JPH118647A - ゲートウェイ - Google Patents
ゲートウェイInfo
- Publication number
- JPH118647A JPH118647A JP9161504A JP16150497A JPH118647A JP H118647 A JPH118647 A JP H118647A JP 9161504 A JP9161504 A JP 9161504A JP 16150497 A JP16150497 A JP 16150497A JP H118647 A JPH118647 A JP H118647A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- data
- packet
- gateway
- lan
- communication
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000004891 communication Methods 0.000 claims abstract description 28
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 claims abstract description 21
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 19
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 claims description 17
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 4
- 101100048435 Caenorhabditis elegans unc-18 gene Proteins 0.000 description 27
- 230000000007 visual effect Effects 0.000 description 21
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 7
- 238000013075 data extraction Methods 0.000 description 2
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000000605 extraction Methods 0.000 description 1
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 1
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 1
- 239000007924 injection Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Data Exchanges In Wide-Area Networks (AREA)
- Small-Scale Networks (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 複数のネットワークにおけるゲートウェイを
簡単化する。 【解決手段】 制御データ、データを含むフレームデー
タを分割してパケットの通信を行う複数のネットワーク
１、２、４にまたがった通信を可能にするゲートウェイ
４において、パケットの送信元、送信先情報に基づいて
異なるネットワークにまたがって行われる通信を監視す
る監視部４２と、監視部の監視結果に基づいて異なるネ
ットワークにまたがるパケットの通信がある場合に、複
数のネットワークの送信先のフォーマットのフレームデ
ータを発生し、フレームデータ中のデータの領域にパケ
ットを乗せて送信先のネットワークでパケットの通信が
行われることを可能にするデータ変換部４３とを備え
る。
簡単化する。 【解決手段】 制御データ、データを含むフレームデー
タを分割してパケットの通信を行う複数のネットワーク
１、２、４にまたがった通信を可能にするゲートウェイ
４において、パケットの送信元、送信先情報に基づいて
異なるネットワークにまたがって行われる通信を監視す
る監視部４２と、監視部の監視結果に基づいて異なるネ
ットワークにまたがるパケットの通信がある場合に、複
数のネットワークの送信先のフォーマットのフレームデ
ータを発生し、フレームデータ中のデータの領域にパケ
ットを乗せて送信先のネットワークでパケットの通信が
行われることを可能にするデータ変換部４３とを備え
る。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は複数のネットワーク
間でプロトコールの変換を行うゲートウェイに関し、特
に車両内のローカルエリアネットワーク（ＬＡＮ）にお
いて簡単化できるゲートウェイに関する。
間でプロトコールの変換を行うゲートウェイに関し、特
に車両内のローカルエリアネットワーク（ＬＡＮ）にお
いて簡単化できるゲートウェイに関する。
【０００２】
【従来の技術】車両にはオーディオ・ビジュアル機器
（ＡＶＣ）としてコンパクトディスク（ＣＤ）、チュー
ナなど、車両制御機器として電子制御燃料噴射（ＥＦ
Ｉ）、アンチロックブレーキシステム（ＡＢＳ）などの
機器、ボディー機器としてパワーウィンドウ（Ｐ／
Ｗ）、ドアロック（Ｄ／Ｌ）などの機器が配置されてい
る。これらの機器を接続するためには各配線（信号線）
が必要であり、機器が１個増える度に配線（引回しな
ど）方法の検討が必要になる。この配線作業を簡単化す
るために、近年ＬＡＮ（ローカルエリアネットワー
ク）、ＢＵＳ（バス）接続などの技術を用いるようにな
