JPH1154128A - 鉛蓄電池用鉛−カルシウム合金シートの製造方法 - Google Patents

鉛蓄電池用鉛−カルシウム合金シートの製造方法

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JPH1154128A
JPH1154128A JP9213257A JP21325797A JPH1154128A JP H1154128 A JPH1154128 A JP H1154128A JP 9213257 A JP9213257 A JP 9213257A JP 21325797 A JP21325797 A JP 21325797A JP H1154128 A JPH1154128 A JP H1154128A
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JP
Japan
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lead
calcium
alloy
alloy sheet
tin
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Application number
JP9213257A
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English (en)
Inventor
Kenichi Watanabe
健一 渡辺
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Resonac Corp
Original Assignee
Shin Kobe Electric Machinery Co Ltd
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Publication date
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    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10—Energy storage using batteries

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Abstract

(57)【要約】 【課題】鉛合金の溶解から圧延されたシートとするまで
を1つの工程で行なうことができ、引張り強度の高い鉛
−カルシウム合金シートを製造する方法を提供する。 【解決手段】鉛−カルシウム合金シートの組成として、
鉛を主成分とし、0.06〜0.10重量%のカルシウ
ムと、0.6〜1.4重量%の錫を含み、かつ錫対カル
シウムの重量比が7.1:1〜16:1の範囲にある合
金を用いる。この合金を溶解させた溶湯を凝固させたス
ラブを、凝固から150℃以下まで1.5分以上、15
分以内かけて冷却する。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】この発明は、鉛−カルシウム
合金シートの製造方法に関するものである。この鉛−カ
ルシウム合金シートは鉛蓄電池用エキスパンド格子の製
造に用いられる。
【0002】
【従来の技術】鉛蓄電池用の電極は、格子に活物質を充
填したものである。格子は、鉛を主成分とし、アンチモ
ンやカルシウムを添加した合金からなっている。アンチ
モンやカルシウムを格子に添加する主な理由は、格子自
身や活物質を充填した電極の取り扱いを容易にするため
である。すなわち、アンチモンやカルシウムを添加した
鉛合金は、固く、引っ張り強度が高くなり、このような
合金からなる格子は、外力による変形が起こりにくくな
るため、製造工程での取扱いが容易になるという特長が
ある。
【0003】一方、格子の変形を抑えるのみの目的であ
れば、格子を厚くしてやればよい。しかしながら、厚い
格子の使用は、鉛蓄電池が重量増になることや、コスト
増になるなどの問題点がある。したがって、薄く、軽い
格子を使用して、いかにして取扱いに必要な強度を得る
かが、鉛蓄電池の製造上及びコスト上の重要な課題とな
っている。また、鉛−カルシウム系の合金を格子に用い
た鉛蓄電池は、鉛−アンチモン系の合金を用いたものに
比べて減液量が少なく、その結果、補水の回数を少なく
できるという特長がある。したがって、最近では格子の
原材料として、鉛−カルシウム系の合金を用いる場合が
多くなってきた。
【0004】鉛蓄電池に用いられる格子の製造方法とし
て、工業的には鋳造方式とエキスパンド方式のうちのい
ずれかが使用されている。これらの方式のうちで、作業
性やコストなどの点から、近年ではエキスパンド方式に
よる格子を用いる場合が多くなってきた。
【0005】エキスパンド方式の格子に用いる、鉛−カ
ルシウム合金シートの引っ張り強度を高くする手段とし
て、特公昭53−47765号公報で示されている方法があ
る。この従来の方法は、図2に示されているように、鉛
合金を溶解した溶湯を凝固させてスラブを鋳造し、冷却
する工程及び、冷却したスラブを再び加熱して溶体化処
理を行って過飽和固溶体を作製した後に冷却、圧延し、
スリッタをかけて一定幅にしたシートをコイル状に巻き
取る工程の2つの工程が必要である。
【0006】
【発明が解決しようとする課題】したがって、従来の方
法によると鉛合金の溶解及び、溶体化処理の2回にわた
って加熱する工程が必要となる問題点があった。本発明
が解決しようとする課題は、鉛合金の溶解から圧延され
たシートとするまでを1つの工程で行なうことができる
とともに、引張り強度の高い鉛−カルシウム合金シート
を製造する方法を提供することにある。
【0007】
【課題を解決するための手段】0.06〜0.10重量
%のカルシウムと、0.6〜1.4重量%の錫、錫対カ
ルシウムの重量比が7.1:1〜16:1の範囲にあ
り、残部は鉛からなる組成の合金を用いる。それを溶解
した溶湯を鋳型に注湯して凝固させたスラブを鋳造し、
そのスラブを凝固から1.5分以上、15分以内かけて
150℃まで冷却した後、圧延することを特徴としてい
る。本発明に従うと、溶体化処理に必要な設備と時間と
を不要にでき、引張り強度の高い鉛−カルシウム合金シ
ートを製造することができるという作用がある。なお、
このような条件で製造したスラブを用いると引っ張り強
度が高くなる理由として、スラブ中の合金の結晶粒子径
が小さくなるためと推測される。
【0008】
