JPH1193790A - 燃料噴射系のための量調整弁 - Google Patents
燃料噴射系のための量調整弁Info
- Publication number
- JPH1193790A JPH1193790A JP10169965A JP16996598A JPH1193790A JP H1193790 A JPH1193790 A JP H1193790A JP 10169965 A JP10169965 A JP 10169965A JP 16996598 A JP16996598 A JP 16996598A JP H1193790 A JPH1193790 A JP H1193790A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- control
- pressure
- spool
- regulating valve
- valve
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M63/00—Other fuel-injection apparatus having pertinent characteristics not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00; Details, component parts, or accessories of fuel-injection apparatus, not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M39/00 - F02M61/00 or F02M67/00; Combination of fuel pump with other devices, e.g. lubricating oil pump
- F02M63/0012—Valves
- F02M63/0014—Valves characterised by the valve actuating means
- F02M63/0028—Valves characterised by the valve actuating means hydraulic
- F02M63/0029—Valves characterised by the valve actuating means hydraulic using a pilot valve controlling a hydraulic chamber
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M59/00—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
- F02M59/20—Varying fuel delivery in quantity or timing
- F02M59/205—Quantity of fuel admitted to pumping elements being metered by an auxiliary metering device
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M59/00—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
- F02M59/20—Varying fuel delivery in quantity or timing
- F02M59/34—Varying fuel delivery in quantity or timing by throttling of passages to pumping elements or of overflow passages, e.g. throttling by means of a pressure-controlled sliding valve having liquid stop or abutment
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M59/00—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
- F02M59/20—Varying fuel delivery in quantity or timing
- F02M59/36—Varying fuel delivery in quantity or timing by variably-timed valves controlling fuel passages to pumping elements or overflow passages
- F02M59/365—Varying fuel delivery in quantity or timing by variably-timed valves controlling fuel passages to pumping elements or overflow passages valves being actuated by the fluid pressure produced in an auxiliary pump, e.g. pumps with differential pistons; Regulated pressure of supply pump actuating a metering valve, e.g. a sleeve surrounding the pump piston
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M59/00—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
- F02M59/44—Details, components parts, or accessories not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M59/02 - F02M59/42; Pumps having transducers, e.g. to measure displacement of pump rack or piston
