JPH115529A - 後置冷却器 - Google Patents

後置冷却器

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JPH115529A
JPH115529A JP10104541A JP10454198A JPH115529A JP H115529 A JPH115529 A JP H115529A JP 10104541 A JP10104541 A JP 10104541A JP 10454198 A JP10454198 A JP 10454198A JP H115529 A JPH115529 A JP H115529A
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    • B01PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01DSEPARATION
    • B01D53/00Separation of gases or vapours; Recovering vapours of volatile solvents from gases; Chemical or biological purification of waste gases, e.g. engine exhaust gases, smoke, fumes, flue gases, aerosols
    • B01D53/26Drying gases or vapours
    • B01D53/265Drying gases or vapours by refrigeration (condensation)
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28FDETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
    • F28F9/00Casings; Header boxes; Auxiliary supports for elements; Auxiliary members within casings
    • F28F9/02Header boxes; End plates
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 ガス乾燥系の圧縮機から排出された未処理ガ
ス内の蒸気を凝縮させることができる後置冷却器を提供
する。 【解決課題】 後置冷却器(1)は、ラジエータ(2)
と、バイパス管(3)と、バイパス弁(4)とを備え
る。ラジエータ(2)は、圧縮機に接続し且つ未処理ガ
スを受け取る第1入口(21)と、第2入口(22)
と、ガス乾燥系の次の構成要素に接続する出口(23)
とを備える。未処理ガスを流すことができるバイパス管
(3)は、一端部において圧縮機と第1入口との間に、
他端部において第2入口に接続する。バイパス弁(4)
は、第1入口と出口との間における圧力差を感知し、圧
力差が所定値より低い時に閉弁し、圧力差が所定値以上
になった時に開弁することにより、未処理ガスの流れを
制御する。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は、空気乾燥系の圧縮
機から排出された未処理空気内に浮遊している蒸気を凝
縮させる装置に関する。本発明は、特に、そのような未
処理空気の相対熱を利用して、後置冷却器において凝縮
した水分が蓄積且つ凍結し、それによって後置冷却器を
流れる空気流が絞られた部分における除氷を行うことが
できるようにした後置冷却器に関する。
【0002】
【従来の技術】空気乾燥系は、周知であり、鉄道産業を
含む様々な技術分野で実用化されている。空気乾燥系
は、清浄且つ乾燥した圧縮空気を空気圧系に供給するよ
うに設計されている。そのような空気圧系の一例は、列
車の空気ブレーキ系である。
【0003】列車の空気乾燥系は、一般的に、圧縮機
と、エアドライヤ装置と、圧縮機の出口とエアドライヤ
