761C (zh) * | 2004-06-30 | 2008-12-03 | Zf腓德烈斯哈芬股份公司 | 供油装置 |
| US7645074B2 (en) | 2005-04-28 | 2010-01-12 | Jtekt Corporation | Fluid-lubricated type tapered roller bearing device and vehicle pinion shaft supporting assembly |
| JP2006329257A (ja) * | 2005-05-24 | 2006-12-07 | Jtekt Corp | 車両用ピニオン軸支持装置 |
| US8876397B2 (en) | 2005-11-15 | 2014-11-04 | Jtekt Corporation | Liquid lubricating tapered roller bearing device |
| EP1816230A3 (en) * | 2006-01-31 | 2008-09-24 | JTEKT Corporation | Ball bearing for pinion shaft |
| WO2008087926A1 (ja) | 2007-01-15 | 2008-07-24 | Jtekt Corporation | 円錐ころ軸受 |
| JP2009138899A (ja) * | 2007-12-10 | 2009-06-25 | Jtekt Corp | ディファレンシャル装置 |
| US8827564B2 (en) | 2009-07-31 | 2014-09-09 | Jtekt Corporation | Outer ring of tapered roller bearing, tapered roller bearing, and manufacturing method of outer ring of tapered roller bearing |
| EP2280180A1 (en) | 2009-07-31 | 2011-02-02 | JTEKT Corporation | Outer ring of tapered roller bearing, tapered roller bearing, and manufacturing method of outer ring of tapered roller bearing |
| US8794843B2 (en) | 2009-11-19 | 2014-08-05 | Nsk Ltd. | Rotation support device for pinion shaft |
| EP3372852A1 (en) | 2009-11-19 | 2018-09-12 | NSK Ltd. | Rotation support device for pinion shaft |
| EP2461062A2 (en) | 2010-12-06 | 2012-06-06 | JTEKT Corporation | Outer ring of tapered roller bearing and tapered roller bearing |
| US8393801B2 (en) | 2010-12-06 | 2013-03-12 | Jtekt Corporation | Outer ring of tapered roller bearing and tapered roller bearing |
| JP2012141050A (ja) * | 2011-01-06 | 2012-07-26 | Jtekt Corp | 円すいころ軸受及びこれを用いたピニオン軸支持装置 |
| CN103899653A (zh) * | 2012-12-27 | 2014-07-02 | 株式会社捷太格特 | 液体润滑式轴承以及车辆用小齿轮轴支承装置 |
| EP2749782A1 (en) | 2012-12-27 | 2014-07-02 | Jtekt Corporation | Liquid-lubricated bearing and vehicle pinion shaft support device |
| US9316256B2 (en) | 2012-12-27 | 2016-04-19 | Jtekt Corporation | Liquid-lubricated bearing and vehicle pinion shaft support device |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3698866B2 (ja) | 2005-09-21 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPH1148805A (ja) | デファレンシャル装置 | |
| US7025702B2 (en) | Differential | |
| US7445088B2 (en) | Differential and differential case | |
| CN101868660A (zh) | 密封装置、滚动轴承和用于轮子的滚动轴承 | |
| JP3925145B2 (ja) | 回転軸の軸受け潤滑構造 | |
| JP2007315456A (ja) | デファレンシャル | |
| JP3625139B2 (ja) | 自動変速機の潤滑構造 | |
| JP2000145795A (ja) | 深みぞ玉軸受 | |
| JP2765487B2 (ja) | デファレンシャル用軸受の潤滑装置 | |
| JP2009041589A (ja) | 軸受装置ならびにデファレンシャル | |
| JP2005214259A (ja) | 玉軸受及びオルタネータ用玉軸受 | |
| JP2006083945A (ja) | 鉄道車両 | |
| JP2006283791A (ja) | 車両用ピニオン軸支持装置 | |
| JP3915719B2 (ja) | デフケース及びデファレンシャル装置 | |
| JP2009168064A (ja) | 円すいころ軸受ならびにデファレンシャル | |
| JPS63158357A (ja) | ドライブピニオンのペアリング潤滑構造 | |
| JP3910440B2 (ja) | 複列円すいころ軸受装置 | |
| JP2000309204A (ja) | 車軸アセンブリと車軸アセンブリ内の潤滑剤の流れを制御する方法 | |
| JPS6327176Y2 (ja) | ||
| CN112377609A (zh) | 车桥以及车辆 | |
| JPH0262462A (ja) | トランスファの潤滑油誘導装置 | |
| JP2959969B2 (ja) | 終減速機のディファレンシャルギアケースの潤滑構造 | |
| JP2004286194A (ja) | デフケース及びデファレンシャル装置 | |
| JP2008115971A (ja) | ディファレンシャル装置 | |
| JP7278697B2 (ja) | 動力伝達装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20050111 |
|
| A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20050314 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20050419 |
|
| A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20050519 |
|
| A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20050526 |
|
| A911 | Transfer of reconsideration by examiner before appeal (zenchi) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A911 Effective date: 20050601 |
|
| TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20050628 |
|
| A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20050706 |
|
| R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
| S533 | Written request for registration of change of name |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313533 |
|
| R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090715 Year of fee payment: 4 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090715 Year of fee payment: 4 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100715 Year of fee payment: 5 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110715 Year of fee payment: 6 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110715 Year of fee payment: 6 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120715 Year of fee payment: 7 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120715 Year of fee payment: 7 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130715 Year of fee payment: 8 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |