JPH1155892A - 電動ファン装置、コネクタの取付構造、及び、中間ターミナル - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】互いに雄端子を備えたコネクタを電気的に容易
に接続することができる電動ファン装置を提供する。 【解決手段】受けコネクタ７は、雄端子８をその凹部７
ａに備え、ファンモータに設けられる。差込コネクタ１
１は、雄端子１３をその凹部１１ａに備えるとともに、
受けコネクタ７の凹部７ａに嵌挿可能であって、制御装
置に設けられる。中間ターミナル１４は、差込コネクタ
１１を受けコネクタ７の凹部７ａに嵌挿したとき、互い
の雄端子８，１３を電気的に接続するために、その両端
を両雄端子８，１３が嵌挿可能な雌型形状としている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、電動ファン装置、
コネクタの取付構造、及び、中間ターミナルに係り、詳
しくは、自動車用ラジエータやクーラ用コンデンサ冷却
用電動ファン装置に使用されるファンモータと、該モー
タの回転数を制御する制御装置との取付構造に関するも
のである。

【０００２】

【従来の技術】自動車のラジエータの後方には、該ラジ
エータを冷却するための電動ファン装置が備えられてい
る。この電動ファン装置は、ファンモータとファンブレ
ードを備え、例えば走行時にラジエータに受ける冷却風
が不足したとき、ファンモータはファンブレードを回転
させてラジエータを冷却させるための冷却風を発生させ
る。

【０００３】又、電動ファン装置には、ファンモータの
回転数を制御する制御装置が備えられている。前記冷却
風はラジエータの状態に応じて最適な風量が決まってい
るため、制御装置は、ファンブレードを回転させるファ
ンモータの回転数が最適な回転数となるように制御して
いる。

【０００４】ところで、従来では、前記制御装置のファ
ンモータに対する取り付けは、該モータを組み立てる途
中の段階で、該モータと制御装置とを互いに電線を介し
て電気的に接続し、その接続後に、ファンモータの組み
立てとともに制御装置が取り付けられる。この制御装置
とファンモータとの電気的接続部分は、外部に露出しな
いようになっている。これは、電動ファン装置には水等
の液体が付着することから、その接続部分に水等の液体
が付着することにより発生する短絡及び漏電等を防止す
るためである。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】ところが、制御装置
は、ファンモータの組み立ての途中の段階で該モータに
対して取り付けられるとともに、該モータと互いに電線
を介して接続されるため、その取付作業及び接続作業は
煩雑である。

【０００６】そこで、例えば、ファンモータに受けコネ
クタを設け、制御装置にその受けコネクタに差し込む差
込コネクタを設けて、制御装置とファンモータとの取付
作業を簡略化することが考えられる。しかしながら、コ
ネクタはインサート成形にて形成されるために、形状が
複雑な雌端子はインサート成形には不向きである。つま
り、コネクタの形成上、そのコネクタには雄端子が備え
られることが一般的である。従って、制御装置及びファ
ンモータに備えられた各コネクタがともに雄端子であっ
ても互いに接続可能とすることが必要であった。

【０００７】本発明は、上記問題点を解決するためにな
されたものであって、その目的は、互いに雄端子を備え
たコネクタを電気的に容易に接続することができる電動
ファン装置、コネクタの取付構造、及び、その時に使用
される中間ターミナルを提供することにある。

【０００８】

【課題を解決するための手段】請求項１に記載の発明で
は、ラジエータの後方に配設され、該ラジエータを冷却
するための冷却風を発生すべくファンブレードを回転さ
せるファンモータと、前記ファンモータの回転を制御す
る制御装置と、雄端子をその凹部に備え、前記ファンモ
ータ又は前記制御装置のいずれか一方に設けられる受け
コネクタと、雄端子をその凹部に備えるとともに、前記
受けコネクタの凹部に嵌挿可能であって、前記受けコネ
クタを取着した一方に対して他方に設けられる差込コネ
クタと、前記差込コネクタを前記受けコネクタの凹部に
嵌挿したとき、互いの雄端子を電気的に接続するため
に、その両端を前記両雄端子が嵌挿可能な雌型形状とし
た中間ターミナルとを備えた。

【０００９】請求項２に記載の発明では、請求項１に記
載の電動ファン装置において、前記受けコネクタの内周
面と差込コネクタの外周面との間には、コネクタ内部へ
の液体の侵入を防止する防水手段を介在させた。

【００１０】請求項３に記載の発明では、請求項２に記
載の電動ファン装置において、前記防水手段は、受けコ
ネクタの内周面及び差込コネクタの外周面に密着する弾
性部材である。

【００１１】請求項４に記載の発明では、請求項３に記
載の電動ファン装置において、前記受けコネクタの内周
面と差込コネクタの外周面との間には、前記弾性部材の
弾性力による前記差込コネクタの抜けを防止する抜止手
段を備えた。

【００１２】請求項５に記載の発明では、請求項４に記
載の電動ファン装置において、前記抜止手段は、前記差
込コネクタの外周面に形成された係止突起と、前記受け
コネクタの内周面に形成され、前記係止突起と係止可能
な係止穴とからなる。

【００１３】請求項６に記載の発明では、請求項２に記
載の電動ファン装置において、前記防水手段は、受けコ
ネクタの内周面及び差込コネクタの外周面に跨って塗布
される防水剤である。

【００１４】請求項７に記載の発明では、請求項１に記
載の電動ファン装置において、前記中間ターミナルに
は、少なくとも一端側に外側に拡開するような案内部を
形成した。

【００１５】請求項８に記載の発明では、請求項１に記
載の電動ファン装置において、前記差込コネクタには、
その凹部に補強壁を形成した。請求項９に記載の発明で
は、請求項１に記載の電動ファン装置において、前記制
御装置には、その装置を支持固定するための取付部を備
えた。

