JPS58155208A - タ−ビンウオミング方法 - Google Patents

タ−ビンウオミング方法

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JPS58155208A
JPS58155208A JP3647982A JP3647982A JPS58155208A JP S58155208 A JPS58155208 A JP S58155208A JP 3647982 A JP3647982 A JP 3647982A JP 3647982 A JP3647982 A JP 3647982A JP S58155208 A JPS58155208 A JP S58155208A
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JP
Japan
Prior art keywords
pressure
steam
valve
turbine
auxiliary
Prior art date
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Pending
Application number
JP3647982A
Other languages
English (en)
Inventor
Kazu Furukawa
古川 和
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Hitachi Ltd
Original Assignee
Hitachi Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Hitachi Ltd filed Critical Hitachi Ltd
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Publication of JPS58155208A publication Critical patent/JPS58155208A/ja
Pending legal-status Critical Current

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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01DNON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D25/00Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from, other groups
    • F01D25/08Cooling; Heating; Heat-insulation
    • F01D25/10Heating, e.g. warming-up before starting

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Control Of Turbines (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 不発門は蒸気ターヒ/つ万ζ/グ万汰に床ジ、喘V(ク
ーヒフ車至とターに/加減升のウメミンク力めに関すシ
) 一紅に、発1」、ンフ/ト青e(ハjいり扛る蒸λ(ク
ーヒンーCF、1.匙切削に7−ヒ/のつλミ/夕をイ
丁19o便米この独のターと/ウオミングは、尚圧車至
とJJu赦升と相別々i/C竹なっていた。即1ハ り
−ヒ/の向圧車至つオi/グはタービンのトリンノ状感
時に尚圧メービ/併気1」かり抽助黒覧(會尋人し、こ
の補助蒸気のトレイン弁を用いて蒸気(蓋r画歪してイ
Iなう。F飢 ターヒフ加減升つAミ/りeよ、d−ヒ
/會すセット状恕とし、目街照気で±、#気貿升、バイ
パス升r用いて導入することにエフ、つAミ/りτイエ
1つ−Cいた。従って、簡圧車至つオミ7ノと加減弁ウ
オミンクのシリース道転となり、促米のつ刃ミ/り沃で
は、ウオミンクに炊時11]〃・ρ・4)欠点がめつt
Coその上、つi4ンク時、ノーヒ/の瞥↓巳、力に刈
する帆伏かlx 37L″Cいl力・つた。
不発ψJ(Z)目的は、上期の久点忙牌泊(2、メーヒ
/の赳鯛哨間忙短細l〜、Rつ熱地・力の板411τ凶
ることのでさるタービ/ウオミンク力法を一41I+8
供すく〕ことにある1、 木兄ψ」は、タービン^比車至とターヒフ加弦升との両
つオミング倉、補助蒸気を用いて同時に竹なうことによ
