JPH1153861A - テープカセット - Google Patents

テープカセット

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JPH1153861A
JPH1153861A JP21978997A JP21978997A JPH1153861A JP H1153861 A JPH1153861 A JP H1153861A JP 21978997 A JP21978997 A JP 21978997A JP 21978997 A JP21978997 A JP 21978997A JP H1153861 A JPH1153861 A JP H1153861A
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Hiroshi Kaneda
博志 金田
Masatoshi Okamura
昌寿 岡村
Akio Momoi
昭夫 桃井
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Abstract

(57)【要約】 (修正有) 【課題】 下ケースにブレーキ解除部材を案内する案内
壁を上ケースの中まで延長すると、上ケースの対応部分
は切欠部で切欠かれた状態になり、この切欠部は上ケー
スの中央部に位置するので上ケースは強度的に弱い構造
になる。 【解決手段】 上下ケースよりなる本体ケース内に一対
のテープリールを回転可能に配備しケース前面の一対の
テープリール間にリールブレーキ部材とブレーキ解除部
材とを設け、カセット使用時はブレーキ解除ピンにより
解除部材がばね力に抗して上方に移動し、ブレーキ部材
が回動してテープリールのフランジ歯部との係合を解除
し、テープリールの回転が可能となる構成のブレーキ機
構を有するテープカセットにおいて、解除部材の上下動
を案内する案内壁が下ケースに一体形成されており、案
内壁部の上方を上下ケースの重ね合わせにより構成し
た。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は電気信号を磁気記録
及び再生するために、磁気テープをリールに巻回するビ
デオテープカセット等のテープカセットに関し、特に、
リールブレーキ機構を有するテープカセットに関するも
のである。
【0002】
【従来の技術】磁気テープを巻回した一対のリールを有
するテープカセットにおいては、磁気テープの不使用時
(保存時)にテープにたるみが生じないように、一対の
ブレーキ部材をリールに接触させてその回転を抑制し、
使用に際してはブレーキ部材を解除してリールが回転で
きるようにするのが一般的である。一対のブレーキ部材
とその関連機構がカセットの本体ケース内の狭い空間の
みを占有するように、実開平4−67267号では、一
対の枢着されたブレーキ部材の一端をリールの鋸歯状周
面に対してバネで押圧し、カセットレコーダ側の解除ピ
ンによりブレーキ解除部材を上下ケース間で上方へ移動
させてその上昇運動をカム面を介してブレーキ部材の他
端に伝えてブレーキの解除を行わせることが提案されて
いる。この場合、ブレーキ解除部材のための垂直方向の
案内部材を下側ケースに形成する。図8、図9に示した
ように、下ケース40には、解除部材のための案内溝
が、前面壁を兼ねる案内壁41と、そのすぐ内側の案内
リブ43、43との間、並びに内部の案内部材45、4
5の間に形成される。ブレーキ解除部材(図1の8参
照)を上ケース内で案内する案内部材はこのように下ケ
ースの案内壁41を上ケース42まで延長させることに
より形成されており、上ケース42の対応した箇所には
切欠部47が形成されている。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】下ケースに案内壁41
を形成すると上ケースのこれに対応する部分は切欠部4
7で切り欠かれた状態になり、この切欠部47は上ケー
ス42の中央部に位置しているので上ケースは強度的に
弱い構造になる。また、ブレーキ解除部材を下方に向け
て付勢しておくばね部材(図1の9参照)によって上ケ
ースの内壁は常に応力を受けているので、高温での使用
によっては上ケース中央部が膨らんでしまう結果とな
り、信頼性の低下になっていた。
