JPS58163455A

JPS58163455A - 破砕分別機の駆動装置

Info

Publication number: JPS58163455A
Application number: JP57046291A
Authority: JP
Inventors: 野本　正雄; 椎名　知行; 佐野　眞
Original assignee: Agency of Industrial Science and Technology
Current assignee: National Institute of Advanced Industrial Science and Technology AIST
Priority date: 1982-03-25
Filing date: 1982-03-25
Publication date: 1983-09-28
Also published as: KR900005826B1; JPS5915030B2; KR840003827A

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】本発明は、都市ごみなどの破砕と分別とを同時に行なう
破砕分別機の駆動装置に関するものである。

この柚の破砕分別機の駆動装置の従来の例を第１図、第
２図に示す。円筒状スクリーン６と主軸とは、−一のモ
ータ１７によって同一方向に駆動される。円筒状スクリ
ーン６の駆動系統は、スプロケット１８、減速＆２０、
トルク検出５２１、クラッチ２２、ベルト２５．プーリ
＠２４により構成され、一方主軸６の駆動系統は、プー
リ１５、ベルト２５、プーリ２６、減速機２７、無段変
速機２８、プーリ軸２４にて４１１！成され、両系統は
ブーり輔２４で接続した後、モータ１７と接続する。

６０は制ｔｉＩ４１磯構でお９、トルク検出器２１より
トルクの異常櫃金検出し、モータ１７の回転速度、又は
無段変速機２８の速度比の何れか一方を制御するための
ものである。１はごみなどの供給口、２は排出口、４は
突起、５は掻板、７は巻付防止板、８は隙間、９はふる
い下分の排出口、１４は軸受、１６は送９羽根、１９は
チェーン、６１はせき板であシ、これらのｌ１１成、作
用については例えば％願昭５３−１８８６０に説明され
ている。

運転に当たっては、モータ１７を駆動することにより円
筒状スクリーン６と主軸６とがｌＷｊじ向きに回転する
。主＠６の回転速度は円筒状スクリーン６の回転速度よ
り大きく選択されているので、破砕作業中は突起４に対
してごみを挾み込んで掻仮５が衝突することになるので
、主軸６が円筒状スクリーン６に回転力を与えることに
なり、これにより円筒状スクリーン３に伝達されたトル
クは、Ｈ筒状スクリーン乙の駆動系統を伝わり、プーリ
軸２４に至って再び主＠６の駆動系統に伝わる。

従ってモータ１！は両駆動系杭のトルクの差のみ負担す
ればよいことになる。

しかし、装置の起動時においては、円筒状スクリーン３
が大きな慣性會持つため、モータ１７に過大な負荷がか
かるので、モータ１７が、円筒状スクリーン６と主軸６
の両駆動系統のトルク差のみを負担する′６ｊｋしかな
７い場合には、過電流が流れてモータ１７が破損する恐
れがある。モータ１７の４Ｍ損を防ぐには、容量を大き
くするか、円筒状スクリーン６の駆動系統に起動時の衝
撃吸収作用を待つ験備継手壽を使用する必費がある。モ
ータ１７の容量を大きくしたのでは、円筒状スクリーン
６と主軸６の両駆動系統を１台のモータで駆動する利点
がなくなるため、従来は起動時の衝撃吸収用としてクラ
ッチ２２を使用していた。しかし、クラッチ２２は衝撃
吸収作用が羽く、岸擦板の岸耗蓋が多いためひんばんに
交換しなければならないという欠点を持っていた。

そこで、クラッチ２２の代りに、流体継手又は粉体継手
を用いれば、緩衝作用は増大し、モーター７の起動が滑
らかＫなり、運転時の衝撃も吸収するため、モータ１７
の負荷は軽減され、従来のものより小容量のものとする
ことができる。しかし、運転中に石や金楓塊など破砕不
可りしなものを突起４と掻取５との間に噛み込んだ場合
には、円筒状スクリーン６が掻取５により衝撃的に押さ
れて大きなトルクが円筒状スクリーン３の駆動系統に〃
口わる。この異常トルクによりベルト２６が滑るか、又
は切れるかし九場合には、流体継手又は物体継手である
緩衝粘牛が自由に回転できるようになり、負荷側の円筒
状スクリーン６から回されて１４常な高速回転になり、
許容回転速度を越えて遠心力により破壊されるおそれが
ある。従来このような場合にｔユトルク検出器２１で異
常トルクを検出し、トルクが軽減するように駆動機榊倉
制陶する方式がとられているが、電気的な安全装置では
十分な危険防止は行なえず、安全性に欠けるものであつ
九。