り、ウオミンク時間ケ短紬し、−1だ尚圧出1枚内壁メ
タルrffA度と加減弁内枠メタル錦展の変IL率ケ誂
゛仇し、タービン単4.の圧力1−ケイ會簡度笈化″’
fD・ら侍らjLる熱応力に工って抽側+ 1.、−C
タービ/ウオミング時の熱応力4t4LBt:因るもの
である3゜ y を木兄[川のタービ/ウオミンク力法の一゛実施撚
を第1図乃主第3し」にエリ直切1−6゜第1因Qよ本
人1m?Jのクー ビンウオミンク力ff1k鳩用うる
ター ヒフの乍捧丞桃凶γボし2だものでめ/−1o 
 ホイスll’lの加熱’r、h 2 V(−よで〕′
C兄9二さtt、 fCm玄(Qよ、±蒸気131通り
、主蒸気止め)l’4d、4b電介して加減ガー5eこ
尋人さjL小。主蒸気■1−め汁4dl/Cは土魚ヌ(
止め升王都ンートトレンプ[6aと主蒸気止め弁トiμ
/−トドレン升7aとか接続δJし、主蒸気止め升4b
には、主蒸気止め升土抑/−トトレン升61)と主蒸気
止め弁十都ンートトレン升7 bとか汝就み(t(いζ
roX罠、」二魚気止め升4aと加減弁5□?の藺には
力11減シ1−至圧力トン/スミツメ8か候藪tさ71
.、−Cい小。第2凶Q:[削d」:生魚メ〜止め片4
at4b)都σ9拡大凶c−めゐ。
力11減升5ヶ出た蒸気は加数ノeリード官g (7(
−エリ篩)1ノ−ヒフlOに碑入3gな。市川ター ヒ
フlO倉出1c蒸★(Qま円藺点気官11によってホイ
ン]内の内熱’6.Tl 2 If(’、 L 9書力
[1jlJシさ才しで雇1行わゼr4熱蒸気止1升13
紮介して中圧ターピノ14内に尋人い/Lる1、加敵升
す −ド・u9にt」: 1j−1・官トレ/升15が
級^2c芒7’L 、再熱蒸気111にQ」古熱盲トレ
ン7fltiか尿わ1:びI’L−Cいる。また、再熱
蒸気’y 1 ] (/−)M+圧ノーヒ/101則句
f+: iA−*1市圧之−ヒ/vト気比力トフ/スミ
ツク17か桜桃δれ、史に、この再がVJi鷲丸1」1
には、ψ由助蒸宴ζパ・ツタj8か1っσ)A気(f−
尋人する配置が袖助蒸気惧縮升19倉プ「して按Fte
い11てい4.。粗打?)ぜ再黙魚気止め升】:3には
組甘わぜ蒸気止め升ドレン弁20が接続さIしている。
尚圧ターヒフlOにはその蒸気ゲ抽気丁ゐ第l佃気宮2
1が接続a扛、この第l抽気龜21v(ri第l油気止
め升22、第1抽気連正升23か伸ブ1゛妊1してお9
、盪fc第l抽気止め升Allトレン刀゛24か嵌軟塾
tし−こいる。
中圧ターヒフ14i出た蒸気11クロスオーバ管25k
M′:)てA低圧ターヒフ26と15低圧タービ/27
に尋人され4)。こil、ら低圧り ヒフ倉出た蒸気は
俵水益28に入って俊水さjLる。l寂、杓÷j29は
フロータンヲ[を−、1勺−Q−3(lに[−・ンテレ
ーク升倉示してい小。
?′KVこ第1凶に不した蒸気夕〜ビ/のウオミンク力
・区iCついて述′\な。クーじンウオミンク會竹なI
托゛、主蒸気止め升4a、4bと、組合イ、)ゼ丙魁f
A気止め力13と ペンナレータ升30と第l千山夫丸
[1−め升22とを・ヤれそ才り至N〕−rる。lた、
力0減プ1−53′全開し、主蒸気li−めプ[ト匍ン
ー 1 レン升7a、7b倉規建開度、加減プ[リ−1
・′色トレンノ1°15を′規’A=囲度、内熱ゝ自r
レン升l tiケ現足囲度、第1佃気止めffAiJ)
レン升24合−規足開krこ丁な。しかる体に、補助蒸
気へツノ18力・らの蒸気r補助蒸気供粕弁19を介し
て、再熱蒸気1・11、再熱器12.面圧ターヒフ10
.加戚升リード官9及び加減弁5等に尋人する。この除
、尚比ター ヒフ10の圧力と、加減弁5の圧力と倉、
尚出ターヒ/(J1気圧カトラ/スミツク17と加減弁
至圧カトシ/スミツメ8とにより検出し、い丁扛か低い
圧力ゲ選択し、この圧力1c工リ補助蒸気供粕升19の
1−il4度、又rま、各ルン升の開度倉調鷲丁なと共
に、凶ボさrL7Zい加諷升内壁〆クル及び尚圧銅1攻
仮内壁メタルの温度上昇による熱地、力を監仇しなから
、補助蒸気VCよる圧力r攻陥的に昇圧させることによ
り、加減弁5と尚圧ター ヒ/lOのウオミンク(fl
Hj時に竹なう。
第3図は上d已土蒸気止め升4a、t4b)k全開させ
るための祝明図である。王#気止め升4a。
(4b)倉生閉δゼる揚台は、電婢升31のコイルj2
?rwJ嫉1ゐことにエリ、操作仝気へ倉パイーノド升
33に供帽して、ノリ7タヒストン34會押し下け4)
。すると、主蒸気止め升4 a、 (4b)の弁棒35
忙開力回に押圧していた/リンタ36の油圧がバイロン
13フ會通りバイロント升33の排l出口からトレ7さ