- F02M59/46—Valves
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M63/00—Other fuel-injection apparatus having pertinent characteristics not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00; Details, component parts, or accessories of fuel-injection apparatus, not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M39/00 - F02M61/00 or F02M67/00; Combination of fuel pump with other devices, e.g. lubricating oil pump
- F02M63/0012—Valves
- F02M63/0031—Valves characterized by the type of valves, e.g. special valve member details, valve seat details, valve housing details
- F02M63/0056—Throttling valves, e.g. having variable opening positions throttling the flow
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Magnetically Actuated Valves (AREA)
- Safety Valves (AREA)
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 低圧源から、内燃機関のための燃料噴射系の
燃料高圧室に燃料を供給するために使用される高圧ポン
プに燃料を供給するための量調整弁を改良する。 【解決手段】 弁部材として制御スプール５０が使用さ
れており、該制御スプールがスプール孔２２内で移動可
能に配置されていて、２つのピストン領域５３，５４に
よって仕切られた環状溝６０を有しており、該環状溝
が、流入部３１を介して低圧源に、流出部３３を介して
高圧ポンプに接続可能であり、流出部３３への接続部の
横断面が、ピストン領域のうちの一方５３に形成された
制御輪郭６１，６２，６３によって、制御スプール５０
が移動するにつれて徐々に変化させられるようになって
いる。
燃料高圧室に燃料を供給するために使用される高圧ポン
プに燃料を供給するための量調整弁を改良する。 【解決手段】 弁部材として制御スプール５０が使用さ
れており、該制御スプールがスプール孔２２内で移動可
能に配置されていて、２つのピストン領域５３，５４に
よって仕切られた環状溝６０を有しており、該環状溝
が、流入部３１を介して低圧源に、流出部３３を介して
高圧ポンプに接続可能であり、流出部３３への接続部の
横断面が、ピストン領域のうちの一方５３に形成された
制御輪郭６１，６２，６３によって、制御スプール５０
が移動するにつれて徐々に変化させられるようになって
いる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、低圧源から、内燃
機関のための燃料噴射系の燃料高圧室に燃料を供給する
ために使用される高圧ポンプに燃料を供給するための量
調整弁であって、弁部材が設けられており、該弁部材が
運転パラメータに応じて調節可能である形式のものに関
する。
機関のための燃料噴射系の燃料高圧室に燃料を供給する
ために使用される高圧ポンプに燃料を供給するための量
調整弁であって、弁部材が設けられており、該弁部材が
運転パラメータに応じて調節可能である形式のものに関
する。
【０００２】
【従来の技術】特に、弁ケーシング内で戻しばね室と制
御室との間で運動可能な、戻しばねの作用に抗して開く
長手方向スプールを有する量調整弁が、ＤＥ１９５４９
１０８．４に基づき公知である。中空に形成された長手
方向スプールは戻しばね室を介して、低圧ポンプからの
燃料で負荷される。長手方向スプール内に配置された絞
り個所を通って、燃料が制御室内に達する。この場所で
燃料圧が規定の値を上回ると、長手方向スプールは戻し
ばねの作用に抗して開く。これにより、燃料は長手方向
スプールによって、解放された流出孔を介して高圧ポン
プに達する。弁の開放は付加的に、長手方向スプールに
直接に作用する電磁的な駆動装置によって助成される。
御室との間で運動可能な、戻しばねの作用に抗して開く
長手方向スプールを有する量調整弁が、ＤＥ１９５４９
１０８．４に基づき公知である。中空に形成された長手
方向スプールは戻しばね室を介して、低圧ポンプからの
燃料で負荷される。長手方向スプール内に配置された絞
り個所を通って、燃料が制御室内に達する。この場所で
燃料圧が規定の値を上回ると、長手方向スプールは戻し
ばねの作用に抗して開く。これにより、燃料は長手方向
スプールによって、解放された流出孔を介して高圧ポン
プに達する。弁の開放は付加的に、長手方向スプールに
直接に作用する電磁的な駆動装置によって助成される。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】本発明の課題は、冒頭
で述べた形式の量調整弁を改良することである。
で述べた形式の量調整弁を改良することである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】この課題を解決するため
に本発明の構成では、弁部材として制御スプールが使用
されており、該制御スプールがスプール孔内で移動可能
に配置されていて、２つのピストン領域によって仕切ら
れた環状溝を有しており、該環状溝が、流入部を介して
低圧源に、流出部を介して高圧ポンプに接続可能であ
り、流出部への接続部の横断面が、ピストン領域のうち
