JPS581113Y2 - 大型海洋浮き - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、洋上空港や洋上作業台船など洋上構造物に使
用される大型海洋浮きに関する。

従来、此の種の大型海洋浮きとしては、例えば特公昭４
９−４２１５６号公報に開示されているように、プラン
トホームからの脚に対して、円錐体を介して下方から当
てかわれる水沈体（浮き）が提供されている。

しかしこの従来の水沈体は中空体であり、したがって強
度を充分に持たせるためには壁肉厚を厚くしなげればな
らず、これは水沈体の超大型化、あるいは小型のもので
あれば浮力低下などを招くことになる。

また円錐体に脚が載せられた状態で両者は充分に嵌合し
ていないことから、使用に際して波などにより水沈体が
動揺したときに、その載置部が外れる恐れがある。

本考案の目的とするところは、できるだけ小型化し得る
ものでありながら充分な浮力と強度を得られ、しかも強
固な取付は姿勢でありながら取換えを容易に行なえる大
型海洋浮きを提案する点にある。

上記目的を達成するために本考案では、洋上構造物の下
面に取付けられる軸体に対して下方から嵌脱可能な嵌入
穴をその上面に有する浮力体を設け、この浮力体を、内
部発泡と、この内部発泡を覆う外皮部と、前記内部発泡
を複数に分割する分割材とから構成し、さらに分割材を
、上部が開放して前記嵌入穴を形成する円筒部材と、こ
の円筒部材の外面から連設した複数の放射部材とから構
成している。

かかる構成によると、内部発泡により充分な浮力を期待
できると共に、分割材によって充分な浮力を期待でき、
これらのことにより全体をできるだけ小さくまとめるこ
とができる。

また軸体に対する嵌入穴の嵌脱構成であることから取付
けは強固にでき、それでいて取換えは容易に行なうこと
ができる。

以下、本考案の一実施例を第１図〜第６図に基づいて説
明する。

本考案における大型海洋浮き１は、洋上構造物２の下面
に取付けられる軸体３に対して下方から嵌脱可能な嵌入
穴４をその上面に有する浮力体５からなる。

前記軸体３は鋼製からなり、実施例においては洋上構造
物２の下面に溶接結合されて垂設されているが、これは
ボルトなどの固定具を使用して離脱可能としてもよい。

また実施例においては中実体を示しているが、強度的に
充分であれば中空体であってもよい。

前記浮力体５は、発泡内部６と、この発泡内部６を覆う
外皮部γと、この外皮部７の上面に取付けた筒状フラン
ジ８と、前記発泡内部６を複数に分割する分割材９とか
らなる。

この分割材９は、上部が開放する円筒部材１０と複数の
放射部材１１とからなる。

そして円筒部材１０の中間に仕切部材１２を取付けると
共に、円筒部材１０と筒状フランジ８の内径を等しくす
ることにより、該円筒部材１０の上部に前記嵌入穴４を
形成している。

なお円筒部材１０の仕切部材１２下は発泡内部６となる
。

この発泡内部６は浮力を得るもので、ポリスチロールや
ウレタンなどの発泡体、またはセメント発泡など比重の
軽いものが採用される。

前記外皮部７は、ポリプロピレンなど海水に強い樹脂外
層１３と、繊維強化樹脂や繊維強化樹脂モルタルなど耐
食、耐強度に強い強化樹脂中間層１４と、ブチルゴム、
ナオプレン、ウレタン、あるいはタールエポキシなどタ
ール類からなり海水シール性の高いゴム内層１５とで形
成される。

上記構成の大型海洋浮き１は、洋上構造物２に取付げた
軸体３に対して、その嵌入穴４を介して浮力体５を下方
から外嵌させることにより使用されるものであり、発泡
内部９の浮力は、分割材９と軸体３とを介して洋上構造
物２に伝達される。

かかる大型海洋浮き１に、破損およびそれによる浮力減
退が生じたζき、該当する浮力体５をその浮力に抗して
下方に板場して除去し、そして新たな浮力体５を嵌入さ
せれ゛げよい。

なお嵌入穴４を形成する筒状フランジ８Ｊ円筒部材１０
、仕切部材１２と、軸体３とは、海水などによる腐食を
防止するために、その使用材料や露出面被覆（コーテン
グ）など考慮が払われる。

次に前記浮力体５の取換えを、補修船を利用して行なう
実施例を第７図〜第１２図に基づいて述べる。

第７図、第８図に示すように、洋上構造物２は基盤目状
に配設された多数の大型海洋浮き１により下方から支持
されている。

補修船の本体１６は、大型海洋浮き１の嵌入が可能な凹
部１７をその中央に有するＵ形に構成している。

本体１６の下部には第１バラストタンク１８が設けられ
、ここへのバラスト水注入と自重とにより航行時の安定
をはかつている。

第１バラストタンク１８の上方には操舵室１９が形成さ
れ、そしてその上方に、凹部１７をはさんで前後一対の
第２パラストタンク２０が形成され、さらにその上方に
コントロール室２１が形成される。

本体１６の航行は、操舵室１９の周囲に多数設けたノズ
ル２２からのジェット噴流によって行なわれる。

ジェット噴流には空気や海水が使用され、噴出させるノ
ズル２２の位置を調整することにより、全力向−・の自
由航行が可能となる。

また本体１６の外周で吃水線近くには多数の検出装置２
３が配設される。

この検出装置２３は超音波や近接スイッチなどが使用さ
れ、他の船や洋上浮遊物、あるいは浮き１などに対して
必要以上に接近したことを検出してノズル２２０作用、
作用停止を制御し、以って衝突を防止する。

