JPH1159582A - 船体洗浄方法 - Google Patents
船体洗浄方法Info
- Publication number
- JPH1159582A JPH1159582A JP22967097A JP22967097A JPH1159582A JP H1159582 A JPH1159582 A JP H1159582A JP 22967097 A JP22967097 A JP 22967097A JP 22967097 A JP22967097 A JP 22967097A JP H1159582 A JPH1159582 A JP H1159582A
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- JP
- Japan
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- hull
- ozone
- seawater
- pipe
- water
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- Pending
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- Treatment Of Water By Oxidation Or Reduction (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 すずの混入した塗料を用いることなく、船体
外表面に付着した海洋微生物を死滅させる。 【解決手段】 オゾン６を船体１のごく近傍を流れる海
水３中に加えて船体１外表面に付着した海洋微生物を死
滅させる。
外表面に付着した海洋微生物を死滅させる。 【解決手段】 オゾン６を船体１のごく近傍を流れる海
水３中に加えて船体１外表面に付着した海洋微生物を死
滅させる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、船体外表面に付着
した海洋微生物をオゾン、オゾン水又は希釈オゾンガス
により死滅させることにより、船体外表面の汚損を防止
し得るようにした船体洗浄方法に関するものである。
した海洋微生物をオゾン、オゾン水又は希釈オゾンガス
により死滅させることにより、船体外表面の汚損を防止
し得るようにした船体洗浄方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】船体の外表面には、海水等による船体の
腐食や藻類、貝類の付着を防止するため、塗料が塗布さ
れるが、斯かる塗料としては、船体外表面に藻や貝類が
付着しないように、有毒なすずや亜酸化銅を混入したも
のが使用されている。
腐食や藻類、貝類の付着を防止するため、塗料が塗布さ
れるが、斯かる塗料としては、船体外表面に藻や貝類が
付着しないように、有毒なすずや亜酸化銅を混入したも
のが使用されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、すずの
毒性は、海洋全体を汚染させたり或いは海水中の生体に
対する影響が無視できないため、公害防止の観点から、
近年日本国内ではすずの混入した塗料を船体表面に塗布
することは禁止されており、海外でも禁止される方向に
ある。又現在使用されている亜酸化銅での自己研磨型の
防汚塗料では、すずを含んだものほどの十分な効果が得
られず、更に自己研磨型の防汚塗料は定期的に塗り重ね
る必要がある。
毒性は、海洋全体を汚染させたり或いは海水中の生体に
対する影響が無視できないため、公害防止の観点から、
近年日本国内ではすずの混入した塗料を船体表面に塗布
することは禁止されており、海外でも禁止される方向に
ある。又現在使用されている亜酸化銅での自己研磨型の
防汚塗料では、すずを含んだものほどの十分な効果が得
られず、更に自己研磨型の防汚塗料は定期的に塗り重ね
る必要がある。
【０００４】本発明は上述の実情に鑑み、すずや亜酸化
銅の混入した塗料を用いることなく、船体表面に付着し
た海洋微生物を死滅させることを目的としてなしたもの
である。
銅の混入した塗料を用いることなく、船体表面に付着し
た海洋微生物を死滅させることを目的としてなしたもの
である。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明の船体洗浄方法
は、オゾン、オゾンと水の混合したオゾン水又はオゾン
を空気で希釈した希釈オゾンガスを、船体のごく近傍の
海水中に加えて船体外表面に付着する海洋微生物を死滅
させるものである。
は、オゾン、オゾンと水の混合したオゾン水又はオゾン
を空気で希釈した希釈オゾンガスを、船体のごく近傍の
海水中に加えて船体外表面に付着する海洋微生物を死滅
させるものである。
【０００６】オゾンは最終的には分解して酸素になるた
め、海を汚染するといった公害を発生させることなく船
体に海洋微生物が付着するのを防止し、船体外表面に汚
損が生ずることを防止することができる。
め、海を汚染するといった公害を発生させることなく船
体に海洋微生物が付着するのを防止し、船体外表面に汚
損が生ずることを防止することができる。
【０００７】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を添付
図面を参照しつつ説明する。
図面を参照しつつ説明する。
【０００８】図１は本発明の実施の形態の一例で、図
中、１は船体である。
中、１は船体である。
【０００９】船体１内には従来公知のオゾン発生装置２