扛る。このため、弁体:(5リスクリングによって全開
方向に@き、王蒸気止め弁4a、(4b)全全閉させる
第4図は上記組付わせ再熱蒸気止め弁13(f−全閉さ
せるための説明図である。組合わせ再熱蒸気止め弁13
は中間阻止弁38と再熱さい止弁39とから成り、弁体
40が7リンタ41のピストンに連結され−Cいる。x
i弁42のコイル43會励修すると、操作仝気Aがパイ
ロット弁44に供給すl’L、このパイロット弁44の
ビスl 745 r押[7て下をブ、Mi、l記/リン
ダ41の油圧をドレンに排出する。このことにより、全
開方向に抑圧さtしていた弁棒40カ・スプリングによ
り全開方向に!thlIJき、再熱さい+)−升39が
全閉さ1しる。また、中間1羽止升38は、奄婚弁45
のコイル46倉励但することにエリ、+J4f+−全4
f+−免気B牙弁47に供粕〔2、ヒスト/48を1甲
し下ける。すると、/す/り49内のrill圧がパイ
ロット5(1通しでパイロット弁升47の排油口からト
レンに排出1rLるためンリンタ49のヒストンに連禾
占台14951 、52により連結δ扛て、中間阻止弁
38を全開させていた力がなくなり、逆にスプリ/りの
力がす」ち肋つ−C中間阻止升38を乍閉させる。
Ail運のつ7 i /りの児rの判定は、加減弁5の
内外壁に取1χfUjら扛だ図示さγLない龜度検出益
及び尚圧ターヒ/10の第1段俵内外壁に堆付けら(し
た区1w、逃れない温度検出器によっで恢出さ7’した
妃1丸倉観測し、内壁温度及びビJ外壁温度差か規定1
旧に達したことで行なう。この刊足恢、補助蒸気区和升
19倉芋閉恢、王蒸気止め升下部/−トトレ/−)1’
?a、7bを1而し、史に加減弁リート管1゛し/弁1
5τ乍囲、再熱盲トレン弁16(i−全一、第1仙気止
め外削1・し7升24r全開−Tゐ。こうf4)ことに
より、再熱魚気官If、丹惑器12゜尚圧ターヒ/10
及びカロ【練升5婢に114逢った#東(を杉ト出する
。そして、尚圧タービン排気圧力が苓e←なったことを
確認し−C7J・ら、組合ゎぜ再熱蒸気止め力137全
囲し、ベンチレータ9f3oを全開−j/−)。このよ
うな一連の煙作會竹なうことVCよりタービンウオミン
ク状態からターヒフ起動年・υ1内状悪に決す。なお、
上記した本実施例のターヒフウメミ/グ力法r夫流する
ための操作手順は第4図の操作手順ナヤート図によとめ
らγしているためこオし倉奈照芒れたい、。
本実施例によれは、ターピンをトリソノ状慇とし、仙助
蒸気供帖弁19を開放して、補助蒸気へツタlBからの
補助蒸気?書熱魚気賀11伊通(。
で尚圧タービン10に尋人し、史に加減弁リード′白9
?r血[1,て加減弁5に尋人することにより、尚圧タ
ーヒ/(^圧車室)10と加減弁5と倉同−e(ウオミ
ングすることかできるため、メーヒフウオミンク時10
Jを短動する幼朱があり、このため−・ニットコールド
起動時間(メービ/か完全に市えた状態からこ扛を″起
動するに女子る吋−」)を約1時同雉紬することが口」
能となる。また、タービ/ウオεンダ時の咄助蒸°気蓋
會袖助蒸気供給升19゜又は、もトレン升の開展、會8
)@桶)することにより匍」御して、高圧ターピン10
及び川」減弁5の内圧を尚圧銅1段体内壁メタル及び加
辣升内壁メタルの(9) 各l晶崖−亥什、を監祝しなから段階的に土列芒せ4)
ことにより ウメミンク時の熱L5−:力の稜第11を
図4)幼果がある。
以上呂[1述し、tc如く杢発ψ」のタービンウメξン
グ力l去に17+−汀、ターヒ/の起を+h間を知輸i
1.、hつ、熱応力のt40を凶〕ことかできる。
【図面の簡単な説明】
第11乞1&、J、本発明のタ=−ビンウォミンクカ法
の一失施しリイ遍用1石ターヒン部の全体禾統図、第2
1に21第1図の王魚気止めカー都の拡大図、第3図は
第1図で示した主点気止めJf−〇■・卸1ガをン廖1
−構成図、第4図は第1図に汁した組合わせ再熱蒸気止
め升の硅利1νlJTλ■く丁栴成凶、第5図は本発明
のメーヒフウオミノノカ法の一犬施例の]宋作手順を示
−1−ナヤート区1である。 1 ・ホイシ、3・・・王蒸気官、4 zl 、 4 
L)  土蒸気止め斤\ 5°°°加臥升、(ヘ  加
訣升至圧カドシンスミツメ、9・・・7111臥升り−
1−管、10・・・尚圧タービン、11・・・内熱蒸気
管、12・・・再熱器、13・・・組′6わせ再熱蒸気
1トーめ弁、14・・・中圧ターピン、(lO) l7・・・尚圧ターヒフ排気圧カドランスミッタ、18
・・・補助蒸気へツタ、19・・・補助蒸気但給升、2
6・・・A低圧タービン、27・・・B低圧タービン。 ′1・、:一