の一方に形成された制御輪郭によって、制御スプールが
移動するにつれて徐々に変化させられるようにした。
に本発明の構成では、弁部材として制御スプールが使用
されており、該制御スプールがスプール孔内で移動可能
に配置されていて、２つのピストン領域によって仕切ら
れた環状溝を有しており、該環状溝が、流入部を介して
低圧源に、流出部を介して高圧ポンプに接続可能であ
り、流出部への接続部の横断面が、ピストン領域のうち
の一方に形成された制御輪郭によって、制御スプールが
移動するにつれて徐々に変化させられるようにした。
【０００５】
【発明の効果】本発明による量調整弁は少なくとも１つ
の低圧ポンプから流入する燃料を少なくとも１つの高圧
ポンプに分配する。長手方向スプールの駆動のために、
第１の制御室内には、流入する燃料が絞り弁を介して長
手方向スプールを擦過するように供給される。第２の制
御室内には、長手方向スプールを閉鎖位置の方向に負荷
する戻しばねが配置されているか、または、長手方向ス
プールがこの場所で所定の有効端面を有している。この
端面の前では絞り弁を含む制御導管が終わっている。こ
の場合このような端面は、第１の制御室における有効端
面よりも小さい。長手方向スプールは閉鎖位置におい
て、その円筒形のガイド区分のうちの１つで流出孔を遮
断する一方、この長手方向スプールは流入孔に対向して
縊れた領域を有している。この領域は長手方向スプール
孔に対して流過横断面を解放させる。この流過横断面は
ガイド区分に向いた方向で徐々にゼロに近づく。
の低圧ポンプから流入する燃料を少なくとも１つの高圧
ポンプに分配する。長手方向スプールの駆動のために、
第１の制御室内には、流入する燃料が絞り弁を介して長
手方向スプールを擦過するように供給される。第２の制
御室内には、長手方向スプールを閉鎖位置の方向に負荷
する戻しばねが配置されているか、または、長手方向ス
プールがこの場所で所定の有効端面を有している。この
端面の前では絞り弁を含む制御導管が終わっている。こ
の場合このような端面は、第１の制御室における有効端
面よりも小さい。長手方向スプールは閉鎖位置におい
て、その円筒形のガイド区分のうちの１つで流出孔を遮
断する一方、この長手方向スプールは流入孔に対向して
縊れた領域を有している。この領域は長手方向スプール
孔に対して流過横断面を解放させる。この流過横断面は
ガイド区分に向いた方向で徐々にゼロに近づく。
【０００６】このような量調整弁は電気機械的な外部の
駆動装置を必要としない。長手方向スプールの駆動は専
ら、前置された低圧ポンプによって圧送された燃料を介
して行なわれる。弁においては、燃料通流が目的に見合
った横断面操作によって大きなスプール行程を介して制
御される。縊れた領域における流体技術的に有利に形成
された輪郭と相俟って長手方向スプールの長い開放行程
によって、燃料流を僅かな流れ損失で敏感に制御するこ
とができる。
駆動装置を必要としない。長手方向スプールの駆動は専
ら、前置された低圧ポンプによって圧送された燃料を介
して行なわれる。弁においては、燃料通流が目的に見合
った横断面操作によって大きなスプール行程を介して制
御される。縊れた領域における流体技術的に有利に形成
された輪郭と相俟って長手方向スプールの長い開放行程
によって、燃料流を僅かな流れ損失で敏感に制御するこ
とができる。
【０００７】流れ横断面の変化に関連した、長手方向ス
プールの開放行程の大きさは、流出孔の２倍の直径の少
なくとも２倍である。流出孔が円形横断面を有していな
い場合には、横断面から（その縁部形状とは無関係に）
生ぜしめられた理論上の直径が基準寸法として規定され
る。
プールの開放行程の大きさは、流出孔の２倍の直径の少
なくとも２倍である。流出孔が円形横断面を有していな
い場合には、横断面から（その縁部形状とは無関係に）
生ぜしめられた理論上の直径が基準寸法として規定され
る。
【０００８】１つの量調整弁によって、複数の高圧ポン
プに互いに無関係に燃料を供給することができる。
プに互いに無関係に燃料を供給することができる。
【０００９】本発明の別の構成は、請求項２以下に記載
されている。
されている。
【００１０】
【発明の実施の形態】次に本発明を図面に示した実施の
形態について説明する。
形態について説明する。
【００１１】本発明の実施例が、２つのハイドロリック
回路図のほかに、図面に概略的に示されている。
回路図のほかに、図面に概略的に示されている。
【００１２】図１および図２に示したように、低圧ポン
プ１と高圧ポンプ２との間には、なだらかな切換え特性
を有する２ポート２位置弁(2/2-Stetigwegeventil)２０
が位置している。この２ポート２位置弁２０は、低圧ポ
ンプ１によって供給された燃料フィード量を、そのスプ
ール位置に応じて調量する。流入導管１１から、低圧ポ
ンプ１の後方で戻し流導管１２が分岐している。この戻
し流導管は、圧力制限弁５に通じている。この圧力制限
弁は低圧ポンプ１のフィード圧力を規定のレベルに制限
する。
プ１と高圧ポンプ２との間には、なだらかな切換え特性
を有する２ポート２位置弁(2/2-Stetigwegeventil)２０
が位置している。この２ポート２位置弁２０は、低圧ポ
ンプ１によって供給された燃料フィード量を、そのスプ
ール位置に応じて調量する。流入導管１１から、低圧ポ
ンプ１の後方で戻し流導管１２が分岐している。この戻
し流導管は、圧力制限弁５に通じている。この圧力制限
弁は低圧ポンプ１のフィード圧力を規定のレベルに制限
する。
【００１３】２ポート２位置弁２０は、２つの終端位置
つまり遮断位置と通流位置とを有している。これらの２
つの終端位置の間では、燃料流の絞りのための弁固有の
スプールが、任意の中間位置を取ることができる。この
ためにスプールには、一方の側で、このスプールを閉鎖
位置に負荷する戻しばね６５が作用する。これに対し
て、他方の側では、制御導管１３を介して制御圧が加え
られる。この制御圧は、この制御導管１３内に配置され
た絞り弁６６によって絞られる。この制御導管１３から
は、絞り弁６６と２ポート２位置弁２０との間で、放圧
導管１４が分岐している。この放圧導管は、電磁的に操
作可能な２ポート２位置電磁弁７０を介して、戻し部に