が装備されていると共に、船体１の海水３と接触する表
面及び接触する可能性のある表面には、注入口の先端が
船体１の外表面と略一致するようにした複数のノズル４
が、所要のピッチで設けられている。
が装備されていると共に、船体１の海水３と接触する表
面及び接触する可能性のある表面には、注入口の先端が
船体１の外表面と略一致するようにした複数のノズル４
が、所要のピッチで設けられている。
【００１０】オゾン発生装置２と各ノズル４とは管路５
により接続されており、オゾン発生装置２から管路５を
通って供給されたオゾン６は、ノズル４から船体１のご
く近傍部分を流れる海水３中に注入し得るようになって
いる。
により接続されており、オゾン発生装置２から管路５を
通って供給されたオゾン６は、ノズル４から船体１のご
く近傍部分を流れる海水３中に注入し得るようになって
いる。
【００１１】なお、図中、７は船体１の進行方向、８は
進行方向７へ航行している船体１に対する海水３の流れ
方向である。
進行方向７へ航行している船体１に対する海水３の流れ
方向である。
【００１２】次に、本発明の実施の形態の作動について
説明する。
説明する。
【００１３】船体１の航行時には、オゾン発生装置２で
製造されたオゾン６は管路５を通って各ノズル４へ供給
され、ノズル４の先端注入口から、船体１のごく近傍部
分を流れる海水３中に注入される。
製造されたオゾン６は管路５を通って各ノズル４へ供給
され、ノズル４の先端注入口から、船体１のごく近傍部
分を流れる海水３中に注入される。
【００１４】而して、オゾン６は、その強い殺菌力によ
り船体１の外表面に接触した場合には船体１の外表面に
付着している海洋微生物を死滅させるため、船体１の汚
損を防止することができる。
り船体１の外表面に接触した場合には船体１の外表面に
付着している海洋微生物を死滅させるため、船体１の汚
損を防止することができる。
【００１５】図２は本発明の実施の形態の他の例で、海
水３中にオゾン水１３を注入し得るようにしたものであ
る。
水３中にオゾン水１３を注入し得るようにしたものであ
る。
【００１６】図中、９は船体１内に装備された水タンク
であり、水タンク９に貯留された水１０は、ポンプ１１
により管路１２を介して管路５へ供給し、オゾン水１３
を製造し得るようになっている。
であり、水タンク９に貯留された水１０は、ポンプ１１
により管路１２を介して管路５へ供給し、オゾン水１３
を製造し得るようになっている。
【００１７】なお、図中、図１に示すものと同一のもの
には、同一の符号が付してある。
には、同一の符号が付してある。
【００１８】船体１の航行時には、オゾン発生装置２で
製造されたオゾン６は管路５へ送出され、又水タンク９
中の水１０はポンプ１１により管路１２から管路５へ供
給され、而して管路５内では水１０中にオゾン６が混合
してオゾン水１３が製造される。
製造されたオゾン６は管路５へ送出され、又水タンク９
中の水１０はポンプ１１により管路１２から管路５へ供
給され、而して管路５内では水１０中にオゾン６が混合
してオゾン水１３が製造される。
【００１９】管路５で製造されたオゾン水１３は管路５
からノズル４へ供給され、ノズル４の先端注入口から、
船体１のごく近傍部分を流れる海水３中に注入される。
からノズル４へ供給され、ノズル４の先端注入口から、
船体１のごく近傍部分を流れる海水３中に注入される。
【００２０】従って、本実施の形態例においても、オゾ
ン水１３中のオゾン６の強い殺菌力により船体１に付着
した海洋微生物が死滅し、このため船体１の汚損を防止
することができる。
ン水１３中のオゾン６の強い殺菌力により船体１に付着
した海洋微生物が死滅し、このため船体１の汚損を防止
することができる。
【００２１】図３は本発明の実施の形態の更に他の例
で、海水３中に希釈オゾンガス１８を注入し得るように
したものである。
で、海水３中に希釈オゾンガス１８を注入し得るように
したものである。
【００２２】図中、１４は船体１内に装備された圧縮空
気タンクであり、圧縮空気タンク１４からの圧縮空気１
５は、コントロールバルブ１６を有する管路１７を介し
て管路５へ供給し、オゾン６と混合して希釈オゾンガス
１８を製造し得るようになっている。
気タンクであり、圧縮空気タンク１４からの圧縮空気１
５は、コントロールバルブ１６を有する管路１７を介し
て管路５へ供給し、オゾン６と混合して希釈オゾンガス
１８を製造し得るようになっている。
【００２３】尚、図中、図１、２に示すものと同一のも
のには、同一の符号が付してある。
のには、同一の符号が付してある。
【００２４】船体１の航行時には、オゾン発生装置２で
製造されたオゾン６は管路５へ送出され、又圧縮空気タ
ンク１４からの圧縮空気１５は、管路１７を通って管路
５へ送給され、而して、管路５内では圧縮空気１５中に
オゾン６が混合して希釈オゾンガス１８が製造される。
製造されたオゾン６は管路５へ送出され、又圧縮空気タ
ンク１４からの圧縮空気１５は、管路１７を通って管路
５へ送給され、而して、管路５内では圧縮空気１５中に
オゾン６が混合して希釈オゾンガス１８が製造される。
【００２５】管路５で製造された希釈オゾンガス１８は
管路５からノズル４へ供給され、ノズル４の先端注入口
から船体１のごく近傍を流れる海水３中に注入される。
管路５からノズル４へ供給され、ノズル４の先端注入口
から船体１のごく近傍を流れる海水３中に注入される。
【００２６】従って、本実施の形態例においても、希釈
オゾンガス１８中のオゾン６の強い殺菌力により船体に
付着した海洋微生物が死滅し、このため船体１の汚損を
防止することができる。