装置の吸気ポートとの間で典型的に配置された後置冷却
器とを備えている。通常、エンジンまたは電気モータに
よって直接的に、またはベルト及びプーリ機構を介して
間接的に駆動される圧縮機は、空気ポンプであり、この
空気ポンプは、実質的に、空気ブレーキ系及び列車の他
の空気作動装置、例えば接触器、スイッチ、逆転機、電
鈴等を作動させるために圧縮空気を供給する。しかし、
圧縮機から排出される圧縮空気は、一般的に、蒸気の形
で許容範囲を越える多量の水分を含んでいる。エアドラ
イヤ装置に導入される前に、この未処理空気に含まれる
総ての水分が除去されるのが理想的である。エアドライ
ヤ装置の一例が、米国特許出願第08/597076号
(特開平9−206544号)明細書に示されており、
それは参考として本説明に組み込まれる。
【0004】エアドライヤ装置は、該装置を通る圧縮空
気流から凝縮水分及び他の空中粒子を除去する点では非
常に効果的であるが、圧縮空気中に浮遊している蒸発水
分を除去する点ではあまり効果的でない。従って、圧縮
空気流内に浮遊している蒸気を凝縮させるため、一般的
に後置冷却器を圧縮機とエアドライヤ装置との間に挿入
する。後置冷却器の一例が、米国特許第5106270
号明細書に示されており、それは参考として本説明に組
み込まれる。
【0005】後置冷却器は、一般的に、ラジエータ装置
と、おそらくバイパス弁を有するバイパス管とを備えて
いる。ラジエータ装置は、圧縮機の出口に接続された入
口と、空気乾燥系のエアドライヤ装置の吸気ポートに接
続された出口とを備えている。圧縮機から排出された未
処理空気は、入口に流入してラジエータ装置を流れる。
ラジエータ装置は、圧縮空気を圧縮機から放出された温
度からほぼ大気温度の約摂氏零下15度(華氏5度)以
内の温度にまで冷却するのに、十分な放熱表面を入口と
出口との間に備えている。ファンまたは他の機構からの
空気流は、ラジエータ装置の放熱表面全体へ向けられ、
それによってラジエータ装置及びラジエータ装置を流れ
る未処理圧縮空気を冷却する。これによって、蒸発して
いる水分は、必然的に圧縮されて凝縮する。ラジエータ
装置の出口から、先に浮遊していた蒸気が減少した圧縮
空気が流出する。この乾燥圧縮空気流は、以下の説明で
は後段冷却空気流と呼ばれているが、凝縮水分をエアド
ライヤ装置内へ強制的に運び込む。そして、エアドライ
ヤ装置は、該装置を流れる後段冷却空気流から凝縮水分
及び他の空中粒子を除去する。
【0006】温度が水の氷点より十分に高い環境で作動
する間、後置冷却器は、非常に順調に作動する。しか
し、氷点近くか、それより低い温度で作動する時、凝縮
水分がラジエータ装置の通路内で凍結し易く、それによ
ってラジエータ装置を通る空気流が絞られる。この凍結
問題の1つの解決策は、ラジエータ装置内の凍結した凝
縮物が溶けるまで、後置冷却器を流れる空気流を単に停
止させてしまうことである。しかし、列車の空気ブレー
キ系等の非常に重要な系統への圧縮空気の流れを長時間
遮断することは、極めて許容し難いことは明らかであ
る。従って、空気乾燥技術の専門家は、この問題に対処
するために、前述のバイパス管をバイパス弁と共に用い
てきた。
【0007】従来技術の後置冷却器におけるバイパス管
及びバイパス弁は、これらの状況においてラジエータ装
置を迂回させるために使用されている。これらの従来技
術における系統のバイパス管は、一端部において圧縮機
の出口とラジエータ装置の入口との間に、他端部におい
てラジエータ装置の出口とエアドライヤ装置の吸気ポー
トとの間に接続されている。バイパス弁は、一端部にお
いてバイパス管に接続され、その場所で、圧縮機からの
未処理空気をラジエータ装置に流すか、エアドライヤ装
置に流すかを制御する。
【0008】低温環境における従来技術の後置冷却器の
作動に関し、凝縮水分がラジエータ装置の通路内で凍結
して通路を絞り始めると、ラジエータ装置全体に圧力低
下が増大する。バイパス弁は、ラジエータ装置の入口と
出口との間におけるこの圧力差を感知する。圧力差が閾
値より低い間、バイパス弁は閉じたままである。これに