ってきた。オーディオ・ビジュアル機器系のＬＡＮ、車
両制御機器系のＬＡＮ、ボディー機器系のＬＡＮは、機
器によって要求される伝送速度、品質が異なっている。
例えば、オーディオ・ビジュアル機器系のＬＡＮでは、
伝送速度が２０ｋｂｐｓでありデータの信頼性の要求が
低く、車両制御機器系のＬＡＮでは、伝送速度が１Ｍｂ
ｐｓでありデータの信頼性の要求が高く、ボディー機器
系のＬＡＮでは伝送速度が１０ｋｂｐｓでありデータの
信頼性が低い。
（ＡＶＣ）としてコンパクトディスク（ＣＤ）、チュー
ナなど、車両制御機器として電子制御燃料噴射（ＥＦ
Ｉ）、アンチロックブレーキシステム（ＡＢＳ）などの
機器、ボディー機器としてパワーウィンドウ（Ｐ／
Ｗ）、ドアロック（Ｄ／Ｌ）などの機器が配置されてい
る。これらの機器を接続するためには各配線（信号線）
が必要であり、機器が１個増える度に配線（引回しな
ど）方法の検討が必要になる。この配線作業を簡単化す
るために、近年ＬＡＮ（ローカルエリアネットワー
ク）、ＢＵＳ（バス）接続などの技術を用いるようにな
ってきた。オーディオ・ビジュアル機器系のＬＡＮ、車
両制御機器系のＬＡＮ、ボディー機器系のＬＡＮは、機
器によって要求される伝送速度、品質が異なっている。
例えば、オーディオ・ビジュアル機器系のＬＡＮでは、
伝送速度が２０ｋｂｐｓでありデータの信頼性の要求が
低く、車両制御機器系のＬＡＮでは、伝送速度が１Ｍｂ
ｐｓでありデータの信頼性の要求が高く、ボディー機器
系のＬＡＮでは伝送速度が１０ｋｂｐｓでありデータの
信頼性が低い。
【０００３】これらの異種プロトコールのＬＡＮ間で通
信を行うためにゲートウェイが必要となる。図４は従来
のゲートウェイを説明する図である。本図には、ＯＳＩ
（Open System Interconnection)環境とＴＣＰ（Transm
ission Control Protocol)／ＩＰ（Internet Protocol)
環境を相互に接続するＯＳＩ・ＴＣＰ／ＩＰゲートウェ
イの例が示される。ＯＳＩ・ＴＣＰ／ＩＰゲートウェイ
はＯＳＩネットワークとＴＣＰ／ＩＰのネットワークの
プロトコールを変換して、ネットワークをまたいで通信
を行うことを可能にしている。
信を行うためにゲートウェイが必要となる。図４は従来
のゲートウェイを説明する図である。本図には、ＯＳＩ
（Open System Interconnection)環境とＴＣＰ（Transm
ission Control Protocol)／ＩＰ（Internet Protocol)
環境を相互に接続するＯＳＩ・ＴＣＰ／ＩＰゲートウェ
イの例が示される。ＯＳＩ・ＴＣＰ／ＩＰゲートウェイ
はＯＳＩネットワークとＴＣＰ／ＩＰのネットワークの
プロトコールを変換して、ネットワークをまたいで通信
を行うことを可能にしている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記ゲ
ートウェイではデータの全てを認識（データの内容（制
御データ、データ）、送信元アドレス、送信先アドレス
など）し、全てのデータを異種プロトコールに置き換え
る作業を行っているので、処理時間が長くなり、高価に
なるという問題がある。
ートウェイではデータの全てを認識（データの内容（制
御データ、データ）、送信元アドレス、送信先アドレス
など）し、全てのデータを異種プロトコールに置き換え
る作業を行っているので、処理時間が長くなり、高価に
なるという問題がある。
【０００５】したがって、本発明は、上記問題点に鑑
み、短時間で処理ができ且つ価格が低廉なゲートウェイ
を提供することを目的とする。
み、短時間で処理ができ且つ価格が低廉なゲートウェイ
を提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明は、前記問題点を
解決するために、制御データ、データを含むフレームデ
ータを分割してパケットの通信を行う複数のネットワー
クにまたがった通信を可能にするゲートウェイにおい
て、前記パケットの送信元、送信先情報に基づいて異な
るネットワークにまたがって行われる通信を監視する監
視部と、前記監視部の監視結果に基づいて異なるネット
ワークにまたがるパケットの通信がある場合に、前記複
数のネットワークの送信先のフォーマットのフレームデ
ータを発生し、前記フレームデータ中のデータの領域に
前記パケットを乗せて送信先のネットワークでパケット
の通信が行われることを可能にするデータ変換部とを備
える。
解決するために、制御データ、データを含むフレームデ
ータを分割してパケットの通信を行う複数のネットワー
クにまたがった通信を可能にするゲートウェイにおい
て、前記パケットの送信元、送信先情報に基づいて異な
るネットワークにまたがって行われる通信を監視する監
視部と、前記監視部の監視結果に基づいて異なるネット
ワークにまたがるパケットの通信がある場合に、前記複
数のネットワークの送信先のフォーマットのフレームデ
ータを発生し、前記フレームデータ中のデータの領域に
前記パケットを乗せて送信先のネットワークでパケット
の通信が行われることを可能にするデータ変換部とを備
える。
【０００７】この手段により、送信すべきフレームデー
タを、異なるネットワークのフレームデータの一部とし
て通信することにより、プロトコール変換の処理が簡単
になり、処理時間が短くなり、コストも低廉になる。前
記データ変換部は前記パケットに含まれるフレームデー
タ中のデータの領域だけを、送信先の前記フレームデー
タ中のデータの領域に、乗せるようにしてもよい。さら
にプロトコール変換の処理が簡単になる。
タを、異なるネットワークのフレームデータの一部とし
て通信することにより、プロトコール変換の処理が簡単
になり、処理時間が短くなり、コストも低廉になる。前
