JPS58156043U - 緩衝機構付ドアミラ−の傾倒姿勢保持装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】

第１図はドアミラーを装着した自動車の正面図、第２図
は緩衝機構付ドアミラーの断面平面図、第３図は同じく
後方傾倒姿勢における断面平面図、第４図は本考案の一
実施例に係る傾倒姿勢保持装置を設けた自動車用ドアミ
ラーを後方傾倒姿勢にした状態の斜視図、第５図は上記
と異なる実施例の係止具の斜視図である。 ２・・・ミラーベース、２ａ・・・凹部、３・・・ミラ
ーボデー、４・・・ミラー、５・・・ミラーハウジング
、６・・・駆動部、７・・・ヒンジ部材、８・・・後側
軸、９・・・前側軸、１０・・・テンションスプリング
、１１・・・リンク、１２・・・ピン、１３・・・ピン
用ブラケット、１４゜１６・・・ピン孔、１５．１７・
・・ブラケット、１８・・・係止具の一例としてのロッ
クバー、１８ａ。 １８ｂ・・・同平行な杆状の両端部、１９・・・係止具
のハンドル、２０・・・係止具のピン。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 緩衝機構付ドアミラーのミラーボデーとミラーベースと
   にそれぞれ、はぼ垂直方向の孔を有するブラケットを形
   成せしめると共に、上記と別体に、平行に形成した杆状
   の両端を備えた係止具を構成し、かつ、上記の平行な杆
   状の両端の径及び間隔を次のように設定したことを特徴
   とする緩衝機構付ドアミラーの傾倒姿勢保持装置。 （イ）両端の径は、前記のブラケットに設けたほぼ垂直
   方向の孔に嵌合し得る寸法に形成する。 （ロ）両端の平行部の間隔は、ミラーボデーをミラーベ
   ースに対して後方に傾倒せしめたとき、上記双方の部材
   にそれぞれ固着したブラケットの孔の間隔とほぼ等しい
   寸法に形成する。