【００１６】請求項１０に記載の発明では、請求項１に
記載の電動ファン装置において、前記制御装置には、そ
の装置から発生する熱を放熱させる放熱部を備えた。請
求項１１に記載の発明では、請求項１０に記載の電動フ
ァン装置において、前記放熱部は、前記制御装置の本体
における前記冷却風が当たる面に固着される放熱板と、
その放熱板に立設される板状の放熱フィンとからなる。

【００１７】請求項１２に記載の発明では、請求項１１
に記載の電動ファン装置において、前記制御装置がファ
ンモータとともにラジエータの後方に配設されたとき、
前記放熱フィンを水平方向以外にのびるように形成し
た。

【００１８】請求項１３に記載の発明は、請求項１２に
記載の電動ファン装置において、前記放熱フィンを鉛直
方向にのびるように形成した。請求項１４に記載の発明
では、請求項１０に記載の電動ファン装置において、前
記放熱部には、発熱部品を密着させた。

【００１９】請求項１５に記載の発明では、請求項１４
に記載の電動ファン装置において、前記放熱部には、発
熱部品を金属固定部材により固定した。請求項１６に記
載の発明では、請求項１０に記載の電動ファン装置にお
いて、前記制御装置の本体を、前記ファンモータの側面
から後端面にのびる形状とし、その側面側本体に前記放
熱部を備えるものであって、前記発熱部品をファンモー
タの側面側本体に配置するとともに、前記発熱部品以外
の部品をファンモータの後端面側本体に配置した。

【００２０】請求項１７に記載の発明では、請求項１に
記載の電動ファン装置において、前記制御装置の本体に
は、前記ファンモータの取付面に密着する密着面を形成
した。

【００２１】請求項１８に記載の発明では、雄端子をそ
の凹部に備えた受けコネクタと、雄端子をその凹部に備
えるとともに、前記受けコネクタの凹部に嵌挿される差
込コネクタと、前記差込コネクタを前記受けコネクタの
凹部に嵌挿したとき、互いの雄端子を電気的に接続する
ために、その両端を前記雄端子が嵌挿可能な雌型形状と
した中間ターミナルとを備えた。

【００２２】請求項１９に記載の発明では、請求項１８
に記載のコネクタの取付構造において、前記中間ターミ
ナルは、少なくとも一端側に外側に拡開するような案内
部を形成した。

【００２３】請求項２０に記載の発明では、両端を雌型
形状とすべく、金属板の両側をそれぞれ内側に折り曲げ
た折曲部を形成した中間ターミナルであって、前記折曲
部を両端でそれぞれ分割するために、金属板の両側から
それぞれ内側に切り欠いたスリット部を形成するととも
に、少なくとも一端側に外側に拡開するような案内部を
形成した。

【００２４】請求項１に記載の発明によれば、差込コネ
クタを受けコネクタの凹部に嵌挿すると、中間ターミナ
ルの両端には各コネクタの雄端子がそれぞれ嵌挿され
る。つまり、この中間ターミナルを介して各コネクタの
雄端子が電気的に接続される。従って、各コネクタの結
合によって、ファンモータと制御装置とが電気的に容易
に接続される。

【００２５】請求項２に記載の発明によれば、受けコネ
クタの内周面と差込コネクタの外周面との間に介在され
る防水手段によって、コネクタ内部への液体の侵入が防
止される。

【００２６】請求項３に記載の発明によれば、弾性部材
は受けコネクタの内周面及び差込コネクタの外周面に密
着するため、コネクタ内部への液体の侵入が防止され
る。請求項４に記載の発明によれば、受けコネクタの内
周面と差込コネクタの外周面との間に備えられる抜止手
段によって、弾性部材の弾性力による差込コネクタの受
けコネクタからの抜けが防止される。従って、コネクタ
部の密閉状態を維持できる。

【００２７】請求項５に記載の発明によれば、差込コネ
クタの外周面に形成された係止突起が、受けコネクタの
内周面に形成された係止穴に係止して、差込コネクタの
受けコネクタからの抜けが防止される。

【００２８】請求項６に記載の発明によれば、受けコネ
クタの内周面及び差込コネクタの外周面に跨って塗布さ
れる防水剤によって、コネクタ内部への液体の侵入が防
止される。

【００２９】請求項７に記載の発明によれば、中間ター
ミナルには、少なくとも一端側に外側に拡開するような
案内部を形成したので、雄端子の挿入時に、雄端子はこ
の案内部にて中間ターミナルに案内されて容易に嵌挿さ
れる。

【００３０】請求項８に記載の発明によれば、差込コネ
クタの凹部に補強壁を形成したので、各コネクタの剛性
が向上し、コネクタ部の耐振性が向上する。請求項９に
記載の発明によれば、制御装置はコネクタ部と取付部と
によって支持されるため、制御装置の支持部分の耐振性
が向上する。

【００３１】請求項１０に記載の発明によれば、制御装
置に該装置から発生する熱を放熱させる放熱部を備えた
ので、制御装置の熱による誤動作や損傷を未然に防止で
きる。

【００３２】請求項１１に記載の発明によれば、制御装
置の本体における冷却風が当たる面に放熱板が固着さ
れ、その放熱板に板状の放熱フィンが立設されるので、
制御装置から発生する熱が効率よく放熱される。

【００３３】請求項１２に記載の発明によれば、熱は反
重力方向に逃げるため、放熱フィンを水平方向以外にの
びるように形成することで、制御装置から発生する熱が
効率よく放熱される。

【００３４】請求項１３に記載の発明によれば、熱は反
重力方向に逃げるため、放熱フィンを鉛直方向にのびる
ように形成することで、制御装置から発生する熱がより
効率よく放熱される。

【００３５】請求項１４に記載の発明によれば、放熱部
に発熱部品を密着させたので、発熱部品から発生する熱
が放熱部に直接伝導される。従って、制御装置の熱源を
効率よく放熱することができる。

【００３６】請求項１５に記載の発明によれば、放熱部
に発熱部品を金属固定部材により固定したので、発熱部
品から発生する熱が放熱部に直接伝導されるとともに、
金属固定部材を介して放熱部に伝導される。従って、制
御装置の熱源をより効率よく放熱することができる。