このようにノズル２２からのジェット噴流と検出装置２
３による検査、ならびに所期の操舵により本体１６を他
物に衝突させることなく自由航行し得るのであるが、通
常航行で高速航行を得るために、プロペラ式の推進装置
を別に付設してもよい。

前記した凹部１７の巾Ｌ１は浮き１の嵌入を許すべく浮
力体５の直径りよりも大に、すなわちり、）Ｄにしてあ
り、また凹部１７の高さは、本体１６の浮沈状態に多少
差があったとしても浮き１の嵌入を許すべく充分に取っ
である。

さらに本体１６の巾および長さは、配設された浮き１間
で自由航行し得るように設定しである。

すなわち本体１６の巾Ｌ２と、凹部内面から前面または
後面までの長さＬ３とは、いずれも浮き１の隣接内面間
ピンチＰよりも小に設定しである。

前記本体１６の上部に、凹部１７内に位置した浮き１に
対する係脱装置２４が設けられる。

この係脱装置２４は、Ｕ形本体１６の立脚部上部に夫々
設けられるもので、同一構成物を前後一対設けることに
より構成され、以下その詳細を第９図〜第１２図に基づ
いて説明する。

係脱装置２４は、本体１６の上部に形成した矩形貫通孔
２５内に遊転ローラ２６を介して配設される係止板２７
と、この係止板２７を凹部１７の上部に対して出退させ
るシリラダ装置（駆動装置）２８とからなり、係止板２
７の前面には筒状フランジ８の一部の嵌入を許す傾斜凹
部２９が形成される。

また係止板２７の下面は、浮力体５の上面である被係止
面５ａに接当可能な係止面２７ａを形成する。

次に浮力体５の取換え作業を説明する。

第７図。第８図実線に示すように、洋上構造物２０近く
に航行させた本体１６を、バラストタンク１８．２０に
対する注排水により浮沈させ、以って洋上構造物２の下
で航行可能な状態とする。

そしてノズル２２からのジェット噴流と検出装置２３に
よる検出制御とによって、本体１６を浮き１に衝突させ
ることなく前進させ、第８図仮想線イに示すように、取
外そうとする浮き１人の側部に位置させる。

次いで本体１６を横移動させ、第７図、第８図仮想線口
に示すように、その凹部１７に浮き１Ａを位置させた状
態で停止させる。

このとき係脱装置２４は非作用（退入）姿勢にある。

がかる状態で先ずシリンダ装置２８を伸展させ、係止板
２７を前進させてその傾斜凹部２９を筒状フランジ８に
接当させる。

このとき筒状フランジ８は第９図。第１０図に示すよう
に一対の係止板２７により挾持された状態となる。

次いで第２バラストタンク２０に注入して本体１６を沈
下させる。

すると一体に下降する係止板２７の係止面２７ａが被係
止面５ａに接当し、それ以後は浮力体５も下降させるこ
とになって、第１１図に示すようにこの浮力体５は軸体
３から抜出されて洋上構造物２がら完全に離される。

この後、本体１６の横移動により第８図仮想線イとし、
そして前進（または後退）することにより洋上構造物２
の外に取出し得る。

新たな浮力体５の取付けは、陸側あるいは他の船側で本
体１６に浮力体５を支持させた状態で前述とは逆の操作
を行なうことにより可能となる。

なお浮力体５の形状、ならびに軸体３と嵌入穴４との嵌
合部形状は種々なものが考えられる。

以上述べたように本考案によると、内部発泡により充分
な浮力を期待できると共に、分割材によって充分な浮力
を期待でき、これらのことにより全体をできるだけ小さ
くまとめることができる。

また破損したり浮力減退した浮力体は、その浮力に抗し
て下降させることにより軸体かも抜出して除去すること
ができ、さらに逆作用により新たな浮力体を軸体に嵌合
して取付けることができる。

このように浮力体の取換えを容易に行なうことができる
と共に、軸体に対する嵌入穴の嵌合構成であることから
取付けば強固にできる。

【図面の簡単な説明】

第１図〜第６図は本考案の一実施例を示し、第１図は正
面図、第２図は縦断正面図、第３図は第１図におけるＡ
−Ａ断面図、第４図は同Ｂ −Ｂ断面図、第５図は同Ｃ
−Ｃ断面図、第６図は要部の拡大図、第７図〜第１２図
は取換え作業の−ｆｌを示し、第７図は正面図、第８図
は平面図、第９図は要部の一部切欠平面図、第１０図、
第１１図は同一部切欠正面図、第１２図は同側面図であ
る。 １．１Ａ・・・・・・大型海洋浮き、２・・・・・・洋
上構造物、３・・・・・・軸体、４・・・・・・嵌入穴
、５・・・・・・浮力体、５ａ・・・・・・被係止面、
６・・・・・・発泡内部、７・・・・・・外皮部、８・
・・・・・筒状フランジ、９・・・・・・分割材、１０
・・・・・・円筒部材、１１・・・・・・放射部材、１
６・・・・・・本体、１７・・・・・・凹部、２４・・
・・・・係脱装置、２７・・・・・・係止板、２７ａ・
・・・・・係止面。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 洋上構造物の下面に取付けられる軸体に対して下方から
   嵌脱可能な嵌入穴をその上面に有する浮力体を設け、こ
   の浮力体を、内部発泡と、この内部発泡を覆う外皮部と
   、前記内部発泡を複数に分割する分割材とから構成し、
   さらに分割材を、上部が開放して前記嵌入穴を形成する
   円筒部材と、この円筒部材の外面から連設した複数の放
   射部材とから構成したことを特徴とする大型海洋浮き。