よって、未処理空気は、ラジエータ装置を流れることが
できる。次に、ラジエータ装置の出口から出た後段冷却
空気は、エアドライヤ装置へ送られ、それにより後段冷
却空気と一緒に凝縮水分が運ばれて、空気乾燥系から除
去される。圧力差が閾値より高くなると、バイパス弁が
開く。開いたバイパス弁は、完全に未処理空気流をバイ
パス管を通して、直接エアドライヤ装置へ迂回させる。
このため、圧力差が許容レベルに減少する(すなわち、
ラジエータ装置が除氷される)まで、バイパス弁を介し
たバイパス管は、ラジエータ装置を完全に迂回する。
【0009】従来の後置冷却器には、幾つかの欠点が内
在する。おそらく最も明らかな欠点は、ラジエータ装置
を除氷するために掛かる時間長さである。ラジエータ装
置を除氷するために掛かる時間は、特に低温環境におい
ては、極めて容認できないものであることがわかってい
る。最も重要な点は、ラジエータ装置の除氷を行う間
に、空気乾燥系に導入される未処理空気の量である。流
入する未処理空気流内の蒸気を凝縮するための後置冷却
器の補助がなければ、空気乾燥系は、流入空気流から総
て、またはほとんど総ての水分を除去することはできな
い。この過剰な水分は、空気ブレーキ系や列車における
他の空気作動装置を汚染し、特に時間の経過に伴って、
それらの作動に悪影響を与える可能性がある。
【0010】空気乾燥技術の専門家であれば、ラジエー
タ装置の通路を通る空気流がかなり絞られた時に、ラジ
エータ装置の除氷が必要であることが理解できる。しか
し、空気乾燥系を接続した空気圧系は、清浄且つ乾燥し
た圧縮空気の定常供給を長時間にわたって遮断すべきで
はない。低温環境状態の下で、従来技術の後置冷却器
は、容認できない長時間にわたり、そのような清浄且つ
乾燥した空気を空気圧系へ供給しない。このため、上記
状況では、鉄道産業において従来技術の後置冷却器の性
能は、極めて不十分であることがわかっている。
【0011】従って、ラジエータ装置の除氷を行うため
に必要な時間を短くする後置冷却器を考案することが非
常に望ましい。また、そのような後置冷却器を特徴とす
る空気乾燥系は、該空気乾燥系におけるラジエータ装置
の除氷に多くの時間が掛からないであろう。従って、そ
のように装備した空気乾燥系は、該空気乾燥系を接続し
た空気圧系に後段冷却空気をより頻繁に供給できる。そ
のように装備した空気乾燥系は、該空気乾燥系自体の除
氷をあまり頻繁に必要としないため、多くの水分を含ん
だ空気を導入しないことも同様に重要である。本発明の
後置冷却器を装備した空気乾燥系は、従来の後置冷却器
を備えた空気乾燥系よりも効果的に空気を乾燥させられ
る。改良型空気乾燥系を取り付けた空気圧系は、遭遇す
る水分が減少し、そのような水分に繰り返し触れること
の悪影響を受ける可能性が少なくなる。
【0012】以下に述べる詳細な説明は、本発明の後置
冷却器を様々な空気圧系に適用できることを明らかにし
ている。後置冷却器を適用できる空気圧系の代表例に、
旅客及び貨物列車、地下鉄車両及び他の様々な形式の鉄
道関連輸送系統の空気ブレーキ系が含まれる。さらなる
例として、様々なトラック輸送車両の空気ブレーキ系が
含まれる。後置冷却器を適用できる他の形式の空気圧系
は、輸送分野以外にも見つけることができるであろう。
しかし、本発明を用いる特定用途に応じて、明らかな変
更が必要であろう。
【0013】上記の背景情報は、本発明の理解を助ける
ために供されていることに注意されたい。従って、ここ
に使用する用語は、本明細書で特に明言しない限り、特
定の狭い解釈に制限されるものではない。
【0014】従って、本発明の主たる目的は、空気乾燥
系の圧縮機から排出された未処理空気の相対熱を利用し
て、後置冷却器内に蓄積且つ凍結し、該後置冷却器を流
れる空気流を絞る凝縮水分を解凍することができる後置
冷却器を提供することである。
【0015】本発明の別の目的は、未処理空気流から蒸
気を凝縮するラジエータ装置と、ラジエータ装置におい
て凝縮水分が蓄積且つ凍結し、流れる空気流を絞る原因
となる特定部分の除氷を行うために未処理空気流を迂回