【００３７】請求項１６に記載の発明によれば、制御装
置内において、発熱部品は放熱部が備えられるファンモ
ータの側面側本体に配置され、発熱部品以外の部品はフ
ァンモータの後端面側本体に配置される。すると、制御
装置のファンモータの側面からの突出量が小さくなる。
従って、制御装置に冷却風が当たることによって発生す
る風きり音が抑制される。

【００３８】請求項１７に記載の発明によれば、制御装
置の本体に対してファンモータの取付面に密着する密着
面を形成したので、制御装置はファンモータにがたつき
なく者着される。従って、ファンモータに対する制御装
置のがたつきが防止される。

【００３９】請求項１８に記載の発明によれば、差込コ
ネクタを受けコネクタの凹部に嵌挿すると、中間ターミ
ナルには、その両端に各雄端子がそれぞれ嵌挿される。
従って、互いに雄端子を備えたコネクタを、中間ターミ
ナルを介して電気的に容易に接続することができる。

【００４０】請求項１９に記載の発明によれば、中間タ
ーミナルに対して、少なくとも一端側に外側に拡開する
ような案内部を形成したので、雄端子の挿入時に、その
雄端子を中間ターミナルに容易に嵌挿することができ
る。

【００４１】請求項２０に記載の発明によれば、少なく
とも一端側に外側に拡開するような案内部を形成したの
で、雄端子の挿入時に、その雄端子を中間ターミナルに
容易に嵌挿することができる。又、折曲部を両端でそれ
ぞれ分割するために、金属板の両側からそれぞれ内側に
切り欠いたスリット部を形成したので、折曲部の撓みが
互いに干渉することはない。

【００４２】

【発明の実施の形態】

（第１の実施の形態）以下、本発明を具体化した第１の
実施の形態を図１〜図４に従って説明する。

【００４３】図１は、本実施の形態における電動ファン
装置１を示す。ラジエータ２の後方に設けられたシュラ
ウド３には、その固定部３ａに略円柱状のファンモータ
４が挿入されボルトにて固定される。ファンモータ４の
回転軸には、ファンブレード５が固定されている。又、
ファンモータ４の後側面には、該モータ４の回転を制御
する制御装置６が配設されている。そして、シュラウド
３及び図２に示すファンモータ４のモータケース４ａに
は、制御装置６を支持するための支持片３ｂ，４ｂがそ
れぞれ２つずつ形成されている。

【００４４】図２及び図３に示すように、ファンモータ
４の側面には、前記制御装置６と電気的接続を行うべく
一端が開放された略四角筒状の受けコネクタ７がモータ
ケース４ａとエンドキャップ４ｃとによって挟持されて
いる。受けコネクタ７の凹部７ａには、２本の雄端子８
が備えられている。尚、通常、車両に取り付ける電気機
器は、その取付上、雄端子を備えたコネクタが使用され
る。受けコネクタ７の開口部には、凹部７ａより開口面
積が広い段差部７ｂが形成されている。

【００４５】一方、制御装置６を構成する略四角柱状の
本体９には、その前面９ａに対して前記モータケース４
ａの支持片４ｂに対応した取付部１０が立設されてい
る。この取付部１０の側面には、エンドキャップ４ｃの
側面４ｄに対して密着可能な円弧面１０ａが形成されて
いる。本体９の前面９ａは、取付部１０の円弧面１０ａ
が形成されている側の面が前記エンドキャップ４ｃに当
接するようになっている。

【００４６】前記円弧面１０ａの略中央には、前記受け
コネクタ７に嵌挿される一端が開放された略四角筒状の
差込コネクタ１１が形成されている。差込コネクタ１１
の基端部外周面には、ゴムよりなる四角リング状のパッ
キン１２が嵌挿されている。パッキン１２には、図３に
示すように、その径方向外側に突出しかつ全周にわたっ
て形成されたリップ１２ａを有している。即ち、差込コ
ネクタ１１が受けコネクタ７に嵌挿されたとき、パッキ
ン１２は、受けコネクタ７の段差部７ｂに収容されリッ
プ１２ａが段差部７ｂに密着して両コネクタ７，１１を
密閉状態として、両コネクタ７，１１内部への液体の侵
入を防止するようになっている。

【００４７】差込コネクタ１１の凹部１１ａには、２本
の雄端子１３が備えられている。この差込コネクタ１１
は、インサート成形にて形成される。ここで、上記した
ように、該コネクタ１１に前記受けコネクタ７の各雄端
子８と結合可能な雌端子を使用することが考えられる
が、形状が複雑な雌端子はインサート成形にて形成され
るコネクタには不向きである。従って、本実施の形態の
差込コネクタ１１には、雄端子１３が使用されている。

【００４８】そして、図３及び図４に示すように、本実
施の形態では、受けコネクタ７の各雄端子８と差込コネ
クタ１１の各雄端子１３とを互いに結合するために中間
ターミナル１４が使用される。中間ターミナル１４は、
一枚の金属板１４ａの両側をそれぞれ内側に逆Ｕ字状に
折り曲げた折曲部１４ｂが形成されている。即ち、中間
ターミナル１４は、その両端が雌型形状に形成されてい
る。又、中間ターミナル１４の長手方向のほぼ中央に
は、金属板１４ａの両側から内側に切り欠いたスリット
部１４ｃが形成されている。スリット部１４ｃは、折曲
部１４ｂを中間ターミナル１４の長手方向の中央部分で
分割している。

【００４９】尚、金属板１４ａの側端部１４ｄは該金属
板１４ａの平板部１４ｅの上面に対向し、該端部１４ｄ
と平板部１４ｅとの間隙は前記各雄端子８，１３の厚み
より若干狭く設定してある。つまり、この間隙に各雄端
子８，１３がそれぞれ挿入されると前記折曲部１４ｂが
撓み、中間ターミナル１４は、その弾性力で各雄端子
８，１３を挟持して互いに電気的に接続する。このと
き、前記スリット部１４ｃは折曲部１４ｂを中間ターミ
ナル１４の長手方向の中央部分で分割しているため、各
雄端子８，１３がそれぞれ挿入されたときの折曲部１４
ｂの撓みは互いに干渉しないようになっている。

