JPS58150277A - 燃料電池 - Google Patents

燃料電池

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Publication number
JPS58150277A
JPS58150277A JP57032379A JP3237982A JPS58150277A JP S58150277 A JPS58150277 A JP S58150277A JP 57032379 A JP57032379 A JP 57032379A JP 3237982 A JP3237982 A JP 3237982A JP S58150277 A JPS58150277 A JP S58150277A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
manifold
battery
battery body
mixture
molded
Prior art date
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Pending
Application number
JP57032379A
Other languages
English (en)
Inventor
Toshiaki Takemoto
嶽本 俊明
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hitachi Ltd
Original Assignee
Hitachi Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Hitachi Ltd filed Critical Hitachi Ltd
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Publication of JPS58150277A publication Critical patent/JPS58150277A/ja
Pending legal-status Critical Current

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    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/24—Grouping of fuel cells, e.g. stacking of fuel cells
    • H01M8/2465—Details of groupings of fuel cells
    • H01M8/2484—Details of groupings of fuel cells characterised by external manifolds
    • H01M8/2485—Arrangements for sealing external manifolds; Arrangements for mounting external manifolds around a stack
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/30—Hydrogen technology
    • Y02E60/50—Fuel cells

Landscapes

  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Electrochemistry (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Fuel Cell (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は酸性電解質形の燃料電池に係り、特に電池本体
とマニホールド間の気密性を良好に行なえるようにした
燃料電池に関する。
一般に、燃料電池は酸化ガスである空気の流通路を有す
るガス拡散電極と、燃料ガスである水素の流通路を有す
るガス拡散電極と、こnら一対のガス拡散電極間にリン
酸の如き電解質を保有してなる単位電池を、第1図(a
) 、 (b)に示すように電池出力に相当するだけa
数個積層し、上下をシール用導体2ではさみ電池本体l
を構成するようにしている。そして、このように積層し
た電池本体lに、酸化ガス及び燃料ガスを供給及び排気
する手段として、電池本体の側面にマニホ−ルド3をこ
の周面に設けたgaA内に配置するOリングの如き成形
バンキングを介して固着し、マニホールド3の一方が入
口、他方が出口となるようにして、各単位電池に一括し
て酸化ガス捷たは燃料ガスを供給及び排気している。
このように、電池本体lと上下シール用導体2が、マニ
ホールド3と接する部分は、フッ素ゴム系の成形バッキ
ング4でシールさnているが、電池本体1には、電池製
作時の寸法誤差及び電池積層時の作業誤差のため、第2
図に示すごとく、0リング4の当る面に凹凸が生じ、空
隙5が発生してしまう恐れがある。この結果、空隙5か
らガスのリークが生じてしまい、適正な運転圧力制御が
出来ないばかりか、水素と酸素の混合による爆発の危険
性も高く、種々の問題点があった。
本発明の燃料電池の目的は、電池本体とマニホールド間
の気密保持を良好に行なえるようにすることにある。
本発明の特徴は、電池本体の側面にマニホールドを配置
し、これら両者間をシールする際、マニホールドの電池
本体対向部に設けた溝に、電気絶縁性及び耐酸性ヲ有す
るゴム製の成形バッキングを配置し、かつ成形バッキン
グと′電池本体との接触部分に無機化合物とリン酸との
混合物を充填するようにしたものでおる。
以下、本発明の燃料電池の実施例を第3図(a)。
(b)及び第4図によ#)説明する。マニホールド3の
1を池本体lの対向部分に設ける溝3Aに収納さnる電
気絶縁性及び耐酸性を有するゴム製の成形バッキング4
が、電池本体lとシール用導体2とに接する面3Sのう
ち、電池本体lの凹凸面にマトリックス材料の主成分で
あるシリコンカーバイドと電解質材料であるリン酸とf
、5 QW t%前後の比率で混合した混合物6を第3
図に示すように直接塗布し、これによって電池本体lの
凹凸をうめ、第4図に示すように、混合物6の塗布面に
成形バッキング4が当たり、これによって空隙を混合物
6でシールするものである。また、第5図に示す実施例
では混合物6と成形バッキング4との間に耐リン酸性の
ある高温でも使用可能なフィルム状物質7を介在させた
ものでおり、このようにすれば混合物6の保液蓋が増大
し、信頼性のより高いシール構造が得られる。
更に、第6図に示す実施例では溝3A内に少なくとも2
つの成形バッキング4を配置し、この溝3Aと各成形バ
ッキング4にて囲まれる空間に混合物6を満たし、これ
を電池本体lと接触させるようにしたものであり、これ
によっても同様の効果が得られる。
また更に、第7図に示す実施例では溝3Aに配置する成
形バッキング4に凹部8を設けておき、この凹部8に混
合物6′t−充填し、これを、電池本体と接触させても
良好なシールを行なわせることができる。
上述したいかなる構成においても、流動性のある混合物
6によって、′電池本体1の凹凸を吸収でき、気密性の
flnたガスシール構造が得られる。
本発明によnば、電池製作上の誤差および電池積層上の
誤差を吸収し、電池本体とマニホールド間との間の気密
性の優れたシール構造が得られ、運転圧力の制御が容易
となり、また、ガスの混合による爆発の危険のない安全
な燃料電池が得られる。また、シール材として使用する
材料が、マトリックス材料および電解質といった多量に
用いる材料であるために、電池製造時に出た余剰材料を
このシール材に当てることができ、歩留り向上にも役立
つ効果かめる。
【図面の簡単な説明】
第1図(a)に従来の燃料電池を示す部分縦断面図、第
1図(b)は第一1図(a)の一部断面した側面図、第
2図は従来の燃料電池の狭部拡大断面図、第3図(a)
及び(b)は本発明を適用した燃料電池の積層構成を示
す正面図及び側面図、第4図から第7図にそれぞれ本発
明の燃料電池の実施例を示す部分断面図である。 l・・・電池本体、3・・・マニホールド、3A・・・
溝、4・・・成形バッキング、4A・・・凹部、6・・
・混合物、7不 3 日 も4図