させるバイパス機構とを特徴とする後置冷却器を提供す
ることである。
【0016】本発明のさらに別の目的は、ラジエータ装
置において凝縮水分が最も蓄積し且つ凍結し易い部分付
近に配置され、凝縮水分が蓄積且つ凍結し、それによっ
てラジエータ装置を流れる空気流を絞った時に前記部分
の除氷を行うために相対的に高温の未処理空気を迂回さ
せて送り込むことができる第2入口を特徴とするラジエ
ータ装置を備えた後置冷却器を提供することである。
【0017】以上に挙げた目的及び利点に加えて、本発
明の他の様々な目的及び利点は、本明細書の発明の詳細
な説明を読めば、当該技術分野の専門家には容易に明ら
かになるであろう。発明の詳細な説明を添付図面及び請
求項と併せて考えれば、他の目的及び利点は特に明らか
になるであろう。
【0018】
【発明の概要】現時点で最も好適な実施形態では、本発
明は、空気乾燥系の圧縮機から排出された未処理空気内
に浮遊している蒸気を凝縮させる後置冷却器を提供して
いる。後置冷却器は、ラジエータ装置と、バイパス管
と、バイパス弁とを備えている。ラジエータ装置は、第
1入口と、第2入口と、出口とを備えている。第1入口
は、圧縮機に接続し、この圧縮機から未処理空気を受け
取る。第2入口は、ラジエータ装置において凝縮した水
分が最も蓄積し且つ凍結し易い部分付近に配置されてい
る。出口は、空気乾燥系の次の構成要素に接続してい
る。ラジエータ装置は、未処理圧縮空気内に浮遊してい
る蒸気を凝縮させ、ラジエータ装置から生じた後段冷却
空気を出口を介して空気乾燥系の次の構成要素へ送る。
未処理空気を流すことができるバイパス管は、一端部に
おいて圧縮機と第1入口との間に、他端部において第2
入口に接続している。バイパス弁は、第1入口と出口と
の間における圧力差を感知する。バイパス弁は、また、
圧力差に応じて未処理空気の流れを制御する。圧力差が
所定値より低い時、バイパス弁は閉じて、未処理空気が
第1入口に流入してラジエータ装置を流れ、そこから後
段冷却空気が凝縮水分を運びながら次の構成要素へ進む
ことによって、凝縮水分を空気乾燥系から排除する。圧
力差が所定値以上になった時、バイパス弁が開き、未処
理空気流の一部をバイパス管を通して第2入口内へ迂回
させることによって、ラジエータ装置内に蓄積し且つ凍
結していた水分を解凍する。ラジエータ装置を通る空気
流を絞り、それによって上記圧力差を引き起こしていた
のは、この凍結水分である。
【0019】
【発明の実施の形態】本発明を詳細に説明する前に、明
確に、また理解し易くするため、添付の図面内で同一機
能を有する同一部材には、可能であれば本明細書におけ
る図面の参照番号と同じ番号を付して示していることに
注意されたい。
【0020】唯一の図面を参照すると、図1は、本発明
に従った後置冷却器の現時点で最も好適な実施形態の本
質的な詳細を示している。包括的に参照符号1で示す後
置冷却器は、空気乾燥系の圧縮機から排出された未処理
空気流から蒸気を除去する。後置冷却器1は、未処理の
圧縮空気から、この蒸気を、以下に説明するように空気
を冷却することによって除去する。
【0021】後置冷却器1は、ラジエータ装置2と、バ
イパス管3と、バイパス弁4とを備えている。ラジエー
タ装置2は、第1入口21と、第2入口22と、出口2
3と、放熱表面24とを備えている。第1入口21は、
圧縮機(図示せず)の出口に接続し、この圧縮機から未
処理圧縮空気を受け取る。第2入口22は、ラジエータ
装置2において一旦凝縮した水分が最も蓄積し且つ凍結
し易い部分付近に配置されることが好ましい。出口23
は、空気乾燥系(図示せず)内における次の構成要素の
吸気ポートに接続している。次の構成要素は、前述した
ように、一般的に空気乾燥系のエアドライヤ装置(図示
せず)である。あるいは、次の構成要素を主空気溜めの
吸気ポートにすることもできる。放熱表面24は、ラジ
エータ装置2の第1入口21と出口23との間に配置さ
れている。当該技術分野では周知のように、放熱表面2
4は、空気流が流れて、空気に含まれる相対熱を大気に
放出できるようにする内部通路を備えている。