記データ変換部は前記パケットに含まれるフレームデー
タ中のデータの領域だけを、送信先の前記フレームデー
タ中のデータの領域に、乗せるようにしてもよい。さら
にプロトコール変換の処理が簡単になる。
【０００８】さらに、複数のネットワークで通信される
パケットのデータを記憶するメモリを備え、前記メモリ
は前記データ変換部により送信元のフォーマットのフレ
ームデータ中のデータ領域に前記パケットを乗せる処理
をバックアップし；前記監視部の監視結果に基づいて異
なるネットワークにまたがるパケットの通信がある場合
に、複数のネットワークで通信されるパケットのデータ
を記憶する。この手段により、バックアップするメモリ
の容量を小さくすることができる。
パケットのデータを記憶するメモリを備え、前記メモリ
は前記データ変換部により送信元のフォーマットのフレ
ームデータ中のデータ領域に前記パケットを乗せる処理
をバックアップし；前記監視部の監視結果に基づいて異
なるネットワークにまたがるパケットの通信がある場合
に、複数のネットワークで通信されるパケットのデータ
を記憶する。この手段により、バックアップするメモリ
の容量を小さくすることができる。
【０００９】
【発明の実施の形態】以下本発明の実施の形態について
図面を参照して説明する。図１は本発明に係るゲートウ
ェイの例を説明する図である。本図には、複数のＬＡＮ
として、例えば、オーディオ・ビジュアル機器（ＡＶ
Ｃ）系のＬＡＮ１、車両制御機器系のＬＡＮ２、ボディ
ー機器系のＬＡＮ３が示される。オーディオ・ビジュア
ル機器系のＬＡＮ１にはオーディオ・ビジュアル機器１
１、１２、…が接続されており、車両制御機器系のＬＡ
Ｎ２には車両制御機器２１、２２、…が接続されてお
り、ボディー機器系のＬＡＮ３にはボディー機器系３
１、３２、…が接続されいる。ゲートウェイ４はオーデ
ィオ・ビジュアル機器系のＬＡＮ１、車両制御機器系の
ＬＡＮ２、ボディー機器系のＬＡＮ３をまたがって通信
を行うプロトコールの変換を行う。
図面を参照して説明する。図１は本発明に係るゲートウ
ェイの例を説明する図である。本図には、複数のＬＡＮ
として、例えば、オーディオ・ビジュアル機器（ＡＶ
Ｃ）系のＬＡＮ１、車両制御機器系のＬＡＮ２、ボディ
ー機器系のＬＡＮ３が示される。オーディオ・ビジュア
ル機器系のＬＡＮ１にはオーディオ・ビジュアル機器１
１、１２、…が接続されており、車両制御機器系のＬＡ
Ｎ２には車両制御機器２１、２２、…が接続されてお
り、ボディー機器系のＬＡＮ３にはボディー機器系３
１、３２、…が接続されいる。ゲートウェイ４はオーデ
ィオ・ビジュアル機器系のＬＡＮ１、車両制御機器系の
ＬＡＮ２、ボディー機器系のＬＡＮ３をまたがって通信
を行うプロトコールの変換を行う。
【００１０】図２はオーディオ・ビジュアル機器系のＬ
ＡＮ１、車両制御機器系のＬＡＮ２、ボディー機器系の
ＬＡＮ３のそれぞれで通信されるデータを説明する図で
ある。本図に示す如く、オーディオ・ビジュアル機器系
のＬＡＮ１で通信される１フレームデータのフォーマッ
トは制御データ、データ、例えば、ＳＯＦ、データ及び
機器の識別番号、付加情報、最大長５１２ビットのデー
タ、ＣＲＣ、ＥＯＦからなる。１フレームデータは複数
のパケットにして通信され、１パケットの長さは約１０
００ビットである。同様に、車両制御機器系のＬＡＮ２
で通信される１フレームデータのフォーマットは制御デ
ータ、データ、例えば、ＳＯＦ、付加情報、データ及び
機器の識別番号、最大長６４ビットのデータ、ＣＲＣ、
ＲＥＳ、ＥＯＦからなる。１フレームデータは複数のパ
ケットにして通信され、１パケットの長さは約１００ビ
ットである。さらに、ボディー機器系のＬＡＮ３のＬＡ
Ｎ３で通信される１フレームデータのフォーマットは制
御データ、データ、例えば、ＳＯＦ、付加情報、データ
及び機器の識別番号、８〜８８ビットのデータ、ＣＲ
Ｃ、ＥＯＭ、ＲＥＳ、ＥＯＦからなる。１フレームデー
タは複数のパケットにして通信され、１パケットの長さ
は約１００ビットである。
ＡＮ１、車両制御機器系のＬＡＮ２、ボディー機器系の
ＬＡＮ３のそれぞれで通信されるデータを説明する図で
ある。本図に示す如く、オーディオ・ビジュアル機器系
のＬＡＮ１で通信される１フレームデータのフォーマッ
トは制御データ、データ、例えば、ＳＯＦ、データ及び
機器の識別番号、付加情報、最大長５１２ビットのデー
タ、ＣＲＣ、ＥＯＦからなる。１フレームデータは複数
のパケットにして通信され、１パケットの長さは約１０
００ビットである。同様に、車両制御機器系のＬＡＮ２
で通信される１フレームデータのフォーマットは制御デ
ータ、データ、例えば、ＳＯＦ、付加情報、データ及び
機器の識別番号、最大長６４ビットのデータ、ＣＲＣ、
ＲＥＳ、ＥＯＦからなる。１フレームデータは複数のパ
ケットにして通信され、１パケットの長さは約１００ビ
ットである。さらに、ボディー機器系のＬＡＮ３のＬＡ
Ｎ３で通信される１フレームデータのフォーマットは制
御データ、データ、例えば、ＳＯＦ、付加情報、データ
及び機器の識別番号、８〜８８ビットのデータ、ＣＲ
Ｃ、ＥＯＭ、ＲＥＳ、ＥＯＦからなる。１フレームデー
タは複数のパケットにして通信され、１パケットの長さ
は約１００ビットである。
【００１１】図１に戻り、ゲートウェイ４の処理回路４
１は監視部４２と、データ変換部４３、メモリ４４とを
有する。監視部４２はオーディオ・ビジュアル機器系の
ＬＡＮ１、車両制御機器系のＬＡＮ２、ボディー機器系
のＬＡＮ３の各々において異なる伝送速度で且つ異なる
フォーマットで通信されるパケットについてパケットの
送信元と送信先とがＬＡＮ相互にまたがっているかを監
視する。データ変換部４３は予め分かっているオーディ
オ・ビジュアル機器系のＬＡＮ１、車両制御機器系のＬ
ＡＮ２、ボディー機器系のＬＡＮ３の各々のフォーマッ