開口している。この２ポート２位置電磁弁７０は例えば
遮断位置と通流位置とを有している。この２ポート２位
置電磁弁７０は、非通電状態においては、戻しばねを介
して遮断位置で保持される。場合によっては、弁通流は
弁行程に対して比例的に制御されてよい。
つまり遮断位置と通流位置とを有している。これらの２
つの終端位置の間では、燃料流の絞りのための弁固有の
スプールが、任意の中間位置を取ることができる。この
ためにスプールには、一方の側で、このスプールを閉鎖
位置に負荷する戻しばね６５が作用する。これに対し
て、他方の側では、制御導管１３を介して制御圧が加え
られる。この制御圧は、この制御導管１３内に配置され
た絞り弁６６によって絞られる。この制御導管１３から
は、絞り弁６６と２ポート２位置弁２０との間で、放圧
導管１４が分岐している。この放圧導管は、電磁的に操
作可能な２ポート２位置電磁弁７０を介して、戻し部に
開口している。この２ポート２位置電磁弁７０は例えば
遮断位置と通流位置とを有している。この２ポート２位
置電磁弁７０は、非通電状態においては、戻しばねを介
して遮断位置で保持される。場合によっては、弁通流は
弁行程に対して比例的に制御されてよい。
【００１４】低圧ポンプ１のフィード圧が上昇するにつ
れて、制御導管１３内の制御圧が絞り弁６６の後方で２
ポート２位置電磁弁７０を介して放圧されない限り、２
ポート２位置弁２０は徐々に開制御される。
れて、制御導管１３内の制御圧が絞り弁６６の後方で２
ポート２位置電磁弁７０を介して放圧されない限り、２
ポート２位置弁２０は徐々に開制御される。
【００１５】第２図に示した回路図においては、２ポー
ト２位置弁２０の戻しばね６５の代わりに、絞り弁１７
が組み込まれた制御導管１６が設けられている。同時
に、制御導管１６の前に位置する、制御スプール５０′
の有効端面５１′が、制御導管１３の前の端面５２′に
比べて小さくされているので、２ポート２位置弁２０
は、少なくとも２ポート２位置電磁弁７０の閉鎖時には
差圧操作されている。
ト２位置弁２０の戻しばね６５の代わりに、絞り弁１７
が組み込まれた制御導管１６が設けられている。同時
に、制御導管１６の前に位置する、制御スプール５０′
の有効端面５１′が、制御導管１３の前の端面５２′に
比べて小さくされているので、２ポート２位置弁２０
は、少なくとも２ポート２位置電磁弁７０の閉鎖時には
差圧操作されている。
【００１６】このような変化実施例においては、弁構造
はより簡単に構成されている。それというのは戻しばね
６５と、その調節・固定手段とが省略されるからであ
る。さらに、２ポート２位置電磁弁７０の電磁的な操作
に対する要件も減じられる。
はより簡単に構成されている。それというのは戻しばね
６５と、その調節・固定手段とが省略されるからであ
る。さらに、２ポート２位置電磁弁７０の電磁的な操作
に対する要件も減じられる。
【００１７】図３は、長手方向スプール５０を収容する
中央孔２２を有する弁ケーシング２１を示している。こ
の中央孔内には、特に流入孔３１と、流出孔３３と、制
御孔３２とが開口している。流入孔３１および制御孔３
２の前には、流入ポート４１と戻し流ポート４２とが相
並んだ状態で配置されている。両ポート（４１，４２）
は弁ケーシング２１内部で、通路３７を介して互いに接
続されている。流入ポート４１には、図１に示した流入
導管１１が接続されている。戻し流ポート４２には、戻
し流導管１２が位置している。
中央孔２２を有する弁ケーシング２１を示している。こ
の中央孔内には、特に流入孔３１と、流出孔３３と、制
御孔３２とが開口している。流入孔３１および制御孔３
２の前には、流入ポート４１と戻し流ポート４２とが相
並んだ状態で配置されている。両ポート（４１，４２）
は弁ケーシング２１内部で、通路３７を介して互いに接
続されている。流入ポート４１には、図１に示した流入
導管１１が接続されている。戻し流ポート４２には、戻
し流導管１２が位置している。
【００１８】図１において制御導管１３に対応する制御
孔３２には、絞り弁６６が装着されている。この絞り弁
は、たとえば中央の絞り孔を備えたねじとして構成され
ている。この制御孔３２は制御室２３内に開口してい
る。この制御室には装着孔２８も突入している。この装
着孔２８には電磁弁（７０）がねじ込まれている。
孔３２には、絞り弁６６が装着されている。この絞り弁
は、たとえば中央の絞り孔を備えたねじとして構成され
ている。この制御孔３２は制御室２３内に開口してい
る。この制御室には装着孔２８も突入している。この装
着孔２８には電磁弁（７０）がねじ込まれている。
【００１９】この電磁弁は図１に示した２ポート２位置
電磁弁７０である。装着孔２８の基底部は、接続孔３６
を介して他方の制御室２４に接続されている。制御室２
４からは戻し孔３４が分岐している。この戻し孔は、弁
ケーシング２１内で戻しポート４３で終わっている。こ
のポートからは、図１の放圧導管１４が場合によっては
タンク内に通じている。
電磁弁７０である。装着孔２８の基底部は、接続孔３６
を介して他方の制御室２４に接続されている。制御室２
４からは戻し孔３４が分岐している。この戻し孔は、弁
ケーシング２１内で戻しポート４３で終わっている。こ
のポートからは、図１の放圧導管１４が場合によっては
タンク内に通じている。
【００２０】制御室２４内には、戻しばね６５が配置さ
れている。この戻しばねは長手方向スプール５０と、ね
じ込まれたケーシングカバー４６を介して弁ケーシング
２１とに支持されている。
れている。この戻しばねは長手方向スプール５０と、ね
じ込まれたケーシングカバー４６を介して弁ケーシング
２１とに支持されている。
【００２１】この実施例においては、長手方向スプール
５０はほぼ円筒形の軸部を有している。この軸部は、制
御室２４内で、直径に関して拡大されたヘッド５９で終
わっている。このヘッドには、戻しばね６５が載置され
ている。軸部は２つの円筒形のガイド領域５３，５４を
有している。これらのガイド領域は密にスライドするよ
うに中央孔内に当て付けられている。２ポート２位置弁
２０の遮断位置においては、ガイド領域５３，５４は流
入孔３１の両側に位置している。ガイド領域５３は流出