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 ■、 ホイラ刀・らの王盛気七7JO#C弁−r:介し
    て尚圧車呈に尋人し、該高圧車室の排気口r出m蒸気金
    ホイラの、fE+煕器に尋いて再加熱1−た後、中、拡
    圧車室に導入するタービンのつ万ミノグ万汰において、
    トリップ状態のタービンの高圧車室に主蒸気とは別系状
    の補gJ蒸気金、高圧車室の排気口2通して導入子なと
    共に、該補助蒸気で71DIlj、升と尚圧単室と紫遵
    逼する配管を通して加減弁開に導入子なこと倉荷徴とす
    るタービ/ウオミンク方法。 2、高圧車室と刀口鷹升の内圧と1高圧車室の高圧第1
    段侯内壁メタルと刀0双升内壁メタルのそγしそnの温
    度変化率ケ監視しなから、導入する禰助蒸気重を調整す
    ることにより、Pi階的に上昇?ぜなことを特徴とする
    特肝請工の乾曲第1項記載の7−ヒ/ウオミング方法。
JP3647982A 1982-03-10 1982-03-10 タ−ビンウオミング方法 Pending JPS58155208A (ja)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0650106A (ja) * 1992-07-28 1994-02-22 Toshiba Corp 蒸気タービンの冷却加熱装置

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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JPH0650106A (ja) * 1992-07-28 1994-02-22 Toshiba Corp 蒸気タービンの冷却加熱装置

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