JPS5810703Y2 - 二輪車のスタンド - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、オートバイ等の二輪車のスタンドの改良に
関する。

オートバイ等の二輪車では車体の下部にスタンドの一端
を軸着して起倒できるように設け、スタンドと車体との
間にバネを張設してスタンドの起倒位置を保持するよう
にし、車を止るときはスタンドを起して倒れないように
止めている。

スタンドにはスタンドを倒したときに、車体に轟る弾性
体のストッパを取付ける保持片や、起倒位置を保つスプ
リングを掛止める鋲を溶接する溶接作業が多く、製作コ
ストが高くなっている。

この考案は、かかる点に鑑み改善したもので、以下図面
に示す本考案の実施例について説明する。

−側が側方に突出して係止部１を設けた逆回字状断面の
保持片２を設け、該保持片２をスタンド脚３に溶着する
。

保持片２には、上面の孔４に弾性体でできたストッパ５
を嵌込み、係止部１には起倒位置を保つコイルバネ６の
一端を掛止める。

尚、スタンド脚３は、一端を軸１で車体８の下部に回動
起倒できるように軸着し、ストッパ５はスタンド脚３を
倒したとき車体８に当る。

又、コイルバネ６の他端は車体８の鋲９に掛止める。

作用について説明する。

スタンド脚３は通常は第１図に示すように倒した位置に
コイルバネ６で保持し、ストッパ５が車体８に癌ってい
る。

車を立てるときは、スタンド脚３を足先で第１図矢印で
示すように回動させて、二点鎖線で示す位置１で起し、
車体８が倒れないように支える。

保持片２は、上面にストッパ５を取着し、側面に突設し
た係止部１にコイルバネ６を掛止めるので、ストッパ５
の取付けと、コイルバネ６の取付げを兼ねることができ
、一つの部品でよくて、溶接個所も少くなってコストダ
ウンが計れる。

以上説明したように、この考案は、−側が側力に突出し
て係止部とした逆回字状断面の保持片を設け、該保持片
をスタンド脚ＶＣ浴着し、保持片上面に弾性体のストッ
パを取着し、係止部に起倒位置を保つコイルバネの一端
を掛止めるようにしたので、保持片がストッパの取付け
とコイルバネの取付けを兼ねることができる。

従って、部品点数が少くなり、溶接個所も少くなって溶
接作業が簡単になるので、製造コストを低下させること
ができる。

【図面の簡単な説明】

図は本考案の一実施例を示し、第１図は細筒図、第２図
は第１図Ａ矢視部分千匍図、第３図は第１図Ｂ−Ｂ矢視
横断面図である。 １・・・・・・係止部、２・・・・・・保持片、３・・
・・・・スタンド脚、５・・・・・・ストッパ、６・・
・・・・コイルバネ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 一側が側力に突出して係止部とした逆回字状断面の保持
   片を設け、該保持片をスタンド脚に溶着し、保持片上面
   に弾性体のストッパを取着し、係止部に起倒位置を保つ
   コイルバネの一端を掛止めるようにしたことを特徴とす
   る二輪車のスタンド。