孔３３を遮断している。両ガイド領域５３，５４の間で
は、長手方向スプール５０は環状溝形に形成されてい
る。この環状溝６０は、ガイド領域５４に続いて設けら
れた部分領域にわたって円筒形に形成されている。この
場所では長手方向スプール５０はその最小直径を有して
いる。このような円筒形の領域に続いて、例えば相並ぶ
３つの円錐台形の区分６１〜６３が設けられている。各
円錐台の区分は異なる円錐角を有している。第１の区分
６１は最小円錐角を有しているのに対し、第３の区分６
３は最大円錐角を有している。この第３の区分６３はほ
とんど円筒形である。環状溝６０の輪郭に基づき、流入
孔３１と流出孔３３相互間のハイドロリック的な接続部
が著しく絞られた状態で開放される。勿論、他の輪郭が
選択されて、絞りが場合によっては行程に対して直線的
にまたはプログレッシブに生じるようになっていてもよ
い。この場合、流れ案内を良好にするために、ガイド区
分５３と長手方向スプールの最小横断面を有する箇所と
の間の輪郭を、滑らかな状態で連続的な移行部を有する
ように構成することも可能である。流出孔３３の中央孔
２２への開口を操作することにより、例えば適当な切欠
きにより絞り作用に影響を与えることもできる。
５０はほぼ円筒形の軸部を有している。この軸部は、制
御室２４内で、直径に関して拡大されたヘッド５９で終
わっている。このヘッドには、戻しばね６５が載置され
ている。軸部は２つの円筒形のガイド領域５３，５４を
有している。これらのガイド領域は密にスライドするよ
うに中央孔内に当て付けられている。２ポート２位置弁
２０の遮断位置においては、ガイド領域５３，５４は流
入孔３１の両側に位置している。ガイド領域５３は流出
孔３３を遮断している。両ガイド領域５３，５４の間で
は、長手方向スプール５０は環状溝形に形成されてい
る。この環状溝６０は、ガイド領域５４に続いて設けら
れた部分領域にわたって円筒形に形成されている。この
場所では長手方向スプール５０はその最小直径を有して
いる。このような円筒形の領域に続いて、例えば相並ぶ
３つの円錐台形の区分６１〜６３が設けられている。各
円錐台の区分は異なる円錐角を有している。第１の区分
６１は最小円錐角を有しているのに対し、第３の区分６
３は最大円錐角を有している。この第３の区分６３はほ
とんど円筒形である。環状溝６０の輪郭に基づき、流入
孔３１と流出孔３３相互間のハイドロリック的な接続部
が著しく絞られた状態で開放される。勿論、他の輪郭が
選択されて、絞りが場合によっては行程に対して直線的
にまたはプログレッシブに生じるようになっていてもよ
い。この場合、流れ案内を良好にするために、ガイド区
分５３と長手方向スプールの最小横断面を有する箇所と
の間の輪郭を、滑らかな状態で連続的な移行部を有する
ように構成することも可能である。流出孔３３の中央孔
２２への開口を操作することにより、例えば適当な切欠
きにより絞り作用に影響を与えることもできる。
【００２２】図３においては、長手方向スプール５０が
遮断位置で示されている。燃料が高圧ポンプに供給され
ることはない。長手方向スプール５０が戻しばねの作用
に抗して完全に開かれると、最大容積流が流入孔３１と
流出孔３３とを貫流する。このような容量流は低圧ポン
プ１によって圧送された燃料の流入圧、流入孔３１およ
び流出孔３３の孔横断面、ならびに長手方向スプール５
０の環状溝６０の流過横断面の関数である。
遮断位置で示されている。燃料が高圧ポンプに供給され
ることはない。長手方向スプール５０が戻しばねの作用
に抗して完全に開かれると、最大容積流が流入孔３１と
流出孔３３とを貫流する。このような容量流は低圧ポン
プ１によって圧送された燃料の流入圧、流入孔３１およ
び流出孔３３の孔横断面、ならびに長手方向スプール５
０の環状溝６０の流過横断面の関数である。
【００２３】量調整弁は２ポート２位置電磁弁７０の閉
鎖時に、絞り弁６６を介して流れる燃料によって制御室
２３内で所定の圧力が形成されるやいなや開く。この圧
力は有効端面５１の面積で乗じられて、戻しばね６５の
ばね力より大きな力を生ぜしめる。ばね率は直線的、プ
ログレッシブまたはデグレッシブな特性曲線を有するこ
とができる。制御室２３内の燃料圧は、２ポート２位置
電磁弁７０によって調整される。
鎖時に、絞り弁６６を介して流れる燃料によって制御室
２３内で所定の圧力が形成されるやいなや開く。この圧
力は有効端面５１の面積で乗じられて、戻しばね６５の
ばね力より大きな力を生ぜしめる。ばね率は直線的、プ
ログレッシブまたはデグレッシブな特性曲線を有するこ
とができる。制御室２３内の燃料圧は、２ポート２位置
電磁弁７０によって調整される。
【００２４】絞り弁６６は切欠き、平らな面取り部など
の形で、長手方向スプール５０のガイド領域５４に形成
されてもよい。
の形で、長手方向スプール５０のガイド領域５４に形成
されてもよい。
【図１】戻しばねによって負荷された量調整弁とその経
路を示すハイドロリック回路図である。
路を示すハイドロリック回路図である。
【図２】両側でハイドロリック負荷されたスプールを有
するハイドロリック回路を、図１と同様に示す図であ
る。
するハイドロリック回路を、図１と同様に示す図であ
る。
【図３】弁ケーシング内に収容された弁を示す図であ
る。
る。
１ 低圧ポンプ、 ２ 高圧ポンプ、 ５ 圧力制限
弁、 １１ 流入導管、１２ 戻し流導管、 １３ 制
御導管、 １４ 放圧導管、 １６ 制御導管、 １７
絞り弁、 ２０ ２ポート２位置弁、 ２１ 弁ケー
シング、 ２２中央孔、 ２３，２４ 制御室、 ２８
装着孔、 ３１ 流入孔、 ３２制御孔、 ３３ 流
出孔、 ３４ 戻し孔、 ３６ 接続孔、 ３７ 通
路、４１ 流入ポート、 ４２ 戻し流ポート、 ４３
戻しポート、 ４６ ケーシングカバー、 ５０，５
０′ 長手方向スプール、 ５１，５１′，５２′端
面、 ５３，５４ ガイド領域、 ５９ ヘッド、 ６
０ 環状溝、 ６１〜６３ 円錐台形の区分、 ６５
戻しばね、 ６６ 絞り弁、 ７０ ２ポート２位置電
磁弁
弁、 １１ 流入導管、１２ 戻し流導管、 １３ 制
御導管、 １４ 放圧導管、 １６ 制御導管、 １７
絞り弁、 ２０ ２ポート２位置弁、 ２１ 弁ケー