【００５０】又、前記金属板１４ａの側端部１４ｄに
は、該金属板１４ａの長手方向の両端にテーパ面１４ｆ
が形成されている。又、金属板１４ａの平板部１４ｅに
は、該金属板１４ａの長手方向の一端に案内片１４ｇが
延出形成され、案内片１４ｇは下方に斜状に折り曲げら
れている。

【００５１】つまり、前記各雄端子８，１３を中間ター
ミナル１４に挿入する際に、各雄端子８，１３はテーパ
面１４ｆ又は案内片１４ｇによって案内される。従っ
て、テーパ面１４ｆ又は案内片１４ｇは、各雄端子８，
１３の挿入を容易とするとともに、各雄端子８，１３の
相対的な上下方向の位置ずれが生じてもその位置ずれを
吸収することができる。尚、各雄端子８，１３の相対的
な上下方向の位置ずれが生じた場合には、その位置ずれ
は折曲部１４ｂが撓むことによって吸収される。

【００５２】前記本体９の前面９ａには、取付部１０の
円弧面１０ａが形成されていない部分の面に放熱板１５
が固着されている。放熱板１５には、板状の放熱フィン
１５ａが複数個、その面９ａに対して垂直に立設されて
いる。放熱フィン１５ａ及び放熱板１５は、ファンブレ
ード５の回転によって生じた冷却風によって冷やされ、
本体９内に収容された電子部品を有効に冷却するように
なっている。又、前記本体９には、その側面９ｂに対し
て前記シュラウド３の支持片３ｂに対応した取付片１６
が延出形成されている。

【００５３】尚、本実施の形態では、図示しないが制御
装置６の本体９内において、放熱板１５が取着されたフ
ァンモータ４の側面側に位置する部分、即ち放熱板１５
の近傍位置に発熱性の高い部品が配置され、該モータ４
の後端面に位置する部分（図２にて示す取付部１０の下
方に位置する部分）に発熱性の低い部品が配置されてい
る。このように構成することで、本実施の形態では、制
御装置６のファンモータ４の側面からの突出量を小さく
抑えながら、該装置６の熱源である発熱性の高い部品が
放熱板１５によって効率よく冷却される。

【００５４】前記本体９には、車両側に電気的に接続さ
れる電源コネクタ１７が備えられる。そして、制御装置
６には車両側から電源コネクタ１７を介して電源が供給
され、該装置６は前記ファンモータ４の回転を制御す
る。

【００５５】前記制御装置６及びファンモータ４のシュ
ラウド３に対する取り付けは、先ず、差込コネクタ１１
の各雄端子１３に中間ターミナル１４をその案内片１４
ｇが形成されていない方から挿入する。次に、中間ター
ミナル１４を装着した差込コネクタ１１がファンモータ
４の受けコネクタ７に嵌挿される。このとき、受けコネ
クタ７の各雄端子８は、中間ターミナル１４のテーパ面
１４ｆと案内片１４ｇとによって側端部１４ｄと平板部
１４ｅとの間隙に案内される。

【００５６】つまり、各雄端子８，１３は、中間ターミ
ナル１４を介して電気的に接続される。従って、ファン
モータ４及び制御装置６の取付作業を簡略化することが
できる。又、差込コネクタ１１が受けコネクタ７に嵌挿
されると、パッキン１２は、受けコネクタ７の段差部７
ｂに収容されリップ１２ａが段差部７ｂに密着して両コ
ネクタ７，１１を密閉状態となるため、両コネクタ７，
１１内部への液体の侵入を防止することができる。

【００５７】そして、制御装置６は、取付部１０の円弧
面１０ａがエンドキャップ４ｃの側面４ｄに密着すると
ともに、本体９の前面９ａがエンドキャップ４ｃに当接
する。つまり、制御装置６は、ファンモータ４に対して
がたつき無く取着される。そして、制御装置６の取付部
１０がモータケース４ａに形成された２つの支持片４ｂ
に対してねじ固定される。又、制御装置６が取着された
ファンモータ４は、シュラウド３の固定部３ｂに挿入さ
れボルトにて固定される。その後、制御装置６の取付片
１６がシュラウド３に形成された２つの支持片３ｂに対
してねじ固定される。このようにして、制御装置６及び
ファンモータ４は、シュラウド３に対して取り付けられ
る。

【００５８】上記したように、本実施の形態によれば、
以下の特徴を有する。 （１）制御装置６の差込コネクタ１１をファンモータ４
の受けコネクタ７に挿入するだけで、各雄端子８，１３
は中間ターミナル１４を介して電気的に接続される。従
って、この中間ターミナル１４によって、各雄端子８，
１３を互いに電気的接続を容易に可能とするとともに、
ファンモータ４及び制御装置６の取付作業を簡略化する
ことができる。

【００５９】（２）差込コネクタ１１の基端部外周面に
は、ゴムよりなる四角リング状のパッキン１２が嵌挿さ
れている。パッキン１２は、受けコネクタ７の段差部７
ｂに収容されて両コネクタ７，１１をその弾性力によっ
て密閉状態とし、両コネクタ７，１１内部への液体の侵
入を防止する。従って、パッキン１２よって、両コネク
タ７，１１内部への液体の侵入を確実に防止することが
できる。

【００６０】（３）金属板１４ａの側端部１４ｄと平板
部１４ｅとの間隙は、各雄端子８，１３の厚みより若干
狭く設定してある。従って、中間ターミナル１４は、雄
端子８，１３を確実に挟持でき、互いの電気的接続を確
実に行うことができる。