トの１フレームデータを発生しそれぞれの１フレームデ
ータを、図２の説明の如く、パケットにして通信するこ
とが可能であり、さらに前記監視部４２の監視結果によ
り異なるＬＡＮにまたがっているパケットがある場合に
送信先のＬＡＮの１フレームデータを発生してその全パ
ケットを、発生１フレームデータのデータ領域に、乗せ
て送信先にパケットにして通信する。メモリ４４は各オ
ーディオ・ビジュアル機器系のＬＡＮ１、車両制御機器
系のＬＡＮ２、ボディー機器系のＬＡＮ３で通信された
データを記憶してデータ変換部４３の処理のバックアッ
プを行う。
１は監視部４２と、データ変換部４３、メモリ４４とを
有する。監視部４２はオーディオ・ビジュアル機器系の
ＬＡＮ１、車両制御機器系のＬＡＮ２、ボディー機器系
のＬＡＮ３の各々において異なる伝送速度で且つ異なる
フォーマットで通信されるパケットについてパケットの
送信元と送信先とがＬＡＮ相互にまたがっているかを監
視する。データ変換部４３は予め分かっているオーディ
オ・ビジュアル機器系のＬＡＮ１、車両制御機器系のＬ
ＡＮ２、ボディー機器系のＬＡＮ３の各々のフォーマッ
トの１フレームデータを発生しそれぞれの１フレームデ
ータを、図２の説明の如く、パケットにして通信するこ
とが可能であり、さらに前記監視部４２の監視結果によ
り異なるＬＡＮにまたがっているパケットがある場合に
送信先のＬＡＮの１フレームデータを発生してその全パ
ケットを、発生１フレームデータのデータ領域に、乗せ
て送信先にパケットにして通信する。メモリ４４は各オ
ーディオ・ビジュアル機器系のＬＡＮ１、車両制御機器
系のＬＡＮ２、ボディー機器系のＬＡＮ３で通信された
データを記憶してデータ変換部４３の処理のバックアッ
プを行う。
【００１２】図３は図１のデータ変換部４３を詳細に説
明する図である。本図（ａ）に示す如く、ボディー機器
系のＬＡＮ３からオーディオ・ビジュアル機器系のＬＡ
Ｎ１にパケットが通信される場合に、データ変換部４３
ではオーディオ・ビジュアル機器系のＬＡＮ１の５１２
ビット長のデータ領域にその１００ビット長のパケット
を乗せて、オーディオ・ビジュアル機器系のＬＡＮ１の
伝送速度でパケットにして通信を行う。
明する図である。本図（ａ）に示す如く、ボディー機器
系のＬＡＮ３からオーディオ・ビジュアル機器系のＬＡ
Ｎ１にパケットが通信される場合に、データ変換部４３
ではオーディオ・ビジュアル機器系のＬＡＮ１の５１２
ビット長のデータ領域にその１００ビット長のパケット
を乗せて、オーディオ・ビジュアル機器系のＬＡＮ１の
伝送速度でパケットにして通信を行う。
【００１３】車両制御機器系のＬＡＮ２からオーディオ
・ビジュアル機器系のＬＡＮ１にパケットが通信される
場合も、上記と同様である。また、本図（ｂ）に示す如
く、オーディオ・ビジュアル機器系のＬＡＮ１からボデ
ィー機器系のＬＡＮ３にパケットが通信される場合に、
データ変換部４３ではオーディオ・ビジュアル機器系の
ＬＡＮ１の１０００ビット長のパケットを１２分割して
（１０００／８８≒１２）、分割パケットを、ボディー
機器系のＬＡＮ３の８８ビット長のデータ領域に乗せて
ボディー機器系のＬＡＮ３の伝送速度でパケットにして
次々に通信を行う。このようにして全パケットがデータ
領域に乗せられて通信される。
・ビジュアル機器系のＬＡＮ１にパケットが通信される
場合も、上記と同様である。また、本図（ｂ）に示す如
く、オーディオ・ビジュアル機器系のＬＡＮ１からボデ
ィー機器系のＬＡＮ３にパケットが通信される場合に、
データ変換部４３ではオーディオ・ビジュアル機器系の
ＬＡＮ１の１０００ビット長のパケットを１２分割して
（１０００／８８≒１２）、分割パケットを、ボディー
機器系のＬＡＮ３の８８ビット長のデータ領域に乗せて
ボディー機器系のＬＡＮ３の伝送速度でパケットにして
次々に通信を行う。このようにして全パケットがデータ
領域に乗せられて通信される。
【００１４】同様にして、車両制御機器系のＬＡＮ２か
らボディー機器系のＬＡＮ３にパケットが通信される場
合、車両制御機器系のＬＡＮ２の１００ビット長のパケ
ットを約２つに分割して（８８ビット単位）、分割パケ
ットが、ボディー機器系のＬＡＮ３のデータ領域に乗っ
て通信される。さらに、オーディオ・ビジュアル機器系
のＬＡＮ１から車両制御機器系のＬＡＮ２にパケットが
通信される場合に、オーディオ・ビジュアル機器系のＬ
ＡＮ１の１０００ビット長のパケットを１６分割して
（１０００／６４≒１６）、分割パケットが、車両制御
機器系のＬＡＮ２データ領域に乗って通信される。
らボディー機器系のＬＡＮ３にパケットが通信される場
合、車両制御機器系のＬＡＮ２の１００ビット長のパケ
ットを約２つに分割して（８８ビット単位）、分割パケ
ットが、ボディー機器系のＬＡＮ３のデータ領域に乗っ
て通信される。さらに、オーディオ・ビジュアル機器系
のＬＡＮ１から車両制御機器系のＬＡＮ２にパケットが
通信される場合に、オーディオ・ビジュアル機器系のＬ
ＡＮ１の１０００ビット長のパケットを１６分割して
（１０００／６４≒１６）、分割パケットが、車両制御
機器系のＬＡＮ２データ領域に乗って通信される。
【００１５】さらに、ボディー機器系のＬＡＮ３から車
両制御機器系のＬＡＮ２にパケットが通信される場合、
車両制御機器系のＬＡＮ２の１００ビット長のパケット
を約２つに分割して（６４ビット単位）、分割パケット
が、車両制御機器系のＬＡＮ２のＬＡＮ３のデータ領域
に乗って通信される。また、オーディオ・ビジュアル機
器系のＬＡＮ１のオーディオ・ビジュアル機器１１、１
２…、車両制御機器系のＬＡＮ２の車両制御機器２１、
２２…、ボディー機器系のＬＡＮ３のボディー機器３
１、３２…、には、ゲートウェイ４から通信された１フ
レームデータのデータ領域から他のＬＡＮから通信され