【0022】ラジエータ装置2は、いかなる既知の構造
にすることもできる。例えば、ラジエータ装置2は、両
端部に各々入口ヘッダ26と出口ヘッダ27を連結した
アルミニウム製のフィン付コア25でもよい。入口ヘッ
ダ26は、第1入口21に接続し、出口ヘッダ27は、
出口23に接続している。前述したように、第2入口2
2は、ラジエータ装置2において凝縮水分が最も蓄積し
且つ凍結し易い部分付近に配置されることが好ましい。
この部分は、出口ヘッダ27の一部であろう。アルミニ
ウム製のフィン付コア25の内部通路は、互いに平行に
配置された管状通路にすることができる。各管状通路
は、所定高さを有するジグザグ状の通路を形成する短い
管で形成することができる。ラジエータ装置の構造に関
するさらなる例は、上記米国特許第5106270号明
細書に示されている。
【0023】バイパス管3は、一端部において圧縮機の
出口とラジエータ装置2の第1入口21との間に接続
し、他端部においてラジエータ装置2の第2入口22に
接続している。バイパス管3は、可撓性ホースで形成さ
れるのが好ましい。しかし、バイパス管は、非可撓性パ
イプで形成することもできる。バイパス弁4は、関連技
術分野では構造及び作動が既知である様々な市販の弁か
ら選択することができる。
【0024】バイパス弁4は、バイパス管3と、圧縮機
の出口及びラジエータ装置2の第1入口21が連結する
場所との間に接続されている。この場所に配置すること
により、バイパス弁4は、ラジエータ装置2の第1入口
21とほぼ出口23との間における圧力差を感知するこ
とができるが、もちろん第2入口22がラジエータ装置
2の出口23付近に配置されているものとする。圧力差
の大きさに応じて、バイパス弁4は、圧縮機からの相対
的に高温の未処理空気をラジエータ装置2の第1入口2
1か、第2入口22のいずれかへ流す。このように、バ
イパス弁4は、圧縮機からラジエータ装置2の両入口へ
送られる未処理空気の流れを制御する。バイパス弁4を
バイパス管3、圧縮機及びラジエータ装置2の第1入口
21に接続する正確な場所は、もちろんこれらの接続を
どのように構成したいかに応じて変更することができ
る。
【0025】後置冷却器1の作用を説明すると、未処理
空気流は、圧縮機出口からバイパス弁4へ流れる。圧力
差が所定値より低いことをバイパス弁4が感知した時、
バイパス弁4は閉じて、未処理空気は、第1入口21へ
送られ、ラジエータ装置2を流れる。それから、未処理
空気は、ラジエータ装置2の内部通路を流れ、そこで放
熱表面24が流入空気により運ばれる熱を大気に放出で
きるようにする。ファンまたは他の機構からの空気流を
放熱表面24全体に向けることによって、放熱表面24
とラジエータ装置2を流れる圧縮空気とを冷却すること
ができる。このようにして、ラジエータ装置2は、未処
理空気を圧縮機から排出された時の温度からほぼ大気の
温度まで冷却する。これにより、蒸発した水分が必然的
に圧縮されて凝縮する。次に、ラジエータ装置2の出口
から、先に浮遊していた蒸気が減少した圧縮空気が流出
する。この後段冷却空気流は、また、凝縮水分を空気乾
燥系の次の構成要素へ強制的に運び込む。主空気溜めま
たはエアドライヤ装置等の次の構成要素には、排気ポー
トが設けられており、この排気ポートを通して、後段冷
却空気流から凝縮水分及び他の粒子を除去することがで
きる。上記圧力差が所定値より低い限り、後置冷却器1
は、このように作動する。
【0026】後置冷却器1がより低温の環境で作動する
時、凝縮水分は、ラジエータ装置2の内部通路内で凍結
し、通路を詰まらせ始めるであろう。ラジエータ装置2
において凝縮水分が最も蓄積し且つ凍結し易い部分は、
第2入口22を配置することが好ましい場所である。ラ
ジエータ装置2におけるこの部分の内部通路が凍結した
凝縮物でどんどん詰まっていくと、バイパス弁4は、上
記圧力差の大きさにおける対応する増加を感知する。こ
の圧力差が所定値以上になると、バイパス弁4が開く。
一旦開くと、バイパス弁4は、未処理空気流の一部をバ
イパス管3に迂回させてラジエータ装置2の第2入口2