【００６１】（４）中間ターミナル１４の長手方向のほ
ぼ中央には、金属板１４ａの両側から内側に切り欠いた
スリット部１４ｃが形成されている。スリット部１４ｃ
は、折曲部１４ｂを中間ターミナル１４の長手方向の中
央部分で分割している。従って、このスリット部１４ｃ
によって、各雄端子８，１３がそれぞれ挿入されたと
き、折曲部１４ｂの撓みが互いに干渉しない。

【００６２】（５）中間ターミナル１４にはテーパ面１
４ｆ及び案内片１４ｇが形成され、各雄端子８，１３は
テーパ面１４ｆ又は案内片１４ｇによって案内される。
従って、各雄端子８，１３の中間ターミナル１４への挿
入を容易とすることができる。

【００６３】（６）本実施の形態では、図示しないが制
御装置６の本体９内において、放熱板１５が取着された
ファンモータ４の側面側に位置する部分、即ち放熱板１
５の近傍位置に発熱性の高い部品が配置され、該モータ
４の後端面に位置する部分（図２にて示す取付部１０の
下方に位置する部分）に発熱性の低い部品が配置されて
いる。このように構成することで、本実施の形態では、
放熱板１５によって制御装置６の熱源である発熱性の高
い部品を効率よく冷却することができるとともに、該装
置６のファンモータ４の側面からの突出量が小さく抑え
られている。従って、制御装置６に冷却風が当たること
によって発生する風きり音を抑制することができる。

【００６４】（７）制御装置６は、取付部１０の円弧面
１０ａがエンドキャップ４ｃの側面４ｄに密着するとと
もに、本体９の前面９ａがエンドキャップ４ｃに当接す
る。すると、制御装置６は、ファンモータ４に対してが
たつき無く取着される。従って、ファンモータ４に対す
る制御装置６のがたつきを防止することができる。

【００６５】（第２の実施の形態）以下、本発明を具体
化した第２の実施の形態を図５〜図８に従って説明す
る。尚、本実施の形態では、前記第１の実施の形態と同
様の部材に対して同一の符号を付して、その詳細な説明
を省略する。

【００６６】図５は、本実施の形態における電動ファン
装置１ａを示す。シュラウド３に固定されたファンモー
タ４は、その側面から水平方向にのびるように配設され
た制御装置２０を介して車両側から電源が供給される。
この制御装置２０は、ファンモータ４の始動時におい
て、その突入電流により電源電圧が一時的に大きく低下
することを防止するために該モータ４の始動時の回転を
制御している。

【００６７】前記制御装置２０は、図６及び図８に示す
ように略四角筒状の合成樹脂よりなる本体２１、本体２
１の一方の開口部に取着される放熱板２２と、本体２１
の他方の開口部に取着される蓋体２３とから構成されて
いる。

【００６８】前記本体２１には、ファンモータ４の受け
コネクタ７に嵌挿される差込コネクタ２４が形成されて
いる。差込コネクタ２４の基端部外周面には、ゴムより
なる四角リング状のパッキン１２が嵌挿されている。
又、差込コネクタ２４の外周面には、２箇所に係止突起
２４ａが形成されている。一方、受けコネクタ７の凹部
７ａ内周面には、その係止突起２４ａと対応した位置に
係止穴７ｃが形成されている。

【００６９】そして、差込コネクタ２４が受けコネクタ
７に嵌挿され、その係止突起２４ａが係止穴７ｃに係止
されると、前記パッキン１２は受けコネクタ７の段差部
７ｂに収容されリップ１２ａが段差部７ｂに密着して両
コネクタ７，２４を密閉状態とする。即ち、パッキン１
２によって両コネクタ７，２４内部への液体の侵入が防
止される。又、係止突起２４ａが係止穴７ｃと係止した
状態になると、パッキン１２の弾性力が差込コネクタ２
４の抜ける方向に作用しても、差込コネクタ２４が受け
コネクタ７から抜けることはない。従って、両コネクタ
７，２４の密閉状態を維持することができる。

【００７０】前記差込コネクタ２４の凹部２４ｂには、
図７に示すようにインサート成形により固定された２本
の雄端子２５が備えられている。この各雄端子２５は、
上記した中間ターミナル１４を介して受けコネクタ７の
各雄端子８と電気的に接続される。又、凹部２４ｂに
は、各雄端子２５を隔離する壁２４ｃが形成されてい
る。そして、この壁２４ｃによって、差込コネクタ２４
の剛性が高められている。

【００７１】前記本体２１の側面には、図５に示すシュ
ラウド３に設けられた支持片３ｂに対応する取付片２１
ａが形成されている。尚、取付片２１ａは、その支持片
３ｂにボルト２６にて固定される。即ち、制御装置２０
は、ファンモータ４の受けコネクタ７とシュラウド３の
支持片３ｂにて支持される。

【００７２】前記本体２１には、車両側に電気的に接続
される電源コネクタ２７が形成されている。そして、本
体２１内部に形成された収容空間２１ｂには制御回路が
構成されている。その制御回路を構成する電子部品の一
つとして、図８に示すトランジスタ２８が備えられる。
このトランジスタ２８は制御装置２０の発熱部であっ
て、前記放熱板２２の裏面に密着した状態で金属製のネ
ジ２９にて固定される。そのため、トランジスタ２８か
らの熱は放熱板２２に直接伝導されるとともに、ネジ２
９を介して放熱板２２に伝導される。従って、トランジ
スタ２８からの熱は放熱板２２に効率よく伝導される。
尚、このネジ２９は、トランジスタ２８からの熱だけで
なく、前記収容空間２１ｂ内の熱も同時に吸収する。

