JPS5813293A - 流体自動連結供給機構 - Google Patents

流体自動連結供給機構

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JPS5813293A
JPS5813293A JP56110838A JP11083881A JPS5813293A JP S5813293 A JPS5813293 A JP S5813293A JP 56110838 A JP56110838 A JP 56110838A JP 11083881 A JP11083881 A JP 11083881A JP S5813293 A JPS5813293 A JP S5813293A
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JP
Japan
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supply port
backing
fluid
supply
flange
Prior art date
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Granted
Application number
JP56110838A
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English (en)
Other versions
JPS6411876B2 (ja
Inventor
深沢 邦図
信太郎 池田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
NIHON BUIKUTORITSUKU KK
Original Assignee
NIHON BUIKUTORITSUKU KK
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Publication date
Application filed by NIHON BUIKUTORITSUKU KK filed Critical NIHON BUIKUTORITSUKU KK
Priority to JP56110838A priority Critical patent/JPS5813293A/ja
Publication of JPS5813293A publication Critical patent/JPS5813293A/ja
Publication of JPS6411876B2 publication Critical patent/JPS6411876B2/ja
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  • Flanged Joints, Insulating Joints, And Other Joints (AREA)
  • Quick-Acting Or Multi-Walled Pipe Joints (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は流−自動連結供給機構の創案に係り、筐体又は
気体若しくはそれらに準じたスラリーその他の流体を走
行機器と固定配管ラインとの聞において自動的に連結供
給せしめ迅速に腋流体供給系を作動せしめて所要の作業
を行わしめるための機Sv*供しようとするものである
液体や気体などの流体供給を受けて作業し或いは運搬す
るような機器は頗る多岐に亘るがこれらの機器に前記流
体な供給するKは腋流体の漏出を避けるためKも作業者
の手作業による連結、切離しを行うことが普通である。
即ち可撓管を用い、その接手部材相互を作業者によって
連結し、供給終了後に切離すわけであるがこのような手
作業操作は特別な作業員を必要とし、他のパルプやコッ
ク類がII自動作されるような条件下においてもその操
作が煩雑であり、手作業によるものであるだけにその接
続完了な確認することができないことから往々にして誤
操作を発生し、更には自動化機器の間に作業員か過大し
て作業しなければならないので人身事故の原因となるな
どの欠点がある。
本発明は上記したような実情に艦み検討を重ねて創案さ
れたものであって、自動的に前記したような供給管路の
蔓続およびその離脱を図るための新規な機構を得るとと
に成功した。即ち本発#1によるものの具体的な実施態
様な添付図面に示すものKついて説明すると、111図
に示すように軌道ム上を走行するよ5にされた機器10
には供給口1が下方に向けて屈曲形成され、前記のよう
な軌条ムの端部又は中間部所要位置には流体供給配管ラ
イン20の管端2が固定して設けられている。然して上
記供給口1と管端2との接続を自動的に行わしめるため
に前記供給口1と管端2に第鵞図に示すような構成、が
採用され、即ち上記供給口1にバッキング3v介して内
装管4がスライド可能に設けられ、咳内装管4の下端側
外面に設けられた鍔w5に供給口1の鍔s15との間に
スクリュジヤツキ1又はモータ駆動によって進退操作さ
れる操作ロッド6が配設される。即ち前記したような機
器10が油圧作動系のものであれば油圧によるスクリュ
ジヤツキTが用いられるが、電動系のものであれば、モ
ータ駆動されるギヤを操作ロッドlに形成されたウオー
ムと係合させることによって何れKしても前記操作pラ
ド6が上下方向に自動的な昇降操作を受け、上記鍔部5
v管端2に向けて圧下し又はこれを上昇させて解放する
。なお供給口10下端にはこの図示のものにおいて内腔
バッキング材12が設けられ、これを複数個に分割され
たノ・ウジング13で係着保持させるように成っている
ので該供給口1と内装管4とは安定したシール関係を維
持しながら前記した昇降操作が比較的軽い作動(□力で
円滑に行われる。
又上記したよ→な管端2は一般的に)2ンジ部となって
いることは公知の通りであるが、このようなフランジ状
管端2にボルト締め穿孔などが設けられているので別K
jlll板2aV取付け、該@52aK対して上記内装
管4が圧下されるが、前記管端7ランジ郁2か充分な接
合面を有するときはこれに直接圧下させてよい。然して
前記鍔部Sの下i1には支持部材14がその中間部に取
付けられ、該支持部材11Cは支持金具部材#Kjl付
けられたバッキング8が装着されるが、このバッキング
8と支持金具部材9は第3図−水工ような構成関係のも
ので、支持金具部材9の上端には接合角部saが形成さ
れているが、パッキング口は皺支持金具部材9より若干
高い断面構造を有し、上記待合角部Iaより上方の内側
部分に円形部$1を央出形成し、又咳バッキング8の下
端部には支持金具部材−の下端部を受入れる央部$bv
外儒外側けて形成すると共に内側に向けてリツ7’1l
llev突出形成したものであり、前記支持金具部材S
の上端部外面には係止段sbが央設され、該係止段9b
K対してリング部材14に設けられた孫子19の先端部
が係止するように成っている。
即ち、このような支持金具部材3およびバッキング畠部
分について前記管端2に取付けられた端板21との間の
作用関係については別に第4図以下に示す通りであって
、即ちその設定状態は第4wJetc示す如くで円形の
膨大部1mが鰐部5に接し、孫子19が係止段sbk係
止した状i1に保持されているが、この状態で前記した
ように操作μラド6が圧下されるとパッキング口のリッ
プ部Beが先ず接合座21に接し、次いでバッキング8
及び支持金具−材1が適当にヘライドし膨大部8・が鍔
部5の下面に押しつけられて第5図のよ5に内側に屈曲
して安定したシール関係を形成し、又このような膨大部
81の変形に応じてリップ部8cも圧扁されて接合座2
aK対してシールをなし、しかも管内流体圧が矢印のよ
うに作用するのでそれらのシール関係なより向上するこ
ととなる。接合座2aが#s5と平行状m’t’なすこ
とがなく、116図のよ5に傾斜している場合において
も上記したようなパツキングー及び支持金具部材9のス
ライド過程が円周方向各部でそれなりの差が生ずる程度
で同様にシール関係を形成し、この場合における膨大部
8aが余り屈曲されない状態でシール接合した第6図の
右側部分の如きにおいては内圧が上昇することKよって
仮想線で示す畠a′のよ5に外側に移動せしめられるこ
とがあるが、このようKjl大部8aが8m’の如くな
っても金具部材−で支持されるのでシール作用は同様で
あり、この関係は押しつけ力が比較小であって円形部$
1の全般が余り屈曲されないシール状態を形成した場合
においても同じである。
上記したよりな本発WAKよるときは管路の接続が管軸
方向にスライドする内装管4とバッキング8によって得
られ、やので固定管端2の設定高さがそれなりに変動す
るような場合においてもその誤差を有効に吸収してシー
ル関係を形成することができ、又この内装管4はバッキ
ング3で気密の完全が確保されると共に内腔を有するバ
ッキング12&Cよってそのスライド作用が円滑であり
軽度の作動力で的確な作動を行わせ得、しかも前記内装
管4には支持金具部材St−有し軸方向にスライド可能
とされたバッキング魯が用いられているので前記内装管
4の下降に当って優先的に管路が形成され然る後にバッ
キング8が圧縮されて気密なシール関係が゛構成される
こととなると共に該バッキング8は管端鍔部5と接合座
2aとの間に用いられているので管軸の偏心や傾斜など
に適宜に即応し得ることとなり、移動機器において自動
的且つワンタッチ的な簡易な操作で管路の連結形成又は
解脱を的確に行わしめて所要の作業を円滑に実施し得る
ことKなり、加うるに前記内装管4は添設さ11) れたリミットスイッチ21でその作動関係が適切に制御
され、即ち遠隔操作の如きで作動されてもリミットスイ
ッチ21の検出によって限度以上の無理な圧下刃の与え
られることを的確に防止し耐用性の高い機構を提供し得
るものであって工業的にその効果の大きい発明である。
【図面の簡単な説明】
図面は本発明の実施態様を示すものであって、第1図は
本発明による連結供給機構の適用状態を示した説明図、
第2図はその連結部と作動状態を示した部分切欠側面図
、第3図はそのバッキング材及び支持部材についての部
分的な断面図、第4図と第5図はそのシール作用状ll
を示した部分的な断面図、第6図は管路軸心が偏って傾
斜した場合におけるシール状態の断面図である。 然してこれらの図面において、1は供給口、2は管端、
 4は内装管、 5は鍔部、 6は操作ロッド、  T
はスクリュジヤツキ、8はバッキング、  8aはその
円形膨大部、8bは突部、  8Cはそのリップ部、 
 ■は支持金具、  9aはその接合角部、  9bは
係止段、  10は機器、 12は内腔を有するシール
材、  13はそのノ1ウジング、14はリング部材、
  15は供給口に設けられた特許出願人  日本ヴイ
クトリック株式会社発  明  者  深  沢  邦
  図同     油 1)信太部 */@ 1.r   鵬 軍 、211