2へ送り込む。第2入口22に流入した比較的高温の圧
縮空気は、ラジエータ装置2のこの部分に蓄積している
凍結した凝縮物を急速に解凍する。ラジエータ装置2の
これらの通路内で凍結した凝縮物が溶けるために掛かる
時間は、従来技術の後置冷却器で除氷するために掛かる
時間に較べて短い。このように、閉塞物が溶けて、圧力
差が所定値より低いレベルまで減少する間、バイパス弁
4を介してバイパス管3は、ラジエータ装置2を部分的
に迂回する。
【0027】従って、後置冷却器1を装備した空気乾燥
系は、従来技術の後置冷却器を備えた空気乾燥系よりも
効果的に空気を乾燥させる。後置冷却器1を取り付けた
空気圧系が受け取る水分が少なくなり、そのような水分
に繰り返し触れることによる悪影響を受け難くなる。
【0028】ラジエータ装置の第2入口22の好適な位
置に関し、図1は、ラジエータ装置2の出口23のすぐ
上流側に位置する第2入口を示している。一般的に、ラ
ジエータ装置2のこの部分は、ラジエータ装置2が受け
る最低温度になる。これは、この部分を流れる空気が既
にラジエータ2のほぼ全体を流れており、従って該空気
の熱の大部分が既に大気へ放熱されてしまっているから
である。本例では、ラジエータ装置2の圧縮機に最も近
い端部を流れる空気は、該空気の熱がまだ大気に放熱さ
れていないため、この端部は、他端部に較べてかなり高
温である。ラジエータ装置2の一端部に見られる比較的
高温の未処理空気をラジエータ装置2の他端部付近に位
置する部分へ迂回させかつ除氷するために利用するの
は、このためである。
【0029】ラジエータ装置2の第2入口の好適な位置
は、多くの要因のいずれか1つまたは複数に応じて変更
することができることは、当該技術分野の専門家には明
らかである。例えば、特別のラジエータ装置の設計は、
該ラジエータ装置のどの部分が最低温度に最もなり易い
かということに影響を与えるであろう。ラジエータ装置
の使い方、またはラジエータ装置を空気乾燥系に組み込
む方法によっても、第2入口の別の位置が決定されるで
あろう。第2入口22は、ラジエータ装置2の出口23
付近に位置するように図1に示されているが、該第2入
口をラジエータ装置2の別のより好都合な位置に配置す
ることもできることを理解されたい。
【0030】以上に本発明を実施するための現時点で最
も好適な実施形態を特許法に従って詳細に説明してきた
が、本発明が関連する技術分野における当業者であれ
ば、添付の請求項の精神及び範囲から逸脱しないで本発
明を実施する様々な代替方法を考えることができるであ
ろう。当業者であればまた、上記記載は単なる説明のた
めのものであって、請求の範囲を特定の狭い解釈に制限
するものではないこともわかるであろう。
【0031】従って、科学及び有用な技術の進歩を促進
するため、特許法に規定された期間にわたって請求項に
記載された主題事項すべてに対して特許による排他的な
権利を確信するものである。なお、本発明は、添付の請
求項だけでなく、以下の項目に記載の概念も、その保護
の対象とすることができる。 (1) 前記ラジエータ装置内に蓄積した前記凝縮水分
を前記未処理ガス流によって前記次の構成要素へ強制的
に送り込み、前記凝縮水分を前記ガス乾燥系から排除す
るようにする請求項1に記載の後置冷却器。 (2) 前記バイパス管は可撓性ホースである請求項1
に記載の後置冷却器。 (3) 前記バイパス弁は、前記第1入口とほぼ前記出
口との間における前記圧力差を機械的に決定する上記
(2)項に記載の後置冷却器。 (4) 前記ラジエータ装置は、(a)前記第1入口に
接続されると共に、該第1入口から前記未処理ガスを受
け取る入口ヘッダと、(b)前記出口に接続されると共
に、該出口へ前記後段冷却ガスを送り、また前記第2入
口に接続されると共に、該第2入口から前記未処理ガス
を受け取るようにして、前記第2入口を一般的に前記出
口の上流側に配置している出口ヘッダと、(C)前記入
口ヘッダと前記出口ヘッダとの間に接続されて、前記未
処理ガス内に浮遊している前記蒸気を凝縮させるフィン