た１フレームデータを抽出するデータ抽出部１１Ａ、１
２Ａ…、２１Ａ、２２Ａ…、３１Ａ、３２Ａ…が設けら
れる。この抽出は予め通信される１フレームデータのフ
ォーマットが予め分かっているので容易に可能である。
両制御機器系のＬＡＮ２にパケットが通信される場合、
車両制御機器系のＬＡＮ２の１００ビット長のパケット
を約２つに分割して（６４ビット単位）、分割パケット
が、車両制御機器系のＬＡＮ２のＬＡＮ３のデータ領域
に乗って通信される。また、オーディオ・ビジュアル機
器系のＬＡＮ１のオーディオ・ビジュアル機器１１、１
２…、車両制御機器系のＬＡＮ２の車両制御機器２１、
２２…、ボディー機器系のＬＡＮ３のボディー機器３
１、３２…、には、ゲートウェイ４から通信された１フ
レームデータのデータ領域から他のＬＡＮから通信され
た１フレームデータを抽出するデータ抽出部１１Ａ、１
２Ａ…、２１Ａ、２２Ａ…、３１Ａ、３２Ａ…が設けら
れる。この抽出は予め通信される１フレームデータのフ
ォーマットが予め分かっているので容易に可能である。
【００１６】したがって、本発明によれば、送信先のＬ
ＡＮの１フレームデータのデータ領域に送信元のパケッ
トデータを乗せて送信するので、処理が簡単になる。次
に、データ変換部４３は前記監視部４２の監視結果によ
り異なるＬＡＮにまたがっているパケットがある場合に
送信先のＬＡＮの１フレームデータを発生してそのパケ
ットに含まれるデータ領域だけ（アドレス領域を除く）
を、発生した送信先の１フレームデータのデータ領域
に、乗せて送信先のネットワークでパケットにして通信
する。
ＡＮの１フレームデータのデータ領域に送信元のパケッ
トデータを乗せて送信するので、処理が簡単になる。次
に、データ変換部４３は前記監視部４２の監視結果によ
り異なるＬＡＮにまたがっているパケットがある場合に
送信先のＬＡＮの１フレームデータを発生してそのパケ
ットに含まれるデータ領域だけ（アドレス領域を除く）
を、発生した送信先の１フレームデータのデータ領域
に、乗せて送信先のネットワークでパケットにして通信
する。
【００１７】具体的には、ボディー機器系のＬＡＮ３か
らオーディオ・ビジュアル機器系のＬＡＮ１にパケット
が通信される場合に、データ変換部４３ではオーディオ
・ビジュアル機器系のＬＡＮ１の５１２ビット長のデー
タ領域に、最大８８ビット長のデータ領域を含むパケッ
トを乗せて、オーディオ・ビジュアル機器系のＬＡＮ１
の伝送速度でパケットにして通信を行う。
らオーディオ・ビジュアル機器系のＬＡＮ１にパケット
が通信される場合に、データ変換部４３ではオーディオ
・ビジュアル機器系のＬＡＮ１の５１２ビット長のデー
タ領域に、最大８８ビット長のデータ領域を含むパケッ
トを乗せて、オーディオ・ビジュアル機器系のＬＡＮ１
の伝送速度でパケットにして通信を行う。
【００１８】車両制御機器系のＬＡＮ２からオーディオ
・ビジュアル機器系のＬＡＮ１にパケットが通信される
場合も、上記と同様である。オーディオ・ビジュアル機
器系のＬＡＮ１からボディー機器系のＬＡＮ３にパケッ
トが通信される場合に、データ変換部４３ではオーディ
オ・ビジュアル機器系のＬＡＮ１の５１２ビット長のデ
ータ領域を６分割して（５１２／８８≒６）、分割デー
タ領域を含むパケットを、ボディー機器系のＬＡＮ３の
８８ビット長のデータ領域に乗せてボディー機器系のＬ
ＡＮ３の伝送速度でパケットにして次々に通信を行う。
・ビジュアル機器系のＬＡＮ１にパケットが通信される
場合も、上記と同様である。オーディオ・ビジュアル機
器系のＬＡＮ１からボディー機器系のＬＡＮ３にパケッ
トが通信される場合に、データ変換部４３ではオーディ
オ・ビジュアル機器系のＬＡＮ１の５１２ビット長のデ
ータ領域を６分割して（５１２／８８≒６）、分割デー
タ領域を含むパケットを、ボディー機器系のＬＡＮ３の
８８ビット長のデータ領域に乗せてボディー機器系のＬ
ＡＮ３の伝送速度でパケットにして次々に通信を行う。
【００１９】さらに、車両制御機器系のＬＡＮ２からボ
ディー機器系のＬＡＮ３にパケットが通信される場合、
車両制御機器系のＬＡＮ２の６４ビット長のデータ領域
を８８ビット単位にしたパケットが、ボディー機器系の
ＬＡＮ３のデータ領域に乗って通信される。さらに、オ
ーディオ・ビジュアル機器系のＬＡＮ１から車両制御機
器系のＬＡＮ２にパケットが通信される場合に、オーデ
ィオ・ビジュアル機器系のＬＡＮ１の５１２ビット長の
データ領域を８分割して（５１２／６４≒８）、分割デ
ータ領域を含むパケットが、車両制御機器系のＬＡＮ２
のデータ領域に乗って通信される。
ディー機器系のＬＡＮ３にパケットが通信される場合、
車両制御機器系のＬＡＮ２の６４ビット長のデータ領域
を８８ビット単位にしたパケットが、ボディー機器系の
ＬＡＮ３のデータ領域に乗って通信される。さらに、オ
ーディオ・ビジュアル機器系のＬＡＮ１から車両制御機
器系のＬＡＮ２にパケットが通信される場合に、オーデ
ィオ・ビジュアル機器系のＬＡＮ１の５１２ビット長の
データ領域を８分割して（５１２／６４≒８）、分割デ
ータ領域を含むパケットが、車両制御機器系のＬＡＮ２
のデータ領域に乗って通信される。
【００２０】さらに、ボディー機器系のＬＡＮ３から車
両制御機器系のＬＡＮ２にパケットが通信される場合、
車両制御機器系のＬＡＮ２の８８ビット長のデータ領域
を約２つに分割して６４ビット単位にしたパケットが、
車両制御機器系のＬＡＮ２のＬＡＮ３のデータ領域に乗
って通信される。このようにして、データ変換部４３は
データ部分以外の通信を除くので、処理がさらに簡単に
なる。
両制御機器系のＬＡＮ２にパケットが通信される場合、
車両制御機器系のＬＡＮ２の８８ビット長のデータ領域
を約２つに分割して６４ビット単位にしたパケットが、