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 流体供給配管ラインの固定管端に対して移動機器の供給
    口を連結させるよ5KL、たものであって、前記供給口
    にバッキングを介して内装管をスライド可能に設け、腋
    内装管の端部外面に設けられた鍔部と上記供給口に取り
    付けられた7ランジとの間に自動操作機構で作動せしめ
    られる操作ロッドを配設し、前記鍔部には支持部材な設
    けると共に支持金具により添接されたバッキング材を自
    装置し、前記支持部材に設けられた係子な上記支持金具
    に形成された係止段に臨ませると共に上記したパ膨大部
    とリップ部とを形成したことv41像とする流体自動連
    結供給機構。
JP56110838A 1981-07-17 1981-07-17 流体自動連結供給機構 Granted JPS5813293A (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP56110838A JPS5813293A (ja) 1981-07-17 1981-07-17 流体自動連結供給機構

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP56110838A JPS5813293A (ja) 1981-07-17 1981-07-17 流体自動連結供給機構

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS5813293A true JPS5813293A (ja) 1983-01-25
JPS6411876B2 JPS6411876B2 (ja) 1989-02-27

Family

ID=14545941

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP56110838A Granted JPS5813293A (ja) 1981-07-17 1981-07-17 流体自動連結供給機構

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPS5813293A (ja)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6066414U (ja) * 1983-10-05 1985-05-11 トヨタ自動車株式会社 歯すじ送りホブ盤
JPS63177384U (ja) * 1987-05-08 1988-11-17

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6066414U (ja) * 1983-10-05 1985-05-11 トヨタ自動車株式会社 歯すじ送りホブ盤
JPS63177384U (ja) * 1987-05-08 1988-11-17

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JPS6411876B2 (ja) 1989-02-27

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