【００７３】前記放熱板２２の表面には、板状の放熱フ
ィン２２ａが複数個、その面に対して垂直に立設されて
いる。この放熱フィン２２ａは、図５に示すように制御
装置２０をファンモータ４とともにシュラウド３に組み
付けたとき、上下方向（鉛直方向）にのびるように形成
されている。ここで、熱は通常反重力方向に逃げるた
め、放熱フィン２２ａを上下方向にのびるように形成し
たことで、その放熱フィン２２ａ及び放熱板２２から熱
が逃げ易い。そして、放熱フィン２２ａ及び放熱板２２
はファンブレード５の回転によって生じた冷却風によっ
て冷却され、本体２１内に収容された電子部品、特に前
記トランジスタ２８が効率よく冷却される。

【００７４】上記したように、本実施の形態によれば、
以下の特徴を有する。 （１）制御装置２０の差込コネクタ２４をファンモータ
４の受けコネクタ７に挿入するだけで、各雄端子８，２
５は中間ターミナル１４を介して電気的に接続される。
従って、この中間ターミナル１４によって、各雄端子
８，２５を互いに電気的接続を容易に可能とするととも
に、ファンモータ４及び制御装置２０の取付作業を簡略
化することができる。

【００７５】（２）差込コネクタ２４の基端部外周面に
は、ゴムよりなる四角リング状のパッキン１２が嵌挿さ
れている。パッキン１２は、受けコネクタ７の段差部７
ｂに収容されて両コネクタ７，２４をその弾性力によっ
て密閉状態とし、両コネクタ７，２４内部への液体の侵
入を防止する。従って、パッキン１２よって、両コネク
タ７，２４内部への液体の侵入を確実に防止することが
できる。

【００７６】（３）差込コネクタ２４の外周面には２箇
所に係止突起２４ａが形成され、受けコネクタ７の凹部
７ａ内周面には係止穴７ｃが形成されている。そして、
差込コネクタ２４が受けコネクタ７に嵌挿され、その係
止突起２４ａが係止穴７ｃに係止されると、パッキン１
２の弾性力が差込コネクタ２４の抜ける方向に作用して
も、差込コネクタ２４が受けコネクタ７から抜けること
はない。従って、両コネクタ７，２４の密閉状態を維持
することができる。

【００７７】（４）差込コネクタ２４の凹部２４ｂに
は、各雄端子２５を隔離する壁２４ｃが形成されてい
る。そして、この壁２４ｃによって、差込コネクタ２４
の剛性が高められている。従って、コネクタ７，２４部
の耐振性を向上することができる。

【００７８】（５）制御装置２０の本体２１の側面には
取付片２１ａが形成され、取付片２１ａはシュラウド３
に設けられた支持片３ｂにボルト２６にて固定される。
即ち、制御装置２０は、ファンモータ４の受けコネクタ
７とシュラウド３の支持片３ｂにて支持される。従っ
て、制御装置２０の支持部分の耐振性を向上することが
できる。

【００７９】（６）制御装置２０には、放熱板２２が固
定され、その放熱板２２の表面には板状の放熱フィン２
２ａが複数個、その面に対して垂直に立設されている。
従って、制御装置２０から発生する熱が放熱板２２及び
放熱フィン２２ａから効率よく放熱されるため、該装置
２０の熱による誤動作や損傷を未然に防止できる。

【００８０】（７）しかも、放熱フィン２２ａは、制御
装置２０をファンモータ４とともにシュラウド３に組み
付けたとき、上下方向にのびるように形成されている。
熱は通常反重力方向に逃げるため、放熱フィン２２ａを
上下方向にのびるように形成したことで、その放熱フィ
ン２２ａ及び放熱板２２から熱が逃げ易い。従って、制
御装置２０から発生する熱がより効率よく放熱すること
ができる。

【００８１】（８）制御装置２０の発熱部であるトラン
ジスタ２８は、放熱板２２の裏面に密着した状態で金属
製のネジ２９にて固定される。そのため、トランジスタ
２８からの熱は放熱板２２に直接伝導されるとともに、
ネジ２９を介して放熱板２２に伝導される。従って、ト
ランジスタ２８からの熱は放熱板２２に効率よく伝導さ
れる。その結果、制御装置２０の熱源をより効率よく放
熱することができる。

【００８２】尚、実施形態は上記に限定されることはな
く、次のように変更してもよい。 ○上記各実施の形態では、パッキン１２を差込コネクタ
１１，２４の基端部外周面に取着したが、受けコネクタ
７に対して取着してもよい。又、両コネクタ７，１１，
２４に対してそれぞれ取着してもよい。

【００８３】○上記各実施の形態では、パッキン１２を
ゴムよりなる四角リング状に形成したが、両コネクタ
７，１１，２４内部への液体の侵入を防止できれば、材
質及び形状はこれに限定されるものではない。

【００８４】○上記各実施の形態では、中間ターミナル
１４にはその両端にテーパ面１４ｆを形成し、一端に更
に案内片１４ｇを形成したが、とくにテーパ面１４ｆ及
び案内片１４ｇを形成しなくてもよい。又、テーパ面１
４ｆ及び案内片１４ｇを組み合わせて、中間ターミナル
１４の少なくとも一方に形成するようにしてもよい。

【００８５】○上記各実施の形態では、ファンモータ４
に受けコネクタ７を備え、制御装置６，２０に差込コネ
クタ１１，２４をそれぞれ設けたが、ファンモータ４に
差込コネクタ１１，２４を備え、制御装置６，２０に受
けコネクタ７を設けるようにしてもよい。

【００８６】○上記各実施の形態では、両コネクタ７，
１１，２４及び中間ターミナル１４を電動ファン装置１
のファンモータ４及び制御装置６，２０に用いたが、別
の装置間等の接続に用いてもよい。 ○上記第２の実施の形態では、受けコネクタ７の内周面
と差込コネクタ２４の外周面に密着するパッキン１２に
よりコネクタ７，２４部を防水構造としたが、図９に示
すように受けコネクタ７を差込コネクタ２４の開口径よ
り大きくした収容部７ｄを形成し、そして受けコネクタ
７に差込コネクタ２４を差し込んだ後にその収容部７
ｄ、即ちに受けコネクタ７の内周面と差込コネクタ２４
の外周面に跨るように、例えばホットメルト等よりなる
防水剤３０を塗布してもよい。このようにしても、コネ
クタ７，２４内部への液体の侵入を防止することができ
る。

