JPS5813916Y2 - 丸棒状積み木片 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は積み木杭具に関する。

一般に、積み木杭具は直方形、円柱、立方体、三角柱等
の積み木片を積み重ねて、種々の立体をつくる幼児玩具
であるが、最近はこれら積み木片に丸棒を加えるととも
に、他の積み木片に嵌挿孔を穿ち、この貫通孔に丸棒を
嵌挿させて連結することによってバラエティに富んだも
のの形を作る積み木杭具が提案実施されている。

このような積み木杭具において、特に幼児が好んで作る
ものに、バス、トラック等の車輪をつけた乗物があり、
通常は、薄い円柱体の積み木片を車輪とし、丸棒状積み
木片を車軸としてその両端を車輪片に設けた嵌挿孔に嵌
合し、さらにこの車軸の中央に適当に他の積み木片を嵌
合し、さらに積み上げて車体を構成する。

しかし、このように丸棒状積み木片を介して複数個の積
み木片を嵌合連結することによって乗物を作る場合は、
他のものを作る場合とは嵌合状態を異なるものにする必
要がある。

なぜならば、乗物以外の立体物を作る場合、他の積み木
片は丸棒状積み木片に対してややきつ目に嵌合していな
いと、脱落してしまうので、うまく組立てることができ
ないが、乗物を作る場合、車輪を滑らかに回転させるた
めには、丸棒状積み木片と車輪又は車体を構成する積み
木片とは少なくともいづれか一方が丸棒に対してゆるく
嵌合していなければならないからである。

これに対して、従来の積み木杭具は、径が大小異なる２
種類の丸棒状積み木片と径大の丸棒状積み木片に対して
同径の嵌挿孔を有する積み木片の組合せとして、乗物を
作る場合は径小の丸棒状積み木片を用いることとしたり
、あるいはその逆に、孔径が大小異なる２種類の積み木
片と径小の丸棒状積み木片に対して丸棒状積み木片と同
径の嵌挿孔を有する丸棒状積み木片との組合せとし、乗
物を作るときは、孔径の大きい積み木片を用いることと
していた。

しかし、丸棒状積み木片の径にしても、積み木片の孔径
にしてもその差はわずかであるから、幼児には選択が難
しい。

しかも、上記のような種々の径の積み木片を製造する場
合、微妙な径の調整をしなければならなかったり、多く
の金型が必要になったりするので、コストも高くなる。

本考案は、上記欠点を解決し、特に円滑に走行できる乗
物を簡単に作ることができ、しかも、コストも安価な積
み木杭具を提案することを目的とする。

以下、図面によって本考案の実施態様について説明する
。

第１図及び第２図において、符号１は本考案に係る丸棒
状積み木片を指す。

この丸棒状積み木片は合成樹脂製の中空体として構成さ
れている。

丸棒１の局面の長手方向に一定の間隔をおいて４本のリ
ブ２が設けられている。

この場合、丸棒１の両側部のリブ２ａの高さは、中央部
のリブ２ｂの高さよりも大きく形成する。

なお、このように両側部のリブ２ａを含む丸棒１の断面
の最大幅（以下、最大幅という）は中央部のリブ２ｂを
含む丸棒１の最大幅よりも大きく、またこのように丸棒
１の両側部の最大幅の一部が中央部の最大幅よりも大き
ければ、リブの数や形状はどのように構成してもよい。

これに対して、積み木片には丸棒１の両側の最大幅にほ
ぼ等しい径の丸棒嵌挿孔を形成する。

上記構成の丸棒状積み木片１と他の積み木片３．４とを
用いて乗物を作るときは、まず、車体の一部とすべき積
み木片３の孔３ａに丸棒１を挿入し、丸棒の中央部に配
置する。

このとき、丸棒１の中央部の最大幅は積み木片の孔径よ
りも小さいので、この位置においては、丸棒１と積み木
片３とはゆるく嵌合される。

次に、丸棒１の両側部に車輪とすべき積み木片４を嵌合
する。

この場合、丸棒１の両側のリブ２ａを含む最大幅は積み
木片４の孔４ａの径にほぼ等しいので、丸棒１と積み木
片４とはややきつく嵌合される。

このように丸棒１は車体３に対してゆるく嵌合するのに
対し、車輪４に対してややきつく嵌合しているので、車
体３を押してやると、丸棒１は車体３に関しては空転し
ながら、車輪４とともに回転し円滑に走行する。

しかも、車輪４は丸棒１から抜は出ることはない。

また、本考案に係る丸棒を使用すれば、乗物以外のもの
をつくる場合にも、丸棒から積み木片が脱落することは
ない。

なぜならば、この丸棒は中央部の最大幅が小さくなって
いるのに対し、積み木片の孔径は丸棒の両側部の最大幅
とほぼ等しく形成されているため、積み木片は丸棒の両
側部で、必ずややきつ目に嵌合されるからである。

また、上述のように、丸棒状積み木片１の周面の長手方
向にはリブ２が形成されているので、積み木片１の強度
が大きくなるほか、他の積み木片の嵌挿孔に嵌入した場
合、該積み木片の嵌挿孔と丸棒状積み木片１のリブ２以
外の周面との間にわずかな間隙ができる。

したがって、たとえこの積み木片の孔径が成型誤差によ
り丸棒状積み木片の両側の最大幅よりも小さ目に形成さ
れていても、丸棒状積み木片１は合成樹脂製の中空体と
して形成されているため、その弾性により上記リブ２は
弾性変形して上記隙間に逃げられるので、丸棒と積み木
片との嵌合状態は良好となる。

以上詳しく説明したように、本考案によれば一種類の丸
棒状積み木片のみで、乗物を含む種々の立体を積み上げ
ることができ、しかも、生産工程においても、積み木片
の孔径や丸棒の最大幅を種類に従って調整する必要がな
いので、コストも安価になる。

【図面の簡単な説明】

第１図ａ、ｌ）、ｃは本考案に係る積み木玩具に供する
丸棒状積み木片のそれぞれ正面図、右側面図、左側面図
であり、第２図は第１図の丸棒状積み木片の使用態様図
である。 符号 １・・・・・・丸棒、２・・・・・・リブ、３，
４・・・・・・積み木片。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 弾性を有する合成樹脂から中空に形成されるとともに、
   その周面に長手方向に沿って凹み可能なノブを有し、且
   つ両側部断面の最大幅が中央部断面の最大幅よりも大き
   い丸棒状積み木片と、上記丸棒状積み木片の両側部断面
   の最大幅とほぼ等しい孔径の丸棒状積み木片嵌挿孔を有
   する複数の積み木片とから成ることを特徴とする積み木
   杭具。