付コアとを有する請求項1に記載の後置冷却器。 (5) 前記バイパス管は可撓性ホースである請求項2
に記載の後置冷却器。 (6) 前記バイパス弁は、前記第1入口とほぼ前記出
口との間における前記圧力差を機械的に決定する請求項
2に記載の後置冷却器。 (7) 前記ラジエータ装置は、(a)前記第1入口に
接続されると共に、該第1入口から前記未処理ガスを受
け取る入口ヘッダと、(b)前記出口に接続されると共
に、該出口に前記後段冷却ガスを送り、また前記第2入
口に接続されると共に、該第2入口から前記未処理ガス
を受け取るようにして、前記第2入口を一般的に前記出
口の上流側に配置している出口ヘッダと、(C)前記入
口ヘッダと前記出口ヘッダとの間に接続されて、前記未
処理ガス内に浮遊している前記蒸気を凝縮させるフィン
付コアとを有する請求項3に記載の後置冷却器。 (8) 前記ラジエータ装置は、(a)前記第1入口に
接続されると共に、該第1入口から前記未処理ガスを受
け取る入口ヘッダと、(b)前記出口に接続されると共
に、該出口へ前記後段冷却ガスを送り、また前記第2入
口に接続されると共に、該第2入口から前記未処理ガス
を受け取るようにして、前記第2入口を一般的に前記出
口の上流側に配置している出口ヘッダと、(C)前記入
口ヘッダと前記出口ヘッダとの間に接続されて、前記未
処理ガス内に浮遊している前記蒸気を凝縮させるフィン
付コアとを有する請求項5に記載の後置冷却器。 (9) 前記バイパス管は可撓性ホースである上記
(6)項に記載の後置冷却器。 (10) 前記バイパス弁は、前記第1入口と前記出口
との間における前記圧力差を機械的に決定する上記
(9)項に記載の後置冷却器。 (11) 前記ガス乾燥系の前記次の構成要素は、ガス
乾燥装置である上記(10)項に記載の後置冷却器。 (12) 前記ガス乾燥系の前記次の構成要素は、主空
気溜めである上記(10)項に記載の後置冷却器。
【図面の簡単な説明】
【図1】 本発明に従った後置冷却器の斜視図である。
【符号の説明】
1…後置冷却器、2…ラジエータ装置、3…バイパス
管、4…バイパス弁、21…第1入口、22…第2入
口、23…出口、24…放熱表面、25…フィン付コ
ア、26…入口ヘッダ、27…出口ヘッダ。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 スコット・エム・トラップ アメリカ合衆国、サウスカロライナ州、シ ンプソンヴィル、ワインディング・クリー ク・ウェイ 3

Claims (5)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 ガス乾燥系の圧縮機から排出された未処
    理ガス内の蒸気を凝縮させるために、 (a)前記未処理ガス内に浮遊している前記蒸気を凝縮
    させると共に、生じた後段冷却ガスを前記ガス乾燥系の
    次の構成要素へ送るラジエータ装置であって、(i)前
    記圧縮機に接続されて、該圧縮機から前記未処理ガスを
    受け取る第1入口と、(ii)前記ガス乾燥系の前記次
    の構成要素に接続された出口と、(iii)前記ラジエ
    ータ装置において凝縮水分が最も蓄積し且つ凍結し易い
    部分付近に配置された第2入口とを備えるラジエータ装
    置と、 (b)一端部において前記圧縮機と前記第1入口との間
    に、他端部において前記第2入口に接続され、前記未処
    理ガスを流すことができるバイパス管と、 (c)前記第1入口とほぼ前記出口との間における圧力
    差を感知すると共に、該圧力差に応じて前記未処理ガス
    の流れを制御するバイパス弁とを備え、(i)前記圧力
    差が所定値より低い時、前記バイパス弁は閉じ、前記未
    処理ガスが前記第1入口に流入して前記ラジエータ装置
    を流れ、該ラジエータ装置から前記後段冷却ガスが前記
    凝縮水分を運びながら前記次の構成要素へ進むことによ
    って、前記凝縮水分を前記ガス乾燥系から排除し、(i
    i)前記圧力差が前記所定値以上になった時、前記バイ
    パス弁が開き、前記未処理ガスの流れを前記バイパス管