オゾンガス１８中のオゾン６の強い殺菌力により船体に
付着した海洋微生物が死滅し、このため船体１の汚損を
防止することができる。
【００２７】上述の各実施の形態例においては、オゾン
６は最終的には分解して酸素となるため、環境にやさし
く公害を発生することはない。
６は最終的には分解して酸素となるため、環境にやさし
く公害を発生することはない。
【００２８】又、海を汚すことなく、船体１に海洋微生
物が付着するのを防止でき、しかもすでに付着している
海洋微生物を洗い流すことが可能となる。
物が付着するのを防止でき、しかもすでに付着している
海洋微生物を洗い流すことが可能となる。
【００２９】更に、船体１外表面には、海洋微生物が付
着しないため、船体表面のメンテナンスが軽減できる。
ただし、現状の防汚塗料である自己研磨型の塗料は定期
的に塗り重ねが必要である。
着しないため、船体表面のメンテナンスが軽減できる。
ただし、現状の防汚塗料である自己研磨型の塗料は定期
的に塗り重ねが必要である。
【００３０】なお、本発明は前述の実施の形態例に限定
されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内
で種々変更を加え得ることは勿論である。
されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内
で種々変更を加え得ることは勿論である。
【００３１】
【発明の効果】本発明の船体洗浄方法によれば、海を汚
染するといった公害を発生させることなく船体に海洋微
生物が付着するのを防止し、船体外表面に汚損が生ずる
ことを防止することができる、という優れた効果を奏し
得る。
染するといった公害を発生させることなく船体に海洋微
生物が付着するのを防止し、船体外表面に汚損が生ずる
ことを防止することができる、という優れた効果を奏し
得る。
【図１】本発明の船体洗浄方法の実施の形態の一例を説
明するための側面図である。
明するための側面図である。
【図２】本発明の船体洗浄方法の実施の形態の他の例を
説明するための側面図である。
説明するための側面図である。
【図３】本発明の船体洗浄方法の実施の形態の更に他の
例を説明するための側面図である。
例を説明するための側面図である。
１ 船体 ３ 海水 ６ オゾン １０ 水 １３ オゾン水 １５ 圧縮空気 １８ 希釈オゾンガス
Claims (1)
- 【請求項１】 オゾン、オゾンと水の混合したオゾン
水、又はオゾンを空気で希釈した希釈オゾンガスを、船
体のごく近傍の海水中に加えて船体外表面に付着する海
洋微生物を死滅させることを特徴とする船体洗浄方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22967097A JPH1159582A (ja) | 1997-08-26 | 1997-08-26 | 船体洗浄方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22967097A JPH1159582A (ja) | 1997-08-26 | 1997-08-26 | 船体洗浄方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1159582A true JPH1159582A (ja) | 1999-03-02 |
Family
ID=16895847
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP22967097A Pending JPH1159582A (ja) | 1997-08-26 | 1997-08-26 | 船体洗浄方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH1159582A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101224838B1 (ko) * | 2010-06-21 | 2013-01-22 | 삼성중공업 주식회사 | 선박의 방오 장치 |
-
1997
- 1997-08-26 JP JP22967097A patent/JPH1159582A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101224838B1 (ko) * | 2010-06-21 | 2013-01-22 | 삼성중공업 주식회사 | 선박의 방오 장치 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20040604 |
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| A977 | Report on retrieval |
Effective date: 20070216 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 |
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| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20070220 |
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| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20070619 |