【００８７】○上記第２の実施の形態では、図５に示す
ように制御装置２０をファンモータ４とともにシュラウ
ド３に組み付けたとき、その放熱フィン２２ａを上下方
向（鉛直方向）にのびるように放熱板２２に形成した
が、放熱フィン２２ａののびる方向が水平方向以外であ
ればよい。尚、放熱フィン２２ａを上下方向（鉛直方
向）にのびるように形成した方が、その放熱フィン２２
ａから熱が最も逃げ易い。

【００８８】○上記第２の実施の形態では、差込コネク
タ２４の外周面に係止突起２４ａを形成し、受けコネク
タ７の凹部７ａ内周面に係止穴７ｃを形成して、差込コ
ネクタ２４の受けコネクタ７からの抜け止めを行った
が、その抜け止めが確実であれば係止突起２４ａ及び係
止穴７ｃに限定されるものではない。

【００８９】○上記第２の実施の形態では、図６に示す
ように差込コネクタ２４の凹部２４ｂに壁２４ｃを設け
たが、形状はこれに限定されるものではない。又、壁２
４ｃを省略してもよい。

【００９０】○上記第１の実施の形態では、制御装置６
の本体９に取付部１０及び取付片１６を形成したが、省
略してもよい。 ○上記第２の実施の形態では、制御装置２０の本体２１
に取付部２１ａを形成したが、省略してもよい。

【００９１】

【発明の効果】以上詳述したように、本発明によれば、
互いに雄端子を備えたコネクタを電気的に容易に接続す
ることができる電動ファン装置、コネクタの取付構造、
及び、その時に使用される中間ターミナルを提供するこ
とができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 第１の実施の形態における電動ファン装置の
構成図。

【図２】 ファンモータと制御装置の取付部分を示す分
解斜視図。

【図３】 各コネクタの断面図。

【図４】 中間ターミナルの斜視図。

【図５】 第２の実施の形態における電動ファン装置の
構成図。

【図６】 ファンモータと制御装置の取付部分を示す分
解斜視図。

【図７】 各コネクタの断面図。

【図８】 制御装置の分解斜視図。

【図９】 別例のファンモータと制御装置の取付部分を
示す斜視図。

【符号の説明】

４…ファンモータ、４ｃ…エンドキャップ、４ｄ…取付
面としての側面、５…ファンブレード、６，２０…制御
装置、７…受けコネクタ、７ａ，１１ａ，２４ｂ…凹
部、７ｃ…抜止手段としての係止穴、８，１３，２５…
雄端子、９ａ…密着面としての前面、１０，２１ａ…取
付部、１０ａ…密着面としての円弧面、１１，２４…差
込コネクタ、１２…防水手段及び弾性部材としてのパッ
キン、１４…中間ターミナル、１４ａ…金属板、１４ｂ
…折曲部、１４ｃ…スリット部、１４ｆ…案内部として
のテーパ面、１４ｇ…案内部としての案内片、１５，２
２…放熱部としての放熱板、１６…取付部としての取付
片、２１…本体、２２ａ…放熱フィン、２４ａ…抜止手
段としての係止突起、２４ｃ…補強壁としての壁、２８
…発熱部品としてのトランジスタ、２９…金属固定部材
としてのネジ、３０…防水手段としての防水剤。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.⁶ 識別記号 ＦＩ Ｈ０１Ｒ 13/639 Ｈ０１Ｒ 13/639 Ｚ (72)発明者 安延 章義 静岡県湖西市梅田390番地 アスモ 株式 会社内 (72)発明者 新川 真敏 静岡県湖西市梅田390番地 アスモ 株式 会社内 (72)発明者 加藤 章忠 愛知県刈谷市昭和町１丁目１番地 株式会 社デンソー内 (72)発明者 後藤 正信 愛知県刈谷市昭和町１丁目１番地 株式会 社デンソー内 (72)発明者 杉浦 純二 愛知県刈谷市昭和町１丁目１番地 株式会 社デンソー内 (72)発明者 平尾 恭紳 愛知県刈谷市昭和町１丁目１番地 株式会 社デンソー内