シング、 ２２中央孔、 ２３，２４ 制御室、 ２８
装着孔、 ３１ 流入孔、 ３２制御孔、 ３３ 流
出孔、 ３４ 戻し孔、 ３６ 接続孔、 ３７ 通
路、４１ 流入ポート、 ４２ 戻し流ポート、 ４３
戻しポート、 ４６ ケーシングカバー、 ５０，５
０′ 長手方向スプール、 ５１，５１′，５２′端
面、 ５３，５４ ガイド領域、 ５９ ヘッド、 ６
０ 環状溝、 ６１〜６３ 円錐台形の区分、 ６５
戻しばね、 ６６ 絞り弁、 ７０ ２ポート２位置電
磁弁
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 ウヴェ クーン ドイツ連邦共和国 リーデリヒ クルツェ シュトラーセ １ (72)発明者 ベルント ローゼナウ ドイツ連邦共和国 タム ウルマー シュ トラーセ １ (72)発明者 ペーター トラウプ ドイツ連邦共和国 シュツツトガルト シ ュペーマンシュトラーセ 26 (72)発明者 トーマス ゲッテル ドイツ連邦共和国 シュヴァイクハイム バーンホフシュトラーセ 77 (72)発明者 ゲルト レッシュ ドイツ連邦共和国 シュツツトガルト ゲ ンゼベルクシュトラーセ 25 (72)発明者 ザンドロ ゾッコル ドイツ連邦共和国 ビーティヒハイム−ビ ッシンゲン クヴェレンヴェーク 17 (72)発明者 レジ ブラン フランス国 リヨン リュ コマンダン シャルコ 64 (72)発明者 アンドレ フロマントゥ フランス国 サン ピエール ド シャン ディエ アレ ビゼ 91 (72)発明者 フランソワ ロシニョール フランス国 モルナン シュマン ド ラ サルット （番地なし) (72)発明者 マティアス シューマッハー ドイツ連邦共和国 アスペルク ダンツィ ガー シュトラーセ 11
Claims (15)
- 【請求項１】 低圧源から、内燃機関のための燃料噴射
系の燃料高圧室に燃料を供給するために使用される高圧
ポンプに燃料を供給するための量調整弁であって、弁部
材が設けられており、該弁部材が運転パラメータに応じ
て調節可能である形式のものにおいて、 弁部材として制御スプール（５０）が使用されており、
該制御スプールがスプール孔（２２）内で移動可能に配
置されていて、２つのピストン領域（５３，５４）によ
って仕切られた環状溝（６０）を有しており、該環状溝
が、流入部（３１）を介して低圧源に、流出部（３３）
を介して高圧ポンプに接続可能であり、流出部（３３）
への接続部の横断面が、ピストン領域のうちの一方（５
３）に形成された制御輪郭（６１，６２，６３）によっ
て、制御スプール（５０）が移動するにつれて徐々に変
化させられるようになっていることを特徴とする、燃料
噴射系のための量調整弁。 - 【請求項２】 制御輪郭が、ピストン領域（５３，５
４）のうちの一方から、環状溝（６０）の側に向かって
続いて設けられた円錐形の面（６１，６２，６３）によ
って形成されている、請求項１記載の量調整弁。 - 【請求項３】 制御輪郭が、異なる円錐角を有する互い
に移行し合う複数の円錐および／または円筒部分から成
っている、請求項１記載の量調整弁。 - 【請求項４】 流出部（３３）の横断面が、円形とは異
なる横断面を有している、請求項２または３記載の量調
整弁。 - 【請求項５】 制御スプールが電気的に駆動されたサー
ボモータによって、ばね（６５）の力に抗して移動可能
である、請求項１から４までのいずれか１項記載の量調
整弁。 - 【請求項６】 サーボモータが調整磁石として形成され
ている、請求項５記載の量調整弁。 - 【請求項７】 制御スプールが、ステップモータによっ
て調節されるようになっている、請求項１から４までの
いずれか１項記載の量調整弁。 - 【請求項８】 制御スプールが、中央孔（２２）内でそ
の一方の端面（５１）によって制御室（２３）を仕切っ
ており、該制御室内で、運転パラメータに応じて変化可
能な、戻し力に抗して作用する制御圧が形成されるよう
になっている、請求項１から４までのいずれか１項記載
の量調整弁。 - 【請求項９】 制御圧を制御するために、前記制御室
（２３）が絞り（６６）を介して永続的に第１の圧力領
域に接続されており、電気的に制御された弁（７０）に
よって運転パラメータに応じて制御された流出開口（３
６）を介して、第１の圧力領域の圧力レベルとは異なる
圧力レベルを備えた第２の圧力領域に接続可能である、
請求項８記載の量調整弁。 - 【請求項１０】 戻し力としてばね（６５）が設けられ
ており、該ばねが制御スプール（５０）の、前記制御室
（２３）とは反対側で作用する、請求項８または９記載
の量調整弁。 - 【請求項１１】 戻し力として、制御スプール（５０，
５０′）の、前記制御室（２３）とは離反した側の端面
（５２，５１′）を基準圧で負荷することから生じる力
が作用するようになっている、請求項８または９記載の
量調整弁。 - 【請求項１２】 前記制御室（２３）とは離反した側の
端面（５１′）が、制御スプール（５０′）の、制御室
を制限する端面（５２′）よりも小さな面を有してい
て、基準圧として、前記圧力領域のうち、より高い圧力
レベルを有する圧力領域が使用されている、請求項１１
記載の量調整弁。 - 【請求項１３】 制御スプール（５０）がばね（６５）
によってストッパにまで移動可能であり、この位置にお
いて、環状溝（６０）と流出部（３３）との間の接続が
遮断されている、請求項５または１０記載の量調整弁。 - 【請求項１４】 流入部（３１，４１）が環状溝（６
０）に永続的に接続されている、請求項１３記載の量調
整弁。 - 【請求項１５】 制御圧力室（２３）に接続された第１
の圧力領域が低圧源であり、第２の圧力領域が放圧室で
ある、請求項９から１２までのいずれか１項記載の量調
整弁。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19725474A DE19725474B4 (de) | 1997-06-17 | 1997-06-17 | Mengenregelventil für ein Kraftstoffeinspritzsystem |