【0004】
【課題を解決するための手段】本発明は、上下ケースよ
りなる本体ケース内に一対のテープリールが回転可能に
配備され、ケース前面の前記一対のテープリール間にリ
ールブレーキ部材とブレーキ解除部材とが設けられ、カ
セット不使用時にはリールブレーキ部材がばね部材によ
りリール外周に設けた歯部と係合する方向に付勢され、
解除部材はコイルばねによって下方向に押圧されてお
り、カセット使用時にはブレーキ解除ピンにより前記解
除部材がばね力に抗して上方に移動し、これに連動して
前記ブレーキ部材が回動して前記テープリールのフラン
ジ歯部との係合が解除されて、テープリールの回転が可
能となる構成のブレーキ機構を有するテープカセットに
おいて、前記解除部材の上下動を案内する案内壁が下ケ
ースに一体形成されており、案内壁部の上方を上下ケー
スの重ね合わせにより構成したことを特徴とする。好ま
しくは、上ケースの重ね合わせ部の壁は上ケースの他の
周壁より低く、凹形状に形成されていて、この凹形状部
分のコーナーが面取り形状あるいはR形状に形成されて
いる。
【0005】本構成のテープカセットでは、解除部材を
案内する壁は従来どおり一方のケースで構成されている
ため、解除動作が良好で、さらに、解除部材の案内壁上
方は上下ケースの重ね合わせ構造としたので、上ケース
が大きく(深く)切欠かれることがないので、上ケース
の強度や耐熱性を保つことができる。下ケースの案内壁
とそれに対応する上ケースの部分に面取りを施したので
強度をさらに高めることができる。
【0006】
【発明の実施の形態】本発明を図面に示した実施例を含
む実施の形態について詳しく説明する。図において、図
1〜7は本発明の実施例による上下ケース前壁部と、ブ
レーキ部材を有するカセットケースを示す。なお要部に
関係しない部分は図1を除いて特に説明しない。
【0007】
【実施例】まず本発明のテープカセットの全体的な構造
を図1に示す。図示のように、テープカセットは、上下
ケース10、20内には回転可能な一対のリール4、4
にテープ5を巻回して配備しており、ケースの前面中央
部にはリール4の回転を規制するリールブレーキ61、
62がばね部材7によってリール4の外周に設けた歯部
と係合してリール4の回転を阻止している。リールブレ
ーキ61、62は解除部材8の上下運動と連動して回動
するようになっている。なお、3は裏蓋を有する前蓋で
ある。
【0008】図2は下ケース20と、リールブレーキ6
1、62、解除部材8を含むリールブレーキ機構とを拡
大して示した図であり、解除部材8は上ケースに当接す
るコイルばね9により常時下方に押圧され、それにより
ばね部材7に抗してリールブレーキ61、62をリール
の歯部に係止している。また、下ケース20の前面壁に
は解除部材8を案内するための本発明の案内壁21が形
成されている。図3はリールブレーキ機構を内部から前
面に向けて見た拡大斜視図であり、上ケースの中まで延
びる本発明の案内壁21とその補強用凸状部22が示さ
れている。解除部材8には被案内部30、30とブレー
キ押圧部31が形成されており、被案内部30、30、
30は案内壁21に形成された案内溝及び下ケース20
に設けた案内リブ25を上下に摺動するようになってい
る。
【0009】図4は下ケースを示し、図5は上ケースを
示す。図4に示された下ケース20の案内壁21の上部
は前面が薄肉に形成され、図5に示された上ケース10
の前面壁の対応部分には薄肉の凹状側壁11が形成され
ている。
【0010】図6はカセット不使用時のブレーキ部の断
面図である。解除部材8はコイルばね9によって下方へ
押圧されている。解除部材8の前面側には被案内部30
が設けられており、これが下ケース20の案内壁21に
設けられたL字状溝23に入り込み後方側の被案内部3
0は、下ケース20の案内リブ25、25にはさまれス
ムーズに上下動できるようになっている。
【0011】図7はVTRに装着された時のブレーキ部
の断面図である。装置のブレーキ解除ピンAが下ケース
20底面の開口よりケース内に侵入して解除部材8を上
方へ移動させる。解除部材8の被案内部30の反対側に
はブレーキ押圧部31があり、これによってブレーキ部
材61、62が回動してリール4の歯部との係合が解除