    を通して前記第2入口内へ迂回させることによって、前
    記ラジエータ装置内部の流れを絞り且つ前記圧力差を引
    き起こしていた前記ラジエータ装置内部に蓄積した凍結
    した凝縮水分を、前記ラジエー夕装置内で解凍すること
    ができるようにする後置冷却器。
  2. 【請求項2】 ガス乾燥系の圧縮機から排出された未処
    理ガス内の蒸気を凝縮させるために、 (a)前記圧縮機に接続されて、該圧縮機から前記未処
    理ガスを受け取る第1入口と、第2入口と、前記ガス乾
    燥系の次の構成要素に接続された出口とを備え、前記未
    処理ガス内に浮遊している前記蒸気を凝縮させると共
    に、生じた後段冷却ガスを前記出口から前記次の構成要
    素へ送るラジエータ装置と、 (b)一端部において前記圧縮機と前記第1入口との間
    に、他端部において前記第2入口に接続され、前記未処
    理ガスを流すことができるバイパス管と、 (c)前記第1入口とほぼ前記出口との間における圧力
    差を感知すると共に、該圧力差に応じて前記未処理ガス
    の流れを制御するバイパス弁とを備え、(i)前記圧力
    差が所定値より低い時、前記バイパス弁は閉じ、前記未
    処理ガスが前記第1入口に流入して前記ラジエータを流
    れ、該ラジエータ装置から前記後段冷却ガスが前記次の
    構成要素へ進み、(ii)前記圧力差が前記所定値以上
    になった時、前記バイパス弁が開き、前記未処理ガスの
    流れが前記バイパス管を通るようにすることによって、
    前記ラジエータ装置内部の流れを絞り且つ前記ラジエー
    タ装置の前記第1入口と前記出口との間における前記圧
    力差を引き起こしていた前記ラジエータ装置内部に蓄積
    した凍結水分を、前記ラジエータ装置内で解凍すること
    ができるようにする後置冷却器。
  3. 【請求項3】 前記ラジエータ装置の前記第2入口は、
    前記ラジエータ装置において凝縮水分が最も蓄積し且つ
    凍結し易い部分付近に配置されている請求項2に記載の
    後置冷却器。
  4. 【請求項4】 ガス乾燥系の圧縮機から排出された未処
    理ガス内の蒸気を凝縮させるために、 (a)(i)前記圧縮機に接続されて、該圧縮機から前
    記未処理ガスを受け取る第1入口と、(ii)第2入口
    と、(iii)前記ガス乾燥系の次の構成要素に接続さ
    れた出口とを備え、前記未処理ガス内に浮遊している前
    記蒸気を凝縮させると共に、生じた後段冷却ガスを前記
    出口から前記次の構成要素へ送るラジエータ装置と、 (b)一端部において前記圧縮機と前記第1入口との間
    に、他端部において前記第2入口に接続され、前記未処
    理ガスを流すことができるバイパス管と、 (c)前記第1入口と前記出口との間における圧力差を
    感知すると共に、該圧力差に応じて前記未処理ガスの流
    れを制御するバイパス弁とを備え、(i)前記圧力差が
    所定値より低い時、前記バイパス弁は閉じ、前記未処理
    ガスが前記第1入口に流入して前記ラジエータを流れ、
    該ラジエータ装置から前記後段冷却ガスが前記次の構成
    要素へ進み、(ii)前記圧力差が前記所定値以上にな
    った時、前記バイパス弁が開き、前記未処理ガスの流れ
    の一部を前記バイパス管を通して前記第2入口内へ迂回
    させることによって、前記ラジエータ装置内部の流れを
    絞り且つ前記圧力差を引き起こしていた前記ラジエータ
    装置内部に蓄積した凍結水分を、前記ラジエータ装置内
    で解凍することができるようにする後置冷却器。
  5. 【請求項5】 前記ラジエータ装置の前記第2入口は、
    前記ラジエータ装置において凝縮水分が最も蓄積し且つ
    凍結し易い部分付近に配置されている請求項4に記載の
    後置冷却器。
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