| DE19725474.8 | 1997-06-17 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1193790A true JPH1193790A (ja) | 1999-04-06 |
Family
ID=7832660
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10169965A Withdrawn JPH1193790A (ja) | 1997-06-17 | 1998-06-17 | 燃料噴射系のための量調整弁 |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6170466B1 (ja) |
| JP (1) | JPH1193790A (ja) |
| DE (1) | DE19725474B4 (ja) |
| FR (1) | FR2764650B1 (ja) |
| GB (1) | GB2326442B (ja) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19954695A1 (de) * | 1999-11-13 | 2001-05-23 | Bosch Gmbh Robert | Kraftstoffeinspritzsystem |
| DE10205187A1 (de) | 2002-02-08 | 2003-08-21 | Bosch Gmbh Robert | Kraftstoffeinspritzeinrichtung für eine Brennkraftmaschine |
| DE102004003113A1 (de) * | 2004-01-21 | 2005-08-11 | Siemens Ag | Vorrichtung zum Steuern eines Druckes in einer Kraftstoff-Vorlaufleitung |
| US9989026B2 (en) * | 2012-02-17 | 2018-06-05 | Ford Global Technologies, Llc | Fuel pump with quiet rotating suction valve |
Family Cites Families (18)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE862973C (de) * | 1944-05-25 | 1953-01-15 | Bosch Gmbh Robert | Einspritzanlage fuer Brennkrafttriebwerke |
| US2995898A (en) * | 1952-06-03 | 1961-08-15 | Robert H Thorner | Fluid operated governor |
| GB1057731A (en) * | 1964-03-31 | 1967-02-08 | Cav Ltd | Liquid fuel pumps for supplying fuel to internal combustion engines |
| GB1248039A (en) * | 1968-02-01 | 1971-09-29 | Cav Ltd | Liquid fuel injection pumping apparatus for supplying fuel to an internal combustion engine |
| US3777731A (en) * | 1973-02-14 | 1973-12-11 | Diesel Kiki Co | Fuel injection system in a distributor-type injection pump for internal combustion engine |
| GB1583011A (en) * | 1977-09-15 | 1981-01-21 | Lucas Industries Ltd | Fuel injection pumping apparatus |
| US4474158A (en) * | 1981-11-11 | 1984-10-02 | Lucas Industries Public Limited Company | Liquid fuel pumping apparatus |
| DE3248258A1 (de) * | 1982-12-28 | 1984-06-28 | Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart | Kraftstoffeinspritzanlage |
| DE3437973A1 (de) * | 1984-10-17 | 1986-04-17 | Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart | Kraftstoffeinspritzpumpe fuer brennkraftmaschinen |
| US4869219A (en) * | 1986-07-14 | 1989-09-26 | Cummins Engine Company, Inc. | Dual spring air fuel control for the PT fuel system |
| CH674243A5 (ja) * | 1987-07-08 | 1990-05-15 | Dereco Dieselmotoren Forschung | |
| GB2216632B (en) | 1988-03-17 | 1992-09-30 | Trans Nordic Hydraulics Limite | Spool valves |
| US5092299A (en) * | 1990-11-30 | 1992-03-03 | Cummins Engine Company, Inc. | Air fuel control for a PT fuel system |
| DE19533807A1 (de) * | 1995-09-13 | 1997-03-20 | Bosch Gmbh Robert | Kraftstoffeinspritzpumpe |