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 l、一対のガス拡散電極と、前記ガス拡散電極間に配置
    され電解質を保持するマトリックスとを有する単位゛電
    池を、複数個積層して電池本体を形成し、前記電池本体
    の側面にカス拡散′wL極へガスを供給及び排出するマ
    ニホールドを配置し、前記マニホールドと電池本体間を
    シールするものにおいて、前記マニホールドの電池本体
    対向部に溝を設け、前記溝に電気絶縁性及び耐酸性を有
    するゴム製の成形バッキングを配置し、かつ前記成形バ
    ッキングと電池本体との接触部分に無機化合物とリン酸
    との混合物を充填したこと’t%徴とする燃料電池。 2、特許請求の範囲第1項において、前記電池本体と成
    形バッキングとの間に耐リン酸性のフィルム状物質を介
    在させたことを特徴とする燃料電池。 3、特許請求の範囲第1項において、前記マニホールド
    の溝に少なくとも2つの成形バッキングを配置し、前記
    溝と各成形バッキングに囲まれる空間部に前記混合物を
    充填したこと’に%徴とする燃料′電池。 4、特許請求の範囲第1項において、前記成形バッキン
    グに四部を形成し、前記凹部に混−8!I(l!Iを充
    填したことを特徴とする燃料電池。
JP57032379A 1982-03-03 1982-03-03 燃料電池 Pending JPS58150277A (ja)

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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4849308A (en) * 1988-03-17 1989-07-18 The United States Of America As Represented By The United States Department Of Energy Manifold seal for fuel cell stack assembly
JP2007524195A (ja) * 2003-07-15 2007-08-23 ユーティーシー フューエル セルズ,エルエルシー 剛性内層を備える燃料電池マニホールドシール
JP2010113890A (ja) * 2008-11-05 2010-05-20 Toyota Motor Corp 燃料電池の製造方法
JP2013545236A (ja) * 2010-10-29 2013-12-19 ユーティーシー パワー コーポレイション 燃料電池アッセンブリシール構成

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