本発明は、従来のものの上記の欠点を除き、破砕不可能
なものを噛み込んだ場合でも十分に全ｌ破砕分別機の駆
動装［を提供することを目的とするものである。

本発明は、供給口と排出口とを有し、且つ円周内面に突
起を有する円筒状スクリーンケ回転Ｏｆ能に支え、この
円筒状スクリーン内部に損仮ｆｒ備えた主＠を回転口］
舵に支え、前記掻取外周は前記突起内周より小寸法に選
はｎ、相対同転時に障間ｒ肩し、前記円筒状スクリーン
と前記主軸とを同一の原動機により同一の方向に回転せ
しめる駆動装置を備えた破砕分別機の駆動装置において
、前記原動機が両軸型であり、一方の軸にて前記円筒状
スクリーンを、他方の軸にて前記主軸を駆動し、円筒状
スクリーンを駆動する軸に回転働撃力を緩和する緩衝継
手を直結に設けたことを％敵とする破砕分別機の駆動装
置でめる。

本発明の実施例を図甫會用いて説明する。

第３図において、第１図と同一符号のもので、以下特ａ
己しないものは第１図におけると同様な構造、作用を有
するものでめる。

モータ１７は両軸型でめり、一方の軸で主軸６を駆動し
、他方の軸で円筒状スクリーン６を駆動するようになっ
ている。即ち、主軸６の駆動系統と、円筒状スクリーン
６の駆動系統とは分けられている。円筒状スクリーン６
の駆動系統には、モータ１７の軸に直結して緩衝継手６
２が挿入されている。緩衝継手６２としては、流体継手
又は物体継手などが用いられ、起ｉｏ時、運転時の衝撃
吸収作用及び過負荷保護作用會なす。

運転中に破砕不可能なものを噛み込んだ場合、＾常な一
層トルクが円筒状スクリーン６の駆動系−タ１７の同期
回転数以上に上昇することなく、異常な回転数の上昇に
よる遠心力のためにＭｅ継手６２が破壊するという事故
は起こらない。

この構造のほかに、トルク検出＠２１にて異常トルクを
検出してトルクが＠減されるように駆動慎檎を制御する
ようにすれは一層安全である。

本発明により、破砕土ロＴ能なものを噛み込ん友場合な
どのように異常トルクが発生しても、仁れを緩衝し、し
かも緩衝継手の逸走を防止し、逸走による破損事故を防
さ、安全な破砕分別機の駆動装置を提供することができ
、実用上、安全上極めて大なる効果を奏することができ
る。

【図面の簡単な説明】

第１°図及び第２図は従来例の構造説明図及び七の１−
ｔ＠断１図、第３図は本発明の爽り例の慣遺祝明図であ
る。１・・・供給口、２・・・排出口、６・・・円筒状スク
リーン、４・・・突起、５・・・掻板、６・・・玉軸、
７・・・巻付防止似、８・・・隙間、９・・・排出口、
１４・・・軸受、１５・・・７−ＩＪ、１６・・・送り
羽根、１７・・・モータ、１８・・・スプロケット、１
９・・・チェー／、２ｏ・・・減速機、２１・・・トル
ク検出器、２２・・・クラッチ、２６・・・ベルト、２
４・・・プーリ軸、２５・・・ベルト、２６・・・プ１
７．２７・・・減速機、２８・・・無段変速機、６ｏ・
・・制＃機構、３１・・・せき板、３２・・・緩彎継手
。待針出願人　　工業技術院長　石板誠−＋　　続　　　
補　　　正　　書昭和５゛７年５月Ｉ丁Ｂｎ：ｒ１１１艮゛自゛　島　口１　　呑　樹　　　殿１
．１＋　ｒ１力人小　　　昭＋１１！’、置１！に’ｆ
　＋ｉ’ｌ顧第１　ｔｒ　ｉ　：目ら２、発明ノ化称　
　　　破砕＞７’＞ｊｌＪ懺の駆動装置、′→、　袖Ｉ
）Ｓを　１　乙ン１ “１１１１とし）閃１え　　特ａ”ｌ出願！、１壬　＋
Ｖｉ　　　〒１１０５、補正ハナ・Ｊ龜　　　　明細よ６、紬ｉｉＪ＋内ｒ′ン以１

Claims

【特許請求の範囲】

ｔ　供給口と排出口とを有し、且つ円周内面に突起を有
する円筒状スクリーンを回転可能に支え、この円筒状ス
クリーン内部に掻板を備え丸主軸を回転可能に支え、前
記掻板外周は前記突起自衛より小寸法に選ばれ、相対回
転時に隙間を有し、前記円筒状スクリーンと前記主軸と
を同一の原動機によシ同一の方向に回転せしめる駆動装
置を備えた破砕分別機の駆動装置において、繭起原動機
が両軸型であり、一方の軸にて前記円筒状スクリ　７５
、他方の軸にて前記主軸を駆動し、該円筒状スクリーン
を駆動する軸に回転衝撃力を緩和するＩＩｋ１１１ｇ継
手を直結に設けたことを％叡とする破砕分別機の駆動装
置。