| DE19549108A1 (de) * | 1995-12-29 | 1997-07-03 | Bosch Gmbh Robert | System zur Kraftstoffhochdruckerzeugung für ein in Brennkraftmaschinen eingesetztes Kraftstoffeinspritzsystem |
| DE19605247C1 (de) * | 1996-02-13 | 1997-04-24 | Siemens Ag | Vorrichtung zum Steuern eines Volumenstromes |
| DE19612413B4 (de) * | 1996-03-28 | 2006-06-29 | Siemens Ag | Druckfluid-Versorgungssystem, insbesondere für ein Kraftstoff-Einspritzsystem |
| JP3572433B2 (ja) * | 1997-01-31 | 2004-10-06 | 日産自動車株式会社 | ディーゼルエンジン用燃料噴射ポンプの燃料噴射時期制御装置 |
-
1997
- 1997-06-17 DE DE19725474A patent/DE19725474B4/de not_active Expired - Fee Related
-
1998
- 1998-05-29 GB GB9811434A patent/GB2326442B/en not_active Expired - Fee Related
- 1998-06-17 US US09/098,745 patent/US6170466B1/en not_active Expired - Fee Related
- 1998-06-17 JP JP10169965A patent/JPH1193790A/ja not_active Withdrawn
- 1998-06-17 FR FR9807625A patent/FR2764650B1/fr not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2764650B1 (fr) | 2006-07-28 |
| US6170466B1 (en) | 2001-01-09 |
| DE19725474B4 (de) | 2007-11-22 |
| GB2326442A (en) | 1998-12-23 |
| DE19725474A1 (de) | 1998-12-24 |
| GB2326442B (en) | 1999-09-22 |
| FR2764650A1 (fr) | 1998-12-18 |
| GB9811434D0 (en) | 1998-07-22 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP4309493B2 (ja) | 内燃機関の燃料噴射機構 | |
| JP3742669B2 (ja) | 内燃機関用の燃料噴射装置 | |
| JP2829639B2 (ja) | 電子制御式分配型燃料噴射ポンプの送油率可変制御方法 | |
| JPH07189850A (ja) | 内燃機関用の燃料噴射装置 | |
| US4462566A (en) | Pressure compensated flow control system | |
| JP2005532501A (ja) | 放圧弁 | |
| JP2003293903A (ja) | 内燃機関のための燃料噴射装置 | |
| US6059204A (en) | Accumulator injection system | |
| US5996556A (en) | Quantity control valve | |
| JPS5867928A (ja) | 内燃機関の燃料噴射ポンプ | |
| JP3991470B2 (ja) | 噴射弁 | |
| JPS60212633A (ja) | 内燃機関のための燃料噴射ポンプ | |
| JP2003172229A (ja) | 内燃機関に用いられる燃料噴射装置 | |
| US4917140A (en) | Pressure regulator valve | |
| CN106438135B (zh) | 泄压阀装置 | |
| US6170466B1 (en) | Quantity control valve for a fuel injection system | |
| JP2607302Y2 (ja) | 方向流量制御弁装置 | |
| JP3534324B2 (ja) | 圧力補償弁 | |
| US5876184A (en) | Electrohydraulic pressure regulating valve | |
| JP2004532955A (ja) | 可変な制御室圧力負荷を伴う燃料インジェクタ | |
| JP3040464B2 (ja) | 内燃機関のための燃料噴射ポンプ | |
| EP3436724A1 (en) | Proportional sequence valve with pressure amplification device | |
| EP0821167A1 (en) | Displacement controlling device for a variable displacement type hydraulic pump | |
| KR960040954A (ko) | 동력타취장치 | |
| RU1805456C (ru) | Электрогидравлический регул тор давлени |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20050616 |
|
| A761 | Written withdrawal of application |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A761 Effective date: 20070411 |