車両制御機器系のＬＡＮ２のＬＡＮ３のデータ領域に乗
って通信される。このようにして、データ変換部４３は
データ部分以外の通信を除くので、処理がさらに簡単に
なる。
【００２１】次に、メモリ４４は前記監視部４２の監視
結果により異なるＬＡＮにまたがっているパケットがあ
る時だけ、各オーディオ・ビジュアル機器系のＬＡＮ
１、車両制御機器系のＬＡＮ２、ボディー機器系のＬＡ
Ｎ３で通信されたデータを記憶してデータ変換部４３の
処理のバックアップを行う。具体的には、ボディー機器
系のＬＡＮ３からオーディオ・ビジュアル機器系のＬＡ
Ｎ１にパケットが通信される場合に、メモリ４４にその
パケットが記憶される。
結果により異なるＬＡＮにまたがっているパケットがあ
る時だけ、各オーディオ・ビジュアル機器系のＬＡＮ
１、車両制御機器系のＬＡＮ２、ボディー機器系のＬＡ
Ｎ３で通信されたデータを記憶してデータ変換部４３の
処理のバックアップを行う。具体的には、ボディー機器
系のＬＡＮ３からオーディオ・ビジュアル機器系のＬＡ
Ｎ１にパケットが通信される場合に、メモリ４４にその
パケットが記憶される。
【００２２】車両制御機器系のＬＡＮ２からオーディオ
・ビジュアル機器系のＬＡＮ１にパケットが通信される
場合に、メモリ４４にそのパケットが記憶される。オー
ディオ・ビジュアル機器系のＬＡＮ１からボディー機器
系のＬＡＮ３にパケットが通信される場合に、メモリ４
４にそのパケットが記憶される。車両制御機器系のＬＡ
Ｎ２からボディー機器系のＬＡＮ３にパケットが通信さ
れる場合に、メモリ４４にそのパケットが記憶される。
・ビジュアル機器系のＬＡＮ１にパケットが通信される
場合に、メモリ４４にそのパケットが記憶される。オー
ディオ・ビジュアル機器系のＬＡＮ１からボディー機器
系のＬＡＮ３にパケットが通信される場合に、メモリ４
４にそのパケットが記憶される。車両制御機器系のＬＡ
Ｎ２からボディー機器系のＬＡＮ３にパケットが通信さ
れる場合に、メモリ４４にそのパケットが記憶される。
【００２３】オーディオ・ビジュアル機器系のＬＡＮ１
から車両制御機器系のＬＡＮ２にパケットが通信される
場合に、メモリ４４にそのパケットが記憶される。ボデ
ィー機器系のＬＡＮ３から車両制御機器系のＬＡＮ２に
パケットが通信される場合に、メモリ４４にそのパケッ
トが記憶される。このようにして、異なるＬＡＮにまた
がって通信するときだけパケットを記憶するようにした
ので、メモリ４４の容量を小さくすることが可能にな
る。
から車両制御機器系のＬＡＮ２にパケットが通信される
場合に、メモリ４４にそのパケットが記憶される。ボデ
ィー機器系のＬＡＮ３から車両制御機器系のＬＡＮ２に
パケットが通信される場合に、メモリ４４にそのパケッ
トが記憶される。このようにして、異なるＬＡＮにまた
がって通信するときだけパケットを記憶するようにした
ので、メモリ４４の容量を小さくすることが可能にな
る。
【００２４】
【発明の効果】以上の説明により本発明によれば送信先
のフレームデータのデータ領域に送信元のパケット等を
乗せて通信するのでプロトコールの簡単化が可能になっ
た。
のフレームデータのデータ領域に送信元のパケット等を
乗せて通信するのでプロトコールの簡単化が可能になっ
た。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係るゲートウェイの例を説明する図で
ある。
ある。
【図２】オーディオ・ビジュアル機器系のＬＡＮ１、車
両制御機器系のＬＡＮ２、ボディー機器系のＬＡＮ３の
それぞれで通信されるデータを説明する図である。
両制御機器系のＬＡＮ２、ボディー機器系のＬＡＮ３の
それぞれで通信されるデータを説明する図である。
【図３】図１のデータ変換部４３を詳細に説明する図で
ある。
ある。
【図４】従来のゲートウェイを説明する図である。
１…オーディオ・ビジュアル機器（ＡＶＣ）系のＬＡＮ ２…車両制御機器系のＬＡＮ ３…ボディー機器系のＬＡＮ ４…ゲートウェイ １１、１２…オーディオ・ビジュアル機器 ２１、２２…車両制御機器 ３１、３２…ボディー機器 １１Ａ、１２Ａ、２１Ａ、２２Ａ、３１Ａ、３２Ａ…デ
ータ抽出部 ４１…処理回路 ４２…監視部 ４３…データ変換部 ４４…メモリ
ータ抽出部 ４１…処理回路 ４２…監視部 ４３…データ変換部 ４４…メモリ
Claims (6)
- 【請求項１】 制御データ、データを含むフレームデー
タを分割してパケットの通信を行う複数のネットワーク
にまたがった通信を可能にするゲートウェイにおいて、 前記パケットの送信元、送信先情報に基づいて異なるネ
ットワークにまたがって行われる通信を監視する監視部
と、 前記監視部の監視結果に基づいて異なるネットワークに
またがるパケットの通信がある場合に、前記複数のネッ
トワークの送信先のフォーマットのフレームデータを発
生し、前記フレームデータ中のデータの領域に前記パケ
ットを乗せて送信先のネットワークでパケットの通信が
行われることを可能にするデータ変換部を備えることを
特徴とするゲートウェイ。 - 【請求項２】 前記データ変換部は前記パケットのデー
タ長が前記フレームデータ中のデータの領域のデータ長
よりも大きい場合には前記パケットを分割して分割した
パケットを前記データの領域に乗せることを特徴とす
る、請求項１に記載のゲートウェイ。 - 【請求項３】 前記データ変換部は前記パケットに含ま
れるフレームデータ中のデータの領域だけを、送信先の
前記フレームデータ中のデータの領域に、乗せることを
特徴とする、請求項１に記載のゲートウェイ。 - 【請求項４】 前記データ変換部は前記パケットに含ま
れるデータの領域が送信先の前記フレームデータ中のデ
ータの領域よりも大きい場合には、前記パケットに含ま
れるデータの領域を分割して送信先の前記フレームデー
