JPS58156499A - 飛行機の除氷装置 - Google Patents
飛行機の除氷装置Info
- Publication number
- JPS58156499A JPS58156499A JP3966782A JP3966782A JPS58156499A JP S58156499 A JPS58156499 A JP S58156499A JP 3966782 A JP3966782 A JP 3966782A JP 3966782 A JP3966782 A JP 3966782A JP S58156499 A JPS58156499 A JP S58156499A
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- JP
- Japan
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- heat
- heat pipe
- airplane
- sheet
- heat source
- Prior art date
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- Pending
Links
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 claims description 2
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims description 2
- RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N Copper Chemical compound [Cu] RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims 2
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 claims 2
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims 2
- 229910052802 copper Inorganic materials 0.000 claims 2
- 239000010949 copper Substances 0.000 claims 2
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 claims 1
- 238000000576 coating method Methods 0.000 claims 1
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 7
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 238000009413 insulation Methods 0.000 description 1
- 239000002918 waste heat Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Liquid Developers In Electrophotography (AREA)
- Electrical Discharge Machining, Electrochemical Machining, And Combined Machining (AREA)
- Motor Or Generator Frames (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
している。加熱装置としては通常金属ヒー久一線にゴム
被俊した７ート状発熱体を用いており、電流値を加減す
ることにより、加熱温度を制御する構成を採っている。
被俊した７ート状発熱体を用いており、電流値を加減す
ることにより、加熱温度を制御する構成を採っている。
このようにシート状発熱体によるときは、抵抗加熱によ
るから電源が必要であり、７一ト状発熱体に対する絶縁
も必要である。
るから電源が必要であり、７一ト状発熱体に対する絶縁
も必要である。
とこｂ
４シで飛行機においては、エンジンよりの排熱があり、
これは大気中に放散されている。そこで本発明はこのよ
うな排熱を利用するように、飛行機において発生する熱
源と翼前面部等加熱を要する部分をヒートパイプで接続
し、水着の防止を行うようにしたものである。
これは大気中に放散されている。そこで本発明はこのよ
うな排熱を利用するように、飛行機において発生する熱
源と翼前面部等加熱を要する部分をヒートパイプで接続
し、水着の防止を行うようにしたものである。
以下図面に示す実施例について説明する。
第１図は概略的に示す本発明の一実施例であり、第２図
は翼面に取付けられる／一ト状ヒートパイプの一例を断
面で示す。
は翼面に取付けられる／一ト状ヒートパイプの一例を断
面で示す。
第１図において、１は飛行機エンジンその他においない
が後述のヒートパイプ６が配置されることを示している
。なお図示していないが、主翼５の前面部にもヒートパ
イプ６を配置することかできる。
が後述のヒートパイプ６が配置されることを示している
。なお図示していないが、主翼５の前面部にもヒートパ
イプ６を配置することかできる。
熱源１は概念的に示したものであり、エンジンその他の
配置により別個に熱源とすることができる。
配置により別個に熱源とすることができる。
第２図のシート状ヒートパイプは多数のアルミまたは鋼
管６を集合してなる網状のヒートパイプであり、アルミ
または銅の被覆で、シート状に全体’ｌｔい、シート状
ヒートパイプ／−トＳとして構成される。このようにま
とめたものとしておくと取付けが便利である。
管６を集合してなる網状のヒートパイプであり、アルミ
または銅の被覆で、シート状に全体’ｌｔい、シート状
ヒートパイプ／−トＳとして構成される。このようにま
とめたものとしておくと取付けが便利である。
このようなヒートパイプシートＳを翼前面部の内側に密
着して固定し、前記熱源ｌとこのヒートパイプシートＳ
の間をヒートパイプ２で連結し、一体となったヒートパ
イプが形成される。
着して固定し、前記熱源ｌとこのヒートパイプシートＳ
の間をヒートパイプ２で連結し、一体となったヒートパ
イプが形成される。
熱源１とシート状ヒートパイプＳを連結するヒートパイ
プ２には熱的絶縁を施す必要がある。またヒートパイプ
２には熱源１よりシート状ヒートパイプＳの設置位置ま
でジヨイントのない構造のものが使用されることが好捷
しい。
プ２には熱的絶縁を施す必要がある。またヒートパイプ
２には熱源１よりシート状ヒートパイプＳの設置位置ま
でジヨイントのない構造のものが使用されることが好捷
しい。
なお熱源ｌとノート状ヒートパイプＳとは、熱源ｌが下
方にあり、これに対し、ヒートパイプシートＳが上方に
あることが必要であり、これら？］ｌ−結えないが％Ｎ
”１１のように一展下刃に同くような配置ｉはＦ＠−ら
れ亀い。
方にあり、これに対し、ヒートパイプシートＳが上方に
あることが必要であり、これら？］ｌ−結えないが％Ｎ
”１１のように一展下刃に同くような配置ｉはＦ＠−ら
れ亀い。
以上貌明したように、本発明によれば、熱源としてエン
ジンの排熱を利用することができ、またエンジンが運転
状−にあるときＦｌ、 目動的に７１Ｌｌ熱装［會稼動
させることができる。
ジンの排熱を利用することができ、またエンジンが運転
状−にあるときＦｌ、 目動的に７１Ｌｌ熱装［會稼動
させることができる。
４、図面の簡単１に＃５を明
第１１は本発明の一実施例を示す、
第２１は本発明に用いられるシート状ヒートノ＜イブの
一例會示す。
一例會示す。
１・・・熱源、２・・・ヒートパイプ、８・・・垂匣尾
興、４・・・水平尾属、５・・・主義、６・・・シート
状ヒート・くイブ。
興、４・・・水平尾属、５・・・主義、６・・・シート
状ヒート・くイブ。
Claims (2)
- （１） 飛行機の翼前面部の水着防止のため、翼前面
の内側にアルミまたは銅製の多数のヒートパイプを密着
配置し、前記ヒートパイプと熱源とをヒートパイプで連
結することを特徴とする飛行機の除氷装置。 - （２） アルミまたは銅製の多数のヒートパイプに金
属製の被覆で覆ったシート状ヒートパイプを用いること
を特徴とする特許請求の範囲第１項記載の飛行機の除氷
装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3966782A JPS58156499A (ja) | 1982-03-13 | 1982-03-13 | 飛行機の除氷装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3966782A JPS58156499A (ja) | 1982-03-13 | 1982-03-13 | 飛行機の除氷装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58156499A true JPS58156499A (ja) | 1983-09-17 |
Family
ID=12559431
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3966782A Pending JPS58156499A (ja) | 1982-03-13 | 1982-03-13 | 飛行機の除氷装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58156499A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US8967543B2 (en) | 2010-08-30 | 2015-03-03 | Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. | Aircraft ice protection system and aircraft provided with the same |
-
1982
- 1982-03-13 JP JP3966782A patent/JPS58156499A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US8967543B2 (en) | 2010-08-30 | 2015-03-03 | Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. | Aircraft ice protection system and aircraft provided with the same |
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