されリール4は回転可能となる。図6、図7からわかる
ように解除部材8が配備されるケース前面中央部は下ケ
ース20の案内壁21と上ケース10の凹状側壁11が
重なり合うように構成されている。このようにすること
で、解除部材8の動きを良好に保ちつつ、上ケース10
の強度アップが可能となる。さらに、上ケース10の凹
状側壁11の両コーナーに面取り部12を設けることで
さらに強度アップが可能となる。面取り部の形状は図の
ように直線状でなくてもR形状でも良い。
【0012】この形状に合わせて下ケース20も同様の
面取り24を設けている。上ケース10の凹状側壁11
の高さは上ケース10の周囲側壁(カセット全厚の半
分)の30〜70%が良い。30%より低いと上ケース
10の強度が十分得られないし、70%より高いと下ケ
ース20の案内壁薄肉部高さが高くなり下ケース20の
強度及びこの部分を構成する金型の強度が問題となるた
めである。また、下ケース20の案内壁21のL字状壁
23に挟まれた部分は解除部材8を組み込んだ際に隙間
ができるので、この部分を凸状部22とすることで、こ
の部分の強度や成形性の低下を最小限にすることができ
る。
【0013】
【発明の効果】本発明のテープカセットでは、解除部材
を案内する壁は従来どおり一方のケースで構成されてい
るため、解除動作が良好で、さらに、解除部材の案内壁
上方は上下ケースの重ね合わせ構造としたので、上ケー
スが大きく(深く)切り欠かれることがないので、上ケ
ースの強度や耐熱性を保つことができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明のテープカセットの分解斜視図である。
【図2】本発明の下ケース及びブレーキ部材を前面から
見た分解斜視図である。
【図3】図2のケース内側からブレーキ部材近傍を見た
斜視図である。
【図4】本発明の下ケースを示し、(a)は平面図、
(b)は正面図である。
【図5】本発明の上ケースを示し、(a)は平面図、
(b)は正面図である。
【図6】本発明の要部(ブレーキ時)を示し、(a)は
平面図、(b)は前面壁を省略した正面図、(c)は一
部を断面で示した側面図である。
【図7】本発明の要部(ブレーキ解除時)を示し、
(a)は平面図、(b)は前面壁を省略した正面図、
(c)は一部を断面で示した側面図である。
【図8】従来の下ケースを示し、(a)は平面図、
(b)は正面図である。
【図9】従来の上ケースを示し、(a)は平面図、
(b)は正面図である。
【符号の説明】
7 ばね部材 8 解除部材 9 コイルばね 10 上ケース 11 凹状側壁 12 面取り部 20 下ケース 21 案内壁 22 凸状部 23 L字状溝 24 面取り 25 案内リブ 30 被案内部 31 ブレーキ押圧部 61、62 リールブレーキ A 解除ピン

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 上下ケースよりなる本体ケース内に一対
    のテープリールが回転可能に配備され、ケース前面の前
    記一対のテープリール間にリールブレーキ部材とブレー
    キ解除部材とが設けられ、カセット不使用時にはリール
    ブレーキ部材がばね部材によりリール外周に設けた歯部
    と係合する方向に付勢され、解除部材はコイルばねによ
    って下方向に押圧されており、カセット使用時にはブレ
    ーキ解除ピンにより前記解除部材がばね力に抗して上方
    に移動し、これに連動して前記ブレーキ部材が回動して
    前記テープリールのフランジ歯部との係合が解除され
    て、テープリールの回転が可能となる構成のブレーキ機
    構を有するテープカセットにおいて、 前記解除部材の上下動を案内する案内壁が下ケースに一
    体形成されており、案内壁部の上方を上下ケースの重ね
    合わせにより構成したことを特徴とするテープカセッ
    ト。
  2. 【請求項2】 上ケースの重ね合わせ部の壁は上ケース
    の他の周壁より低く、凹形状に形成されていて、この凹
    形状部分のコーナーが面取り形状になったことを特徴と
    する請求項1記載のテープカセット。
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