タ中のデータの領域に乗せることを特徴とする、請求項
３に記載のゲートウェイ。 - 【請求項５】 さらに、複数のネットワークで通信され
るパケットのデータを記憶するメモリを備え、前記メモ
リは前記データ変換部により送信先のフォーマットのフ
レームデータ中のデータの領域に前記パケットを乗せる
処理をバックアップすることを特徴とする、請求項１に
記載のゲートウェイ。 - 【請求項６】 前記メモリは、前記監視部の監視結果に
基づいて異なるネットワークにまたがるパケットの通信
がある場合に、複数のネットワークで通信されるパケッ
トのデータを記憶することを特徴とする、請求項５に記
載のゲートウェイ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9161504A JPH118647A (ja) | 1997-06-18 | 1997-06-18 | ゲートウェイ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9161504A JPH118647A (ja) | 1997-06-18 | 1997-06-18 | ゲートウェイ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH118647A true JPH118647A (ja) | 1999-01-12 |
Family
ID=15736328
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9161504A Pending JPH118647A (ja) | 1997-06-18 | 1997-06-18 | ゲートウェイ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH118647A (ja) |
Cited By (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2002003620A1 (en) * | 2000-06-30 | 2002-01-10 | Sumitomo Electric Industries, Ltd. | On-vehicle gateway |
| JP2002261790A (ja) * | 2001-02-28 | 2002-09-13 | Toshiba Corp | ビークル・プラットフォームとしての車載ネットワークシステム |
| JP2003535533A (ja) * | 2000-05-26 | 2003-11-25 | バイエリッシェ モートーレン ウエルケ アクチエンゲゼルシャフト | 複数の参加部間でデータを交換するための方法 |
| JP2004501553A (ja) * | 2000-05-26 | 2004-01-15 | バイエリッシェ モートーレン ウエルケ アクチエンゲゼルシャフト | データバスを用いて複数の参加部間でデータを交換するための方法 |
| JP2006506862A (ja) * | 2002-11-20 | 2006-02-23 | ローベルト ボツシユ ゲゼルシヤフト ミツト ベシユレンクテル ハフツング | 例えば車両におけるサブネットワークを接続するためのゲートウェイユニット |
| JP2007174085A (ja) * | 2005-12-20 | 2007-07-05 | Auto Network Gijutsu Kenkyusho:Kk | 車載ｌａｎシステム、電子制御ユニットおよび中継接続ユニット |
| JPWO2008126698A1 (ja) * | 2007-04-05 | 2010-07-22 | 株式会社オートネットワーク技術研究所 | 車載用の中継接続ユニット |
| JP2010537874A (ja) * | 2007-08-31 | 2010-12-09 | ルノー・エス・アー・エス | マルチメディアシステムを車両に取り付けるための装置 |
| JP2012068207A (ja) * | 2010-09-27 | 2012-04-05 | Toyota Motor Corp | 車両用情報処理装置 |
| WO2013038475A1 (ja) * | 2011-09-12 | 2013-03-21 | 株式会社日立製作所 | 遠隔バックアップシステム、及び遠隔バックアップ方法 |
-
1997
- 1997-06-18 JP JP9161504A patent/JPH118647A/ja active Pending
Cited By (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003535533A (ja) * | 2000-05-26 | 2003-11-25 | バイエリッシェ モートーレン ウエルケ アクチエンゲゼルシャフト | 複数の参加部間でデータを交換するための方法 |
| JP2004501553A (ja) * | 2000-05-26 | 2004-01-15 | バイエリッシェ モートーレン ウエルケ アクチエンゲゼルシャフト | データバスを用いて複数の参加部間でデータを交換するための方法 |
| WO2002003620A1 (en) * | 2000-06-30 | 2002-01-10 | Sumitomo Electric Industries, Ltd. | On-vehicle gateway |
| JP2002261790A (ja) * | 2001-02-28 | 2002-09-13 | Toshiba Corp | ビークル・プラットフォームとしての車載ネットワークシステム |