【発明の実施の形態】市販の鉛、カルシウムとアルミニ
ウムの合金粒子(カルシウム含有量10%)、純度99.9
%の錫を原材料として使用し、その混合物を溶解させた
溶湯を、鋳型に注湯してスラブを鋳造した。なお、カル
シウムとアルミニウムの合金を使用している理由は、カ
ルシウムが合金化によって酸化されにくくなり、空気中
での取扱いが容易になるためである。
【0009】鋳造したスラブの寸法は縦100mm、横
50mm、厚さ5mmである。鋳造条件として、合金の
溶湯温度を450〜550℃とし、200〜300℃ま
で加熱した鋳型に注湯して凝固させると、表面の平坦な
スラブを鋳造できることが明らかになった。以下の実験
では、合金の溶湯温度を500±10℃とし、250±
10℃に加熱した鋳型を用いた。鋳造・離型後のスラブ
は、冷却後、室温(25±5℃)で圧延して、厚さ0.
7mmの鉛−カルシウム合金シートにした。圧延した鉛
−カルシウム合金シートは、60℃で時効硬化させ、引
張り強度を測定して評価した。作製した鉛−カルシウム
合金シートの引っ張り強度は、JIS5号(JIS Z
2201)の供試片に加工した後、引っ張り試験器を
用い、引っ張り速度5mm/分で測定した。合金シート
の引っ張り強度が6kgf/mm2以上あれば、製造工
程において、問題がないことがわかっているため、今回
は6kgf/mm2以上の引っ張り強度を得ることを目
標とした。
【0010】
【実施例】本発明の実施例として、図1のブロック図に
示すように、合金組成として鉛−0.08%カルシウム
−0.8%錫合金を用い、注湯・離型後のスラブを凝固
から5分かけて100℃まで冷却した後、30±10℃
の水中に浸して水冷し、その後、圧延する方法でシート
を作製した。このようにして作成した鉛−カルシウム合
金シートを本発明品1と呼ぶ。
【0011】従来例として、図2のブロック図に示すよ
うに、特公昭53−47765号公報に記載されている方法で
シートを作製した。すなわち合金組成として本発明品1
と同一組成の鉛−0.08%カルシウム−0.8%錫合
金を用い、注湯・離型た直後のスラブを、30±10℃
の水中に浸して冷却した。その後、このスラブを300
℃で2分保持して溶体化処理をした後、室温(25±5
℃)に放置して空冷した後に圧延した。このようにして
作成した合金シートを従来例1と呼ぶ。
【0012】本発明品1と従来例1の時効硬化特性を第
3図に示す。本発明を用いれば、溶体化処理なしである
にもかかわらず、従来例1よりも引っ張り強度を高くで
きることが認められる。
【0013】本発明品1の組成の合金(鉛−0.08%
カルシウム−0.8%錫)を用い、鋳造後の冷却条件の
影響を測定した。鋳造・離型したスラブを、−30〜2
00℃の恒温槽に入れ、1〜30分間保持した後に、3
0±10℃の水中に浸して冷却する方法で冷却条件の異
なるスラブを作製し、その影響を測定した。冷却したス
ラブはシートに圧延し、時効硬化処理後、引っ張り試験
をした。スラブの冷却条件と引っ張り強度の最大値の関
係を表1、2に示す。引っ張り強度(6.0kgf/m
m2)を得るには、スラブを凝固から150℃以下ま
で、1.5分以上、15分以内かけて冷却した後に水冷
する必要がある(本発明品2〜10)。そして、この範
囲をはずれると、比較例1〜11に示されるように、引
っ張り強度が6.0kgf/mm2未満となる。
【0014】
【表1】
【0015】
【表2】
【0016】次に、鉛−カルシウム合金中の錫とカルシ
ウムの添加量を変えた場合のスラブを鋳造し、凝固から
5分かけて100℃まで冷却した後、30±10℃の水
中に浸して水冷し、圧延、時効硬化処理後、引っ張り試
験をした結果を表3、4に示す。表3、4中の値は引っ
張り強度の最大値(単位:kgf/mm2)を示し、表
中の( )内の値は、錫対カルシウムの重量比を示してい
る。引っ張り強度6.0kgf/mm2以上を満足でき
る範囲として、0.06〜0.10%のカルシウムと、
0.6〜1.4%の錫、かつ錫対カルシウムの重量比が
6.2:1〜16:1の範囲に限定されることがわか
る。
【0017】
【表3】
【0018】
【表4】
【0019】なお、本発明による小規模な実験での結果
は、スケールアップした実機での製造装置でも再現でき
ることを確認している。
【0020】
【発明の効果】本発明に従うと、引っ張り強度の高い鉛
−カルシウム合金シートを製造できるとともに、鉛合金
の溶解からシートの巻き取りまでを1回の工程で行なう
ことができるため、製造設備の簡素化や製造時間の短縮
が可能となる点において優れている。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の製造法のブロック図である。
【図2】従来の製造法のブロック図である。
【図3】本発明及び従来の方法を用いた鉛−カルシウム
合金シートの時効硬化特性である。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】鉛を主成分とし、0.06〜0.10重量
    %のカルシウムと、0.6〜1.4重量%の錫を含み、
    かつ錫対カルシウムの重量比が7.1:1〜16:1の
    範囲にある合金を溶解後凝固させたスラブを、凝固から
    150℃以下まで1.5分以上、15分以内かけて冷却
    し、その後、圧延することを特徴とする鉛蓄電池用鉛−
    カルシウム合金シートの製造方法。
JP9213257A 1997-08-07 1997-08-07 鉛蓄電池用鉛−カルシウム合金シートの製造方法 Pending JPH1154128A (ja)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2001307742A (ja) * 2000-04-24 2001-11-02 Matsushita Electric Ind Co Ltd 鉛蓄電池
JP2002134117A (ja) * 2000-10-30 2002-05-10 Japan Storage Battery Co Ltd 鉛蓄電池用格子体の製造方法および密閉式鉛蓄電池

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2001307742A (ja) * 2000-04-24 2001-11-02 Matsushita Electric Ind Co Ltd 鉛蓄電池
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