Claims (20)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ラジエータ（２）の後方に配設され、該
   ラジエータ（２）を冷却するための冷却風を発生すべく
   ファンブレード（５）を回転させるファンモータ（４）
   と、 前記ファンモータ（４）の回転を制御する制御装置
   （６，２０）と、 雄端子（８）をその凹部（７ａ）に備え、前記ファンモ
   ータ（４）又は前記制御装置（６，２０）のいずれか一
   方に設けられる受けコネクタ（７）と、 雄端子（１３，２５）をその凹部（１１ａ，２４ｂ）に
   備えるとともに、前記受けコネクタ（７）の凹部（７
   ａ）に嵌挿可能であって、前記受けコネクタ（７）を取
   着した一方に対して他方に設けられる差込コネクタ（１
   １，２４）と、 前記差込コネクタ（１１，２４）を前記受けコネクタ
   （７）の凹部（７ａ）に嵌挿したとき、互いの雄端子
   （８，１３，２５）を電気的に接続するために、その両
   端を前記両雄端子（８，１３，２５）が嵌挿可能な雌型
   形状とした中間ターミナル（１４）とを備えたことを特
   徴とする電動ファン装置。
2. 【請求項２】 請求項１に記載の電動ファン装置におい
   て、 前記受けコネクタ（７）の内周面と差込コネクタ（１
   １，２４）の外周面との間には、コネクタ（７，１１，
   ２４）内部への液体の侵入を防止する防水手段（１２，
   ３０）を介在させたことを特徴とする電動ファン装置。
3. 【請求項３】 請求項２に記載の電動ファン装置におい
   て、 前記防水手段（１２）は、受けコネクタ（７）の内周面
   及び差込コネクタ（１１，２４）の外周面に密着する弾
   性部材（１２）であることを特徴とする電動ファン装
   置。
4. 【請求項４】 請求項３に記載の電動ファン装置におい
   て、 前記受けコネクタ（７）の内周面と差込コネクタ（１
   １，２４）の外周面との間には、前記弾性部材（１２）
   の弾性力による前記差込コネクタ（１１，２４）の抜け
   を防止する抜止手段（７ｃ，２４ａ）を備えたことを特
   徴とする電動ファン装置。
5. 【請求項５】 請求項４に記載の電動ファン装置におい
   て、 前記抜止手段（７ｃ，２４ａ）は、 前記差込コネクタ（１１，２４）の外周面に形成された
   係止突起（２４ａ）と、 前記受けコネクタ（７）の内周面に形成され、前記係止
   突起（２４ａ）が係止可能な係止穴（７ｃ）とからなる
   ことを特徴とする電動ファン装置。
6. 【請求項６】 請求項２に記載の電動ファン装置におい
   て、 前記防水手段（３０）は、受けコネクタ（７）の内周面
   及び差込コネクタ（１１，２４）の外周面に跨って塗布
   される防水剤（３０）であることを特徴とする電動ファ
   ン装置。
7. 【請求項７】 請求項１に記載の電動ファン装置におい
   て、 前記中間ターミナル（１４）には、少なくとも一端側に
   外側に拡開するような案内部（１４ｆ，１４ｇ）を形成
   したことを特徴とする電動ファン装置。
8. 【請求項８】 請求項１に記載の電動ファン装置におい
   て、 前記差込コネクタ（２４）には、その凹部（２４ｂ）に
   補強壁（２４ｃ）を形成したを特徴とする電動ファン装
   置。
9. 【請求項９】 請求項１に記載の電動ファン装置におい
   て、 前記制御装置（６，２０）には、その装置（６，２０）
   を支持固定するための取付部（１０，１６，２１ａ）を
   備えたことを特徴とする電動ファン装置。
10. 【請求項１０】 請求項１に記載の電動ファン装置にお
    いて、 前記制御装置（６，２０）には、その装置（６，２０）
    から発生する熱を放熱させる放熱部（１５，２２）を備
    えたことを特徴とする電動ファン装置。
11. 【請求項１１】 請求項１０に記載の電動ファン装置に
    おいて、 前記放熱部（２２）は、 前記制御装置（２０）の本体（２１）における前記冷却
    風が当たる面に固着される放熱板（２２）と、 その放熱板（２２）に立設される板状の放熱フィン（２
    ２ａ）とからなることを特徴とする電動ファン装置。
12. 【請求項１２】 請求項１１に記載の電動ファン装置に
    おいて、 前記制御装置（２０）がファンモータ（４）とともにラ
    ジエータ（２）の後方に配設されたとき、前記放熱フィ
    ン（２２ａ）を水平方向以外にのびるように形成したこ
    とを特徴とする電動ファン装置。
13. 【請求項１３】 請求項１２に記載の電動ファン装置に
    おいて、 前記放熱フィン（２２ａ）を鉛直方向にのびるように形
    成したことを特徴とする電動ファン装置。
14. 【請求項１４】 請求項１０に記載の電動ファン装置に
    おいて、 前記放熱部（２２）には、発熱部品（２８）を密着させ
    たことを特徴とする電動ファン装置。
15. 【請求項１５】 請求項１４に記載の電動ファン装置に
    おいて、 前記放熱部（２２）には、発熱部品（２８）を金属固定
    部材（２９）により固定したことを特徴とする電動ファ
    ン装置。
16. 【請求項１６】 請求項１０に記載の電動ファン装置に
    おいて、 前記制御装置（６）の本体（９）を、前記ファンモータ
    （４）の側面から後端面にのびる形状とし、その側面側
    本体に前記放熱部（１５）を備えるものであって、 前記発熱部品をファンモータ（４）の側面側本体に配置
    するとともに、前記発熱部品以外の部品をファンモータ
    （４）の後端面側本体に配置したことを特徴とする電動
    ファン装置。
17. 【請求項１７】 請求項１に記載の電動ファン装置にお
    いて、 前記制御装置（６）の本体（２１）には、前記ファンモ
    ータ（４）の取付面（４ｃ，４ｄ）に密着する密着面
    （９ａ，１０ａ）を形成したことを特徴とする電動ファ
    ン装置。
18. 【請求項１８】 雄端子（８）をその凹部（７ａ）に備
    えた受けコネクタ（７）と、 雄端子（１３，２５）をその凹部（１１ａ，２４ｂ）に
    備えるとともに、前記受けコネクタ（７）の凹部（７
    ａ）に嵌挿される差込コネクタ（１１，２４）と、 前記差込コネクタ（１１，２４）を前記受けコネクタ
    （７）の凹部（７ａ）に嵌挿したとき、互いの雄端子
    （８，１３，２５）を電気的に接続するために、その両
    端を前記雄端子（８，１３，２５）が嵌挿可能な雌型形
    状とした中間ターミナル（１４）とを備えたことを特徴
    とするコネクタの取付構造。
19. 【請求項１９】 請求項１８に記載のコネクタの取付構
    造において、 前記中間ターミナル（１４）は、少なくとも一端側に外
    側に拡開するような案内部（１４ｆ，１４ｇ）を形成し
    たことを特徴とするコネクタの取付構造。
20. 【請求項２０】 両端を雌型形状とすべく、金属板（１
    ４ａ）の両側をそれぞれ内側に折り曲げた折曲部（１４
    ｂ）を形成した中間ターミナルであって、 前記折曲部（１４ｂ）を両端でそれぞれ分割するため
    に、金属板（１４ａ）の両側からそれぞれ内側に切り欠
    いたスリット部（１４ｃ）を形成するとともに、少なく
    とも一端側に外側に拡開するような案内部（１４ｆ，１
    ４ｇ）を形成したことを特徴とする中間ターミナル。