| JP2006506862A (ja) * | 2002-11-20 | 2006-02-23 | ローベルト ボツシユ ゲゼルシヤフト ミツト ベシユレンクテル ハフツング | 例えば車両におけるサブネットワークを接続するためのゲートウェイユニット |
| JP2007174085A (ja) * | 2005-12-20 | 2007-07-05 | Auto Network Gijutsu Kenkyusho:Kk | 車載ｌａｎシステム、電子制御ユニットおよび中継接続ユニット |
| JPWO2008126698A1 (ja) * | 2007-04-05 | 2010-07-22 | 株式会社オートネットワーク技術研究所 | 車載用の中継接続ユニット |
| JP4880035B2 (ja) * | 2007-04-05 | 2012-02-22 | 株式会社オートネットワーク技術研究所 | 車載用の中継接続ユニット |
| JP2010537874A (ja) * | 2007-08-31 | 2010-12-09 | ルノー・エス・アー・エス | マルチメディアシステムを車両に取り付けるための装置 |
| US8594885B2 (en) | 2007-08-31 | 2013-11-26 | Renault S.A.S. | Device for fitting a multimedia system in a vehicle |
| JP2012068207A (ja) * | 2010-09-27 | 2012-04-05 | Toyota Motor Corp | 車両用情報処理装置 |
| WO2013038475A1 (ja) * | 2011-09-12 | 2013-03-21 | 株式会社日立製作所 | 遠隔バックアップシステム、及び遠隔バックアップ方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US10382221B2 (en) | Communication method based on automotive safety integrity level in vehicle network and apparatus for the same | |
| JP7312210B2 (ja) | ゲートウェイ装置、車載ネットワークシステム、転送方法及びプログラム | |
| JP6483383B2 (ja) | 車両でのイーサネットとｃａｎ通信との間の信号変換を行うプロセッサ及び信号変換方法 | |
| US10511668B2 (en) | Method of transmitting and receiving data in vehicle network and apparatus for the same | |
| JP2001517379A (ja) | マルチキャスト・パケットのｌａｎ上における、透過形の中間システムを基礎とするフィルタリングの方法および装置 | |
| CN110225071A (zh) | 车载智能网关及汽车 | |
| WO2017203902A1 (ja) | ゲートウェイ装置、車載ネットワークシステム、転送方法及びプログラム | |
| KR20180029846A (ko) | 차량 네트워크에서 asil에 기초한 통신 방법 및 장치 | |
| US6363071B1 (en) | Hardware address adaptation | |
| CN207926623U (zh) | 车载网络系统及汽车 | |
| KR102362611B1 (ko) | 차량 네트워크에서 데이터의 송수신 방법 및 장치 | |
| CN108093028B (zh) | 基于车辆网络中呈现时间再现内容的方法和装置 | |
| CN114301993B (zh) | 一种数据传输方法、装置、终端设备和存储介质 | |
| KR102342000B1 (ko) | 차량 네트워크에서 프레젠테이션 타임에 기초한 콘텐츠의 재생 방법 및 장치 | |
| CN112242943B (zh) | IPSec隧道建立方法及装置、分支设备、中心端设备 | |
| JP2001144793A (ja) | 高速／高信頼性イーサ伝送方式及びｉ／ｆ装置 | |
| CN117242746A (zh) | 用于上下文感知实时流量特定网络配置的车载网络 | |
| JP2006074792A (ja) | 複数のプロトコルを支援するリピーター装置及び該リピーター装置におけるプロトコル変換のための制御方法 | |
| JP3132232B2 (ja) | データリンク層形式の自動設定装置 | |
| US7675947B2 (en) | Data transmission with bundling of multiple transmission channel facilities | |
| JP3296305B2 (ja) | スイッチングハブ及び通信方法 | |
| CN110224909A (zh) | 车载网络系统及汽车 | |
| JP2006203735A (ja) | 通信装置 | |
| JP3872175B2 (ja) | Ｃｄデータ通信装置 | |
| KR20180038957A (ko) | 차량 네트워크에서 미러링을 위한 통신 노드의 동작 방법 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20040420 |
|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20041119 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20041130 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20050329 |